Ar patikimos perkraustymo paslaugos į Angliją mikroautobusu? Ilgametės patirties nuomonė

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o gal ir daugiau, laikas prabėga greitai. Kasdien sulandžiu dešimtis skambučių, kai žmonės klauso, ar saugu duoti savo turtą vairuotojui, kurį tik matėse nuotraukoje, ir ar tikrai patikimos perkraustymo paslaugos į Angliją mikroautobusu egzistuoja. Žodis „patikimos“ čia yra raktas, nes rinka yra labai įvairi – nuo didžiulių korporacijų iki vyrų su „Sprinter“ ir telefonu. Iš tiesų, dauguma klientų bijo, kad jų dėžės dings Doverio uoste arba vairuotojas ims prašyti papildomai pinigų už kėdės nešimą antrame aukšte. Tiesą sakant, rizika visada yra, bet jei žinai ką ieškoti, viskas vyksta sklandžiai. Štai kaip tai atrodo iš mano, pusiau pavargusio vadybininko, pusės.

Pagrindiniai klausimai apie patikimumą ir riziką

Ar visi tie mikroautobusai yra legalūs?

Ne, ne visi, ir tai yra didžiausia problema. Kartais atvažiuoja geras senelis su seniu VW Transporteriu, kuris net neturi licencijos kroviniams vežti. Jei jums svarbios patikimos perkraustymo paslaugos į Angliją mikroautobusu, visada prašykite vairuotojo parodyti vežimo liudijimą. Be to, pažiūrėkite į transporto priemonės numerius – jei jie Lietuvos, tai lengviau susisiekti, jei kas nutiks. O jei lenkiškai ar britiškai? Tada gali būti daugiau galvos skausmo su dokumentais, jei sulaikys muitinė.

Kaip sužinoti, ar įmonė ne apgavikė?

Labai paprasta – pasitikrinkite, ar jie turi realų adresą ir ne tik „Facebook“ puslapį, sukurtą prieš savaitę. Vadybininkas, kuris atsako į telefoną ir sugeba papasakoti, kaip vyksta kelias, jau geriau už tą, kuris rašo tik „Gerai, 300 eurų“. Ar patikimos perkraustymo paslaugos į Angliją mikroautobusu yra pigios? Paprastai ne, jei kaina įtartinai žema, vengkite. Dar rekomenduoju susipažinti su atsiliepimais, bet būkite atsargūs, nes dalis jų gali būti nupirkti.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Skaitydamas forumus, galima pagalvoti, kad kas antras kelias baigiasi vagyste. Tačiau mano praktikoje tai nutinka retai, dažniau pasitaiko smulkių brėžinių ar sudužusių lėkščių. Viskas priklauso nuo to, kaip įmonė uždėja vairuotojams atsakomybę. Jei vairuotojas žino, kad už sugadintą sofą teks mokėti iš savo kišenės, jis važiuos labiau atsargiai. Taigi, pasidomėkite draudimu.

Ką daryti, jei mikroautobusas sugenda?

Tai reali grėsmė, ypač su senesniais automobiliais. Užkliuvus ant bedugnės Vokietijoje arba Anglijoje, gali užtrukti valandas. Patikimos perkraustymo paslaugos į Angliją mikroautobusu turi turėti pagalbos planą – arba pasirašytą sutartį su „Europ Assistance“, arba galimybę išsiųsti kitą automobilį. Būna taip, kad vairuotojas tiesiog palieka dėžės prie kelio ir eina ieškoti mechanikos, o klientas laukia be žinių.

Ar vairuotojai gali būti girti?

Nebūtų tiek dažnai, kaip anksčiau, bet vis dar pasitaiko. Nors dabar dauguma įmonių turi alkotesterius, kuriuos reikia pūsti užkrovus krovinius. Vieną kartą turėjau tokią situaciją, kai klientas skambino ir sakė, kad jo vairuotojas „smirda degtine“. Tokiu atveju nedelsdami reikia skambinti man arba policijai, nes tai saugumo klausimas.

Ar verta rizikuoti su „vėlinėjimo“ bauda?

Anglijoje dabar griežtos taisyklės dėl laiko, ypač jei vairuotojas dirba be tachografo. Jei jį sulaiko muitinėje ir randa pažeidimų, gali būti uždarytas mikroautobusas. Tada jūsų daiktai stovi vietoje. Geriausios perkraustymo paslaugos į Angliją mikroautobusu visada tikrina, ar vairuotojas atnaujino savo „Driver CPC“ sertifikatus.

Kaip elgtis, jei vairuotojas nekalba lietuviškai ar angliškai?

Tai dažna problema, kai samdomos lenkų ar ukrainiečių komandos. Nėra nieko blogo, jei jie gerai dirba, bet komunikacija gaišta. Jei negalite susitarti dėl adreso ar laiko, gali kilti nesusipratimų. Asmeniškai visada stengiuosi siųsti lietuviškai kalbančius vairuotojus, bent jau tam, kad klientas galėtų ramiai atsipalaiduoti.

Ar saugu duoti raktus nuo namų?

Paprastai taip, jei tai rekomenduota įmonės. Bet kartais nutinka keisti dalykai – vairuotojas gali pamiršti užrakinti duris arba neteisingai uždaryti garažą. Vieną kartą (na, ne vieną) klientas skambino įsiutęs, kad vairuotojas paliko atidarytus langus ir lijo. Todėl patariu visada palikti ką nors atsakingo namuose.

Ar turiu būti įmestas į draudimą?

Žinoma, bet ne visada tai įvyksta automatiškai. Kai kuriems smulkiems vežėjams draudimas yra „formalus“, t.y. jis neveikia tikruoju atveju. Užklausus, ar patikimos perkraustymo paslaugos į Angliją mikroautobusu turi galiojantį krovinių draudimą, jie turi parodyti polisą. Patikrinkite, ar jis dengia ir jūsų daiktus, ne tik transporto priemonę.

Kas nutinka, jei aš vėluoju susitikti?

Vairuotojai nemėgsta laukti, nes jie turi griežtus grafikus, kad spėtų įvežti keltą. Jei pavėluosite valandą, gali pareikalauti papildomo mokesčio už laisvalaikį. Geriau iš anksto pasakykite, jei įvažiuojate į Londoną – ten urmas neįtikėtinas.

Kainos ir mokėjimo ypatumai

Kiek paprastai kainuoja toks pervežimas?

Kainos svyruoja kaip kalnų slidės. Nuo 300 iki 1000 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų ir kur būtent Anglijoje važiuojama. Patikimos perkraustymo paslaugos į Angliją mikroautobusu nebus pigiausios rinkoje, nes kainą lemia kuras, keltų bilietai (kurie dabar brangiai!) ir darbo užmokestis. Jei kas siūlo už 200 eurų vežti pilną namą iš Vilniaus į Mančesterį – tai būtinai apgavikėba.

Kodėl kaina brangsta, jei daiktų mažai?

Nes kuro ir keltų kaina nesumažėja, nepriklausomai nuo to, ar vežiate vieną dėžę, ar pilną mikroautobusą. Dar pridėkite vairuotojo dienpinigius, nakvynes kelyje. Taigi, minimalus užmokestis visada bus, net jei turite tik kelis krepšius.

Ar galima mokėti atvykus?

Dauguma įmonių dabar reikalauja avanso, bent jau 50 proc., kad padengtų išlaidas kelionei. Jei sutiksite mokėti tik gavus daiktus, vairuotojas gali tiesiog neatsiskaityti su keltų kompanija ir nevažiuoti. Aš visada sakau – avansas yra garantas, kad jis tikrai atvyks.

Ar gali kaina pakisti kelionės metu?

Teoriškai neturėtų, jei sutartyje fiksuota. Bet jei pasikeičia kuro kaina arba kiltų operatoriai pakelia kainą (kas nutinka staiga), gali būti prašoma papildomai. Tai vargu ar teisėta, bet realybėje tokie dalykai būna. Nusprendžiau (o ne, tiesiog žinau), kad geriau pasirašyti fiksuotos kainos sutartį.

Ar verta pirkti „viskas įskaičiuota“ paslaugą?

Kartais taip, kartais ne. „Viskas įskaičiuota“ reiškia, kad jie gali įtraukti ir tai, ko jums nereikia, pvz., pakavimo dėžes, kurias jums nupirksite brangiau. Geriau pasikalbėti atskirai už kiek kainuoja vienas dėžės nešimas.

Ar grąžina pinigus, jei atsisakote?

Jei atsisakote prieš kelias dienas, turėtų grąžinti avansą, atėmus išlaidas. Bet jei atsisakote tada, kai jis jau važiuoja jums susitikti? Tada tikrai nieko negausite. Būna ir tokių klientų, kurie tiesiog nebeatsiliepia į telefonus.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti, ypač jei nėra skubos arba jei jūsų data yra „tuščia“ (pvz., sekmadienis). Vairuotojai nenori važiuoti tuščiais atgal, todėl jei jūsų krovimas atitinka grįžimo maršrutą, gali atsileisti kaina.

Kokia mokėjimo forma geriausia?

Per pavedimą, būtinai su sąskaita-faktūra. Grynaisiais pinigais mokėti rizikinga – nėra jokio įrodymo, kad sumokėjote. Jei vairuotojas reikalauja tik grynųjų „į rankas“, tai didelis signalas, kad tai yra „šešėlinis“ verslas.

Ar yra slapti mokesčiai Anglijoje?

Taip, pavyzdžiui, ULEZ zona Londone arba kelių mokesčiai (M6 toll). Dažnai klientai apie tai pamiršta ir vairuotojui tenka mokėti iš savo, o tada jis įsiutęs prašo kompensacijos. Patikrinkite iš anksto, ar jūsų adresas yra mokamoje zonoje.

Ar brangiau vežti į Škotiją?

Taip, papildomi 100-200 kilometrų ir daugiau degalų. Be to, keliai ten gali būti sudėtingesni. Taigi, perkraustymo paslaugos į Angliją mikroautobusu į Glazgą bus brangesnės nei į Londoną, nors atstumas nuo Lietuvos panašus.

Kelionės eiga, muitinė ir dokumentai

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai 3-4 dienos, tačiau viskas priklauso nuo perkrovos (jei reikia paimti kelis klientus) ir urmo prieš keltą. Kartais, jei vairuotojas pavargsta, jis privalo sustoti poilsio, o tai uždelsia. Nereikia tikėtis, kad iš ryto išvažiuoja ir vakare jau jaučiate dėžes.

Ar sunku praeiti britų muitinę?

Po „Brexit“ tai tapo košmaru. Jei neturite tinkamų dokumentų (pvz., deklaracijos, jei persikėliate gyventi), gali sustabdyti ir tikrinti kiekvieną dėžę. Ar patikimos perkraustymo paslaugos į Angliją mikroautobusu padeda su dokumentais? Tikrai turėtų padėti parengti „Transfer of Residence“ formą.

Ką daryti, jei turiu vaistus ar maistą?

Maistas, ypač mėsa ir pieno produktai, yra griežtai draudžiami arba ribojami. Vieną kartą (o gal buvo du) vairuotojas neteko viso savo užkandžio, nes muitininkas atėmė dešrę. Vaistus turite turėti su receptu, originalioje pakuotėje.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma draudimų neleidžia vežti keleivių komerciniame transporte. Yra išimčių, bet tada tai tampa nebe krovinių, o keleiviniais pervežimais, kas reikalauja kitos licencijos. Geriau to nedaryti, jei nesutarėte iš anksto.

Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas?

Pasą, vairuotojo pažymėjimą, tachografo kortelę, CMR draudimo polisą, sutartį su jumis. Jei sustabdys policija Anglijoje ir vairuotojas neturi vieno iš šių dalykų, automobilį gali uždaryti, o daiktai – likti šaltame.

Ar daiktai drėgna kelyje?

Mikroautobusai nėra hermetiški. Jei lietus lyja įstriai ir vairuotojas atidaro duris krautą, gali patekti vanduo. Ypač pavojinga, jei daiktai stovi ant grindų, o ne ant paletės. Užtikrinkite, kad dėžės būtų padengtos plastikine drobe.

Kas vyksta keltuose?

Vairuotojas paprastai ilsisi arba valgo. Jūsų daiktai lieka automobilyje, užrakinti. Keltų kompanijos neprisiima atsakomybės už pavogtus daiktus kelyje, todėl būtina užrakinti ratus ir duris.

Ar saugu palikti dėžes automobilyje nakčiai?

Jeigu vairuotojas nakvoja viešbutyje, automobilis stovi stovėjimo aikštelėje. Paprastai nieko nenutinka, bet geriau, jei vairuotojas pasiima brangiausius daiktus (kompiuterius, dokumentus) su savimi į kambarį. Tai nėra standartinė praktika, bet gali paprašyti.

Kaip vairuotojas randa adresą Anglijoje?

Dabar visi naudoja „Google Maps“ ar „Waze“. Bet Anglijoje yra daug vietų, kur导航as neveikia tiksliai, pvz., giliuose kaimuose arba statybų zonose. Būna, kad skambina ir klauso, kur pasukti, jei navigatorius „užstrigo“.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Ji neleidžia didesnių kiekių elektronikos, jei atrodo, kad tai verslas. Jei turite 5 nešiojamuosius kompiuterius, gali kilti klausimų. Asmeniniam naudojimui paprastai nėra ribojimų.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Taip, bet tam tikros normos (200 cigaretės, 1l stipraus alkoholio). Jei daugiau – tai jau mokesčiai. Vairuotojams patinka nevežti per daug alkoholio, nes tai kelia nepageidaujamo dėmesio muitinėje.

Daiktų pakavimas ir įkėlimas

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Paprastai taip. Vairuotojas atvyksta, tikisi, kad viskas jau paruošta. Jei reikia jo pagalbos dėti daiktus į dėžes, tai papildomai mokama. Geriausios perkraustymo paslaugos į Angliją mikroautobusu siūlo ir pakavimo medžiagas, bet tai kainuoja.

Kokias dėžes naudoti?

Stiprias, kartonines. Nenaudokite senų, supuvusių, nes viena tokia dėžė gali atlaikyti ir visas kitos nukristi ant grindų. Vieną kartą gavau skambutį, kad vairuotojas užlipdė ant dėžės ir ji suspaudė.

Ar galiu vežti baldus be išpakuoto?

Taip, bet tada juos reikia gerai uždengti, kad nesuteptų ir nebraižytų. Sofos į mikroautobusą įsilenčia sunkiai, kartais reikia išmontuoti kojas. Apie tai reikia kalbėti iš anksto.

Ką daryti su labai sunkiais daiktais?

Seifai, pianinai – tai ne mikroautobuso reikalas. Jei vairuotojas vienas, jis fiziškai nepajėgs to nukelti. Reikia arba kelio vairuotojo, arba specialios technikos vietoje. Nedarykite spaudimo vyrukui.

Ar turiu užrašyti ką yra dėžėse?

Labai rekomenduoju. Jei dingsta dėžė su „virtuve“ viduje, sunkiau įrodyti, kas ten buvo, nei jei turite sąrašą „indai, keptuvė, mikrobangė“. Taip pat padeda muitinei.

Kaip užfiksuoti daiktų būklę prieš išvežimą?

Padarykite nuotraukas. Ypač jei jau yra įbrėžimai ant sofos ar televizoriaus. Vėliau vairuotojas gali sakyti, kad taip atvyko, o jūsų nuotraukos bus įrodymas.

Ar galiu vežti augalus?

Gali, bet Anglijos muitinė labai griežtai tikrina žemę ant šaknų. Augalai turi būti švari, be lietų, be uodų. Kartais reikia fitosanitarinį pažymėjimą, nors asmeniniam naudojimui dažniausiai praeina be jo.

Ką daryti su padangomis?

Naudotos padangos yra didelė problema dėl kenksmingų organizmų jos ašarose. Jas reikia labai gerai išvalyti arba netgi nevežti. Geriau nusipirkti naujas Anglijoje.

Ar saugu vežti vertybes?

Brangiausius daiktus (pinigus, papuošalus, dokumentus) geriau vežti su savimi lėktuvu ar traukiniu. Mikroautobuse yra didelė vagystės rizika, ypač jei paliekate juos matomoje vietoje.

Kaip tvarkingai įkrauti mikroautobusą?

Sunkiausios dėžės į apačią, lengvosios viršun. Jei vairuotojas sumaišo, dėžės gali susmulkinti. Ar patikimos perkraustymo paslaugos į Angliją mikroautobusu užtikrina tvarkingą įkėlimą? Patikimos įmonės tai daryti moka.

Ar reikia išvalyti daiktus prieš vežant?

Būtina. Muitininkai gali uždelsti automobilį, jei jis su nešvariais baldais arba drabužiais, nes manytų, kad tai šiukšlės, o ne asmeniniai daiktai. Niekas nenori vežti purvo.

Ar galima vežti degalus?

Griežtai draudžiama. Tai sprogus medžiaga, ir už tai gali būti didelė bauda bei areštas. Nė nebandykite paslėpti kanistroje gale.

Išvados

Viskas susumavus, ar patikimos perkraustymo paslaugos į Angliją mikroautobusu? Atsakymas yra „taip, bet...“. Viskas priklauso nuo to, kiek pastangų įdėjote ieškodami tinkamo vyro su mikroautobusu. Jei pasiklausote patirties, niekada nebepasitikėkite tuo, kas siūlo kainą perpus mažesnę nei rinkos vidurkis. Būtinai pasirašykite sutartį, pasidarykite nuotraukų ir pasidomėkite, ką darys, jei kelyje kažkas nutiks. Geriau praleisti valandą ieškodant ir patikrinant, nei mėnesį rūpintis dingusiais daiktais arba stovėti priešais uždarytą britų muitinę. Sėkmės persikraustant ir pasilikite ten kur svajojote.