Ar profesionalus perkraustymas į Londoną vertas, ar geriau rizikuoti vienas?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir matydavau viską – nuo tada, kai keliavome su seniais „Volvais“ be kondicionierių, iki šiandieninių technologijų. Žmonės visada klaust: „Ar vertas tas profesionalus perkraustymas į Londoną?“ Tiesą sakant, atsakymas nėra paprastas „taip“ ar „ne“. Londonas – ypatingas miestas, jis suka galvą net patyrusiems vairuotojams dėl siaurų gatvelių ir mokesčių zonų. Jei jums svarbi nervų santaupa ir laikas, tai tikrai verta. Bet jei turite per daug daiktų ir norite sutupyti centus... gali būti, kad teks paaukoti patogumą. Per šiuos metus išmokau vieną – pigiau dažniausiai būna brangiau, o profesionalus perkraustymas į Londoną iš tiesų išgelbėja nemažai sveikatos.

Kainos, pinigai ir biudžeto planavimas

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Londoną?

Viska prasideda nuo kainos, tai aišku. Profesionalus perkraustymas į Londoną kainuos nuo šimto penkiasdešimties iki tūkstančio eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Vienas kubinis metras dažnai būna apie 100–120 svarų. Tačiau nekalbame tik apie važiavimą – čia įeina pakavimas, įkėlimas, iškėlimas ir draudimas. Nemanau, kad verta vadintis pigiausiais variantais, kurie siūlo neaiškias kainas be pabaigos. Tarkime, turite butą su baldais – tai bus apie 20 kubų. Taigi, suskaičiuokite, kas jums įdomiau: ar saugumas, ar kelios dešimtys eurų taupymas, kuris gali baigtis nuliužusiu sofu (o tai mane kažkaip visada labiausiai erzina, kai matau).

Kas sudaro galutinę kainą?

Nieko tokio, kaip fiksuota kaina visiems, nėra. Galutinę sumą lemia tūris (kubiniai metrai), atstumas arba konkreti vieta Londone, bei papildomos paslaugos. Jei reikia įvežti daiktus į penktą aukštą be lifto – tai papildomi mokestis už fizinį darbą (angliškai sakant „long carry“). Taip pat įskačiuokite ULEZ mokestį, jei varote sunkvežimį į centrą. Profesionalus perkraustymas į Londoną į kainos sudėtį dažnai įtraukia ir dėžių nuomą, bei lipdukus. Kartais klientai stebisi, kodėl kaina kilo, bet pasirodo, nepamiršo paminėti apie dviračio garžą ar didžiulę spinę, kurią nori vežti. Dėl to tiksli inventorizacija yra būtina.

Ar verta rinktis senas „auto“ firmas vietoj didelių?

Sunku pasakyti. Senos firmos turi patirties, tačiau kartais trūksta technologijų. Didelės tarptautinės pervežimo firmos suteikia garantijas, bet kaina gali būti aukštesnė. Profesionalus perkraustymas į Londoną su mažesniais vietiniais vežėjais gali būti greitesnis ir lankstesnis. Aš pats maždaug prieš penkerius metus teko padėti vienam klientui, kuris pasirinko nelegaliai vežiančius „dėlėtojus“ – jo daiktai vos nebuvo parduoti aukcione, nes vairuotojas dingo. Taigi, rinkdamiesi tiesiog „žmogų su fura“, rizikuojate daugiau nei pasirinkdami registruotą įmonę. Gerai, kai žinote, kam skambinate vidurnaktį jei kils nesklandumų.

Ar reikia mokėti avansą?

Dauguma firmų prašo nedidelio avanso (deposit), kad užfiksuotų datą. Tai normalu, nes turiu suprasti – mes negalim laikyti laisvų datų visiems be užstatų. Avansas dažnai būna apie 10–20 procentų. Profesionalus perkraustymas į Londoną be įmokos paprastai būna tų firmų, kurios tik pradeda arba neturi šaukinytų klientų, o tai gali būti signalas. Geriau sumokėkite tą šimtą eurų iš anksto ir būkite ramūs. Žinau, nėra smagu mokėti dar nebegavęs nieko, tačiau pasitikėjimas – tai dvipusis dalykas, tiesa?

O ką su benzino kainomis?

Benzinas ar dyzelinas dabar brangsta kaip šunių antpilas (na, turbūt ne taip blogai, bet arti). Kainos keičiasi, todėl daugelis perkraustymo kompanijų deda procentinę priedą prie kuros svyravimams. Profesionalus perkraustymas į Londoną yra tolimas kelias, tad svyravimai gali paliečti finalinę sąskaitą. Pasitikinkite ar sutartyje nėra punkto „fuel surcharge“, jeigu kaina pasirodys per maza. Aš kartą buvau situacijoje, kur vairuotojas vos neprašė pinigų papildomai dėl kuro, tačiau aš tai sutvarkiau su darbuotojais tiesiogiai. Stenkimės būti sąžiningi, bet gamykla ne mūsų valdžioj.

Kaip galima sutaupyti?

Sutaupyti galima dviem būdais: vežti mažiau daiktų arba daryti viską patys. Profesionalus perkraustymas į Londoną gali būti pigesnis, jei patys supakuosite dėžės, o mums paliksite tik sunkius baldus. Taip pat galima derėtis dėl datų – jei mums tinka tuščias pasidaryti grįžtant, galiu nuolaidą. Bet nesiūlykite sutupyti keliais šimtais, tada kokybė kris. Nenusileisk nuo standartų, nes tavo sofa yra brangesnė už tą nuolaidą. Ir dar vienas dalykas – nebūk „barracas boy“, nevaryk į Londoną seną „Golfą“ užpiltą daiktais, peržengusių svorio.

Londono specifika ir logistika

Ką daryti su mašina Londone?

O čia prasideda tikras malonumas. Parkingas Londonas yra kosmosas. Profesionalus perkraustymas į Londoną reikalauja gero išplanavimo – negali tiesiog sustoti prie namų, ten antros eilės nebus. Mums reikės parakinėjimo leidimo (parking suspension) iš savivaldybės (council). Jis kainuoja, bet be to gausite baudą, o tai nėra smagu. Viską reikia užsakyti maždaug dviem savaitėm iki kelionės. Beje, žinau vieną atvejį, kai vairuotojas laukia leidimo, o „warden“ (pareigūnas) jau rašė baudą, dėl ko teko skubiai trauktis iš vietos. Taigi, viskas gerai iš anksto.

Ar sunku rasti vietos pažangėms?

Labai sunku, ypač centrinėse rajonuose kaip Westminster ar Kensington. Siauros gatvelės, statomos „bollards“ (stulpai), o kasdien viskas keičiasi. Profesionalus perkraustymas į Londoną su 20 tonų sunkvežimiu ten tiesiog neįmanomas – ten reikia mažesnio sunkvežimio (7.5t). Mes dažnai keičiam mašiną artimiausioje perkrovimo vietoje (depot). Tai vadinasi „cross-docking“. Tai gali kelti nedidelį papildomą rūpesčį, bet taip išvengsite sugedusios pakabos ar neapykantos kaimynų. Nemanau, kad norite, kad kaimynai išeitų su šakėmis prieš jūsų pilną fura.

Kas tie ULEZ ir Congestion Charge mokesčiai?

Užuojaukite, ULEZ (Ultra Low Emission Zone) dabar didėja. Jei jūsų mašina nebeatitinka „Euro 6“ standartų, kasdien reikės mokėti po 100 svarų tiesiog už važiavimą mieste. Profesionalus perkraustymas į Londoną į kainą dažnai jau įskaičiuoja šias išlaidas, tačiau visada patikrinkite. Be to, centrinėje zonoje dar yra „Congestion Charge“ – dar 15 svarų (apie 18 eurų) per dieną. Tai nemažai pinigų, tiesa? Todėl mums labai svarbu kuo greičiau iškrauti ir išvažiuoti iš miesto, kad nešvaistytume laiko sėdint stovėjimo zonoje (o ten tai labai dažnai nutinka).

Liptiniai be lifto – problema?

Didelė problema. Senieji Londono namai (Victorian houses) turi siaurus laiptus ir dažnai neturi lifto. Profesionalus perkraustymas į Londoną tokiuose atvejuose kainuoja brangiau dėl fizinio darbo. Vienas vairuotojas nebegali vienas pakelti dvigulės lovos per penkis aukštus. Turime turėti bent kelis žmones. Nemanau, kad kas nors norės tai daryti už maistą. Už kiekvieną aukštą ar žingsnį gali būti skaičiuojama. Praėjusiame mėnesyje turėjau klientą Bristolyje (o tai ne net Londone, bet panašu), kur nesitikėjo, kad reikia mokėti papildomai už 50 laiptų. Buvo nepatenkinta, bet kas padarysi – taisyklės.

Ar gali pravažiuoti didelis sunkvežimis (artica)?

Ne visur. Londono centre daugybė mažųjų gatvių, kuriose yra aukščio ir svorio apribojimai (weight restriction). Profesionalus perkraustymas į Londoną planuojamas labai detaliai – mes naudojame specialias programas, kurios rodo, kur mums galima važiuoti, o kur ne. Praeityje buvau, kai naujas vairuotojas įvažiavo į miestą su dideliu „Scania“ ir užstrigo po tiltu... reikėjo iškviesti techninę pagalbą. Tai siaubingas stresas visiems. Geriau jau iš anksto sužinoti, kad reikia važiuoti keliais mažesniais reisais.

Kas su Londono spūstimi?

Spūstys (traffic) ten yra ne pagrindinė, o vienintelė būsena. Profesionalus perkraustymas į Londoną užtrunka ilgiau ne todėl, kad lėtai važiuojame, todėl, kad stovime. M25 žiedkelis aplink miestą gali būti užstrigęs dėl mažiausio avarijos. Aš visada sakau klientams – planuokite atvykti po pietų arba ankstyva ryta (tačiau Londono taisyklėse dažnai yra draudimas pristatyti ankstyva ryta. (Tiesa, galvojau, kad nuo 7 ryto galima, bet tarkim nuo 8, geriau patikrinti). Taigi, neskubėkite, stresas nepadės.

Kiek laiko užtrunka visa procesas?

Jeigu viskas eina sklandžiai – nuo Lietuvos iki Londono galima nuvažiuoti per 2–3 dienas (priklausomai nuo to, ar traukiame priekabą). Profesionalus perkraustymas į Londoną įskaitant ir iškrovimą gali užtrukti iki savaitės, jei susidursime su custom’ais ar blogu oru. Žiemos metu per Kalnų perėjas (Prancūzija ar Vokietija) visada pasyva. Taip pat pridėkite laiko pakavimui jei to nepadėjote patys. Geriau planuokite atvykti prieš savaitę, o ne tą pačią dieną, kai pradedate darbą naujoje vietoje.

Rūpinimasis ir daiktų saugumas

Kiek laiko užtrunka supakuoti visus daiktus?

Paprastai vienam butui (1-2 kambariai) supakuoti užtenka vienos dienos su dviem žmonėmis. Profesionalus perkraustymas į Londoną prasideda būtent nuo pakavimo, tai svarbiausia dalis. Jei turite daug smulkmenų, brangmenų ar keramikos – tai gali trukti ilgiau. Aš visada rekomenduoju klientams nuplauti indus iš anksto, o ne palikti supurvintus (buvau tokių atvejų, kai vairuotojas atsisako nešti purvinų indų). Užtrunkame tiek, kiek reikia, kad būtų saugu.

Ar jie supakuos už mane?

Taip, mūsų komanda gali atvykti su dėžėmis, popieriumi ir burbuliukais bei padaryti visą darbą už jus. Profesionalus perkraustymas į Londoną be „Full Pack Service“ (pilno pakavimo) yra retas reiškinys, nes niekas nenori rizikuoti. Mes žinome, kaip uždengti sofas, kad neapsitrynktų, kaip suvynioti veidrodžius. Jums tereikia pasakyti, kas yra „nešiokama“ (nepakartojama) ir mes tai apvyniojame tris kartus. Nemanau, kad patys sugebėtumėte taip tvarkingai sudėti viską į dėžes kaip mes (nepasilenkiant).

Kokias dėžes reikia naudoti?

Geriausios yra specialios perkraustymo dėžės (TELESKOPIKINĖS). Jos stiprios ir telpa daug. Stabiliai dėžės iršvėjos svarbios, kad jos nesūltų. Profesionalus perkraustymas į Londoną nenaudoja senų prekybos centrų dėžių su gūžiomis ant apačios – tai pavojinga daiktams. Naudojame dėžes drabužiams (wardrobe boxes) – jose galima užkibinti drabužius ant kabyklos, taip jie nesignybta. Tai labai patogu ir apsimoka, jeigu turite daug kostiumų ar suknelių. Neklausinėkite, ar galima naudoti maišus... išskyrus maišus ant padėklų (pallete).

Ar galite pervežti didelės technikos (šaldytuvas, pianinas)?

Pianinas – tai mūsų specialybė (ir košmaras, jei tiesą sakant). Profesionalus perkraustymas į Londoną su pianinu reikalauja ne tik jėgos, bet ir specialios įrangos (keltuvų, juostų). Šaldytuvus reikia išjungti bent parą prieš kelionę ir išdžiovinti, kad neužsiltų kondensatorius. Didelės technikos pervežimas kainuoja brangiau, bet mums tai kasdienybė. Buvau, kai teko ištraukti pianiną per langą, nes laiptai buvo per siauri... (ne, per langą ne, tik per balkoną). Taigi, viskas įmanoma.

Kas jei kažkas susilaužo kelyje?

Tai svarbiausias klausimas. Profesionalus perkraustymas į Londoną visada turi būti apdraustas. Mes siūlome CMR draudimą (atbildingumo už pakrovą). Jei mes lūžtiname tavo indą, mes jį atsilyginame pagal vertę. Jei patys sudeginate savo dėžę cigaretėmis, tai jūsų problema. Būtinai patikrinkite draudimo sąlygas (polisas) - ką tiksliai jis dengia. Žinau, kad dažnai klientai skaito tik pirmą puslapį, bet to nepakanka. Jei kas nors nutinka, rašykite priekabą (claim) iš karto, o ne po mėnesio.

Ar reikia daryti inventorizaciją (sąrašą)?

Absoliučiai taip. Be inventoriaus negaliu paduoti jūsų daiktų per muitinę, o jūs negalite padėti reikalavimo jei prarasite dėžę. Profesionalus perkraustymas į Londonas (ups, klaida – Londoną) su sąrašu (pack list) leidžia sekti kiekvieną dalyką. Mes lipdukus (numerius) klijujame ant kiekvienos dėžės. Galite būti ramūs, kad „Box 25“ atkeliaus ten kur reikia. Be to, britų muitinė (HMRC) labai mėgsta tvarką ir griežtai tikrina dokumentus, jei atrodote įtartai.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“

Kokius dokumentus reikia turti?

Jums reikės asmens dokumento (pasas ar ID), transporto sutarties ir daiktų sąrašo (inventory). Profesionalus perkraustymas į Londoną dabar dėl „Brexit“ yra sudėtingesnis negu anksčiau. Jei perkraustote gyvenamąją vietą (pervenkstantys gyventi), reikia gauti „Transfer of Residence“ (ToR) numerį. Be ToR gali tekti mokėti muito mokestį ir PVM už visa turtą, o tai būtų nepageidaujama staigmena. Pasiimkite ToR iš anksto internetu – tai paprasta, bet užtrunka kelias dienas patvirtinti.

Ar tikrina daiktus muitinėje?

Taip, ypač jei tai didelis krovinys ar atrodo įtartai (pvz., daug naujos elektronikos neišpakuotos dėžės). Profesionalus perkraustymas į Londoną praeina pro „Newhaven“ arba „Dover“ uostus. Kartais atsitinka patikros. Jie gali paprašyti atidaryti furgoną. Jei viskas tvarkingai – nieko neprašys. Jei bandysite vežti nelegalius daiktus... geriau apie to nesakykite. Buvau, kai sulaikė vieną furgoną su cigaretėmis po grindimis, taip kad mums geriau nieko tokio nedaryti.

O kaip „Brexit“ pakeitė dalykus?

Pakeitė labai. Prieš buvo tiesiog važiuojame ir viskas. Dabar reikia deklaruoti krovinius (customs declaration). Profesionalus perkraustymas į Londoną dabat reikalauja, kad vairuotojas turėtų „EXS“ kodą (Export) o atvykęs „ENS“. Visa tai yra biurokratinis šlamštas, bet jums kaip klientui tiesiog reikia duoti duomenis. Aš asmeniškai daugiau dėl to nenukenčiu, bet biuro darbuotojai turi dirbti dvigubai daugiau. Štai kodėl kaina šiek tiek pakilo (taip, vėl pinigai).

Ar reikia deklaruoti elektroniką ir mašinas?

Žinoma, mašina ir motociklas yra atskiri kūnai (transporto priemonės). Jos turi būti užregistruotos DVLA (JK) sistemoje per pirmąsias 14 dienų. Profesionalus perkraustymas į Londoną apima daiktus, o mašinas dažnai vežame kitaip – ant rėmų (trailer) arba parvežame vairuotojai. Elektronika? Jei nauja, gali būti apmokestinama. Jei naudota daugiau kaip 6 mėnesių (tai įrodymas, pvz. pirkimo kvitas), tai įleidžiama be mokesčio. Naudinga išsaugoti visas sąskaitas.

Kas daryti jei užstrigsi prie sienos?

Visada kviesk mus savininkus (pervežėjus) pirmiausia. Profesionalus perkraustymas į Londoną yra mūsų atsakomybė iki pat iškrovimo vienos. Mes žinome, kur kreiptis muitinėje, jei trūksta dokumento. Nebijokite skambinti vidurnaktį, jei esat Kalno perėjoje. Geriau išspręsti problemą iš karto nei laukti rytoj. Ypatingai jei dėl dokumentų trūkumo negali važiuoti toliau – tai nėra jūsų kaltė, jei buvote sąžiningi, bet formalumai turi būti užpildyti.

Kiti svarbūs dalykai

O jei aš norėčiau atšaukti?

Galite, tačiau avansas dažniausiai neišmokamas (arba dalis jo). Profesionalus perkraustymas į Londoną yra procesas, kur mes pradedame planuoti ir skirti laiką. Jei atšaukiate prieš dieną, mes prarandame uždarbį. Taigi, atidžiai planuokite datas. Žinau, kas gyvenime nutinka staigmenų, bet verslas yra verslas. Sutartyje visada būra punktai apie atšaukimą, skaitykite juos.

Ar galiu vežti gyvūnus?

Galite. Bet nevežame jų (paprastai) korpuse su daiktais. Profesionalus perkraustymas į Londoną nenumato gyvūnų gabenimo furgonu, tai nelegalu irblogai jų sveikatai. Gyvūnai turi važiuoti su jumis arba specialiomis tarnybomis (pet transport). šunys ir katės turi turėti mikrocipą, pasą ir vakcinacijas (rabies). Be to, į JK leidžiami tik kai kurios veislės, tai tikrinama labai griežtai. Nenukrypkite nuo taisyklių.

Ar saugu palikti daiktus furgone naktį?

Saugu? Londone niekas nėra 100 proc. saugu. Profesionalus perkraustymas į Londoną reikalauja, kad stovėdami ant aikštelės arba uoste, vairuotojas nebūtų paliekamas be priežiūros arba furgonas budėtų saugomoje aikštelėje. Gėrėjų nemažai, o krautą furgoną – kaip saldumynų dovaną. Mes stengiamės niekai nepalikti daiktų ne prižiūrimo vietoje. Jei reikia sustoti nakvynei, vairuotojas važiuoja į saugią stovėjimo vietą (paprastai tai kainuoja ~50-70 svarų).

Ar į Londoną ar pietus geriau?

O čia jau per toli į geografiją pakrypau, ne? Profesionalus perkraustymas į Londoną nesusijęs su tuo, kur gyvensite – šiaurės Hampstead ar pietų Croyde. Bet stai jei bus Croydon, tai ten gatvės šiek tiek platesnės. Tiesą kalbant, svarbu ne kur, o kaip. Londono transportas (Tube, bus) suvežia visur, tad šiaurė ar pietus nebe tiek svarbu (kai anksčiau darbo vietos buvo centre). Bet geriau rinkitės šiaurę, ten šiek tiek mažiau užjūrio oro (vėjuoja). Nemanau, kad tai įtakos kainą mums.

Ar jūs gaunate pajamas iš mano (ups... iš mano...)? iš mokesčių?

Ne, mes gauname tik sutartinę sumą už darbą. Profesionalus perkraustymas į Londoną yra skaidrus procesas. Mes neimame jokių „kišeninių“ iš muitinės ar iš jūsų. Mūsų pelnas – tai paslaugos kaina. Neklauskite manęs toliau, tiesiog atsižvelkite į tai. Kartais klientai galvoja, kad mes kažką turėjome išsisukti, tačiau mes tiesiogi stengiamės padaryti darbą gerai, o tai jums sutaupo pinigų.

Išvada

Galiausiai, ar vertas skirti pinigus specialistams? Jei norite, kad jūsų daiktai atvyktų saugiai, o jūsų nervai išliktų nesugadinti, tai taip. Profesionalus perkraustymas į Londoną nėra pigiausias pasirinkimas, tačiau jis suteikia ramybės. Rimbuniai keliai, muitinių procedūros ir Londono erzinantis eismas – tai mūsų duona. Jums beliktų tik išsigerti arbatos naujame bute. Nemanau, kad verta rizikuoti savo turtu dėl šiek tiek mažesnės sumos. Gyvenimas peržengia sienas, tai būtina patirtis, todėl leiskite mums jums padėti ją prasmingai pradėti. Sėkmės!