Ar galite pervežti didelius muzikos instrumentus iš UK?

Dirbu šitoje srityje jau beveik du dešimtmečius, ir vis dar stebiuosi, kiek nestandartinių daiktų žmonės nutaria vežti per jūrą. Kiekvieną kartą, kai skambina telefonas, klausiate: „Ar galite pervežti didelius muzikos instrumentus iš UK?“, ir ažiuoju, nes žinau, kad manęs laukia ne paprasta siunta, o ošrios problemos sprendimas. Anglija po Brexito tapo dar sudėtingesnė, muitinės dabar tikros, o ne formali, bet vis tiek – įmanoma. Ne visada taip lygiai, kaip planuojame, kartais vairuotoją užstumiems tunelyje dėl vienos trūkstamos deklaracijos, bet galutinis rezultatas svarbiausias. Tad taip, pervežti galime, ir tai darome dažnai, tereikia kantrybės ir gero supratimo, kad muzikos instrumentas – tai ne dėžė su plytelėmis.

Bendrai apie tą reikalą

Ar galite pervežti didelius muzikos instrumentus iš UK visai?

Žinoma, pervežame, bet čia ne tas pats, kas užsakyti picą iš Wolt. Dideli instrumentai, tarkime, pianinai ar kontrabasai, reikalauja specialios logistikos. Negalima tiesiog įmesti į furgoną ir važiuoti, reikia pririšti, uždengti, o kartais ir išardyti. Turime patirties, todėl žinome, ką daryti, kai klientas sako, kad turi „truputį didelį“ instrumentą iš Londono ar Birmingemo. Tai mūsų kasdienybė, nors kartais atrodo beprotybės gabenti ką nors tokio brangaus per visą Europą.

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai tas instrumentas stovi ir kiek jūsų kantrybių turiu. Jei reikia rinkti krovinią (groupage), tai gali užtrukti ir savaitę, ir dvi, kol surinksime pilną furgoną. Jei užsakote atskirą mašiną, tada tai 3–5 dienos, priklausomai nuo laukiančių eiliųje prancūzų pusėje. Kartais viskas vyksta sklandžiai, o kartai vairuotojas užstrigsta kalte, dėl to vėluja. Geriau skaitykite 2 savaites, kad nenuviltumėte.

Ar gaunate atsakymą, kiek kainuoja pervežti didelius muzikos instrumentus iš UK?

Kainos nustatyti akimirksniu neįmanoma, nes turiu žinoti tikslius matmenis ir svorį. Mažas kontrabasas vienas kainuos kitaip nei didelis pianinas, kuriam reikia keltuvo. Taip pat įeina muitinės mokesčiai, kurių aš negaliu pasakyti iš karto, nes jų nustato ne aš. Bet paprastai tarkime, kad nuo 500 iki 1500 eurų galima tikėtis, jei tai ne kas per didžiulė. Turiu omenyje standartinius atvejus be jokių papildomų paslaugų.

Ar reikia išardyti instrumentą prieš vežant?

Daugeliu atvejų – taip, bent jau dalį. Pianinams nuimamas dangtis, kartais kojos, kad tilptų į duris ir neužpliktų viduje. Kontrabasui nuimamas strykų laikiklis (kad nenulūžtų), o smuikui – tik strykas. Jei dėžės viduje yra trūkčių, geriau palikti tai mums, tiesiog pasakykite, kas yra kas. Esu matęs, kaip žmonės patys bandė išardyti ir paskui nepajėgė susirinkti atgal – tai blogiausia scenarijus.

Ar imate ir mažesnius instrumentus, ar tik didelius?

Imame viską, nuo smuiko iki koncertinio pianino. Bet tarkime tiesiai, gabenti vieną smuiką iš UK nesimoka, jums geriau siųsti DHL arba paštu. Mums domina tais atvejais, kai to instrumento negali įdėti į standartinę lagaminą ar dėžę. Jei turite kelis instrumentus arba didelę vinilo plokštelių kolekciją su gramofonu – tai jau kita kalba, tuom užsiimsime su malonumu.

Brexit ir muitinės nesusipratimai

Kas dėl to Brexito? Ar labai apsunkino?

O, tai buvo chaosas pirmąmetį. Dabar jau jaučiau ramiau, bet dokumentų padaugėjo gerokai. Anksčiau buvo tiesiog įvažiavai, dabar reikia EX1 deklaracijų, EORI numerių. Jei neturite Jūsų PVM mokėtojo numerio Lietuvoje (ar kur kitur), gali būti bėdų. Muitininkai dabar griežtesni, tikrina viską kas. Pervežti didelius muzikos instrumentus iš UK tapo brangiau ir lėčiau, bet neįmanoma – vis tiek įmanoma, tiesiog reikia kantrybės su popieriais.

Ar aš turiu mokėti muito ar PVM?

Jei esate fizinis asmuo ir gabenate savo asmeninį daiktą, kurį naudojote daugiau nei 6 mėnesius, dažniausiai atleidžiate nuo mokesčių (Transfer of Residence). Bet jei perkate naują iš eBay arba parduotuvės Anglijoje, tai teks mokėti PVM ir galbūt muito, priklausomai nuo prekės kilmės. Tarkime, jei pianinas pagamintas Kinijoje ir stovi UK, muitinė gali įsibėgėti. Geriau pasidomėkite iš anksto, ar tai naudota daiktas.

Kas daryti, jei pamiršau nurodyti prekės kodą (HS code)?

Tuomet gausime laišką iš muitinės ir sustosime. Muitininkai mėgsta, kai viskas aišku, jei ne – laukiate. Aš galiu pagalvoti už jus, bet tuomet neatsakingai už klaidas. Muzikos instrumentai paprastai eina po kodais 92 (pianinai) arba kitais, bet turiu būti tikras. Buvau atvejų, kai teko laukti dieną kol klientas suranda seną sąskaitą faktūrą, kad sužinotume tikslią specifikaciją.

Ar reikia TIR Carnet dokumento?

Jei gabenate tarp šalių (pvz., per Lietuvą į Vokietiją be galutinio importo), taip, tai būtų geriausia variantas. Bet jei tiesiog vežate į Lietuvą ir paliksite čia, tai mums reikės importo procedūros. TIR Carnet brangus dalykas, paprastam žmogui nenaudingas, jei jis neveža instrumentą atgal po koncerto. Tai daugiau koncertiniams orkestrams, o ne tiems, kurie perką naudotą pianiną iš Londono priemiesčio.

Kas dėl draudimo – ar jis veikia per Brexitą?

Draudimas mūsų turimas, bet jis dengia tik tą laiką, kol krovys pas mus. Kai krovys perkeliamas į sandėlį UK arba išleidžiamas Lietuvoje, jis taip pat apdraustas, bet turiu omenyje – jei jūsų instrumentas pažeistas dėl blogo pakavimo (ko aš dažnai matau), draudimo kompanija gali atmesti pretenziją. Reikia tiksliai užpildyti vertybių sąrašą, kitaip gausite tik 10 eurų už kilogramą, o tai pianinui – juokinga suma.

Pianinų, kontrabasų ir kitokio sunkiojo svorio

Kaip pervežiate pianiną – ar jis telpa?

Pianinas telpa, bet ne į kiekvieną furgoną. Reikia mašinos su kėbulu (Luton), kur yra „kelias“ – pakėlėjas. Įprastas furgonas su lipduku „pervežame sofas“ čia neveiks, nes pianinas sveria 300–500 kg. Turiu žinoti, ar yra laiptai, ar liftas. Buvau, kai teko kelti pianiną per balkoną, nes laiptai buvo per siauri. Tai ne kasdienybė, bet įmanoma su kranu (tai jau atskira kaina).

Ar galite pervežti kontrabasą be dėžės?

Nebent jūs norite, kad jis atvyktu sulūžęs. Kontrabasas labai trapus, o viršus – labai pažeidžiamas. Jei neturite kietos dėžės, turime susiplanuoti, kaip jį apsupiame minkšta medžiaga ir tvirtai pririšti. Keliauja jis dažniausiai vertikaliai, pritvirtintas prie sienelės, kad neiškristų posūkiuose. Naudoti dėžę būtina, o jei jos nėra – reikia pasirūpinti gamyba iš anksto (galiu padėti rasti meistrus UK).

O kaip su arfa? Jos visiškai nestabilios.

Arfos – tai mano košmaras. Jos sunkios, aukštos ir turi daug dalų, kurios gali nulūžti. Jos privalo važiuoti specialioje dėžėje, o dėžė turi būti uždaryta taip, kad neišliktų stryklės. Kartais net nežinau, kaip jos atsiduria tokiuose neprieinamuose namuose Škotijos kalnuose. Pervežti didelius muzikos instrumentus iš UK, tokius kaip arfa, reikalauja ypatingo dėmesio – dažnai tenka dirbti su keturiais vyrais, ne vienu.

Ar vežate vargonus?

Stacionarių vargonų nevežame, tai per didelis projektas, ten reikia išmontuoti, numeruoti vamzdžius. Bet jei turite nešiojamus vargonus (fisharmoniją arba nedidelę elektrinę sistemą), tai prašom. Tiesiog turiu žinoti svorį, nes jei tai tą pačią „fisharmoniją“ su geležiniais pagrindais, sunku nebus. Buvau tokių įvežęs iš senųjų dvarų Anglijoje, įdomi technika, bet sunki kaip pragare.

Kas dėl smuikų – ar jie saugūs furgone?

Smuikai mums važiuoja tarp kitų daiktų, bet aš juos dedu į specialią užrakintą skrynią arba tarp sofos ir sienelės, kur niekas ne užkris. Negaliu leisti, kad viršutinėje dėžėje kažkas būtų užmestas. Jei turite istorinį Stradivarių (o buvo tokių atvejų), reikia ne tik paprasto draudimo, bet ir asmens, kuris lydi krovinią nuo durų iki durų. Standartinis smuikas – be problemų.

Kainos, terminai ir kitos bėdos

Kodėl tiek brangu? Galima pigiau?

Galima pigiau, jei rasi kaimyną, kuris važiuoja į Angliją pas savo močiutę ir turi tuščią bagažinę. Bet ar tu pasitiki juo savo 10 tūkst. vertingu pianinu? Mūsų kainoje yra draudimas, profesionali apkrova, muitinės procedūros ir garantija, kad jei kas nutinka – mes atsakome. Pigiau būna tik tada, kai niekas neatsako už rezultatą. Nemanau, kad verta rizikuoti.

Ar galima apmokėti atvykus?

Standartiškai ne, imame avansą arba pilną sumą iš anksto, nes išlaidos (kuras, keltų bilietai) mums tenka išleisti prieš išvykstant. Jei instrumentas atvyksta, o jūs nusprendžiate, kad jums jau nebeįdomas (buvo tokių atvejų), mes liekame su nuostoliais. Todėl sutartis ir mokėjimas iš anksto – tai saugumas abiem pusėms. (Nors kartais, jei didelė įmonė, galima susiderėti su sąskaita-faktūra terminu).

Kas daro, jei aš nebutu namuose pristatymo metu?

Tai bėda. Jei vairuotojas atvyksta ir nieko nėra, jis praranda dieną. Reikia turėti atstovą, giminę arba draugą, kuris gali priimti. Jei nieko nėra, krovinys nuvežamas į sandėlį Lietuvoje, o ten imamos saugojimo mokesčiai. Geriau pasirūpinkite tuo iš anksto, o ne praneškite paskutinę minutę, kad esate atostogose.

Ar galite užsibrėžti tikslią dieną?

Galiu pasakyti apytiksliai, tarkim, „antradienį“, bet jei užstrigs Kalė, tai taps trečiadieniu arba ketvirtadieniu. Negaliu įsipareigoti 100%, nes ne aš valdau uosto eiles ar oro sąlygas. Stengiamės pranešti iš anksto, kai vairuotojas artinasi, kad jums nereikėtų laukti kieme po lietumi visą dieną.

Ką daryti, jei instrumentas pažeistas atvykus?

Pirmiausia – nieko nedaryti, nepaisyti, nesiimti atsuktuvo. Nuimkite nuotraukas, užfiksuokite pažeidimą. Tada rašykite mums, mes paskubame draudimo įmonei. Jei bandysite patys taisyti, draudimas nebeveiks. Buvau, kai klientas bandė pritaisyti pianino koją klijais ir tik pablogino situaciją – lai specialistas tai padarys (tai apmoka draudimas, jei nebuvo kliento kaltė).

Ar imate pervežti instrumentus iš Škotijos ar Velso?

Imame iš visur, bet ten yra brangiau dėl atstumo. Jei gyvenate šiaurės Škotijoje, teks mokėti už vairuotojo nuvažiavimą į tuos ganus. Kartais tenka keltis keltu irgi (pvz., į Šiaurės Airiją arba į salas). Tai papildomi išlaidos, kurias įtraukiame į sąskaitą. Nenuostabu, kad kainos skiriasi, kai reikia važiuoti 1000 km viena kryptimi.

Draudimas ir rizikos

Ar mano draudimas namuose apsaugo instrumentą?

Retai kada. Jūsų namų draudimas dažniausiai galioja tik jūsų namuose, o ne kai jis keliauja jūra ar keliu. Galbūt turite „kelioninį“ draudimą, bet patikrinkite išsamiai. Mūsų siūlomas draudimas yra transporto (CMR) draudimas, jis dengia kelią. Geriau turėti abu, bet tik mūsų apsaugo tą momentą, kai jis yra mūsų atsakomybėje.

Ką daryti, jei pianinas nukrito?

Tai blogiausias scenarijus. Pianinams nukritus dažnai pasidaro „garso“ problemų (ramstai patrinka), arba visai lūžta. Jei tai nutiko mūsų kaltė, mes atsakome. Bet jei pats klientas bandė stumti su savo draugu ir nukrito – tai ne mūsų reikalas. Todėl visada rekomenduoju mums palikti ir pakrovimą, ir iškrovimą. Nekantraujimas čia piko brangiai kainuoja.

Ar galima apdrausti instrumentą didesne suma nei jo rinkos kaina?

Draudimo taisyklės to neleidžia. Draudoma tik tikroji vertė. Jei jūs manote, kad jūsų senas pianinas vertas 5000 eurų, nors rinkoje parduodamas už 500, reikės turėti eksperto vertinimą. Be to, jei įvyk incidentas, draudikas sumokės tą rinkos vertę, o ne jūsų prisegtą kainą. Būkime realūs – vertė turi būti argumentuota.

Kas nutinka, jei furgonas užsidega?

Tai reta, bet įmanoma avarija. Tuomet veikia mūsų draudimas. Visa kompanija turi atsakomybės draudimą, tad net jei viską sudegina, gausite pinigus (be emocinės žalos, tik piniginę). Kol kas per 20 metų mums tai nesutiko, tačiau girdėjau istorijų iš kolegų. Ugnis ir vandenys – didžiausi priešai, bet sandėliai stebimi kameromis.

Ar reikia sudaryti sutartį?

Būtina. Be sutarties – nekeliaujame. Ten parašyta viskas: kas, kada, už kiek ir kas daro, jei kas nors nutinka. Nerašytini susitarimai su mūsų vairuotoju prie durų nieko neduoda. Teismui reikia popieriaus. Nenorime būti tokiuose „aš sakiau, tu sakiai“ situacijose, todėl viskas tvarkoma oficialiai.

Ar galite pervežti didelius muzikos instrumentus iš UK, jei jie yra istoriniai?

Galime, bet tada labai svarbi procedūra. Seni daiktai gali reikalauti specialių leidimų (eksporto licencijų), jei jie yra kultūros vertybės. Anglijoje tai labai griežtai stebima (Arts Council). Jei nuspręsite vežti 200 metų senumo klavesiną, gali tekti laukti mėnesį leidimo. Nemanau, kad verta to rizikuoti be dokumentų, gali būti didelės baudos.

Išvada

Apibendrinant, klausimas „Ar galite pervežti didelius muzikos instrumentus iš UK?“ turi teigiamą atsakymą, bet jis nepasako visos tiesos apie procesą. Tai sudėtingas, brangus ir kartais nervuojančias procesas, kurio sėkmė priklauso nuo tikslios informacijos ir kantrybės. Mes jau esame įvežę šimtus instrumentų, mokame apeiti muitines ir įveikti laiptus be avarijų. Jei pasiruošęs dokumentams ir suprantate, kad tai ne vienos dienos reikalas – susisiekite, mes padėsime. Geriau padaryti viską tvarkingai iš karto, nei gailėtis prarasto Stradivarijaus ar (netgi paprasto) pianino vėliau.