Ar ieškote atsakingo perkraustymo į Jungtinę Karalystę?

Sveiki, taigi... po daugiau nei dvidešimties metų šioje srityje jau mažai kas gali mane nustebinti, bet klientų baimės visai pasikeitusios. Anksčiau visi klausdavo, ar spės prieš Kalėdas, o dabar visi susirūpę, ar jų daiktai nebus uždaryti muitinėje amžinai. Jeigu jums svarbu Ar ieškote atsakingo perkraustymo į Jungtinę Karalystę?, tai greičiausiai jau sutikote šimtą pasiūlymų, kurie skamba kaip „pigiai ir greitai“, bet realybėje dažnai baigiasi prarastomis lagaminomis arba paslėptais mokesčiais. Čia nėra tiesiog vairavimas per tiltą; tai sudėtingos muitinės deklaracijos, vairuotojų darbo laiko apribojimai ir tūkstančiai smulkių detalių, kurios gali sugriauti geriausius planus. Noriu papasakoti, kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių gražių reklamų ir iliustruotų brošiūrų.

Kaip viskas vyksta iš tikrųjų (ne pagal vadovėlius)

Kiek laiko užtrunka atvežti daiktus į JK?

Tai visada klausimas, į kurį nenoriu atsakyti, nes žinau, kad klybsiu. Paprastai sakyčiau, kad tai užtrunka 3–5 darbo dienas nuo pakrovimo, tačiau realybėje yra kitaip. Vieną kartą vairuotojas prilipo į didžiulę spūstį ties Doveriu ir stovėjo 12 valandų, neišjudėjo nei į priekį, nei atgal. Tiesa, dabar su „Eurotunnelu“ dažniau prasilenkiame be problemų, bet visada lieka rizika dėl techninių trikdžių arba muitinės patikros. Jeigu Ar ieškote atsakingo perkraustymo į Jungtinę Karalystę? su daliniu krovininiu, tai laikas gali išsiplėsti iki savaitės, kol surinksime kitas siuntas tą patį kelią. Geriausia turėti atsargą dienoms ir nenuvilti, kai GPS rodo, kad vairuotojas stovi vietoje jau valandą.

Kas daryti, jeigu vairuotojas vėluoja ar neatsiliepia?

Nereikėtų panikuoti ir skambinti policijai iš karto, jeigu praėjo tik pusė valandės po numatyto laiko. Vairuotojai turi griežtus poilsio režimus – jie tiesiog negali važiuoti, jeigu jų „tachografas“ rodo, kad laikas baigėsi. Buvau atvejų, kai klientai bandydami skambinti vairuotojui juos pažadindavo, o tais būdais jie tiesiog prarasdavo vairuotojo licenciją. Geriausia skambinti mums, dispečeriams, mes žinome, kur jis yra ir kodėl sustojo. Kartais tiesiog užstrigo srautas arba buvo sunku užsukti į jūsų gatvę dėl siaurų vartų (o jūs nepaminėjote, kad gyvenate senamiestyje su riedmenimis).

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju atgal?

Techniškai tai nelegalu ir labai neleidžiama be specialių leidimų, kurių gauti beveik neįmanoma paprastam perkraustymui. Mums tenka visada atmesti tokius prašymus, nors suprantu, kad norite pasitikti artimuosius. Vairuotojas atsakingas už visą krovinių gabenimas į Jungtinę Karalystę, o jeigu įsileis keleivį, jis gali prarasti draudimą ir pačią licenciją patikros metu. Be to, kelionė į Lietuvą nėra atostogos – tai sunkus darbas su gulimu sniegu arba lietumi. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvu arba autobusu, o vairuotoją palikti rimtam darbui.

Kaip suskaičiuojamas kubinio metro kaina?

Čia yra viena didžiausių painiavų, kurią sukuria patys klientai. Kai kas bando suskaičiuoti pagal daiktų kiekį, o ne pagal tūrį – dvi didelios sofa užima daugiau vietos nei dėžės su knygomis. Standartiškai 1 kubinis metras (taip vadinamas „kubas“) svorio neturi, bet turi vietos limitą. Jeigu daugai bus sunkūs (knigos, akmenys, sporto inventorius), mums reikės mažiau krovinių, kad neviršytume 3,5 tonos ribos (jeigu tai „baltųjų numerių“ auto). Kaina taip pat priklauso nuo to, ar tai pilnas konteineris, ar dalinis. Įvertindamas, Ar ieškote atsakingo perkraustymo į Jungtinę Karalystę?, visada klauskite apie tai, kokia kaina yra galutinė, su visais priedais.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Nes degalai nebuvo pigūs ir jie nebus pigiūs (šiaip tai kiek nors pastoviai). Kartais kainą keičia ir muitinės mokesčiai, apie kuriuos sužinome tik paskutinę minutę, prieš patkeliaujant į uostą. Taip pat, jeigu jūs nurodėte mažiau daiktų nei iš tiesų atsivežėte, mums teks ieškoti kitos transporto priemonės, o tai kainuoja. Vieną kartą klientas pasakė, kad turi 10 dėžių, o prie durų suvežė 40 su pianinu. Tu mes turime tiesiog sustoti ir spręsti, kaip tai viską įstumti (arba neįstumti) be papildomo mokesčio.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai (su kuriomis susidursite)

Ar įskaičiuota pakavimo medžiagos kaina?

Dauguma įmonių nurodo kainą „už darbą“, bet dėžės, juostos, burbuliukai ir kitos smulkmenos dažnai mokamos atskirai. Tai kaip restorane – už maistą mokate, už duoną taip pat. Jeigu norite pilno paslaugos rinkinio, tai reikia paprašyti „viskas įskaičiuota“. Asmeniškai visada rekomenduoju pasirūpinti dėžėmis patys, jeigu turite laiko jas rinkti iš parduotuvių (taip sutaupote šimtus eurų). Nors jeigu Ar ieškote atsakingo perkraustymo į Jungtinę Karalystę? be jokių galvos skausmų, tai geriau mokėti už mūsų dėžes – jos stipresnės.

Kas yra tas „muitinės išrašų tvarkymas“?

Po Brexito tai tapo mūsų kasdieniu košmaru. Muitinės išrašai (Customs Declaration) yra dokumentai, be kurių joks daiktas neperžengs sienos. Jeigu įmonė sako, kad tai nemokama, tai arba jie meluoja, arba tai įskaičiuota į labai aukštą pagrindinę kainą. Mums tai reiškia valandas darbo prie kompiuterio su specialia programa, o vienas klaidingas skaičius gali baigtis bauda. Todėl kai klausiate, Ar ieškote atsakingo perkraustymo į Jungtinę Karalystę?, patikrinkite, ar įmonė turi licenciją šiam darbui atlikti. Nelicenzijuoti brokerių paslaugos gali kainuoti brangiau nei pati transportavimo kaina.

Ar galiu atsisakyti ir gauti pinigus atgal?

Viskas priklauso nuo to, kada tai darote. Jeigu atšaukiate mėnesį iki kelionės – tikrai grąžinsime depozitą (arba jo dalį). Jeigu vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų, tai jau nebeįmanoma, nes mes jau samdome laiką, kuro ir darbuotojų rankas. Turime vieną nelabai malonią istoriją, kai klientas tiesiog neatsiliepė į telefono skambučius kelioms dienoms, o vairuotojas stovėjo po jo namais. Tokiu atveju pinigų negrąžiname, nes mums reikia padengti išlaidas. Geriau iš karto pasakyti, kad planai pasikeitė.

Ką daryti, jeigu neturiu enough pinigų dabar?

Galime derėtis dėl mokėjimo grafiko, tačiau dalis sumos (depozitas) turi būti sumokėta užsakant paslaugą, kad užfiksuotumę datą. Likusią dalį reikia sumokėti prieš pat išvežimą arba gavus daiktus. Negalime tiesiog vežti „už žodį“, per 20 metų buvome apgauti per daug kartų. Jeigu jums svarbu Ar ieškote atsakingo perkraustymo į Jungtinę Karalystę?, tai tikrai rasime būdą, kaip padėti, pvz., galite padaryti pavedimą iš banko jums patogiu laiku.

Ar brangiau vežti į Škotiją nei į Londoną?

Taip, ir labai aišku. Londonas yra arti uosto, tačiau ten yra ULEZ zona (Ultra Low Emission Zone), į kurią užvažiavimas mums kainuoja 100 svarų kasdien. O į Škotiją (Glasgow ar Edinburgą) važiuoti reikia dar 6–8 valandas viena kryptimi, įskaitant poilsį. Tai reiškia, kad vairuotojas praras dvi dienas vienai kelionei. Taigi, toliau nuo pietų esančios vietovės visada bus brangesnės. Kartais klientai stebisi, kodėl į šiaurę kaina aukštesnė – atsakymas paprastas: laikas yra pinigai.

Dokumentai, muitinės ir Brexito „pavojai“

Kas yra Transfer of Residence (ToR01)?

Tai vienas svarbiausių dalykų, jeigu persikeliate gyventi į JK ilgalaikiai. Tai dokumentas, kuris leidžia atvežti jūsų asmeninius daiktus be mokesčių (PVM ir importo mokesčio). Be to, mokėsite 20% PVM ir importo mokesčius nuo visko, netgi nuo senų drabužių. Gauti ToR01 reikia iš anksto, užpildant formą JK mokesčių inspekcijos (HMRC) puslapyje. Vienas klientas bandė tai padaryti pačiame uoste... ne, taip nebeveikia. Gausite atsakymą el. paštu, kurį turėsite parodyti mums.

Ar turiu mokėti PVM už savo naudotas daiktus?

Jei turite ToR01 ir gyvenote ne JK mažiau nei 12 mėnesių, tai mokesčių neturėtumėte būti. Tačiau jeigu atvežate daiktus, kuriuos nusipirkote prieš mažiau nei 6 mėnesius, muitinė gali įtarti, kad juos perkėlote tik dėl parduodimo (prekybos). Tada gali tekti mokėti. Taip pat būkite atsargūs su automobiliais – jeigu atvežate naują (mažiau nei 6 mėn.) automobilį, mokesčiai bus milžiniški. Geriausia iš anksto pasitikslinti su mumis, ar jūsų atveju taikomas atleidimas (šiaip tai be ToR01 jie ne taikomi niekam).

Ką daryti su vynu, tabaku ar maistu?

Vyną ir alų atvežti galima, bet yra limitai (apie 90 litrų vyno asmeniui). Jeigu daugiau – tai bus laikoma prekyba ir reikės licencijos. Tabakas taip pat griežtai kontroliuojamas. Dėl maisto – mėsos ir pieno produktų iš ES į JK be specialių leidimų vežti draudžiama (galite tik labai mažai kiekiai sau). Vieną kartą teko matyti, kaip muitininkai atėmė seneliui dešrų rinkinį, kurį jis norėjo vaikams. Buvo liūdna. Geriau nieko su mėsa nebandyti įsibrauti (arba suvalgyti kelionės metu).

Kaip turiu surašyti daiktų sąrašą (Inventory List)?

Sąrašas turi būti labai detalus – ne tiesiog „dėžė su virtuvės reikmenimis“, o „10 lėkščių, 3 keptuvės, 1 indaplovė“. Muitininkai mėgsta tikslumą. Reikia nurodyti apytikslę vertę (naujos kainos) kiekvienam daiktui. Jeigu sąraše bus parašyta „viskas 100 eurų“, tai sukels abejonių. Geriausia naudoti Excel lentelę. Arba mes galime tai padaryti už jūsų už papildomą mokestį, nes tai užima valandų valandas (ypač jeigu daug knygų – ten kiekvieną knygą nenumeruojam, bet grupuojame).

Kas vyksta su pianinu arba safe’u?

Tai yra nestandartiniai kroviniai, todėl kaina skaičiuojama atskirai. Pianinas ne tik sunkus, bet ir jautrus – jį reikia užkloti specialiomis dangomis. Tais atvejais, kai reikia kelti pro langą (nes neįeina pro laiptus), kaina vardu „šokinėja“. Safe’as, jeigu jis pilnas, gali reikalauti specialios technikos. Jeigu Ar ieškote atsakingo perkraustymo į Jungtinę Karalystę? su tokiais daiktais, turite tai pasakyti iš karto, ne tada, kai vairuotojas atvyksta su maža „Gazelle“.

Ar galiu vežti savo automobilį? Ir kaip?

Taip, galima. Automobilis gali būti vežamas priekaboje (jeigu tinka matmenys) arba ant specialios platformos. Taip pat vairuotojas gali jo nuvažiuoti, jeigu tai leidžia draudimas (tačiau tai daug brangiau). Svarbiausia – automobilis negali būtu užkraustas daiktais (išskyrus labai smulkius iš apačios), nes muitinėje gali prašyti atidaryti bagažinę. Be to, reikia suteikti „V5C“ dokumento kopiją. Man atrodo, kad dabar jau nebeleidžia tiesiog padėti raktų ir sėsti į kitą mašiną – reikia sutarties (though gali būt, kažkas pasikeitė, geriau patikrinkit).

Rizikos, problemos ir kaip išvengti blogų įmonių

Ar saugu vežti elektroniką ir brangius daiktus?

Jeigu juos supakuote į dėžę ir padėjote po sofa – ne, nėra saugu. Brangiausi daiktai (kompiuteriai, juvelyriniai dirbiniai, pinigai) turi būti vežami su jumis asmeniškai (lėktuvu ar autobusu). Mūsų draudimas paprastai nedengia grynojo pinigų ar labai brangių daiktų, jeigu jie nebuvo deklaruoti kaip „ypač vertingi“. Buvome atvejo, kur dėžė su bižuterija dingo (tikriausiai nukrito per kelio bangą). Draudimas atlygino, bet nervai... čia jau niekas neatlygins.

Kokia yra reali draudimo apimtis?

Daugelis sako „turime draudimą“, bet niekas nesako, koks jis. Standartiškai draudimas apima 3–5 eurus už kilogramą, jeigu daiktai sugenda mūsų kaltės. Tai reiškia, jeigu sugenda 20 kg svaras, gausite ne daugiau kaip 100 eurų. Jeigu norite pilnos vertės draudimo, reikia tai specialiai susitarti ir mokėti didesnį pradinį įnašą. Perskaitykite draudimo sąlygas (gerai, jeigu susiskaitysite bent antraštes).

Kas nutinka, jeigu kažkas sudužo per kelionę?

Tai gyvenimas. Keliai yra blogi, o vairuotojai kartos staigiai stabdo. Jeigu dėžė yra pažymėta „trapus“, o ji stovi apačioje po 500 kg sofa – ji susilaužys. Mūsų atsakomybė yra už tai, kaip pakrauname, bet jeigu jūs patys supakavote silpnai dėžę, mes nebusime kalti. Vienas klientas supakavo indus į dėžę be burbuliukų, tik su laikraščiais... nu va, vaizdas buvo liūdnas. Geriausia leiskite mums supakuoti vertingiausius daiktus.

Ar galima atpažinti „blogą“ įmonę?

Taip, ir tai labai lengva. Jeigu jie nepaklausia apie daiktų sąrašą, jeigu jie nesako nieko apie muitinę, jeigu kaina per maža (pvz., 500 eurų už viską į Londoną) – bėkite. Taip pat, jeigu jie neturi tinklapio arba jis atrodo padarytas prieš 10 metų su pikseliais. Tikros įmonės klauso daug klausimų, nes jos baiminasi problemų. Jeigu Ar ieškote atsakingo perkraustymo į Jungtinę Karalystę?, tu jūs turite būti tikras, kad įmonė turi realų adresą ir ne tik „virtualų biurą“.

Ar geriau rinktis didelę tarptautinę firmą ar mažą lietuvišką?

Didelės firmos turi gerus sistemas, bet dažnai yra brangios ir nenumaldžios (jei pametate dėžę, jums teks užpildyti 10 formų). Mažos lietuviškos firmos gali būti lankstesnes – mums tarkime neįdomu, jeigu norite, kad vairuotojas nupirktų jums kefyrą už kelių šimtų metrų (jeigu turi laiko). Tačiau mažos firmos kartais neturi rezervinių automobilių, jeigu jūsų sugenda. Reikia pasirinkti tarpą – patikimumą ir kainą. Aš, kaip žmogus, kuris matė abu variantus, dažniau rekomenduoju vidutinio dydžio firmas, kurios dar turi „žmogišką veidą“.

Ar jūsų vairuotojai gerti?

Štai dėl to galiu būti ramus – ne, jie negali. Mes turime alkotesterius, o draudimas neleidžia vairuoti girtam. Tačiau yra kitos problemos – vairuotojai gali būti pavargę, arba blogai išmiegę (o tai taip pavojinga kaip ir girtumas). Mes stengiamės sekti darbo laiką, tačiau kartais klientai patys siūlo „sustoti už alaus“. Galiu tik pasakyti – geriau to nedaryti, jeigu norite, kad jūsų sofa atvyktų sausai.

Kas nutinka su daiktais, jeigu aš vėluoju pristatyti iš JK?

Kartais žmonės patys vėluoja išvykti, o daiktai jau važiuoja. Jeigu įvyksta tokia situacija, mes laikom daiktus sandėliuje (paprastai pirmąsavaitę nemokamai, o tada imame mokestį už vietą). Sandėliai Londone yra brangūs, tai gali sukelti nemalonų nustebimą. Geriausia derėtis dėl datos ir laikyti jos. Jeigu žinote, kad gali vėluoti, pasakykite iš anksto – galime palikti dėžes pas mus Lietuvoje ilgiau.

Išvados ir galutiniai patarimai

Taigi, jeigu dar svarstote, Ar ieškote atsakingo perkraustymo į Jungtinę Karalystę?, tada svarbiausia yra ne kaina, o ramybė. Perkraustymas yra stresas, todėl reikia rasti žmones, kurie ne tik pakrauja dėžes, bet ir supranta, kas yra Transfer of Residence bei kodėl reikia geros draudimo polisos. Pasirūpinkite dokumentais iš anksto, nesikreipkite į įmones, kurios pažada „viskas įsiskaito“, ir būkite sąžiningi apie savo daiktų kiekį. Tada viskas vyks kaip turi būti – greitai, saugiai ir be didelio streso (tik su mažais nukrypimais nuo grafiko).