Ar galite pervežti baldus iš kelių vietų į UK? Praktinis vadimas iš vidaus

Sąžiningai kalbant, klausimas „ar galite pervežti baldus iš kelių vietų į UK?“ mums išgirstas kasdien. Taip, mes tai darome, bet čia nėra taip paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Pervežti krovinius iš Lietuvos, Latvijos ar Estijos į Angliją reiškia ne tik nuvažiuoti ir pakrauti, tai sudėtingas logistinis sprendimas. Dažnai klientai surenka daiktus iš penkių skirtingų parduotuvių ar tėvų namų, tada viską nori suvežti į Londoną ar Birmingemą vienu metu. Čia prasideda tas „naujoviškas chaosas“, kurį stengiamės valdyti. Teko matyti viską – nuo idealiai suplanuotų maršrutų iki tokių situacijų, kai vairuotojas laukia prie sandėlio gatvės, nes pardavėjas nenuėjo atidaryti vartų. Taigi, taip, pervežti galime, bet reikia kantrybės ir gero suplanavimo, kad viskas nenukristų ant galvos paskutinę minutę.

Kaip viskas vyksta fiziškai (surinkimas ir maršrutai)

Ar tikrai įmanoma surinkti daiktus iš kelių skirtingų adresų vienam reise?

Įmanoma, ir tai darome beveik kas savaitę. Viskas priklauso nuo to, kaip tos vietos išsidėsčiusius geografiškai. Jeigu viena vieta yra Vilniuje, kita Kaune, o trečia – pas kaimyną Latvijoje, mes sudarome maršrutą taip, kiek įmanoma efektyviau. Vairuotojas važiuoja pagal tvarkaraštį, sustoja paima baldus iš kelių vietų, užpakalinėje pusėje kaupia viską į vieną „puzzle“ ir važiuoja toliau. Svarbiausia, kad laikai sutaptų, nes vairuotojui nėra prasmės laukti valandą, kol ieškote raktų, kai jis turi būti jau Klaipėdoje laivui.

Kiek laiko užtruks surinkti viską ir atvežti į JK?

Paprastai nuo 5 iki 10 darbo dienų, priklausomai nuo to, kaip greitai surinksime visus dalykus iš tų kelių vietų. Jeigu vienas pardavėjas vėluos parduoti, tai viskas užstrigs. Vieną kartą laukėme tris dienas, nes klientas negalėjo rasti baldų raktų (nors tvirtino, kad jie yra). Taigi, laikas priklauso ne tik nuo mūsų, bet ir nuo jūsų pardavėjų discipline. Bet jeigu viskas vyksta pagal planą, krovinys atkeliauja į Londoną, Mančesterį ar Liverpulį greičiau, nei spėjate susirūpinti deklaravimu.

Ar reikia mokėti už kiekvieną sustojimą atskirai?

Taip, kiekvienas papildomas adresas reiškia papildomą vairuotojo laiką ir degalus. Jeigu visos vietos yra viename mieste, pavyzdžiui, visi Vilniuje, tai papildomai gali tekti mokėti tik po 20–30 eurų už sustojimą. Jeigu tai skirtingi miestai ar net šalys, skaičiuojame atstumą. Geriau viską iš anksto pasakykite, kad galėčiau paskaičiuoti maršrutą ir jums nekainuotų kaip pinigų spintos. O štai paskutinis toks maršrutas buvo beveik per visą Lietuvą, vairuotojas beveik išprotėjo nuo tų kelių.

Kas daroma, jei vienoje vietoje nėra nieko ką paimti?

Tai retas atvejis, bet kartais nutinka. Vairuotojas tiesiog praleidžia tą punktą ir važiuoja toliau pagal maršrutą. Bet jeigu jis jau atvažiavo į vietą, o ten tuščia, laikas prarastas, todėl tai gali būti įskaičiuota kaip tuščias važiavimas. Būtinai praneškite iš anksto, jei atšaukiate pirkimą kokioje nors vietoje, kad mums nereiktų varyti tuščio sunkvežimio per pusę Europos. Vieną kartą taip nutiko su sofos grotomis – pardavėjas jas pardavė kitam, o mums nieko nesakė.

Ar galima susiplanuoti, kad paimtumėte daiktus ir iš mano garažo?

Žinoma, darome tai ir dažnai. Garažai, rūsiai, sandėliukai – tai mūsų kasdienybė. Viskas, ką reikia, tai kad prieiga būtų įmanoma sunkvežimiui. Jeigu jūsų garažas yra tako gale, kur net nepraeisma „Scania“, turime žinoti iš anksto. Kartais reikia iškrauti dalį daiktų prie pat vartų ir po trupdelį pernešti. Tai ne problema, tiesiog reikia numatyti papildomą laiką, kad nebraškytų likusiems klientams, kurie laukia kitoje vietoje.

Pinigai, kainos ir nepatogios tiesos

Kiek bendrai kainuoja tokia paslauga?

Kaina susideda iš atstumo, krovinio tūrio (m3) ir to, kiek darbo reikia įdėti į pakrovimą iš tų kelių vietų. Paprastai tokios paslaugos kaina prasideda nuo 400–500 eurų, jeigu tai nedidelis kiekis ir trumpas atstumas. Jeigu turite daug baldų ir jie išbarstyti po visą šalį, kaina gali šokti iki 1000 eurų ir daugiau. Geriausia parašyti man sąrašą su adresais, aš paskaičiuosiu tikslią sumą, be jokių paslėpti mokesčių.

Ar pigiau, jeigu aš pats parduosiu daiktus į vieną vietą?

Kartais taip, kartais ne. Jeigu jums kainuos daug pinigų nuvežti tą sofą į tėvų namą kažkur Panevėžyje, kad mes ją paimtume vienu metu su kitais daiktais iš Vilniaus, tai gali būti brangiau nei tiesiog mums pasakyti „užsukti ir įsirašyti į maršrutą“. Mūsų sunkvežimiai ir taip važiuoja tais maršrutais, todėl papildomas sustojimas dažnai būna pigesnis variantas nei jūsų asmeninės kelionės kaina. Verta paskaičiuoti.

Ar imate užstatą arba privalau mokėti iš karto?

Dirbame taip: 50% apmokėjimas privalomas prieš pradedant darbus arba pasirašant sutartį, likę 50% – kai krovinys pasiekia JK ir yra paruoštas iškraunant. Tai saugo mus nuo to, kad vairuotojas nuvažiuoja, o klientas pasigailo arba dingsta. Atleidžiau tik vieną kartą, o po to pažadėjau sau – daugiau to nebedarysiu. Verslas yra verslas, o ne labdara.

Kas nutinka, jeigu parduotuvė pakeičia pristatymo laiką?

Tai problema, su kuria susiduriame dažnai. Jeigu parduotuvė praneša, kad baldai bus tik po savaitės, o mūsų sunkvežimis jau planuojamas važiuoti rytoj, turime keisti planus. Dažniausiai tai reiškia papildomą išlaidą jums, nes mums reikia siųsti vairuotoją antrą kartą arba laukti. Parduotuvės neatsakingos už mūsų logistiką, todėl viską reikia derinti su jomis kaip galiausiai griežčiau.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Nėra jokių paslėptų mokesčių, jeigu jūsai iš karto pasakote tiesą. Jeigu sakykote, kad yra tik 5 dėžės, o paskui atsiranda 20 ir dar sofa, tai aišku, kaina pasikeis. Mokate už tūrį, kurį daiktai užima sunkvežimyje. Taip pat, jeigu JK pusėje reikia specialios leidimo iškrauty centre (CZ), tai taip pat apmokestinama. Bet viską apie tai kalbame iš anksto.

Dokumentai, muitinė ir JK specifika (Breksito realybė)

Ar reikia mums rūpintis dokumentais, jeigu daiktai iš kelių vietų?

Taip, būtinai. Nors tai vienas krovinys, keliaujantis į JK, kiekviena dalis turi būti užfiksuota. Jeigu pirkote iš parduotuvių, reikia sąskaitų faktūrų. Jeigu tai dovana iš tėvų, rašome pareiškimą. Muitinėje UK dabar tikrai tikrina, ar prekės atitinka kodą. Būtinai reikia EORI numerio (jeigu verslas), o jei asmeniniai daiktai – tai asmens kodas arba paso duomenys. Be to, viskas turi būti aiškiai surašyta prekių deklaracijos sąraše, kad muitininkas nesuimtų.

Ar galima deklaruoti viską kaip vieną siuntą?

Galima, jeigu viskas priklauso vienam asmeniui ir keliauja į vieną adresą. Mes sujungiame visus daiktus iš tų kelių vietų į vieną bendrą sąrašą (manifestą). Taip yra daug paprasčiau ir greičiau peržiūrėti muitinėje. Viena kartą bandėme vežti kaip atskiras siuntas, tai buvo košmaras – kiekviena dėžė reikalavo atskiro dokumento. Dabar viską darome taip: vienas klientas, vienas adresas JK, viena bendra deklaracija visiems daiktams.

Kas dėl PVM mokesčio (VAT) importuojant į JK?

Jei perkate naujus baldus iš parduotuvių, tikriausiai teks mokėti importo PVM (20% UK), nebent vertė mažesnė nei 135 svarų (tai taisyklė gali keistis, patikrinkit dabar, o aš gal klystu). Jeigu tai naudoti daiktai, asmeninis turto perkėlimas (TOV), tai PVM mokėti nereikia. Svarbiausia teisingai užpildyti deklaraciją ir nurodyti, kad tai ne nauja prekė pardavimui, o asmeniniai daiktai. Muitininkai labai griežti dėl šio skirtumo.

Ar mūsų kompanija užtikrina EORI numerį?

Mes padedame su dokumentais, bet EORI numeris turi būti jūsų (jeigu esate juridinis asmuo) arba galima naudoti mūsų, jeigu vežame pagal mūsų sutartį. Asmeniniam perkėlimui EORI nebūtinas, bet reikia asmens duomenų. Geriau visus šitus dalykus aptarti iš anksto, kad prie pat patikros punkto (border control) neaiškėtų, kad trūksta vienos raidės ar skaičiaus. Ten tokios klaidos kainuoja brangiai.

Ką daryti, jeigu muitinė sustabdys mūsų krovinį?

Jei viskas tvarkingai – nieko. Jeigu yra klausimų, mes juos sprendžiame. Turime patikimus brokerius UK, kurie žino, kaip kalbėti su HMRC. Kartais gali reikėti papildomų dokumentų, pavyzdžiui, medienos sanitario pažymos, jeigu baldai yra iš rąstų. Jeigu to nėra, gali būti problema. Bet su „Ar galite pervežti baldus iš kelių vietų į UK?“ užklausomis, dažniausiai viskas vyksta sklandžiai, jeigu klientas neslepia, kas viduje.

Pavojus, rizikos ir realios istorijos

Ar įmanoma, kad kažkas suges ar sulūžta kelyje?

Taip, yra tokių rizikų. Nors mes įdarbiname profesionalius krautojus, kelyje gali būti duobės ar staigus stabdymas. Todėl visada rekomenduojame apdrausti krovinį. Jeigu nesigateinate draudimo, mes galime jį užtikrinti (papildomai už tai imamas mokestis – maždaug 2% nuo vertės). Geriau užtikrinti 100 eurų nei vėliau gailėtis brangios spintos, kurią užkliudė kitas sunkvežimis.

Kas nutinka, jeigu viename iš adresų nėra lifts, o baldai dideli?

Tada dirbame rankomis. Mūsų vairuotojai įpradę nešti daiktus penktu aukštu laiptais, jeigu ten neįvažiuoja liftas. Bet tai darbas, o ne nemokama paslauga. Paprastai už kiekvieną aukštą (jeigu be lifto) imamas papildomas mokestis arba skaičiuojama pagal laiką. Vieną kartą nešėmę pianiną trečiau aukštan be lifto – tai buvo išbandymas mūsų komandai, bet nepadėjome.

Ar gali būti, kad vairuotojas atsisako paimti daiktus?

Gali, jeigu jie yra pavojingi, nelegalūs arba blogai supakuoti. Negalima į krauti atidarytų indų su skysčiais ar daiktų, kurie gali užteršti kitą krovinį. Taip pat, jeigu parduotuvės darbuotojas atsisildo padėti, o vairuotojas vienas negali pakelti 200 kilogramų sekcijos, jis tiesiog ją nepaims. Saugumas yra pirmiausia. O štai paskutinis toks atvejis buvo su marmuro stalviršiu – be specialios įrangos jis lieka vietoje.

Kaip elgsitės, jeigu viena iš kelių vietų atsisako parduoti?

Pradedame ieškoti sprendimo. Kartais galima pasiimti likusius daiktus ir grįžti vėliau (tai papildomai kainuos), o kartais klientas susitaria su parduotuve, kad išsiųstų paštu (jei tai smulkios detalės). Mes esame lankstūs, bet ne iki begalybės. Jeigu tai suardo visą maršrutą, gali tekti sumokėti baudą už išbraukimą iš plano. Geriausia su visais pasirašyti preliminarias sutartis.

Ar tikrai verta rinktis dalinį krovinį (part load) iš kelių vietų?

Jei norite sutaupyti pinigų – taip. Jeigu norite greičio – ne. Dalinis krovinys, surenkamas iš kelių vietų, užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti visus dalykus. Bet kaina yra gerokai mažesnė nei užsakant pilną sunkvežimį, kuris važiuotų tik su jūsų spinta. Dauguma klientų, klausiančių „ar galite pervežti baldus iš kelių vietų į UK?“, renkasi būtent šį variantą dėl kainos.

Smulkmenos ir pabaigos klausimai

Ar galima įsirašyti į sąrašą daiktus, kuriuos nupirksiu vėliau?

Negalima. Sąrašas turi būti galutinis prieš išvykstant. Jeigu vėliau atsiranda naujų daiktų, reikia arba laukti kito reiso, arba siųsti atskirai. Muitinės dokumentai turi atitikti realybę 1:1. Negalime deklaruoti 10 dėžių, o vežti 12. Tai yra muitinės pažeidimas ir gali baigtis bauda arba krovinio konfiskavimu (nors retai, bet įmanoma).

Ar turite saugyklą UK, jeigu aš dar neįsikėliau?

Turime partnerių sandėliuose Londono apylinkėse arba netoli Fertoje. Galime laikyti jūsų daiktus savaitę-dvi, kol rasite būstą. Tai papildoma paslauga, bet dažnai būna išgelbėjimo, jeigu išsikraunimo data skiriasi nuo raktų gavimo datos. Saugykla saugi, su vaizdo kameromis, todėl nereikės nerimauti, kad spinta stovės gatvėje.

Ar galiu keliauti kartu su savo daiktais?

Deja, mūsų krovininiai sunkvežimiai yra tik prekiniams kroviniams. Vairuotojui draudžiama vežti keleivių dėl draudimo ir įstatymų. Jeigu norite keliauti kartu, turite pasirinkti keleivinį autobusą arba lėktuvą. O jūsų baldai atkeliaus atskirai. Kartais klientai prašo „užsmeigti“ juos kažkur prie pat sienos, bet tai nelegalu ir mes to nedarome.

Kaip geriausiai susisiekti su jumis dėl tokio sudėtingo užsakymo?

Geriausia rašyti el. paštu su adresais ir daiktų sąrašu. Per telefoną sunku įsiminti penkis adresus ir dešimt skirtingų daiktų. Rašymu viską užfiksavome ir galime tiksliai paskaičiuoti. Be to, turiite raštišką patvirtinimą, kad būtų aišku, kas, kur ir kada turi būti paimta. Vengkite skambinti vėlai vakare arba savaitgaliais – tada vairuotojai jau miega arba pailsi.

Ar atvežiate į Škotiją, Velsą ar tik į Angliją?

Vežame visur į JK – ir Glazgą, ir Kardifą, ir Belfastą (per jūrą). Žinoma, jeigu reikia važiuoti į pačią Škotijos šiaurę, kaina bus didesnė dėl didelio atstumo nuo terminalo pietuose. Bet maršrutai planuojami taip, kiek įmanoma efektyviai. Taip, „Ar galite pervežti baldus iš kelių vietų į UK?“ klausimas taip pat įeina ir į Škotiją, nėra jokių apribojimų, tik atstumas.

Kas dėl pakavimo medžiagų – turite ar reikia mano?

Mes turime standartines pakavimo priemonių – pledus, shrink plėvelę, rišimo juostas. Jeigu reikia specialių dėžių, padarytų pagal užsakymą (pvz., pianinui ar tėvelėms), tai reikia aptarti iš anksto. Paprastai baldus apgaubiamas storu šiaudų pledu, kad jie nebraižytųsi vienas apie kitą. Jeigu turite ką nors labai trapaus, praneškite, paimsime daugiau putplasčio.

Ar galite iškrauti daiktus į kambarius arba tik prie namo?

Tai priklauso nuo pasirinkto paslaugos lygio. Standartiškai iškrauname prie pat sunkvežimio (prie vartų). Jeigu reikia užnešti į namus įrengti, tai papildoma paslauga, kurią apmokate pagal valandas arba fiksuotą sumą. Labai svarbu pasakyti apie tai iš anksto, kad vairuotojas būtų pasiruošęs ir galėtų skirti pakankamai laiko.

Ar įmanoma pervežti ir augalus bei maistą iš kelių vietų?

Maistą (neįpakuotą, mėsą, pieno produktus) vežti draudžiama dėl sanitarijos taisyklių JK – muitinė tai konfiskuos. Augalus galima, bet tik su specialiais fitosanitariniais pažymėjimais, o tai brangu ir sudėtinga. Geriau augalus palikti draugams ar dovanoti kaimynams. Nėra verta rizikuoti dėl kelių vazų, kad visą krovinį užtvertų muitinėje.

Kaip elgtis, jeigu nežinau tikslaus adreso JK išgavimo?

Tai dažna problema. Reikia bent maždaug tikslumo – miestas, rajonas. Galima nurodyt laikiną adresą, pvz., draugo ar sandėlio. Vėliau galima persiųsti vietinėje transporto kompanijoje (jeigu to reikia). Bet mums, atvykstant iš Lietuvos ar Latvijos, reikalingas tikslus taškas, kad nereikėtų važinėti ir klausti kelių.

Galutinis klausimas – kodėl verta rinktis būtent jus?

Nes pervežti baldus iš kelių vietų į UK mums ne kasdieninis iššūkis, o kasdienybė. Žinome visas būkles, žinome, kur duobės Lenkijoje ir kur griežčiausi muitininkai Anglijoje. Dirbame jau 20 metų (na, bent aš asmeniškai tiek) ir matome viską. Nėra tokių situacijų, kurių nebūtume matę, todėl galite būti ramūs – jūsų daiktai atvyks.

(Papildomas klausimas) Ar tikrai 20 metų patirtis?

Atrodo, taip, pradėjau dar važinėti su „Gazelėmis“ prieš sujungiant Lietuvą su Europos Sąjunga, o dabar jau stengiuosi valdyti didelius procesus. Laikas leidžiasi greitai. Taigi, taip, žinau šią sritį iš vidaus, ne iš vadovėlių.

Išvada

Apibendrinant, klausimas „ar galite pervežti baldus iš kelių vietų į UK?“ turi teigiamą atsakymą, tačiau reikalauja gero planavimo. Tai ne tiesiog nuvažiuoti ir pakrauti, tai sudėtingas procesas, reikalaujantis koordinavimo tarp jūsų, mūsų ir tų vietų, iš kur paimame daiktus. Jeigu viską suplanuosite iš anksto, pateiksite tikslius adresus ir sąskaitas, viskas vyks sklandžiai. Mūsų tikslas – padaryti taip, kad jums nereiktų galvoti apie logistiką, o tik laukti naujų baldų savo namuose Anglijoje ar Škotijoje.