Ar saugu siųsti daiktus mikroautobusu į Angliją su draudimu?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, per kuriuos mačiau viską – nuo puikių, sklandžių važiavimų iki tokių siaubingų istorijų, kad net aš kartais nustembu. Kiekvienas klientas visada klauso to pačio: ar saugu siųsti daiktus mikroautobusu į Angliją su draudimu? Trumpai atsakius – taip, jeigu žinai ką darai ir ką pasirašai. Bet jeigu tik pasikliausi "kažkokiu vardu iš skelbimo" ir nepersižiūrii dokumentų, gali likti be prekių ir be pinigų. Šiandien pasakysiu jums tiesą be jokio gražinimo, kaip tai vyksta iš vidaus, ko stengtis ir kurie yra tie "pavojingiausi" žodžiai sutartyje.

Pagrindiniai klausimai apie saugumą

Kaip iš tikrųjų veikia šis draudimas kelyje?

Dauguma žmonių mano, kad jei yra draudimas, tai viskas yra uždengta ir gali ramiai miegoti. Deja, realybėje viskas kur kas sudėtingiau, nes draudimo polisas gali būti labai ribbonės. Tarkime, vairuotojas važiuoja per Belgią arba įsivažiuoja į Londoną, kažkas padaro įtrūkimį ir tavo baldai nukrenta. Draudimas sumokės tik tada, jei vairuotojas nekalta, o jei jis užmigo arba vairavo per greitai, draudikas atsisako mokėti. Svarbiausia čia – tai, kad draudimas yra susietas ne su tavais, o su vežėjo atsakomybe, todėl visada tikrinkite, kas ir ką yra apdraudęs.

Ar gali būti, kad mano daiktai neišvyks iš Lietuvos?

Žinoma, tai nutinka dažniau nei galėtumėte pagalvoti, ypač jeigu susitinkate su pigia vežėju be įmonės. Pavyzdžiui, vairuotojas sutinka paimti tavo siuntą už 200 eurų, o paskui susirenka dar keletą klientų ir išvažiuoja tik po savaitės. Kartais jis gali išvis neišvažiuoti, jeigu jo mikroautobusui sugenda variklis arba, dar blogiau, jei jis girtuokliauja. Yra buvę atvejų, kai žmonės laukė savo daiktų mėnesį, o vairuotojas visą laiką rado bėdų. Todėl visada rekomenduoju pasiimti įmonės kodą ir patikrinti, ar ji iš vis egzistuoja.

Kas nutinka, jei vairuotojas pakeliui sustoja pas draugą ir kažkas dingsta?

Tai klasikinė situacija, su kurią dažnai susiduriame, ypač kai važiuojama į Angliją per ilgas atstumas. Vairuotojams reikia poilsio, tačiau kartais jie sustoja ne oficialiose aikštelėse, o oš prie kaimyno kiemo, kad pasigailėtų šaltos arbatos. Jei tokiu metu kažkas įlenda į mašiną, draudimas gali neveikti, nes buvo pažeidžiamo saugumo taisyklės. Be to, jei vairuotojas savo noru palieka mašiną su vertingu krovininiu be priežiūros, tai laikoma nusikalstamu veiku. Geriausia nesigirdėti tokių istorijų, bet jas reikia žinoti.

Ar saugu siųsti daiktus mikroautobusu į Angliją su draudimu, jei tai brangūs dalykai?

Jei siunčiate brangius elektronikos ar juvelyrinius dirbinius, tuomet standartinis krovininis draudimas gali neapsaugoti jūsų interesų. Turėtumėte ne tik pasitikėti vežėju, bet ir deklaruoti tikrąją krovinių vertę, o ne mažinti ją, kad būtų mažesnis mokestis. Kai kurios firmos draudžia vežti grynuosius pinigus ar labai vertingus daiktus mikroautobusuose, todėl visada klauskite apie specifinius apribojimus. Aš pats mačiau situaciją, kai buvo pavogtas "iPhone" siuntinių kiekis, o klientas gavo tik nereikšmingą kompensaciją, nes nebuvo uždraudęs krovinius pagal tikrąją vertę.

Kodėl kai kurie vairuotojai negauna leidimo įvežti daiktus?

Nors Anglija jau nebe ES šalis, daiktų vežimo taisyklės pasikeitė, bet ne tiek, kad kiekvienas tai suvokia. Kartais vairuotojas neturi tinkamos "licencijos" arba jo mašina netenkina techninių reikalavimų krovininių pervežimams. Tai ypač aktualu tiems, kurie važiuoja be "TIR" knygutės ar neturi CMR draudimo. Jei sulaiko policija arba muitinė Anglijoje, gali būti, kad tavo daiktai sumesti ir palikti šalia kelio. Todėl labai svarbu patikrinti ar vežėjas turi teisę vežti krovinius, o ne tik keleivis.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai nepažeisti?

Niekada negali būti 100 proc. tikras, nes kelyje dažnai būna duobų arba staigių stabdymų. Netgi geriausiai užpakuoti daiktai gali nukentėti, jei vairuotojas stačiai suks vairą arba jei mikroautobuso važiuoklė bus pasenusi. Mes stengiamės viską uždėti į tvirtas dėžes ir užsegti juostomis, bet bet kas nutinka. Kartais gali nutikti ir taip, kad kažkas užkliudo už dėžės statant ją į mašiną – maža kas, bet įbrėžimas lieka visam gyvenimui. (Oops, rašiau "įbrėžimas", turėjau omenyje įtrūkimą).

Dokumentai ir muitinės reikalai

Kokie dokumentai būtini, kad draudimas veiktų?

Be abejo, svarbiausias yra CMR draudimopolis, kuris turi būti išduotas prieš pradedant vežti daiktus. Be šio dokumento, joks vežėjas negali teisėtai pervežti krovinių tarptautiniais maršrutais, o draudimas nebus galiojantis. Taip pat reikalingas sandorio sutartis arba užsakymas, kur nurodyta, kas ką perveža ir už kiek. Jei neturiš šių lapų, tada gali būti, kad teisme neįrodysi savo teisės. Būtinai pasidaryk nuotraukas prieš kraunant, tai padės vėliau.

Ar reikia mokėti mokesčius už daiktus įvežant į Angliją?

Nuo "Brexit" viskas pasikeitė, ir dabad, atvežant daiktus į Angliją, gali tekti sumokėti PVM arba importo mokesčius, nors tai nėra tiesiogiai susiję su draudimu. Jei turi naujus daiktus, pavyzdžiui, baldus iš parduotuvės, Anglijos muitinė gali pareikalauti mokėti. Žinoma, dauguma vežėjų su tuo padeda, bet tada gali kilti nemalonumų, jei dokumentai užpildyti neteisingai. Geriau viską aptarti iš anksto, kad nepageidaujamas pavojus nepradžiugintų jūsų piniginę.

Kas yra "Ex Works" sąlyga ir kodėl ji pavojinga?

"Ex Works" reiškia, kad pirkėjas (tu) atsiskaito už viską nuo sandėlio iki tavo namų Anglijoje. Tai yra gana populiarus pasirinkimas, bet jis gali būti pavojingas, jeigu nesi tikras dėl vežėjo patikimumo. Jei sutinki į "Ex Works", tu prisiimi visą riziką, kai tik daiktai palieka siuntėjo sandėlį. Viskas, kas nutinka kelyje – tavo bėda. Draudimas tokiais atvejais yra tavo, ne vežėjo, galvoje. Geriau rinktis sąlygas, kur rizika padalinta, arba bent jau užtikrinti, kad turi savo draudimą.

Kaip deklaruoti daiktų vertę dokumentuose?

Turėtumėti sąrašą su visais daiktais ir jų vertėmis, pavyzdžiui, "sofa 300 eurų", "stalas 150 eurų". Jeigu nurodysi mažesnę vertę, draudimas sumokės mažiau, arba visai neatsipirks, jei įvyks įvykis. Kai kurie žmonės bando taupyti ant mokesčių, tačiau tai gali atsisukti kaip bumerangas. Yra buvę atvejų, kai klientai nurodė "vartus" kaip "medienos atliekas", o dingus jų vertingiems daiktams, niekas negėdėjo nieko padaryti.

Ar galiu siųsti daiktus be CMR draudimo?

Techniškai gali, bet tai yra kaip žaisti ruletę – gali laimėti, o gali prarasti viską. Be CMR draudimo tu neturi jokios teisinės galios pareikalauti kompensacijos, jei kažkas nutinka. Dauguma įmonių nedirbs be šio dokumento, o privačių asmenų radimas be jo yra labai rizikingas. Aš asmeniškai niekada nerekomenduoju tokio varianto, nes taip pat būna daugiau krāpikų. (Čia turiu omenyje apgavikų, prašau atsiprašau už rašybą).

Kas daryti, jei prarandu daiktus užsienyje?

Pirmiausia reikia skambti į policiją ir paskui pranešti draudikui. Bet ne taip paprasta, jeigu esi kitame pasaulio krašte ir neturi angliškų žodžių. Kartais policija anglų kalbose nesupranta kas vyksta, o tu lieki be pagalbos. Geriausia turi kontaktą, kuris gali padėti tokiuose atvejuose, arba rūpestingai pasirinkti vežėją, kuris moka angliškai ir gali užtarti tavo interesus Anglijoje.

Draudimo ir pinigų klausimai

Kiek kainuoja draudimas siunčiant daiktus į Angliją?

Draudimo kaina priklauso nuo krovinio vertės ir rūšies, tačiau vidutiniškai tai svyruoja nuo 1 iki 3 procentų nuo vertės. Kartais tai įskaičiuota į kainą, kartais reikia mokėti papildomai. Už 1000 eurų vertės daiktus gali tekti mokėti apie 20-30 eurų, bet tai labai priklauso nuo įmonės. Žinoma, pigesni pasiūlymai gali būti be draudimo, todėl visada klauskite ir nebijokite derėtis. Ar saugu siųsti daiktus mikroautobusu į Angliją su draudimu už tokias sumas? Paprastai taip, bet visada tikrinkite polisą.

Ar galiu padidinti draudimo sumą?

Taip, galima, bet tai reikalauja papildomo mokesčio ir, svarbiausia, krovinio apžiūros. Jeigu nori padidinti sumą, gali tekti parodyti, kad tavo daiktai tikrai toks vertingi. Kartais įmonės nusprendžia, kad rizika per didelė, ir gali atsisakyti vežti tokį krovinį. Yra buvę atvejų, kai žmonės norėjo drausti brangius paveikslus, o vežėjai atsisakydavo, nes bijojo atsakomybės.

Kas yra "franchizė" draudime?

Franchizė – tai suma, kurią turi mokėti pats nukentėjęs asmuo prieš gaunant kompensaciją. Pavyzdžiui, jei franchizė yra 100 eurų, o nuostoliai 300 eurų, gausi tik 200 eurų. Būtinai klausk apie tai, nes kai kurie pasiūlymai turi didelę franchizę, kas gali būti nepalanku mažesniems nuostoliams. Kartais žmonės net neįsidomia ir tik tada, kai kažkas nutinka, sužino, kad turės sumokėti pirmąją sumą.

Ar draudimas apima ir vėlavimą?

Dauguma draudimų neapima vėlavimo, nebent tai nurodyta specialioje sąlygose. Jeigu tavo daiktai atkeliauja diena vėliau, gali tik gailėtis, bet nieko negauni. Yra keletas įmonių, kurios siūlo tokią apsaugą, bet tai retas atvejis. Aš pats mačiau, kaip klientai buvo labai nuliūdę, kai jų vestuvės buvo nukeltos dėl vėluojančio krovinio, o draudimas nieko nepadarė.

Kaip sužinoti, ar įmonė tikrai turi draudimą?

Galiu pasakyti, kad paprasčiausias būdas – paprašyti draudimo poliso numerio ir jį patikrinti draudikų svetainėse. Nekantraujančios įmonės ar vairuotojai gali rasti priežasčių, kodėl neduoda to numerio, o tai yra didelis pavojus signalas. Jeigu kas nors sako, kad "jų draudimas yra pas draugą", geriau nedaryk jokio sandėrio. Tik oficialūs dokumentai gali apsaugoti tave nuo apgavysčių.

Ar galiu reikalauti kompensacijos, jei vairuotojas nevažiuoja?

Tai yra sudėtinga klausimas, nes dažnai sutartyse nėra fiksuotos konkrečios laiko taisyklės. Jeigu vairuotojas ilgai nevaužiuoja, gali bandyti reikalauti baudos, bet reikia įrodymų. Kartais geriau tiesiog atšaukti užsakymą ir rasti kitą vežėją, nors tai gali kainuoti brangiau. Žinoma, jeigu turi rašytinį sutarimą su nurodytais terminais, turi didesnes šansas gauti kompensaciją.

Vairuotojai ir paslaugų kokybė

Kaip suprasti, ar vairuotojas yra patikimas?

Geriau pažiūrėk į jo mašiną ir į tai, kaip jis elgiasi. Jeigu mikroautobusas nešvarus, pilnas šiukšlių, tai turbūt ir vairuotojas nėra labai atsakingas. Ar saugu siųsti daiktus mikroautobusu į Angliją su draudimu, jei vairuotojas atrodo pusrutulys? Galiu pasakyti, kad rizika didesnė. Patikimi vairuotojai turi tvarkingą aprangą, mandagiai kalba ir neskubėdami pateikia visus dokumentus.

Kas nutinka, jei vairuotojas sužino, kad daiktai vertingi?

Yra blogų žmonių, kurios, sužinoję apie brangų krovinį, gali bandyti jį pavogti arba pareikalauti papildomo mokesčio. Tai retas atvejis, bet jis egzistuoja. Todėl niekada nedeklauduok visas savo turtas prieš vairuotoją, geriau tiesiog sakyk, kad tai "buitiniai daiktai". Žinoma, į dokumentus turi rašyti tiesą, bet verbaliai gali būti labiau atsargus.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju ir mano daiktais?

Kai kurios įmonės tai leidžia, o kitos ne, nes tai keičia sutarties pobūdį iš krovininio į keleivinį. Jeigu važiuoji kartu, gali būti, kad draudimas nebus taip lengvai taikomas, nes tave laikoma keleiviu, o ne daiktais. Be to, toks kelionės gali būti nepatogus, nes vairuotojas turi poilsio laikus, o tu gali norėti važiuoti toliau. Geriau tai aptarti iš anksto.

Kodėl kai kurie vairuotojai nenusileidžia iki pat namų?

Anglijoje daugiau siaurų gatvių, o didelis mikroautobusas negali įvažiuoti į kai kuriuos kvartalus. Todėl dažnai reikia susitikti pačiame mieste arba netoli pagrindinės gatvės. Jeigu turi labai sunkius daiktus, gali tekti papildomai mokėti už krovėjus. Nekantraujantiems klientams tai atrodo nepatogu, bet tikrovė tokia, kad mašina tiesiog tiesiog neišsiverčia.

Kaip elgtis, jei vairuotojas negerai krauna daiktus?

Būtinai užeik ir pažiūrėk, kaip jis tai daro. Jeigu matai, kad kažkas nėra užfiksuota, sakyk iš karto. Po to, kai mašina išvažiuoja, bus per vėlu gailėtis. Aš mačiau, kaip vienas vairuotojas užmeta smulkius daiktus ant didelių, o vėliau viskas susilaužo. Draudimas gali net nepadėti, jeigu buvo pažeidžiama pakavimo taisyklė. Būtinai reikalauk, kad viskas būtų užfiksuota tvarkingai.

Ar galiu pasitikėti vairuotojų atsiliepimais internete?

Atsiliepimai gali būti naudingi, tačiau reikia atsargiai juos vertinti. Yra įmonių, kurios perka teigiamus atsiliepimus, o taip pat yra ir tokių, kurios rašo neigiamus konkurentams. Geriau skaityk forumus arba klausk draugų, kurie jau naudojosi šia paslauga. Asmeninė rekomendacija yra visada vertingesnė už šimtą anoniminių komentarų.

Praktiniai patarimai ir rizikos

Ar reikia specialiai pakuoti daiktus mikroautobusui?

Taip, būtinai. Mikroautobuse daiktai dažniau juda, nei sunkvežimyje, todėl reikia naudoti daugiau užpildo ir tvirtesnę dėžę. Geriau naudoti specialias krovinių dėžes, o ne paprastas "IKEA" dėžes, kurios gali susilaužyti. Aš pats mačiau, kaip vienas klientas pakavo televizorių į seną skalbimo mašinos dėžę ir, žinoma, nukrito ir sužalojo. Draudimas tokiais atvejais ne visada padės, jei pakavimas buvo netinkamas.

Kas daryti, jei gavau pažeistus daiktus?

Pirmiausia nufotografuok žalą ir nedėk nieko į šalį, kol neišsiregistravai. Tada skambink į vežėjo įmonę ir pranešk apie įvykį. Jeigu vairuotojas nieko nepasako, gali būti, kad jis nežinojo apie tai. Bet jeigu jis bando slėpti, tada reikia skambti į policiją. Svarbiausia – nedelsk, nes vėliau gali būti sunku įrodyti, kad žala atsirado kelyje.

Ar galiu siųsti maistą arba gyvūnus?

Maistas gali būti siunčiamas, bet yra griežtų taisyklių dėl mėsos ir pieno produktų įvežimo į Angliją. Gyvūnų vežimas reikalauja specialių dokumentų ir veterinarinių pažymų, įskaitant "pet passport". Draudimas tokiems atvejams gali būti ribotas arba brangus. Aš nerekomenduoju siųsti gyvūnų su įprastais vežėjais, nebent jie specializuojasi būtent tame.

Kokios yra dažniausios paslėptos išlaidos?

Dažnai paslėptos išlaidos susijusios su krovimu, iškrovimu arba laukimu Anglijoje, jeigu tu nepasirodai laiku. Kartais taip pat gali būti mokesčiai už pridėtinės vertės mokestį (PVM), kurį reikia sumokėti muitinėje. Geriausia iš anksto aptarti visas galimas išlaidas, kad nebūtų staigmenų. Nieko baisiausio nei gauti sąskaitą, kurią nebuvo lauki.

Ar saugu siųsti daiktus mikroautobusu į Angliją su draudimu per šventes?

Per šventes, ypač Kalėdas ar Naujuosius Metus, eismą intensyvumas didžiulis, o rizika didesnė. Be to, dauguma įmonių nedirba arba daro brangiau. Jeigu turi galimybę, geriau susiplanuoti siuntą ramesniu laiku. Žinoma, jeigu labai skubu, tai tiesiog pasirink patikimą įmonę, kuri dirba visais metais, tačiau tikėkitės, kad kainos gali būti aukštesnės.

Ką daryti, jei pasiklysta kontaktas su vairuotoju?

Jei vairuotojas neatsiliepia į skambučius ar žinutes ilgiau nei keletą valandų, gali būti, kad įvyko kažkas negero. Pirmiausia skambink į jo įmonę arba, jeigu tai privatus asmuo, išbandyk visus galimus kontaktus. Jeigu niekas neatsiliepia, skambink į policiją abiejuose šalyse. Yra buvę atvejų, kai tiesiog buvo prasta mobiliojo ryšio zona, tačiau geriau būti per daug atsargus.

Išvada

Viską apibendrinus, galiu pasakyti, kad ši paslauga gali būti saugi ir patogi, jeigu pasirūpinate visais detalėmis ir nenusileidžiate pigioms, neaiškoms pasiūlymams. Ar saugu siųsti daiktus mikroautobusu į Angliją su draudimu – taip, bet tik tada, kai žinote ką įrašote į sutartį ir ką pasirašote. Nenaudokite pigių būdų, nes taip sutaupote 50 eurų, bet galite prarasti tūkstančius. Geriau pasidomėkite, pasikalbėkite su patyrusiais vežėjais ir gerai miegokite, o ne rūpinkitės, kur jūsų daiktai.