Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Ar teikiate baldų pervežimo paslaugas iš Londono: viskas, ką reikia žinoti apie krovinius, muitinę ir nervus
Po šiokios tokios patirties šioje srityje, galiu pasakyti viena – klausimas ar teikiate baldų pervežimo paslaugas iš Londono atsiskaito man kas antrą dieną. Dirbu čia jau virš dvidešimt metų ir matau viską: nuo vienos kėdės pervežimo iki pilno namo ištuštinimo, o tai, kas vyksta kelyje, kartais prilysta filmui. Anglija yra specifinė rinka, ypač po to "nugyvento" breksito, tad čia nėra tiesiog "įkėlėm ir važiuojam". Klientai dažnai galvoja, tai logistika – nekul, o tada susiduria su muitinės deklaracijomis, vairuotojų delays ar tiesiog blogomis keliomis. Taip, mes darome tai, bet turi būti kantrus ir suprasti, kad tai ne tas pats ką pervežt kelines per Kauno rajoną. Jei klausiate, ar mes galime padėti atgabenti tavo sofą ar spintą per Lamanšą, atsakymas teigiamas, tačiau procesas reikalauja gero pasiruošimo.
Bendrai apie procesą ir tai, kaip viskas vyksta iš tikrųjų
Ar tikrai teikiate baldų pervežimo paslaugas iš Londono?
Taip, teikiame, ir darome tai gana dažnai, nors kiekvienas kartas yra skirtingas kaip piršto atspaudai. Viskas prasideda nuo to, kad klientas paskambina ir sako, tarkim, reikia išgabenti dvigulę lovą ir senelių vitriną į Lietuvą. Mes tai suorganizuojame, surandame vairuotoją, kuris tą dieną būtų Londono zonoje arba netoli jos. Sunku pasakyti tiksliai, kiek laiko užtruks, bet paprastai viskas vyksta sklandžiai, jei nenumatyta. Tai mūsų kasdienybė, bet kas savaitę įvyksta kažkas, ko nep期待jome, todėl reikia lankstumo.
Ar vežate mažas siuntas ar tik didelius krovinius?
Pervežame viską, nuo vienos dėžės iki pilno konteinerio, nes logistikoje dydis nėra apibrėžtas tik tonomis. Kartais atvažiuoja vairuotojas su sunkiasvore mašina, o ten turi vos vieną kėdę, kuri klientui brangiausia. Dirbame su dalinėmis siuntom (LCL), tai leidžia klientams sutaupyti, nes jie nemoka už visą sunkvežimį. Jei turite ką nors mažo, vairuotojas tikrai užsuka ir susiima, nors jam gali būti nenaudinga važiuoti tuščia grįžtant, bet mums svarbu klientas.
Kaip vyksta patys krovos darbai Londone?
Paprastai vairuotojas atvažiuoja į nurodytą adresą, padeda pakrauti, bet čia yra vienas "nepatogus" dalykas – Londono eismas. Ar teikiate baldų pervežimo paslaugas iš Londono centro, kai ten valandą stovi vietoje? Taip, bet tada sąskaitoje matosite stovėjimo mokestį, kurį tenka mokėti klientui, nes vairuotojo laikas nėra nemokamas. Patys krovojus dažniausiai tvarko vairuotojai, jei nėra sutarta kitaip, tad jei turite labai sunkų pianiną, prašome susitarti iš anksto.
Ar reikia išmontuoti baldus prieš vežant?
Ne visada, bet taip patariame, ypač jei kalbame apie didelius spintas ar sofas, kuris nepraeis pro duris. Vieną kartą bandėme įtempti didelę sieninę spintą ir tiesiog nulūžo jos kampas, o tai labai apgailestaujame (ir jau atsiskaitėme už žalą). Geriau išsukti kojas, nuimti duris, tai užims daug mažiau vietos kelyje ir sumažins pažeidimo tikimybę. Niekas nenori atkeliauti su sulaužytais baldais, tai ir mūsų ir jūsų interesas.
Ar galima pervežti techniką kartu su baldais?
Galima, bet čia prasideda svarbiausia detalė – muitinė. Jei nešate seną televizorių ar skalbyklę, tai daugmaž štai, bet jei perkate naują pirktą Anglijoje, tai gali būti komplikuota. Ar teikiate baldų pervežimo paslaugas iš Londono į Lietuvą su nauja technika gali būti pavojinga piniginis atžvilgiu be PVM skubos kodo. Mes patariame visą elektroniką deklaruoti atskirai, kadangi muitinėjai ypač patikrina serial numbers ir brangius daiktus.
Kiek laiko užtrunka visa kelionė?
Nebūčiau 100% tikras, jei saksčiau, kad tai visada trys dienos, nes turiu omenyje perkėlą per Lamanšą, kuri gali užstringti dėl dujų kontrolės. Standartiškai tai trunka apie 4-5 darbo dienas nuo paėmimo iki pristatymo į jūsų namus Vilniuje ar Klaipėdoje. Tačiau jei įvyksta avarija ant M20 kelio arba vairuotojas užmiega po ilgos kelionės, terminas gali pasislinkti. Geriau planuokite savaitę atsargiai.
Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar angliškai?
Dauguma mūsų vairuotojai yra lietuviai, kurie šioje srityje dirba jau dešimtmetis ir puikiai orientuojasi Anglijoje. Tačiau kartais tenka naudoti subrangovus, kurie kalba tik angliškai, bet tai ne bėda, nes viską galima susiderėti rankomis. Svarbiausia, kad jie suprastų, kur reikia važiuoti ir ką reikia nešti. Bendravimas esminis dalykas, kai reikia suorientuoti mieste, ypač jei namų numeris paslėptas kažkur už priešų tvoros.
Ar saugu leisti baldus į bendrą krovinių mašiną?
Saugu taip pat kaip ir visur, yra žmonių, kurie dirba sąžiningai, bet yra ir tokių, kurie gali "atsitiktinai" užmerkti akis. Mes stengiamės dirbti su patikimais partneriais, kurie turi kameras ir draudimą, bet visada rekomenduoju pažymėti brangiausius dalykus arba jų nebent vežti. Jei klausiate, ar teikiate baldų pervežimo paslaugas iš Londono su "klijuota" goura, tai mes visada duodame sąskaitą faktūrą, kuri yra pagrindas reikalavimui.
Ką daryti, jei namų tėvams reikia išgabenti dalykus iš buto?
Tai dažna situacija, kai vaikai gyvena Lietuvoje, o tėvai sugrįžta iš emigracijos arba parduoda turtą. Susitariame dėl laiko, atvažiuojame, iškrauname viską iš buto. Tais atvejais būna tamsu ir daug dulkių, bet vairuotojai jau pripratę prie to. Svarbiausia, kad butas būtų prižiūrėtas, nes kartais ten laukia tokios staigmenos, kaip sugedusis liftas ant penkto aukšto, o mums reikia nešti sofą laiptais.
Brexit, Muitinė ir dokumentai (varginanti dalis)
Kas pasikeitė su muitine po breksito?
O tai, kas pasikeitė... viskas. Anksčiau buvo tiesiog "važiuok", dabar kiekviena siunta turi eiti pro procesą. Ar teikiate baldų pervežimo paslaugas iš Londono dabai reiškia, kad mes iš anksto parengiame visus EX1 dokumentus ir T1 deklaracijas. Privalome žinoti, ar tai naudojami daiktai, ar nauji, ir jei nauji, turi būti PVM mokėjimo įrodymai. Klientams dažnai baisiai atsiprašinėjame už šitą biurokratiją, bet be to neišsiversime, anglai dabar labai griežtai tikrina keltų darbuotojus.
Ar mokėti PVM už naudotus baldus?
Jei perkate naudotus daiktus (tarkim, iš "Gumtree" ar draugo) ir jie yra asmens vartojimo rūšies, tai PVM mokėti nereikia, jeigu užpildysite Transfer of Residence (ToR01) formą arba įrodysite, kad turėjote juos daugiau nei 6 mėnesius. Bet jei nusamysite naują lovą ir nenurodysite PVM, muitinė Lietuvoje gali pareikalauti sumokėti 21% nuo vertės. Tai nėra mūsų sprendimas, tai Europos Sąjungos taisyklės, su kuriomis nesiginčysime.
Ar jums patys reikia eiti į muitinę paprašyti?
Dažniausiai ne, mes turime brokerius, kurie visa tai padaro elektroniniu būdu. Viskas atrodo paprasta čia pasakyta, bet vieną kartą klientas bandė važiuoti pats su pilna priekaba ir buvo užstrigęs sienelėje pusę dienos. Geriau mums patikėti dokumentus, o jūsų laisvai laukti namuose. Muitininkai kartais gali būti labai detalūs, jei pamato, kad krovinyje yra daug naujų dalykų su etiketėmis.
Kas tai yra ToR01 numeris ir kur jį gauti?
Tai ypatingas kodas, išduodamas JK vyriausybinės institucijos (HMRC), leidžiantis įvežti asmeninius daiktus be mokesčių, kai grįžtate į ES gyventi. Jei planuojate didesnį baldų pervežimą iš Londono, jis jums būtinas kaip oras. Užpildote formą internete, trunka tai apie 15 minučių, jeigu turite visus duomenis, ir gaunate numerį. Be šio numerio gali tekti sumokėti didelius mokesčius už seną spintą, o tai būtų kvaila.
Ar galiu vežti alkoholį ar maistą kartu su baldais?
Maisto produktų (mėsos, pieno produkcijos) vežti iš Anglijos į ES dabar draudžiama arba labai apribota, todėl geriau nebandyti pavogti ką nors su draugais. Alkoholis gali būti, bet jis yra apribotas kiekiu (kažkiek litrų asmeniui) ir nėra mūsų pagrindinės veiklos objektas. Esame pajavę įvairiausių dalykų, besikeičiančių su maistinėmis prekėmis, kurias reikėjo sunaikinti pasienyje, tad geriau valgyti tai, kas įsigyta čia.
Kas nutinka, jeigu trūksta kokių nors dokumentų?
Tada laukiam. Kartais trūksta pirkimo sąskaitos, kartais nepavyksta užpildyti deklaracijos laiku (nes vairuotojas užstrigo urve). Ypač dažnai būna, kai klientai perka something on eBay ir siuntėjo neduoda jokių dokumentų. Tada reikia ieškoti, manyti, o tai laiko. Muitinė nelaukia, kol susigalvosime, todėl delsa gali būti penkerios dienos vien dėl vieno trūkstamo popieriaus.
Ar sunku rasti patikamą muitinę brokerį?
Yra daug gerų, bet yra ir tokių, kurie pasirodo tik pagavus pelną. Mes dirbame su tais, kurie žino specifiką ir moka lietuviškai, tai labai padeda greičiui. Jei bandysite tai daryti patys, tai gali užtrukti mėnesį, nes angliškas biurokratas kalba kitokia kalba nei mes esame įpratę. Nereikia rizikuoti, kai kalbame apie brangius krovinius.
Kokios baudos už klaidingą deklaravimą?
Nebūčiau pasakęs tiesiog "baudos", bet yra mokesčių delsa, ir jei suma didelė, tai gali nuplėšti pinigus. Vieną kartą klientas nurodė per mažą vertę savo "McIntosh" baldams, o muitinė tokią pačią vertę įvertino kaip dvigubai didesnę. Turėjo mokėti skirtumą ir delsavimo mokestį. Geriau parašyti realią vertę, net jei atrodo, kad mokesčių bus daugiau – ramybė vertesnė.
Ar reikiadraudžti siuntas per muitinę?
Draudžiame visada, tai mūsų standartas. Bet jeigu kalbame apie pačią muitinės procedūrą, tai draudimas neapsaugo nuo mokesčių, jis apsaugo nuo fizinius pažeidimų ar grobimo. Mokesčių nebūna išvengti be ToR01, tad nesusimainkite šitų dalykų. Muitinė ims kas yra, o draudimas atlygins, jei kažkas nutiks kelyje.
Kainodara ir "pavojingos" pigios paslaugos
Kiek apytiksliai kainuoja baldų pervežimas iš Londono?
Paprasčiau sakant, kainuoja tiek, kiek kuro dabar kainuoja ir kiek vairuotojas nori uždirbti. Minimalus žingsnis gali būti nuo 200-300 eurų už mažą kiekį (kelios dėžės), o pilnas namo išvežimas gali svyruoti nuo 1500 iki 3000 eurų pridedant darbą. Ar teikiate baldų pervežimo paslaugas iš Londono už šią kainą? Taip, jei tai neįeina į ULEZ zonas ir nereikia kilti su kėdėm į penktą aukštą be lifto. Kaina visada susideda iš daugybės mažų dalykelių.
Kas lemia galutinę kainą?
Nuotolis (nuo jūsų adreso iki uosto), svoris, tūris (kubiniai metrai), prieigos prie krautuvo sudėtingumas ir degalų kaina beveik kasdien keičiasi. Taip pat Londono mokestis už važiavimą į centrą (ULEZ) – tai jau privalomas mokėjimas, kurį mes tenka permokėti už klientą, o vėliau pridėti prie sąskaitos. Jeigu sakyčiau, kad kaina pastovi, aš meluotų.
Ar pigiau, jei aš pats vežiu daiktus į jūsų sandėlį Anglijoje?
Taip, tai gali sumažinti kainą apie 50-100 svarų, kadangi vairuotojui nereikia važiuoti po miestą ieškoti adreso. Jūs užvežate į mūsų consolidacijos terminalą (tarkim, netoli Birmingham arba Londone esančio rajono), mes susidedame su kitais kroviniais ir važiuojame. Tai labai populiaru tą tų, kurie nori sutaupyti ir turi laiko bei savo furgono (arba draugo furgono).
Kodėl kai kurios kompanijos kainuoja pusę mažiau?
Tai yra raudona vėliava. Jei kas pasako, kad gali atvežti pilną sunkvežimį už 500 eurų, tai greičiausiai jis nebus apdraustas arba jis vos nebus pavogtas. Mes matėme tokių "firmų", kurios išsivežė klientams daiktus ir dingęs su jais. Pigus dalyka dažnai pasidaro brangiausias. Geriau užmokėti šiek tiek daugiau, bet žinoti, kad tavo baldai pasieks tikslą.
Ar galimas atsiskaitymas grynais pinigais vairuotojui?
Galima, bet mes nerekomenduojame, nes išskyrus sąskaitą faktūrą be PVM (jei esate PVS mokėtojas). Fiskalinis pasirasymas vyksta elektroniniu būdu, tad vairuotojas tiesiog pasirašo knygutę (podpisz na dyspaczy). Jeigu kas kils ne taip, su sąskaita faktūra daug lengviau įrodyti tiesą ginče negu su grynaisiais, kurie galėjo dingti kelyje (nors vairuotojai dažniausiai sąžiningi).
Ar taikoma mokestis už sunkų krovimą?
Taip, jei reikia nešti 100 kilogramų spintą trečiau aukštan be lifto, tai pavojinga apskritai daryti nebrangiai. Paprastai viena tokia "pamoka" kainuoja apie 20-30 svarų porai vyrų. Ar teikiate baldų pervežimo paslaugas iš Londono su tais pat vairuotojais? Ne visada, kartais mes samdome vietinius "krovininkus", tikrai angliškai kalbančius, kadangi lietuvių tame rajone gali būti nebelikę.
Kas dėl kuro priedo, degalai brangsta?
Jei degalų kaina šuoliais pakyla tada, kai mes jau pasirašėme sutartį, nedarysime papildomo mokestio, o už nukrypimus sumoke. Tačiau jei kalbame apie ilgalaikės sutarties keitimą, tada koreguojame. Lietuvoje degalai brangesni nei Anglijoje, tad tenka užpildyti baką užsienyje (dažniausiai Belgijoje arba Vokietijoje), kas sutaupo pora šimtų eurų.
Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu daug daiktų?
Visada galima susitarti. Jeigu turite pilną sunkvežimį dalinio krovinio (kelis kubinius metrus), duodame nuolaidą už tūrį. Logika paprasta – didesnis kiekis mažesnė vieneto kaina. Tačiau jei tas "daug" reiškia 20 dėžių vietoj 10, tai nuolaida bus maža, nes organizavimas tas pats.
Specifinės situacijos ir vargo istorijos
Ar įmanoma pervežti labai ilgą daiktą (pvz., 3 metrų lentas)?
Įmanoma, bet reikia pranešti iš anksto, nes paprastoje forvarte (furgone) tokio daikto neįsidės. Reikės ilgo vagono su "open top" arba su "curtainsider". Prieš metus mes pervežėme tokią ilgą vadinamą "lazerio" lentą vienam berniukui ir turėjome gauti specialų leidimą kelyje (oversize load). Tokie atvejai reti, bet įdomūs.
Kas dėl pažeistą baldą? Ką daryti?
Skambina mums, parašome prašymą (protokolas), pateikiame nuotraukas ir sumokame draudimui. Mes visada stengiamės pakrauti taip, kad niekas niekur nepraslystų, tačiau vairuotojas gali staigiai stabdyti. Uždėkite daiktus ant "stabilios" grindų, ne ant kėdžių kojų. Jei pastebėsite žalą paėmimo metu - pasakykite iškart, o ne po savaitės.
Ar galima rasti daiktą, jei jis buvo pamirštas kitoje mašinoje?
Tai pasitaiko, kai susidėjame krovinius į vieną didelį sunkvežimį (konsolidacija). Vieną kartą kliento dėžė su rankinėm užkliuvo į kampo dėžę ir nuvažiavo į Rygą vietoje Vilniaus (nors tai buvo klaida). Radome ją po keturių dienų ir atvežėme atgal. Tokios nusivijimo istorijos būna, bet mes visada susirandame prarastus daiktus.
Ar jaučiate skirtumą dirbant su Anglijos klientais ir Lietuvos?
Anglai dažniau moka kortelėmis ir nebediskutuoja dėl "šaukštų", lietuviai vis dar mėgsta derėtis iki paskutinio cento. Bet klausimas, ar teikiate baldų pervežimo paslaugas iš Londono, dažniau klausia Lietuviai, kurie ten dirba ir renkasi namus. Anglai dažniau vežia tik smulkiems siuntoms.
(pataisyta: Anglai daugiau vežia į Ispaniją ar Prancūziją, ne mūsų kryptim).
O kas jei aš perku baldą iš "eBay" ir siuntėjas negali įdėti į dėžę?
Siuntėjas tikrai gali tiesiog palikti prie kiemo vartų, jeigu yra susitarta. Vairuotojas atvažiuoja, suranda tą daiktą, užkrauna. Tačiau reikia aiškaus adreso ir kontakto, nes kartą vairuotojas negalėjo rasti namo, kadangi nebuvo namo numerio pastatytas. Pasyje (London rajonas) dažnai būna įvairiausių bevardžių kelių.
Ar vežate sofas su "reclinable" mechanizmu (atlenkiamos nugaros)?
Taip, bet tokie sofai dažniausiai būna labai sunkios (iki 150 kg). Ar teikiate baldų pervežimo paslaugas iš Londono tokiems sunkesniems daiktams? Taip, bet prašome įverti, ar galima įvežti pro duris. Kartais mechanizmo reikia išimti, nes nepraeina. Vairuotojai nekalba mechanistų kalba, todėl geriau pasirūpinkite išmontavimu patys arba užsisakykite tai pas siuntėją.
Kas nutinka, jei vairuotojas susirgsta?
Tuomet mes skubiai ieškomo pakaitinio asmens. Tai nepatogu, bet infekcijos ar gripas nepasiruošia. Kartą atsitiko taip, kad vairuotojas pradėjo blogėti ties Calais, ir teko vadinti lokalią pagalbą, o krovinys stovėjo du dienas. Esame pasiryžę padaryti viską, kad krovinys nueitų toliau, nors tai kainuoja.
Ar galima užsisakyti ekspressinio pervežimo (vieną dieną)?
Techniškai taip, jeigu tai pavojingas krovinių arba labai brangus, ir siunčiate lėktuvu. Bet paprastą baldų pervežimą vieną dieną iš Londono į Lietuvą padaryti neįmanoma dėl fizinių dalykų (kelionės laikas ir keltų tvarkaraštis). Greičiausiai trys dienos, bet ne viena.
Išvados
Na, kas be ko, logistika iš Londono dabar yra sudėtingesnė negu prieš penkerius metus, bet mes vis dar tai darome puikiai. Svarbiausia yra suprasti, kad klausimas ar teikiate baldų pervežimo paslaugas iš Londono yra tik pradžia – toliau seka dokumentai, planavimas ir kantrybė. Jeigu viską suplanuosite iš anksto, užpildysite ToR01 formą ir susitarsite dėl krovos, viskas vyks sklandžiai. Mes jau matėme viską – nuatplėštius daiktus, užstrigusius pasienyje ar prarastus raktus, tad mūsų patirtis padėgs išvengti jūsų klaidų. Pasitikėkite m profesionalais, ir jūsų baldai pasieks namus saugiai.