perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Angliją:
Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£
Siuntas vežame į Angliją
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Angliją
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Įvadas
Taip, normalios perkraustymo paslaugos į Angliją dažniausiai apima daiktų išvežimą iš Lietuvos – iš namų, buto, garažo, sandėlio ar biuro. Bet čia yra tas „dažniausiai“, kurį reikia skaityti atidžiai, nes viena įmonė paims tik iki sunkvežimio, kita veš iki durų, o trečia dar pasiūlys pakavimą, baldų išrinkimą, laikiną saugojimą ar net grįžimą su didesniu automobiliu. Perkraustymo paslaugos į Angliją nėra vien „užkeliame ir važiuojam“, nors kartais taip ir būna. Žemiau paaiškinu paprastai, kaip tai vyksta realybėje.
Taip, apima, jei tai aiškiai sutarta užsakyme. Įprastai perkraustymo paslaugos į Angliją prasideda nuo daiktų paėmimo kliento adresu – Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose ar mažesniame miestelyje. Vėliau daiktai kraunami į perkraustymo automobilį arba konteinerį, fiksuojamas krovinio aprašymas, maršrutas ir pristatymo adresas Anglijoje. Bet svarbu: „apima“ nereiškia, kad viskas savaime įeina į vieną kainą. Kartais išvežimas yra bazinė dalis, o pakavimas, baldų išrinkimas ar lifto laukimas mokami atskirai.
Gana dažnai galima, bet ne visos įmonės tą mėgsta. Kai kurie klientai sako: „Mums nereikia pilno perkraustymo, tik išvežkite dėžes ir porą baldų.“ Teoriškai tai paprasta. Praktiškai reikia vietos automobilyje, maršruto, draudimo, dokumentų ir laiko. Jei krovinys mažas, jis gali važiuoti kombinuotu reisu, tai yra su kitų klientų daiktais. Tai pigiau, bet pristatymas gali užtrukti ilgiau. Todėl prieš sakant „tik išvežimas“, geriau pasakyti, kiek turite kubinių metrų ir koks adresas Anglijoje.
Vežama beveik viskas, kas telpa į automobilį ir nėra draudžiama. Baldai, čiužiniai, drabužiai, indai, buitinė technika, dviračiai, įrankiai, vaikų daiktai, dokumentų dėžės, kompiuteriai, lentynos, stalai, kėdės. Kartais žmonės veža ir daiktus, kurių aš niekaip nesuprantu, pavyzdžiui, seną sofos dalį be kojų. Bet palikime. Svarbu sąraše nurodyti, kas yra vertingo, kas trapia, kas turi baterijas, kas reikalauja specialaus pakavimo. Tada perkraustymo paslaugos į Angliją eina sklandžiau.
Ne visada, ir čia dažnai kyla nesusipratimų. Viena įmonė gali pasiūlyti paslaugą „iki durų“, kita – „iki mašinos“, trečia – „iki kambario, jei yra liftas ir leidžiama“. Anglijoje dar svarbu, ar vairuotojas gali privažiuoti prie namo, ar reikia rezervuoti parkingą, ar yra laiptai. Jei gyvenate Londono centre, Mančesteryje, Birmingame ar Edinburge, priėjimas kartais būna didesnis galvos skausmas nei pats kelias. Todėl adresas, aukštas, liftas ir prieiga turi būti aptarti iš anksto.
Dažnai apima, bet tik kaip papildoma paslauga. Jei reikia išardyti lovą, spintą, stalą ar virtuvės dalį, tai reikia pasakyti prieš kainos skaičiavimą. Ne todėl, kad kas nors norėtų „prikabinti“ papildomą mokestį, nors pasitaiko ir tokių, o todėl, kad reikia daugiau laiko, įrankių ir atsakomybės. Surinkimas Anglijoje taip pat gali būti papildomas. Turiu matyti situacijų, kai klientas sako „tik atsukite keturis varžtus“, o po to paaiškėja, kad baldas senas, plokštės brinkusios, varžtai lūžta. Tai jau nebe planas.
Taip, galima, tik dažnai tai būna ne taip paprasta, kaip atrodo telefonu. Garažas, rūsys ar sodo namelyje sukaupti daiktai kartais turi daugiau nei planuota. Klientas sako: „Turime kelias dėžes.“ Atvykusi komanda mato tris šimtus kilogramų įrankių, senus dažus, dviračius, padangas, statybines medžiagas. Kai kurios medžiagos į Angliją negali būti vežamos arba jų negalima krauti su asmeniniais daiktais. Todėl prieš perkraustymo paslaugos į Angliją užsakymą geriau nusiųsti nuotraukas ir sąrašą, o ne spėti „na, maždaug tilps“.
Gali apimti, bet tai reikia užsisakyti atskirai. Yra klientų, kurie patys viską sudeda į dėžes, apvynioja folija ir pasirašo „paruošta“. Tai gerai. Yra ir tokių, kurie vakare prieš išvykimą sėdi virtuvėje tarp lėkščių ir jau supranta, kad reikėjo pagalbos. Profesionalus pakavimas apima dėžes, plėvelę, burbulinę plėvelę, kampų apsaugas, etiketes, trapių daiktų žymėjimą. Tai kainuoja, bet sumažina riziką. Indai ir televizoriai nėra tie daiktai, kuriuos reikia tikėtis išgelbėti su senais laikraščiais.
Kaina labai skiriasi. Mažam kroviniui, kuris važiuoja su kitais daiktais, kaina gali prasidėti nuo kelių šimtų eurų. Pilnam buto perkraustymui dažniausiai reikia žiūrėti į 1000–3000 eurų ir daugiau, priklausomai nuo tūrio, miesto, pakavimo ir pristatymo sąlygų. Jei reikia atskiro automobilio, kaina šoka, nes mokate už visą transportą, o ne už vietą. Maršrutas Vilnius–Londonas nėra tas pats, kas Klaipėda–Mančesteris su laiptais penktame aukšte. Todėl kaina be apklausos dažniausiai yra tik orientyras, o ne šventas pažadas.
Ne, ir čia reikia pasakyti tiesiai. Pigiausias variantas kartais būna brangiausias, kai daiktai sugadinami, terminas pasikelia arba niekas nebeatragina į skambutį. Aišku, tai nereiškia, kad kiekviena brangi įmonė yra sąžininga. Ne. Bet normalus perkraustymas į Angliją turi kaštus: kuras, keltas arba tunelis, vairuotojo laikas, draudimas, pakavimo medžiagos, administravimas. Jei kažkas siūlo viską „labai pigiai, tik rytoj“, verta pasidomėti, ar tai tikrai perkraustymo įmonė, ar žmogus su furgonu ir gerais pažadais.
Jei krovinys važiuoja atskiru automobiliu tiesiai į vieną adresą, kelionė gali užtrukti 2–4 dienas, priklausomai nuo kelio, keltų, vairuotojo režimo ir eismo. Jei tai dalinis krovinys, terminas gali būti 5–14 dienų. Kartais ilgiau. Ne todėl, kad kas nors norėtų tempti laiką, o todėl, kad automobilis surenka kelis užsakymus, laukia keltų, derina pristatymo langus. Pavyzdžiui, vienas klientas Panevėžyje nori anksti ryte, kitas Liverpulyje gali priimti tik vakare. Logistika yra gyvas daiktas, ne Excel lentelė.
Galima bandyti, bet ne visada išeina. Jei perkraustymo paslaugos į Angliją vykdomos individualiu reisu, datą suderinti lengviau. Jei daliniu kroviniu, dažniausiai gaunamas pristatymo langas, pavyzdžiui, antradienis–ketvirtadienis. Anglijoje dar svarbu, ar galite būti namuose, ar raktus paliks kaimynas, ar reikia parkingo leidimo. Kartais klientai prašo „tiksliai 9:00“, nors automobilis tuo metu dar stovi prie kito namo už 80 kilometrų. Gyvai tai atrodo kitaip nei kalbant telefonu.
Gali keistis, ir tai nėra malonus pokalbis. Jei užsakant sakėte, kad turite vieno kambario butą, o atvykęs ekipažas mato namą pilną baldų, reikės didesnio automobilio, papildomo reiso arba dalies daiktų palikimo. Gerose įmonėse tai aptariama ramiai ir fiksuojama. Blogose – prasideda spaudimas, pyktis ir „mes gi sakėme“. Todėl prieš perkraustymo paslaugos į Angliją užsakymą siųskite vaizdo apžvalgą, nuotraukas, sąrašą. Tai ne biurokratija, o apsauga abiem pusėm.
Taip, daugelis įmonių siūlo laikiną saugojimą, bet sąlygos skiriasi. Kartais daiktai saugomi Lietuvoje, kartais Lenkijoje, Vokietijoje, Olandijoje ar pačioje Anglijoje. Jei Anglijoje dar laukiate rakto, remontas užsitęsė ar nuomos pradžia pasikeitė, saugojimas gali išgelbėti situaciją. Reikia žinoti, kiek dienų trunka, kaip skaičiuojamas mokestis, ar yra draudimas, ar daiktai stovi atskirai, ar bendroje zonoje. Ir, žinoma, ar tikrai viskas tilps taip, kaip buvo pažadėta.
Paprastai ne. Dauguma perkraustymo įmonių veža tik daiktus, o žmonės keliauja atskirai – automobiliu, lėktuvu ar autobusu. Jei norite važiuoti kartu, reikia ieškoti specifinio pasiūlymo, bet tai retai būna paprasta dėl draudimo, vietos, darbo laiko ir taisyklių. Kartais klientai klausia, ar gali „tik palydėti“ vairuotoją. Gali būti, kad ne, nes tai jau tampa ne perkraustymu, o sudėtingesniu susitarimu. Geriau viską pasitikrinti raštu, o ne pasikliauti fraze „turėtų būti gerai“.
Po Brexit situacija pasikeitė, ir čia aš ne visada norėčiau duoti 100% garantiją be konkretaus krovinio. Dažniausiai reikia sąrašo, asmens duomenų, adresų, kartais deklaracijos ar muitinės informacijos, ypač jei vežami nauji daiktai, komercinis krovinys ar didesnė vertė. Asmeniniai naudoti daiktai paprastai keliauja paprasčiau, bet „paprastai“ nėra tas pats kaip „visada“. Dokumentus turi tvarkyti pervežėjas arba brokeris, tačiau klientas privalo duoti teisingą informaciją. Meluoti sąraše, kad sena spinta yra „dovanota“, nėra geras planas.
Normalios perkraustymo paslaugos į Angliją turėtų turėti transporto atsakomybės draudimą. Bet svarbu atskirti: draudimas nėra tas pats, kas pilna kompensacija už kiekvieną subraižymą. Dažnai reikia įrodyti, kad žala įvyko vežimo metu, o ne anksčiau. Vertingi daiktai, dokumentai, papuošalai, pinigai, kompiuteriai su svarbia informacija turėtų būti vežami atskirai. Jei daiktas buvo blogai supakuotas, kompensacija gali mažėti. Todėl prieš užsakymą paprašykite paaiškinti, kas tikrai draudžiama, o kas tik skamba gražiai brošiūroje.
Asmeniniam naudojimui tam tikri kiekiai gali būti vežami, bet taisyklės keičiasi, todėl prieš perkraustymo paslaugos į Angliją visada pasitikrinkite naujausius reikalavimus. Alkoholis, cigaretės, mėsa, pieno produktai, augalai, sėklos – čia jau prasideda zona, kurioje lengva paslysti. Kai kurios medžiagos gali būti sulaikytos muitinėje arba išmestos. Ypač maistas, paliktas tarp indų, kartais tampa nemaloniu siurprizu. Aš visada sakau: maistą geriau suvalgyti, išdalinti arba pirkti vietoje, nes Anglijoje lentynos tikrai neištuštės.
Daugelį tokių daiktų vežti negalima arba negalima paprastu perkraustymo automobiliu. Dažai, tirpikliai, pesticidai, dujų balionai, balionėliai, akumuliatoriai, kai kurios baterijos gali būti laikomi pavojingu kroviniu. Tai ne įmonės užgaida. Tai saugumas. Jei garaže stovi seni dažai ir klientas sako „tik pusė kibiro“, vairuotojas vis tiek gali atsisakyti krauti. Ir bus teisus. Geriau iš anksto pasakyti, kas yra garaže, negu aiškintis krovininėje aikštelėje prie sienos.
Aš to nerekomenduoju. Dokumentai, auksas, brangūs laikrodžiai, pinigai, kompiuteriai su darbo failais, šeimos nuotraukos originalai – viską, kas sunkiai pakeičiama, geriau vežtis su savimi. Net jei įmonė sąžininga, net jei vairuotojas puikus, net jei automobilis stebimas GPS, visada lieka rizika: vagystė, avarija, klaida, vėlavimas. Be to, kai daiktai iškeliauja pirmi, o jūs atvykstate vėliau, dokumentų laukti Anglijoje nėra labai linksma. Tai viena tų vietų, kur „patogiau“ nereiškia „protingiau“.
Taip, ir labai prašyčiau jo prašyti. Inventoriaus sąrašas padeda suprasti, kiek daiktų išvažiavo, kas buvo kraunama, kas liko, kas yra trapi. Tai naudinga ne tik klientui, bet ir įmonei. Jei Anglijoje trūksta dėžės, sąrašas leidžia greitai patikrinti. Jei reikia muitinės ar saugojimo informacijos, jis taip pat gelbsti. Kartais sąrašas būna labai paprastas: „12 dėžių, 1 sofa, 2 stalai, 1 čiužinys.“ Bet net toks sąrašas yra geriau nei „na, ten visko buvo“.
Dažnai taip, bet lygis skiriasi. Viena įmonė viską organizuoja pati, kita prašo kliento papildomų dokumentų, trečia tiesiog sako „muitinė pati susitvarkys“, kas nėra labai raminantis atsakymas. Jei vežate asmeninius daiktus po kraustymosi, reikia aiškiai parodyti, kad tai ne prekyba ir ne komercinis krovinys. Jei vežate prekes, įrangą verslui ar naujus daiktus dideliam butui, situacija gali būti sudėtingesnė. Todėl klausimas apie muitinę turėtų būti užduotas ne paskutinę dieną, kai vairuotojas jau sėdi prie vairo.
Pirmiausia – be panikos, bet ir be pasyvaus laukimo. Paprašykite konkretaus automobilio buvimo, vairuotojo kontakto arba dispečerio atsakymo. Jei tai dalinis krovinys, vėlavimas dėl ankstesnio išsikrovimo, keltų ar eismo nėra retenybė. Bet jei niekas neatsako, tai jau blogas ženklas. Turėkite sutartį, užsakymo numerį, adresus, mokėjimo patvirtinimą. Perkraustymo paslaugos į Angliją be rašytinio susitarimo kartais tampa galvosūkiu. Jei terminas buvo labai svarbus, pavyzdžiui, nuoma prasideda tą dieną, geriau iš anksto turėti planą B.
Nufotografuokite, nufilmuokite, neperrašykite pakuotės iškart ir praneškite įmonei raštu. Jei matote akivaizdžią žalą, pažymėkite priėmimo dokumente, jei toks yra. Anglijoje, kai išsikraunate vėlai, visi nori greitai baigti, bet būtent tada lengva praleisti įbrėžimą ant stalo ar sudužusį indą. Tada po savaitės sunku įrodyti, kada žala atsirado. Draudimo procesas mėgsta faktus, ne emocijas. Ir taip, žinau, kad po perkraustymo emocijų būna per akis.
Kartais verta, kartais ne. Jei turite tvarkingas dėžes, pažymėtus daiktus, pakankamai žmonių ir supratimą, kaip apsaugoti kampus, galite sutaupyti. Bet jei kraunate „kaip išeina“, vėliau Anglijoje galite gauti dėžę, kurioje keptuvė susitikusi su monitoriumi. Tai nėra gražus susitikimas. Profesionalai mato svorį, trapumą, kraunamumą, tvirtinimą. Blogas krovimas gali sugadinti ne tik jūsų daiktus, bet ir kitų klientų krovinius automobilyje. Taigi pigiau nebūtinai reiškia protingiau.
Dažniausiai taip, jei skubėti nereikia. Dalinis vežimas tinka kelioms dėžėms, vienam dviračiui, čiužiniui, porai baldų. Kaina dalijasi, nes automobilis veža kelių klientų daiktus. Minusas – terminas ir atsakomybės ribos. Jūsų dėžės gali būti kraunamos po kitais daiktais, o Anglijoje išsikrovimas vyks pagal maršrutą. Jei reikia „rytoj ryte Londone“, dalinis vežimas gali netikti. Jei galite palaukti kelias dienas, tai dažnai racionaliausias variantas.
Galima, bet protingai. Jei turite mažiau daiktų, galite patys viską supakuoti, adresas lengvai pasiekiamas, nėra laiptų, galite priimti lanksčiu laiku – tada yra dėl ko tartis. Bet jei norite, kad įmonė atvažiuotų penktadienį, išardytų viską, supakuotų indus, palauktų lifto, tada dar pristatytų sekmadienį, kaina nebus „nuo“. Realybėje perkraustymo paslaugos į Angliją kainuoja ne tik už kilometrus, bet ir už žmonių laiką, riziką bei organizavimą. Derėtis galima, meluoti apie krovinio apimtį – ne.
Dažnai taip, ypač miestuose. Londonas, Bristolis, Lidsas, Mančesteris, Oksfordas – vietos prie namo gali būti rimta problema. Kartais reikia parkingo leidimo, kartais kaimyno pagalbos, kartais tiesiog kantrybės. Jei vairuotojas negali privažiuoti, daiktus reikės nešti toliau, o tai didina laiką ir riziką. Todėl prieš atvykimą patikrinkite gatvę, kiemą, šlagbaumą, laiptus, durų plotį. Atrodo smulkmenos, kol neatvyksta sofa, kuri „tikrai turėjo įlįsti“.
Kartais apima, bet tai reikia derinti atskirai. Pavyzdžiui, dalis daiktų yra pas tėvus Kaune, dalis nuomojamame bute Vilniuje, o Anglijoje pristatymas Birmingame. Tai įmanoma, tik maršrutas tampa sudėtingesnis, o kaina didesnė. Jei vienas adresas yra už 30 km, kitas už 150 km, logistika pasikeičia. Gera įmonė pasakys, ar verta rinktis vieną automobilį, ar geriau dalį siųsti atskirai. Bloga įmonė tiesiog pasakys „kažkaip sutvarkysim“, o tai nėra planas.
Pradėkite nuo sąrašo ir nuotraukų. Ne nuo gražaus klausimo „kiek kainuoja“. Įmonei reikia žinoti, kiek turite daiktų, iš kur imama, kur pristatoma, ar yra liftas, ar reikia pakavimo, ar yra negalimų vežti daiktų. Jei galite, sutaupykite dėžių, marškinėlių, rankšluosčių, plėvelės. Pažymėkite, kurios dėžės turi būti iškrautos pirmos. Pasiimkite dokumentus ir vertingus daiktus su savimi. Kuo mažiau chaoso prieš atvykimą, tuo mažiau nervų po atvykimo. Perkraustymo paslaugos į Angliją myli tvarką, net jei realybėje visada atsiranda bent viena dėžė „nežinau kas čia“.
Žiūrėkite ne tik į reklamą. Paklauskite, ar turi sutartį, draudimą, kaip skaičiuoja kainą, kas įeina į paslaugą, kas neįeina, kaip elgiasi vėlavimo ar žalos atveju. Paprašykite paaiškinti, ar perkraustymo paslaugos į Angliją apima daiktų išvežimą, pakavimą, išardymą, pristatymą iki kambario. Jei atsakymai migloti, o bendravimas jau dabar chaotiškas, po perkraustymo chaosas tik didės. Patikimi žmonės nebijo konkrečių klausimų. Jie gali pasakyti „reikia pasitikrinti“, bet ne „nesirūpinkite niekuo“, kai nieko konkretaus nepaaiškina.
Jei krovinys didelis, bet telpa į vieną automobilį, vienas reisus dažnai patogus. Tačiau reikia įvertinti svorį, tūrį, trapumą, terminą ir Anglijos adreso prieigą. Kartais geriau dalį daiktų išsiųsti atskirai arba palikti saugojime. Realistiška situacija: klientas norėjo viską sutalpinti į vieną automobilį, nes „taip pigiau“. Vėliau Anglijoje paaiškėjo, kad sofa neužlindo pro duris, o čiužinys užėmė visą praėjimą. Planas B nėra silpnumas. Tai tiesiog suaugusio žmogaus logistika.
Palikite tai, ką pigiau nusipirksite Anglijoje arba ko nenaudosite. Seni dažai, chemija, sunkūs įrankiai, nereikalingi baldai, sugedusi technika, pusiau sulūžusios lentynos – dažnai jie kainuoja daugiau vežime nei verti. Žinau, kad sunku atsiskirti su daiktais, ypač jei jie „gal kada nors pravers“. Bet perkraustymo paslaugos į Angliją mokamos už tūrį ir svorį, ne už sentimentus. Sentimentai važiuoja su jumis, o senas fotelis kartais tiesiog neturėtų.
Pirmiausia patikrinkite, ar visos dėžės ir didieji daiktai atvyko. Tada dėkite į šalį tai, kas sugadinta. Nesistenkite visko iškart išpakuoti, jei esate pavargę po kelionės. Palikite „pirmos nakties“ dėžę su drabužiais, higiena, dokumentais, telefonu, krautuvais, arbata ar kava – kas kam reikia. Anglijoje po perkraustymo visada atsiranda smulkmenų: rozetės, internetas, šiukšlių išvežimas, baldų pastatymas. Ne viskas vyks kaip filme. Ir gerai, svarbu, kad pagrindiniai daiktai būtų saugūs.
Ne, „viską“ pervežėjai mėgsta tik pokalbiuose, o realybėje visada yra sąlygų. Perkraustymo paslaugos į Angliją gali apimti daiktų išvežimą, pakavimą, išardymą, krovimą, transportavimą, dokumentų tvarkymą, laikiną saugojimą ir iškrovimą, bet tik tada, kai tai sutarta. Geriausia taisyklė: jei jums atrodo akivaizdu, vis tiek paklauskite. Jei jie sako, kad įeina, paprašykite parašyti. Jei sakote, kad turite mažai daiktų, parodykite nuotraukas. Taip abi pusės mažiau spėlioja.
Išvada
Taip, perkraustymo paslaugos į Angliją paprastai apima daiktų išvežimą iš Lietuvos, bet tik tiek, kiek aiškiai sutarta su pervežėju. Vieni klientai užsisako pilną perkraustymą su pakavimu ir iškrovimu, kiti – tik kelias dėžes ar baldus daliniu reisu. Svarbiausia – sąžiningai parodyti krovinį, aptarti adresus, terminus, draudimą, dokumentus ir tai, kas negalima vežti. Perkraustymo paslaugos į Angliją tada tampa ne loterija, o normalus, nors kartais vis tiek šiek tiek chaotiškas procesas.