Ar perkraustote brangius daiktus į Angliją? Viskas, ką reikia žinoti apie saugų pervežimą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir mačiau viską – nuo paprastų sofa pervežimų iki tokių situacijų, kai širdis plakaant sustoja. Kasdien sulandu dešimtis telefonų, kuriuose žmonės klauso to paties: ar saugu perduoti turtą? Pasakysiu tiesiai – Anglija dabar nebe tokia, kokia buvo prieš „Brexitą“, sienos užsidarė, muitinė tampa vis griežtesnė, o kelyje įvyksta įvairių nenuogramų. Tačiau tai nereiškia, kad ar perkraustote brangius daiktus į Angliją yra klausimas, į kurį atsakymas būtų neigiamas. tiesiog reikia žinoti, kaip tai padaryti protingai, apsisaugoti nuo triukšmo ir nereikalingų nervų. Štai mano trumpas vadovas, paremtas realia patirtimi, be jokių gražių brošiūrų.

Apie draudimą ir rizikas

Kiek kainuoja draudimas brangiems daiktams?

Čia visada yra diskusijų klausimas, nes standartinis draudimas dažniausiai apima tik labai menką sumą, pvz., 10 eurų už kilogramą. Jei vežate paveikslą, vertą penkių tūkstančių, ir jis sverdys tik penkis kilogramus, neteksite daug. Reikia deklaruoti tikrąją vertę ir mokėti papildomą premiją, bet tada ramybei geresnė. Vieni klientai sako, kad per brangu, kiti – kad geriau sumokėti, nei verkti vėliau.

Ar draudimas veikia, jei aš pats supakuoju daiktus?

Idealiu atveju – ne. Dauguma draudimo kompanijų parašys sutartyje, kad jei daiktą supakavo savininkas ir jis sugedo, jie neatsakingi. Yra logika – mes nežinome, ką įdėjote į tą dėžę (kažkas įmetė vazono šukę be apsauginės putos). Nors aš asmeniškai stengiuosi padėti visiems, bet su savo pakavimu rizikuojate likti su prastu daiktu ir tuščiomis kišenėmis.

Kas nutinka, jei vairuotojas užmuša į duobę ir viskas subyra?

Tai blogiausias scenarijus, bet, deja, tikras. Jei turime galiojantį CMR draudimą ir viskas tvarkingai užpildyta manifeste, kompensacija turėtų būti išmokėta. Esu matęs atvejį, kai vilkikas pavertėsi Danijoje – ten teismo keliai buvo ilgi, bet klientai gavo pinigus. Svarbiausia – nedelskite pranešti, kad kas negerai, ir darykite nuotraukas vietoje.

Ar galite vežti juvelyrinius dirbinius?

Įprastai mes juos nesiimame, nebent tai yra labai mažos vertės arba vežate juos su savimi (t.y. asmeniškai keleivio bagaže). Juvelyriniai dirbiniai reikalauja specialios paskolos ir apsaugos, o mūsų standartiniai sunkvežimiai tinka baldams, technikai, o ne deimantams per milijoną. Geresnis variantas – ypatingas kurjeris.

Kas daryti, jei dingo dėžė su elektronika?

Pradžioje nerimaukite – dažnai jos tiesiog nukrypsta į kitą vilkiką arba lieka sandėlyje terminaluose, pvz., Kaune arba Folkstouke. Vieną kartą dėžė su serveriais „pamiršo“ prie Angloferio keltų tris dienas. Jei po paieškų nerandame, tuomet pradedame draudimo išmokėjimo procesą. Būtina turėti sąrašą su serijiniais numeriais – be jų įrodinėti, kas ten buvo, beveik neįmanoma.

Ar atsakote už drabužius, jei sujuos drėgme?

Jei dėžės atsparios vandeniui arba įrengėme tentą (jei tai atvira platforma), taip, atsakome. Bet jei uždėjite drabužius į paprastas krepšys ir uždarėte juos į nehermetišką dėžę, o užsidejo rūdas vilkike – tuomet tai jūsų rizika. Anglijoje oras būna drėgnas, tad supakuokite kruopščiau.

Ar galima padidinti draudimo sumą tik vienam daiktui?

Žinoma, taip ir daroma. Pavyzdžiui, jei pervežame visą butą, bet tarp to yra vienas brangus vintage pianinas, deklaruojame jį atskirai. Tai nedaro daug brangiau, bet apsaugo investiciją. Būna, kad klientai nori drausti viską „apvaliai“, bet aš visada primenu, svarbiausių daiktų vertę reikia įrašyti konkrečiai.

Dokumentai ir Anglijos muitinė

Ar reikia mokėti mokesčius už brangius daiktus?

Jei persikeliate gyventi (taip vadinama Transfer of Residence – ToR), tai daiktams, kuriuos naudojote ne mažiau nei 6 mėnesių, mokesčių nereikia. Bet jei siunčiate prekes parduoti (pvz., e-shopą), tuomet mokesčiai bus. Muitinė Anglijoje dabar labai tikrina, ar tikrai persikeliate, ar ne.

Kokius dokumentus reikia paruošti ToR procedūrai?

Būtinas ToR01 numeris (gaunamas internetu iš HMRC), sąrašas daiktų su vertėmis (pakavimo sąrašas) ir asmens dokumento kopija. Vieną kartą klientas pamiršo paruošti numerį iki pat paties sienos kirtimo, teko uždelsti kelias dienas. Geriau padaryti iš anksto.

Kas nutinka, jei užmiršau įrašyti kažką į sąrašą?

Tai gali būti problematiška. Jei muitininkas tai pastebi, gali paskaičiuoti mokesčius arba baudą nuo tos vertės, arba net konfiskuoti, jei įtars smuglą. Geriau viršyti, nei neduoti. Pridėkite eilutę „įvairūs namų ūkio daiktai“ su bent kokia nors vidutine verte.

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką be mokesčių?

Tai jautri tema. Jei asmeniniam naudojimui ir neviršijote nustatytų normų (pvz., 42 litrų alaus, 18 litrų vyno), tai dažnai praeina. Tačiau jei pervežate brangius retus rūkinius degtukus ar didelę kiekį šampano, tai gali būti įvertinta kaip prekyba. Geriau klausti konkrečiai, ką ir kiek norite vežti, kad nereikėtų aiškintis kelias valandas terminalo.

Ar tikrinate importo licencijas?

Taip, jei vežate kažką ypatingo, pvz., vaistus (dideliais kiekiais), augalus ar istorinius artefaktus. Be licencijos tie daiktai nepraeis. Buvo atvejis, kai klientas norėjo vežti senovinę arbaletą su dramblio kaulo detalėmis – tai buvo tikras galvos skausmas su dokumentais.

Kaip deklaruojate naudotų daiktų vertę?

Muitinė paprastai nesitiki, kad parduodate naudotas lovas už naują kainą. Rašome realią rinkos vertę, ką galėtumėte gauti parduodami šiandien Lietuvoje. Nedėkite per mažai (bus įtarimas) ir per daug (mokesčiai, jei tenka mokėti). Sąžiningumas čia geriausia strategija.

Ar reikia vertimo į anglų kalbą?

Dažniausiai dokumentai gali būti lietuviškai, jei anglų kalba mūsų vadybininkas gali aiškiai paaiškinti, kas ten parašyta. Tačiau jei sudėtingos techninės specifikacijos ar sutartys, vertimas gali praversti. Aš asmeniškai šiek tiek kalbu angliškai (dar mokėjau mokykloje), tad susitvarkome, bet kartais reikia ir vertėjo.

Kodėl užtrunka patikrinimas?

Anglijoje (ypač Doverio arba „Tunnel“ zonoje) eilės gali būti milžiniškos. Jei pas jus yra brangų daiktų, gali būti atliktas papildomas fizinis patikrinimas (X-ray arba atidarymas). Tai gana užtrukti, kartais ir para-dvi. Nėra kaip niekur dėti, reikia kantrybės.

Pakavimas ir techniniai dalykai

Kaip turėčiau supakuoti istorinį veidrodį?

Veidrodžiai – tai mūsų košmaras. Jie sprogsta nuo mažiausio virpesio. Reikia tvirtos medinės dėžės, putų plėvelės, ir dar kartoninės dėžės išorėje. Geriau užfiksuoti juos statmenai (ne guliama). Kai kurie ekspertai sako, kad reikia specialios tinklelės, bet aš pasakiau – gera dėžė ir daug putų dažniausiai užtenka.

Ar imate supakuoti už mane?

Taip, turime komandą, kuri atvažiuoja prie jūsų namų viską supakuoti. Tai kainuoja, bet taip išvengsite to, kad „nulūžta“ koja nuo sofos, nes nepakrauta į centrą (taip, būna, kad žmonės ką noria deda į dėžę be jokios logikos). Mums patogiau, kai mes užsiimame pakavimu, tada žinome, ką vežiame.

Ar galima vežti atvirą mašiną ar motociklą?

Įmanoma, bet tik su važiuoklės užrakinimu. Ne kartą girdėjau istorijas, kaip perkeltoje mašinoje dingdavo dalys arba, dar blogiau, buvo įbrėžti ratai. Jei tai retro automobilis (brangus), rekomenduoju uždengti jį specialiu audiniu ir tvirtai priveržti. (Žinoma, jei tai ne kažkokia tanko kopija, tai tilps įstandartinę mašinų pervežimo priekabą).

Kaip elgiamės su pianinais?

Pianinai – sunkūs jaučiai. Jei tai „Steinway“, jis gali sverti pusę tonos. Reikia ne keturių vyrų, o specialios technikos (kranas arba stiprintuvai) ir profesionalių pervežėjų. Negaliu pritarti tiems, kurie bando sukelėti pianiną laiptais ant dėžių. Tai pavojinga ir sveikatai, ir pianinui.

Ar naudojate GPS sekimo sistemas?

Būtinai. Kiekviena mūsų mašina turi GPS, o ypatingai brangūs siuntiniai gali turėti papildomą sekimo įrenginį (tracker), kurį galime stebėti realiu laiku. Tai suteikia ramybės, kai mašina važiuoja pro sunkią vieta Belgijoje arba Vokietijoje.

Kas daryti, jei man reikia atiduoti raktus nuo namų Anglijoje?

Galime paduoti raktus kartu su siuntiniu. Juos dedame į specialų vokišką envelopą, užrašome kodą arba pririšame prie sąrašo. Yra saugu, tačiau aš visada primenu: nerašykite adreso tiesiog ant raktų raktinės, jei prarasite dėžę – niekas nenori, kad svetimi žmonės rastų raktus ir adresą.

Realios situacijos ir patarimai

Ar galiu siųsti duobenes su auksu?

(Atsiprašau, tai juokas), bet rimtai kalbant – aukso luitus ar vertingus metalus reikia vežti kaip vertybes, o ne paprastą krovinių. Mums nėra leidimų vežti didelius kiekius gryno metalo. Tai srities, kurios reikia brangių apsaugos paslaugų (pvz., „G4S“ ar pan.). Mes nėra bankas.

Buvote atvejų, kai paslėpė daiktų?

Taip, maždaug prieš penkerius metus vienas klientas įdėjo brangų žiūrovų kolekciją į dėžę pažymėtą kaip „seni drabužiai“. Deja, dėžė nukrito ir žiūrovai suskilo. Muitinė pamatė, kas viduje, ir paskaičiavo mokesčius nuo visos vertės. Bandymas apgauti sistemos galiausiai atsiejo brangiau nei draudimas.

Ar verta pirkti dėžes iš jūsų ar rasti pats?

Parduodame dėžes, jos yra naujos, tvirtos, standartinio dydžio. Jei rasiat pats – rasykit, kad būtų neperšlampamos. Kartais žmonės atveža rūkytas dėžes iš parduotuvės, jos tiesiog suglembėja po pusės kelionės. Negerai.

Ar dirbate savaitgaliais?

Pristatymai Anglijoje dažnai įvyksta savaitgaliais, nes žmonės tada laisvi. Bet krovimas Lietuvoje paprastai darbo dienomis. Galime susitarti dėl papildomo mokesčio už darbą šeštadienį arba sekmadienį, bet tai ne įprasta praktika mums (mes mėgstame pailsėti kaip ir visi kiti, tiesa?).

Kokios yra pagrindinės problemos kelyje?

Anglijoje dažnai keičiasi kelių darbai, ir navigacija gali varyti pro uždarstas gatves. Dar svarbu – „Clean Air Zones“ Londone ir kt. miestuose. Jei mūsų mašina neatitinka standarto (Euro 6), gali tekti mokėti didelį mokestį už įvažiavimą. Viską apskaičiuojame iš anksto, kad nereikėtų keisti kainos kelionės metu.

Ar galite patikslinti, kiek laiko užtruks pervežimas į šiaurinę Angliją?

Į Londoną arba pietus – 2-3 dienas (įskaitant keltą). į šiaurę, pvz., į Mančesterį ar Edinburgą, gali užeiti ir 4-5 dienų. Anglija ne tokia maža, kaip atrodo žemėlapyje, ypač kai reikia apvažiuoti aplink Londoną, kur eigos yra nuostabios savo spalvomis, bet ne greičiu.

Ar jums patinka dirbti su Anglija?

Sudėtingas klausimas. Kaip verslas – taip, klientai yra sąžiningi (dažniausiai). Bet biurokratija po „Brexit“ iš tikrųjų pasidarė sunkesnė. Anksčiau buvo „įvažiavai ir važiavai“, dabar reikia deklaruot kiekvieną obuolį (gerokiau pasakyta). Bet mes esame prisitaikę, tai mūsų duona.

Kas daryti, jei pasikeičia adresas išvykimo dieną?

Praneškite kuo greičiau. Jei mašina jau yra kelyje, gali tekti papildomai sumokėti už papildomą kilometrą. Vieną kartą klientas parašė, kad persikėlė į kitą miestą, kai mes jau buvome prie sienos. Teko važiuoti pro visą šalį atgal (tai buvo vargas).

Kainos ir apmokėjimas

Kodėl kaina brangesnė nei prieš metus?

Kuro kaina, darbo užmokestis ir euro/svaro santykis. Be to, dabar reikia daugiau laiko muitinėje, o laikas – tai pinigai. Mes nenustatome kainų iš oro, jos tiesiog sekios rinką.

Ar priimate mokėjimais grynaisiais?

Geriau banko pavedimu arba kortele. Grynieji šiais laikais retai naudojami, ypač didelės sumos (saugumo sumetimais). Ir mūsų vairuotojai nelabai turi grynųjų, kad duoti keistą (juokinga, bet tikra).

Ar galima atidėti mokėjimą po pristatymo?

Tik esantems nuolatiniams klientams, kuriuos pažįstame 10 metų. Naujiems klientams – įmoka iš anksto arba prieš išvykstant. Turėjome atvejį, kai po pristatymo „užmiršo“ sumokėti mėnesį, tai dabar esame griežtesni.

Ar į kainą įeina iškrovimas Anglijoje?

Įprastai – įeina, jei tai pirmas aukštas ir yra liftas (arba galima statyti tiesiai prie pat durų). Jei reikia nešti 4 aukštus be lifto arba specialios technikos – tai papildomai. Reikia suprasti, fizinis darbas Anglijoje kainuoja labai brangiai.

Kaip suvarkiate sąskaitas?

Išrašome PVM sąskaitas-faktūras anglų ir lietuvių kalbomis. Viską tvarkingai, kad galėtumėte pateikti įmonės apskaitai arba (jei asmeninis) tiesiog išlaikyti dokumentus.

Ar taikote nuolaidas dideliams kiekiams?

Taip, jei užpildote pusę mašinos arba visą (full load). Tada kaina už kubą ženkliai mažesnė. Maži siuntiniai (2-3 kubai) visada brangesni, nes reikia sujungti su kitais klientais.

Ar perkraustote brangius daiktus į Angliją? – Išvados

Galiausiai, viskas pasidaro paaiškė. Viskas įmanoma, jei pasiruošiate rimtai. Nėra jokios magijos, tik geras draudimas, kruopštus pakavimas ir sąžiningi dokumentai. Ar perkraustote brangius daiktus į Angliją – taip, darome tai kasdien, bet tik su tuo sąlygu, kad ir jūs dėsite pastangas. Nekreipkitės į pigiausius pasiūlymus „iš skrajpų“, nes tada dažniausiai ir dingsta brangiausi daiktai. Pasirinkite patikimus žmones, kurie nežada girti sau pervežant jūsų gyvenimo turtą per visą Europą. Sėkmės persikelyje!