Ar galite pervežti didelius augalus iš UK į UK?

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir, turiu pripažinti, klausimais visada stebina. Vakar gaunu laišką: „Ar galite pervežti didelius augalus iš UK į UK?“. Iš pradžių nusijuokiau, galvodamas, kad kadras susipainiojo, bet paaiškėjo – žmogus tiesiog persikrausto iš Londono į kaimą Šiaurės Jorkšyre ir neketina atsisakyti savo dviejų metrų aukščio palmės. Tai įprasta daikta, o augalai... jie gyvi. Jie kvėpuoja, trąšos byra, lapai lūžta. Jeigu klausiate, ar galime pervežti didelius augalus iš UK į UK, atsakymas trumpas: taip, galime. Bet procesas nuo to, kai jis stovi jūsų svetainėje, iki to, kai jis atsiranda naujoje vietoje, gali tapti tikru košmaru, jeigu viską gerai neplanuojate. Ypač kai vairuotojas yra nusistatęs prieš bet kokius „šlamštus“, kurie netelpa į standartinę dėžę.

Bendrai apie tą reikalą

Ar galite pervežti didelius augalus iš UK į UK legaliai?

Žinoma, kad galite. Nėra jokių ribojimų, jei judate tame pačiame JK teritorijoje, nes čia nėra fitosanitarinių pasų reikalavimų, kaip tais atvejais, kai važiuojate į EU ar Lietuvą. Tiesiog įkelkite ir važiuokite. Vienintelis dalykas, į kurį reikia atsižvelgti, tai ar jums tikrai reikia vežti tą monstrą. Kartais pigiau nupirkti naują, nei mokėti už vietą furgone, ypač jei tai didelis vazonas, sveriantis pusę tonos.

Kiek tai kainuotų?

Kainos labai svyruoja. Jei tai mažas augalas, kuris telpa kito krovinio šone, tai gal ir nieko. Bet jei kalbame apie didelius, reikalingą atskirą vietą ar net specialią transporto priemonę... tada skaičiai nuo 100 iki 500 svarų, priklausomai nuo atstumo. Paskaičiuoti galiu tik tada, kai pamatysiu nuotrauką ir išmatavimus, kitaip tik spėliosiu, o su spėliojimais aš dažnai klystu (nors stengiuosi to išvengti).

Ar reikia kažką pasirašyti?

Standartinis sutartis tarp vežėjo ir užsakovio. Taip pat rekomenduoju padaryti nuotraukas prieš ir po, kad jei kas nors nulūžtų, būtų aišku, kaltės nebuvo anksčiau. Be to, jei augalas labai brangus, verta jį apdrausti, nors draudimo kompanijos kartais atsisako drausti „gyvus daiktus“, tai reikia patikrinti smulkmena.

Ar vairuotojai nemėgsta tokių krovinių?

Sąžiningai kalbant, dauguma nekenčia. Augalai byra, lapai užkliūva į veidrodžius, o jei vazonas sužudo žemę, tai viskas tampa purvu. Turiu vieną vairuotoją, kuris tiesiog atsisako važiuoti, jei matau didelį fikusą pakrovimo sąraše. Reikia rasti tai suprantantį žmogų.

Ar galiu padėti įkelti pats?

Galite, ir netgi geriau, kad taip padarytumėte. Tada tikrai žinosite, kad padėjote taip, kaip norėjote. Bet jei augalas per sunkus, mūsų komanda padės. Tiesa, tada mes neatsakome už tai, jei jūsų aistra „padėti“ baigsis nulūžusiu stiebu.

Kaip tai veikia praktiškai?

Atvykstame, įkeliame, užtvirtiname, vežame, iškeliame. Paprasta? Teoriškai taip. Praktiškai – dažnai tenka slinkti per koridorius, kurie per siauri, arba pakelti per balkoną, nes liftas neveikia. Vieną kartą teko pervežti didelį medį, kuris vos neprilaužė kliento gipsinės sienos, tai buvo įtempta akimirka.

Kiek laiko užtrunka?

Patys pervežimas – kelių valandų reikalas, jei ne uždarbis Anglijoje. Bet viskas priklauso nuo to, kiek kitų daiktų dar reikia paimti. Jei tai tik vienas augalas, susiderinsime laiką. Jei tai pilnas namų kraustymasis, tai viskas užtruks dieną-dvi.

Ar turiu būti namuose?

Būtina. Turiu parodyti, kur jis stovi ir kur jį reikia pastatyti. Negaliu tiesiog palikti jo kieme, jei ten sninga ar lyja (nors UK oras pasikeičia per penkias minutes, tai visada loterija).

Kaip viskas vyksta fiziškai

Ar reikia išimti augalą iš vazono?

Jei įmanoma, ne. Persodinimas streso sukelia augalui, o po to dar ir kelionė... gali pradėti lapkristi. Geriau palikti jį taip, kaip yra, uždengti dangčiu, kad žemė neišbyrėtų. Vienas klientas bandė išimti žemę, kad sumažintų svorį, bet susidorojo su visišku chaosu.

Kaip užfiksuojate augalą furgone?

Naudojame juostas, grandines, kartais net specialias krepšys. Svarbiausia, kad jis nejudėtų. Jei vazonas apskritas, jis nori riedėti. Reikia užblokuoti jį kitais daiktais arba specialiais blokavimo pagalviais. Buvau atvejų, kai vazonas nukrito ant kitų baldų – tai buvo baisi vaizdas.

Ar saugu augalams žiemą?

JK žiemos drėgnos ir šaltos, bet furgonas paprastai nešildomas (nebent tai specialus krovinys). Jei kelionė ilga, augalas gali užšalti. Rekomenduoju apvynioti vazoną su burbulių plėvele – tai sulaiko šilumą ir drgmę.

Kas daryti, jei augalas per aukštas?

Tada tenka guldyti. Bet guldyti didelį augalą – rizika. Lapai gali lūžti nuo svorio. Kartais galime išimti viršūnę (jei tai kažkas tokio, kaip palma), bet tai jau reikalauja botanikos žinių, kurių aš tikrai neturiu (nors vairuotojai sako, kad jie „žaliųjų“ meistrai).

Ar galima pervežti su žeme?

Žinoma, tai JK viduje. Nėra jokių draudimų dėl dirvožemio, skirtingai nei tarptautiniuose maršrutuose, kur tai gali būti tikras problemų šaltinis. Tiesiog įsitikinkite, kad vazonas nėra perpildytas, kitaip kiekvienas greičio pokytis paliks žymę furgono grindyse.

Ar reikia apkarpyti lapus?

Geriau ne. Augalai jau patiria stresą. Jei kurie lapai trukdo, galima juos prisegti prie stiebo, bet nukirpti... manau, tai paskutinis variantas. Vienas klientas nukirpino visus lapus ir liko su „baobabu“, labai liūdna.

Kas daryti su vandeniu?

Būtinai nupilkite vandeną prieš kelionę. Drėgna žemė = daugiau svorio = didelė tikimybė, kad pelėsis ar pūvs. Be to, jei vazonas pasisuko, vandeniu išsiliejusios dėmės bus nebešalinamos. Sausia žemė geriau.

Ar telpa į „Luton“ furgoną?

Dauguma telpa. „Luton“ turi aukštą stogą, tai idealu ilgoms šakoms. Bet jei jūsų augalas yra 3 metrų aukščio ir su milžinišku vazonu, gali tekti ieškoti „kurjerio su atviru kėbulu“, o tai jau brangiau ir pavojingesnė.

Ar galite pervežti didelius augalus iš UK į UK su katedra?

Katedra reiškia „cab“, vairuotojo vieta. Taip, dauguma furgonų turi 3 vietas keleiviams. Bet jei augalas milžiniškas, gali tekti eiti pėsčiomis (juokauju, bet kartais taip būna, kai furgonas pilnas).

Kainos ir pinigai

Kodėl brangu?

Darbas yra rankinis. Reikia dviejų-trijų vyrų, ne vieno. Reikia laiko, kad jį užtvirtinti be žalos. Ir jei ką nors sulaužysime... geriau nediskutuoti apie atlyginimą. Be to, degalai UK nebe pigūs.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei vežate daug daiktų vienu metu, taip, galima susiderėti dėl bendros kainos. Jei tik vieną augalą pervežti per visą šalį... tai, deja, savikaina apsieina. Neapsimoka važiuoti tik dėl 50 svarų uždarbio.

Kaip mokėti?

Pervedimu arba grynaisiais. Dažniausiai reikalaujame avansą, kad iš anksto užtikrintume, kad tai ne pokštas. Buvo atvejų, kai žmonės užsakinėjo transportą, o paskui nebeatsiliepdavo.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti laiptais?

Žinoma. Kiekvienas laiptas – papildomas krūvis ir rizika. Jei penki aukštai be lifto, kaina kils gana stipriai. Vairuotojai ne myli nešti daiktų laiptais, ypač kai tai sveria 100 kilogramų.

Ar imate mokestį už pakavimą?

Jei reikia mums supakuoti (plėvės, dėžės), tai taip, tai papildoma paslauga. Jei jūs jau viską paruošėte, tai mokėsite tik už pervežimą. Bet pasakykime tiesiog – geriau, kai mes supakuojame, nes žinome, kaip.

Ar grąžinate pinigus, jei atsisakote?

Jei atsisakote prieš pat važiavimą, avanso negrąžiname, nes mes laikomės laiko. Jei atsisakote savaitę iki, turėtų būti gerai, bet priklauso nuo tų, kurie dirba biure.

Ar yra papildomi mokesčiai UK viduje?

Ne, mokesčių (VAT) įskaičiuota į kainą, nebent jūsų reikalaujama speciali apdraudimo polisa. Nėra jokių muitų ar rinkliavų, nes judame šalies viduje.

Ar galima apmokėti po atvykimo?

Geriau ne. Vairuotojai gali būti nepatenkinti, jei po sunkaus darbo jums staiga pasidaro „nepatogu“ mokėti. Geriau viską išsiaiškinti anksčiau.

Problemos ir nesklandumai

Kas daryti, jei augalas sulūžta?

Tikriname nuotraukas. Jei mes kalti, kompensuojame (arba draudimo). Jei jūsų, nes blogai supakavote ar vazonas buvo sulyžęs... tai jūsų problema. Buvau, kai vazonas tiesiog suiro nuo senumo, kai mes jį pakėlėme. Gaila, bet mes ne atsakingi už senus daiktus.

Ar atsakote už lapų iškritimą?

Ne. Kelionė – tai vibracija. Kai kurie lapai nukris nepaisant to, kaip smaliai važiuosime. Tai natūralu. Negalima tikėtis, kad augalas atvyks toks pat, kaip buvo rytą stovėdamas ramiai.

Kas daryti, jei vairuotojas atsisako?

Tai retai, bet nutinka. Tada mes siunčiame kitą. Gali būti pavėluota, bet padarysime. Kart tiesiog reikia rasti „žaliųjų mylėtoją“, o ne tik vairuotoją.

O jei aš užmiršau pasakyti apie laiptus?

Tada bus nustebta akimirka. Vairuotojas gali paprašyti papildomo mokesčio vietoje, arba jei jis labai malonus, tiesiog pakeiks keletą žodžių, kurių negalima rašyti šioje vietoje. Geriau pranešti iš anksto.

Ar galima pervežti augalus su kenkėjais?

Nebent norite, kad jie išplistų visame furgone ir kituose klientų daiktuose. Jei matote vorus ar blakas, išgydykite augalą prieš vežiant. Niekas nenori vežti „infekcijos“.

Kas daryti, jei furgonas užstrigs?

UK keliai... gali būti blogi. Jei dėl sniego ar įlūžų vėluosime, tai nepriklauso nuo mūsų. Bet stengiamės rasti alternatyvų kelią. Vieną kartą praleidome naktį kažkur lauke, nes furgonas užstrigo, tai augalams tai nebuvo malonus „spa“.

Ar saugu palikti augalą furgone naktį?

Jei furgonas užrakintas ir stovi saugioje vietoje (prie mūsų bazės), taip. Jei gatvėje... geriau ne. Gali būti pavogtas arba tiesiog užšalti pernelyg.

Ar galite pervežti didelius augalus iš UK į UK, jei jie labai aštrūs?

Kaktusai? Tai dar viena istorija. Reikia ypatingo dėmesio, kad nepradurtų padangų ar kitų daiktų. Reikia storos dangos.

Kas daryti, jei klientas nėra namuose atvykus?

Lauksime trisdešimt minučių. Tada važiuojame toliau. Augalą vežame atgal į sandėlį, o tai kainuos papildomai jums. Nekantrausiu vairuotojo laikas yra brangus.

Ar turite draudimą?

Turime atsakomybės draudimą. Bet jis neapima visko, todėl visada skaitykite sutartį. Ypatingai brangiems daiktams reikalingas specialus draudimas, kurį reikia aptarti iš anksto.

Ar atvežate atgal, jei nepatinka?

Ne, mes ne taksi. Jei iškėlėme ir jis stovi ten, kur turėjo stovėti, mūsų darbas baigtas. Jei nusprendžiate, kad jis netinka interjere, tai jūsų sprendimas.

O jei aš per daug klausiu?

Klausinėkite. Geriau klaustti dešimt kartų, nei vieną kartą nuliūžti galvą. Aš čia tam, kad padėčiau (nors kartais atrodo, kad tik verčiu pinigus).

Ką daryti prieš ir po

Kaip pasiruošti?

Nupilkite vandenį, nuimkite lengvai nulūžtančias dalis, jei galima. Uždenkite grindų kilimėliu, jei nešite pro koridorių. Ir pasiruoškite gerti kavą, kol mes dirbame.

Ar reikia valyti po jūsų?

Mes nevalome jūsų namų. Mes paliekame tai, kas buvo. Jei žemės išbyrėjo, mes nusivalysime didžiausias dėmes, bet bet kurį purvą likusį... tai jūsų reikalas.

Ar galite pastatyti augalą specifiskoje vietoje?

Taip, jei įmanoma fiziškai. Bet jei jūs norite, kad jis stovėtų ant viršaus, kur reikia kopų kopiant, mes galime atsisakyti dėl saugumo.

Kas daryti iškart po atvykimo?

Pašalinkite plėves, užpilkite vandenį (jei reikia), leiskite jam pailsėti. Nedarykite pervežimų tą pačią dieną, augalas turi prisitaikyti.

Ar pasakote, kaip prižiūrėti?

Aš ne sodininkas. Galiu pasakyti, kad reikia vandens, bet ne daugiau. Dėl trąšų ar ligų kreipkitės į specialistus, aš tik vežėjas.

Ar galite pervežti didelius augalus iš UK į UK dar šiandien?

Jei esate laimingi ir turime laisvą furgoną. Bet paprastai reikia planuoti bent savaitę iš anksto, išskyrus atvejus, kai pasirašote „greitąjį“ užsakymą (už didesnę kainą).

Ar reikia mums duoti arbatos?

Neprivaloma, bet vairuotojai labai verta. Gera arbata gali padaryti stebuklus su jūsų daiktais – jie gali būti nešiami daug atidžiau.

Išvada

Taigi, jei dar klausiate, ar galite pervežti didelius augalus iš UK į UK, dabar žinote, kad tai įmanoma, bet reikalauja kantrybės. Nėra nieko sunku įkelti dėžę su knygomis, bet gyvas organizmas, kuris turi savo nuotaiką, yra kitas reikalas. Dirbu šitoje srityje jau seniai ir matau viską – nuo smulkių kaktusų iki didelių medžių, kurie užkliūva po tiltu. Svarbiausia – nebijokite klausti ir pasirūpinkite savo augalais prieš kelionę, o mes pasirūpinsime, kad jie saugiai pasiektų tikslą. Nors kartais viskas nueina ne taip, kaip planavome (kaip ir gyvenime), bet mes visada stengiamės padaryti geriausia, įmanoma su tais resursais, kuriuos turime.