Ar tinka mikroautobusas perkraustymui į Angliją?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir matau viską – nuo idealiai supakvuotų dėžių iki tokių chaoso kupinų krovininių, kad akys nukristų. Žmonės visada klausto, kaip geriau išvežti daiktus į užsienį, ypač kai kalba eina apie Didžiąją Britaniją. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, nebe taip paprasta tiesiog įsijungti ir važiuoti, tad reikia galvoti. Mikroautobusas perkraustymui į Angliją dažnai atrodo kaip logiškas ir ekonomiškas pasirinkimas, tačiau čia savo niuansų gana nemažai. Jei turite nuo 8 iki 12 kubinių metrų daiktų, tai turbūt geriausia, ką galite rinktis. Tačiau jei bandote įstumti ten butą su visa buitine technika, gali susidaryti keblu. Svarbiausia – nesuklysti su tūriu, kitaip vairuotojas paprašys pinigų už papildomą valandą arba tiesiog atsis vežti. Taigi, žiūrėkime realiai, ką reikia žinoti, renkantis šį būdą.

Apie patį mikroautobusą ir jo talpą

Ar mikroautobusas perkraustymui į Angliją telpa visiems mano daiktams?

Paprasta taisyklė – jei daiktų mažiau nei 10 kubinių metrų, tai tikrai telpa. Jei daugiau – gali būti ankšta. Mikroautobuso vidus toks, koks jis yra, jį ištempti negalima (būtų puiku, jei galėtume, tiesa?). Geriausiai suskaičiuoti taip: viena standartinė sofa užima apie 2-3 kubus. Žiūrėkite į savo turimą daiktų kiekį realiai, o ne pagal savo norus. Vienas klientas teigė, kad turi tik „keletą dėžių“, o jas paimus, išėjo 15 kubų su baldais. Teko siųsti antrą mašiną.

Kiek kubinių metrų iš tikrųjų galima užkrauti į tokį mikroautobusą?

Standartinis „Ford Transit“ ar panašus modelis paprastai sulaiko apie 10-12 kubinių metrų, jei kraunate iki pat stogo. Tikslios skaičiuoti neverta, nes visada lieka tuščių vietų tarp baldų. Kartais vairuotojai sako, kad telpa 14, bet tai su „kapeikomis“. Aš visada sakau – žiūrėkite į mažesnį skaičių, kad nenuviltumėte. Kraunant aukščiau galvos, reikia būti atsargiam, kad neprišluostumėte prie stogo.

Ar galiu vežti didelius baldus, pvz., spintelę ar „anglą“?

Didelės spintelės ir „anglos“ lovos – tai pagrindinės bėdos. Mikroautobuso plotis apie 2 metrai, bet durys žymiai siauresnės. Jei spintelė nesirenkama, gali tekti išmontuoti duris arba langus (o mes nenorime griauti nieko). Vieną kartą teko vežti sofos dalis pro langą, nes neįėjo per duris. Tai įmanoma, bet brangu ir ilgai. Žiūrėkite, kad baldai būtų suskaldomi.

Ar mikroautobusas perkraustymui į Angliją gali vežti dviračius ar techniką?

Dviračius galima, bet juos reikia apversti arba padėti ant šono, kad neužimtų daug vietos. Technika, kaip šaldytuvas ar skalbimo mašina, telpa puikiai, tik reikia uždėti apsauginę plėvelę. Jei turite ką nors labai trapaus, geriau imkite dėžę. Vienas kartą vežėme didelį televizorių be dėžės, ir jį užgriuvo kelyje į Lenkiją. Buvo liūdna.

Ką daryti, jei daiktų per daug ir nebetelpa?

Jaučiu, kad gali būti per daug. Tada arba reikia atsisakyti senų daiktų, arba kreiptis į sunkvežimį. Mikroautobusu šitaip daryti negalima – viršyvojimas yra viršyvojimas. Vairuotojas gali tiesiog neišvažiuoti, jei viskas neišsidės saugiai. Geriau iš anksto atsikratyti šiukšlių, negu važiuoti ir galvoti, kur dėti seną kilimą.

Kaina, laikas ir kelionės niuansai

Kiek kainuoja toks kelionės variantas?

Kainos šokinėja kaip šuo ant uodegos. Dabar, kai kuras brangiau (ir vis dar brangsta?), reikia skirti nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo vietos. Anglija didelė, jei reikia važiuoti į šiaurę, brangiau. Mikroautobusas perkraustymui į Angliją pigesnis už sunkvežimį, tačiau ne taip pigus, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Neviliokite pigiausių pasiūlymų, ten gali būti paslėpti mokesčiai.

Ar kaina priklauso nuo to, kiek svorio krauname?

Svoris svarbu dėl vairuotojo, bet ne dėl kainos paprastai. Mikroautobusai turi savo svorio limitą, 3,5 tonos. Jei ją viršysite, gali būti baudas tikrinimo metu. Aš visada sakau – nerašykite daugiau, nei yra, bet ir nemažinkite. Vairuotojas gali tiesiog atsisakyti važiuoti, jei pajaus, kad mašina „eina ant užpakalio“.

Kiek laiko užtrunka kelias į Angliją?

Į Londoną ar pietus važiuojate apie 24-36 valandas su poilsiais. į šiaurę, pavyzdžiui, į Mančesterį ar Edinburgą, pridėkite dar 5-6 valandas. Tai ne važinėjimas prie prekybos centro. Reikia prisiminti, kai susitarsite dėl atvykimo laiko. Vienas klientas laukė vairuotojo ryte, o jis užstrigo prie Kauno ir atvyko vidurnaktį. Buvo pykčio.

Ar vairuotojai miega mašinoje ar viešbučiuose?

Geri vairuotojai miega viešbučiuose, blogesni – gali bandyti praslinkti kabinoje (kas nelegalu ir nepatogu). Jei kaina per maža, galima tikėtis, kad jie taupyti ant miego nebus. Aš visada rekomenduoju pasidomėti, ar įskaičiuota nakvyne. Ilga kelionė be miego – tai pavojingiau nei girtas vairuotojas (nors tas irgi blogai).

Ar galima susitarti dėl greito pristatymo, pvz., per 2 dienas?

Galima, bet tai kainuos. Jei vairuotojas turi važiuoti be poilsio pertraukų (įskaitant taisykles, aišku), tai reikalauja dviejų vairuotojų. Tas variantas kainuoja dukart brangiau. Mikroautobusas perkraustymui į Angliją su vienu vairuotoju niekada nebus per 2 dienas, nebeprisikėlės. Nereikia spausti žmonių, kelyje laikas eina kitaip.

Ar yra kokia nors papildoma rizika kelyje?

Rizika visada yra – dulkes, kelius, policiją. Anglijoje kairosios eismo juostos, tai vairuotojui reikia prisitaikyti. Taip pat, per Doversą gali būti didelės eilės, ypač atostogų metu. Vieną kartą stovėjome 10 valandų ties pat riba. Klientas skambino ir šaukėsi, kur jo daiktai. Kas gali padaryti? Eilė yra eilė.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ kančios

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykai?

Reikės daiktų sąrašo (pavadinimas, kiekis, apytikslė vertė). Jei daiktai naudoti, muitinė tai gerbiam. Taip pat reikia vairuotojo duomenų ir sutarties su pervežimo įmone. Be sąrašo gali pasidaryti nemalonu. Angliškai muitininkai mėgsta tvarką, jei jos nėra, gali iškrauti visą mašiną patikrinimui.

Ar „Brexit“ padarė daugiau problemų pervežimams?

O taip, tikrai. Anksčiau važiuodavai kaip savo kiemas, dabar reikia eiti per „Exit“ deklaracijas Anglijoje. Jei vairuotojas nežino, ką daryti, gali užstrigti valandomis. Mikroautobusas perkraustymui į Angliją dabar yra formalumas, kurį reikia įveikti su protu. Be gerai užpildytų dokumentų, sugrįžti atgal gali tekti su tuščia mašina.

Ar reikia mokėti muito ar mokesčių už daiktus?

Jeigu tai jūsų asmeniniai, naudoti daiktai ir perkraustote gyvenamąją vietą, dažnai išimtinės taikomos (relief). Tai reiškia, kad mokesčių gali nebūti. Bet jei vežiate naujas prekes su etiketėmis, tai jau verslas (prekyba). Tuokart gausite mokesčių sąskaitą, kuri gali būti didesnė nei pačių daiktų vertė. Neklastokite, jie mato viską.

Kas dėl maisto produktų, ar juos galima vežti?

Anglija labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Vežti dešrą ar sūrį į save gali būti draudžiama arba labai apribota. Vaisiai ir daržovės dažnai praeina, jei neįpakuotos. Vieną kartą vairuotojui atėmė visą kraitelę su kiauliena, nes užmiršo paskelbt. Buvo liūdna, vairuotojas be vakarienės liko.

Ar reikia speciali draudimo polisas?

Būtina turi „keltų“ draudimą, kuris veikia Jungtinėje Karalystėje. Paprastas Lietuvos draudimas ten negalioja (arba galioja tik „Green card“ pagrindu). Patikrinkite, kad įmonė turi visus cover note’us. Jei įvyksis avarija Britanijoje be draudimo, problemų bus daugiau nei neišspręsti.

Pakavimas, kraunamas daiktas ir „nepatogūs“ dalykai

Ar vairuotojas padeda pakrauti daiktus?

Įprastai ne – jis vairuoja, o ne kelia. Už papildomą mokestį galima susitarti dėl krovėjo, bet mikroautobuse dažniau važiuoja vienas žmogus. Jei neturite kam padėti Lietuvoje, teks susirasti pagalbą. Aš mačiau, kaip vienas klientas bandė nukelti pianiną su žmona vienas. Nenukrito, tačiau nugarai sukibo.

Kaip geriausiai supakuoti dėžes, kad jos nenukrito?

Geriausiai naudoti dėžes standartinio dydžio, jas galima sudėti kaip lego. Naudokite juosteles, kad pritvirtintumėte prie sienelių. Mikroautobuse judės daug, jei nebus įtvirtinta. Vienas kartą gavome vaizdo įrašą, kaip atidarius duris, visos dėžės iškrito ant vairuotojo kojų. Buvo juokinga, bet ne tiems, kurių indai subyrėjo.

Ar galiu vežti šiukšles ar nereikalingus daiktus?

Galima, bet kodėl mokėtumėte už šiukšlių pervežimą? Anglijoj šiukšlių ivežimas taip pat kainuoja, jei ne turite savo vietos. Aš visada patariu išmesti visą seną čia, Lietuvoje. Neapsimoka vežti per jūrą seno sofos, kurią ketinate išmesti pirmąją dieną.

Kas dėl trapaus stiklo ar paveikslų?

Stiklą reikia įpakuoti į storesnes dėžes su putomis. Paveikslai turi eiti vertikaliai, ne gula. Pakabinamų paveikslų geriau nevežti, jei nėra specialių dėžių. Žiūrėkite, ką dedate į tą mašiną, ji nėra muziejus. Vibruacija kelyje gali nudaužyti net ir gerai uždarytą veidrodį.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtina! Parašykite, kur ji eina (pvz., „Virtuvė“ ar „Miegamasis“). Taip vairuotojas galės iškrauti daiktus į reikiamas patalpas greičiau. Jei parašysite tik „Daiktai“, viskas nukris prieš duris. Tas paprastas dalykas sutaupo daug nervų išleidimo dieną.

Vairuotojai, pasitikėjimas ir realios istorijos

Kaip pasitikėti savo daiktais su nepažįstamu vairuotoju?

Tai sunkiausia. Žinoti, kas veda tavo gyvenimą. Rekomenduoju rinktis patikimas, ne pigiausias firmas. Mikroautobusas perkraustymui į Angliją turi būti duotas žmogui, kuris niekada nebuvo teistas už vagystes (taip, tokių yra). Užsirašykite vairuotojo duomenis, numerius. Jei įmonė sako, kad tai slaptos informacijos – bėkite.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Geri brokeriai turi pagalbinę techniką arba draudimą. Jei sugenda ties Vokietija, gali tekti laukti dieną. Tokiu atveju reikia kantrybės. Negalima šaukti ir reikalauti stebuklų. Mechanikos problemos pasitaiko, net ir „Mercedes“ (ypač seniems). Būkite pasiruošę, kad atvyksite diena vėliau.

Ar galiu sekti mikroautobuso buvimo vietą?

Dauguma firmų turi GPS stebėjimą, bet ne visos duoda prieigą klientui. Galite paprašyti siųsti koordinates kas porą valandų. Kai kurie vairuotojai tiesiog nusigauna ir neatsiliepia. Tai vargina, bet kas darys? Žmonės yra žmonės.

Ar būna, kad vairuotojai gėrė ar rūkė mašinoje?

Būna, ir aš galiu pasakyti, kad tai šlamštas. Jei jausite cigarenių dūmų ar kitokį kvapą atvykus, reikia skųstis. Drąsiai rašykite įmonės vadovui. Nekantrūs vairuotojai kartais nusiperka alaus per nakvynę, bet jei jis vairuoja girtas – tai baudžiamina (teisingai). Tokiu atveju skambinkite policijai iš karto.

Ar verta duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padėjo iškrauti ir buvo mandagus, 10-20 svarų ar eurų (ką jis ten naudos) padarys stebuklą. Geri vairuotojai prisimena tuos, kurie duoda „į ranką“. Kitą kartą gali atvežti greičiau arba labiau pasiduoti.

Kas daryti, jei atvykus trūksta kokių nors dėžių?

Pirmiausia patikrinkite, ar jos nebuvo paliktos kitame gale arba po lova. Jei tikrai dingo – skambinkite įmonės vadovui. Kartais vairuotojai pasigaili ir paliko ką nors kelyje degalineje. Taip pat buvo atvejų, kai klientai pats užmirštu padėti dėžę kieme, o kaltina vairuotoją. Tikrintis reikia viską.

Išvados

Viskas sako, kad mikroautobusas perkraustymui į Angliją yra vienas geriausių pasirinkimų, jei ketinate persikelti mažesnį būstą. Tai pigiau ir lankstesniai nei sunkvežimis, tačiau reikalauja gero organizavimo ir supratimo, kad vietos yra ribotai. Nenusimenkite dėl dokumentų, nes po „Brexit“ tai tapo pagrindiniu rūpesčiu. Pasirinkite patikimą įmonę, ne tuos, kas siūlo kainas už pusę mažesnes nei rinka – ten gali slėptis nemalonumai. Sėkmės kelyje ir tikiuosi, jūsų daiktai atvyks saugiai, o vairuotojas bus mandagus ir blaivas. Geriau pasiruoškite iš anksto, nei vėliau verksite virš sudaužyto indų rinkinio.