Ar ieškote patikimo baldų pervežimo į Jungtinę Karalystę? Patirkęs ekspas atskleidžia visas aibes

Dirbu pervežimų srityje jau virš dvidešimties metų, ir turiu pasakyti – kasmet viskas pasidaro įdomiau, bet ne visada lengviau. Dažnai žmonės susiduria su tiek daug neaiškumų, kad galvos sukasi ypatingai, ypač kai kalbame eina apie baldų pervežimą į Jungtinę Karalystę. Neseną vienas klientas mane klaudė, kodėl reikia mokėti už tą pačią vietą katile, jei daiktų mažiau – tiesiog nenukrypęs nuo plokštės girdėjau keletą keistų istorijų apie tai, kaip „pigiai“ pervežė viską, kas buvo brangiausia, o paliko dulkes čia. Geriausia žinoti iš anksto, į ką įsileidžiate. Rašysiu tiesiai, be jokio „lakštingarnio“, kaip būna įprasta. Tad jei planuojate siųsti daiktus pietų link, lai štai šis tekstas padeda išvengti tų pačių klaidų, kuriuos ačiuva dažnai matau gatvėse.

Bendrai apie procesą ir jo pradžią

Kaip pradėti planavimą?

Pradžia visada paprasta – susisiekite su mumis ir pasakykite, ką turite. Ne reikalaujame nurodyti kiekvieną šaukštą, bet turite mums pranešti apie didelius daiktus. Baldų pervežimas į Jungtinę Karalystę prasideda ne tuomet, kai atvažiuoja vairuotojas, o kai jūs paskambinate. Nereikia laukti paskutinės dienos, nes tada brangiau. Viską pradėkite bent porą savaičių iki išvykimo, kad spėtume suderinti grafikus ir keltų bilietus, kurie dabar, tiesą sakant, kyla kaip besikeičiantis oras.

Kas nutinka tada, kai paskambinu?

Tada mes užduodame klausimus. Klausime, ar ketinate vežti pirtį, ar bilijardo stalą, o gal tik kelias dėžes su drabužėmis. Pagal tai suskaičiuojame tūrį. Jei turite butą Vilniuje, tai paprasčiau, o jei namą su visais baldais kažkur Aukštaitijoje – reikia planuoti didesnį automobilį. Skubėjimas čia blogas patarėjas, nes greitai surinkta pasiūlymo suma gali viršyti jūsų biudžetą perpus. (O kartais ir per tris kartus, tai patirkau.)

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Paprastai sakydavau, kad trys-di four dienos, bet dabar su visais tais muitinės patikrinimais... nežinau, gali užtrukti ir ilgiau. Standartiškai, kai vyksta baldų pervežimo į Jungtinę Karalystę procesas be didelių „nuokrypių“, tai mašina išvažiuoja, priveržia iki uosto (pavyzdžiui, Klaipėdos arba Kaliningrado), keliauja keltu, ir po to važiuoja iki Londono ar Birmingamo. Tačiau jei įvyksta avarija M1 greitkelyje arba kilnojamiųjų darbuotojai britų pusėje užsimuša – laukti teks ilgiau.

Ar galima vežti dalinį krovinį?

Galima, tai vadinama daliniu kroviniu. Mes sujungiame kelias šeimas į vieną sunkvežimį, taip sutaupant jums pinigų. Baldų pervežimas į Jungtinę Karalystę tampa pigesnis, bet lėtesnis. Turite būti kantrūs, nes reikia laukti, kol mes surinksime kitus klientus tame pačiame rajone. Kartais laukimas trunka savaitę-dvi, bet jei jums neburno, tai geriausias pasirinkimas.

Ar saugu duoti daiktus pašaroms?

Nebent norite, kad jie dings? Ne, juokauju, bet yra firmų, kurios tai daro. Mes dirbame tik su patikima savo komanda. Visi daiktai užrašomi į inventoriaus sąrašą – packing list. Jūs pasirašote, mes pasirašome. Vėliau patikriname. Vieni mano pažįstami taip prarado senelę antikvarinę laikrodžio lentei... viskas liko kažkur tarp Lietuvos ir Anglijos. Geriau ne rizikuoti be dokumentų.

Kainodara ir biudžetas

Štai kiek tai kainuos? Kainoraštis?

Kainoraščio nėra, kaip parduotuvėje. Kaina priklauso nuo tūrio metrų kubiniuose. Bet kadangi visi klauso „kiek“, tai galiu pasakyti: maža siunta (pvz., 5 kubai) gali kainuoti nuo 400-600 eurų, o pilnas konteineris ar sunkvežimis – tūkstančius. Baldų pervežimas į Jungtinę Karalystę kainuoja nemažai dėl degalų ir keltų. Nepamirškite, kad Brexitas pridėjo mokesčių už procedūras.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pirkimo galia ir degalai. Ir keltai. Dar tas, kaip sunku išsikrauti. Jei jūsų namai yra penktame aukšte be lifto, darbuotojai už tai papildomai paprašo. O jei gyvenate kažkur toli nuo pagrindinio magneto kelio, tenka skaičiuoti priekabos nuomos valandas. Kartais klientas sako: „o tai tiesiai prie durų“ – o ten lieka vos pravažiuoti traktoriui.

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Įprasta daryti pirminį įnašą (deposit), kad užfiksuotum data ir sandėlį. Likusią dalį mokate tada, kai daiktai pakeliama arba iškraunama. Nerekomenduoju mokėti visos sumos iš karto, tikrai. Baldų pervežimas į Jungtinę Karalystę – tai pasitikėjimo reikalas. Jei kas prašo 100% iš anksto, bėkit tolyn. (Na, nebent tai labai maža suma.)

Kas daryti, jei man perbrangu?

Likite su savo daiktais arba raskite pigiau. Tačiau atidžiai žiūrėkite, ką įtraukia kaina. Kai kas rašo „nuo 1 euro o“, bet paskui prideda kuro priemoką, keltų mokesčius, iškrovimą, pakavimą... Galų gale išeiga brangiau nei mūsų. Palyginkite obuolius su obuoliais. Patyręs pervežėjas visada iškarto pasakys ar tai „viskas įskaičiuota“ ar ne.

Ar gaunu nuolaidas, jei vežu nedaug?

Galime derėtis, jei tuos kelis daiktus galime įsimesti tarp kitų. Tada jūs mokate tik už užimtą vietą. Tai būdas, kaip pigiai atsigabenti į Londoną ar Mančesterį šeimos relikvijų. Tačiau laiko ribos nėra – tenka laukti, kol užsipildo mašina.

Pakavimas ir parengimas

Ar turiu pats supakuoti dėžes?

Galite, o galite mums pavedti. Jei darysite patys, būkite tikri, kad dėžės tvirtos. Neberenaite senas vyno dėžes su pusiau nulūžusiomis sienelėmis. Baldų pervežimas į Jungtinę Karalystę yra šokinėjimas per kelias šalis, kalnaitis vargu ar ne. Jei dėžė ant kitos dėžės, jos apačia atsils, ir viskas viduje išsibriauno.

Ką daryti su sofomis ir lovomis?

Geriausia išardyti. Nuo kojų atsukite, nuleiskite atlošus. Tai sutaupo vietos ir apsaugo baldus nuo pažeidimų. Klientai dažnai sako: „o ji buvo pirktę prieš metus, tai tiesiai užmeskite“. Aš jums sakau – netgi nauja sofa gali atsidurti su įdrėskinta apdaila, jei ji slinks kelyje. Išardymas padeda sumažinti trinimą.

Ar reikia specialios medžiagos?

Būtinai. Burbulo plašteliai, stretch plėvelė, kartonas. Mums tai turime su savimi, o jei darysite patys – nusipirkite gerą. Nenaudokite laikraščių, jie palieka rašalus ant indų (o jei dar drėgni?). Vieną kartą važiavome su žmogumi, kuris visus indus apvyto tualeto popieriumi... ne, tai blogas patarimas. Geriau duoti daugiau už gerą medžiagą.

Kaip apsaugoti brangius dalykus?

Jūs turite juos pasakyti mums. „Čia yra močiutės servizas, jis labai brangus“. Mes tuomet padėsime į specialią dėžę, uždensime „fragile“ lipdukais (lengvai sulaužoma). Baldų pervežimas į Jungtinę Karalystę taisykles nepaiso, jis mėgsta daužyti tuo pačiu intensyvumu nepaisant vertės. Todėl ypatingas dėmesys padeda išvengti liūdnų akių pabaigoje.

Ar galima vežti atvirus daiktus?

Ne visus. Birius daiktus reikia dėti į dėžes. Negalima mesti rankinių, batų ar drabužių tiesiog ant grindų krovežio viduje – tai užteršia ir neleidžia susidėlioti kitoms siuntoms. Viskas turi būti surakinta, užsegti, kad niekai neiškristų posūkiuose.

Brexitas, muitinė ir dokumentai

O štas su šituo Brexitu... ką su daryt?

Tai didžiausias galvos skausmas. Nuo 2021 metų Jungtinė Karalystė nėra ES narė. Tai reiškia, kad baldų pervežimas į Jungtinę Karalystę dabar yra oficialai laikomas eksportu ir importu. Reikia užpildyti deklaracijas. Jei nesate ten gyvenęs ilgiau nei 12 mėnesių ir perkeliate visą turtą (transfer of residence), galite gauti atleidimą nuo mokesčių (TVS ir akcizų). Jei ne – mokėsite 20% PVM.

Kas reikalinga muitinei?

Reikia sąrašo (inventoriaus). Jis turi būti angliškai, su vertėmis (nors ir apytikslėmis). Nereikia rašyti „keletas daiktų“, būtina „3 mėlyni krėslai, 50 EUR vertės“. Muitininkai britai yra labai griežti dėl to. Jei sąrašas blogai parengtas, jie sustabdo mašiną ir tikrina kiekvieną dėžę. O laukimas jų zonoje kainuoja.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Labai apribotai. Mėsos, pieno produktų be specialių licencijų praktiškai neįmanoma įvežti. Vaisiai, daržovės – ribojamas kiekis. Geriausia nieko maisto nevežti, nėm lietuvo dėžę su dešrelėms vairuotojas gali prarasti visą siuntą. Tiesa, kava, arbata, sausi produktai (kaip sausainiai) paprastai praeina, tačiau vis tiek reikia deklaruoti (tiesa, dažnai klausia ar turite maisto – sako ne ir važiuoji, bet jei randa... bėda).

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Jei dokumentai tvarkingi – 30–60 minučiuose. Jei kažkas ne taip – gali užstrigti dienai ar dviem. Mums atsitiko atvejis, kai klientas parašė „vynas“, o nenurodė, kad tai 100 butelių. Mums teko uždaryti konteinerą ir grįžti. Dabar visada prašome tikslumo. Baldų pervežimas į Jungtinę Karalystę be tvarkingų popierių yra lyg važinėjimas automobiliu be ratai – neina.

Ar turiu būti dabar Anglijoje, kai atvyksta daiktai?

Idealu, kad būtum. Jei būsite ten, galėsite parodyti vairuotojui, kur krauti. Jei nėra jūsų, gali būti jūsų atstovas (draugas, agentas). Vairuotojai nėra psichikai, kad žinotų, kurą namą reikia pasirinkti gatvėje, kur vienodi namai.

Rizikos ir problemos

Kas nutiks, jei kažkas susilaužo?

Susilaužo kažkas... būna. Turiame draudimą. Jei pažeidimas atsirado mūsų kaltės (dėl blogo pakavimo ar vairavimo), mes atsilyginame. Reikia užfiksuoti pažeidimą iš karto, kol daiktai yra vairuotoje arba tiesiog iškrovus. Negalite skambinti po savaitės ir sakyti, kad lūžo koja, jei tą dieną buvo viskas gerai. Uždrausta rašyti.

Ar jūsų vairuotojai gali įsiremontuoti baldus vietoje?

Jei tiesiog atsuko koją – įsivažiuos. Jei reikia surinkti complexinę sistemą – turbūt ne, mes ne baldų meistrai. Turime įrankius, bet esame logistika. Dažniausiai klientai patys susiranda meistrą Anglijoje arba pažiūri į instrukciją YouTube. (Kartais stengiamės padėti, jei per paprasta).

Kaip elgtis su blogu keliu ar eismo stabdymais?

Nuo mūsų nepriklauso. Jei užstos kelyje policija ar dėl blogo oro, terminas gali pasislinkti. Mes jums pranešame. Gali būti sunku, jei jau nusipirkote bilietus lėktuvui ir tikitės, kad sofa jau bus namuose. Geriau planuokite atvykti dar po poros dienų po numatyto pristatymo.

O kas jei aš pakeičiuu adresa paskutinę minute?

Tai chaosas. Jei pakeičiate adresą, kai mašina jau yra kelyje ar jau plaukia keltu, gali tekti mokėti papildomai už dvigubą nuvykimą. Keliai Anglijoje dideli, o spūstys Londono – siaubi. Paklauskite vieno mano vairuotojo, kaip praleido įvažiavimą ir turėjo važiuoti apie 50 mylių atgal. Nenoriai to darome.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galite, bet jei mašina jau paruošta ar keltų bilietai nupirkta, mes negrąžinsime visos sumos. Pinigai už pasiruošimą nuimami. Reikia atsakingai žiūrėti į sutartį. Baldų pervežimas į Jungtinę Karalystę neleidžia mums tiesiog taip pamiršti jūsų ir važiuoti kitur, jei jūs nusprendžiate likti.

Specialūs klausimai ir smulkmenos

Ar galima vežti automobilį kartu su baldais?

Taip, galima, jei yra vietos. Automobilis turi būti užregistruotas, turi vairuotojo pažymėjimą ir techninę apžiūrą. Jis užima daug vietos ir kainuoja papildomai. Tiesa, teko vezti tokius „bravorius“ kurie vos važiuoja... o jei jis užstrigs tarkime Kaliningrade? Tada viskas sustoja.

Ar atvežate į Škotiją ar Velsą?

Vežame visur. į Glazgą, Edinburgą, Kardifą. Bet atsiminkite, kad toliau į šiaurę važiuojame, tuo brangiau. Kuras tame kelyje suleidžiamas dideliais kiekiais. Skubumas taip pat veikia.

Ar reikia suteikti prieigos raktus vairuotojui?

Jei dažas blokuojamas ar reikia naudotis lifto, kuris reikalauja korteles – taip. Duokite raktus vairuotojui arba sandėlio vadovui. Negali jis stovėti gatvėje ir laukti, kol jūs atvažiuosite iš darbo po 5 valandų. Laikas – pinigas.

Kaip elgtis su vaikų daiktais?

Dėžės su žaislais ir kūdikių reikmenimis dažnai būna sunkios. Geriau susieti jas. Vaikiškas lovelės taip pat turi būti išardyta. Turgaus žaislus nevežkite, jei planuojate juos parduoti Anglijoje – tai gali būti laikoma komercine importo preke.

Ar vežate statybinę techniką?

Priklausoma ką. Ką tik turėjome vežti mini ekskavatorių dalis. Tai įeina į standartinį krovinius, jei nesveria tonos. Bet jei tai didelis traktorius – tai jau kita istorija, reikia didelės priekabos.

Kas daroma su šiukšlėmis?

Nieko. Nesiunčiame šiukšlių. Viskas, kas nurodyta kaip „metamas daiktas“, paliekamas čia arba išmetamas už papildomą mokestį. Anglijoje šiukšlių išvežimaslabai brangu, tai nenukelkite senų madųsi be reikalo. (Vakar vienas klientas mums įmetė seną kanalizacijos vamzdį... ačiū jam.)

Ar galima sekti siuntą online?

Didžioji dalies firmų dabar siūlo gps sekimą. Mes siunčiame nuorodą, kur galite pamatyti, kur mašina. Tačiau ne visada signalas uoste arba viduryje lauko tikslus. Dažniau – pranešame vėliau telefonu.

Kuo skiriasi sunkvežimis nuo konteinerio?

Sunkvežimis atveža tiesiai iki jūsų namų (jei gali privažiuoti). Konteineris (Sea Freight) atvyksta į uostą (pvz., Tilbury ar Felixstowe), tą tą reikia nuvežti į sandėlį ir ten iškrauti. Tai ilgesnė ir sudėtingesnė istorija.

O jeigu aš nežinau tiksls adreso?

Nežinau, kaip tu gyvensi be adreso, bet ką darysi. Reikia bent miesto ir pašto kodo. Jei adresas tik „kažkur Londone“, mes neįvežsim. Vairuotojai nepažįsta kiekvienos gatvės atmintinai.

Ar reikia pirkti draudimą atskirai?

Mūsų kainos dažnai jau turi bazinį draudimą. Tačiau jis dažnai apribotas (pvz., iki 10 EUR už kilogramą). Jei vežate brangius dailės kūrinius ar auksą, gali reikti papildomo draudimo pas brokerą. Pasakykite iš anksto apie tai.

Ką daryti su gėrimais?

Alkoholis mokesčiams – tai pavojinga sritys. Jei daugiau nei tam tikra norma – mokėsite akcizus. Geriau išgerti čia arba vežti labai mažai kiekiai kaip dovaną. Muitinė britų labai mėgsta tikrinti degtinės butelius.

Ar vežate augalus?

Negalima su šaknimis ir žeme. Tai draudžiama dėl kenkėlių. Galima tiktai specialios sertifikatuotos augalus, bet tai brangu ir sudėtinga. Geriau palikite kaktusą kaimynui.

O su gyvūnais?

Mes nepervežame gyvūnų. Yra specialios firmos, kurios užsiima pet transport. Jos turi reikiamas kagas ir leidimus. Neleidžiame šunų į krovežio su baldais saugumo sumetimais – jis gali išsigąsti.

Kaip elgtis su paveikslais?

Paveikslus turi būti įpakuoti į specialias dėžes su stiklo vata arba panašiai. Negalima tiesiog užspausti tarp sofos ir sienos. Tai greičiausiai susilauž. Meno kūrinių pervežimas reikalauja ypatingos dėmesio.

Ar reikia mokėti už iškrovą Anglijoje?

Jei tai nėra „Threshold Delivery“ (iki durų pristatymas), gali būti taip. Dažnai britų kalnakasiai (porters) dirba pagal valandą. Būtinai apie šią paslaugą pasiklauskite pirkimo metu, kad nenušoktų pinigai.

Kuo skiriasi „Door to Door“ nuo „Terminal to Terminal“?

„Door to Door“ – mes paimam ir atvežame. „Terminal“ – jūs turite vežti iki mūsų sandėlio Lietuvoje ir išsiimti iš sandėlio Anglijoje. Antras variantas pigesnis, bet jums reikia rasti savo transportą abi pusėse.

Ar atvežate į salas (Manas, Džersis)?

Taip, bet tik keltu. Dar papildomi keltų mokesčiai ir tikrinimai. Ten muitinės gali būti dar griežtesnės. Planuokite daugiau laiko.

Ką daryti, jei pasiklysta dėžė?

Išsiaiškiname. Pirmiausia, žiūrime, ar ji nebuvo palikta kitoje vietoje, ar sužymėta sąraše. Kartais ją tiesiog uždėjo giliau į pilną sunkvežimį. Pavieniai atvejai pasitaiko, bet tikrai ne taip dažnai, kaip klientai bijoja. Viską užrašome.

Kada geriausia vežti? Vasarą ar žiemą?

Vasarą brangiau, bet daugiau maršrutų. Žiemą gali būti probleminės oro sąlygos (sniegas jūros per tiltus). Rudenį- pavasarį – auksinis vidurkis. Baldų pervežimas į Jungtinę Karalystę metų laikotėjį ne taip jau jaučia, tik jei didelios audros uoste.

Ar galima sumokėti bank pavedimu iš Anglijos?

Galima, bet tik į mūsų sąskaitą. Iš Londono pavedimas gali užtrukti keletą dienų, o mes negalime laukti, kol pinigai „nuplauks“, jei tą dieną reikia vežti. Geriau turėti eurą arba mokėti kortele iš Lietuvos.

Kas daryti, jei sklypas neprivaziuojamas?

Reikia rasti vietą arti. Dažnai klientai sutinka susitikti prie prekybos centro parkavimo aikštelės arba netoliese esančios gatvės. Vairuotojas negali važiuoti per takus, kurie skirti tik „Access only“ arba po linijomis, per kurias eina sunkvežimis.

Išvada

Na, tiek apie šią istoriją. Baldų pervežimas į Jungtinę Karalystę nėra tiesiog „įdėk ir važiuok“. Tai reikalauja kantryje, žinojimo apie dokumentus ir pasiruošimo. Jei viską padarysite protingai, sutaupysite nemažai nervų ir pinigų. Pasitarkite su eksperta (su manim ar kas kitas) iš anksto, nepalikite visko paskutinei dienai. Tegu jūsų daiktai atkeliauja saugiai, o jūs galėsite ramiai pasigeriaus arbatos naujame name. Sėkmės kelyje!