Ar saugu daiktų transportavimas į Angliją? Realios patirties žinutė

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, per kuriuos mačiau viską – nuo lūžusių vaziuoklių iki dingusiųCONTAINER’ių (tiek patikėkite, tiek ir ne). Žmonės dažnai klauso: ar saugu daiktų transportavimas į Angliją dabar, po visų šių muitų ir Brexit? Tiesą sakant, pavojus nebūna tas, kurį įsivaizduojate. Daiktams dažniausiai gresia ne plėšikai kelyje, o blogas surinkimas ant paletės arba nepareigingai užpildyti dokumentai, dėl kurių krovinys stringa Dover’iuje savaitę. Esu čia, kad papasakotų, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidaus, be gražių žodžių ir reklamų.

Pagrindiniai klausimai ir baimės: kaip vyksta daiktų transportavimas į Angliją

Ar galiu būti ramus dėl savo daiktų?

Sakyčiau, kad taip, jeigu nepasiduodate pigiems pasiūlymams iš niekur. Daiktų transportavimas į Angliją yra saugus tada, kai vairuotojas negauna užsakymo „vėžiams“ per Facebook’ą. Jeigu pasirinksite normalią, logistikos agentūrą, jūsų baldai ar elektronika keliauja uždarytame vokiškame puspriekabyje, kuris net kelias dienas gali stovėti po žvaigždėmis, ir niekam net nesusivare pro šaltkalvio įrankius. Žinoma, visada yra tikimybė, kad vairuotojas gaus „kąšnį“ (tai ypač važiuojant pro arabiškas šalis), bet maršrutuose į JK tai pasitaiko retai.

Ką daryti, jei aš turiu labai brangų daiktą?

Tuomet apsirūpinkite draudimu. Kai vyksta daiktų transportavimas į Angliją, dauguma įmonių siūlo standartinį draudimą, kuris dažnai dengia tik labai mažą sumą, pvz., 10 eurų už kilogramą. Jei vežate pianiną ar brangų paveikslą, privalote tai pasakyti iš anksto ir susitarti dėl papildomo draudimo. Nesidrauskite meluoti, nes jei kas nutiks, o draudimo agentas sužinos, kad vežėte „sidabrinę servizą“, o parašėte „buitinę techniką“, apmokėjimo negausite. Geriau sumokėkite šiek tiek daugiau pradžioj.

Ar dažnai dingsta kroviniai kelyje?

Tiesiogiai sakant – ne. Per savo dvidešimt metų esu girdėjęs apie tris ar keturias tokius atvejus. Daiktų transportavimas į Angliją yra itin reguliarus, vairuotojai ten važinėja kaip į darbą ir atgal. Dažniau pasitaiko, kad krovinys atiduodamas su vėlavimu dėl techninių gedimų nei dėl to, kad jį kas pavogia. Pavojingiau yra tada, kai kreipiatės į firmą, kurios neturi realių sunkvežimių, o tik perkuoja užsakymus – tada jūsų daiktai gali važiuoti keliomis krovininėmis perperkraunomose.

Kaip teisingai supakuoti daiktus, kad jie nenusivystytų?

Naudokite kuo storą stretch plėvelę. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas bandė taupyti ir suvyniojo sofą plonyte plėvele, ir rezultate – atvyko be vienos kojėlės ir su nuplėštu odiniu atlošu. Profissionalus daiktų transportavimas į Angliją prasideda nuo jūsų sandėlio. Jei tai smulkmenos – dėkite į dėžes. Jei baldai – odaiskite kampus pūstu polietilenu. Negailėkite juostos (胶带), klijų ir kartono. Pakankamai vieną kartą pamatyti, kaip vairuotojas staigiai stabdo prieš Rūkalų postą, kad suprastumėt, kokia jėga veikia neįtvirtintus daiktus.

Ar saugu vežti maistą ar gėrimus?

Jei tai džemai ar makaronai – problemų nėra. Bet jei bandysite vežti mėsą, sūrį ar kiaušinius, Anglijos muitinės darbuotojai tikrai juos konfiskuos (arba privers sukrauti į konteinerį). Kiekvieną kartą, kai planuojate daiktų transportavimas į Angliją su maisto produktais, patikrinkite dabartines taisykles, nes jos pasikeitė po Brexit. Nebent norite pralošti pusę krovinio dėl dešros, kurią davėte uošviui. Tiesa, kava arbata ar sausi produktai paprastai praeina be problemų, jei jų nebūna per daug.

Ar galiu siųsti vaistus?

Tai gana delicatiška tema. Asmeniniai vaistai, kuriuos vartojate, su recepto kopija dažnai leidžiami, tačiau nereikėtų siųsti didelių kieknių vaistų be licencijos. Anglijoje su tuo labai griežtai. Geriau klauskite brokerio, nes aš čia neesu ekspertas medicinoje ir galiu klysti (geriau apsisaugoti). Vienu žodžiu – nedarykite kvailysčių, nes gali baigtis policija.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai nepasikeis vietomis su kitų žmonių daiktais?

Esu girdėjęs tokių istorijų, kai vežant dalinius krovinius (shared container), klaidingai dėžės patekdavo į kitą miestą. Todėl labai svarbu kiekvieną dėžę pasižymėti – vardas, pavardė, miestas ir telefono numeris. Kai vyksta daiktų transportavimas į Angliją daliniu būdu, vairuotojai dažnai iškrauna po trupdelį keliose vietose, sumaišymo tikimybėdidėja. Pasirūpinkite etiketėmis, tai jums sutaupys daug nervų.

Dokumentai, muitai ir „Brexit“ kasdienybė

Kokius dokumentus reikia turėti?

Pagrindas yra prekių sandėravimo sąrašas (packing list) ir komercinė faktūra (jei parduodate) arba declaracija (jei asmeniniai daiktai). Be šių dokumentų neišvyksite nei iš Lietuvos, nei įvažiuosite į JK. Daiktų transportavimas į Angliją dabar reikalauja T1 deklaracijos arba išankstinio pranešimo (IES), tai nebe taip paprasta kaip anksčiau. Jeigu neturitėte patikimo muitinės brokerio, užstruksite Kalėde.

Ar reikia mokėti muitus ar PVM?

Jei siunčiate dovaną draugui, kuris yra neįsitraukęs į verslą, dažnai galite naudotis dovanų išimtimi, bet tik iki tam tikros vertės (maždaug 39 svarų). Jei tai būtų pirkimas ar daugiau, tą, be abejo, reikės sumokėti. Asmeninis daiktų transportavimas į Angliją (kai persikraustote) paprastai muitų nereikalauja, jeigu galite įrodyti, kad naudojote tuos daiktus daugiau nei 6 mėnesius. Bet vėl gi, reikia užpildyti "Transfer of Residence" formą, kitaip graudins.

Kas tas EORI numeris ir ar jis man reikalingas?

Taip, be šio numerio niekas neveža. EORI – tai jūsų Identification’as Europos Sąjungoje. Ir Anglijoj dabar taip pat reikalingas savo (GB EORI), jei ten vykdote verslą. Dažnai klientai nesuvokia, kad daiktų transportavimas į Angliją sustoja tiesiog todėl, kad nėra vienos eilutės dokumentuose. Tai būtina tikrinti iš anksto, kitaip vairuotojai taupyti savo laiko nebus.

Ką daryti, jei neteisingai užpildiau dokumentus?

Tada gausite baudas arba jūsų krovinys bus uždelsiamas, kol dokument bus ištaisytas. Kartais tai kainuoja brangiau nei patys vežimai. Ypač dažnai klaidų daroma svorio ar prekės kodo (HS code) nurodyme. Geriau klauskite brokerio dėl kodų, nei spekuliuokite patys, nes daiktų transportavimas į Angliją su klaidingu HS kodu gali būti traktuojamas kaip muitinės nusikaltimas (nors dažniau tiesiog piniginė bauda).

Ar sunku gauti T1 dokumentą?

Sunkiau negu buvo. Reikia garantijos iš banko ar draudimo. Bet dažniausiai šį dokumentą užpildo pervežėjo ar brokerio kompanija. Jums klientui reikia tik tiksliai parodyti, kas keliauja ir kur yra ruožiamas. Daiktų transportavimas į Angliją be T1 (jei reikia) yra nelegalus, todėl nerekomenduoju kurti sau problemų ir bandyti įsivažiuoti kaip turistas su pilnu sunkvežimiu.

Kas vyksta Anglijos pusėje su muitine?

Ją reikia praeiti elektroniniu būdu dar iki atvykstant į uostą. Jeigu praėjimas yra „green channel“, vairuotojas tiesiog važiuoja, jei „red“ – sustoja patikrai. Daugelis žmonių galvoja, kad daiktų transportavimas į Angliją yra kaip važiavimas į Lenkiją, ten tik pasižiūrės ir paleis – ne, dabar sistemos viską stebi. Jeigu nėra išankstinio pranešimo (Entry Summary), krovinys gali būt sugrąžintas atgal į Europą (tai ypač baisu, kai jau perėjote.

Kelionės eiga, laikas ir vairuotojai

Kiek laiko trunka kelionė?

Įprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo maršruto. Jei vaziucuojate per Dover (Kalė), tai greičiau, bet ten eilės gali būti siaubingos, ypač po atostogų. Daiktų transportavimas į Angliją per Šiaurės Francūziją arba Olandiją ( Hook of Holland) gali trukti ilgiau, bet kartais būna stabilesnis. Pasitikėkite, ką jums sako dispečeris, bet taip pat žinokite, kad variklių gedimai arba uraganai ant jūros gali viską pavėlinti.

Kurie uostai yra populiariausi?

Doveris yra „karalius“, bet ten blogiau su eilėmis. Taip pat populiarus yra Zeebrugge ir Hook of Holland (Kitaip Harwich). Jeigu krovinys eina į šiaurę (į Škotiją ar Mančesterį), daiktų transportavimas į Angliją gali būti planuojamas per Hull (Roterdamas). Geri logistai žino, kur geriau eiti, kad nenuviltų klientas laiku.

Ar galiu susisiekti su vairuotoju tiesiogiai?

Gali bandyti, bet dažniausiai jis neužsilenks. Vairuotojai dažnai nemoka angliškai (netgi britai kartais nepavyksta suprasti savo pačių), o jų pagrindinis uždavinys – važiuoti. Mums dispečeriams dažnai geriau, jei klientas nedaro spaudimo vairuotojui, nes kai jis atsiliepia iš vairo, tai kyla nelaimių. Geriau rašykite mums, mes su juo susisieksime per radiją.

Ar saugu keliauti su viena vairuotoju?

Visiems, kuriems rūpi saugus daiktų transportavimas į Angliją, galiu pasakyti – taip, vairuotojai yra profesionalai. Tačiau jie taip pat yra žmonės ir juos kamuina miegas. Todėl taisyklės apie poilsio laikas (tachografas) yra griežtos. Jeigu vairuotojas sako, kad jis privalo sustoti ir miegoti, nebegirskite, kad jis „užstrigo“. Miegantis vairuotojas yra saugumo garantas.

Ar galima sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dažniausiai suteikiame GPS nuorodą, tačiau signalas gali dingti, kai vairuotojas yra kelyje arba uoste. Nesigilinkite į tai, kad GPS rodo „stovi“ valandą – gali būti, kad tiesiog įkrovė maistą arba laukia kelio išvažiavimo. Daiktų transportavimas į Angliją ne visada yra filmas apie James Bondą su sekimo įranga, kartais tiesiog būna „tamsios vietos“.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda?

Tada skambinama pagalbai. Jei tai techninis gedimas, siunčiame mechaniką arba keičiamą automobilį (jei įmanoma). Jei tai didelė avarija – tuomet pradedame operaciją dėl krovinio perkrovimo. Tai retas atvejis. Per tuos dvidešimt metų buvome tik kelis kartus. Bet svarbiausia – turėkite draudimą, kuris padengia ir tokius išlaidas.

Ar vairuotojai moka anglų kalbą?

Dažniausiai ne. Juos daugiausia domina kelio ženklai, o jie yra standartizuoti. Taip pat, komunikacija su sąsajos darbuotojais (anglais) sugeba susitarti „pirštais“. Todėl daiktų transportavimas į Angliją nereikalauja, kad jūsų vairuotojas būtų filologas. Jis turi mokėti vairuoti ir užfiksuoti krovinį.

Kainos, apgavystės ir įmonių pasirinkimas

Kiek maždaug kainuoja pervežimas?

Kainos svyruoja kaip orai. Už 1 vietą ant mašinos (pvz., 1 m ilgio) gali tekti mokėti nuo 150 iki 300 eurų, priklausomai nuo degalų kainos ir kuro. Profesionalus daiktų transportavimas į Angliją niekada nebus tas pats kainos. Jei kas siūlo fiksuotą kainą metais, tai jūsų apgauna. Kainos buvo žymiai mažesnios prieš metus, dabar viskas brango.

Nuo ko priklauso kaina?

Nuo svorio, tūrio, vietos (į kurį miestą einate) ir, žinoma, nuo degalų. Taip pat, jei reikia įrenginio su „liftu“, tai irgi brangiau. Daiktų transportavimas į Angliją į toliau esančius miestus, pvz., Velsą ar Škotiją, visada brangesnis nei į Londoną. Ir dar vienas dalykas – kuro priedėlis, kuris keičiasi kas savaitę.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo kur kas pigiau?

Nes joms nereikia mokėti draudimo, mokesčių arba jos tiesiog atlieka tarpininko funkciją ir užkasto darbą kitam. Kartais tai – „juodasis logistika“, kai krovinys važiuoja be jokių dokumentų. Tikrai nerekomenduoju. Pigus daiktų transportavimas į Angliją dažniausiai baigiasi tuo, kad jūsų daiktai stringa pas muitinę, o įmonė atsisišviečia rankomis.

Kaip patikrinti, ar įmonė tikrai egzistuoja?

Pažiūrėkite įmonės kodą (Sodra arba britų Companies House). Užsukite į jų svetainę – ar ji atrodo normali, ar sukurta prieš savaitę? Dar geri signalai yra realūs atsiliepimai Google Maps, o ne pirkti recenzijos. Tikras daiktų transportavimas į Angliją negali būti atliekamas įmonės, kurios neturi fizinio adreso arba kurios vadovas yra „mžiuge“.

Ar saugu mokėti iš anksto?

Niekada nenusipelnau už visą sumą iš anksto. Paprastai įmonės ima tam tikrą užstatą (avansą), o likusią dalį – pristatymo metu arba dokumentų gavimo metu. Jei kas prašo 100 % mokėjimo prieš išvykstant, tai akivaizdi apgavystė (išskyrus tą atvejį, jei turite ilgamečius santykius). Mums dažniau užtenka gero kompromiso.

Ar užsienio (ne Lietuvos) firmos patikimos?

Yra gerų lenkų, vokiškų ar britų firmų, bet problemos yra kalba. Jeigu nenorite galvoti su „angliškais terminais“, geriau rinktis lietuvišką logistikos agentą. Vietinis daiktų transportavimas į Angliją su lietuvišku dispečeriu leis jums suprasti, kas vyksta, kai bus problema, o ne girdėti „sorry, technical issues“.

Kas daryti, jei atvyko sužalotas siuntinys?

Nepasirašykite pristatymo dokumentų, kol nepažiūrėjote. Vairuotojas gali spausti, kad jam skuba, bet jūs turite teisę patikrinti. Jei matote, kad dėžė sutrupėjusi, parašykite pastabą: „pažeistas“. Tada pradėsite draudimo kreipimąsi. Be šio pastabos daiktų transportavimas į Angliją baigiasi tuo, kad įmonė sako: „Kadangi pasirašėte, kad viskas gerai, mums nebeįmanomas“.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Jei turite didelį kiekį (pvz., pervežiate visą butą), galima gauti nuolaidą. Tačiau nederaėkite iki begalybės, nes tuomet tiesiog gausite blogą vairuotoją. Kaina turi būti adekvati. Normalus daiktų transportavimas į Angliją kainuoja tam tikrą pinigų, ir jei daroto per daug, tai tikrai kažkas negerai.

Ar galite duoti garantiją dėl laiko?

Negaliu duoti 100 % garantijos, nes yra faktoriai, kurių mes negalime valdyti (urai, eilės, techniniai gedimai).Bet mes galime duoti „įvertinimą“. Jei mes sakome 4 dienos, paprastai taip ir būna. Kartais vėluojame dėl to, kad klientas vėluoja paruošti dokumentus, o tada daiktų transportavimas į Angliją prasideda su dviem dienų delsą.

Išvados

Kaip matote, pati kelionė nėra baisi, svarbiausia yra pasiruošimas ir dokumentai. Manau, kad dauguma problemų galima išvengti tiesiog bendraujant ir nebandant taupyti ant dokumentų arba pakuotės. Tiesiog pasirinkite patikimus žmones, kuriems patikite savo turtą. Gerai suplanuotas daiktų transportavimas į Angliją yra paprastas procesas, jei visi tą patį supranta. Sėkmės kelyje!