Ar reikalingas skubus perkraustymas į Jungtinę Karalystę? Vadovas tiems, kas spaudžia laiką

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti – skubos ne kartą mane nustebino. Žmonės dažnai skamba ir klausia: ar reikalingas skubus perkraustymas į Jungtinę Karalystę? Tada paaiškina, kad turi išvykti „jau rytoj“, o daiktai dar stovi garaže. Po „Brexit“ ši tiesioginė trajektorija tapo labai vingiuota. Dabar tai nebe tik vairuotojo reikalas, tai dokumentų, muitinės ir logistikos mazgas. Jeigu planuojate greitą išvyką, būkite pasiruošę tai, kad tai nebus pigu ir nebus be staigmenų. Čia papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokio „marketinio“ lino, tiesiog kaip yra.

Kiek laiko tikrai užtrunka ir ar įmanoma suspėti?

Ar įmanoma atvykti per 2 dienas?

Teoriškai – taip, praktiškai – sunku. Jeigu tai tik vienas kubas ir turime tuščią mašiną, pavyks. Bet jeigu reikia rinkti krovinius iš keleto vietų, pamirškite. Skubus perkraustymas į Jungtinę Karalystę reikalauja, kad visa dokumentacija būtų pasirašyta iki pat siuntos išvežimo. Viena klaida deklaracijoje, ir mašina stovi pasienyje 12 valandų. Todėl aš visada sakyčiau, skirti bent 3-4 dienas saugikliui, jeigu norite išvengti nervų išsirijimo.

Kas nutinka, jeigu reikia važiuoti rytoj?

Tai brangiausia paslauga, kurią galime pasiūlyti. Tada tenka siųsti atskirą „sprinter“ tipo furgoną tik jums. Vairuotojas turi važiuoti be sustojimų (be to, įstatymai leidžia tik tam tikrą valandų skaičių). Paskutiniu metu dažnai įvyksta situacijų, kai klientai skamba panikos akimirką. Pavyzdžiui, praėjusią savaitę turėjome vežti medicinos įrangą į Londoną, ir pavyko susitvarkyti per 24 valandas, bet kaina buvo dvigubai didesnė nei įprasta.

Kodėl skubus perkraustymas į Jungtinę Karalystę kainuoja tiek daug?

Degiai, kelių mokesčiai Anglijoje (ypač „Ulez“ zona Londone), ir vairuotojo laikas. Skubant mes negalime laukti, kol užpils visa mašina – einate vieni. O tuščios mašinos vežimas yra nuostolis. Be to, muitinės tarpininkai dirba naktimis, tai jų paslaugos brangesnės. Taigi, mokate ne tik už važiavimą, bet už tai, kad viskas vyktų virš galvos, kad jums nereikėtų rūpintis protokolais.

Ar galima nuspėti tikslų atvykimo laiką?

Būtų melaginga pasakyti, kad taip. Dovere ar Eurotunelyje gali būti eilės, kurios trunka ir po 4 valandas. Ypatingai vasarą arba atostogų metu. Aš dažnai sakau klientams – duokitum 24 valandų atsargos laiko. Skubus perkraustymas į Jungtinę Karalystę yra kaip loterija su laiku – gali atvykti ryte, gali vakare. Geriau būti maloniai nustebintam, nei laukti prie durų ir pyktis.

Ar vairuotojas gali vairuoti be pertraukų?

Negali, ir tai yra griežtai kontroliuojama. Tachografas viską fiksuoja. Jeigu jis vairuos per daug, gausią didelę baudą, o mašina bus sustabdyta. Mes niekada neleidžiame savo vairuotojams pažeisti taisyklių, net jeigu klientas skamba ir reikalauja. Saugumas svarbiau už jūsų skubą. Taigi, jeigu kelias trunka 20 valandų, turi būti poilsis. Tai pridedama prie bendro laiko.

Kas daryti, jeigu kelyje užstrigs variklis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis nutinka. Tada mes siunčiame pagalbos automobilį arba keičiame mašiną, jeigu įmanoma. Draudimas turi padengti ir šią išlaidą, bet laikas prarandamas. (Iš tiesų vieną kartą teko vežti dalį krovinio taksi, nes sunkvežimis sugedo Vokietijoje). Nereikia bijoti, mes su visais iššūkiais susiduriame kasdien, tiesiog pasiruoškite, kad atvykimas gali pavėluoti.

Ar būna taip, kad vairuotojas tiesiog dingsta?

Retai, bet nutinka. Yra nevykėlių firmų, kurios pasamdo žmones be patirties. Jeigu skambinate į dispečerinę, o jie nekalbia su vairuotoju – tai blogas ženklas. Mums atsitiko, kad vairuotojas užmiglo poilsio vietoje ir neatsiliepė 3 valandas. Skubus perkraustymas į Jungtinę Karalystę tampa tada nervų lūžiu. Todėl dirbkite tik su patikimais, kurie turi GPS stebėjimą realiu laiku.

Dokumentai, muitinės ir „Brexit“ kiekis

Ar man tikrai reikalingas EORI kodas?

Be abejo. Be jo jokios prekės (net asmeniniai daiktai) nepraeis sienos. Tai tarsi pasas jūsų siuntai. Gauti jį Lietuvoje trunka kelias dienas, tad jeigu klausiate, ar reikalingas skubus perkraustymas į Jungtinę Karalystę, pirmiausia patikrinkite šį kodą. Jeigu jo neturite, skubos nepadės, nes muitinė sistema tiesiog neleis įrašyti deklaracijos. Geriausia tai padaryti iš anksto.

Kas nutinka, jeigu aš jo neturiu?

Tada mašina stovi pasienyje. Muitininkai gali nukreipti mašiną atgal į Lietuvą arba į sandėlį pasienio punkte. Ten imamos atsarginės mokesčio (saugojimo) sumos, kurios didėja kas valandą. Vieną kartą matęs, kaip žmogus laikėsi kelioms dienoms ir sumokėjo daugiau už patį pervežimą. Taip, situacija bjauri, bet tai realybė. Neapsirūpinkus kodu, skubus perkraustymas į Jungtinę Karalystę tampa labai brangiu mokymu.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už senus daiktus?

Jeigu tai asmeniniai daiktai ir jums atrodo, kad jau seni, dažniausiai mokesčių nėra. Bet jeigu pervežate dideles kiekis, pavyzdžiui, 50 kėdžių, muitinė gali įtarti, kad tai prekyba. Tada gali reikėti mokėti PVM arba importo mokesčius. Čia daug kas priklauso nuo muitininko nuotaikos. Jeigu galite, paimkite iš anksto senų daiktų sąrašą su vertėmis (pvz., išpardavimai), tai padės įrodyti, kad tai ne prekė.

Ką daryti su alkoholiu ar cigaretėmis?

Čia būkite labai atsargūs. Yra griežti normatyvai – kiek galite įvežti be mokesčių. Jeigu daugiau, tai bus konfiskuota arba mokesčiai milžiniški. Skubus perkraustymas į Jungtinę Karalystę nėra vertas to, kad jus sulaikytų kontrabandoje. Aš visada patariu tiesiog nenešti per daug, arba deklaruoti viską kaip, kad yra. Nesėkmės atveju gali būti baudos ir įrašai.

Ar galiu vežti vaistus be recepto?

Paprasti vaistai nuo galvos skausmo ar peršalimo – galima. Bet jeigu tai stiprūs receptiniai vaistai, būtinai turite gydytojo pažymą arba originalų pakelį. Anglijoje pasienio tarnybos labai tikrina tai. Nereikia rizikuoti, geriau visus įdėti į rankinį bagažą (jeigu važiuojate kartu) arba aiškiai parašyti deklaracijoje „vaistai asmeniniam naudojimui“.

Kur turi būti deklaracija?

Ji turi būti pateikta elektroniniu būdu iki to, kai mašina pasiekia sieną. Mus tai daro brokeris. Jūs tik pateikiate sąrašą. Skubus perkraustymas į Jungtinę Karalystę veikia taip: jeigu deklaracija nepateikta laiku, sistema neleidžia išduoti „išėjimo“ pranešimo. Viskas susiejama. Be to, kopija turi būti vairuotoje, jeigu kas nors paklaus.

Ar galiu paduoti dokumentus vėliau?

Negaliu. Dabar sistema neleidžia jokių atidėjimų. Anksčiau, kai buvome ES, tai buvo lengviau, o dabar – griežta tvarka. Jeigu dokumentų nėra, mašina nevažiuoja. Vienintelis išėjimas – laukti, kol paruošite. Taigi, klausimas ar reikalingas skubus perkraustymas į Jungtinę Karalystę turi būti sprendžiamas dar prieš pradedant rinkti daiktus.

Ar turi būti išrašyta speciali sandėlio kvitą (ex-works)?

Nebūtinai, jeigu tai asmeniniai daiktai, tada tiesiog sąrašas. Jeigu tai prekės, tai taip, be kvito neįeisime į apskaitą. Daugelis klientų čia susipainioja. Jeigu perkėlinėte biurą, reikės sąrašo su apytakslėmis vertėmis. Nereikia daryti iš to mokslo, tiesiog parašykite, kas kas yra, kad nešokant dėžės būtų aišku.

Ką daryti, jeigu pamiršiu įrašyti brangų daiktą į sąrašą?

Gali būti bėdų. Jeigu randa, tai bus konfiskuota arba teks mokėti didelius mokesčius ir baudą. Geriau parašyti viską, net jeigu tai atrodo smulkmena. Muitininkai turi aklius akis. Skubus perkraustymas į Jungtinę Karalystę nereiškia, kad galite meluoti dokumentuose. Tiesa sakant, geriau vieną kartą pavargti rašant sąrašą, nei vėliau aiškintis tardyme.

Kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek kainuoja vienas kubinis metras skubiai?

Sunku pasakyti vieną skaičių, bet pradedant nuo 150-200 eurų ir galinčiai siekti 300-400 eurų, jeigu skubos tikrai didelės. Taip pat svarbu, kur tiksliai Anglijoje – Londonas ar šiaurė. Skubus perkraustymas į Jungtinę Karalystę į atokius kaimelius kainuos brangiau nei į Mančesterį. Taip pat įeina kuro priedai, kurie šiuo metu... na, žinote, kas vyksta su kainomis.

Ar į kainą įeina kelių mokesčiai Anglijoje?

Taip, mokesčiai už kelių naudojimą (M6 ir pan.) yra įskaičiuoti. Tačiau Londono „Ulez“ zona ar „Congestion charge“ dažnai nėra, nes tai priklauso nuo to, kiek mašina teršia. Senesnėms mašinoms tai gali kainuoti 100 svarų per dieną. Geriau iškarto paklausti, ar įskaičiuota, kad nustotum prie durų su papildoma sąskaita.

Kas yra „congestion charge“ ir ar jį moku aš?

Tai mokestis už važiavimą Londono centre. Jeigu mūsų vairuotojas ten važiuoja, mums reikia tai sumokėti. Paprastai mes įtraukiame tai į sąskaitą, bet kartais klientai nori patys už tai atsiskaityti. Tiesiog žinokite, kad tai papildomas 15 svarų (ar daugiau) išlaidų. Jeigu perkraustomės į miesto centrą, tai neišvengiama.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Galima, bet nepatariama. Be banko įrašo, jeigu kas nors dingsta arba sulūžta, bus sunku įrodyti, kad mokėjote. Be to, didelės sumos nelegalu gabenti. Mums geriau, kai viskas tvarkingai per saskaita. Skubus perkraustymas į Jungtinę Karalystę sukuria daug streso, tad geriau, kad pinigai irgi būtų saugioje vietoje, o ne vairuotojo kišenėje.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Galėjo pakilti kuro kaina arba pasikeitė svaro kurso. Arba atsirado papildomų muitinės reikalavimų. Mes stengiamės laikyti kainas stablias, bet tarptautiniai pervežimai yra gyvas organizmas. Jeigu gavote pasiūlymą prieš mėnesį ir skambinate dabar, tikriausiai teks koreguoti. Nepikčiaukite, tokia rinka.

Ar verta imti visą draudimą?

Be abejo. Niekada nežinai, kas gali nutikt kelyje – gali būti avarija arba gaisras. Asmeninis draudimas (krovinio) paprastai nėra brangus, palyginti su daiktų verte. Skubus perkraustymas į Jungtinę Karalystę yra rizikingesnis, nes vairuotojai spaudžia laiką. Už keletą dešimčių eurų gausite ramybės. Nemanau, kad verta rizikuoti brangia televizija ar baldais.

Ar galima sutaupyti, jeigu aš pats padėsiu krauti?

Taip, galite sutaupyti ant pakrovimo/iškrovimo darbų. Tuo atveju mokate tik už važiavimą. Bet prisiminkite, kad vairuotojas laukia. Jeigu jūs lėtai kraunate, laikmatis vaikšto. O jeigu užtrunkate per ilgai, gali tekti mokėti už viršvalandžius. Jeigu turite drąsių draugų, greičiau bus su jais.

Ar galiu susimokėti atvykus į vietą?

Esu matęs tokių atvejų, bet tai rizikinga. Jeigu vairuotojas atvykęs o jūs nepasiruošęs, kas tada? Jis negali palikti krovinio ir važiuoti toliau. Dauguma firmų reikalauja išankstinio mokėjimo arba bent 50 proc. avanso. Skubus perkraustymas į Jungtinę Karalystę reikalauja pasitikėjimo abiems pusėms. Mums reikia užtikrinimo, kad darbas bus apmokėtas.

Patikimumas ir rizikos kelyje

Kaip pasirinkti neblogą firmą?

Žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į atsiliepimus, ir į tai, kiek jie egzistuoja. Yra daug „vienos dienos“ firmų, kurios pasiims pinigus ir dingsta. Skubus perkraustymas į Jungtinę Karalystę reikalauja patikimų partnerių. Paklauskite ar turi fizinį adresą, ar turi draudimą. Jeigu atsiliepimai visi „nepatikimi“ arba jų nėra – bėkite.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Brangiausius daiktus (gintaras, juvelyriniai dirbiniai, dideli pinigai) geriau vežti patys su savimis arba naudoti specializuotą apsaugotą pervežimą. Paprastame furgone yra rizika, nors ir maža. Aš asmeniškai niekada nepatartčiau dėti visos savo gyvenimo vertybės į vieną furgoną, kuris važiuoja 2000 km.

Kas daryti, jeigu kažkas sulūžo?

Reikia tuojau pat surašyti defektų aktą (su vairuotoju) ir nuotraukas. Tada kreiptis į draudimo įmonę. Be akto, parašyto vietoje, draudikas nieko neatsiskaitys. Skubus perkraustymas į Jungtinę Karalystę dažnai baigiasi tuo, kad vairuotojas nori išvažiuoti toliau, o jūs dar tik tikrinat dėžes. Sustabdykite jį ir viską patikrinkite prieš pasirašant.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Teoriškai ne, nes tai yra krovininis pervežimas, ne keleivinis. Draudimas nebegalioja, jeigu mašinoje yra keleivis. Be to, tai nelegalu. Nors kai kurie „grey“ marketo vežėjai leidžia, mes oficialiai negalime. Geresnis variantas – susitikti vietoje arba skraidinti. Nekelkite mūsų į riziką.

Ar jūsų vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, bet ne visi. Kartais dirbame ir su vietiniais Anglijos vairuotojais arba lenkais. Jeigu jums svarbu kalbėtis lietuviškai, tai privalote pasakyti iš anksto. Skubus perkraustymas į Jungtinę Karalystę gali reikšti, kad mes pasiūlysime pirmą available vairuotoją, o jis gali būti iš kitos šalies. Geriau užsirašyti šį reikalavimą.

Kas daryti, jeigu vairuotojas prapuola adresą?

Tai nutinka dažnai, Anglijos kaimai sudėtingi. Dabar visi naudoja GPS, bet signalas gali dingti. tiesiog būkite pasiekiami telefonu. Skubus perkraustymas į Jungtinę Karalystę vėluoja, jeigu vairuotojas negali jūsų surasti. Jeigu žinote, kad adresas sudėtingas, nusiųskite koordinates (What's App), tai geriau nei aprašymas.

Ar tikrai man reikalingas skubus perkraustymas į Jungtinę Karalystę, ar galiu laukti?

Galbūt galite laukti. Jeigu nėra paskubos, kodėl mokėti daugiau? Groupage pervežimas (kai dalijatės mašina) yra dvigubai pigesnis. Tiesiog suplanuokite savo laiką. Dažnai žmonės skuba be reikalo, o tada verčia mokėti už „skubą“. Sėdėkite, išsiaiškinkite datas ir taupykite pinigus.

Ar dažnai dingsta siuntos?

Labai retai, jeigu tai ne kažkokia abejotina firma. Mes turime sistemą, kurioje matome, kur mašina yra realiu laiku. Jeigu matome, kad mašina stovi vietoje per ilgai, skambiname ten. Skubus perkraustymas į Jungtinę Karalystę yra po to kontroliuojamas dar labiau. Bijokite tų, kurie siūlo kainas, per kurias neįmanoma net nupirkti degalų – tai apgavystė.

Apibendrinant, ar reikalingas skubus perkraustymas į Jungtinę Karalystę, priklauso nuo jūsų biudžeto ir kantrybės. Esu matęs ir begalybę sėkmingų, ir begalybę problemų, kai viskas buvo palikta paskutinę akimirką. Geriausia strategija – planuoti iš anksto, turėti EORI kodą ir neitikti stebuklais. Tačiau jeigu jau įvyko nenumatyta situacija, mes esame čia, kad padėtume, nors ir kainuos šiek tiek daugiau.