Ar saugu kraustytis į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu?

Galvojate apie gyvenimo Jungtinėje Karalystėje pokyčius ir planuojate nuvežti daiktus savo, o gal tėvų, mikroautobusu? Esu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – Ar saugu kraustytis į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu, klausimas nebe toks paprastas kaip prieš dešimtmetį. Anksčiau buvo: įsėdi ir važiuji, dabar tai tikrus "protų varžytuvės". Dažniausiai viskas nueina gerai, t.y. prarandite tik nervus, o ne daiktus, tačiau rizikos yra realios. Čia ne tik apie vairavimą kairiąja juosta, tai visuminis chaosas, susidedantis iš dokumentų, muitinės ir pačių britų „neprognozuojamumo“.

Dokumentai, muitinė ir tas prastas Brexit

Kokius dokumentus reikia turėti ant rankos be galo?

Tiesiog vairuotojo pažymėjimo jau nebus. Jei klausiate, ar saugu kraustytis į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu, pirmiausia patikrinkite, ar turite techninį pasą (ką tik anksčiau vienas klientas jį pamiršo ir teko įkurti beveik 500 eurų). Be to, jei mikroautobusu nesivate, o vežate daiktus, reikės TIR arba CMR draudimo. O ir draudimas "Žalijam" turi galiojimą visoje Europoje, ne tik Lietuvoje. Be teisingo dokumentų rinkinio jūsų kelionė baigsis darbo dieną prieš Doverio uosto vartus.

Ar tikrai reikia daryti tą manifestą, viskas taip sudėtinga?

Na, sudėtingų ne, tačiau erklingų – taip. Nuo Brico (Brexit) tai privaloma. Negalima tiesiog važiuoti su pilnu "sprinteriu" ir sakyti, "važiuoju pas sūnų į Londoną". Jums reikės prekių deklaracijos ir jos kodo (HS kodo). Aš pats kartais tuo susiplaščiu, teko kreiptis į muitinės brokerius. Jei neturite manifestą, britų muitininkai gali nukreipti atgal arba pradėti apklausą, o tai laiką ir pinigus. Geriau užsisakyti tarpininką iš anksto.

Kuo mums dabar tiksliau gręžiasi tas Brexit?

Tai viskas kainuoja brangiau. Užkrovimo išlaidos, muitinės procedūros, net papildomi draudimai. Iš pradžių visai "pasispyrėjome", kai priverdėregistruoti kiekvieną siuntą individualų, o ne taip, kaip anksčiau – viena didelė deklaracija. Tai reiškia, kad klausimas Ar saugu kraustytis į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu, dabar taip pat reiškia, ar jums gali pasisekti patekti į tą eilę, kur muitininkai tikrina viską labai atidžiai.

Ar galiu vežti maistą? Turiu kelią svogūnų ir dešrą.

Dėl maisto produktų būkite labai atsargūs. Yra griežtas draudimas vežti mėsos ir pieno produktus ES į JK (išskyrus mažus kiekius asmeniniam naudojimui, bet apibrėžimas aptikus). Kaižina, nes kartais nusimano net obuolių. Viską, kas turi gyvūninės kilmės – mesti lauk. Žaliai daržovę ir konservus galima, bet vengkite per daug. Esu matęs, kaip moteris dėl rūkytos dešros prarado pusę krovinio.

Ką daryti, jei britų policija sustabdys ant kelio?

Jūsų teisės keičiasi, nes nebuvat ES. Policija gali patikrinti ne tik greitį, bet ir jūsų teisę čia būti bei dirbti. Jei vairuojate įmonės mikroautobusą, tikrins "Driver and Vehicle Standards Agency" (DVSA) reikalavimus. Patikrinkite važiavimo laikų taisykles (tachografą, jei privalomas), o nebegalite "nusivelti" kaip anksčiau. Geriausia būti mandagiam ir tur�ti visus popierius ant priekinės sėdynės.

Kiek laiko užtrunka perbraižymas Doverije ar Eurotunelyje?

Viskas priklauso nuo laiko. Jei ateinate naktį per savaitgalį gali tekti stovėti 4-5 valandas. Būna, kad eilės nėra, bet tada tikrinimas vyksta ilgiau. Ar saugu kraustytis į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu tam tikru prasme nėra saugu jūsų miego režimui. Būsite pavargęs, o vairuoti kairiąja juosta pavargus – keistas jausmas. Pasidarykite kanapes, imkite kavos.

Ar galima nuvežti daiktus ir parduoti juos ten (t.y. prekiauti)?

O, čia jau didelė rizika. Jei tarp daiktų ras dešimt tų pačių grintų "iPhonų" ar neregistruotų dviračių, jūsų lauks didelė bėda. Importui prekiauti reikia pažymėto "EORI" numerio ir mokėti mokesčius (PVM ir muito). Asmeniniam krovininiui tokie dalykai neleidžiami. Neapsukite galvos, britai ant to sėdi kaip skruzdėlės.

Ar turiu būti įrašytas į kažkokį vairuotojų registrą?

Lietuvoje jums nereikia jokių specialių leidimų, jei tai asmeninis pervežimas. Tačiau jei Jūsų mikroautobuso bendroji leidžiama masė didesnė nei 2,8 t, turite atsižvelgti į fiskalinę žymę JK (tai tas dalykas, kuriuo britai moka kelių mokesčius). Be to, privalote užsiregistruoti vizitą į JK (pvz., pirmą kartą). Tarkim, dabar viskas kitaip (ne taip ilgai, kaip pradžioje) bet visavertė reglentino reikia.

Ką daryti, jei pamesiu dokumentus atvykęs į JK?

Ojoj, situacija. Geriau iškart praneškite apie tai lietuvių ambasadą ( nors jiems prireiks ilgai ), arba policijai, jei pasibaigė pažymėjimas. Tačiau jei dingo daiktų sąrašas (pakavimo sąrašas) pradėsite turėti problemų su muitine. Jie gali pradėti tikslinti kiekvieną varštą. Be uždarbio čia neliks. Taigi, viską dėkite į skaitmeninę formą ir siųskite sau į el. paštą.

Kelias ir vairavimas angliškai

Ar sunku persiorientuoti su viena juosta?

Pirmiškai jaučiasi keistai, ypač žiedų sankryžose. Esu matęs, kaip patirti vairuotojas pamiršta ir užsuka į "greitąją" priešinga kryptimi. Tiesiog girkite sau: "kairėje, kairėje...". Mikroautobusas yra aukštesnis ir platesnis – šalutiniai veidrodžiai tampa jūsų geriausiais draugais. Nenusileiskite nuo judėjimo greičio, su kuriais vietiniai važinėja kaip maniakai.

Kur geriau leisti keltą – Doverį arba Eurotunelį?

Eurotuneliu pervežti mikroautobusą paprasta, išvažiuojate prancūzijoje ir po 35 minučių esat Anglijoje. Keltas Doveris-Kalis yra pigesnis bet daugiau laiko užtrunka (1.5 - 2 val). Tačiau keltas leidžia važiuoti didesne masės krovininiam automobiliu (nors jums gal ir nebereikia). Jeigu klaustumė manęs dabar, tai rinkčiausi tunelį, kadangi ten kyla jūros ligos ( nors mikrobe autobuse beveik nejaučiamasi ) o ir mažiau triukšmo.

Ar galioja mūsų baudos?

Jūsų lietuviška baudos gali neveikti (jei uždelsite mokėti). Britai gali paimti užstatą iš kortelės vietoje. Pirmiausia tai taikoma greičio viršijimui. Jie turi daugybę foto-fiksatorių. Kasmet atsiunčia baudą į lietuvos adresą, kai užsieniečiai galvoja, kad "kažkaip praeis". Nepras. Moka visi, o jei ne - skolininkų agentūros (kurių yra daug) ims jus išsižinoti.

Ar keičiasi greičio limitas?

Anglijoje greičio limitai yra myliomis (mph). 60 mph yra maždaug 96 km/h. Griežčiausia yra autostradose (70 mph), tačiau dažnai matote, kad visi važiuoja po 80. Neskubėkite sekti pavyzdžiu, nepažįstate vietos. Be to, daug vietų turi vidinius (vidurinės juostos) greičio limitus (60 ar 50).

Kur užpustyti degalų? Brangu?

Degalų kainos yra panašios arba šiek tiek didesnės nei Lietuvoje. Nerekomenduoju užpildyti tiesiog ant greitkelio, ten kainos didesnės. Užsukite į "Asda" ar "Tesco" degalines prie miesto – pigiau. Atkreipkite dėmesį, kad turite "AdBlue" baku (jei turite naujesnį variklį) – čia jis brangus.

Ar į Londoną vuožiuoti įmanoma?

Galite, jei turite kanapių (nešokant) - šipuolį. Londono mokesčis "ULEZ" (ultra mažų išmetamųjų zonoje) dabar apima beveik visą miestą. Jei jūsų mikroautobas neatitinka standartų (dauguma senesnių neatitinka), teks mokėti kasdien (apie 12.5 svarą ar daugiau) arba tiesiog neįvažiuoti. Vėl gi labai svarbu pasitikrinti numerį internetu (pirmiausia pasitikrinkite savo numerį).

Ar yra kokių nors "aukštų" pravažiavimų problemų?

Didelė problema. Anglijoje daugybė kelių turi labai žemas arba siauras tiltus. Jūsų "Mikroautobusas" gali turėti 2.1 metro aukštį, o tiltai gali būti 2.0 metro. Įsirąžus į tokį tiltą - viskas baigsis labai blogai. Naudokitės aplikacijomis arba ženklais (juoda ant raudono fone – "Max 2m").

Ar galima miegoti mikroautobuse prie kelio?

Techniškai neleidžiama. Anglijoje yra draudimas "prie kelio", bet yra specialios aikštelės "Motorway Services" (automagistralių aptarnavimo aikštelės). Tačiau jose teks mokėti už stovėjimą (po 2-3 val. gali būt nemokamai, po to mokama). Žmonių čia daug, yra dušai ir kavinės. Nepatartu ramiai stovėti priešais kaimynų vartus.

Rizikos, vagystės ir patirtis

Ar daug vagių? Kiek saugu yra daiktai?

Vagybės yra, bet ne taip dažnai kaip Prancūzijoje ar Italijoje. Dažniausias dalykas – nukritęs variklis su "knygnešiu" nuo mikroautobuso galo. Jei paliekate daiktus matomoje vietoje, jie gali dingti. Užrakinkite perėjimą tarp vairuotojo ir krovininio skyriaus (jei tokia yra). Be to, verta turėti GPS trackerį (tiesiog nedidelį "kišenę").

Ar galiu vežti vaikus?

Taip, bet tik jei turi teises ir taisyklingai prifkisuotas vaiko kėdutė. Policija ant to labai sėdi. Ir tikrai nebegalite jų vežti "ant rankų" (jei įsileidote). Be to, vaikai nėra įtraukiami į daiktų sąrašą. Geriau nenaudoti tą patį mikroautobusą tiek daiktams, tiek žmonėms, gali būti įtarimas, kad prekiaujate vaiko.

Kas nutinka jei girda avarija?

Pradžioje nepanikuokite. Pirmiausia užfiksuokite vietovę ("blue lights" - mėlyniškai žaviosios ašaros). Reikia turėti "Greitoji pagalba" draudimą, kuris apims automobilio remontą JK. Jei su mikrobe autobusu jums reikės skrajone (krovos), tai gali kainuoti kaip velnias. Taip pat, nepamirškite paimti foto-foto ir gavėjo duomenų.

Ką daryti jei pradeda lyti?

Negalima stabdyti tiesiog ant automagistralės "dėl lietnaus". Naudokite žibintus (kad tikrai nesimaišytų su važiuojančiais). Anglijoje dažnai būna ryškaus rūko, ypač iš rytinės pusės. Tada pradeda dirbti "Highways England" signalizacija. Atkreipkite dėmesį į rytinę liniją.

Ar galiu dirbti tuo pačiu metu?

Jeigu Jūsų tikslas atvykti ir įsidarbinti ir vežti savo daiktus, tai nėra draudžiama (jeigu Jūsų darbą atlieka su savo automobiliu). Tačiau jeigu Jūs dirbate "savo" (laisvai samdomas ir turite sutartį), tai jums reikės atitikti darbo sutarties reikalavimus. Jei Jūs atvyksta su asmeniniu krovininiu, o paskui bandysite vežti keleivius už pinigus, tai bus baudžiama.

Ką daryti jei automobilis sugenda prieš keltą?

Tai baisioji situacija. Gali būti, kad turėsite išsilipti iš eilės ir kviesti techninę pagalbą (kadangi jiems neleidžia dirbti "už" laiptų). Būna problemų, kai variklis "užsiveria". Įvertinkite savo mechaniko sąmonę. Paimkit su savimi nedidelį įrankių rinkinį ir aukšto slėgio akumuliatoriaus (kadangi kaitimo šildytuvai naudoja daug energijos).

Ar verta įsigyti lokalinį (JK) numerį iš karto?

Svarbiausia yra tai, kad tuo užtikrinsite geriausią draudimą. Jei vairuojate su lietuviškais numeriais, galioja tais taisyklės. Tačiau turėsite išsiregistruoti vizitą (iki 6 mėn. po atvykimo). Pats klausimas Ar saugu kraustytis į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu, taip pat siejasi su tuo, kad atvykę jūsų automobilis turi atitikti vietinius standartus (pvz., fono debesuoti šviesos, jei kas užsiliko).

Ką daryti jei sužinosiu, kad mano daiktai pavogti stovint prie namų?

Pirmiausia, kviečiate policiją (daugiausia sužinosite tik numerį ir galite gauti ataskaitą). Vėliau prašote draudimo kompanijos atlyginimo. Gerai, jei turėjote sąrašą (pakavimo sąrašą). Būna, kad žmonės pripildo mikroautobusą iki viršaus ir uždaro duris, o neprisimena ką vežė. Darykite nuotraukas.

Ar gali būti, kad mano draudimas apima tik ES?

Įsitikinkite prieškelionę. Dalykas toks, kad dauguma lietuviškų draudimų apima visą ES bei "Green Card" nurodo JK, bet ne visada. Kai kurios kompanijos reikalauja papildomo mokesčio už "Green Card". Patikrinkite ar jūsų Green Card tikrai yra galiojantis (spausdintas, ne skenuotas). Neskubėkite.

Ar galima vežti motociklą su mikroautobusu?

Jei turite specialią platformą užpakalyje, tai įmanoma, tačiau tai didžiausia rizika – motociklų vagystės yra dažnai. Jei jis yra laisvai stovėdamas viduje, uždėkite raktus arba uždarykite jį kitame (vidiniame) skyriuje. Be to, motociklas yra "kategorinis" daiktas.

Pinigai ir išlaidos

Kiek apskritai gali kainuoti toks reisas?

Priklauso. Keltas ar tunelis - nuo 100 iki 200 eurų viena kryptimi. Degalai (pirmiausia apie 20 litų - čia sarkazmas) - apie 200-300 eurų priklausomai nuo kur esate. Draudimas apie 100-200 eurų. Maistas ir miegavimas - dar apie 100. Taigi, maždaug 800 eurų už vieną pervežimą. Tačiau jei kažkas pasileis - kaina gali padvigubėti.

Ar verta kreiptis į tarpininkines pervežimo įmones?

Jei neturite noro kankintis su dokumentais - taip. Jūsų užduotis - paprasčiau užpildyti sąrašą. Jie susiranda visą "manifestą", turi mokesčių kodą. Nereikia galvoti apie riziką ar gausite baudą. O jei turite problemų su kalba (angliškai) - būtinai, kitaip prarasite valandas aiškindamasis su muitininkais.

Kokia rizika susidurti su skolintuvo įmonėmis?

Jei naudojat pervežimo įmonę. Būkite atsargūs, kai jie siūlo "viskas įskaičiuota" už mažą kainą, o paskui prašo papildomai mokėti už "manifesą". Nors dabar didelė dalis jau gerai sužinojo naujas taisykles (kaip kad manau, ir dauguma žino), bet vis dar "suvalgytojų" yra. Patikrinkite atsiliepimus.

Ar galima atsiimti pinigus (kompensaciją) už vėlavimą?

Jeigu dėl "operacinių priežasčių" (pvz., keltas skuba vėluoti) jums nėra jokių garantijų. Eurotunelis turi atidėjimo politką, tik jei tai dėl techninių gedimų. Ne tikėkitės, kad gausite atsiprašymą už 5 valandas stovėjimą eilėje. Angliškas "sorry" – tai tiesiog žodis, ne pinigai.

Ar jaučiasi skirtumas tarp įmoninio ir asmensinio krovinio?

Dėl muitinės - taip. Įmoninis krovinys turi būti deklaruojamas kitaip (daugiau detalių). Asmeninis daiktų sąrašas turi būti pvz. "du baldai, du drabužiai", o ne "2 vnt. kėdės, 3 vnt. marškiniai". Jei jūsų sąrašas atrodo kaip katalogas, girdi problemų.

Ar galima nelegaliai sutaupyti?

Galima "susti" apie 20 eurų už keltą, nenaudojant "Flexiplus" (nors tai įmanoma tik su pasirašymu). Galima stovėti ne legalioje aikštelėje prie namų. Tačiau didžiausia rizika yra ta, kad gausite didelę baudą, kuri bus didesnė nei sutaupyta piniga. Nekanaukite ant smulkių dalykų.

Ką daryti jei pavogiami daiktai iš mikroautobuso vidinio skyriaus?

Kadangi vidinis skyrius dažnai turi daug dėžių, vagys dažnai tiesiog bando praverti duris. Užraktai "stebina". Geriausia būti naudojam "sraigės" tip'o (kurie užsidaro ant rėmo). Ir tai, ką sakiau apie GPS. Jei pavogė "brangią daiktų dėžę", o ne viską, išsikviesti policiją nėra taip sunku.

Ar verta rinktis seną "MB100" ar naują?

Naujesnis bus geresnis (mažiau triuksmo ir daugiau komforto). Senasis (pvz., MB100) yra "stabilus" sunkviasis, bet dažnai turi problemų su įpurškimu ir netenkina "Euro 6" (kuris reikalingas Londono ULEZ). Jei tik planuojate daug važinėti po Londoną, rinkites naują arba "elektrinį" (jeigu leidžia biudžetas).

Ar galiu susidurti su rūsme ir drėgme į Lietuvą sugrįžtant?

Jūsų įrangos. Anglija - tai drėgna šalis. Jeigu paliksite daiktus atvirame ore arba ne tikrai sausoje vietoje, jie gali susidrėkinti. Geriausia užsidaryti pilnai (jeigu turi galimybę). Ir apsiversti, kad sužinojau ką daryti (užsidarėm langus).

Ar reikia mokėti mokesčius už gatvės užkabinimą?

Jei priverstas stovėti prieš namų durimis, gali tekti "valdytojo" (žmogaus, kuris prižiūri gatvę) prašyti valiutos maždaug 10-20 svarų. Kadangi tai nelegal (jei jums neleido stovėti), bet dažnai jie užgožia savo "valdžią". Nereikia ginčytis, tiesiog sumokėkite.

Ar tenka laukti ilgą laiką muitinės jeigu turiu keletą dėžių su baldais?

Daugiausiai laiko užima ne patikrinimas, o eilės. Bet jeigu jūsų daiktai atrodo kaip "prekybinis" kiekis (pvz., 20 vienodų tapybos rėmų), jūsų atsiųs į "raudoną kelią". Ten laukimas gali trukti kelias valandas. Būtinai paaiškinkite, kad tai asmeniniams reikmėms naudojamas daiktų sąrašas.

Ką daryti jei mano pasas dingsta?

Tai didelė bėda. Jums reikės išvykti į Lietuvos ambasadą JK. Jos yra didelėse miestuose (Londonas, Edinburgas). Jeigu esate mažame miestelyje, teks važiuoti. Kaina už greitąją pasų išdavimą gali būti apie 200 eurų. Be pasų negalite jo tikrinti, todėl geriau tą pasą uždėkite į saugią vietą (nebent jis įsidėjo į daiktų dėžę).

Ką daryti jeigu turiu problema su anglų kalba?

Tikrai turėtumėte turėti "Google translate" aplikaciją, kuri išverčia tiesiogiai nuotrauką. Įsitikinkite, kad telefonas yra įkrautas imant galingą "powerbank". Negalvojant, kad visi britai gerai supranta lietuvišką, nors dauguma Lietuvos bendruomenės yra ten.

Kas nutinka jeigu mano mikroautobusas yra įsiskolinęs?

Daugiausia už tai atsakingą vairuotoją. Jūsų draudimas gali neapmokėti nukentėjusiojo. Britų teismas gali skirti baudą. Naudokite "Tachografą" jeigu jums reikalinga, nes jo duomenys bus įrodymas, kad keliavote taisyklingai (nors tikrai galite ir pagrobti).

Taigi, apibendrinant, klausimas Ar saugu kraustytis į Jungtinę Karalystę su mikroautobusu, turi atsakymą: taip, jeigu atidžiai pasiruošiate. Nerašo nieko blogai apie vairavimą, svarbiausia yra "mokesčių" ir "dokumentų" rūpestis. Jeigu viską suplanuojate apie 2 savaites (ne prieš pat išvyksta), kelionė bus mažiau stresinė. Negerai jei jums paskui reikės skambinti man prašant pagalbos, kai esat įstrigęs ant greitkelio M25. Sėkmės!