Ar perkraustymo paslaugos yra saugios į Jungtinę Karalystę: 20 metų patirties atsakymai

Dirbu pervežimų srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo baldų, kurie nukrito ant greitkelio, iki tokių situacijų, kai vairuotojas užmigo ir atsigiedojo tranzitinėje zonoje. Kasdien susiduriu su klientais, kurie klauso to paties klausimo: ar perkraustymo paslaugos yra saugios į Jungtinę Karalystę? Po „Brexit“ viskas pasidarė sudėtingiau, ypač jei kalbame apie dokumentus ir muitinę, bet pati esmė liko tokia pati – viskas priklauso nuo to, ką pasirinksite. Nors statistiškai dauguma krovinių pasiekia adresą be problemų, rizika visada egzistuoja, nes tame versle dirba tiek profesionalai, tiek ir tie, kurie tiesiog „ką nors veža“. Būtina suprasti, kad saugumas neapsiriboja tik vairuotojo sėdynėmis ar aštomis.

Pagrindiniai dalykai apie saugumą ir dokumentus

Ar perkraustymo paslaugos yra saugios į Jungtinę Karalystę dabar, kai yra Brexit?

Tai, ar perkraustymo paslaugos yra saugios į Jungtinę Karalystę, dabar priklauso ne tiek nuo kelio, kiek nuo dokumentų tvarkos. Anksčiau važiuodavai tiesia linija, o dabar turi būti geras muitininkas. Jei turi visus TM 6 deklaracijos lapus ir sąrašus su serijiniais numeriais, viskas vyksta sklandžiai. Jei bandysi „prasmalioti“ pilną sunkvežimį be deklaracijos, tavo daiktai gali stuckti Doverio uoste porai savaičių. Saugumas čia – tai ne fizinė apsauga, o biurokratinis „šturmavimas“.

Ką daryti, jei vairuotojas nežino angliškai ir susiduria su muitine?

Tai klasika. Vairuotojas atveža krovinį, o muitininkas klausia: „Kas yra šioje dėžėje?“. Jei vairuotojas lieka tylus arba pradeda kalbėti lietuviškai, tikėkis, bagažą iškraus. Turi užtikrinti, kad pervežėjas turi kontaktą Jungtinėje Karalystėje, kuris moka angliškai ir gali paaiškinti, kad tai ne kontrabanda. Geriausios įmonės turi vietinius agentus, blogiausios – tik vairuotojo telefoną su „Pay as you go“ kortele.

Ar man reikia drausti turtą, ar imonės draudimas užtenka?

Didžioji dalis įmonių turi privalomą atsakomybės draudimą (CMR), kuris dengia tik kelis eurus už kilogramą. Jei veži brangų sofą ar pianiną, to nėra ne už kas. Turėtum pasirašyti papildomą draudimo sutartį nurodydamas tikslią krovinių vertę. Buvo atvejis, kai klientas prigirdė teismą, nes įmonėsakė, kad „viskas apdrausta“, bet po avarijos jam sumokėjo vos 50 eurų už viską.

Kaip patikrinti, ar įmonė nebe bankrutuoja?

Žiūrėk ne tik į gražią svetainę. Patikrink, ar jie turi fizinį būstą (ne pašto dėžutę), ar vairuotojai su uniformomis (ar bent su firminiu mašinų užrašu). Jei įmonė vykdo kelią šaukiant „Vaziuojam iš Vilniaus iš karto!“ be sutarties, tai didelė raudona vėliava. Patikrink „Sodros“ duomenis – jei dirba su vienu vairuotoju ir turi mln. apyvartą, tai nesusisieka.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai pasitikėjimo klausimas. Esu dirbęs su firmomis, kurios uždaro raktus į specialų maišelį ir duoda tik dispečeriui. Paprastai nieko nelieka, bet girdėjau istorijų, kai po perkraustymo dingdavo paprasti daiktai (juosmediniai šaukštai, nešiojami kompiuteriai). Jei turi abejonių, prašyk, kad krovinys būtų supakuotas tavo akivaizdoje, o raktai liktų pas tave iki išsikrovimo Londono priemiestyje.

Ar gali būti, kad mano daiktai papuola į kitą sunkvežimį?

Praktiškai taip neįvyksta, jei tai ne dalinis krovinių pervežimas (kelios dalys vienoje mašinoje). Jei pasirinksi „part load“ paslaugą, tave gali supainioti su kitu klientu ir iškrauti tavo dėžę Mančesterio vietoje. Jei užsakysi pilną sunkvežimį (FTL), rizika minimali, nes vairuotojas tiesiog fiziškai negali įmušti ten nieko daugiau. Gerai užsirašyk dėžių numerius.

Ką reiškia CMR draudimas jums?

Tai toks standartinis lapelis, kurį duoda vairuotojas. Jis ne draudo turtą tiesiogiai, o nustato atsakomybę. Daugelis klientų galvoja, kad tai kažkas magiško, kas sumokins už t visas nuostolius. Iš tikrųjų, jei nelaimė įvyksta dėl vairuotojo kaltės, tu gali reikalauti atlyginimo pagal CMR konvenciją, bet procesas lėtas ir be teismo gali užtrukti metus. Geriau pasidaryk nuotraukas prieš pakrovimą.

Ar pervežimo įmonė turi teisę atiduoti turtą trečiajam asmeniui?

Jei tu to leidži raštu – taip. Bet jei pervežėjas nusprendžia atiduoti tavo dėžes kaimynui ar sandėlio saugikliui, kad „nereikėtų laukti“, tai yra pažeidimas. Yra girdėjęs atvejų, klog vairuotojai, norėdami sutaupyti laiko, palikdavo krovinius prie namų durų be prižiūrėtojo. Užsirašyk sutartyje, kad išduodamas tik asmeniui, pasirašiusiam pavedimą.

Ar saugu į Jungtinę Karalystę vežti vaikiškus kėdes?

Techniškai taip, bet būtinai pažymėk, kad tai ne seni daiktai. Muitinė Jk yra labai griežta dėl higienos normų senų baldų ar sauskelnių kėdučių. Jei atveži naudotą kėdutę be dėmės ir su sertifikatu, problemų nebus. Jei ji bus purvina ar su įbrėžimais, gali būti sunaikinta vietoje, arba tau teks mokėti brangų disponavimo mokesčį. Geriausia pirkti naujus.

Ką daryti, jei mašina sugenda prieš Kenterberį?

Tai reali bėda. Esu matęs, kaip sunkvežimiai prilgai stovi ant M20 greitkelio dėl techninių gedimų ar avarijų. Jei mašina sustoja, įmonė turi pristatyti kitą arba pasamdyti vietinį pervežėją. Pasitikėk informaciją telefonu ir nepyk ant vairuotojo – jis dažniausiai patiria didžiaulę stresą. Jei mašina nejudės 24 valandas, imk iš jos svarbiausius daiktus (vaistai, dokumentai).

Biurokratija, muitinė ir nelegalūs dalykai

Ar perkraustymo paslaugos yra saugios į Jungtinę Karalystę, jei neesate JK rezidentas?

Saugumo požiūriu tai nieko nekeičia – mašina važiuoja taip pat. Bet yra muilo įstatymų niuansas – jei tu pats neesi JK rezidentas, negali vesti „Transfer of Residence“ (ToR) formos, kuri leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Be to, tave gali sustabdyti pasienio kontrolėje ir klausti, ką tu čia veiki. Jei turi vizą ar darbo leidimą, rodyk juos iš karto.

Kas nutinka, jei sąraše nurodžiau mažiau daiktų nei yra?

Tai baudžiama. Pasienio pareigūnai tikrina ne kas kartą, bet jei pamatys, kad turi tris sofas, o sąraše – vieną, gali būti bauda arba visa siunta nukreipta į muitinės sandėlį. Neapsigauk – jie mato tiek pat, kiek ir tu, jų rentgeno aparatai Doverio uoste tikrai „pažiūri“ į vidų. Nurodyk viską, net tas dėžutes su varnelėmis, kurias dar nespėjai atidaryti.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Gali, bet tik ribotai kiekį asmeniniam naudojimui. Neįsivaizduok, kad galėsi atvežti penkis maišus miltų ar dešrelių, jei nori atidaryti parduotuvę. Muitinė JK yra labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Jei turi sausus makaronus ar konservas – gerai, bet jei bandysi įsiveži kiaulieną, ją konfiskuos. Geriau nieko maisto neimti, išskyrus vaikišką maitinimą.

Ar reikia mokėti PVM (VAT) perkraustant daiktus?

Jei tai perkraustymas į naują namą (Transfer of Residence) ir tu gyvenai ne JK mažiau nei 12 mėnesių, tu gali taikyti ToR nr. 01 išimtį. Tai reiškia 0% PVM ir 0% importo mokesčio. Jei tik perveži daiktus, kuriuos pirkai Lietuvoje ir pardsi JK (arba dovanoji broliui), mokesčiai bus dideli. Pasirašyk pareiškimą HMRC (muitinės) iš anksto.

Kas atsitinka su vairuotoju, jei jis turi narkotikus?

Ne, kalbu ne apie tuos tavo dėžėse. Jei pačioje sunkvežiminėje mašinoje randa kažką draudžiamo, visa mašina (ir turtas) bus areštuota. Yra buvę atvejų, kai nešaltinių vairuotojai ar jų keleiviai slapta gabeno preparatus. Tu tikrai nenori, kad tavo baldai būtų liudininkai tokioje bylooje. Pasirink tik patikrintas firmas, kurios žino, ką dabar veža jų vairuotojai.

Ar galima įvežti alkoholį be mokesčių?

Galima, bet tik ribotas kiekis. Viena plastikinė butelis vodkaus ir keli vynai būtinų paprastai praeina (jei tai ne verslas). Jei bandoi įvežti 20 dėžių alaus, tai jau ne asmeninis vartojimas. JK muitinė labai mėgsta alkoholio mokesčius, nepamainyk to. Geriau pirkti vietos „Tesco“ ir nesišalti su muitininkais dešimt valandų.

Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas?

Jis turi turėti savo pasą, vairuotojo pažymėjimą (licenciją), CMR kvitą ir ToR numerio kopiją (jei taikoma). Be to, jei tai ne JK vairuotojas, jis turi turėti leidimą „Kent Access Permit“ važiuoti į Kento kraštą ir eiti į uostą. Be to leidimo j tiesiog neįvažiuos į uosto teritoriją. Pasitikėk, kad tavo pervežėjas tai turi, kitaip stovės už vartų.

Ar saugu vežti brangiąsias technologijas?

Galima, bet nekelk juos į patį sunkvežimį be specialios dėžės ar pripildymo putomis. Dažnai klientai susidėja „iPhon“ į „kreditų dėžę“ tarp drabužių. Jei dėžė nukristų, telefonas bus sutraižytas. Be to, yra „pinigų ir brangmenų“ išimtis CMR draudime – dažniausiai jie nebus apdrausti, jei nenurodyta atskirai. Geriau vežti su savimi (jei važiuoji su mašina).

Ką daryti, jei JK muitinė reikalauja patvirtinimo apie vertę?

Tai įvyksta, jei įtaria, kad daiktai yra nauji ir bus parduodami. Turi būti pasiruošęs parodyk pirkimo čekius ar eBay nuotraukas. Jei negali įrodyti, kad tai naudoti daiktai (pvz., senas televizorius), jie gali apskaičiuoti muitą pagal naujo daikto vertę. Retkas atvejis, bet labai nemalonus, kai tave laiko kas dvi valandas.

Kaina ir procesas: kiek kainuoja saugumas?

Ar brangesnės paslaugos reiškia saugesnį pervežimą?

Daugiau ar mažiau. Brangiose firmose dažniausiai dirba dirbantieji pagal sutartį, su socialine apsauga, o ne juodiesios darbo jėgos vairuotojai. Tačiau aš mačiaau firmas, kurios užima tūkstančius eurų, o krovinys vis tiek atkeliauoja sulaužytas. Kaina garantuoja geriausią kliento aptarnavimą (draudimas, konsultacijos), bet niekada neapsaugo nuo bjaurus avarijos greitkelyje.

Ar galiu sutaupyti, jei pats vežiu daiktus (paspirtukas / rentginis vairuotojas)?

Galima, bet tu prarandi visą juridinę apsaugą. Jei pasamdi „teta iš kaimo su Gaz“, neįmanoma priekaištauti, kai ji dingsta arba daužia tavo indus. Jokių draudimų. Tai yra tikrai pigiau (kai kurios paslaugos kainuoja vos 200-300 eurų), bet rizika didžiausia. Galvojant, ar perkraustymo paslaugos yra saugios į Jungtinę Karalystę, šis variantas yra atsakymas „ne“.

Kaip mokėti, kad nebūtų apgautas?

Niekada ne mokėk visos sumos iš karto (išskyrus depozitą). Standartiška praktika – 30-50% avansas, likuciai – atiduodant raktus nuo naujo namo. Jei įmonė reikalauja 100% pavedimo prieš pakrovimą į Lietuvoje, tai labai įtartina. Žmonės pasiduoda ir tada lieka be pinigų ir be daiktų.

Ar gali būti paslėpti mokesčiai uoste?

Taip, ypač jei turi neaiškų deklaravimą „Greičio“ (Fast track) paslauga (kurią siūlo kai kurie pervežėjai) nėra tokia greita. Ji tik greičiau įregistruoja dokumentus, bet jei pasieniečiai nutaria patikrinti krovinių, tu mokiš standartinį mokestį už užlaikymą (kas yra didelės sumos). Geriausia susitarti dėl „viskas įskaičiuota“ kainos.

Ar verta rinktis firmą, kuri turi sandėlį JK?

Tai stiprus privalumas. Jei dėl kokių nors priežasčių (pvz., sergančių šeimos narių) negali priimti daiktų iš karto, jie gali laikytis saugiai sandėlyje. Be sandėlio vairuotojas gali tiesiog nuvažiuoti į kitą užsakymą, o tavo daiktai stovės kieme arba gatvėje. Sandėlis Lietuvoje irgi svarbus, kadangi ten būna patikrinimas prieš išvykstą.

Kiek laiko trunka tas procesas į Jungtinę Karalystę?

Ryto išvykta – rytoj atvyksta (jei nėra eilių uoste). Bet realiai apskritai nuo sutarties pasirašymo iki gavimo gali praeiti 2-3 dienos dėl dokumentų ruošimo. Dažnai klientai galvoja, kad tai viena diena, tačiau bruožiant sunkvežimį ir užpildant muitinės deklaraciją (iki 14:00 valandos ryto), pridedama dar diena.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Didesnės firmos turi GPS stebėjimą. Mažesnės – tik vairuotojo žinutę „Važiuoju“. Jei tau labai svarbu žinoti, kur yra turtas, klausk iš anksto. Kartais GPS duomenys rodo netgi variklio darbo laiką, kad vairuotojas nebutų per daug ilsėjęsis (kaip buvo viename atveju su lenku vairuotoju prie Londono).

Realios situacijos ir papildomi klausimai

Kas nutinka su daiktais, jei aš pervenku pervežimo firmą?

Jei įmonė bankrutuoja (kaip buvo su kelionės organizatoriais), tavo daiktai gali būti areštuoti kaip įmonės turtas. Čia padeda tik draudimas nuo „pervežėjo bankroto“. Pasitikėk, kad sutartyje nėra punkto, kad įmonė turi teisę laikyti turtą iki pilno mokėjimo, jei problema yra ne tavo kaltė. Griežtai į tai atsižvelk.

Ar galiu įsivežti savo augintinį?

Tai kitas procesas (pervežimas gyvūnų). Augintinis turi būti su čiupučiu (mikročipu), pasidarytos vakcinos ir galbūt antirabiesinis sertifikatas (nebent iš Lietuvos). Negalima tiesiog įdėti šuns į bagažinę sunkvežimio. Tai nelegalu ir labai pavojinga gyvulio gyvybei. Reikia specialų pervežimą.

Ar galiu vežti mokesčius mokančias prekes?

Jei tu tik perkraustiesi, tai negali būti prekių, kurios skirtos pardavimui. Muitinė tikrina socialinius tinklus. Jei turi „Instagram“ parduotuvę su tais pačiais daiktais, o sako, kad tai dovana seseriai – gali būti bauda. Būk sąžiningas, arba vežk tik asmeninius daiktus, kurie naudoti.

Ką daryti, jei vairuotojas reikalauja grynųjų pinigų iškvietimui?

Niekada neduok. Visos operacijos turi būti pervestos į sąskaitą. Grynaisiais pinigais (angliškai cash) vyksta „pilka“ rinka. Jei jis reikalauja papildomo mokesčio „dėl sunkio krovinio užkrovimo“ ir nori grynųjų, skambink į savo bei firmą. Tai dažna gudrybė nelegaliems įpinigiams.

Ar galioja Lietuvos draudimas Anglijoje?

Jei turi tiesioginį namų draudimą Lietuvoje, jis gali nedengti pervežimo metu įvykusios avarijos Anglijoje. Turi buti specialus krovinių draudimas, galiojantis tarptautiniu mastu. Klausk savo draudiko, ar jis taip apdraudžia „pervežimo riziką“. Dažnai žmonės sužino apie tai tik tada, kai kas nutinka.

Kas būna su daiktais iškrovimo metu?

Vairuotojai tikriausiai bus pavargę. Jie gali įmesti dėžę tam, kur tau patogu, ne ten, kur prašei. Jei turi specialių reikalavimų (pvz., „šią dėželę neliesti“), parašyk didžiausiomis raidėmis ant jos. Bet tikėkis, kad kai kurias dėžes teks pati pastumti, jei nori tai greitai padaryti.

Ar reikia iš anksto užsakyti vietą uoste?

Nereikia, jei įmonė reguliariai važinėja. Bet „Brexit“ laikais buvo eilės, tada reikėjo „Kent Access Permit“. Dabar daugmaž tvarka, tačiau jei ateina sezonas (rugpjūtis), gali užstringti. Pasitikėk, kad pervežėjas žino apie šias eiles ir turi pasiruošęs maršrutą ne per Eurotunelį, o per keltą, jei reikia.

Išvada

Po beveik dvidešimties metų šioje srityje galiu pasakyti viena – viskas priklauso nuo tavo pasirinkimo ir pareigingumo. Ar perkraustymo paslaugos yra saugios į Jungtinę Karalystę? Taip, jei neskubėsi ir pasirinksi patikimą partnerį, o ne pigiausią variantą iš skelbimų lentos. Niekada neperleisk dokumentų reikšmės ir nedėk visų kiaušinių į vieną krepšį be draudimo. Pasidaryk nuotraukas, pasirašyk tvarkingą sutartį, o tada tik laukis savo baldų Londono ar Birmingemo priemiesčiuose. Sėkmės kelyje ir saugios kelionės, o jei kas klysta – skambink man, paaiškinsiu.