Ar siūlote lankstų perkraustymo planą į Jungtinę Karalystę? Iš tiesų, viskas yra labiau sudėtinga nei atrodo

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, regėjau viską – nuo klientų, kurie bandydami sutaupyti vežė sofas atbulai, iki tokių situacijų, kai kelyje dingo vairuotojas su pilnu sunkvežimiu. Todėl, kai mane klaustate, ar siūlote lankstų perkraustymo planą į Jungtinę Karalystę, visada nusijuodiu. Žinote, teoriškai taip ir yra, mes galime viską pritaikyti, bet praktikoje tas "lankstumas" dažnai reiškia, kad turime spręsti problemas ant kelio. Po "Brexit" viskas pasikeitė – muitinės, dokumentai, brangios keltų bilietų kainos. Rašau šį tekstą ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip žmogus, kuris nori, kad jūs žinotumėt, į ką įsileidžiate. Nes jei kas nors pasako, kad tai bus "paprasta ir greita", jis meluoja.

Kaip tas lankstumas veikia iš tikrųjų

Ar siūlote lankstų perkraustymo planą į Jungtinę Karalystę, jei aš dar netiksliai žinau išvykimo datą?

Žinoma, darome tai kasdien. Esu matęs tūkstančius atvejų, kai žmonėms parduodami butai arba vizos vėluoja, todėl negalėtume jų versti įsivažiuoti į griežtus rėmus. Mes paprastai užsakome vietą arba sunkvežimį apytiksliai, o tada, kai tik žinote datą, stengiamės ją priversti. Tačiau turėkite omenyje, kad jei tai bus vasaros vidurys arba šventės, tas lankstumas gali kainuoti brangiau, kadangi reikės mokėti už paskutinės minutės keleivius.

Kas nutinka, jei aš negaliu išsiimti daiktų iš karto po atvykimo į JK?

Tai labai dažna situacija, ypač su tais, kurie perkraustosi į Londoną ar Mančesterį, o naujieji namai dar nėra pasiruošę. Mes galime pasiūlyti sandėliavimą mūsų terminaluose Lietuvoje arba tiesiogiai JK. Tiesa, JK sandėliai yra brangesni, todėl jei galite, geriau laukti čia. (Arba bent jau iš anksto pasirūpinkite vietą, nes paskutinę minutę ten vietos nėra). Lankstus perkraustymo planas į Jungtinę Karalystę numato ir tokias išlygas, tik reikia mums pranešti bent savaitę iki įvykio.

Ar galima susiderėti dėl dalinio krovinio? T.y., aš vežu tik kelis baldus.

Taip, vadinami "daliniai kroviniai" arba "share loads" yra mūsų kasdienybė. Susirenkame keletą klientų į vieną sunkvežimį ir važiuojame. Tai yra pigiau, bet lankstumas čia šiek tiek mažesnis, nes turi derėti su kitų žmonių grafiku. Jei jums reikia, kad daiktai atvyktų būtent antradienį ryte, gali būti, kad mes to negalime pasiūlyti, jei vairuotojas turi kitus iškrovimus Birmingeme ar Šefilde.

Kiek laiko užtrunka tas "lankstus" pervežimas?

Vidutiniškai tai trunka 3-5 dienas nuo pakrovimo iki iškrovimo, jei viskas gerai. Bet jei kalbame apie lankstumą, tai gali trukti ir ilgiau. Pavyzdžiui, praėjusią savaitę teko laukti, kol klientas surado raktus nuo sandėlio, tad vairuotojas prarado dieną. Arba jei reikia statyti daiktus į sandėlį, tai prideda dar vieną dieną prie termino. Tai ne fiksuotas reisas, kaip autobusas.

Ar galima keisti adreso vietą jau įvykusio pervežimo metu?

Galima, bet tai nebus nemokamai. Vairuotojas gali būti jau pusiaukelės, o tu tada nusprendi, kad iš tikrųjų nori gyventi ne Edinburge, o Glazge. Reikės perskaičiuoti maršrutą, mokėti papildomus km, o jei jau buvo užsakytas leidimas į Londono zoną, tai tas pinigas dingsta. Geriau žinoti kuriam tiksliai važiuojame.

Ar vežate ir nedidelius siuntinius, pavyzdžiui, tik kelias dėžutes?

Vežame, bet čia jau ne lankstus perkraustymo planas į Jungtinę Karalystę, o tiesiog ekspresinė siunta. Tokiu atveju geriau naudoti kurjerius, nes mūsų sunkvežimis tau neapsimoka. Jei turi tik 5 dėžutes, užkrauti į 20 tonų sunkvežimį be galo beviltiška, nebent tu nori sumokėti už pilną krepšį.

Kainos, terminai ir nemalonios sumos

Kiek vidutiniškai kainuoja toks paslauga?

Kainos šokiruoja. Pradedant nuo 800-1000 eurų už mažą kiekį iki tūkstančių už pilnametį namą. Rinktis lankstą perkraustymo planą į Jungtinę Karalystę reiškia, kad kaina gali svyruoti priklausomai nuo degalų kainos toliau (o jos dabar aukštos) ir keltų bilietų. Jei norite tikslumo, reikia daryti apskaičiavimą, bet aš čia duosiu tik tiek, kad nustebintumėte.

Ar reikia mokėti iš karto ar galima atidėti?

Standartiškai prašome avanso 30%, kad užtikrintume, kad tu nebegyvens. Likusią dalį mokate, kai daiktai pasiekia tikslo vietą arba prieš išvykimą, jei esi naujas klientas. Esu patyręs situacijų, kai žmonės atsisakydavo atsiimti daiktus ir mums tekdavo juos vežti atgal į Lietuvą savo sąskaita, todėl dabar esame atsargūs.

Kas dėl degalų priedų? Jie įtraukti į kainą?

Deja, ne. Degalų priedai (fuel surcharge) keičiasi kiekvieną mėnesį, todėl mes juos pridedame prie galutinės sumos pagal dienos kursą. Tai nėra mūsų klyda, tai pasaulio rinka. Kai kurios kitos kompanijos slepia tai kainoje, bet mes stengiamės būti skaidrūs, nors tai ir erzina.

Ar taikoma bauda, jei atšaukiu pervežimą paskutinę minutę?

Taip, ir didelė. Jei mes jau esam užsakę bilietus į keltą (Klaipėda-Karlskrona arba Kalkės-Doveris) ir pasamdę vairuotoją, tavo atsisakymas kainuoja. Lankstas perkraustymo planas į Jungtinę Karalystę nereiškia, kad galai žaisti su mūsų pinigais. Paprastai tai 20-30% nuo sutartos sumos, priklausomai nuo to, kiek liko laiko.

Ar pigiau važiuoti tam tikromis dienomis?

Taip, jei esi lankstus su data, gali sutaupyti. Vairuotojai mėgsta važiuoti pirmadieniais-antradieniais, nes tada mažiau eismo rūšių. Jei nori važiuoti penktadienį arba šeštadienį, tai kainuos brangiau, nes niekas nenori praleisti savaitgalio už vairo. Be to, keltų kainos savaitgaliais būna aukštesnės.

Kas dėl mokesčių už užstatą (deposit) JK sandėliuose?

Jei naudojame mūsų partnerių sandėlius JK, jie dažnai reikalauja užstato, kuris grąžinamas, kai tu išsiimi daiktus. Tai nėra mūsų mokestis, o sandėlio politika. Užtikrina, kad tu nepaliksi savi daiktų amžinaiems laikams. Ten reikia būti labai aiškiam su tais dokumentais.

Ar galima apmokėti kortele ar tik pavedimu?

Geriau pavedimu, kadangi kortelės mokestis didelis. Bet jei tau būtina, galim priimti, tačiau pridėsime 2-3%. Verslo pasaulyje viskas apskaičiuojama iki cento, todėl stengiamės išvengti papildomų sąnaudų.

Dokumentai ir muitinės naktmaros (JK specifika)

Ar reikia muitinės deklaracijos perkraustant į JK?

Absoliučiai taip. Nuo 2021 metų Jungtinė Karalystė nebegyvena ES erdvėje. Turi pateikti "Transfer of Residence" (ToR) numerį, kad nemokėtum mokesčių (PVM ir importo) už savo asmeninius daiktus. Be to, mums reikės prekių deklaracijos (EX1). Tai sudėtinga, bet mes su tuo padėsim, tik turi mums duoti sąrašą.

Kas nutinka, jei aš pamiršiu paminėti ką nors deklaracijoje?

O tai būna blogai. Muitinėje gali sustabdyti visą sunkvežimį. Vakar vienas klientas nepaminėjo senų dviračių garaže, ir teko pradėti viską iš naujo. Lankstas perkraustymo planas į Jungtinę Karalystę čia nebus padėjęs, nes muitininkai yra griežti. Gali tekti mokėti baudą arba mokesčius už tuos daiktus kaip už naujus.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet tik ribotai kiekį asmeniniam vartojimui. Negali vežti dešimčių kilogramų mėsos ar sūrių, nes tai bus laikoma komercine siunta. Muitinė labai griežtai tikrina maisto produktus dabar, ypač mėsą ir pieno produktus, dėl ligų. Geriau suvalgyk čia ir nusipirk naują ten.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Mes turime standartinį transporto draudimą (CMR), bet jis dengia tik 8.33 SDR/kg. Tai nėra daug, jei turi brangų pianiną ar vaizdo įrangą. Galima papildomai apsisaugoti, tą irgi įtraukiame į lankstą perkraustymo planą į Jungtinę Karalystę, jei pagalvojai apie tai anksčiau.

Kokius dokumentus turi pateikti vairuotojas kelyje?

Vairuotojas turi turėti CMR kvitą, eksporto deklaracijos kopiją, ToR numerio patvirtinimą ir savo asmens dokumentus. Be to, jei vežame pavojingus daiktus (pvz., dažus), reikia specialių leidimų. O jei vairuotojas nepasiruošęs, sunkvežimį gali uždaryti sienoje.

Kas yra T1 dokumentas ar toks kažkas?

Na, aš čia ne ekspertas (tiksliau, logistai geriau žino), bet tai susiję su tranzitu. Jei važiuoji per kitas šalis, gali reikėti tranzito procedūros. Bet į JK dažniausiai važiuojame tiesiai, tad paprasta eksporto/importo procedūra užtenka. Geriau neklausk man tokių detalių, klausk savo freight forwarderio.

Ar galiu vežti alkoholį?

Gali, bet tai daugybė klausimų. Yra ribojimai, kiek litrų gali atvežti be mokesčių (tai vėl ToR specifika). Jei daugiau – mokėsi akcizą. Vienas klientas bandė atvežti visą rūsį alaus ir teko mokėti didelius pinigus muitinei. Geriau to nedaryti, nėra verta.

Realios situacijos ir kas dar gali nužudyti nervus

Ar vairuotojas padės supakuoti daiktus?

Paprastai ne, mes esame pervežimo, ne pakavimo kompanija. Vairuotojas yra vairuotojas, jis pavargęs po 2000 km. Bet jei užsisakai papildomą paslaugą "pakuotojas", tai tada atvyksta komanda. Lankstus perkraustymo planas į Jungtinę Karalystę gali įtraukti ir šią paslaugą, bet tai kainuoja.

Kas dėl pianinų ar labai sunkių daiktų?

Tai ypatingas pasididžiavimas arba košmaras. Pianiną neįnešės vienas vairuotojas, net jei jis Hulka. Reikia keltuvo (hiab) arba kelios žmonių komandos. Būtinai pasakyk apie tai anksčiau, nes ne kiekvienas sunkvežimis turi liftą.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Taip ir ne. Mes turime saugiklių, tinklelių, bet sunkvežimiai sustoja poilsio zonose, ir yra vagysčių atvejų. Geriau brangiausius daiktus (juvelerinius daiktus, didelius pinigų kiekius – nors kas juos veža?) vežti su savimi kabinose arba naudoti specializuotą apsaugotą transportą.

Kas dėl važiavimo į Londono centrą (ULEZ zona)?

Tai dabar didelė problema. Londonas turi ULEZ zoną, kur senesniems sunkvežimiams reikia mokėti didelius mokesčius už įvažiavimą (kasdien po 100 svarų ar daugiau). Jei tavs adresas ten, tai kaina bus didesnė. Reikia įtraukti tai į lankstą perkraustymo planą į Jungtinę Karalystę, kad nustebtum mokesčio sąskaitos.

Ar būna, kad sunkvežimis sugenda?

Žinoma, technika yra technika. Prieš metus mums sugedo variklis Vokietijoje, klientas laukė 2 dienas. Tokiu atveju mes stengiamės pervežti daiktus kitu sunkvežimi, bet tai užtrunka. Tokių dalykų negalima užtikrinti 100%, net jei esi labiausiai lankstus klientas pasaulyje.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kur pamatysi, kur jis yra. Bet ne visada tai tikslu, kartos signalas dingsta tuneliuose arba kalnuose. Ir nereikia skambinti vairuotojui kas valandą, klausiant "kur jūs", jis negali kalbėti vairuodamas.

Kas jei aš negaliu būti pristatyme vietoje?

Tada turi paruošti ką nors, kas galėtų priimti daiktus – giminaičius, draugus ar tarpininką. Vairuotojas negali laukti valandų, kol tu važiuoji iš darbo. Jis turi kitus pristatymus. Už laukimą taip pat imamas mokestis.

Ar pervežate ir gyvūnus?

Į sunkvežimius su daliniais krovinais negalima, nes ten šalta ir nėra oro. Bet jei renkame pilną sunkvežimį (FCL) arba specialų mikroautobusą, galima. Tuo atveju reikia veterinarijos pažymos ir pasirūpinti, kad gyvūnas nebūtų stresuojamas (nors sunkvežimų triukšmas nieko gerai neduoda).

Ar siūlote lankstų perkraustymo planą į Jungtinę Karalystę su galimybe grįžti atgal?

Taip, jei tai laikinas išvykimas, pavyzdžiui, darbui metams. Mes galime sudaryti planą, kad dalis daiktų liktų čia, o dalis nuvežta ten, o po metų grąžinta. Tai vadinamas "dviejų krypčių" pervežimas, bet jis reikalauja gero planavimo.

Kas dėl parkavimo prie namų JK?

Anglijoje daug kur yra griežti parkavimo apribojimai (geltonos linijos ir t.t.). Jei sunkvežimis užstovąs nelegaliai, gauti baudą. Jei tūs namai sunkiai pasiekiami, gali tekti perkrauti į mažesnį sunkvežimį "paskutinės mylios" paslaugai. Tai papildomi pinigai.

Ar galite padėti su baldų surinkimu?

Gali, jei tai įtraukiama į sutartį. Mūsų vairuotojai dažnai gali atsukti stalą ar padėti lovos, bet ne tikėkite, kad jie surinks complexą su 50 detalių. Jie ne baldų meistrai.

Ką daryti, jei atvykus paaiškėja, kad daiktai netelpa į namus?

Tai tavo problema, ne mūsų. Mes iškrauname. Jei nebetelpa, turi rasti vietą sandėliuoti. Kartais žmonės pervertina savo būsto dydį, todėl patariu išmatuoti viską iš anksto.

Ar siūlote lankstų perkraustymo planą į Jungtinę Karalystę, jei aš dar nežinau galutinio adreso, tik miestą?

Taip, galime iškrauti į sandėlį tame mieste (pavyzdžiui, Bristolyje ar Liverpulyje), o tu tada juos atsiimi savo tempu. Tai dažnai išgelbsti tuos, kurie dar ieško buto nuomos.

Kodėl kiti siūlo pigiau?

Gerai klausai. Arba jie slepia mokesčius, arba jie naudoja senus, nevarius sunkvežimus, arba jie neturi draudimo. Arba jie tiesiog meluoja apie "lankstumą", o paskui atima už kiekvieną žingsnį. Esu šioje srityje per ilgai, kad žinčiau, kad pigiausia paslauga paprastai baigiasi brangiausia nervų atžvilgiu.

Išvada

Taigi, ar siūlote lankstų perkraustymo planą į Jungtinę Karalystę? Taip, mes darome, bet tai nėra stebuklas. Reikalauja, kad ir būtum šiek tiek pasiruošęs ir neitumįtum paskutinę minutę. Realus pasaulis nėra toks gražus kaip reklamose, yra vėlavimų, muitinės biurokratijos ir problemų kelyje, bet su gera komanda viską įmanoma įveikti. Svarbiausia – nedaryk prielaidų ir klausk, jei kažką neaišku. Geriau paprašyti per daug kartų nei gailėtis vėliau, kai tavo daiktai strigęs Doverio uoste.