Ar pigus perkraustymas iš UK į Lietuvą gali būti patikimas? Ilgametės patirties tiesa

Sėdžiu šiokiadieniais prie stalo ir vėl gaunu telefoną arba žinutę – “kiek kainotų numesti keletą dėžių į Lietuvą?”. Žmonėms natūralu norėti taupyti, ypač dabar, kai gyvenimo sąnaudos Londone ar Mančesteryje išlėkė į stratosferą. Ar gali būti pigus perkraustymas iš UK į Lietuvą ir dar kažkiek patikimas? Atsakymas nėra juodas ar baltas, jis pilkas su daugybe smulkių detalių. Esu šioje srityje virš dvidešimt metų ir matavau viską – nuo idealiai sutvarkytų konteinerių iki tų, kurie vairuotojus priverčia verkti vietoje. Pigu gali būti, bet turi žinoti, kur ieškoti ir kuo aukojate.

Kainų anatomija ir ar „pigus perkraustymas iš UK į Lietuvą“ yra realus

Ar įmanoma rasti pigų variantą, kuris neapgaudinėtų?

Žinoma, dažniausiai tai būna būtent „backhaul“ siuntos, kai vairuotojas važiuoja atgal į Rytus tuščias arba su daliniu krovininiu. Tokiu atveju jis ims už kainą, kuri tik padengia degalus ir vairuotojo maistą. Nebijokit to, jei kompanija egzistuoja ne vieną dieną. Tačiau jei niekas nežino kas jie yra, o kaina kvailai maža – tai aidi. Pigu visada turi savo kainą, ar tai laikas, arba rizika.

Kodėl viena firma kainuoja 200, o kita 500 svarų?

Skirtimas gali būti milžiniškas dėl papildomų paslaugų, kurių nežinote. Pigesnės dažnai nėra įtraukę draudimo, prieš tai neprivalo vežti į namus, gali numesti viską prie sandėlio vartų. Brangesnės imk už kėlimą penčiu aukštu, už dėžių surinkimą. Tas pigus perkraustymas iš UK į Lietuvą gali tapti brangiausias, jeigu pridėsite vaizdo stebėjimą, kai reikės lipti su sofa iš trečio aukšto be lifto. Klausinėkite detaliai.

O kas tas „backhaul“ ir kodėl visi remiasi tuo žodžiu?

Tai tiesiog tuščias reisas. Vilkikas veža prekes į Angliją, o grįžta tuščias – jis praranda pinigus. Tad jis ims ir jūsų dėžes už pusę kainos, tik kad nebūtų tuščias. Geriausias variantas, jei nesiskubinate. Blogiausias, jei jums skubia, nes vairuotojas gali laukti, kol surinks dar krovinių kituose miestuose. Tau reikia kantrybės su šiais dalykais.

Ar galima sutarti dėl kainos gyvai?

Beveik visada, jeigu kalbate tiesiai su vairuotoju ar smulkiu vežėju. Didelės firmos turi fiksuotas kainas, o „šešėlininkai“ arba atskiri vairuotojai gali nusileisti 50 svarų, jei sumokėsite grynaisiais. (Negalima taip daryti oficialiai, bet gyvenime žinojome). Vis dėlto Geriau turėti sutartį, negu žodį.

Kiek maždaug kainuoja vienas kubinis metras?

Vidutiniškai, jei randate gerą pasiūlymą, tai svyruoja nuo 40 iki 70 svarų už kubą. Jei daro mažiau – įtarkite. Pigus perkraustymas iš UK į Lietuvą prasideda nuo tokios ribos, žemiau jos tiesiog neapsimoka vežti degalų. Skaičiuokit atidžiai.

Ar yra kokios nors paslėptos mokesčiai?

O, čia yra mėsainis. Muitinės mokestis už deklaravimą, kurį dažnai įtraukia į sąskaitą gale, arba „mokestis už užsakymo priėmimą“. Be to, jeigu reikės naudotis mažesne mašina, kad užvažiuotų į gatvelę Londono centre – tai papildomi 100-200 svarų už „congestion charge“ arba už leidimą. Niekada neklauskite tik „galutinės kainos“, klauskite „ką ji apima“.

Kaip tai vyksta realybėje ir ką reikia žinoti

Kiek laiko užtrunka tas pigus kelias?

Pasakysiu taip – rašo 3-4 dienos, bet būna ir savaitė. Viskas priklauso nuo to, kiek kitų klientų reikės aplankyti kelyje. Jei tai dalinis krovinys, vairuotojas sustojs Birmingeme, paskui Šefilde, po to priešais Londoną... Jums reikės nuleisti žemai lūpes, nes tikslingumo čia neliks.

Ar vairuotojas padės man nešti dėžes?

Jei tai pigus variantas – ne, jis padės tik įstatyti į mašiną. Jei norite, kad jis neštų į namus ir dėtų ant lentynos, tai jau ne „pigus perkraustymas iš UK į Lietuvą“, o pilnas paslaugų paketas. Už taip papildomai mokama, dažniausiai po 10-15 svarų už valandą arba fiksuota suma. Geriau susiimti su draugais prieš tai.

Kas nutinka, jei vairuotojas sustoja ir sako, kad daiktų per daug?

Buvo atvejis, kai klientas padėjo viską ant grindų, o vairuotojas atvykęs pasakė: “Čia ne 2 kubai, o 4”. Galiausiai reikėjo arba mokėti dvigubai, arba palikti dalį daiktų gatvėje (kaimynai buvo pasibjaurėję). Matuokite kubus žingsniuokle prieš tai, o ne „akis už akį“. Vagystės čia nėra, bet žmonių sugebejimas įsivaizduoti erdvę yra stebuklingas.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Asmeniškai aš duodčiau tik tuo atveju, jei turite šriftą ant raktų, kurią galima panaikoti grįžus. Yra buvę istorijų, kai vairuotojas pavogdavo arba prarasdavo raktus, o tada teisdavosi. Jei tai pigi firma, jie gali nieko neatsakyti už prarastą laiką ar spynų keitimą.

Kaip elgiasi su šluotomis ar pavėsinėmis? (tokia situacija)

Vieną kartą žmogus nupirko milžinišką plastikinę pavėsinę „B&Q“ ir norėjo vežti. Pigus perkraustymas iš UK į Lietuvą to neleis, nes tai užima daug vietos, o lengva. Tada reikia mokėti už „tūrį“, kuris nebūtų pelningas. Tokio tipo daiktai geriau išsiremti ant mašinos išorės, jei leidžia.

Ar galiu juos prašyti užsukti parduotuvėn?

Gali, bet už tai kas laikmatis. Jei štai sustojote paimti „Ikea“ spintelę, tai laikomas kaip papildomas krovinys ir adresas. Vairuotojai mėgsta planuotą maršrutą, o ne staigius nutraukimus prie Kelso prekybos centro.

Pavojingiausios vietos – muitinė ir dokumentai

Ar Brexit kažką pakeitė paprastam žmogui?

O iš tikrųjų labai pakeitė. Anksčiau buvo tiesiog: užkrauom ir važiuojam. Dabar reikia pildyti deklaracijas, jei reikšmė viršija 450 svarų. Daugelis nežino to ir stebisi, kai jų mašina sustabdoma pasienyje. Jeigu norite, kad viskas būtų tvarkingai, reikia pasirūpinti „T1“ dokumentais.

Kas tas T1 dokumentas?

Tai tarptautinio pervežimo dokumentas, užtikrinantis, kad prekės yra stebejamos ir mokesčiai sumokėti (arba atidėti). Dauguma pigių vežėjų jų nedaro, jei jums nereikia. O jei reikia – tai papildomas mokestis už brokerio paslaugas. Geriau to neišvengti, jeigu vežate naujus daiktus.

Jeigu aš turiu senus daiktus, ar moku muitą?

Nenaudojami asmeniniai daiktai (transfer of residence) gali būti be mokesčių, jei juos turite daugiau nei 6 mėnesius. Čia svarbu turėti P45 formą arba laišką iš darbo vietos (jei buvote kuriam laiką išvykęs). Dėl to pigus perkraustymas iš UK į Lietuvą gali tapti nemalonus, jei dokumentų nėra.

Kas nutinka, jei pamiršiu užpildyti formą?

Muitinė gali uždaryti mašiną sandėlyje iki kol viskas išsiaiškins. Ir jūs mokėsite už sandėlio laikymą kas dieną. Tada tas pigus kelias tampa labai brangus (nors čia dažniau pasitaiko su konteineriais).

Ar jie patys su tuo susitvarko?

Didesnės firmos turi savo brokerius. Pigos ne. Jį tiesiog užves pasienio punkte ir saks: “Tai jūsų problemos”. Reikia aiškiai susitarti dėl „incoterms“ – kas atsakingas už importą.

Ką daryti su maistu ar alkoholiu?

Nemažai žmonių nori išvežti sūrių ar viskio. Muitinė turi limitus: rūkyta mėsa ir sūriai į ES be veterinarinių dokumentų negali būti vežami (nuo 2021 metų tai griežta). Alkoholis – iki tam tikro kiekio rūkosiui, virš jo – mokesčiai. Gera, kai vairuotojas apie tai primena, bet dažniau jis nežino.

Pakavimo, dėžių ir baldų beprotybės

Ar turiu pats supakuoti dėžes?

Taip, jeigu norite pigiau. Už pakavimą imama labai brangiai. Kartais klientai susirenka dėžes iš parduotuvių, tas „banana box“ variantas. Gerai, kad jūs taip darote, bet priduokite, kad tokios dėžės gali neišsiplėsti per svorį. (Na, nebegu senų knygų į jas, tai tikrai išsities).

Ką daryti su skrynėmis ar lagaminais?

Tai patogiausias variantas vairuotojui – nesudėtinga užkrauti ir uždėti viršaus. Tiesa, jei lagaminas su ratais – jis gali nusiridenti po mašina važiuojant. Užsifiksuokite juos juosta.

Ar jie duoda dėžes?

Kai kuriuos „pigus perkraustymas iš UK į Lietuvą“ pasiūlymuose įeina 5-10 naudotų dėžių. Nebijokit naudotų, jos tvirtos. Bet reikia juos atsiimti iš jų bazių, o ne laukt pristatymo.

Kaip apsaugoti sofą nuo purvo?

Nebijokit pasiimti senų patynalų ar uždėti plėvelę. Vairuotojai turi „blanket“, bet jeigu mašina pilna, gali būti, kad jūsų sofa tris dienas gulės po kažkokiu metalo konstrukcija. Užklijokite guminiu audiniu.

Ar verta pirkti brangias dėžes?

Nemanau. Paprastos „moving boxes“ iš „ebay“ arba iš „Facebook marketplace“ grupių tinka puikiai. Pinigus geriau investuokite į gerą bukletinę popierių į vidų, o ne į dėžės storį.

Kas nutinka, jei dėžė susilygina?

Jei dėžė stovi apačioje, o viršuj sveria 30 kilų knygų – ji susilygina, o tai gali sugadint žemiau esančius daiktus. Vairuotojai mėgsta sukreipti nosį, kai matai blogai supakuotą krovinią. Jie nebeiškels, tiesiog paliks.

Rizikos, draudimas ir problemų sprendimas

Ar draudimas įeina į pigią kainą?

Dažniausiai ne. Įstatytinis draudimas (carrier liability) yra labai mažas – tikrai nepadengs brangiausio televizoriaus. Jeigu norite pilnos apsaugos, turite papildomai pirkti „Goods in Transit“ draudimą. Tai tikrai verta pagalvoti, jei vežate elektroniką ar brangius baldus.

Kas atsitinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Tada prasideda beprotybės su nuotraukom ir įrodymais. Vairuotojas pasakys, kad taip buvo užkrauta, jūs pasakys, kad ne. Be nuotraukų prieš ir po... sunku gauti kompensaciją. Pigu reiškia, kad jokių garantijų be įrodymų nėra.

Ar gali atsitikti, kad jie tiesiog dingsta?

Deja, taip nutinka, kreipiantės į „vaiduoklių“ firmas, kurios neturi net svetainės, tik skelbimą soc. tinkle. Jeigu jie prašo 100% avansą į asmeninę sąskaitą – bėkite. Normalus pigus perkraustymas iš UK į Lietuvą prašo depozito arba mokėjimo gavimo metu.

Kaip elgtis, jei atvyksta pavėluotu?

Jei sutartyje nėra fiksuotos datos (data „around“), jie nieko neprivalo. Pasakykite, kad jums svarbu, bet nesijaudinkite per daug. Viskas priklauso nuo oro sąlygų, sulaikymų kalno perėjose (Olandija/Vokietija) ir techninių gedimų.

Ar galima pasiskųsti dėl vairuotojo elgesio?

Žinoma, bet prieš tai susirašykite registracijos numerį. Vieną kartą klientas skundėsi, kad vairuotojas buvo „girtas“ (tiesiog labai pavargęs). Firmoms svarbu žinoti, kas važinėja jų pavadinimu. Nors dažnai jie tiesiog pasakys: „mes tik čia radome jį“.

Ar saugu vežti brangias bijouterijas?

Niekada neneškite į tą patį vagoną, kurį veža baldai. Imk su savimi į lėktuvą ar traukinį. Mokestis už smulkių daiktų draudimą nėra verta, o nuostolis per didelis.

Kas daryti, jei reikia atidėti pristatymą?

Jei atvykote į Lietuvą vėliau, nei vairuotojas? Jis gali laikyti daiktus sandėlyje už mokestį (kuris gali būti 10-20 svarų per dieną). Susitarkite dėl „grace period“ iš anksto.

Patirties ir išvados dėl pigaus perkraustymo

Ką reikia padaryti pirmiausia?

Apibrėžkite savo biudžetą ir laiką. Jeigu turite 2 savaites laisvo – ieškokite pigaus „backhaul“ variantą. Jeigu reikia būti Vilniuje rytoj – mokėkite už ekspressą. Pigus perkraustymas iš UK į Lietuvą yra strateginis žaidimas, ne spėjimo rungtys.

Kur geriausia ieškoti pasiūlymų?

„Facebook“ grupėse „Lietuviai UK“ yra dažniausiai patys geriausi ir pigiausi pasiūlymai nuo pat vairuotojų. Ten netgi galit pasižiūrėti, ką žmonės rašo apie tą arba kitą vežėją. Sekti atsiliepimus dabar būtina.

Ar verta rūpintis įvertis?

Galiu paminėti, kad kai kurie klientai net nežino, kas yra „kubinis metras“. Jie sako, turi „mažą dalyką“, o tai atrodo kaip šaldytuvas. Pirmiausia sužinokite savo tūrį. (Nors dažniausiai nusipirkti ruletę už 10 svarų parduotuvėje užtenka).

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet padeda sugyventi. Jeigu jis pajuto, kad jūs – normalus žmogus, gali labiau pasistengti su jūsų daiktais, kad jie nesužalotų. Paprastas žmogiškumas daro stebuklus.

Galutinis patarimas: ką nebūtina daryti?

Neverčiate vairuotojo skubėti. Jei jis sako, kad netelpa, netelpa. Nebandykite kišti peilių į kėdes, kad tilptų. Pigus perkraustymas iš UK į Lietuvą veikia tik tada, abiejose pusės yra sąžiningos viena kitai atžvilgiu. Sutaupyti galima, bet tik su aiškiu supratimu, ką tikras paslaugos apimtys.

Išvados

Apibendrinant visą šitą 20 metų patirtį – taip, rasti patikimą ir pigų variantą galima, bet tai reikalauja darbo iš jūsų pusės. Ne Pasiduokite pirmam skelbimui su užrašu „pigiausiai rinkoje“. Pasitikrinkite dokumentus, susimatuokite daiktus ir pasikalbėkite su žmogumi, o ne su robotu. Pigus perkraustymas iš UK į Lietuvą gali būti puiki investicija, jei išvengiate tų visur besislapstančių paslėptų mokesčių ir blogųjų patirčių. Sėkmės kelyje ir saugaus kelio tiek Anglijoje, tiek namuose.