Ar greitai vyksta perkraustymas su individualiu aptarnavimu iš UK?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir tą kalbą girdžiu kasdien. Žmonės visada klausia to paties – kada daiktai bus namuose? Atsakymas, tiesą sakant, nėra paprastas „taip“ ar „ne“. Perkraustymas iš UK – tai ne tik fizinis atstumas, tai biurokratija, oro sąlygos ir žmonių faktorius. Jeigu renkatės perkraustymą su individualiu aptarnavimu, procesas tikrai greitesnis nei bendras krovinių gabenimas, tačiau stebuklų nėra. Tiesa, kai viskas sužings kaip turi, daiktus galite sulaukti net per 3–5 darbo dienų, jeigu nenukrentame į muitinės spąstus arba keliuose nelieka kamščių. Geriausia visada pasiruošti blogiausiai, bet tikėtis geriausios.

Kiek laiko viskas užtrunka realiai?

Ar atvažiuos per dvi dienas?

Skaityti, kad įvyks per dvi dienas, yra per daip optimistic. Vairuotojas turi nuvažiuoti tą atstumą, tai ne sparnų lėktuvas. Jei perkraustymas vyksta iš tokio Londono ar regionų, reikiai bent vieną nakvynę. Be to, perkraustymas iš UK dabar yra susietas su muitinės procedūromis, kurios užima laiką. Tai, kad atvykstas į Lietuvą, dar nereiškia, kad tuojau iškrauname. Reikia užpildyti dokumentus, padaryti kontrolę. Taigi Realus laikas – nuo trijų iki penkių dienų, tarkim, jei viskas būna lygia.

O jeigu aš gyvenu toli nuo Londono?

Tada pridedame kelias dienas prie termino. Vairuotojas negali važiuoti be stabdymų ir tiek valandų. Jei esate Škotijos gilumoje, pvz., aplink Inverness, tai tik įvažiavimas į Angliją ir pasiekimas uostą užima daug laiko. Perkraustymas su individualiu aptarnavimu leidžia mums suderinti konkretų atvykimo laiką pas jūsų namuose, bet kelią nėra kuo trumpinti. Tenka tiesiog laukti.

Ar skubus pervežimas kainuoja daugiau?

Be abejo, skubos režimas visada kainuoja brangiau. Jei reikia, kad vairuotojas būtų pas jūsų rytoj, tai reikalauja organizacinio šokio. Toks greitas perkraustymas iš UK reiškia, kad turi atsirasti vairuotojas, kuris laisvas, ir sunkvežimis, kuris paruoštas. Tai įmanoma, bet dažniausiai klientai gauna kvotes, kurios keliais šimtais eurų aukštesnės. Verta? Jei turkite brangų baldą ar reikia dalykų įdarbo, žinoma, taip.

Ar galima numatyti tikslią valandą atvykimo?

Bandome, bet ne visada pavyksta. Keliai UK ir Lietuvoje yra neprognozuojami, statybos darbai, avarijos. Todėl dažniau sakome dieną ir laikotarpį, pvz., „nuo 10 iki 14 valandos“. Vairuotojas gali pavėluoti dėl savo kaltės, bet dažniau dėl kitų vairuotojų kaltės kelyje. Perkraustymas su individualiu aptarnavimu suteikia tam tikrą elitą, bet mes nesugebame valdyti eismo.

Kuo skiriasi nuo paprasto siuntos送siuntimo?

Cia kardinaliai skirtingi dalykai. Paprasta siunta tai dėžė kurjeriui, o čia pilnas namų įrangas pervežimas. Individualus aptarnavimas reiškia, kad vairuotojas padeda krauti, įeina į namus. O siunta送siuntimas – tai tik terminalų šventimas. Pas mus perkraustymas iš UK įtraukia ir mechanizmą, ir fizinę jėgą. Tai ne tiesiog gabenti dėžę iš taško A į tašką B.

Pasiruošimas ir dokumentai (kiekvieno mėginėjimas išvengti galvos skausmo)

Kokius dokumentus reikia turį?

Būtinai turi būti asmens tapatybės dokumentas – arba pasas, arba vairuotojo pažymėjimas. Be to, jeigu norite naudotis Transfer of Residence (TOR) exemption'ą, reikia tur�ti patvirtintą dokumentą iš UK HMRC. Be šito dalyko, perkraustymas su individualiu aptarnavimu gali tapti labai brangus dėl mokesčių. Jeigu dokumentų nėra, vairuotojas negali pravažiuoti per sieną be apmokestinimo (išskyrus atvejus, kai tai neperkraustymas, o naujų daiktų pirkimas).

Ar TOR svarbus?

Labai svarbus. Be TOR, apskaitinimas vyksta pagal standartines taisykles. Tai reiškia, kad už senus baldus gali tekti mokėti PVM ir muito, o tai niekam nereikalinga. Vakar susiduriau situacija, kad klientas pamiršo TOR, ir jam teko mokėti apie 400 svarų papildomai. Geriau tai padaryti iš anksto, nes perkraustymas iš UK be to – tai loterija.

Kaip rengti inventoriz sąrašą?

Inventoriz sąrašas turi būti kuo detalesnis. Negalima rašyti tik „baldai“. Reikia nurodyti „sofa, 2 vietos, odinis“. Muitininkai mėgsta tikslumą. Jeigu sąraše rašote „knygos“ o realiai ten aštuonios dėžės, tai gali kelti įtarimų. Perkraustymas su individualiu aptarnavimu tikrai apima šią konsultaciją, bet klientai dažnai rašo kaip gali. Tada tenkiname klausimus.

Ar galima vežti maistinės prekes?

Rekomenduojama nevežti, ypač mėsos ir pieno produktų. Muitinė labai griežtai žiūri į maistą iš UK po Brexit. Galite vežti džiovintus produktus arba ilgai laikomus, bet geriau neužsiduoti. Vieną kartą mums atėmė visą šaldytuvą turinčią, o vairuotojas gavo baudą. Nereikalinga rizika, kai ir taip svarbiausias dalykas yra perkraustymas.

Ar mašina turi būti tuščia prieš atvykstant?

Privalomai turi būti tuščia. Jeigu vairuotojas užkrauna kitą klientą prieš jus, tai nebe individualus aptarnavimas. Tai svarbu patikrinti, kad jis ateina į jūsų adresą su tuščia kėbulu. Tai garantija, kad jūsų daiktai bus vieninteliai ir niekas nebus sumaišyta.

Kainos ir mokesčiai (pinigai visada skauda)

Nuo ko priklauso kaina?

Pirmiausia nuo tūrio kubiniais metrais. Kuo daugiau daiktų, tuo didesnė mašina. Taip Pat atstumas UK viduje turi įtakos. Dar kaina priklauso nuo pirmojo aukšto ar nėra lifto. Jeigu reikia nešti 4-ą aukštą be lifto, tai darbas didelis ir tai kainuoja. Perkraustymas su individualiu aptarnavimu turi savo kainą, bet ji skaičiuojama individualiai.

Ar mokama už laipinimą į antrą aukštą?

Taip, jeigu nėra lifto, mokama už kiekvieną pakeliamą laiptų laiptą arba aukštą. Tai normali praktika. Vairuotojai – ne supermenai, o jų nugaros turi būti sveikos. Todėl, jeigu gyvenate be lifto, pasidarykite kad irgi daiktus prie laiptų, tai taupo laiką ir pinigus (bent jau vairuotojo nervus).

Ar galima sumokėti gavus daiktus?

Dauguma kompanijų reikalauja išankstinio apmokėjimo bent dalimi. Pas darbus viskas įvyksta per kelias dienas, o mokėjimai per bankus trunka ilgiau. Be to, yra nemažai atvejų, kai klientas gauna daiktus ir tada pradeda diskutuoti dėl kainos. Norime išvengti tokių situacijų. Pasitikėjimas tai dalykas, bet verslas yra verslas.

Ką daryti, jei kaina atrodo per maža?

Bėkite tolyn. Jeigu pasakė kaina 300 eurų už viską, tai arba jie nežino ką deda, arba tai suktybė. Toks pigus perkraustymas iš UK baigiasi tuo, kad pradedami reikalauti papildomai pinigų prie sienos arba už iškrovimą. Geriau pasirinkti realią kainą už karką, nei svajones.

Ar draudimas įeina į kainą?

Draudimas dažniausiai yra papildomai pasirinkimas, bet jo stipriai rekomenduojame. Standartinis draudimas dengia tik tam tikrą sumą, pvz., 10 eurų už kg. Jeigu turite brangų pianiną, reikia specialaus draudimo. Žinoma, tikimės, kad nieko nebus sugadinta, bet kas žino kas nutinka pirmame posūkyje.

Procesas ir vairuotojai (žmonės, kurie viską vežia)

Ar tas pats vairuotojas veža irkrauna?

Lengvai taip. Individualus aptarnavimas reiškia, kad tas vairuotojas, kuris atvyksta pas jūsų namus UK, tas pats ir iškrauna Lietuvoje. Tai sukuria nuolatinę saugumo garanciją. Jis žino, kur kas padėtas, jis jau susipažino su daiktais. Tai patogu, nes nereikia visko paaiškinti naujam žmogui.

Ar vairuotojai padeda krauti?

Taip, tai jūsų darbas juos tą dieną. Jie padeda nešti baldus, įkelia į liftą, sutvarko dėžes. Bet jie nėra baldų surinkėjai, nereikia tikėtis, kad jie suvers kiekvieną screw’ą. Jie padena stalu ir spintą, bet sudėtingus mebelius surinkti turi specialistas (jeigu tame ir susitarta). Paprastai vairuotojai padeda, kiek įmanoma, bet jų pagrindinis darbas yra vairuoti saugiai.

Kas nutinka, jei vairuotojas sveikas susirgs?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada turi rasti kitą vairuotoją, o tai užtrunka. Kartais gali vėluoti dieną ar dvi. Tokiu atveju mes stengiamės informuoti kiek įmanoma greičiau. Nenaudinga pykti, tai gyvenimas. Lietuvos arba UK kelių policija taip pat neleidžia vairuoti sergant. Tiesa, per 20 metų tai nutiko tik keletą kartų (gerai, gal 5-6), tačiau rizika egzistuoja.

Ar galima sekti kur yra mašina?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimiu turi GPS sekimą. Galime atsiųsti nuorodą, kur matote kur mašina važiuoja. Nesitikėkite tikslumo iki metrų, bet matysite ar jis stovi užkardžiuojamas ar važiuoja. Tai ramina nervus, kai laukiate perkraustymo su individualiu aptarnavimu, nes bijote, kad jis dingęs.

Ar sustoja poilsiui?

Taip, turi sustoti bent 45 minutes kas 4.5 valandos. Tai įstatymas, ne mūsų pasirinkimas. Todėl net jei atstumas yra trumpas, laikas susideda ne tik iš važiavimo. Vairuotojas turi pavažiuoti saugiai, tad jo poilsis – tai jūsų daiktų saugumas.

Specifiniai dalykai ir nesklandumai (kas nutinka tikrovėje)

O jeigu reikia vežti motociklą?

Tai įmanoma, bet reikia specialios įrangos – „motociklų spynos“ (motocycle chock), kad jis nevirštų. Taip pat reikia išleisti kuro (arba užrakinti baką). Jeigu pasakysite tik dieną prieš važiavimą, gali būti per vėlu. Geriau iš karto pasakyti apie tokias gamybas.

Ar galima vežti alkoholį?

Taip, bet ribotais kiekiais. Asmeniniam naudojimui, ne prekybai. Jeigu įkelsite 100 butelių, tai bus laikoma kaip prekyba galimybė ir apmokestinta kaip prekė. Kelios-butelis vyno ar degtinės tikrai nesukels problemų, tik būkite tikri, kad jos gerai užpakuotos (tikrai nenoriu, kad kas nusileistų ant mano drabužių).

Kas daryti, jei dėžė sužalojama?

Tai vyksta. Jeigu matote, kad dėžė įplyšta, užrašykite tai vairuotojo dokumentuose. Jeigu neparašysite, vėliau neįrodysite, kad tai nebuvo jūsų (t.y. vairuotojo) kaltė. Žinoma, gaila, bet procedūros tenka laikytis. Vieną kartą klientas padėjua lęktuvas ant kėdžių (be dėžės), ir turbūt supratote kas nutiko. Nėra gera idėja padėti subrendusius daiktus be apsaugos.

Ar atvežame ir išmetame pakuočių atliekas?

Paprastai vairuotojas supakuotą „trash“ turi pasiimti su savim, bet jeigu dėžių yra šimtas, tai gali būti problema. Rekomenduojama susirasti vietinį konteinerį. Mes ne šiukšlių vežėjai, bet pakuočių (pakuočių medžiagos) atvežimas yra įtrauktas į paslaugą, jeigu tai nėra per daug.

Ar duodate laikinoje sandėliavimą?

Taip, jeigu negalite iškraiuti iš karto (pavyzdžiui, namų darbai užtrunka), galime laikinai palikti sandėlyje Lietuvoje arba UK. Tai papildomai kainuoja, bet kartais tai išeina. Tiesa, toks perkraustymas su individualiu aptarnavimu tampa tada nebe toks greitas, kaip planavote.

Problemos kaip jos yra (tiesioginis pokalbis)

O jeigu pas mus blogą kelią?

Dėl to mes neatsakome, kai kelių būklė UK ar Lietuvoje ne mūsų rankose. Jeigu sunkvežimis negali privažiuoti prie namų dėl važiuoklės, teks nešti rankomis. Tai użtrunka laiko, ir tai yra jūsų rizika. Rekomenduojama iš anksto patikrinti ar sunkvežimis įlipa į jūsų gatvę. Nors perkraustymas iš UK ir yra mūsų specializacija, mes neįstatome naujų kelių.

Kas nutinka jei užstrigti sienoje?

Brexit‘as sukūrė daug problemų. Jeigu trūksta dokumentų, daiktai gali būti sustabdyti. Tada reikia siųsti dokumentus el. paštu, laukti patvirtinimo. Kartais tai trunka valandas, kartais dienas. Tai viena dalykų, dėl kurios „greitas“ pervežimas tampa „lėtas“. Deja, tiesiog teks laukti, kol muitininkai patikrins viską.

Ar verta rinktis pigią bendrovę?

Nusipelnaučia uzkomentuoti. Pigios bendrovės dažnai neturi apdrausti vairuotojų ar mašinų. Jeigu įvyksta avarija, jūsų daiktai gali tiesiog dingti be atlyginimo. Ar gerai pasirūpintas perkraustymas su individualiu aptarnavimu vertas brangesnės kainos? Manau, taip. Pinigus galima uždirbti, o atminties iš senelės spintos – ne.

Kas daryti jei randama trūksta?

Vėlgi, tai retas atvejis, bet įvyksta. Jeigu pasirašėte dokumentus, kad viskas gera, o vėliau randate, kad ko nors nėra, padėti sunku. Reikia skambinti į biurą. Kartais daiktas užlipa už kitų dėžių ir randamas vėliau. Bet jeigu tikrai pradingęs, turime draudimą, tačiau tai ilgas processas.

Ar garantuojate, kad nebus įbrėžimų?

Negalime to garantuoti. Net aš turiu namuose įbrėžimų, kurie atsirado tiesiug gyvenant. Pervežimas yra stresas baldams. Nors padarome viską, kad apsaugoti, vibracija ir posūkiai reaguoja į medžią. Jeigu turite antikvarinius daiktus, juos reikia特殊 supakuoti (specialios dėžės). Neklauskite mane kodėl senas stalas suskilo, jis buvo jau senas.

Ką daryti su savo mašina?

Mašinos pervežimas – tai tai kita paslauga, ne perkraustymas. Reikia vairuotojo, kuris turi teises ir uždirba už tai. Mašina įkeliamą ant priekabos. Tai brangiau už daiktų pervežimą, bet daugeliui atsieina. Galite ir važiuoti patys, bet kiekvienas renkasi pats.

Ar galima užsakyti iš karto į Lietuvą?

Galima, bet tikrai patikrinkite, ar jų turi būtinus dokumentus UK išvykimui. Kartais žmonės sumano išsikraustyti per vakar, o dokumentų nėra. Geriau viską užsisakyti bent savaitei iki norimos dienos. Tada tikrai užtikrinsite perkraustymas su individualiu aptarnavimu be streso.

Trumpai apie tai (išvados)

Taigi, trumpai kalbant, greitas perkraustymas su individualiu aptarnavimu iš UK yra įmanomas, jis tikrai įgyvendinamas greičiau nei bendrosios priemonės. Bet būkite realistai – trijų dienų termas nuo užsakymo iki gavimo yra fantazija. Reikia laiko dokumentams, surinkimui ir paties važiavimui. Jeigu viską pasiruošiate iš anksto ir pasirūpinate TOR, procesas vyks sklandžiai. Nepaisant to, kad esame šioje srityje beveik 25 metus, stebuklų negalime padaryti. Darome tai kuo greičiau ir kuo kokybiškiau, padedame jums pradėti naują gyvenimą Lietuvoje be nereikalingų rūpesčių. Gerai susitarę, viskas bus gerai.