Ar ieškote daiktų transportavimo iš UK profesionaliai?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir turiu pasakyti – daiktų transportavimas iš UK niekada nebuvo toks sudėtingas kaip dabar. Anksčiau užkraitai, pakrauti ir važiuoti, o dabar čia visur formulės, muitinės ir brokeriai. Jei ieškote patikimo partnerio, turite žinoti, kad pigiausias variantas dažnai pasidaro brangiausias po pirmųjų problemų. Pasakysiu jums tiesiogiai, be jokių gražių žodžių, kaip tai really vyksta praktikoje ir kuo turite pasirūpinti iš anksto.

Pagrindiniai daiktų transportavimo iš UK klausimai ir kainos

Kiek dabar kainuoja daiktų transportavimas iš UK?

Kainos dabar šokinėja kaip šuo ant uodegos. Profesionalus daiktų transportavimas iš UK kainuoja ne mažai, nes degalai brangsta, o Britanijoje dar ir infliacija. Paimkime tokią vidutinę situaciją – keli kubiniai metrai iš Londono gali kainuoti ir 400, ir 600 eurų, priklausomai nuo to, kada reikia važiuoti. Verta palyginti keletą pasiūlymų, bet nepabūkite toks, kuris renkasi tik pigiausią, nes tada vargiai gausite kokį nors garantuotą kokybę.

Kiek laiko tai užtrunka?

Standartiškai sakyčiau 3-5 darbo dienos, jei viskas vyktų taip, kaip planuojame vadovybės grafikuose. Bet realybėje? Kartais vairuotojas užstringa Doverio uoste dėl techninių trikčių arba muitinėje, kur eilės valandomis nenukelia. Jei gyvenate kažkur toli nuo pagrindinių magistralių, pridėkite dar dieną ar dvi surinkimo ir išsiuntimo etapams. Geriau planuokite savaitę rezerve, kad nereiktų nerimauti, kai daiktai atvyks šiek tiek vėliau, nei sakė telefono meistras.

Ar galima užsisakyti greitą pristatymą?

Galima, bet už tai reikia sumokėti papildomai. Yra ekspresinės paslaugos, kai vairuotojas važiuoja tiesiai k jums ir nieko nekelia kitur, tai vadinama "dedikuotu krovininiu". Tačiau tada daiktų transportavimo iš UK kaina šuolis dvigubai, nes grįžtamas tuščias kelias taip pat mokamas jūsų kišenei. Jei neskubate, geriau laukti, kol surinks pilną mašiną – tai ir pigiau, ir ekologiškiau, šiaip ar taip.

Kas daryti, jei turiu tik keletą dėžių?

Tuomet jums tiks dalinis krovinys. Tai yra kai vairuotojas surenka kelis klientų daiktus į vieną sunkvežimį. Trūkumas tas, kad turite laukti, kol jis surinks visus kitus, kas gali užtrukti savaitę-dvi. Jei skubate, gali tekti užsisakyti atskirą mažą sunkvežimį, kas kainuos brangiau, bet bus greičiau. Nebijokite klausti, kiek vietos jums reikia, nes kartais klientai pervertina savo dėžių dydžius.

Kaip susitarti dėl mokėjimo?

Dažniausiai reikalaujama išankstinis įnašas, ypatingai jei tai yra didelis krovinys arba reikalinga speciali technika. Negaliu pasakyti už visus, bet mums reikėjo padaryta taip, kad apsisaugotume nuo vairuotojų nesugebėjimo susigrąžinti pinigų iš klientų galutiniam pristatymui. Patikimiausia mokėti bankiniu pavedimu, įmonės sąskaitą, o ne grynais pinigais vairuotojui rankose, tada yra likę raštiškas pėdsakas.

Ar galima sekti savo siuntą?

Kartais sistemos neveikia taip, kaip mums norisi, todėl geriau netikėkite 100% tikslumu tų žemėlapių. Vairuotojai dažnai pamiršta atnaujinti statusą, kai sustoja pietų. Geriausia tiesiog paskambinti dispatcheriams, jei jaučiate, kad laikas baigiasi. Buvo kartą, klientas nervinosi, nes siunta stovėjo vietoje 2 dienas – tiesiog vairuotojo buvo techninė pertrauka ir jis buvo įsijungęs „Neerzinti“ režimą.

Dokumentai ir muitinės reikalavimai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Reikės jums tikrai gero sąrašo tų daiktų, ne tik „penkios dėžės“ užrašo. Turime turėti pakedžiavimo sąrašą (sorry, pakeista mintis - turiu omenyje packing list), kur nurodyte, kas viduje ir kiek tai apytiksliai verta. Be to, pasas ar asmens kodas būtinas, nes muitininkai dabar tikrina viską labai atidžiai, ypač dėl grįžtančių piliečių. Jei trūksta dokumentų, gali tekti atsidurti neilgam tarpiniame sandėlyje.

Kas darys muitinės deklaraciją?

Tai dabar didžiausia galva skausma. Po Brexito daiktų transportavimas iš UK tapo labiau formalizuotas, t. y. reikalingas importo deklaravimas. Dažnai klientai mano, kad mes vairuotojai tai darysime, bet ne, turi būti įgaliotas brokeris. Vieną kartą buvo atvejis, klientas nepateikė sąrašo laiku, o tai sustabdė visą sunkvežimį pusiaukelėje. Geriau užduokite iš karto, ar kaina įskaita šias deklaracijas.

Ar galiu vežti maistą?

Maisto produktus vežti labai nepatariau, nebent tai yra dėžė sauso maisto arbatos, bet net tada rizikuojate. Muitinės turi griežtas taisykles dėl mėsos, pieno produktų ir vaisių – juos dažnai konfiskuoja vietoje. Buvo situacija, kai moteris vežė mamos virtus troškinius indų maišeliuose – pasirodo, tai neleidžiama, ir viska dingo. Nenuleiskite galvos, neverta rizikuoti dėl keleto eurų vertės produktų.

Ar galiu vežti alkoholį ar tabaką?

Čia esą labai slidus grindys. Elektroninės cigaretės ar tabakas yra labai griežtai reglamentuojami, ir jei jų bus per daug, tai gali būti priskirta ne asmeniniam, o komerciniam importui. Alkoholis – jei kiekis normalus asmeniniam naudojimui, tai lyg ir gerai, bet vėlgi, reikia deklaruoti. Nebūkite naivus, jei vežiate 50 butelių viskio, nė nebandykite sakyti, kad tai dovana kaimynui, muitinė to nenukels.

Kas jei aš grįžtu į Lietuvą gyventi?

Jei grįžtate į Lietuvą po ilgesnio laiko (tarkim, ilgiau kaip 12 mėnesių), turite teisę į atleidimą nuo mokesčių (PVM ir muito). Čia yra tam tikra procedūra, kurią reikia taikyti teisingai, pildant specialią formą prieš atvykstant. Nerašiau tiksliai, kiek dabar tas laikotarpis (gal jau pakeistas?), bet tikrai patikrinkite iš muitinės konsultanto. Tai gali sutaupyti nemažai pinigų, jei vežate brangius baldus.

Ką daryti su techninėmis įrangomis (pavyzdžiui, TV)?

Techniką galima vežti, tačiau reikia atsižvelgti į jos vertę. Jei vežate naują televizorių, kuris kainuoja tūkstančius, muitinė gali suabejoti, ar tikrai tai asmeninis daiktas. Geriau turėti pirkimo kvitus arba įrodymus, kad daiktas nėra naujas. Naudota technika paprastai eina lengviau, bet vis tiek turite ją užrašyti sąraše su nurodyta mažesne verte.

Pakavimas ir pasiruošimas

Ar reikia specialiai supakuoti baldus?

Baldus reikia gerai suvynioti, ne tik uždėti ant kupros. Jei turite brangų sofą, reikėtų ją įtraukti į stiklo plėvelę arba specialią medžiagą, nes vairuotojai nešiojasi tūkstančius kilogramų ne visada idealiai lygiuose keliuose. Vieną kartą gavau skundą, kad atėjo stalas su įbrėžimu – vėliau paaiškėjo, kad jis nebuvo uždengtas nieku, o viršuje gulėjo raktai.

Kur gauti dėžes?

Dėžės galima nusipirkti parduotuvėse arba pas mus, bet tikrai pigiau pasidaryti paties iš supermarketių. Tik stenkitės, kad jos būtų sausos ir stiprios. Kai kurie klientai uždėja daiktus į maišus, o tą stumia į sunkvežimį – taip daryti negalima, visa tai sugriūva kelyje. Gera dėžė sutaupo daug nervų.

Ar vairuotojas padės supakuoti?

Vairuotojai yra samdomi vairuoti, ne nešioti pianinus. Tikrai gali padėti pakelti sunkesnes dėžes iš vamzdžio į vamzdį, tačiau tikėkitės, kad jis įnešs į butą ir išdėlys ant lentynų – tai nerealu. Jei reikalingi nešikai, tai papildoma paslauga, kurią reikia užsakyti iš anksto. Kartais vairuotojai yra draugiški ir padeda, bet tai yra jų geranoriškumas.

Ar galima vežti dviračius?

Dviračius galima, bet reikia juos išardyt arba uždėti į specialią dėžę/ląstą. Negalima tiesiog užmesti į pilną sunkvežimį, nes ratai gali sužaloti kitus daiktus arba pačią priekabą. Jei dviračias brangus, rekomenduoju jį drausti papildomai. Turiu omenyje tokią situaciją, kai dviratis buvo pasmeigtas kraunant ir sulaužytas rėmas – tai tikrai nerekomenduojamas vaizdas.

Kaip apsaugoti daiktus nuo drėgmės?

Anglijoje dažnai lyja, tad net jei dėžės viduje sunkvežimio, jos gali užšlapti pirkimo metu. Naudokite kelis sluoksnius plastiko arba stiprių dėžių. Negalima taip pat vežti drėgnų daiktų, nes visa kita bus sužalota. Vieną kartą buvo toks incidentas, klientas supako drėgnus basčius ir visas krovinys privalo džiūti savaitę sandėlyje.

Ką daryti su vaistais?

Vaistus galima vežti asmens reikmėms, bet reikia turėti gydytojo išrašą arba originalią pakuotę. Jei turiu didelį kiekį, gali kilti klausimų, ar tai nėra prekyba. Geriau viską turėti vienoje dėžėje, kurioje aiškiai parašyta "Vaistai". Nešokite su tuo, sveikata svarbiau už bet kokią muitinės patikrą.

Rizikos, problemos ir nepageidaujamos situacijos

Kas nutiks, jei vairuotojas pavėluos?

Jeigu vėluojame dėl mūsų kaltės, dažniausiai galima gauti kažkokį atlyginimą, bet tai nebus tūkstančiai eurų. Sutartyse dažnai būna parašyta, kad atlyginama nemažiau kaip 20 eurų per dieną (pavyzdžiui), bet įrodyti kaltę kartais būna sunkiau nei gaut tuos pinigus. Geriau tiesiog turėti atsarginį planą, ką darys be sofos ar lovos savaitę laiko.

Ar mano daiktai yra apdraudžti?

Draudimas – tai kaip duobė su vandenu; kai jo nereikia, jo nėra, kai reikia – jis per seklumą. Dažnai įmonės siūlo standartinį draudimą, pavyzdžiui, 10 eurų už kg, kas dažnai neuždengia jūsų brangiausių daiktų vertės. Geriau pasidomėkite iš anksto, ką daryti, jei incidentas įvyksta Lietuvoje arba jau Anglijoje.

Kas daryti, jei daiktai sugenda?

Reikia iš karto fotografuoti žalą ir pranešti dispečeriui. Negalima laukti, kol vairuotojas išvažiuos, tada bus sunku įrodyti, kad ne jūs pačiai tai padarėte. Buvo kartas, kai klientas tik tada skambino, kai jau buvo surinkęs spintą. Gaukite raštišką prašymą (claim form) užpildyti. Nekantrauokite, draudimo kompanijos mėgsta tempia.

Ar galiu pasitikėti vairuotoju?

Didžioji dalis vairuotojų yra normalūs žmonės, dirbantys sunkų darbą, tačiau visada pasitaiko ir juodų avinų. Neduokite jums raktų nuo namų, jei nenorite, kad jie ten lauktų. Geriau būkite ten pat arba palikite raktus kaimynui. Kartos kartos yra didelis barjeras, kai su vairuotoju iš Rytų Europos bando kalbėtis klientas, kuris kalba tik angliškai.

Kokios yra dažniausios problemos?

Dažniausiai problema yra blogai parengtas dokumentų paketas. Kai vairuotojas atvyksta į terminalą, o jo paketas ne toks, turi išvažiuoti atgal ir tai kainuoja laiko. Taip pat dažnai klientai pervertina dėžių kiekį arba svorį, dėl ko vairuotojas negali visko paimti. Būkite sąžiningi, tai padarys procesą žymiau sklandžiau.

Kaip atpažinti blogą kompaniją?

Jei jie pažado, kad atveš per dvi dienas už pusę kainos – bėkite. Taip pat jei negalite su jais susisiekti telefonu, tik el. paštu. Buvo atvejis, klientas padarė įmoką o įmonės išnyko (o, vėlgi, tai jau blogos kompanijos istorija). Užtikrinkite, kad žinote, su kuo kalbate, patikrinkite įmonės kodą ir atsiliepimus.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet gali tekti sumokėti baudą, jei vairuotojas jau išvyko arba jums buvo rezervuota vieta. Paprastai šias sąlygas rasite sutartyje, kurią, tikimės, perskaitėte. Geriau neskubėkite pasirašyti, kol tikrai neesate tikri. Nemanau, kad norite prarasti 100 eurų tik todėl, kad nusivylote spalva.

Išvada

Trumpai tariant, daiktų transportavimas iš UK profesionaliai reikalauja kantrybės ir dėmesio smulkmenoms. Nenustokite, jei kas nors pavėluoja, tai šioje verslo beveik norma. Svarbiausia – rinkitės tuos, kurie neatsisako telefonų, kai atsiranda nesklandumų, o ne tik tuos, kurie mielai pažada auksinius kalnus. Linkiu jums sėkmės ir saugios kelionės savo daiktams, o jei kils klausimų – visada kreipkitės, patarsiu kaip galiu.