Ar patikimos perkraustymo įmonės iš Anglijos?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, pradėjau dar tada, kai reikėdavo tik gero vairuotojo ir telefono. Dabar situacija kitokia, o klausimas, ar patikimos perkraustymo įmonės iš Anglijos, kyla dažniau nei bet kada anksčiau. Rinka po „Brexit“ pasikeitė nepažiūrėjusi, atsirado tarpininkų, kurie nieko neveža, o tik surenka užsakymus ir perka juos pigiau. Esu matęs viską – nuo tobulai nuvežtų pianinų iki tų atvejų, kai klientas laukia savo daiktų savaitę ir nežino, kur jie dingo. Todėl reikia žinoti, į ką kreiptis, kad būtų išvengta nemalonumų, nes pasitikėjimas šioje srityje – tai viskas.

Bendros klausimai ir patikimumas

Kaip suprasti, ar įmonė ne apgavikas?

Žiūrėkite ne tik į gražų tinklalapį, bet ir į registracijos numerį. Anglijoje tai yra Companies House, jei įmonės ten nėra – važiuokite toliau. Dar patikrinkite, ar jie turi realų adresą, o ne tik pašto dėžutę kokiame nors verslo centre. Esu matęs atvejų, kai „įmonė“ turėjo tik mobilųjį telefoną ir Facebook puslapį, o vėliau pasirodydavo, kad tai tiesiog vaikinas su nuomotu furgonu. Ir dar svarbu – ar patikimos perkraustymo įmonės iš Anglijos turi draudimą? Jei jie vengia atsakyti į šį klausimą, tai pirmasis signalas, kad kažkas čia ne taip.

Kodėl kainos tokios skirtingos?

Nes vieniems teka kuras, kelių mokesčiai, o kitiems – tik skambutis tarpininkui. Pigios kainos dažnai reiškia, kad jūsų krovinys bus įkrautas į didelę sunkiasvorę mašiną su kitų klientų daiktais. Tai vadinama „daliniu kroviniu“. Tai gali būti gerai, jei nesiskubinate, bet jei reikia atvežti viską rytoj – tai ne jums. Taip pat atsižvelkite į tai, kas įskaičiuota. Kartais kaina atrodo puiki, bet paskui jie paprašo pinigų už nešimą laiptais ar už dėžių surinkimą vietoj.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą?

Didelės turi resursų ir draudimą, bet dažnai yra biurokratiškos. Jei kyla problema, ten reikia skambinti į call centrą Indijoje (ne visada, bet dažnai). Mažos įmonės dažnai yra tiesiog šeimos, kurios dirba širdimi. Vieną kartą maža įmonė mums padėjo, kai reikėjo skubiai pervežti vaikus į mokyklą, nes didelėj nebuvo laisvų vietų. Bet rizika ta, kad jei jų furgonas sugenda, tai jūsų daiktai stovi kol jie jį taiso.

Ką daryti, jei įmonė reikalauja viso mokėjimo iš karto?

Bėkite. Normalios perkraustymo įmonės iš Anglijos paprastai ima nedidelį užstatą, o likusią dalį – kai daiktai atvežami. Jei jie reikalauja 100% iš anksto, tai labai įtartinas ženklas. Gali būti, kad jie tiesiog reikia pinigų kito užsakymo degalams užpildyti. Aš asmeniškai niekada nepatartinau mokėti visų pinigų, kol nepamatote savo baldų (arba bent jau tos mašinos) jūsų kieme.

Ar galima pasitikėti atsiliepimais internete?

Dalis taip, dalis ne. Žiūrėkite, ar atsiliepimai natūralūs. Jei visi yra „nuostabūs“ ir parašyta ta pačia kalba tame pačiame laike – tai greičiausiai pirkti. Ieškokite tokių, kurie rašo apie smulkmenas, pvz., „vairuotojas buvo pavargęs, bet padėjo“. Tai atrodo tikroviau. Ar patikimos perkraustymo įmonės iš Anglijos? Geriausią nuomonę sužinosite iš draugų, kurie jau persikėlė, o ne iš anoniminių komentatorių.

Ką reiškia „tarpininkas“ šioje srityje?

Tai yra firma, kuri pažada pervežti jūsų daiktus, bet pati neturi nei furgonų, nei vairuotojų. Jie parduoda jūsų užsakymą kitiems. Kartais tai veikia gerai, bet kartais jūsų daiktai gali keisti kelis savininkus kelyje. O jei kyla problema, tarpininkas sako: „aš tai tik perdaviau, kreipkitės į vežėją“. O tas vežėjas galbūt kalba tik lietuviškai ar lenkiškai ir nesupranta, ko jūs norite.

Kainos ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Londono į Vilnių?

Sakykim, jei tai butas 1-2 kambarių, tai galima tikėtis nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo sezono. Vasarą brangiau, žiemą pigiau. Bet tai labai apytiksliai. Jei turite daug baldų ar pianiną, kaina šokteli aukštyn. Ir nepamirškite, kad kainos keičiasi priklausomai nuo degalų kainos. Prieš metus degalai buvo pigesni, dabar – brangiau, tai ir kaina pasikeičia.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išnešti daiktus iš 4 aukšto be lifto?

Žinoma, ir ne šiek tiek. Vairuotojai yra žmonės, ne robotai, o nešti sofas 4 aukštą nėra lengva. Dauguma įmonių tai įskaito į savo standartinę kainą, jei tai nėra kažkas ekstremalaus. Bet jei turiu 20 dėžių ir viskas penktame aukšte be lifto, galiu tikėtis papildomo mokesčio arba priekaištų. Geriau pasakyti apie tai iš karto, kad jie galėtų atsiųsti du vyrus, o ne vieną.

Kas daryti, jei paskutinę minutę atsiranda papildomų daiktų?

Tai kasdienybė. Žmonės visada pamiršta pasakyti apie tą dviratį rūsyje ar didelę žoliapjovę garaže. Jei daiktų netelpa į sutartą erdvę, jūsų gali paprašyti papildomai sumokėti arba reikės organizuoti antrą važiavimą. Antras važiavimas – tai jums brangu. Geriau iš anksto tiksliai susiskaičiuoti, kiek turite kvadratinių metrų daiktų.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Kai kurios sutinka, kai kurios ne. Mažos įmonės dažnai lengviau priima tokias sąlygas, nes jos pačios reikia pinigų degalams. Didelės korporacijos dažniausiai turi griežtas taisykles – „no pay, no play“. Aš vieną kartą padariau išimtį šeimai, kuri laukė namų pardojimo lėšų, bet buvo tai tikrai retas atvejas. Geriau nebandyti to laukti paskutinę sekundę.

Ar mokesčiai už kelių rinkliavas įskaičiuoti?

Turi būti. Jei jums sako, kad kaina yra „iki“ ir paskui priduria „mokesčiai už tunelius“, tai yra blogas ženklas. Anglijoje yra mokesčiai už tiltus ir tunelius (pvz., Dart Crossing), kurie gali būti brangūs. Užtikrinkite, kad sutartyje būtų parašyta „visos išlaidos įskaičiuotos“. Taip išvengsite nepykimo, kai vairuotojas pareikalaus papildomai 50 svarų už pravažiavimą.

Ar verta drausti daiktus?

Be abejo. Niekas negali garantuoti, kad furgonas nepapuols į duobę ar kad ant kelio nepasirodys elnias. Draudimas kainuoja, bet jis suteikia ramybės. Ypatingai, jei vežate brangius elektronikos daiktus ar meno kūrinius. Be to, klausimas, ar patikimos perkraustymo įmonės iš Anglijos, dažnai susijęs būtent su draudimo buvimu. Be draudimo jei kažkas nutinka – likite be nieko.

Pervežimo procesas ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Anglijos?

Pagrindinis dalykas dabar yra Ex1 dokumentas (arba T1, reikia patikrinti, nes taisyklės pasikeitė). Tai reiškia, kad išvežate daiktus ir nebesigręžtate atgal. Be šio dokumento jūsų daiktus gali sustabdyti muitinėje. Taip pat reikia sąrašo daiktų (pakavimo sąrašas). Geriau jį padaryti anglų kalba, o ne lietuvių, kad britų muitininkai suprastų, ką vežate (nors dažnai ir tie nesupranta nieko).

Kiek laiko trunka kelionė?

Įprastai tai 3-4 dienos, jei važiuoja tiesiogiai. Tačiau jei tai dalinis krovinys, gali užtrukti ir savaitę, ir dvi, kol jie surenka daiktus iš kitų klientų. Vieną kartą mums furgonas užstrigo dėl techninių problemų prie Birmingamo, tai klientas lauk�jo beveik savaitę. Todėl visada klauskite, ar tai yra „tiesioginis“ reisas. Tai svarbu, jei jums reikia atvykti konkretią dieną.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Dažniausiai taip, jei tai sutarta. Bet nereikėtų tikėtis, kad jis darys visą sunkų darbą vienas, jei jūsų butas yra 5 aukšte be lifto. Jis gali padėti nešti didelius daiktus, o dėžės – jūsų reikalas. Ar patikimos perkraustymo įmonės iš Anglijos? Tie, kurie siūlo pagalbą, paprastai vertesni. Bet viską užsirašykite popieriuje, kad vėliau nebūtų ginčų.

Kas daryti, jei vairuotojas nežino lietuviškai?

Tai dažna problema. Dauguma vairuotojų yra iš Rytų Europos, bet gali būti ir iš kitų šalių. Jei jis nemoka jūsų kalbos, susisiekite su dispetcheriu. Bet dažniausiai rankos ir akys padeda susikalbėti. Vieną kartą turėjau vairuotoją iš Portugalijos, mes su juo kalbėjomės mišria anglų-ispanų kalba, bet viską įvežėme saugiai.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai galima, jei yra vietos (pvz., keleivio vieta). Tačiau dauguma įmonių to nedaro dėl draudimo priežastų. Jei įvyksi avarija, ir tu kaip keleiviai sužeisi – tai bėdų. Taip pat vairuotojams dažnai tiesiog reikia poilsio, jie nori važiuoti ramiai be papildomų žiūrovų. Geriau susitikti taške.

Kas nutinka, jei daiktai sugenda kelyje?

Tai priklauso nuo to, kaip tai įvyko. Jei furgonas užsidega ar patenka į avariją – moka draudimas. Jei vairuotojas tiesiog numeta dėžę – taip pat draudimas, bet reikia įrodymų. Būtinai pasirašykite perdavimo aktą, kai daiktai atvyksta. Jei matote, kad dėžė sutrūkinėjus, parašykite tai ant akto. Nerašykite „viskas gerai“, jei nėra.

Muitinė ir rūšies problemos

Ar tikrinami daiktai Lietuvos pasienyje?

Kartais taip, kartais ne. Jei Ex1 dokumentas tvarkingas, dažniausiai tiesiog praleidžia. Tačiau jei jie įtaria, kad vežate prekes (pvz., 50 naujų televizorių), tai gali atidaryti ir patikrinti. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės bandė įvežti degalus alkoholio, o muitinė juos konfiskavo. Geriau nesukelti įtarimų.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Asmeniniam vartojui – taip, bet ribotais kiekiais. Nevežkite dešimt kibirų kiaulienos, tai bus laikoma verslu. Ir būkite atsargūs su augalais – gali būti problemų dėl kirmėlių ar ligų. Vieną kartą klientas norėjo vežti didelį medį vaze, o pasienyje sakė, kad reikia fitosanitarinio sertifikato. Teko jį palikti.

Kas su alkoholiu ir tabaku?

Galite vežti tam tikrą kiekį be muito, kaip ir keliaujant lėktuvu. Jei daugiau – reikės sumokėti mokesčius arba gali konfiskuoti. Nerekomenduoju bandyti įvežti 100 litrų viskio „dovanoms draugams“, muitininkai to nemėgsta. Jie moka savo darbą ir mato tokius dalykus iš toli.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Ji turi atrodyti naudota. Jei vežate 5 dėžes su visiškai naujais „iPhone“ dėžėmis, tai bus laikoma prekyba. Asmeniniai kompiuteriai, telefonai – tai gerai, bet jei per daug, tai kels klausimų. Geriau išpakuoti dėžes ir padėti kaip naudotus daiktus.

Kas yra „Greičio kelias“ muitinėje?

Tai tokia sistema, kuri leidžia greičiau praeiti, jei visi dokumentai tvarkingi. Tačiau ne visos įmonės tai naudoja. Ar patikimos perkraustymo įmonės iš Anglijos? Jos, kurios dirba profesionaliai, tikrai turi savo muitinės brokerius, kurie padeda užpildyti dokumentus taip, kad nebūtų stabdomi. Be brokerio gali būti dideli nuleidimai.

Kas daryti, jei pasienyje sako, kad kažką trūksta?

Susisiekite su savo vežėju arba brokeriu. Dažniausiai trūksta paprasto parašo ar deklaracijos. Nereikia panikuoti, dauguma dalygų išsprendžiama telefonu. Bet jei trūksta Ex1 dokumento, tai bus bėda, gali tekti grįžti atgal arba mokėti didelias baudas. Todėl dokumentai – tai svarbiausia.

Smulkios problemos ir patarimai

Ar reikia iš anksto surinkti baldus?

Geriau taip. Jei atvešite surinktą spintą, ji užima daugiau vietos ir gali sugriūti. Be to, jei ji neįeina pro duris, vairuotojas gali atsisakyti ją nešti. Surinkite viską, ką galite. O jei nesugebate, klauskite, ar įmonė siūlo montavimo paslaugas. Tai papildomai kainuoja, bet sutaupo nervus.

Kaip supakuoti lūžtančius daiktus?

Naudokite burbuliukų plėvelę. Dauguma įmonių ją parduoda arba duoda. Nerašykite „stiklas“ ant dėžės, galbūt kas nors nuspręs tai numesti. Geriau tiesiog gerai uždarykite. Aš vieną kartą mačiau, kaip vaza buvo įdėta į dėžę su knygomis be jokios apsaugos – žinote, kas atsitiko.

Ar galiu vežti savo augintinį?

Ne furgone su daiktais. Tai yra draudžiama dėl gyvūno gerovės ir sanitarijos. Jums reikės organizuoti specialų gyvūnų pervežimą arba važiuoti patys. Nekankinkite savo šuns ar katės tukso kelio uždarame furgone be oro.

Kas daryti, jei įmonė atšaukia važiavimą paskutinę minutę?

Tai baisiausia situacija. Reikia turėti atsarginį planą. Jei įmonė pasakyk, kad furgonas sugedo, klauskite dokumento. Jei tokio nėra – kreipkitės į kitą. Kartais įmonės tiesiog perima brangesnį užsakymą ir jūs paliekami šaltai. Todėl pasirašykite sutartį su baudomis už atšaukimą.

Ar galima vežti padangas?

Taip, bet ne per daug. Kelios atsarginės padangos gerai, o jei vežiate 20 padangų – tai gali būti laikoma verslu, ypač jei jos naujos. Muitinė mėgsta tokius dalykus patikrinti. Jei jos naudotos ir su defektais – tada daugiau šansų, kad praleis.

Ką daryti su vaikiška kėdute?

Vežkite ją automobilyje, o ne furgone. Jei klykskeliate su vaiku, jums reikės kėdutės iš karto, o furgonas gali atvykti vėliau. Be to, kėdutės furgone gali būti apgadintos. Saugiau pasiimti ją su savimi.

Ar verta duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padėjo daug ir buvo mandagus, tai malonus gestas. 10-20 svarų arba eurų – jų nepraras, o jums bus geresnis nuojauta. Tačiau neprivalote, jei paslauga buvo tokia, ką užmokėjote.

Ar reikia nufotografuoti daiktus prieš išvežimą?

Labai rekomenduoju. Jei kažkas sugenda ar dingsta, turėsite įrodymų, kaip daiktas atrodė anksčiau. Vienas klientas taip išsigelbėjo, kai jam buvo sulūžęs antikvarinis veidrodis – nuotrauka padėjo įrodyti jo vertę draudimo kompanijai.

Kas daryti, jei dėžės drėgnos?

Tai gali nutikti, jei furgonas varo pro lietų ir yra pažeistas stogas. Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui. Jei daiktai sugadinti – rašykite pažeidimų aktą. Nelaukite, kol išsikrausite viską, tuomet gali būti per vėlu įrodyti, kad buvo drėgna.

Ar galiu vežti malkas?

Kodėl gi ne, jei tai jūsų asmeninės malkos židiniui. Bet jei vežate kubą malkų, tai gali būti įtariama prekyba mišku. Muitinė gali klausti, kam tiek daug. Paprastai kelios dežės nėra problema.

Ką daryti, jei pasilikę daiktai furgone?

Kartais vairuotojai pamiršta mažų dalykų, pvz., įrankių ar dėžės gale. Skambinkite įmonei iš karto, kai pastebite. Jei jau jų išvyko, gali tekti laukti, kol jie grįš arba siųsti kurjeriu. Geriau suskaičiuoti dėžes prieš jų išvažiavimą.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Jūsų pasirinkimas. Aš asmeniškai duodučiau tik tada, jei aš ten esu. Jei jūsų nėra, o reikia, kad jis paimtų daiktus iš namų – tai didelė pasitikėjimo demo. Ar patikimos perkraustymo įmonės iš Anglijos? Tikros – taip, bet visada yra rizika. Geriau rasti kaimyną, kuris padėtų prižiūrėti procesą.

Kas, jei aš nežinau tikslaus adreso atvykimo?

Nurodykite bent miestą. Adresą galima pakeisti paskutine minute telefonu. Bet nenurodykite „Lietuva“, tai per daug abstraktu. Kuo tiksliau nurodysite, tuo greičiau ir pigiau bus.

Ar galima vežti chemines medžiagas?

Nerekomenduoju. Balikliai, dažai, benzinas – tai pavojinga. Jei išsilieja, gali sugadinti visus kitus daiktus. Muitinė taip pat gali turėti klausimų dėl pavojingų medžiagų. Geriau atsikratyti tokių dalykų prieš išvykstant.

Kaip elgtis su nešiojamais kompiuteriais?

Juos geriau pasiimti su savimi į keleivinę mašiną ar lėktuvą. Furgone gali būti trūkčiojimas, šaltis ar karštis, kas kenkia elektronikai. O jei dingsta – duomenų atstatymas brangiau nei kompiuterius.

Išvada

Galiausiai, viskas susikerta į vieną – pasitikėjimą ir pasiruošimą. Ar patikimos perkraustymo įmonės iš Anglijos? Taip, jei darote namų darbus, tikrinote dokumentus ir nebijote klausti nepatogių klausimų. Neklauskite tik dėl kainos, klauskite dėl draudimo, vairuotojų patirties ir dokumentų tvarkos. Pasiruoškite savo daiktus, kad kelionytų saugiai, ir tikėkimės, kad jūsų kelionė į naują namą bus be staigmenų. Gerai susiplanuokite laiką, ir viskas turėtų būti gerai.