Ar galite pervežti didelius baldus iš Anglijos saugiai?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, laikas skuba taip, kad nebesu tikras. Kasdien suku ratus tarp Lietuvos ir Anglijos, ir dažniausiai žmonės klausia ne kiek tai kainuos, o ar jų brangios, didelios sofos ar senelių spintos atkeliaus vienos dalies. Žinoma, kiekvienas nori išgirsti „taip, 100% garantija“, bet gyvenime yra taip: jei kas nors sako, kad nieko neįvyks, jis meluoja. Tačiau ar galime pervežti didelius baldus iš Anglijos saugiai? Taip, galime, jei žinome su kuo turime darbo ir nenaudojame "vėjo pagalbos" metodų. Svarbiausia suprasti, kad saugumas prasideda ne kroviniuke, o dar tavo bute Anglijoje, kai išsirenkame, kaip tą daiktą įkišti į liftą ar nešti per laiptus.

Kas per tas didelius daiktus iš Anglijos veikia?

Ar tikrai įmanoma pervežti didelius baldus iš Anglijos saugiai be jokiškėn įbrėžimų?

Žiūrėk, būtų melas sakyti, kad įbrėžimų nebūna niekada. Mums įmonėje dirba vyrai, kurie neša tūkstančius kilogramų kas savaitę, jie žino ką daro, bet mediena yra mediena. Jei sofos ranka atsitrenkia į durų angą, gali likti pėdsakas. Bet saugiai pervežti didelius baldus iš Anglijos saugiai įmanoma, jei naudojame ne tik stiprias nugaras, bet ir profesionalią pakavimo medžiagą. Tai nebe tie laikai, kai įvyniojame į seną plėvelę ir meldžiamės. Dabar naudojame stiprią stretch plėvelę, putų polistireną ir kartoną. Taip, tai užtrunka ilgiau, bet geriau praleisti valandą kliento namuose Anglijoje, nei vėliau klausti, kodėl spinta atėjo su įdėjom.

Kiek užtruks tas pervežimas, jei reikia vežti ypatingai didelius daiktus?

Čia sunku pasakyti tiksliai, nes viskas priklauso nuo to, kur tu gyveni. Jei būtum Londono centre ar prie jo, pavyzdžiui, ties Barking'u, tai patys įkėlimai gali užtrukti pusę dienos dėl to, kad sunku privažiuoti. O jei būtum kažkur Šiaurės Anglijoje, prie Mančesterio, keliaukimas irgi užims laiko. Paprastai, kai kalbame apie didelius baldus, planuojame, kad visa operacija nuo durų iki durų gali užtrukti apie 5-7 darbo dienas. (Čia turiu omenyje tą laiką, kai jau turime surinktą pilną mašiną, ne tą dieną, kai paskambini). Bet taisyklė tokia: kuo didesnis daiktas, tuo daugiau galimybių, kažką užstrigti.

Ar jūsų vairuotojai moka įvežti sofos per anglas angliškuose namuose?

Tai yra nuobodžiausia dalis mūsų darbo, tiesą sakant. Angliški namai, ypač tie seni, teracediniai, turi siaurus įėjimus ir dažnai neturi liftų, jei butas antrame aukšte. Tada ten reikia magijos. Mes turime specialias juostas, kurios padeda nešti sunkius daiktus neperkeliant nugaros, bet vis tiek tai sunkus fizinis darbas. Kartais teko išmontuoti langu rėmus, tik kad pralystume sofos. Taigi, taip, mokame, bet turi būti kantrus. Kartais klientai sako: "čia tik 2 metrai", bet tie 2 metrai su dideliu posūkiu gali trukti valandą.

Ar galiu keliauti kartu su savo baldais?

Nebent esi mažas augintinis ir turi pasą, šiaip juokauju. Paprastai mes nevežame keleivių, nes mums reikia komercinės transporto licencijos ir draudimas kitoks. Yra firmų, kurios daro "pigia pervežimą su keleiviu", bet tai dažnai yra pilna afera. Mums svarbiau užtikrinti, kad pervežti didelius baldus iš Anglijos saugiai įvyktų be jokių komplikacijų su policija ar muitine. Keleivis tik trukdytų, nes tada vairuotojas negalėtų taip patogiai užmigdyti poilsio valandų ar eiti trumpam miegoti, o tai saugumo klausimas.

Kas daro, jei baldai netelpa į standartinę 3,5 tonų furgoną?

Tuomet turime problemą, bet ne iššūkį be sprendimo. Jei kalbame apie ypatingai didelius spinteles ar vitrinas, kurios viršija 2,5 metro aukštį, tenka imti didesnį "safarį" arba sunkvežimį su liftu. Tai pasunkina darbą, nes Anglijoje ne kiekviena gatvė leidžia užvažiuoti 7,5 tonų mašinai. Reikia gauti leidimus iš savivaldybės, o tas popierius kainuoja pinigų ir laiko. Todėl visada prašome nufotografuoti daiktus iš anksto, kad nežiūrėtume į akis, kai atvažiuojame su per maža mašina.

Ar jūsų įmonė dirba ir švenčių metu, pvz., Kalėdomis?

Dirbame, bet ne taip intensyviai. Kalėdos ir Naujieji metai Anglijoje tai chaosas keliuose, o ir muitinės dirba pagal sutrumpintą grafiką. Jei nori saugiai pervežti didelius baldus iš Anglijos saugiai šventinės šventės metu, geriau tai suplanuoti savaitei anksčiau arba po jų. Nenorėtų, kad tavo brangus stalas stovėtų sandėlyje prie Doverio, kai visi geria šampaną. Nors sandėliai saugūs, bet papildomas laikas ten nieko gero neduoda.

Ar tikrai saugu? Kaip tai įvyksta?

Kaip apsaugote baldus nuo drėgmės pervežimo metu?

Anglijoje lyja daugiau nei čia, tai tiesa. Ir jei furgonas nėra sandarius, drėgmė gali patekti vidun. Mes naudojame specialias higroskopines paspiruokles, kurios sugeria drėgmę ore, be to, kiekvienas daiktas įvyniojamas į storą plastiką. Vienas klientas skundėsi, kad jo antspalvės paviršius pasidarė drėgnas, bet vėliau paaiškėjo, kad pats buvo palijęs gėlių vazą prieš mūsų atvykimą. Taigi, mes dėl saugumo darome viską, o drėgmės išorėje nebijome.

Ar verta rizikuoti ir vežti neįpakavus baldų į kartonus?

Niekada. Net jei turi tiesiug nuvežti sofos per gatvę Anglijoje į kitą butą. Vien staigus stabdymas ir sofa nuvažiuoja po sėdynę ir gali susižaloti. Mūsų taisyklė paprasta: jei stovi verta daugiau nei 50 svarų, ji eina į apklaą. Kartais klientai sako, kad tai brangu, pakavimo medžiagos kainuoja. Tada aš juosiuju: ar tau brangiau pirkti naują sofą ar duokti penkias dešimtis sterlingų už kartoną? Paprastai po to susitaria.

Ką daryti, jei baldai yra labai seni ir jautrūs?

Senos mebelės turi savo charakterį, bet ir savo silpnąs vietas – klijus sausėja, ąselės trūksta. Tokius daiktus reikia nešti kaip kūdikį. Mes išmontuojame viską, kas išsiremontuojasi, netgi tą mažą varstą ant kojelės, jei trukdo. Ypatingai saugiai pervežti didelius baldus iš Anglijos saugiai, kai jau turi amžių, reiškia naudoti specialias užpildas tarp atskirų dalių, kad jos nešoktų viena prie kitos. Negaliu garantuoti, kad senas faneras neišplėšis, jei buvo jau pradėjąs plėštis, bet padarysime viską, kad išlaikytume tai ką yra.

Ar naudojate keltuvus arba nešimo juostas?

Be jų būtume išmirę prieš dešimt metų. Elektriniai keltuvai, kurie įkelia daiktus į furgoną, yra pagrindas. Nenešime 200 kilogramų spintos laiptais, jei galima užkelti liftu. Bet Anglijoje dažnai būna taip, kad kiemas siauras, ir tenka nešti rankomis. Tada į pagalbą ateina nešimo juostos – jos padeda paskirsti svorį. Nors turiu pasakyti, kai kurie mūsų vyrai labiau pasitiki savo nugaromis nei technika, vyresni darbuotojai tokie.

Kaip užfiksuojate baldų būklę prieš įkėlimą?

Dabar visi turi telefonus su kameromis, tai darome paprastai. Filmuojame arba darome nuotraukas prieš tai, kai paliečiamą daiktą. Jei jau buvo įbrėžimas, mes jį užfiksuoome ir sakome klientui: "žiūrėk, čia jau buvo". Tai apsaugo mus nuo kaltinimų vėliau. Yra buvę atvejų, kai klientai bandydavo „užsidirbti“ sakydami, kad mes sulaužėm koją, kai iš tikrųjų ji buvo prilūžusi jau pirkimo metu parduotuvėje (ir tai ne Lietuvoje, o IKEA Anglijoje).

Ar galima patikėti įmonės, kurios siūlo per pigiai?

O čia aš tave gudinau. Jei kas nors sako, kad gali atvežti pilną konteinerą už simtą svarų, bėk nuo jo. Tai arba jie pavogs turtą, arba mokės vairuotojams alką ir jie važiuos po tris paras be miego. Ar tu nori, kad toks vairuotojas vežtų tavo baldus? Mane tai baugina. Saugumas kainuoja, gerai vairuotojai, geros mašinos ir draudimas tai ne nemokama. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti paslaugą, o ne nervus.

Anglija, muitinė ir Brexit siaubas

Kaip dabar veikia muitinė Anglijoje po „Brexit“?

Nebūkia naivus, Brexit viską supainiojo. Anksčiau važiuodavai ir buvai kaip namuose, dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, jei tai verslas. Jei tu perveži asmeninius daiktus (pervykstant gyventi), tai daug paprasčiau, tereikia pildyti "Transfer of Residence" formą. Bet jei perveži baldus, kurus nusipirkai Anglijoje ir nori atvežti čia parduoti ar tiesiog į sodybą, tai jau skamba kitaip. Muitininkai dabar labai griežti, jei dokumentai neatitinka, gali pristabdyti visą furgoną dienai ar dviem.

Ar reikia mokėti PVM (VAT) už senus baldus?

Jei tai tavo asmeniniai daiktai, kuriuos naudojai ne mažiau kaip 6 mėnesius Anglijoje, tuomet PVM mokėti nereikia. Tai vadinama "relief" schema. Bet jei nusipirkai sofą iš "Facebook Marketplace" prieš savaitę ir nori vežti į Lietuvą, turi mokėti britų PVM (20%), o vėliau deklaruoti Lietuvoje. Žmonės dažnai galvoja, kad "pirkau naudotą, tai mokesčių nėra", ne, muitinės to nemėgsta. Geriau viską iš anksto pasikalbėti su mūsų brokeriu.

Kas vyksta, jei trūksta kokių nors dokumentų prie pat sienos?

Buvo situacija, kai klientas pamiršo pasą (ne savo, o savo žmonos, kurios daiktai buvo mašinoje). Teko ilgai aiškinti muitinėje, kad tai tiesiuk pervežimas. Gerai, kad vairuotojas buvo gudrus ir turėjo visus galiojančius sandėrio dokumentus. Jei trūksta prekių sąskaitos (invoice), gali tekti mokėti baudą arba mokesčius nuo visos vertės, kurią nustato muitininkas (ir jie visada nustato didžiausią galimą). Taigi, dokumentus dėk į specialiąją mapę ir duok vairuotojui.

Ar jūsų įmonė užtikrina, kad pervežti didelius baldus iš Anglijos saugiai įvyks per muitinę be sustojimų?

Mes negalime užtikrinti, kad niekas nestos. Muitinė – tai valstybinė institucija, ji dirba kaip nori. Kartą jie sustabdė mūsų mašiną tikrai tik todėl, kad ji atrodė "per pilna". Buvo įtara, kad gali būti kontrabanda. Iškrėtė viską, patikrino kiekvieną dėžę. Vėliau atsiprašė, bet mes praradome pusę dienos. Taigi, mes darome viską, kad dokumentai būtų tvarkingi, bet sustojimų išvengti 100% neįmanoma.

Kokius mokesčius reikia numatyti biudžete?

Be mūsų paslaugos mokesčio, numatyk keliolika ar šimtą eurų už muitinės brokerio paslaugas (jei tai ne asmeninis pervežimas). Taip pat gali būti kelių šimtų eurų mokestis, jei daiktų vertė didelė arba jei nusprendži, kad nori deklaruoti mažiau nei yra (nerekomenduoju). Anglijoje dar yra "Road Tax" mokesčiai už furgonus, bet tai jau mūsų reikalas. Tau svarbiausia žinoti apie galutinį PVM ir galimus muito mokesčius (nors baldams dažniau manymo nėra, tik PVM).

Ar galima vežti mašinoje ir kitus daiktus, ne tik baldus?

Taip, dažniausiai taip ir būna. Kartu su baldais vežame dėžes su drabužiais, indais, vaikiškus žaislus. Viskas turi būti surašyta pakavimo sąraše (packing list). Negali būti taip, kad sako "vežame sofas", o viduje stovi keturių ratų motociklas (buvo ir tokių atvejų kituose firmose, žinai). Mums reikia žinoti, kas yra kiekvienoje dėžėje, kad galėtume užtikrinti, kad pervežti didelius baldus iš Anglijos saugiai įvyks be nesusipratimų su įstatymais.

Kiek kainuoja ir kiek laiko užtruks?

Nuo ko priklauso kaina?

Kiekvienas kartas skiriasi. Kaina priklauso nuo tų pačių dalykų: kiek daikto užima vietos (kubaturos), kiek jis sveria, ir kur tiksliai Anglijoje reikia važiuoti. Jei reikia važiuoti į Škotijos gilumą, tai brangiau nei į Londoną. Taip pat, jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti baldus čia, tai darbo valandos. Aš negaliu pasakyti "kainuos 500 eurų", nepažiūrėjęs į tavo sąrašą. Tai kaip kviesti gydytoją be apžiūros – jis negali paskirti vaistų.

Ar galima gauti fiksuotą kainą iš karto?

Taip, jei tu pateiki pilną sąrašą su matmenimis ir nuotraukomis. Tada mes suskaičiuojame ir sakom: "tieki ir tieki". Jei tu pasakei "viena sofa ir dvi dėžės", o atvykstant paaiškėja, kad sofa yra milžiniška "corner sofa", o dėžių yra dešimt, kadais keisis. Mums patinka fiksuotos kainos, nes aišku už ką dirbam, bet sąlygos turi būti aiškios abiem pusėms.

Kodėl kaina gali padidėti pati savaime?

Dyzelinas, žinai, jo kaina šokinėja kaip nori. Be to, keltų kainos Dover-Calais arba Hull-Rotterdam taip pat keičiasi. Jei mes pasirašome sutartį sausio mėnesį, o vežame kovą, ir keltų kaina pakilo 20%, mes paprastai stengiamės nekelti kainos klientui, jei tai nėra labai didelis pokytis. Bet jei kažkas staigiai pasikeičia (pvz., užsidaro sienos ar įvedami nauji mokesčiai), turime kalbėti. (Nors stengiuos tokių situacijų vengti, nes tai nepatogu).

Ar atliekate išankstinį apžiūrą (survey)?

Didesnėms siuntoms, kai kalbame apie visą namų ūkį pervežimą, taip, mes siunčiame žmogų apžiūrėti. Jis atvažiuoja, pamato, kad turiu rūsį pilną daiktų, kur apie kurį nieko nesakiau. Tada kaina tiksli. Jei tai tik pora didelių baldų, užtenka nuotraukų. Šiais laikais telefonai foto daro gerai, nereikia važiuoti specialiu ekspertu, kad pamatytų standartinę spintą.

Kada reikia apmokėti už paslaugą?

Įprasta praktika – 30% avansas, kai užsirezervuoji vietą mašinoje, o likutį – atiduodi, kai daiktai pasiekia Lietuvą arba prieš išsikrovimą. Mes nesikalbame apie 100% išankstinį mokėjimą, nes tai būtų pavojinga tau. Girdėjau istorijų, kai žmonės sumokėjo pilną sumą ir daugiau nieko negirdėjo iš tos "firmos". Mūsų reputacija mums brangi, todėl dirbame sąžiningai.

Ar taip, kad pigiau vežti dalimis?

Ne, tikrai ne. Jei turi dvi dideles skrynias ir vieną sofa, jas geriau įkišti į vieną mašiną, kuria važiuoja 20 kitų klientų dalimis. Tada kaina dalinama iš visų. Jei tu nori, kad tavo daiktai nuvažiuotų "ekskluzyviai", turi mokėti už visą furgoną, nors jis būtų pusiau tuščias. Tai būtų labai brangu. Dalinis pervežimas (part load) yra pigiausias ir dažniausiai pasirinkimas.

Blogiausi scenarijai ir nelaimingi atsitikimai

Kas nutinka, jei furgonas sugenda Anglijoje?

Tai blogiausia svajonė. Turime techninę pagalbą, bet jei lūžta variklis arba padangos, tai laikas eina. Kartais gali tekti perkrauti dalį krovinių į kitą furgoną. Tai retai nutinka, nes mašinas prižiūrime, bet Anglijos keliai, ypač šiaurėje, tokios būklės, kad priverčia keisti amortizatorius kas mėnesį. Jei nutinka tokia nelaimė, mes visada skambinam ir pranešame, kad bus vėlavama. Niekam nesigiudrome, tiesiog sakome tiesą.

Ar buvo, kad kažkas buvo pavogta?

Per mano 20 metų darbo, kartą buvo įtartas vienas vairuotojas (ne iš mūsų komandos), kad jis "pamešė" keletą dėžių su elektronika. Pasirodė, tiesiog užmiršo juos sandėlyje Kitbridge. Vagystės retos, jei dirbi su patikimomis firmomis. Bet jei tu įdedi į dėžę pinigus ar brangius papuošalus ir nerašai to sąraše – tai ne vagystė, o tavo neatsargumas. Mes neatsakome už pinigus ar dokumentus dėžėse.

Kas daryti, jei atvykus spinta yra sulaužyta?

Pirmiausia, nereikia skambinti policijai, tai civilinis ginčas. Susirandame CMR draudimo polisą. Mes turime privalomą draudimą, kuris padengia žalą, bet tik tam tikra suma (paprastai apie 10-12 EUR už kg). Jei tavo spinta sveria 100 kg, tai gausi 1000-1200 eurų. Jei ji verta 5000, o tu nupirkai papildomą draudimą (visavertį draudimą), tuomet gausi pilną sumą. Be to, mes stengiamės sutaisyti pačiuose, jei įmanoma, arba atstatyti tą dalį čia Lietuvoje. (Kartais netgi geriau išeina, nei buvo).

Ar uždrausta vežti kai kuriuos daiktus?

Taip, negali vežti ginklų (be leidimų), narkotikų (aišku), alkoholio dideliais kiekiais (be licencijos), gyvūnų (be specialių dokumentų ir sąlygų) ir pavojingų medžiagų. Taip pat nerekomenduojame vežti daiktų, kurie gali sprogti arba užsidegti, pvz., senas benzines pjaustukas be degalų išleidimo. Vienas kartą kažkas bandė įvežti butelius su benzinu, dėl ko visas furgonas smirdėjo kelias dienas. Be to, augalai turi griežtas karantino taisykles, geriau jų nevežti.

Kaip elgiatės su skundai?

Skundai mums nemalonūs, bet jie moko. Jei klientas sako, kad buvo nešvaru ar vėluota, mes tiriam. Jei mes kalti – atsiprašome ir grąžiname pinigus arba atleidžiam nuo kitos dalies. Jei klientas kaltas (pavyzdžiui, nepateikė teisingų dokumentų ir dėl to vėlavo), aiškiname. Nesiliaujame kartoti, kad komunikacija yra raktas. Geriau išklausyti žmogų ir suprasti, kodėl jis nepatenkintas, nei ginčytis.

Ar tikrai verta rizikuoti ir vežti brangius baldus?

Jei turi šeimos relikviją arba brangų meno kūrinį, galvoju du kartus. Ar tikrai pervežti didelius baldus iš Anglijos saugiai verta to streso? Kartais geriau pasamdyti specializuotą meno pervežėjų kompaniją, kurios turi klimatizuotas mašinas ir apsaugotus vagonus. Mes esame geri kasdienienei buičiai, sofoms, stalams, lovos. Bet jei tai tūkstančių vertės paveikslas – gali būti, kad mūsų standartinis furgonas nėra geriausias pasirinkimas, nors ir stengiamės geriausiai.

Galiausiai, kodėl turėčiau rinktis būtent jus?

Nes mes žinome, ką darome. Nes mes nebijome prisipažinti, jei kažką nežinome, ir rasime atsakymą. Nes mes dirbame jau ilgai ir matėme viską – nuo begėdiškų dėžių iki prarastų raktų. Mūsų tikslas – kad tu gautum savus daiktus taip pat, kaip juos palikai, o gal net šiek tiek geresniais (nes mes juos išvalėme nuo dulkių). Pasitikėk mumis, mes ne pirmą dieną šioje srityje.

Išvada

Apibendrinant, klausimas "ar galite pervežti didelius baldus iš Anglijos saugiai?" neturi paprasto atsakymo "taip" ar "ne". Tai procesas, reikalaujantis planavimo, tikslumo ir sąžiningos komunikacijos. Nors pasaulyje visada egzistuoja rizika, su patikima komanda ir teisingu pasiruošimu ši rizika sumažinama iki minimumo. Nereikia bijoti Brexit ar kelių, reikia tik pasirinkti tuos, kurie žino maršrutą. Tad, jei ruošiatės pervežti savo turtą, susisiekite ir aptarkime detaliaus – geriau iš anksto pasikalbėti, nei vėliau netekti spręsti problemų.