Ar saugu gabenti didelius baldus iš UK mikroautobusu? Praktinis vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir mačiau viską – nuo šampano butelių, pripiltų į sofa audinį, iki virtuvės komplektų, užkristų ant kelio ties Londono apylinkėmis. Kasdien gaunu klausimą, ar saugu gabenti didelius baldus iš UK mikroautobusu, ir atsakymas nėra tiesioginis "taip" ar "ne", kaip norėtųsi girdėti. Visoka būna, žinote, mikroautobusai – tai ne sunkvežimiai su oro pakabinimu, juose guli geres arba prastesnes kelionės, bet jie yra greitesni ir lankstesnai. Jei reikia parsivežti sofos iš Londono ar spintos iš Birmingamo, tai realu. Tiesiog reikia žinoti, ką žadėti, kadangi kelyje įvyksta daugiau negu planuojama. Štai kaip tai atrodo iš mano, susidėvėjusio logisto, pusės.

Kaip tai veikia realybėje? (Apie erdvę ir krovinį)

Telpa 3 metrų ilgio sofa į standartinį "Ford Transit"?

Žinoma, telpa, jei aš jums tai sakau, tai tikrai telpa, bet ne visada taip lengvai įsivaizduojama. Mes dažnai įstatome sofas įlindžiomis, t.y, vienas galas į šoną, kitas į galą, jei yra keleivių sėdynių, kurias galima sulankstyti. Būna atvejų, kai sofa yra tokia minkšta, kad tiesiog įspaudžiamas į sienelę ir viskas. Bet jei tai "Chesterfield" tipo sofa su solidžiais mediniais rankenėlėmis, gali tekt nukreipti ją įstrižai. Vieną kartą teko pervežti tokia didelę sofą, kad teko išimti vieną priekinę sėdynę vairuotojui, kadangi užkliūdavo. Bet paprastai susitvarkome be to.

Ar reikia išmontuoti spintą prieš įkrovą?

Sulenkimas ar išmontavimas labai padeda sumažinti pažeidimo tikimybę, ypač jei spinta turi stiklo duris. Jei galite nuimti dureles arba išimti lentynas, darykite tai, nes tai taupo vietą ir mažina svorio centrą. Aš mačiau, kaip buvo nebe išmontuota spinta, ją tiesiog "pritempė" įkrovimo metu, ir ant grindų liko stambūs skiaučiai. Nors mūsų vyrai gyvybiškai įkels ir taip, bet rizika, kad nušoks apdaila, yra didelė. Labai rekomenduoju išsukti rankenas ir, jei įmanoma, išimti veidrodžius. Tai užtrunka vos dešimt minučių, bet gali sutaupyti tūkstančius eurų.

Ką daryti su čiužiniais, jei jie dideli?

Čiužiniai yra lengviausia dalis, bet daugiausia erdvės "ėdžiantys" dalykas, jei jie nešvelninti. Geriausia juos suvynioti į plastikinę (streč) plėvelę ir padėti ant visko viršaus, tarp baldų ir stogo. Jei čiužinys yra "pocket sprung" tipo, jis gali būti gana storas, todėl reikia įvertinti, ar keliais centimetrais neužkirs vaizdo vairuotojui į galinius veidrodžius. Kartais statome juos vertikaliai už sofos, jei nėra aukštų baldų. Bet atsargiai, kad nenukristų posūkyje, nes suvirpintas čiužinys gali būti slystus kaip lyginamos lenta.

Ar galiu įvežti daugiau nei vieną baldų rinkinį?

Įprastai telpa apie 2-3 Europos tipo baldų rinkinius, priklausomai nuo to, kiek jie "masyvūs". Jei tai tik MDF plokštės ir keliosdešimt dėžučių su detalėmis, telpa net keturiems, bet jei tai ąžuolinės virtuvės su akmens viršiais, tai viena virtuvė užima pusę mikroautobuso. Prisimenu vieną kelionę, kai klientas sakė "tik kelios dėžėlės", o pasirodė, tai buvo visa namų apyvarta, kurią teko vežti dviem reisais. Geriau iš karto nusiųsti nuotraukas arba sąrašą, kad aš galėčiau įsivaizduoti tūrį. Ne, aš ne esu burundukas, bet patirtis leidžia pakankamai tiksliai įvertinti.

Kaip užfiksuoti (užsegti) baldus viduje?

Mes naudojame standartines diržas (ratchet straps), kurios yra įrengtos grindyse arba sienose. Baldai turi būti pritvirtinti taip, kad negalėtų judėti net milimetru. Jei balansas centro nėra, vairuotojas gali jaustis, kaip vežtų kiaulę, tai yra pavojinga. Kartais naudojame putų (pūsto polistirolo) dėžes įkišimą tarp baldų, kad išlaikytume stabilumą. Nenaudokite virvių, jos gali įpjauti į odą arba subraižyti medį, ypač jei vairuotojas užtrauks per stipriai. Diržos yra saugesnės ir labiau tiksliai reguliuojamos.

Ar iš tikrųjų saugu? (Rizikos ir apsauga)

Ar saugu gabenti didelius baldus iš UK mikroautobusu žiemą?

Žiema yra sunkesnis laikas ne todėl, kad šalta, o todėl, kad dėl drėgmės medis gali "pajudėti", o plėvelės gali atsitirpti. Be to, posūkiai su sningais keliais yra aštresni, todėl net labai užsegti baldai gali nuslysti, jei vairuotojas staigiai stabdo. Tačiau mūsų vairuotojai yra įpratę važiuoti Anglijoje, kur sniegas yra didesnė katastrofa nei pas mus, todėl jie važiuoja atsargiau. Svarbiausia uždengti baldus nuo drėgmės, jei įkeliama lauke, kad neįsigertų vanduo į mikroautobuso vidų.

Ką daryti su šlifuotu medžiu, kad nenukristų lakas?

Šlifuotas medis yra labai jautrus įbrėžimams, todėl būtina naudoti "bubble wrap" (putų plėvelę) storame sluoksnyje. Aš asmeniškai visada rekomenduoju sudėti kartono ant kampų, nes tai yra pažeidžiamiausia vieta. Vieną kartą gavau skundą, kad ant antro aukšto stalviršio atsirado įbrėžimas nuo diržo metalinės sagtys. Nuo tada visada dedame storą kilimėlį arba audinį tarp dirbo ir baldo paviršiaus. Geriau per daug uždengti, nei vėliau gailėtis.

Ar apdrausti baldai pervežimo metu?

Taip, turime atsakomybės draudimą, bet jis dažnai apribota tam tikra suma, pavyzdžiui, 10 tūkstančių eurų. Jei vežate brangius meno kūrinius ar vintage antikvarinius baldus, reikia tai pasakyti iš anksto. Draudimas nedengia to, kas buvo blogai supakuota pacio kliento. Pavyzdžiui, jei jūs padėjote vitriną be jokios apsaugos ant grindų, ir ji suskilo, draudimo kompanija nieko nepermokės. Mes visada patikriname pakavimą prieš įkeliant, kadangi nenorime problemų vėliau.

Ką daryti, jei vairuotojas pažeidžia balą?

Jei įvyko įvykis, vairuotojas turi nedelsiant pasakyti man arba dispečeriui ir užpildyti "Consignee note" (pažeidimo aktą) vietoje. Be šio dokumento, jokių pretenzijų nagrinėti nebus. Esu matęs situacijų, kai vairuotojas bijojo prisipažinti ir tyčia "užmiršta" pasakyti, o tada, kai klientas išpakuoja ir pamato įbrėžimą, per vėlu. Būkite atidūs iškraudami ir patikrinkite būklę dar prieš pasirašant dokumentus. Nereikia būti nepasitikiusiam, bet protingai atsargiam.

Ar galiu vežti buitinę techniką su baldais?

Galite, bet šaldytuvas ar skalbimo mašina turi būti tvirtai pritvirtinta, kadangi jos yra labai sunkios ir turi judančių dalių. Šaldytuvą reikia vežti vertikaliai, jei įmanoma, kad nenusistotų kompresorius. Jei reikia gulti į šoną, reikia palaukti maždaug 4-6 valandas po išjungimo, kad aliejus nusistotų. Aš kartą girdėjau, kad vienas vairuotojas prikaldino šaldytuvą prie sienos ir važiavo pro greitkelio duobes... šaldytuvas "nuvažiavo" ir išmušė langą. Na, tai jau buvo ekstremalus atvejis.

Ar saugu gabenti didelius baldus iš UK mikroautobusu per lietų?

Lietus yra priešas bet kuriam pervežimui, ne tik baldams. Mikroautobusai nėra visiškai hermetiški, o įkėlimo metu vanduo gali patekti į vidų. Todėl visada naudojame pleistrus arba stogelius virš įkelimo rampų. Jei baldai yra MDF, jie gali "pūsti" nuo drėgmės. Taip pat, drėgna grindų paviršius gali būti slystus, kas padidina nukritimo riziką įkėlimo metu. Geriau laukti saulėtos pogalvės, jei įmanoma, arba vežti greičiau.

Dokumentai, kainos ir Anglijos niuansai

Kiek laiko trunka kelionė iš Londono iki Vilniaus?

Standartiškai tai trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo to, ar yra kitų krovinių kelyje, ir nuo situacijos "Calais" uoste su imigracijos kontrolės. Jei tai "direct" (tiesioginis) reisas tik jums, gali užtrukti ir 2 dienas, jei vairuotojas nenuvažiuoja miegoti. Bet dažniausiai surenkame krovinius iš kelios vietų, pavyzdžiui, Šefildo, Mančesterio, Londono, ir tada važiuojame į Lietuvą. Be to, dabar po "Brexit" pasienio kontrolė trunka ilgiau, ypač jei vairuotojas nesugeba tinkamai užpildyti deklaracijų.

Ar kaina priklauso nuo to, kiek svorio?

Dažniausiai kaina skaičiuojama pagal tai, kiek vietos baldai užima "kubeliais" (m3), o ne pagal svorį, nebaldai yra ypatingai sunkūs, kaip metalo gaminiai. Mikroautobusu gabenti didelius baldus iš UK ekonomiškiau nei dideliu sunkvežimiu, jei krovinys yra maždaug iki 10-15 kubų. Jei turite tik vieną sofa, kaina gali atrodyti didelė, jeigu dalijatės su kažkuo kitu, bet jei užpildote pusę mašinos, tai tampa labai pigu. Siųskite man matmenis, aš paskaičiuosiu.

Kokie dokumentai reikalingi išvežant iš UK?

Reikalingas "Export Accompanying Document" (EXAD), kuris patvirtina, kad prekės išvežamos iš ES (arba čia atveju iš UK į ES be PVM). Taip pat reikia deklaruoti prekes, jei jos yra naudotos, tai yra lengviau, tereikia parodyti, kad tai asmeninis daiktas (Moving goods). Jei baldai yra nauji, tai jau komercinis importas ir reikia mokėti PVM bei muito. Aš visada klausu, ar tai nauji, ar naudoti baldai, kad netyčia nepatektume į brangų komercinį importą.

Ar reikia mokėti muito už naudotus baldus?

Jei baldai yra naudoti ir jūs juos naudojote daugiau nei 6 mėnesius JK, dažniausiai muito nėra, tereikia paduoti "Transfer of Residence" dokumentus. Tačiau jei nupirkote baldus "Gumtree" arba "Facebook Marketplace" tik prieš savaitę, tai gali būti įvardijama kaip pirkimas. Muitininkai gali būti įtūžėli, jei pamato, kad vežate 5 vienodus sofus – tai jau aiškiai verslas, o ne persikėlimas.

Ką daryti, jei prarandu siuntos numerį?

Nesijaudinkite, mes visada turime savo vidaus numeraciją, bet geriau pasilikti vairuotojo telefoną. Jei prarandate numerį, tiesiog rašykite man, aš susisieksiu su vairuotoju. Kartais vyrai užmiršta atsiųsti nuorodą "tracking", nes jie tiesiog važiuoja. Vieną kartą vienas klientas panikavo, nes nesimatė jokių duomenų 2 dienas, o pasirodė, vairuotojas tiesiog buvo be interneto Vokietijoje. Nieko katastrofiško, tiesiog reikia šiek tiek kantrybės.

Ar galima apmokėti grynaisiais pinigais (Cash)?

Galima, bet aš visada rekomenduoju banko pavedimą, ypač kai kalbame apie didesnes sumas. Vairuotojai gali priimti grynus, bet tai visada kelia saugumo klausimų – kažkas gali pamanyti, kad tai "black economy" pinigai. Be to, jei reikia grąžinti užstatą (deposit), grynaisiais gali būti sudėtingiau. Mums lengviau susitvarkyti su sąskaitomis, viskas yra "white" (švaru), o mums svarbu ger vardas.

Ar įeina į kainą iškrovimas Lietuvoje?

Įprastai į kainą įeja pristatymas iki pat durų, bet ne įkėlimas į butą antrame aukšte be lifto. Jei reikia nešti laiptais, tai papildomas mokėstas už "man work". Vairuotojas padės išstumti mikroautobuso gale ir padėti prie durų. Jei reikia sudėlioti baldus vietose arba surinkti, tai jau kita istorija, reikia kalbėti atskirai. Nesakyčiau, kad vairuotojai yra baldų surinkėjai, nors kai kurie išmano.

Vairuotojai ir kelionės (žmogiškasis faktorius)

Ar vairuotojas kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, bet kai kurie gali kalbėti tik rusiškai arba angliškai, jei jie yra iš kitų šalių. Tačiau visi supranta pagrindinius žodžius, kaip "sofa", "spinta", "durys". Jei jums svarbu, kad vairuotojas būtų lietuvis, prašykite iš anksto, aš paskirsiu tinkamą žmogų. Kartais būna taip, kad ateina vairuotojas iš Ukrainos, o klientas kalba tik lietuviškai – tada mes bendraujame per mane per telefoną kaip vertėjas.

Kas daro vairuotojas, jei vėluoja?

Jei vėluojame dėl eismo įvykių arba techninių problemų, vairuotojas turi skambinti man arba jums. Kartais tiesiog užmiega poilsio aikštelėje ir praleidžia skambutį, tai yra žmogiška. Jei jis nedelsta, aš pats skambinu ir klausiu, kur jis degi. Vieną kartą vairuotojas užstrigo Anglijoje su sugedusiu generatoriumi, teko laukti dieną. Tai ne mūsų kaltė, bet mes visada stengiamės iš anksto įspėti, kad jums nereikėtų laukti kieme.

Ar galiu užeiti pas pažįstamus kelyje?

Taip, tai įmanoma, jei tai nenukrypsta labai nuo maršruto ir neužtrunka ilgai. Bet reikia žinoti, kad vairuotojas turi vadovlį su stojimais (driving hours), ir jis negali stovėti be galo. Jei norite užsukti į "Ikea" parduotuvę prieš pat išvykimą, tai gali būti problema, jei ten užtruksite valandą. Geriau viską suderinti iš anksto, kadangi laikas – pinigai, o vairuotojui dar reikia atvykti į paskirties vietą laiku.

Ką daryti su atliekomis (pakavimo medžiagomis)?

Vairuotojas gali suimti stambesnes dėžes ir juos išmesti Anglijoje arba Lietuvoje (priklausomai kur jis yra), jei nėra per daug. Bet jei turite šimtus mažų putų dėžučių, mes jas nepasiimsime, mums ne kur juos vežti. Geriau juos susmulkinti ir išmesti patys. Kartais klientai mėgina padėti savo senus baldus į mūsų mašiną, kad juos išmestų... Čia ne, mes ne šiukšlių vežėjai.

Ar vairuotojas gali padėti surinkti baldą?

Jei tai paprasta dalyka, pavyzdžiui, užsukti kojas į stalą arba įstatyti durų vyrius, vairuotojas padės. Bet jei tai sudėtinga "IKEA" spinta su 300 varžtais, aš negaliu garantuoti, kad jis tai padarys teisingai. Geriau pasamdyti meistrą Lietuvoje, nes jei vairuotojas sugadins kažką surinkdamas, nebus aišku, kas kaltas. Mes atsakingi už pervežimą, ne už montavimą. (Nors turiu vieną vairuotoją, kuris buvo baldų meistras, jis surinkd viską).

Ką daryti, jei balda turi kvapą?

Jei baldai yra seni ir turi specifinį kvapą (pavyzdžiui, rūkalių namų arba drėgmės), reikia tai pasakyti. Nenorime, kad vairuotojas važiuotų tris dienas su "kvepiančia" sofa, tuomet kvapas įsisavina į mikroautobuso audinį, ir paskiau kiti klientai skundžiasi. Kartais reikia išnešti baldus į lauką prieš įkeliant, kad išvėstu. Tokios smulkmenos yra svarbios dėl komforto.

Ar saugu gabenti didelius baldus iš UK mikroautobusu su naktine kelione?

Naktinės kelionės yra pavojingesnės dėl to, kad vairuotojai gali būti pavargę, nors jie laikosi vadovėlio. Tačiau naktį eismas mažiau, taigi mažiau "juddering" (drebėjimo) nuo kelio duobių, kas gali būti net geriau baldams. Bet jei įvyksta avarija, tai naktį dažniau. Mes stengiamės planuoti važiavimą dienomis, bet dėl terminų kartais tenka važiuoti ir naktį. Svarbiausia, kad baldai būtų tinkamai užfiksuoti.

Ką daryti, jei radau trūkį atvykus?

Skubiai sukurkite nuotraukas ir parašykite mums el. laišką per 24 valandas. Jei skundą pateikiate po savaitės, sunkiau įrodyti, kad trūkis atsirado ne pas jūsų namuose. Mes tikriname visas mašinas grįžtant, kadangi nenorime patirti nuostolių. Jei įrodoma, kad mūsų kaltė, mes kompensuojame remonto kainą arba pakeičiame dalį. Sėkmės tokiuose atvejuose priklauso nuo to, kiek greitai mus informuojate.

Ar galiu sekti savo siuntą realiu laiku?

Mes turime GPS sekimą, bet jis ne visuomet veikia 100 procentų tiksliai, ypač tuneliuose arba giliuose miestuose. Kartais sistema rodo, kad mašina stovi vietoje, nors ji važiuoja 90 km/h. Aš visada galiu paskambinti vairuotojui ir paklausti, kur jis yra, jei manęs klausiate. Nenaudokite to sekimo kaip priemonės vadovauti vairuotojui, jis turi savo planus ir poilsio laikus.

Išvada

Galiausiai, ar saugu gabenti didelius baldus iš UK mikroautobusu? Atsakymas yra teigiamas, jei pasirinksite patikimą partnerį ir nebijosite klausti. Rizikos egzistuoja visur, bet su geru pakavimu ir patirtimis vairuotojais, baldai atvyks sveiki. Aš mačiau daugybę sėkmingų persikėlimų ir nė vienas klientas nenuvylė, jeigu iš karto viską išdėstė kaip yra. Neleiskite kainos arba greičio klausimams nuleisti standartų, nes tada gali kainuoti brangiau. Būkite atsargūs, planuokite iš anksto, o mums pasilikite rūpesčius dėl kelių ir dokumentų.