Ar teikiate pakavimo medžiagas kraustantis į Angliją? Viskas, ką reikia žinoti apie dėžes, popierių ir logistikos „smegenis“

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, o kasdien prisukamas telefonas su tokiu pačiu klausimu: o kas su dėžėmis? Žmonėms, kurie ryžosi kraustytis į Angliją, dažniausiai keliauja baimė ne dėl paties pervežimo, o dėl to, kaip tą viską sutalpinti ir neprarasti per kelias tūkstančius kilometrų. Per tą laiką mačiau viską – nuo „šarvuotų“ dežių, kuriose gulėjo vienas puodukas, iki vyrų, bandžiusių į krašto dėžę susistumti visas virtuvės spintas. Be gero pakavimo medžiagų pasirinkimo, net tas geriausias vilkikas nepadės, nes kelyje, tarp Klaipėdos ir Harwidžo (ar Dobrovo), keliai būna šiurkštūs. Tad, ar teikiate pakavimo medžiagas kraustantis į Angliją? Trumpai: taip, bet ne taip paprastai, kaip atrodo. Pasakysiu tiesiog – be kokybiškų medžiagų jūsų turtas rizikuoja tapti „muliažu“, tad reikia žinoti, ką ir kaip užsisakyti.

---

Pagrindai: ką mes turime ir ką jums reikia

Ar teikiate pakavimo medžiagas kraustantis į Angliją be jokių priemonių?

Žinoma, teikiame. Mes ne tik vežame, bet ir galime atvežti visas reikalingas dėžes tiesiai iki jūsų namų durų prieš pat pakrovimą. Tačiau verta paminėti, kad mes ne prekybos centras, kur galite užsukti pirkti vieną klijų juostelę. Paprastai komplektą susiformuojame pagal jūsų buto ar namo kvadratūrą – ten ir penkių komplektų dėžių, ir burbuliukų, ir specialiųjų konteinerų drabužiams. Jei reikia tik vienos mažos dėžutės, turbūt pigiau bus nupirkti statybinskieje parduotuvėje, o jei ruošiatės dideliam kraustymuisi – mes atvešime visą arsenalą. Be to, visos mūsų dėžės yra naujos, nenaudotos, kas svarbu dėl stiprumo ir higienos, nes senos dėžės iš parduotuvių dažnai būna susilpnėjusios.

Kiek kainuoja dėžės, jei jau pirku pervežimą?

Tai labai dažnas klausimas. Kainos svyruoja priklausomai nuo to, ar tik perkate medžiagas, ar imate kompleksinę paslaugą. Jei imate mūsų vairuotoją į namus (arba sandėlininką), dėžės kainos jau yra įtrauktos į darbo valandų arba fiksuotą pakavimo kainą. Vien tik dėžės (be darbo) kainuoja nuo 1–2 eurų už mažą iki 4–5 eurų už didelę „turginę“. Tiesa, kartais klientai stebisi, kodėl brangiau nei parduotuvėje, bet čia tiesiog kokybė – mūsų dėžės išlaiko 50 kilogramų, kai parduotuvės – vos dešimt. Anglijoje kroviniai dažnai perkeliami iš vieno automobilio į kitą sandėliuose, todėl turi būti tikrai tvirtos.

Kokio dydžio dėžės reikalingos?

Būtina įvairovė. Mažos dėžės skirtos knygoms (knygos sunkios, jei dėsite į didelę – nebus nei nešti, nei nešti), vidurinės – virtuvės reikmenims, o didelės – patalynėiui, vatai, lengviems daiktams. Taip pat turime wardrobe dėžių – tai tokios aukštos dėžės su kabykla, į kurias tiesiog užkeliate marškinius ir švarkus ant kabančios strypo. Taip sutaupote daug laiko ir vietos, nes nereikia visko lyginti. Būna, kad klientai sako „man viskas į vieną“, bet po to vairuotojai neginčijasi – reikia skirstyti, kitaip dugnas išlįs per kelią.

Ar reikalinga speciali apsauga baldams?

Be abejo. Tiesiog įvynioti į seną pledą ar laikraštį dabar nebeužtenka, ypač keliaujant toliuk. Mes naudojame „stira“ (pūstą) plėvelę, kuri apgaubia baldus ir neleidžia joms susibrėžti. Taip pat naudojame kartono apklotus, ypač kampų apsaugai. Stalai, spintos, sofos be apsaugos galo atvyksta su įbrėžimais nuo kitų daiktų arba furgono sienų. Vieną kartą važiavome pro blogą kelią Lenkijoje ir vairuotojas staiga stabdė – be „stiros“ viskas būtų nukritę ant grindų. Tad investicija į apsaugą sumokėja tuoj pat.

Ką daryti su lūžtančiais daiktais?

Stiklas, keramika, paveikslai – tai mūsų šventos karvės. Jiems reikalingos specialios „dėžės-sritys“, kuriose kiekvienas puodas ar lėkštė atskirai. Ir būtinai daug burbuliukų (popieriaus). Nenaudokite laikraščių – jie palieka spaudos dėmes ir ne taip gerai amortizuoja smūgius. Geriausiai, jei visą tai padarys mūsų vadybininkas, jis žino, kiek plėvelės reikia, kad pervežimas į Angliją būtų saugus. Buvo atvejis, kai klientas pats pakavo porcelianą į dėžę be užpildo – atvyko tik trys nesužeistos lėkštės iš dvylikos.

Ar imate ir grąžinate dėžės?

Dažniausiai dėžės lieka jums. Anglijoje jos labai praverčia, jei reikia kažką susidėti garaže ar sandėliuke, o vietiniai sandėliai (pvz., „Big Yellow“ ar „Access“) už dėžes ima nebrangiai. Tačiau jei norite tiesiog išpakuoti ir grąžinti – tai galima, bet tik jei grąžinamos tvarkingos (neprarętos, nesuplėšytos). Priešingu atveju tai nebe komercinis, o nuostolis. Paprastai klientai sako „pas mane vietos nėra“, bet Anglijoje namai dažniau būna didesni nei Lietuvoje, tad ten dažnai susideda viską. Bet jei tikrai norite atsisakyti – susiderame.

---

Anglija ir Breksitas: logistikos realybės

Ar teikiate pakavimo medžiagas kraustantis į Angliją dėl muitinės reikalavimų?

Tai dabar aktualesnis nei kada. Nuo Breksito muitinės tikrai atsargiau žiūri, kas kas važiuoja. Mums nereikia jokių specialių „muitininių“ dėžių, bet būtina, kad dėžės būtų uždarytos, užklijuotos ir pažymėtos. Negali būti, kad kiekvieną dėžę reikėtų atidaryti patikrai. Gerai, jei turite sąrašą, kas yra kurioje dėžėje (pvz., „Dėžė Nr. 4 – virtuvė“). Tai pagreitina patikrą sienoje. Muitininkai turi galėti greitai sužinoti, kas viduje, nedarydami chaoso. Jei dėžės atidarytos ar prastos būklės – tai pirmasis pavojus signalas.

Ar galiu supakuoti maistą?

Tai yra delicatesso klausimas. Jei tai džiovinti produktai, makaronai, aliejus (dar neatsidarytas) – galima. Bet jokia mėsa, sūris ar švieži vaisiai negali važiuoti į Angliją nekontroliuojamai. Muitinė to neleis. Jei turite „ilgalaikio maisto“ (konservai ir t.t.), juos reikia supakuoti į atskiras dėžes ir būtinai pranešti mums, kad galėtume užpildyti deklaraciją. Kartais žmonės bando pavogti keletą dešrelių „skaitymui kelyje“ – nebandykite. Nuo baudos nepadės net geriausios pakavimo medžiagos. Geriau viską suvalgykite čia.

Kaip elgtis su vaistažuvėmis?

Vaistai reikia kepti su savimi (rankine bagaže) ir turėti receptą. Tų dėžėse mes negalime užsiimti vaistų pervežimu, ypač jei tai stipriosios substancijos. Pavojingi (narkotiniai) vaistai be leidimo bus konfiskuoti, ir gresia didelės bėdos. Paprastai galvos skausmo ar gripo vaistai gerai, bet juos geriau nešti su savimi omen į lėktuvą ar autobusą, o ne siųsti furgonu. Jei tenka siųsti – būtina išvardinti sąraše.

Ar reikia ISPM 15 paletėms?

Jei siunčiate dalį daiktų paletėmis (pvz., versui ar dideliam turtui), tai taisyklė griežta. Medinės pakuotės turi būti specialiai apdorotos (dezinfuotos) ir pažymėtos ISPM 15 ženklu. Anglija labai griežtai saugo miškus nuo kenkėjų. Jei atvešite paprastą nesutvarkytą paletę iš sodybos – ją gali tiesiog nukreipti atgal arba sudeginyti. Mums tai nėra problema, mes turime sertifikuotų pakuočių, bet jei bandysite patys surinkti – atidžiai patikrinkite, ar ant paletės yra tas ženklelis (rombas su tekstu).

Kokios problemos kyla su adresais Anglijoje?

Anglijoje adresavimas kitoks. „Postcode“ (pašto kodas) yra šventumas. Be tikslaus pašto kodo GPS neveikia taip kaip čia. Todėl kiekviena dėžė turi turėti etiketę su adresu, ir būtinai tą pašto kodą. Ir ne, „London“ nėra adresas. Reikia tikros gatvės ir namo numerio. Kartais klientai sako „važiuokite prie tuos didelius vartus, ten žino“, bet mūsų vairuotojai yra lietuviai ar lenkai, jie vietinių nežino. Gerai užrašykite.

---

Kainos ir paslėpti išlaidos

Kiek kainuoja pakavimo paslauga (jei ne norite patys)?

Apskritai, įtraukiame tai į įkainius. Vidutiniškai vienas darbuotojas per valandą susidoroja su 10–15 standartinių dėžių. Tačiau jei turite daug „smulkiemenų“ (vazos, suvenyrai), tai užtrunka ilgiau. Kaina svyruoja, bet verta pagalvoti, ar jūsų laikas brangesnis. Jei esate verslininkas uždirbantis 100 eurų per valandą, geriau sumokėkite mums 15 eurų už valandą ir eikite dirbti. O jei norite sutaupyti – susiraskite draugus, girias kavą pradėkite ryte ir spustelkite. Beje, mes dėžes dažnai pristatome kelias dienas prieš pervežimą, kad spėtumėte.

Ar taip brangu dėl „stiros“ plėvelės?

Plėvelė (bubble wrap) atrodo brangu (už ritą gana pigiai, bet užima daug vietos), bet ji gelbėja turtą. Vienas ritelas užduoda daugiau nei įrodo. Reikalingas ne tik baldams, bet ir užpildyti tuščias vietas dėžėse, kad daiktai nešoktų. Jei taupysite ant plėvelės – rizikuosite. Man asmeniškai atrodo, kad tai geriausia investicija į ramybę. O jei norite pigiau – galite surasti internete, bet pristatymas gali kainuoti brangiau nei pati plėvelė.

Ar imate mokestį už dėžių pristatymą į kitą miestą?

Jei gyvenate toli nuo Vilniaus ar Kauno (pvz., Zarasuose), gali kilti papildomas kuro ar pristatymo mokestis. Bet dažniausiai, jei užsakote pilną pervežimą į Angliją, tas pristatymas yra „bonusas“. Jei tik perkate dėžes – atsižvelgiame į atstumą. Kartai sunku apskaičiuoti, kokia bus kuro kaina dieną prieš pristatymą (kainos šokinėja), tad tenka įvertinti su marža.

Galima parsivežti dėžes iš Anglijos?

Taip, bet kodėl? Ten brangiau ir tie patys „Removal“ firmos parduoda tas pačias dėžes. Tiesa, jei jau ten gyvenate ir grižtate atgal, galima susirasti „Facebook“ grupėse, kurie po kraustymosi išmeta dėžes nemokamai. Tik atidžiai žiūrėkite, ar jos ne drėgnos (Anglijoje dažniau lyja) ir ar nebuvo naudotos statyboms (ten būna dulkių). Naudotos dėžės gali sugadinti drabužius.

Ką daryti, jei pervežimo diena pasirodo, kad dėžių per daug?

Tai įprasta. Vairuotojas turi tam tikrą vietos furgone. Jei užsisakėte 20 kubų, o pildote 30, mes tiesiog nepajudėsime. Turite turėti atsargas, arba mums reikia numatyti papildomą furgoną (kas kainuoja). Geriausia iš anksto susitikti su vadybininku, jis apsižiūrės viską akimi. Telefonu žmonės dažnai klaidingai vertina tūrį – „o, tai vos keletas daiktų“, o atvažiuoja ir pilna butą.

---

Vadybininko (ir vairuotojo) kasdienybė

Ar jūsų vairuotojai padeda supakuoti?

Taip, jei tai sutarta mūsų vadybininku. Vairuotojai yra fiziniai žmonės, jie gali nešti, pakrauti, uždaryti. Bet jei jie turi tik įvežti daiktus į Angliją, jie nedės jų į dėžes, jei tai ne įskaičiuota. Nereikia jų gundyti „už papildomą eurą“ vietoje – dėl draudimo ir atsakomybės mes turime žinoti, kas daroma. Nenoriu, kad po to būtų ginčų, kas sulaužo vazą – vairuotojas ar klientas.

Kas nutinka, jei dėžė sutrupa pervežimo metu?

Retai, bet įvyksta. Jei dėžė buvo mūsų ir mes ją užklijujome – mes atsakome. Jei klientas pats užklijojo „kiaurai“ (kas yra blogai, nes gali likti tarpas tarp skylių) – tai jūsų rizika. Mes stengiamės padėti, bet jei dėžės viduje buvo brangus porcelianas be amortizacijos – vargu, ar pavyks įrodyti, kaltės dėžės. Didžiąja dalimi problemos sprendžiamos draudimu, bet geriau problema išvengti.

Ar saugukrauti vaikus ar gyvūnus?

Vaikų – ne. Gyvūnų – tik su atitinkamais dokumentais ir specialiomis būdom (ne dėžėse!). Kartais žmonės klauso, ar gali šunį įdėti į dėžę „nuo šunų“ – ne, toks dalykas nelegalus ir pavojus. Gyvūnai turi būti su šeimininku. Vaikams tenka sėdėti automobilyje, kurvyje, ne tarp dėžių. Nors kadaise mačiau, kaip viena klientė bandė uždaryti katiną dėžėje, kad jo nebūtų girdėti muitininkams... nepatartina.

Kaip pasielgti su vertingais daiktais (juvelierija, pinigai)?

Jokiu būdų nesidėti į dėžes. Tai turi būti nešama pas-save. Furgonai kartais stovi sienoje po kelias dienas, yra pasitaikę vagysčių prieš pat išvykimą ar atvykimą. Drabužių dėžės su „aksesuarais“ – pirmasis tikslas. Geriausiai viską brangų pasiimkite sau arba padėkite į saugyknoje (depoze), o ne furgone. Mums patikti, kai klientai sąmoningi, o ne kai pasako „ai, ten buvo žiedas po marškinių“ po savaitės.

Ar reikia ištuštinti stalčius?

Būtina. Ne tik dėl sunkio, bet dėl to, kad stalčius atsidaro. Vieną kartą važiavome pro sankryžą ir vairuotojo stabdiant stalčius išlėkė, viskas susitrioško. Dėžės skirtos baldams, stalčiai – tušti. Priešingu atveju baldas gali sugriūti nuo svorio pasiskirstymo. Taip pat nerekomenduojame palikti daiktų ant viršaus (pvz., ant spintos), jei jos nėra užklijuotos. Viskas nukris į kitą dėžę po pasukimo.

---

Techninės pusės ir smulkmenos

Ar reikalinga klijų juosta ar duodate kartu?

Duodamos, bet kartais reikia daugiau, nei įsivaizduojate. Jei pats pakuojate – nusipirkite vieną ar du ritelius atsarginai. Negerai, kai vairuotojas laukia, o jūs ieškote, kur užklijuoti dugną. Mūsų vadybininkai turėtų turėti pakankamai, bet jei „užkliaunate“ viską – tai problemų šaltinis. Ir naudokite gerą juostą, o ne tą pigiausią rinkinį iš rūsio, kuri nelipia.

Kuo užpildyti tuščias vietas dėžėse?

Antklodės, rankšluosčiai, drabužiai. Tai puikiai tinka vietoms užpildyti (beje, tai taip pat sutaupo vietos). Bet dėmesio – nenaudokite grybų su piuvo ar šiukšlių. Viskas turi būti švara. Kai atidarome dėžę Anglijoje, ją turi būti malonu atidaryti, o ne laikyti nosį. Aišku, jei ten yra švarios skalbinių – gerai, tai apsaugo smulkius daiktus nuo susibėgimo.

Ar galima supakuoti kompiuterį ar televizorių?

Tik į originalią dėžę. Jei jos nebėra – reikia specialios dėžės („crating“). Televizoriaus ekranas yra jautrus. Nenustokite jij į paprastą dėžę su pledu. Nors ir yra draudimas, bet geriau išvengti rizikos. Kompiuterius taip pat reikia išjungti ir jei įmanoma – išimti vidinius diskus ( nors jau mažai kas tai daro). Geriausia viską šiaip atsivežti su savimi lėktuvu, jei įmanoma.

Kas dėl dviračių?

Dviračius reikia išmontuoti (nuleisti vairą, išimti pedalus) ir apvynioti. Jei ne – jiems užima per daug vietos, gali užspaudži kitus daiktus. Kartais sutinkame, kad žmonės sako „o jis mažas“, bet tarp dviračių patenka trys dėžės su knygom. Geriausia sudėti į specialią dviračių dėžę arba užrišti ant paletės.

Kaip uždaryti dėžę su „klaviatūra“?

Tai smulkmena, bet svarbi. Užklijuokite kryžiumi – visas puses viršuje. Ir būtinai parašykite šonuose, kas viduje (ar yra „breakable“ – lūžta). Jei viršus bus užklijuotas tik viena juosta („kaip vynas“), jis atsivers. Perkeliant dėžes per 30 furgonų (tarpinės sandėliavimo vietose), tokios dėžės atsidaro. Sutiktuvų su išsiliejusiu indų plovikliu (buvo atvejis) norime išvengti.

---

Vėlesnis etapas: atvykimas ir išpakavimas

Ar dėžes atvežiate į patį butą Anglijoje?

Priklausomai nuo to, ar yra liftas, ar galima privažiuoti. Anglijoje daug senų namų su siaurais koridoriais. Jei reikia nešti per 4 aukštus pėsčiomis – gali būti papildomas mokestis už „manual handling“. Prieš išvykstant reikia tiksliai nupiešti planą, kur įvežti. Mes turime nešėjus, bet jie nėra supermenai – nešti pianiną trečiau aukštan be lifts be papildomos įrangos neįmanoma.

Ar padeda išpakuoti dėžes?

Taip, tai papildoma paslauga. Vairuotojas gali nešti tuščias dėžes atgal į furgoną, o jūs susidėti daiktus. Jei reikia, kad ir jie išpakuotų – susiderame. Tačiau dažniausiai klientams patogiau patems išpakuoti, kad žinotų, kur kas dėjosi. Mūsų darbuotojai greiti, bet jie nežino, kur jums patogiau laikyti keptuvę.

Kas daryti su dėžėmis po to?

Jei jums nereikia, galite jas išmesti (Anglijoje yra atliekų surinkimo punktai) arba duoti kaimynams (jie visada džiaugiasi). Taip pat galite pas mus grąžinti (kaip minėjau). Kartais klientai juos parduoda „eBay“ ar „Gumtree“ – ten paklausimas yra. Tiesa, ten kiekviena dėžė kainuoja brangiau, nei pas mus, taip kad gite.

Ar atvežate ir įsirenkate baldus (pvz., IKEA)?

Galime. Bet tada reikia tiksliai suplanuoti, nes IKEA prekės neįpakavotos į dėžę (tos plokštės). Jos lengvai įsrūva. Geriausia, kad jūsų pirkinių imtųsi pašioje parduotuvėje, jei ten užsakovate. O jei pats važiuojate – parsivežkite juos „dėžės“ stiliuje, kitaip gabenant per Angliją (kur daugkelis greitkeliai) jos gali nebeišvežti.

Kas dėl sofos įvežimo pro langą?

Anglijoje dažnai būna, kad ned įįjti pro duris, tereikia pro langą. Mes su „tėvais“ (vyresniais meistrais) tai sužinojame. Bet reikia tikrai išmatuoti. Ne taip senai buvo, kad sofa neįlindo pro duris, teko išmontuoti stiklą. Viskas galima, bet tai laiko ir pinigų klausimas. Geriau iš anksto pasakykite apie siauras duris.

Ar galima sekti, kur mano dėžės?

Taip, mes turime GPS sekimą furgonams. Bet dėžės ne turi GPS (ko gero). Bet žinote, kur yra jūsų furgonas. Galite susisiekti su vairuotoju (jei jis nedirba), arba mūsų dispečeriu. Patarkite – nereikia skambinti kas valandą, koks bus atstumas iki Londono, tai nervina vairuotojus (beje, jie gali neatsiliepti, jei vairuoja).

---

Pabaigos mintys ir išvados

Ar teikiate pakavimo medžiagas kraustantis į Angliją, jei aš tik išsiunčiu dalį daiktų?

Taip, galime siųsti dalinius krovinius (part load). Tada dėžės turi būti labai tvirtos, nes jos bus kraunamos su kitų žmonių daiktais. Negali būti, kad jūsų dėžė užims daugiau nei numatyta vietos, priešingu atveju teks papildomai mokėti. Mes viską suskaičiuojame kubiniais metrais.

Ką daryti, jei dingo dėžė?

Tai įvyksta labai retai (apie 0.1% atvejų), bet įvyksta. Tada veikia draudimas. Jei dėžė buvo tvarkingai uždaryta ir sąraše buvo jos turinys – gausite kompensaciją. Jei ne – vargu, ar įrodysite, kad ten butas auksinis grandinėlė. Todėl svarbi inventorizacija. Geriau iš anksto padarykite nuotraukas.

Ar verta rūpintis dėžėmis iš anksto?

Absoliučiai. Neskubėkite paskutinę minutę. Pakavimas – tai ne tas dalykas, kurį reikia daryti naktį prieš išvykimą. Gaukite dėžes savaitę prieš, pakuokite po truputį. Taip išvengsite streso, ir mažiau tikėtina, kad kažką pamiršite ar blogai supakuosite. Naktinis pakavimas dažnai baigiasi sugriautos rankos ir sumaišytais daiktais.

Ar galiu klausti dėl kitų dalykų, ne dėžių?

Žinoma, mes esame konsultantai. Klausinėkite apie draudimą, apie anglų kalbos reikalavimus, apie mokesčius („council tax“). Nors mes ne advokatai, bet 20 metų patirtis leidžia pasakyti, kur reikia eiti. Geriau klausti mūsų, nei ieškoti atsakymo forume, kur parašyta prieš 5 metus (dabar dėl Breksito daug kas pasikeitė). Sakyčiau, geriau klausti per daug, nei per mažai.

Ar dėžės turi būti numeruotos?

Būtina. Nr. 1, Nr. 2 ir t.t. Ir sąraše turite rašyti: „Nr. 5 – virtuvės indai“. Jei vairuotojas paklaus „kur numesti dėžę?“, jūs turite žinoti, kas viduje. Be numerių tai chaosas. Ypač jei iškrauname į kelis kambarius.

Ar turiu patys rasti dėžes, jei esu didelis mieste (pvz., Birmingeme)?

Galite rasti „Box shop“ arba „Removal supplies“ parduotuvę. Jos ten yra, bet kaina bus 3-4 kart didesnė nei Lietuvoje. O pristatymas į namus gali kainuoti dar daugiau. Geriau viską užsakyti pas mus iš anksto, atvešimekartu su furgonu, kai atvyksime pakrauti.

Kas dėl sofos užpildymo?

Sofos turi „pocket“ (kišenę) užpildo. Neišimkite jo. Jei išimsite – sofa gali nusėsti arba deformuotis. Tiesiog užriškite plėvelę. Dėžių tam nereikia. Pats užpildas turi būti viduje. O jei jau išėmėte – tai jūsų problema, mums sunkiau sužinoti, kaip ją suvynioti.

Ar galima padaryti dėžės „rankena“?

Nereikia, mūsų dėžės turi specialias išpjovas rankoms. Jei jas darote patys (iš senų dėžių), tikrai darote rankenas – kitaip nebesuvežsite. Tiesa, per didelės rankenos gali sulūžti. Geriausia naudoti standartines dėžes.

Ar teikiate pakavimo medžiagas kraustantis į Angliją, jei aš turiu jau savas?

Galite naudoti savas, bet mes tikriname jų būklę. Jei jos senos, drėgnos ar suplėšytos – mes pasakysime „ne“. Mums rūpi jūsų turtas, o ne mūsų noras kažką vežti. Jei dėžė atrodo pavojinga – neįsimes. Geriau papildomai užsisakykite mūsų, tai pigiau nei suardyta sofa.

Paskutinis patarimas: ką daryti paskutinę dieną?

Užsidarykite dėžes. Padarykite paskutinę apžiūrą. Ar liko kažkas atvirame stalčiuje? Ar raktai (nuo buto, nuo mašinos) yra pas save? Dėžės su raktais – būtinai pažymėkita „KEYS“. Neseniai vienas klientas užrakino raktus dėžėje, kurią užklijojo ir išvežė... teko laukti 2 savaites, kol atvyko furgonas atgal. Būkite atsargūs.

---

Kraustymasis į Angliją – tai ne tik fizinis pervežimas, tai ilgas procesas, kuris prasideda nuo tos pirmosios dėžės. Nors dažnai kyla klausimas „Ar teikiate pakavimo medžiagas kraustantis į Angliją?“, atsakymas yra daugiau nei paprastas „taip“. Tai visos sistemos dalis – nuo tvirtos kartono plokštės iki tinkamo užklijojimo ir adresavimo. Naudokitės patirtimi, nebandykite išradinėti dviračio, o jei kyla abejonių – geriau paklauskite tiek kartų, kiek reikia, nei velkite nulūžusias dėžes per Lamanšą. Sėkmės naujajame name ir tegul jūsų dėžės pasiekia tikslą taip pat saugiai, kaip ir jūs.