Ar teikiate patikimas baldų gabenimo paslaugas į Angliją? Realus požiūris iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, tiek su Lietuva, tiek su Anglija susijusiu maršrutu, ir galiu pasakyti viena – "patikimas" čia yra sąvoka, kurią dažnai supainiojame su "pigiu". Klientai visada klauso, ar galime garantuoti, kad sofa atkeliauja sausai, o vairuotojas neprangs pusiaukelėje. Žinoma, stengiamės, bet kelyje įvyksta viskas. Tame tas ir yra baldų gabenimas į Angliją – tai ne tik fizinis darbas, bet ir muštinės su anglų muitinės taisyklėmis, kuriuos pasikeitė po "Brexit", ir kelių būklės, kurią užtikrinti neįmanoma net geriausiai "Mercedes" mašinai. Čia papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Bendrai apie kainas, laiką ir tą patį "kada atvyks"

Kiek kainuoja baldų gabenimas į Angliją?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip parduotuvėje kainos ant etiketės. Viskas prasideda nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik viena lova, ar visa buto apyvarta. Taip pat svarbu, iš kur ir į kur vežame. Jei reikia važiuoti gilyn į Velsą ar Škotiją, kainos bus aukštesnės nei į Londoną ar Birmingham. Dar vienas dalykas – degalai. Jų kaina šoktelėjo, tai ir mums tenka kelti kainas, kitaip tiesiog neapsimokėtų važinėti. Bet paprastai, jei kalbame apie dedikuotą mašiną, tai prasideda nuo kelių šimtų eurų ir auga priklausomai nuo tūrio.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Įprastai sakyčiau, kad tai 3-4 dienos, jei viskas vyksta sklandžiai. Vairuotojas išvyksta, surenka kitus krovinius, jei to reikia, važiuoja per jūrą. Bet realybėje kartais užtrunka ilgiau. Pavyzdžiui, prieš savaitę teko stovėti 6 valandų priešais Doverį dėl some imigracijos patikros (ten eilės baisios). Tada pavėluoja. Taigi, geriau planuokite savaitę ar dvi atsargiai, ypatingai jei pervežate dalinį krovinį, kur reikia surinkti viską vienoje vietoje prieš išvykstant.

Ar galima užsisakyti ekspressą, kad atvyktų per 2 dienas?

Galima, bet tai kainuos. Ekspressinis baldų gabenimas į Angliją reiškia, kad vairuotojas važiuoja tiesiai, be sustojimų, be jokio papildomo krovinio surinkimo. Jis tiesiog užkrauna jūsų daiktus ir duoda gazu. Tačiau čia taip pat reikia atsižvelgti į keltų grafiką – jie neplaukia kiekvieną valandą. Jei jums skubia labai, ieškome variantų su Stena Line arba Eurotuneliu, kad būtų greičiau, bet tada ir kaina šoktelėja.

Ar brangiau, jei reikia įvežti į 5 aukštą be lifto?

Taip, tikrai. Vairuotojai yra žmonės, ne robotai, ir nešti sofos penkiais aukštais žemyn, o paskui vėl į viršų – tai pavojinga ir sunku. Už tokį darbą imamas papildomas mokestis, vadinamas "nešulinėmis". Kartais klientai stebisi, kodėl toks mokestis yra, bet pasidėjus 30 kilogramų svorį ant peties įsivaizduoti sunku. Geriau iš karto pasakyti apie tokias sąlygas, kad nebūtų nep malonių staigmenų vietoje.

Ar atvežate į mažus miestelius kaip Peterborough ar Norwich?

Atvežame be problemų. Mums ne svarbu, ar tai didelis Londonas, ar mažas kaimelis Anglijos gilumoje. Viskas priklauso nuo to, ar ten gali prievažiuoti sunkvežimis. Kartais senųjų miestelių gatvės yra tokos siauros, kad ten reikia mažesnės mašinos (7.5 t). Jei taip, tai susideriname, kad paskutiniai kilometrus nuvežtų su furgonu. Tai papildomas logistikos žingsnis, bet įmanomas.

Anglija, muitai ir dokumentai (tas, kur visi susiranda)

Kaip dabar su muitinės po Brexit? Sudėtinga?

Vargu, ne taip jau ir sunku, jei žinai, ką darai. Anksčiau buvo paprasčiau – važiuoji ir viskas. Dabar reikia pateikti prekių deklaraciją (Export Declaration), o atvykus į Angliją – importo deklaraciją. Jei pervežate asmeninius daiktus (keliaujate gyventi), dažniausiai nėra muito ir PVM, jei pateikiate TOR01 formą. Bet ją reikia užpildyti teisingai. Vieną kartą klientas parašė "nauja sofa" vietoje "naudota sofa", ir jį bandė apmokestinti 20% PVM. (Mums pavyko išsiaiškinti, bet nervų prarado daug).

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už senus baldus?

Jeigu tai asmeniniai daiktai ir juos naudojote bent 6 mėnesius Lietuvoje, tuomet jie laikomi "naudotais turtu" ir Anglijoje PVM netaikomas. Bet čia yra vienas "bet". Jeigu pervežate labai daug brangių daiktų, kuriuos atiduodate kitiems žmonėms, muitininkas gali įtarti, kad tai verslas. Tada gali būti problemų. Geriau visada sąžiningai parašyti deklaracijoje, kas kas yra.

Kas dėl to EORI numerio? Ar jis reikalingas?

Jeigu esate fizinis asmuo ir pervežate daiktus sau (pvz., persikraustote), EORI numerio dažniausiai nereikia, jei naudojate savo TOR01 procedūrą. Bet jei siunčiate kaip juridinis asmuo ar verslą, be jo nieko nebeišeis. Aš visada patariu pasitikrinti su brokeriu, nes taisyklės pasikeitė gal ką nors (nors man atrodo, kad fiziniams asmenims vis dar lengviau). Geriau užtikrinti, nei stovėti sienoje.

Galiu įsivežti maisto ar alkoholio kartu su baldais?

Techniškai – taip, bet yra apribojimų. Alkoholis ir tabakai yra apmokestinami, jei viršijate leistinas normas. Maisto produktai, ypač mėsos ar pieno produktai iš ES į Angliją, yra griežtai kontroliuojami. Vieną kartą klientas bandė įsivežti dešrų rankinėje, ir mums teko visą tai išmesti prie pat sienos, nes muitinės šunys užuodė. Nepatarčiau rizikuoti su maistu, kai vežate brangius baldus.

Ar jūs užtikrinant, kad dokumentai tvarkingi?

Mes dirbame su patikimais brokeriais, kurie šitaip užsiima kasdien. Mes pateikiame sąrašą (packing list), o jie suformuoja visus dokumentus. Bet esantys dokumentai turi būti tikslūs. Jeigu parašote "komoda", o dešimt kartų parašote "spinta", gali kilti neaiškumų. Patariu daryti nuotraukas dideliems daiktams – tai daug padeda išvengti nesusipratimų.

Pakavimas, krovinys ir ar tai atkeliauja sveikas

Ar reikia patiems susirūpinti dėžėmis?

Galima, bet mes siūlome savo paslaugas. Mūsų naudojamos dėžės yra stipresnės, dvigubos sienelės, specialiai pritaikytos baldų gabenimo į Angliją reikalams. Kartais klientai renka senas "Ikea" dėžes iš parduotuvės – jos tiesiog suyla po kelių šimtų kilometrų. Jei norite, kad jūsų indai ar knygos atvyktų sveiki, geriau naudoti profesionalią medžiagą.

Kaip jūs užtikrinat, kad baldai neįbrėžti?

Viską įlenkiame į burbuliukų plėvelę, o minkštuosius baldus – į stretch plėvelę, tada į storas vilnones antklodes. Tai standartinis procesas. Bet turiu pasakyti tiesą – jei kelyje staigiai stabdo vairuotojas priešais, net ir geriausias pakavimas gali neišsilaikyti, nors tai retai. Užtikrinti 100% negalima, bet mes darome viską, kad sumažinti riziką.

Ar galima pervežti vitrinas ar stiklinius baldus?

Galima, bet tai visada papildomas rizikos faktorius. Stiklas yra trapus. Mes juos pažymime kaip "lengvai sudaužiami" (fragile), uždengiame storomis grindinėmis, bet niekas neduoda garantijos, jei mašina nukrenta į duobę. Jei tai labai brangūs meno kūriniai, patariu rinkti specializuotą meninio meno pervežimą, o ne standartinį baldų gabenimą į Angliją.

Ką daryti, jei sofa neįeina į liftą ar duris?

Čia dažna problema. Ankstesnėje patirtyje turėjome atvejį, kai klientas nepamatė, kad jo durys yra siauresnės nei sofa. Teko išmontuoti durų rėmą (su kliento leidimu). Jei neįeina, ką darysime? Išmontuosime sofą, jei įmanoma, arba pakelsime pro langą. Tai užtrunka laiko, tai gali kainuoti papildomai, bet išmesime ją negalime.

Ar reikia išmontuoti baldus prieš vežant?

Ne visada, bet didelius spinteles, virtuvės komplektus, darbo stalus būtina išskaidyti. Sumontuota vitrina gali tiesiog nulūžti nuo savo svorio vibracijos metu. Mūsų komanda padeda tai padaryti, o vietoje vėl suranda. Tai įeina į paslaugos kainą, jei tai nėra kažkokia ypatingai sudėtinga sistemos.

Pasitikėjimas, problemos ir blogos patirtys

Kaip sužinoti, ar firma ne apgavikė?

Čia yra svarbiausia. Yra daug "firmų", kurios vežia furgonu ir sako, kad tai didelė kompanija. Patikrinkite ar jie turi realų adresą, ar duoda sutartį. Jei reikalauja mokėti 100% iš anksto į privažią sąskaitą – bėkite. Mes dažniausiai imame nedidelį užstatą (deposit), o likusią dalį – gavus krovinį arba iš anksto, bet su sąskaita-faktūra. Patikimas baldų gabenimas į Angliją prasideda ne nuo mažiausios kainos, o nuo saugumo.

Ar jūsų vairuotojai yra legalūs Anglijoje?

Žinoma, mūsų vairuotojai turi visus reikiamus licencijas, CPMD kortes ir darbo leidimus. Po Brexit tai tapo labai svarbu. Anglijos policija dažnai tikrina sunkvežimius, ir jei dokumentai tvarkingi, nėra problemų. Nenaudokite "blaškysių" su lenkiškais ar kitaip neaiškiais dokumentais – galiu užtikrinti, kad jūsų krovinys bus sulaikytas.

Kas vyksta, jei kelias užsidaro ar lūžta sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Prieš metus mums lūžo sankaba ant A1 magistralės. Teko iškrauti viską į kitą mašiną. Tokiu atveju mes pranešame klientui, kad bus vėluojama. Jeigu turime draudimą (CMR), tai ir žala atstatoma, bet laiko neišsiginsi. Tokios situacijos retos, bet apie jas reikia žinoti.

Ar turiu draudimą savo daiktams?

Mes turime atsakingo pervežėjo draudimą (Carrier Liability), kuris apmoka žalą, jei mes kaltinami. Tačiau jo suma dažnai ribota (pvz., 10 EUR už kg). Jei pervežate labai brangius dalykus, verta pasidomėti papildomu krovinių draudimu. Daugelis klientų apie tai galvoja tik tada, kai kažkas sugenda, o tada vėlu.

Ar galiu sekti, kur yra mano krovinys?

Taip, mes duodame GPS stebėjimo nuorodą, arba tiesiog galite susisiekti su vairuotoju. Bet nereikėtų skambinti jo kas valandą – jis vairuoja, o ne rašo pranešimus. Ypatų atveju, jei vėluojame, mes patys pranešame. Vairuotojams dažnai tenka ilsėtis po 4,5 valandos vairavimo (taip taisyklės sako), tad jei jų nematote judančiu, tikriausiai ilsisi.

Smulkmenos, kurios nenurodomos brošiūrose

Ar galima suveži šunį ar katę kartu su baldais?

Dėl gyvūnų situacija truputį kompleksinė. Jeigu tai asmeninis persikraustymas ir gyvūnas turi pasą ir mikroschemą, jis gali važiuoti tame pačiame furgone, jei yra atskirta vieta (ne tarp baldų). Bet dažniau patariame vežti gyvūnus atskirai, su savininku, arba specialiomis gyvūnų pervežimo paslaugomis. Patogiau gyvūnui, mažiau streso jam ir mums.

Ar galima padėti iškraunant baldus Anglijoje?

Galiu, jei tai sutarta. Paprastai mūsų paslauga yra "iki durų" (curbside), t.y. iškrauname ant šaligatvio. Jei reikia įnešti į namus, surinkti, tai papildomas darbas. Angliški namai dažnai turi siaurus koridorius, tai be papildomų rankų ten neįmanoma nukeliaus sunkių spintelės. Užsirašykite tai iš karto.

Ką daryti su šiukšlėmis, kurios lieka po išpakavimo?

Mes nesiimame šiukšlių. Viską, kas išpakavama, lieka jums. Jei reikia išnešti senus baldus ar pakuotę, tai reikia tartis atskirai (pavyzdžiui, mums sumokėti už papildomą kelionę į šiukšliadėžę). Anglijoje už šiukšlių ivežimą taip pat reikia mokėti (council tax), tai ne taip paprasta kaip Lietuvoje.

Ar atvežate į pasienio punktą, jei aš pats negaliu važiuoti?

Galima, bet tai sudėtinga. Jei jūs negalite būti vietoje, reikia turėti notarišką pavedimą arba raštišką leidimą, kad kas nors kitas (pvz., giminaitis) galėtų priimti krovinį. Be to, muitinė gali reikalauti asmens, kuriam priklauso daiktai, buvimą arba bent jau dokumentų patvirtinimo. Geriau, jei kas nors yra vietoje.

Ar vežate dviračius ar techniką (šaldytuvus)?

Vežame viską. Šaldytuvai turi būti išjungti bent 24 valandas prieš kelionę, kad susidariusios vanduo nutekėtų (karta buvo, kad visas furgonas buvo vandens). Dviračiai supakuojamos specialiose dėžėse arba užtvirtinamos rėmuose. Technika (televizoriai, kompiuteriai) keliauja originalioje pakuotėje jei įmanoma, arba gerai uždengta.

O jei aš pavėluoju susitikti su vairuotoju?

Tai blogai. Vairuotojo laikas yra pinigai. Jei jis laukia valandą ar dvi, gali būti paskaičiuotas mokestis už laukimą (waiting time). Anglijoje daug kur yra griežti apribojimai, kur sunkvežimis gali stovėti (pvz., Londono žemos išmetimo zonose). Geriau būkite ten 15 minučių anksčiau.

Kokia dalis užsakymo yra pati brangiausia?

Įprastai tai kuras ir keltas. Keltas į Angliją (Dover-Calais arba Hull-Rotterdam) kainuoja šimtus svarų vienam sunkvežimiui. Degalai Vokietijoje ir Belgijoje irgi ne pigūs. Taigi, kuo mažiau kelionių, tuo pigiau. Todėl dalinis krovinys (part load) yra pigesnis klientui, brangiau mums, nes tenka surinkti keletą klientų.

Ar galiu paduoti daiktus jūsų sandėlyje Lietuvoje?

Taip, tai dažna praktika. Jei dar nesiruošiate išvykti, bet jau nusipirkote baldus, galime juos pasiimti ir laikyti pas mus mėnesį ar du. Tada surinkome viską ir išvežėme vienu kartu. Tai patogu tiems, kas parduoda butą anksčiau nei įsikuria naujoje vietoje.

Ar įmanoma susitarti dėl mokėjimo atidėlioto?

Su nuolatiniais klientais arba dideliais verslo krovinais – taip, įmanoma derėtis. Bet jei tai vienkartinis užsakymas ir mes jus pažįstame tik iš telefono, tai reikės bent užstato. Mums reikia užtikrinti, kad darbas bus apmokėtas, nes išlaidas (keltas, degalai) turime padengti iš karto.

Trumpai tariant, baldų gabenimas į Angliją ne taip jau ir baisu, jei viską suplanuojate iš anksto. Rūpinkitės dokumentais, kruopščiai pakuojukite brangius daiktus (arba leiskite mums tai padaryti) ir būkite sąžiningi apie tai, ką vežate. Pasitikėjimas čia svarbiausia valiuta. Mes stengiamės būti patikimi, tačiau ir nuo jūsų priklauso, kad kelias įvyktų be "nepageidaujamų siurprizų" prieš Anglijos sieną ar jau paties Londono centre.