Ar profesionalus perkraustymas į Angliją sutaupo jūsų laiką?

Sveiki, dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, gyvenau Anglijoje, važinėjau tais reisais ir matau viską iš vidaus. Žmonės dažnai sako, kad „profesionalus perkraustymas į Angliją“ yra per brangu ir kad jie patys suvežs. Galbūt jie teisūs pinigų atžvilgiu, tačiau laiko... laiko jie niekada neatsiskaitys. Kiekvieną kartą, kai matau šeimą, kuri bando susprogti privatų automobilį ir priekabą, aš žinau, kad jie prarings tris dienas gyvenimo be miego. Čia ne tik apie tai, kad kažkas vairuoja už tave, čia apie tai, kad nemoki sapnuoti, kai tuo metu reikia spręsti, kodėl anglai muitinėje klausia apie dešreles. Paaiškinsiu tiesiogiai, kaip tai yra, be jokių gražių žodžių.

Kodėl tas ilgas kelias užtrunka tiek ilgai?

Kiek laiko iš tikrųjų užtrunka nuvažiuoti iki Londono?

Niekas nesako tiesos, kai sako, kad tai 24 valandos. Jeigu tu vaziuoji pats su maža gazeline, gali spėti per parą jei nebūtum sustojęs (bet tai neįmanoma). Profesionalus vairuotojas važiuoja racionaliau, jis turi poilsio režimus. Tas kelias trunka maždaug dvi paras, o jei yra problemų keltu Doveriu, tai gali užtrukti ir ilgiau. (O kas tais, kai britaiai nueina streikuoti? Tada visai laukimas).

Ar profesionalus perkraustymas į Angliją sutaupo laiko tiek, kiek skambučiuose?

Žmonės galvoja, kad užsakovas laiką praleidžia tik prie telefono. Iš tikrųjų, jeigu tu darai tai pats, tu praleidi dienas planuodamas maršrutą, renkasi keltą (apie kurį aš žinau viską, kas nusipirktas bilietas gali būti problematic). Profesionalai turi užsakytus slotus, jie tiesiog važiuoja. Tau nereikia rinkti tūkstančio dokumentų ir bijoti, ar tavo priekaba per sunki.

O jeigu aš važiuoju pats, kodėl tuo užtrunku ilgiau?

Nes tu nešini tą šiukšlinę savo galvoje. Turi rūpintis kuru, technine apžiūra, tuo, kad anglai dabar griežtai tikrina, ar turi draudimą. Vien pasienio kontrolė Kalėje ar Doveriu gali praryti 4-5 valandas, jeigu eilė didelė arba pas tave yra kažkas, ką neparašei. O mūsų vairuotojai žino, kur eiti, kur parodyt dokumentą ir kur užsidaryti burną.

Buitinės smulkmenos ir dokumentų chaosas

Kokie dokumentai išvis reikalingi dabar? (Po Beksito tai siaubas)

Anksčiau buvo paprasčiau, tą prisimenu. Dabar reikalingi TOL dokumentai (korporacinis atstovavimas), jie turi būti pateikti prieš važiuojant. Jeigu suklysi bent vieną skaitmenį, gali neįleisti. (Nebūčiau 100% tikras, bet kažkaip taip jie sugeba rasti klaidų). Profesionalus perkraustymas į Angliją įtraukia ir šį biurokratinį rūpestį, o ne tik fizinį darbą.

Ar galiu vežti maistą? Turiu daug mėsos su savimi.

Klausia visada. Gal, bet yra apribojimai. Mėsos ir pieno produktų negalima vežti iš ES į UK be specialių leidimų. Jei turi ką nors sauso – makaronus, dedes – tai gerai. Bet jei bandysi įvežti dešrų ar kiaulienos, muitininkai jas tiesiog paims ir išmes. Nenorėtum, kad tada viską kitaip išnarpliotų, gali būti bauda.

Kas su alkoholiu? Galiu vežti degtinę draugams?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra limitai. Jeigu turi furgoną pilną degtinės, jie gali pamanyti, kad tai prekyba. Tada reikės mokėti verygas ir akcizus. Geriau nebandyti su juokais, britai tuo labai griežti. Ypač kai mata furgoną, o ne keleivinį mašiną.

O cigaretės? Draudžiama visiškai?

Draudžiama ne visiškai, bet ribojama. Kiekvienas suaugęs gali turėti tam tikrą kiekį (paprastai 200 cigarų). Jeigu daugiau, tai jau kontrabanda. Karta turėjau klientą, kuris bandė įvežti tris kartus daugiau, nes „pigiau užsakyti“. Mums teko tiesiog atsisakyti to krovinio.

Ką daryti su gyvūnais? Turiu šunį ir katiną.

Tai atskira istorija. Reikia mikroschemų, skiepų, o svarbiausia – veterinarijo pasirašyto dokumento, kad gyvūnas sveikas. Be to, turi laukti 21 dieną prieš išvyką (jeigu skiepytas prieš tai nebuvo). Profesionalus perkraustymas į Angliją gali pasiūlyti ir gyvūnų pervežimą, bet tada tai jau nebe paprastas dalykas, reikia specialių sąlygų.

Muitinės, polinkiai ir realios problemos

Ar dažnai sustoja tikrinti furgonus?

Pastaruoju metu labai dažnai. Anksčiau buvo galima praslysti, bet dabar, kai tą TOL dokumentą turi nuskaityti jau prieš patį įvažiavimą, sistema viską žino. Jeigu deklaravai 500 kg, o furgonas keliauja kaip pilnas – sustos. (Kartais sustoja tik iš piktadarys, bet tai reti atvejai).

Kas nutinka, jeigu pamiršau deklaruoti kažką svarbaus?

Gali būti bauda, o blogiausiu atveju – krovinio konfiskacija arba pasiuntimas atgal į Lietuvą tavo sąskaita. Tai yra tas momentas, kai „profesionalus perkraustymas į Angliją“ sumokėtas už tarnybą atsiperka, nes mes už tave atsakome, jeigu mes padarome klaidą (o ne tu).

Kiek galiu rūkyti (nepernešti) savo daiktų be mokesčių?

Jeigu persikeliate gyventi ilgam (tai svarbu), tada nereikia mokėti PVM ir muito, jeigu daiktai buvo naudojami ne mažiau 6 mėnesių. Bet turi tai įrodyti. Nereikia vežti visiškai naujų dalykų su etiketėmis, tada bus muitai.

Ar jums tenka daryti deklaracijas už klientus?

Taip, tai kasdieninis darbas. Mūsų brokeris žino, ką ir kur įrašyti. Klientui tiesiog reikia pateikti daiktų sąrašą (inventoriaus). Jeigu sąraše parašysi „baldai“, o ne „spinta, 2 vienetai“, gali būti problemų. Detaliau visada geriau.

Kuo skiriasi perkraustymas į Londoną palyginti su šiaurine Anglija?

Londonas – tai siaubas eismo prasme. Užsukti ten gali užeiti visą dieną. Be to, ULEZ zonos ir mokesčiai už važiavimą į centrą. Ten reikia specialių leidimų (neskirtinguose rajonu skirtingi). Vairuotojai tą miestą nemėgsta. Šiaurėje, pavyzdžiui, šalia Mančesterio ar Lydso, lengviau privažiuoti, bet toli nuvažiuoti.

Kainos ir paslėpti mokesčiai (kurie nėra paslėpti)

Kodėl kainos tiek skiriasi tarp firmų?

Kai kurios firmos tiesiog užsibrauna žodį „profesionalus perkraustymas į Angliją“, o paslaugą darba kaip „gazeliu pervežėjai“. Kaina priklauso nuo to, ar tai dalinis krovinys (kai keliems klientams viename furgone), ar pilnas. Taip pat nuo kuro kainos, kuri šokuoja kaip nori. Pigiai – dažniausiai reiškia, kad vairuotojas važiuos be poilsio arba su sena technika.

Ar į kainą įeina dėžės ir pakavimas?

Paprastai ne, nebent tai VIP paslauga. Dėžės kainuoja, o jeigu reikia, kad mes surinktume daiktus – tai dar valandinis mokestis meistrams. Patys klientai dažniai sako, kad susirinks pats, bet paskui pasirodo, kad neturi laiko.

Kas nutinka, jei furgonas užstrigs kelyje?

Tai buvo viena situacija prieš metus, snigas Anglijoje, vairuotojas stovėjo 12 valandų. Klientas skambino ir verkdamas. Ką aš galiu daryti su natūra? Nieko. Tačiau, jeigu furgonas sugenda techniškai, mes siunčiame kitą. Tai yra mūsų rizika, ne kliento.

Ar reikia mokėti pradinį įnašą?

Beveik visada. Taip, žinau, kad kai kurie netiki, bet kai mes užsakome keltą (kuris kainuoja šimtus svarų), mums reikia garantijos. Nenorime, kad vairuotojai atvyktų į adresą o klientas pasakys „o, aš nusprendžiau nevežti“.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta pavėluotai?

Skambink mums. Kartais eilė keltu yra tokia, kad praleidži slotą. Tada reikia laukti kito. Vėlavimas Anglijoje dėl eismo yra normalus dalykas, ne mažiau kaip 2-3 valandos. Nereikia panikuoti, vairuotojas neišnyks.

Baldai, pakavimas ir krantai

Ar jūs pakraunate baldus ar aš pats?

Pilnas perkraustymas – mes krauname. Dalinis – tu pats (arba mūsų darbininkai už papildomą mokestį). Svarbu, kad spintos būtų išrištos. Kartais žmonės bando nešti pilną spintą – ji sugenda arba iškrenta pro grindį (o grindys angluose dažnai yra kiliminės ir minkštos).

Kaip su išsidėliojimu furgone? Nepprarandu vietos?

Mes žinome, kaip dėti „legomai“. Jeigu tu krauni pats, tu ten turi pusę tuščios vietos, o likę daiktai skamba. Profesionalus perkraustymas į Angliją taip pat reiškia efektyvų vietos panaudojimą, taigi gali būti, kad tilps į mažesnį furgoną nei planavai.

O jeigu aš turiu seną sofacą, jis tiesiog suirs kelyje?

Jis ne suirs, jeigu užjuosime jį plaščia juosta. Bet jei jis ir taip juda ant kojų... gali nulūžti. Geriau pasakyti apie tai iš karto. Mes ne stebukladariai, jei medis suirus, mes tiesiog surenkam kaip galim geriau.

Ar verta drausti siuntą?

Aš asmeniškai visada pasakiusiu – taip. Žinokite, buvo atvejų, kai degdavo furgonai arba dingdavo kroviniai (nors retai). Draudimas kainuoja nedaug, bet ramybės duoda daugiau. Ypač kai veži brangius elektronikos dalykus ar auksą.

Nepatogios tiesos ir blogos firmos

Ką daryti, jei firma atrodo įtariama?

Jei kaina peržemoja 40% rinkos kainos – bėkite. Jei jie neduoda sutarties, tik pažodžiui pažadaj – bėkite. Yra firmų, kurios surenka 4-5 klientus, pakrauna furgoną, o paskui jiems „sugenda variklis“ Vokietijoje ir jie reikalauja papildomo pinigo už tolesnį vežimą. Tai klasikinė schema. (Gerbiamos firmos to nedaro).

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su mumis – nė karto. Bet girdėjau istorijų apie kitus. Žmonės pasirašo perduodimo aktus, o paskui pasirodo, kad „televizorius buvo tik pažadėtas“. Todėl visada rašykite viską sąraše.

Kodėl kai kurie vairuotojai būna tokie... nepageidaujami?

Kai kurie tiesiog pavargę. Jie važiuoja savaitėmis be namų. Kartais gali būti ūžti arba negirdėti, kai tu kalbi (nes kalba paskambinęs). Tas ne jūsų kaltė. Tiesiug perkelkite tai į juokingą istoriją prieš draugus.

Ar jūs padedate išpakuoti daiktus Anglijoje?

Įprastai mes parodome į duris. Jeigu reikia nešti į antrą aukštą be lifto – tai už papildomą mokestį (nors kartais ir aš padedu, jei klientas geras). Angliški namai dažnai siauri, todėl sofos reikia pernešti per langą – tai atskiras menas.

Kas daryti, jei atvykęs sužinojau, kad namų nėra?

Buvo atvejis, klientas nusipirko namą bet dar negavo raktų. Vairuotojas stojo kieme ir laukė. Tokiu atveju, mes laukiame tam tikrą laiką (paprastai valandą), o tada reikia mokėt stovėjimo už laukimą. Geriau viską suderinti iš anksto su turtų agentais.

Ar galima vežti dviratį ant furgono stogo?

Negalima. Furgonai turi būti uždaryti ir hermetiški (keltu neleidžia nieko kyšoti). Dviratis turi būti išmontuotas arba įkištas viduj (jei tilpa).

Kodėl man sakė, kad negaliu vežti augalų?

Jei turi daug augalų su žeme, gali būti problema su vabzdžiais ir kenkėjais. Britai labai bijo tos amarų ir kiti. Vienas augalas – ok. Šimtas krūmų su žemės grioveliais – gali buti sulaikyta ir sunaikinta.

Ar jums patinka šis darbas po 20 metų?

Kartais. Kai atvažiuoji ir matai laimingus vaikus, kurie susirado savus žaislus – yra gerai. Kai stovi 5 valandų lietuje prie Kalės ir gadini juos... tada nori eit dirbti prie prekybos centro. (Bet vis tiek grįžtam, mums tai kraujyje).

Ar galima vežti automobilį furgone viduje?

Tik jeigu jis yra pakrautas ant platformos (trailer) viduje, o ne važiuoja savaisiais ratais. Taip pat reikia drudimų (nutekėjimo), nes anglai to labai griežtai tikrina.

Kas daryti, jeigu pasidarė įsprauda Anglijoje su vietiniais?

Kadangi mes turime LT ir UK numerius, galime paskambinti policijai ar pagalbai. Mes žinome protokolus. Jei tu pats su savo gazeline susipainiojai – gali būti, kad niekas nesupras anglų kalbos.

Kada geriausia vykti?

Rudenis ir pavasaris yra brangiausi (visi perkraustosi). Žiema gali būti pigiau, bet rizikinga dėl orų. Vasarą geriausia, bet auga kainos. Profesionalus perkraustymas į Angliją yra apie tai, kad mes išrenkam tau geriausią laiką, o ne tada, kai tu nusprendži.

Ar tiesa, kad Anglijoje daugiau vagių?

Tiesiog kita kultūra. Jeigu paliki furgoną atidarytą naktį, tikrai pavogs. Lietuvoj gal ir pavogs, bet ten žmonės labiau prižiūri. Mes visada užrakiname furgonus net degalinėse, kai einame į tualetus.

Ką iš to viso išsigauname?

Galiausiai, viskas susumuoja ne tik į valandas, bet į nervus. Profesionalus perkraustymas į Angliją yra investicija į tavo ramybę. Gali būti, kad atrodys brangiau, kai pirmą kartą pažiūri į sąskaitą, bet paskaičiuojamas laikas, kurį praleisi stojant eilėse pasienyje, rūpinantis dokumentais arba šaukdamas pagalbos kelio atkarpoje, viską pakeičia. Geriau duokti pinigų ekspertams ir gerti kavą, nei skambinti vairuotojui vidury nakties klausti, kur jis yra. Pasitikėk manim, aš tą kelią mačiau daug kartų.