Ar mikroautobusų transportas tinka visiems kroviniams į Angliją?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o jei būtų galia suskaičiuoti tas valandas, praleistas prie anglų-užsienio kalbos žodynų ir muitinės deklaracijų... būtų šiurpu. Kasdien susiduriu su klientais, kurie tiesiog nori atsiųsti dėžę ar sofos dalį pas giminęs į Londoną ar sandėlį netoli Mančesterio. Dažniausiai visi klausia to paties – ar mikroautobusų transportas į Angliją iš visų tinka? Atsakymas, kaip ir viskas gyvenime, nėra juodai baltas. Kartais tai puikus sprendimas, o kartais – tik galvos skausmas ir prarasti laikas.

Nors mikroautobusų transportas į Angliją atrodo kaip pigiausia ir greičiausia opcija, yra gilių akmenų, kuriuos reikia žinoti. Brexit viską sukomplikavo, kainos šoko, o keliuose darosi vis daugiau kontrolių. Štai jums pilnas vaizdas, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių frazių iš reklamų skrajutės.

Pagrindai: kas telpa ir kas ne

Ar telpa į mikroautobusą mano sofa?

Sofos – tai nuobodžiausia dalis. Jei tai tiesiog dvivietė, be problemų, įmesime į vidų. Bet jei turite didelę kampinę sofą, kurią reikia išardyti arba ji yra storesnė nei durys... čia prasideda problema. Mikroautobusų transportas į Angliją turi savo geometrijos limitus. Vairuotojas ne bus laimingas, jei teks pusę valandos stumti sofos rankenę pro šonines duris, o ir po to gali likti įbrėžimai. Geriau išmatuoti viską iš anksto, o ne manyti, kad „kažkaip įlės“.

Kiek svorio galiu pakrauti į tą mašiną?

Oficialiai tai 3,5 tonos, bet čia ir vairuotojas, ir degalai, ir pats furgonas sveria. Realiai jums telpa apie 800–1000 kg krovinių, jei norime, kad vairuotojas nenuvažiuotų su antsvoriu per Anglijos tiltus. Buvau situacijose, kai klientai bandydavo įkrauti puse sandėlio plytų. Nenuvažiuosime. Mikroautobusų transportas į Angliją ne skirtas statyboms, o greitesiems siuntoms. Jei turite toną bulvių, ieškokite sunkvežimio.

Ar galiu vežti pavojingus krovinius?

Benzinas, aerozoliai, dažai... čia viskas labai sunku. Oficialiai reikia ADR sertifikatų, o mikroautobusų vairuotojais dažnai važinėja paprasti vyrukai, kurie neturi teisės vežti tokio spektaklio. Vieną kartą teko švaistyti 4 valandas pasienyje, nes vairuotojas nepasakė, kad veža keletą kanistų su benzinu. Muitininkai išsigando. Taigi, jei turite kažką, kas gali sprogti ar užsidegti, geriau apie tai pranešti iš anksto.

Ar tinka šis transportas elektronikai?

Taip, elektronika puikiai keliauja mikroautobusais, jeigu ji įpakruota į dėžes ir uždėta ant paletės. Bet nepamirškite, kad Anglijoje oras drėgnas, o furgonas nėra sandėlis su kondicionieriumi. Jei dėžės pradės plūsti, jūsų serveriai ar televizoriai nukentės. Užtikrinkite, kad viskas užklijuota lipnia juosta. Mikroautobusų transportas į Angliją gali būti rūgštus, jei įrenginys sugenda dėl blogo įpakavimo.

Ką daryti, jei aš neturiu paletės?

Nebėda. Mes neįsivaizduojame siuntų be paletės, bet klientai dažnai atveža tik maišus ar maišelius. Tai galima, bet vairuotojas gali paprašyti už papildomą įkrovimą, nes tai trunka ilgiau. Reikia viską uždėti ant grindų ir prifikuoti, kad nenukristų važiuojant per Anglijos duobes. O ten, turiu pasakyti, keliai vietomis palikti norint daugiau.

Ar galima vežti mašinos dalis?

Detales, variklius, pakabas – taip, tai mūsų kasdienybė. Viskas turi būti tvarkingai surišta. Varikliai turi būti išleisti iš tepalų (nors ne visada tai daroma tiesiogiai, bet reikia). Jei dalis purva, vairuotojas gali atsisakyti ją įkrauti, kad nesuteptų kitų krovinių. Niekas nenori gauti purvinos sofa dėl aliejinio filtro.

Ar mikroautobusų transportas į Angliją brangus?

Lyginant su pilnu sunkvežimiu – jis brangesnis vienam kvadratiniam metrui, bet pigesnis, jei turite tik kelias dėžes. Kainos svyruoja priklausomai nuo degalų, kurių, deja, nemažėja. Taip pat, jei reikia specifinio iškrovimo Londono centre, ten pridedamos congestion mokesčiai. Tai visada reikia įskaičiuoti į biudžetą.

Kokios yra mašinos? Naujos?

Nėra. Dažniausiai tai 5-10 metų senumo „Volkswagen“ ar „Mercedes“ furgonai. Jie nėra prabangūs, bet darbingi. Kartais girdžiu vargšus, kurie skundžiasi, kad atėjo senas „kabrioletas“. Svarbiausia, kad važiuotų ir vežtų. Mikroautobusų transportas į Angliją neprasileidžia prabangos, čia funkcionalumas svarbiau už grožį.

Ar galiu su savimi keliauti?

Ne, tai ne taksi. Tai krovininė transporto priemonė, draudimas neleidžia vežoti keleivių netgi „autostopu“. Vairuotojas gali prarasti licenciją. Taigi, jei planuojate savo atostogas, turite rasti kitą būdą. Nors buvau atvejų, kai klientai maldavo, bet mes tiesiog negalime rizikuoti.

Ar saugu?

95% atvejų – taip. Bet viską galima pavogti. Rekomenduoju ne siųsti pinigų ar brangiausių daiktų be ypatingo draudimo. Vieną kartą buvome, kai išsivogė dviračius iš neužrakinto furgono pietų metu. Vairuotojas tiesiog užmiršo užrakinti. Tai gyvenimas.

Dokumentai ir tas prakeiktas Brexitas

Kokius dokumentus reikia?

Ponas, po Brexit reikėtų teisės diplomą, kad suprastum tą puodą. Pagrindai – prekių sandėravimo kvitas (CMR), kurio nereikia, jei tai nekomercinė siunta, bet tada reikia „Gift“ deklaracijos. Jei prekės parduodamos, reikalingas PVM mokėtojo kodas (iš abiejų pusių) ir prekių SF (sąskaita-faktūra). Be to, EORI numeris būtinas.

Kas tas EORI numeris?

Tai toks kodas, kuris leidžia judėti prekėms tarp ES ir JK. Be jo jūsų siunta stovės pasienyje amžinai. Dažnai klientai sako: „o, aš nenoriu jo gauti, per daug rūpesčių“. Tada galiu pasakyti – nesiusime. Mikroautobusų transportas į Angliją be EORI yra kaip važiuoti be vairuotojo pažymėjimo – galima trumpam, bet pavojingu.

Ar reikia muitinės deklaracijos?

Jei siunta verta daugiau nei 450 eurų (asmeninė) arba yra komercinė – taip. Mums tai daro brokeris, bet klientas tai moka. Tiesa, jei tai dovana, kurios vertė mažesnė, gali praeiti be mokesčių. Bet jei atsiųsite 3 buteliais viskio (kurių kaina viršija ribą), mokėsite akcizą. Anglijai reikia pinigų.

Kiek laiko užtrunka muitinė?

Kai viskas tvarkoje – 30 minučių. Jei trūksta dokumento arba parašyta „Baldai“ vietoje „Sofa, medinė, naudota“, gali užtrukti iki 24 valandų. Esu matęs, kaip siunta stovėjo Doverio uoste tris dienas, nes klientas nenurodė exactly, kas yra dėžėjeje. Nėra tikslaus atsakymo, čia loterija.

Kas dėl maisto produktų?

O čia yra didžiausia bėda. Mėsa, pieno produktai, kiaušiniai – dažniausiai draudžiama arba labai apribota. Galite atvežti sausą maistą, bet jei bandysite atvežti šaltą lašinius, juos tiesiog konfiskuos. Mikroautobusų transportas į Angliją turi griežtus veterinarijos reikalavimus. Nekelkite dešros sau, palikite ją Lietuvoje.

Ar galima veži vaistus?

Tik asmeniniam vartojimui ir su recepto kopija. Jei bandysite vežti dėžę vaistų be dokumentų, laukite „kalėjimo“ arba didelio baudos. Angliški pasieniečiai to nemėgsta.

Ar reikia draudimo?

Geriau būtų turėti. Standartinis draudimas dengia tik tiek, kiek nurodyta sutartyje, dažniausai tai apie 10-20 tūkstančių eurų. Jei vežate brangų „Rolex“ laikrodį, praneškite iš anksto. Draudimas nėra toks brangus kaip nervų praradimas.

Kas nutinka, jei dokumentai neteisingi?

Siunta grįžta atgal arba sunaikinama (jei tai maistas). Jums teks sumokėti už grąžinimą. Tai brangu. Buvau toks atvejis, kai vyras bandė atvežti automobilį ne kaip krovinį, o kaip savo nuosavybę, bet neturėjo tinkamo „Carnet“ pažymėjimo. Nulipdo nebliegęs.

Ar sunku gauti EORI?

Neblogai, per internetą, Lietuvos mokesčių inspekcijos svetainėje. Nemokamai. Bet tai trunka kelias dienas. Nedarykite to dieną prieš išvykstant. Planuokite savaitę iš anksto. Mikroautobusų transportas į Angliją yra greitas, bet biurokratija – lėta.

Ar reikia kvito (CMR)?

Taip, tai pagrindas. Be jo negalima praeiti sienos. Jame turi būti nurodytas siuntėjas, gavėjas, prekių pavadinimas ir svoris. Jei svoris CMR ir realybėje skiriasi per daug, gali būti bauda.

Kas dėl PVM?

Jei esate PVM mokėtojas Lietuvoje ir parduodate klientui Anglijoje, dažniausiai taikoma 0% PVM tarifas (eksportas), bet reikia tinkamai užpildyti sąskaitą. Anglijos klientas gali turėti mokėti importo PVM, kuris vėliau gali būti grąžinamas. Sudėtinga? Taip.

Ar galima išvengti muitinės?

Tik jei siunta vertė maža (dovanų riba) arba tai asmeniniai daiktai, kuriuos nebešate atgal (persikėlimas). Bet tada reikia deklaruoti, kad tai ne prekybinė siunta. Muitininkai protingi, jie pamatys, jei bandysite meluoti.

Kas jei aš pamirščiau duomenų?

Dvylika kartų skambinu ir rašau. Jei nieko neatsiliepia, siunta stovi. Vairuotojas negali laukti amžinai, jis turi kitas siuntas. Todėl, jei rengiatės siųsti, būkite pasiekiami.

Kainos, laikai ir realybė

Kiek kainuoja viena paletė?

Sunku pasakyti vienu žodžiu. Nuo 150 iki 300 eurų priklausomai nuo to, kur Anglijoje reikia vežti. į Londoną brangiau, į šiaurę pigiau. Taip pat svarbu, ar tai „ EXPRESS“ arba standartinis reisas. Mikroautobusų transportas į Angliją dažnai vyksta grupinėmis siuntomis, tai sumažina kainą.

Ar greitai atvyksta?

Įprastai 3–4 dienos nuo paėmimo iki pristatymo. Jei skubu, gali nuvažiuoti per 2 dienas (tiesioginis reisas), bet tai kainuos dvigubai brangiau. Atsiminkite, laivas per Lamanšą taip pat važiuoja savo ritmu.

Ar galima sekti siuntą?

Taip, mes duodame nuorodą arba GPS. Bet kartais signalas dingsta Tunelyje arba kalnuose. Nedžiuginkite, jei 2 valandas matome tą patį tašką – tikriausiai vairuotojas miega arba stovi eilėje pasieniečių.

Kas dėl Londono užstatų?

Užmokestis už važiavimą į centrą (Congestion Charge) ir ULEZ (nuo senų mašinų). Jei mūsų furgonas neatitinka standartų, mums reikia sumokėti kasdien 12,50 svarų. Tai dažnai įskaičiuojama į galutinę kainą, jei gavėjas yra centro zonoje.

Ar galima apmokėti gavėjui?

Taip, galima. Tai vadinama „franco“ arba mokėjimas gavėjui Anglijoje. Bet tada reikia gavėjo sutikimo ir papildomų administracinių mokesčių už pinigų surinkimą. Lengviau, kai moka siuntėjas Lietuvoje.

Kas nutinka, jei nėra kas iškrauti?

Vairuotojas lauks 30 minučių nemokamai. Po to kiekviena minutė kainuoja. Anglijoje laikas – pinigai. Jei jūsų pusbrolis Džonis neparodės laiku, sumokėsite už vairuotojo laukimą.

Ar pigiau grupiniu reisu?

Be abejo. Jei neskubate ir galite laukti, kol mikroautobusas susirinks kitas siuntas iš kitų miestų, tai bus pigiausia opcija. Mikroautobusų transportas į Angliją tampa ekonomiškas tik tuomet, kai mašina pilna.

Ar galima derėtis kainą?

Kartais. Jei vežate daug daiktų arba esate nuolatinis klientas. Taip pat, jei paimame iš jūsų sandėlio, kuris tiesiai prie kelio. Bet jei reikia važiuoti į mišką už 20 km nuo kelio kelią šliaužiant... kaina didėja.

Ar kainos keičiasi?

Kas dieną. Degalai, kursai, kelių mokesčiai. Šiandien gali būti 200, rytoj 220. Nefiksuokite kainos per telefoną be sutarties. (Nors dažnai ir taip darome, bet geriau rašytinis).

Kaip mokėti?

Banko pavedimu geriausia. Grynaisiais vairuotojai nebepriima, arba tai labai nepatogu. Reikalinga sąskaita-faktūra.

Kokia garantija, kad atvyks?

Jokių. Mes ne Dievas, o kelyje gali nutikti kas. Proginiai ratai, avarija, užstrigimas taisose ilgose eilėse prie Folkestone’o. Duodame tik prognozę. Buvę atvejai, kai dėl sniego Anglijoje stovėjome po dieną.

Nerealios situacijos ir patarimai

Ar galima vežti dviratį ne išardyta?

Galima, jei jis stovi (statomas) ir užfiksuotas. Bet tai daug vietos užima. Jei turite 5 dviračius, geriau jums išardyti. Vairuotojas nebus laimingas krauti juos vieną ant kito, nes gali sužaloti rėmus.

Ar saugu vežti indus?

Keramika ir stiklas – pavojingiausi dalykai. Turi būti įpakuota į specialią dėžę su putomis. Jei tiesiog padėsite į plastikinę dėžę su popieriumi, 90% atvejų atvyks su skilęs. Mes neatsakome už blogą įpakavimą.

Kas jei prekė sugenda?

Reikia sukurti defektų aktą vietoje, gavėjo akivaizdoje. Jei gavėjas pasirašo, kad viskas gerai, o po to skambina, kad buvo sulūžęs – mes nebegalime nieko padaryti. Importuojant į Angliją svarbu tikrinti viską iš karto.

Ar galima siųsti alkoholį?

Galima, bet tai reglamentuojama. Asmeniniam vartojui – tam tikras kiekis. Prekybai – reikalingos licencijos. Negerai siųsti 20 butelių degtinės „dovanai“ draugui, muitinė tai laikys prekyba.

Ar reikia išvalyti daiktus?

Prašau. Jei atvežate purvinus batus ar statybines atliekas su dulkes, Anglijos muitinė gali nukreipti mašiną į dezinfekciją. Tas kainuoja milžiniškus pinigus. Mikroautobusų transportas į Angliją turi būti švarus.

Ką daryti su nuovalkomis?

Jei daiktas sprogsta arba laša, uždėkite ant padėklo. Niekas nenori, kad po jūsų siuntos liktų dėmės ant kitų klientų krovinių. Tai paprastas pagarbos rodiklis.

Ar galima vežti gyvūnus?

Tik jei tai ne prekybinė siunta (pvz., šunys ar katės) ir turi visus pasus, mikroschemas. Bet tai sudėtinga, ne kiekvienas vairuotojas sutiks. Geriau kreiptis į specialias kompanijas.

Ar keičiasi maršrutai?

Kartais. Dėl eismo ar darbų keliuose. Neklauskite, kodėl važiavome per Birminghamą, o ne per Oksfordą. Vairuotojas žino geriau, kaip išvengti spūsčių.

Kodėl vairuotojas neatsiliepia į telefoną?

Jis vairuoja! Anglijoje griežti baudos už telefoną prie ausies. Jei jums labai skubu, rašykite žinutę, jis perskaitys, kai sustos. Nedarykite panikos.

Ar galima atidėti pristatymą?

Galima, bet tik tam tikrą laiką (pvz., sandėlyje). Jei reikia laikyti ilgiau nei savaitę, bus mokesčiai už sandėliavimą. Vietos Anglijoje brangios.

Ar verta rinktis brangesnį vežėją?

Kartais taip. Pigūs vežėjai dažnai taupo ant draudimo arba naudoja senas mašinas, kurios geda pusiaukelėje. Už kokybę reikia mokėti.

Kas dėl grąžinimo?

Jei siunta buvo gauta, o ją reikia grąžinti (pvz., garantinis atvejis), tai kainuoja papildomai. Tai naujas reisas.

Ar galima pasitikėti žodžiu?

Versle žodis nieko nebevertas. Reikia sutarties. Nors ir su sutartimi gali būti vargo, bet bent jau turite įrodymus teisme.

Ar sunku dirbti šioje srityje?

Labai. Nervinga. Bet kai matai laimingą klientą, gavusį savo daiktus tūkstančių kilometrų atstumu, tai numalšina stresą. Mikroautobusų transportas į Angliją – tai ne tik technika, tai ir žmonės.

Išvada

Taigi, ar mikroautobusų transportas tinka visiems kroviniams į Angliją? Žinoma, kad ne. Jis puikiai tinka mažoms ir vidutinėms siuntoms, baldams, elektronikai, kai greitis yra svarbesnis už kiekį. Bet jei jums reikia pervežti visą sandėlį arba statybines atliekas, ieškokite kitos išeities. Svarbiausia – būkite sąžiningi dėl to, ką vežate, ir pasirūpinkite dokumentais. Niekas nenori pradėti savo ryšių su Anglija nuo muitinės skambučio su prasta žinia. Pasidomėkite, klauskite, ir viskas gerai nueis. Sėkmės kelyje!