Ar reikia perkraustymo paslaugų į Angliją su mikroautobusu: tiesiog iš patirties

Dirbu šitoje srityje beveik ketvirtį amžiaus, todėl jau mačiau viską. Kasdien žmonės skambina ir klausia to paties – ar verta pirkti bilietus ir leistis į nuotykius, o gal geriau rasti perkraustymo paslaugas į Angliją su mikroautobusu? Atsakymas nėra paprastas "taip" ar "ne", nes viskas priklauso nuo tavo kantrybės ir biudžeto. Jeigu turi daug daiktų ir bijai vairuoti dešinėje pusėje, geriau pasikviesk vyrą. Asmeniškai sakau, nervai sveikesni liktų namie, o kelią palikti tiems, kas kasdien važinėja per Doverį.

Pinigai, kainos ir biudžeto planavimas (nuo ko prasideda viskas)

Kiek vidutiniškai kainuoja toks reisas į Angliją?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip krepšiniai, bet kalbant apie perkraustymą į Angliją su mikroautobusu, tikėkis nuo 800 iki 1500 eurų į vieną pusę. Viskas priklauso nuo to, kiek vietų užimi – ar tai visa mašina, ar tik kelios kėdės. Benzinas ir keltas dabar yra didžiausios išlaidos, be jokių abejonių. Dar pridėk vairuotojo darbo užmokestį ir dienpinigius. Tai nėra pigu, bet jei palyginsi su didele fura, tai viskas įmanoma susiderėti.

Ar brangiau važiuoti į toliau esančius miestus, pvz., į šiaurę?

Žinoma, kuo toliau į šiaurę, tuo brangiau, nes tai papildomas kuras ir vairuotojo laikas. Jei reikia važiuoti ne į Londoną ar Birmingemą, o pvz., į Mančesterį ar Lidzą, kaina gali pakilti dar šimtu ar dviem. Taip pat reikia prisiminti apie mokesčius už važiavimą į miesto centrus (angliškai ULEZ arba Congestion Charge), kurios gali apgauti netikrus žmones. Viską reikia aptarti iš anksto, kad nebūtų nemalonių staigmenų prieš pat iškrovimą.

Ką daryti, jei mane bando apgauti ir kainą didina kelionės metu?

Tai, deja, nutinka dažnai, ypač jei sutari su "kišeniukais" be sutarčių. Geriausia viską užrašyti raštu ir nesiimti gerti kavinėse be tarpininkų. Jei vairuotojas pradeda verčti kelti ranką, kviesk policiją – Anglijoje tai nedraudžiama ir jie veikia greitai. Aš vieną kartą teko padėti klientui, kuriam pareikalavo papildomai 200 svarų už "pavėlavimą", nors nebuvo kaltas. Būkite atidi ir nedarykite preliminarių mokėjimų be aiškios garantijos.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėjimo, jei aš jau ten?

Daugelis firmų to nedarys, nes baiminasi, kad tu išliksi be pinigų arba tiesiog išjungs telefoną. Yra pasitikėjimo krizė, po to kai keletas vairuotojų buvo apgauta. Tačiau jei esi geras klientas ar turi pažįstamą, gali pabandyti susitarti, bet dažniausiai reikia padėti bent 50 proc. iš anksto. Pinigai šiandien svarbiau už žodį, tai bjauru, bet tiesa.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai tarp skirtingų firmų?

Vienos firmos moka mokesčius, kitos ne, vienos turi naujus mikroautobusus, kitos senus "sulūžusius". Dar didelę įtaką daro tai, ar tai legali įmonė, ar "vienas vyras su vairuotojo pažymėjimu". Perkraustymas į Angliją su mikroautobusu kainuoja mažiau, jei vairuotojas važiuoja tuščiai atgal ir paima tave kaip "krovinių" papildymą. Tokiu atveju gali užsisęsti net iki 40 procentų.

Kelionės eiga, organizavimas ir kas nutinka kelyje

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Angliją?

Įprastai tai trunka apie 24–30 valandas su poilsiais, bet viskas priklauso nuo eismo ir perkėlos laiko. Kartais užstringame prie pat Kalė arba Doverio dėl migrantų problemų ar techninių gedimų. Geriausia neskubėti ir planuoti, kad vairuotojas gali pavėluoti valanda ar dvi. Nuobodu laukti bet kur, bet Anglijoje geriau pavėluoti, nei skubėti ir padaryti avariją dešineje juostoje.

Ar vairuotojai ilsisi ar važiuoja iš pilies?

Tiek dažnai priklauso nuo vairuotojo sąžinės ir būklės. Oficialiai turi ilsėtis kas 4,5 valandos, bet realybėje kai kurie spjaudo į taisykles, kad uždirbtų daugiau. Aš visada sakyčiau savo vyrams, kad geriau praleisti naktį viešbutyje, nei grįžti lietuve. Pasitikėk savo intuicija – jei matai, kad vairuotojas miega, nedelsk ir pasakyk sustoti.

Kas nutinka, jei lėktuvas pavėluoja ir vairuotojas negali laukti?

Tai didžiausia baima, ypač jei skrendi į Londoną ar Stanstedą. Paprastai vairuotojai gali laukti valandą-dvi nemokamai, bet tada prasideda laukimo mokestis, kuris gali būti baisiai didelis. Geriausia iš karto susisiekti, jei turi žinią, kad skrydis pavėluoja. Kartais tereikia paprašyti, ir jie supras, jei nėra kito užsakymo tą dieną (tai labai svarbu).

Ar yra kažkokių užslėptų mokesčių už keltą ar tunelį?

Keltas paprastai įtrauktas į kainą, bet jei pasirinksi "Eurotunelį" (traukinį), gali tekti papildomai mokėti už didesnį aukštį. Taip pat žiūrėk, ar įskaičiuotos "vairuotojo dienos" – tos dienos, kai jis nieko neveža. Kartais firmos užmiršta pasakyti apie mokesčius už užsienio kvietimus ar kelių mokesčius Prancūzijoje (peage). Reikia būti tikram.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju kabinoje?

Dažniausiai taip, jei yra vietos, bet tais atvejais, kai tai krovininis mikroautobusas (be langų gale), gali būti draudžiama dėl įstatymų. Jei tai keleivinis VW Transporter ar panašus, nėra problemų. Tiesiog sužinok iš anksto, kad nereikėtų stovėti prie kelio šalies. Kelionė kartu gali būti įdomi patirtis, jei vairuotojas moka lietuviškai (o dažnai moka, bent truputį).

Kas jei kelias užšąla ar yra didelės eismo spūstys?

Tai tas dalykas, kurio negalima numatyti, ir jis nekeičia kainos, nebent stringi dvi dienas. Žiemą praeina per Belgiją ar Vokietiją gali būti baisu, o Anglijoje sniegas visiškai paralyžiuoja šalį. Jei įvyksta tokia situacija, vairuotojas turi teisę uždrausti kelionę arba prašyti papildomo mokesčio už laiką. Aš vieną kartą važiavau per liūtį, kai važiavome 10 km per valandą – tai siaubas.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos taisyklės (Brekxito siurprizai)

Kokius dokumentai turi būti pasiruošę iš anksto?

Būtina turi pasą, vairuotojo pažymėjimą (jei pats vairuoji) ir techninį pasą mašinai. Labai svarbu turėti "Tor" formą (Transfer of Residence), kad nemokėtum mokesčių už asmeninius daiktus. Be to, reikia sąrašo daiktų, kuriuos veži – geresnis variantas su vertėmis, nors ne visada tai būtina. Muitininkai gali būti labai išrankūs, jei pamato, kad traukini visą namų ūkį be dokumentų.

Ar užtenka tik paso ar reikia ką nors daugiau?

Tik passporto nebeutenka, kai nuo 2021 metų veikia naujos taisyklės. Reikia turėti vizą arba leidimą gyventi, jei planuoji likti ilgiau. Muitinėje tikrins ne tik tapatybę, bet ir tikslą tavo kelionės. Jei saki, kad gyveni ten, bet neturi jokio įrodymo (pvz., sutarties su darbdaviu ar nuoma), gali grąžinti atgal. Geriausia turėti viską susitvarkytą dar Lietuvoje.

Kas su PVM deklaracijomis, jei aš fizinis asmuo?

Fiziniam asmeniui PVM netaikomas asmeniniams daiktams, jei jui naudojai mažiau nei 6 mėnesius. Bet jei veži naujas prekes su etiketėmis, gali būti apmokestintas. Aš vieną kartą mačiau, kaip vaikinai vežė dešimt naujų telefonų ir sulaikė juos muitinėje. Būk tikras, kad tavo "naudojamas" televizorius atrodo naudojamas, o ne nupirktas prieš dieną (žiūrėk, kas ten dedasi).

Ar dažnai sustoja muitinėje patikrinti?

Statistiškai retai, apie 5–10 proc. atvejų, bet jei vairuotojas atrodo įtartai arba mašina pilna dėžių, sustoja dažniau. Angliškoje pusėje jie turi skanerius, kurie rodo, ar yra kažkas "gyvojo" viduje. Jei esi sąžiningas ir turi reikiamus popierius, tai tik prarasti valandą laiko. Geriau nieko neslėpti, nes baudos yra milžiniškos.

Ar galiu vežti maistą ir vaistus sau?

Maistas gali būti problema, ypač mėsą ir pieno produktus – Anglija labai griežta dėl ligų. Galima vežti sausus makaronus, kavą, šokoladą be problemų. Vaistai turi būti originaliose pakuotėse su receptu, jei tai receptiniai vaistai. Nešk savo dešrelės ar sūrio, tikrai nusipirksi brangiau laukiajame punkte nei parduotuvėje. O jei turi šunį – tai visai kita istorija su chipais ir pasais.

Ar reikia mokėti už mokestį išsiduodant daiktus (Import Duty)?

Jei turi Transfer of Residence dokumentą, tai mokesčių nėra. Bet jei to nesiuntėsi arba vėluoji, gali tekti mokėti 20 proc. PVM ir priklausančius akcizus. Tai gali smarkiai padidinti sąskaitą, ypač jei veži techniką. Geriau užpildyti tą formą nors mėnesiu iš anksto internetu – tai nemokama ir užtrunka tik 15 minučių. Negerai, kadangi to nežino dauguma žmonių.

Kas yra Transfer of Residence ir kaip tai padėti?

Tai yra dokumentas, kuris leidžia atsivežti turtą į JK nemokamai, jei pats persikeliai gyventi. Reikia įrodyti, kad gyvenai už šalies ribų bent 12 mėnesių ir kad turtas naudotas ne mažiau 6 mėnesių. Be šio popieriaus, turtas bus laikomas importuojamu prekių siuntu. Apie daugumą dalykų sužinojau iš klientų, kurie buvo patyrę tai ant savo odos (kažkas iš jų labai nuliūdo).

Daiktų pasiruošimas, krovinys ir mikroautobuso talpa

Kiek daugiau maždaug telpa į tokią mašiną?

Į standartinį 3.5 tonų mikroautobusą, jei išimtas vienas eilės sėdynių, telpa apie 8–10 kubinių metrų daiktų. Tai maždaug 15–20 didelių dėžių, arba visi baldai iš vieno kambarygio buto. Neįsivaizduok, kad įsitemps dviejų butų turto – neįsitemps. Reikia tiksliai apskaičiuoti tūrį, kad vairuotojui nektektų krauti ant stogo (kas yra draudžiama daugumoje vietų).

Ar jie gali pakelti šaldytuvą ar pianiną?

Mikroautobusas turi pakrovimo aukštį, bet ne visada turi keltuvą (liftą). Jei turi labai sunkų daiktą, pvz., sunkų šaldytuvą ar pianiną, reikia tiksliai klausti ar yra "keliamas bortas". Be to, vairuotojas gali atsisakyti nešti tokias sunkias dėžes vienas, todėl reikės pagalbininko Anglijoje. Nesakyk, kad nėra įspėjęs, kad nugarą gali sugadinti greičiau negu pagalvosi.

Ką daryti, jei daiktų padaugėjo pakrovimo metu?

Jei daiktų sulaikai daugiau negu užsisakęs vietų, gali tekti palikti ką nors namuose arba užsisakyti antrą mašiną (kas brangu). Kartais vairuotojas gali "sutraiškyti" daiktus, bet tada neatsakingi už sugadinimus. Geriausia vieną dieną prieš važiuojant padaryti atranką - kas tikrai reikalinga, o ką galima išmesti arba parduoti.

Ar reikia iš anksto supakuoti daiktus į dėžes?

Labai rekomenduoju, nes taip greičiau krauti ir mažiau rizikos, kad kas nors subyrės. Laisvai gulintys daiktai (indai, knygos) gali susitraukyti kelionės metu. Naudok tvirtas dėžes ir užrašyk jas, kas viduje. Aš mačiau, kaip viena šeima sukrautė viską į plastikinius maišus, ir pabaigoje viskas buvo susmulkintas – nėra kažko blogiau nei rasti sugadintus indus.

Ar galiu vežti augalus ar gyvūnus?

Augalus vežti sunku dėl fitosanitarinių reikalavimų – gali būti konfiskuoti sienoje. Šunis ir kates galima vežti tik su galiojančiu pasu ir mikroschema (chip), bei antžmogiškumo raštu, kuriame nurodyta, kad gyvūnas nekelia komercinės vertės. Be to, turi būti įvykęs pasiskiepijimas nuo pasiutligės (rabies) ne vėliau kaip prieš 21 dieną (tiksliau, taisyklės keičiasi, bet reikia tikrinti).

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Dažniausiai taip, bet rekomenduoju turėti pasiduoti tą raktą, kur atidaro tik duris, o ne visus butus. Yra buvę atvejų, kai vairuotojai pasinaudojo situacija (nors retai). Geriau būti per ankštas, nei gailėtis vėliau. Pasitikėjimas – tai dalykas, kurį reikia užsidirbti, o ne duoti dovanai.

Patirtis, rizikos ir realios situacijos (ko nežinoja vadovai)

Kas nutinka jei mašina sugenda pusiaukelėje?

Tuomet turi laukti techninės pagalbos, kuri gali užtrukti valandas, ypač jei esi Vokietijos autostradoje ar Prancūzijos atkampioje vietoje. Jei turi draudimą "Kasko" (arba Assistance), jie padės, bet jei ne – reikės mokėti iš savo kišenės. Vieną kartą teko laukti 10 valandų, kol atvažiavo vilkikas – tai buvo baisi naktis (šaltas ir vėjas).

Ar turi draudimą mano daiktams?

Ne visada, tai labai svarbu paklausti. Kai kurios firmos turi tik transporto draudimą (Civilinė atsakomybė), kuris nedengia tavo daiktų, jei juos pavogia ar sudegina gaisre. Už papildomą mokestį galima įsigyti krovinio draudimą, kur apmoka daiktų vertę. Nenaudokim tos paslaugos, jei veži senus drabužius, bet jei veži techniką – būtina.

Ar galiu sekti kur yra mašina realiu laiku?

Dauguma naujų mikroautobusų turi GPS stebėjimą, tačiau ne visi vairuotojai nori dalintis savo koordinatėmis. Galima paprašyti nusiųsti vietą kas valandą arba naudoti programa "Find my friends" (jei vairuotojas sutiks). Taip tau bus ramiau, žinant, kad jie ne sustoję prie aludės Lenkijoje (o tokių atvejų būna, patikėk).

O jeigu aš noriu atgalinei kelionei tuo pačiu vairuotoju?

Jei vairuotojas jau turi užsakymą grįžti tuščia, gali tau labai pigiai pasiūlyti vietą. Tačiau reikia suprasti, kad jo pagrindinis tikslas yra grįžti, o ne laukti tavo. Tokie reisai vadinami "baltaisiais" arba "tuščiais bėgiais". Geriausia tokias galimybes ieškoti forumuose ar Facebook grupėse, kuriose dalinamasi tokia informacija.

Ar galiu pasitikėti tuo vairuotoju vienas?

Geriausia pasitikėti intuicija. Jei atėjo vyrukas su nešvariais rūbais ir nekalba normaliai, geriau nekeliauti. Yra daug puikių, patikimų vairuotojų, kurie dirba jau dešimtmetis, tačiau yra ir tokių, kurie ieško lengvų pinigų. Pasidomėk įmonės reitingais arba paprašyk rekomendacijos iš draugų, kurie jau naudojosi perkraustymu į Angliją su mikroautobusu.

Ką daryti, jei atvykus į vietą nieko nenori iškrauti?

Tai baisiausia situacija, kuri gali nutikti, jei nėra pasirašyta sutartis arba jei esi ne sumokėjęs visą sumą. Tokiu atveju skambink policiją ir pranešk apie grobį. Tikrai nebandyk tartis su juokais gatvėje – Anglijoje tai gali baigtis blogai. Pinigai visada turi būti sutarti ir užfiksuota, kad nebūtų "jūs pasakė – mes sakėme".

Kaip elgtis su "grybais" ir "užkandžiais" sienoje?

Nieko nebandyk slėpti. Anglijos muitinės šunys yra labai jautrūs ir susmsk mažiausią mėsos gabalėlį. Geriau suvalgyti obuolį prieš pat perėjimą nei rizikuoti baudą. Kai keliaujame su maistu, visada patariu valgyti viską "kruvą" dar prieš keltą, o tik tada važiuoti į kontrolę. Nėra nieko apvokiškesnio nei laukti valandą, kai tave tikrina dėl dešros.

Ar galima susitarti dėl iškrovimo jei aš fiziškai negaliu padėti?

Taip, dauguma firmų siūlo "movers" paslaugas Anglijoje – tai vyrai, kurie ateina iškrauti. Tai papildomai kainuoja, bet verta, jei turi nugaros problemas ar esi senas. Tik patikrink, ar tai įskaičiuota kainoje, ar tau reikės mokėti tiems vyrams atskirai grynais pinigais (jie dažnai nori grynųjų).

Ar verta rizikuoti ir važiuoti "kišeniniu" būdu?

Nėra verta, jei turi brangų turtą. Jei tai tik kelios dėžės su drabužiais, galima rizikuoti, bet jei tai visa gyvenimo investicija – geriau mokėti už įmonę. Girdėjau istorijų, kai žmonės padovanojo pusę daiktų, nes vairuotojas dingo arba pareikalavo daugiau pinigų pusiaukelėje. Sauguok galvą, o ne piniginę.

Ar reikia gerti ar duoti degalines vairuotojui?

Tai nebūtina, bet yra geras mandagumo ženklas. Dauguma vairuotojų vertina, jei pasiūlai kavą ar sumuštį, ypač jei jis dirbo sunkiai. Neduok alkoholio – tai ne tik draudžiama, bet ir pavojinga. Paprastas dėkuj ar nedidelis užduotis gali padaryti tą kelionę maloniau. Kartais dėl to vairuotojas padės nešti daiktus be papildomo mokėjimo (nors negarantuju).

Ar galima vežti dviračius ar didelę techniką?

Galima, bet jos turi būti gerai užfiksuotos ir uždengtos, nes dulkių gausa bus milžiniška. Dviračius dažniausiai deda ant specialios laikiklio ant galo arba viduje jei telpa. Didelė technika (pvz., skalbyklė) turi būti fiksuota, kad nepajuoktų ir neplėštų sienų. Naudok stiprius dirželius (raktus), o ne paprastas virves.

Išvados

Viso šito suktuko centre – pasitikėjimas. Jei nusprendži naudotis perkraustymo paslaugomis į Angliją su mikroautobusu, pasirink tuos, kurie turi vardą ir nebijoda kalbėti tiesiai. Neklausk kaimyno, kuris niekur nevažiavo, o skaityk forumus ir klausk profesionalų. Kelionė gali būti nuobodi arba pavojinga, bet su tinkama komanda viskas vyks sklandžiai. Sėkmės naujajame name ir tepavyk išlikti su sveika nugarą bei pinigine.