perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Angliją:
Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£
Siuntas vežame į Angliją
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Angliją
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, laiką praleidžiu tiesiog skaičiuodamas dienas iki atostogų, kurios vis atidėliojamos. Vienas dažniausiai užduodamų klausimų, ypač po to, kai viskas pasikeitė „Brexit“ metu, yra tas, ar galime pervežti augalus ir gyvūnus į Angliją. Trumpai sakant – galime, bet tai jau nebe ta paprasta, kaip anksčiau, kai užvažiuodavai ir tiesiog sakydavai „čia mano šuo“.
Tiesa, dabar reikia daugiau popieriaus, kantrybės ir kartais netgi šiek tiek laimės. Klientai dažnai galvoja, kad mes tiesiog pakrauname viską į furgoną ir važiuojame, bet realybėje yra daug smulkių niuansų, kurie gali sugadoti kelionę, jei apie juos nežinosite. Štai jums pilnas vaizdas, kaip tai vyksta be jokio „puošimo“, tiesiog taip, kaip yra.
Tai labai priklauso nuo to, ką vate pervežiate. Jei tai tik kelios dėžės ir katė, tai galime susitvarkyti per 3-4 dienas nuo to momento, kai surinkame visus dokumentus. Bet jei reikia kompleksinio krovinio, t.y., baldų, mašinos ir dar šuns, tai užtrunka ilgiau. Dar reikia atsižvelgti į laukiantį laivą arba „Eurotunelį“. Kartais įvyksta nenumatyti dalykai, pavyzdžiui, vairuotojas užstringa rinkoje arba pasikeičia kelių eismo organizacija (kas Anglijoje vyksta dažnai), tai tada gali prailgėti iki savaitės. Geriau planuokite savaitę iš anksto, kad nebūtumt stresuoti.
Kainos šiuo metu kiek pakilo, degus yra brangūs, o ir mokesčiai už perėjimą per kanalą nebe tokios mažos. Paprastas šuns pervežimas gali kainuoti nuo šimto eurų, bet jei jis didelis, reikia specialios būdos, tai kaina auga. Taip pat į kainą įeina veterinarijos paslaugos, jei reikia greitai gauti dokumentus. Negaliu tiksliai pasakyti be konkretaus užklausimo, bet tarkime, kad už gera rūpestį reikia sumokėti. Neskubėkite rinktis pigiausio varianto, nes gyvūnui reikia sąlygų, o ne tik „kažkaip nuvežti“.
Tai įmanoma, bet ne visada. Mūsų vairuotojai dažniausiai važiuoja solo, jie turi poilsio grafikus, kuriuos turi laikytis griežtai. Jei norite važiuoti kartu, tai jau turi būti organizuojama kaip privatus pervežimas arba nuoma, o ne paprastas ekspedijavimas. Kartais susitvarkome, kad vairuotojas paimtų keleivį, bet tai retai ir tik tada, jei grafikai leidžia. Geriau klauskite iš karto, mes pasakysime, ar toks variantas įmanomas tuo metu, kai jums reikia. Nereikia mums siųsti keleivių be pasitarimo, gali būti nemalonumai pas sienos kontrolę.
Vėluoja, tai kaip taisyklė. Žinoma, stengiamės laikytis grafiko, bet yra dalykų, kurių negalima numatyti. Užstrigęs „Lorry“ Anglijoje, avarija ant autostrados arba blogi orai Lamanše – vis tai sukelia vėlavimus. Jei vėluojame, mes jums pranešame. Nereikia nerimauti, gyvūnai yra prižiūrimi, jie turi vandenio ir maisto (jei sutarta). Vieną kartą vairuotojas praleido keltą dėl techninio gedimo ir teko laukti 12 valandų, bet viskas baigėsi gerai, šunys buvo linksmi.
Žinoma, yra ir blogų įmonių, kurios tiesiog numeta daiktus ir pamiršta. Mes stengiamės būti atsakingi. Turiu omenyje, kad pasirinkite ne tą, kas siūlo pusantro karto pigiau nei kiti. Patikimumas kainuoja. Per tuos 20 metų mačiau viską – nuo sugadintų gėlių iki pamirštų katėų (tai buvo kita firma, ne mūsų, bet buvo baisu). Visada reikia pasitikrinti atsiliepimus ir klausti apie draudimą. Mes visada turime draudimą, bet viltis yra paskutinis dalykas, kurį norime naudoti.
Taip, būtinai. Negalima paskambinti rytoj ir sakyti „važiuokite šiandien“. Reikia susitvarkyti dokumentus, pasidaryti pasas gyvūnams, gauti pažymėjimus augalams. Tai užtrunka. Geriausia pradėti ruoštis bent savaitę prieš kelionę, o jei kalbame apie augalus, tai dar anksčiau, reikia gauti fitosanitarinius dokumentus iš valstybinės institucijos. Neleiskite viskam paskutinei minutei, tada kainos brangsta.
Taip, galima, bet jie turi būti tvarkingai uždaryti, kad neišlįktų. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris pervežė triušį, jis buvo tokio didelio, kad beveik nebeįėjo į narvą. Viskas tvarkoje, svarbu, kad narvas būtų ventiliuojamas. Negalima jų dėti į paprastas dėžės su skylėmis, turi būti specialūs konteineriai. Ir būtinai pasakykite mums apie juos, kad vairuotojas žinotų, kur reikia būti ypatingai atsargiam.
Pagrindinis dalykas – gyvūno pasas. Jame turi būti mikroschema ir pasikėlimo nuo pasiutligės vakcina. Be šito jums nepraleis sienos. Anglija yra griežta šioje srityje. Dar reikia gydytojo pažymą, kad gyvūnas yra sveikas ir gali keliauti. Tą pažymą reikia gauti ne anksčiau kaip 48 valandos prieš išvykimą (aišku, taisyklės kartais kinta, patikrinkit, bet aš visada sakau – gaukite paskutinę dieną). Jei trūksta bent vieno parašo, grįšite atgal.
Taip, Lietuvos pasai yra visiškai tinkami, jeigu jie užpildyti teisingai. Problema ta, kad kartais žmonės pas juos užmiršta užsiregistruoti mikroschemą arba nurodo blogą adresą. Viskas turi sutapti. Angliški muitininkai labai detaliai viską tikrina. Jei pasa neatitinka reikalavimų, jums neleis įplaukti į keltą arba traukinį. Geriau dar kartą pasitikrinti su veterinarija nei stovėti pasienyje su piestu šunimi.
O tai visaiokia istorija. Augalai Anglijoje laikomi potencialia grėsme jų ūkiams, todėl reikalavimai griežti. Reikia kreiptis į Valstybinės maisto ir veterinarijos tarnybą (VMVT), kad išduotų pažymėjimą. Jame nurodoma, kad augalai sveiki, jų nėra kenkėjų. Be šio lapo, jums neleis įvežti net gėlių vazone. Tai kainuoja, bet privaloma. Negalima tiesiog išrauti rožių iš sodo ir įmesti į bagažą – gausite didelį baudą.
Gali būti, ypač jei turite daug skirtingų rūšių. Reikia išvardinti visus lotyniškais pavadinimais. Jei nežinote, kaip jūsų augalas vadinasi lotyniškai, teks pasikonsultuoti su floristu arba paieškoti internete. Vieną kartą klientas bandė įvežti visą sodą be dokumentų, teko viską grąžinti. Būkite tikri dėl to, ką vežiate. Administracija gali šiek tiek užtrukti, tai nevyksta per valandą.
Tada prasideda problemos. Anglijos muitininkai nėra labai „malonūs“, jei matai trūkstamus popierius. Geriausiu atveju gali priversti grįžti atgal. Blogiausiu atveju – sunaikinti augalus arba siųsti gyvūną atgal į Lietuvą jūsų sąskaita. Tai brangu ir nepatogu. Vieną kartą girdėjau, kad žmogus privalėjo mokėti už karantiną šuniui, nors viskas buvo gerai, tik viena data buvo neteisinga. Geriau užtikrinkit viskas iš anksto.
Taip, būtinai. Negalima slėpti. Jei vairuotojas klausia „ar ką nors turite“, reikia pasakyti apie gyvūnus ir augalus. Deklaravimas dažniausiai nemokamas (jei tai ne komercinė partija), bet jei pagausime, kad slėpėte, baudos didelės. Muitininkai turi šunis, kurie uodžia kitus gyvūnus, taigi, apgauti juos beveik neįmanoma. Būkite sąžiningi, tai greičiau ir pigiau.
Jei turite papūgą, roplį ar kažką neįprasto, tikriausiai taip. CITES tai tarptautinė konvencija, kuri reglamentuoka retų rūšių prekybą. Be leidimo jums neleis nei išvykti, nei įvažiuoti. Procesas ilgas ir sudėtingas, reikia kreiptis į Aplinkos ministeriją. Nerekomenduoju vežti tokių dalykų „savarankiškai“ be agento pagalbos, galite likti be gyvūno. Geriau išsiaiškinti iš anksto, ar jūsų gyvūnas yra sąraše.
Galima, bet taisyklės griežtos dėl mėsos. Negalima vežti mėsinių kačių ar šunų maisto pakelių, jei jie atidaryti arba netinkamai supakuoti. Jums gali nukonfiskuoti. Geriau vežti sausą maistą, originalioje pakuotėje, uždarytą. Dar geriau – nupirkti maistą Anglijoje, išvengsite problemų. Vieną kartą teko išmesti pusę maišo geriausio šunų maisto, nes klientas nepasakė, kad veža mėsos konserves, o muitininkas buvo griežtas.
Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis dengia daiktus, ne gyvybes. Jei jums labai rūpi gyvūno gyvybė, galite pasidaryti atskirą draudimą. Paprastai nieko nenutinka, vairuotojai yra patikimi, bet gyvenimas yra neprognozuojamas. Aš asmeniškai visada patariu pasidairyti, ypač jei gyvūnas senas ar serga. Geriau būti perkastruotam negu liūdnam.
Negalima. Jis turi būti uždarytas būdoje (narve) arba pririštas. Negalima, kad jis bėgiotų po kabiną, kai vairuotojas vairuoja – tai pavojinga. Ir jei sustojame pasienio kontrolėje, šuo turi būti po kontrolę. Vairuotojai nemėgsta, kai gyvūnai šokinėja ant jų užklausų (vairuotojo sėdynės). Užtikrinkite, kad gyvūnui yra patogu ir saugu.
Dauguma mūsų vairuotojų turi pačius šunus, taigi jiems rūpi. Jie duoda vandens, kartais užleidžia vieta keleiviams (nebent tai didelis vairuotojas). Bet yra ir tokių, kurie tiesiog daro savo darbą. Jie nešokinės su šuniais, jie juos prižiūri mechaniniu būdu – patikrina, ar gyvas, ar duoda vandens. Nereikia tikėtis, kad jūsų šuns bus išlygintas arba pamaitintas delikatesais, tai ne pervežimo funkcija.
Galima, jei telpa. Jei turite du šunis, jie gali važiuoti vienoje būdoje, jei gerai sutaria ir neper dideli. Jei jie kovoja, geriau atskirti. Turiu omenyje, kad vietos furgone yra ribotai. Jei vežate visas savo fermą, reikės didesnio transporto. Susitarkime iš anksto, kad paruoštume tinkamą furgoną. Ne visada standartinis „Mercedesas“ talpina visus.
Yra amžiaus cenzas. Paprastai negalima vežti jauniklių, jaunesnių nei 15 savaičių (tiksliau reikia patikrinti, nes taisyklės keičiasi, bet maždaug taip). Jų imunitetas per silpnas. Jei bandysite įvežti per mažą šuniuką, jį gali neprileisti. Geriau palaukti, kol jis užaugs. Neskubėkite su jais į užsienį, Anglijoje ir taip daug ligų.
Furgonai nešildomi (išskyrus specialius). Jei žiema ir -20 laipsnių, o jūs vežate tropinius orchidėjas, gali būti blogai. Turime į tai atsižvelgti. Galima reikti specialios dėžės su vata arba pasirinkti laiką, kai ne taip šalta. Vieną kartą (aišku, ne aš, o kolega) užšaldė visas palmes, nes klientas pasakė „jie atspari“. Neklauskite klientų patarimų apie augalų atsparumą, klauskite agronomų.
Katinai dažniausiai važiuoja mažose transportinėse dėžėse. Svarbu, kad jose būtų švara. Katės stresuoja, todėl rekomenduoju padengti narvą skuduru, kad jos nematytų kas vyksta. Tai ramina. Ir būtinai įdėkite įprastą įrangą, kad kvapas būtų pažįstamas. Be to, nepamirškite uždaryti duris securely, kad katė neiššoktų atidarius furgono duris.
Kai furgonai važiuoja keltu arba traukiniu „Eurotunelyje“, vairuotojai dažniausiai negali būti su gyvūnais. Jie turi likti furgone. Ten būna tamsu, bet ne šalta. Tai paprastai trunka kelias valandas. Gyvūnai paprastai tiesiog miega. Nereikia jaudintis, jie nėra palikti lauke. Viskas yra užtikrinta saugumo sumetimais.
Taip, tai mes ir darome. Savininkas skrenda lėktuvu, o gyvūnas važiuoja su mumis. Viskas sutvarkoma per dokumentų perdavimą. Atsisakydami būsite įrašyti kaip gavėjas Anglijoje. Svarbu, kad abi pusės būtų susitikęs (susitarę) dėl dokumentų. Vieną kartą teks laukti valandą angliškame uoste, kol savininkas atvyko paimti šunį, nes vairuotojas negalėjo jo išleisti.
Rizikinga. Jei gyvūnas turi širdies problemas arba labai senas, kelionė gali būti per didelis stresas. Aš asmeniškai nebevežčiau savo seno šuno į kitą šalį, jis per daug senas. Konsultuokitės su veterinaru. Jei jis sako, kad negali, geriau nepirkite bilietais. Mes ne esme ligoninė, mes esame pervežėjai. Jei kažkas nutiks kelyje, mes padarysime ką galėsime, bet ligonis reikalauja medicinos, ne vairo.
Anglijoje dirvožemio importas labai ribojamas dėl kenkėjų. Geriausia, jei šaknys būtų nuplautos, o dirvožemis pašalintas. Jei vežate vazonus su žeme, gali būti problemų. Muitininkas gali nukreipti į papildomą patikrą. Kai kurie klientai sako, kad „žemės nedaug“, bet muitinei nėra „nedaug“, yra arba nėra. Geriau užtikrinti, kad augalai būtų švarios šaknų zonoje.
Bet kokius invazinius arba ligas nešančius. Sąrašas ilgas, bet paprastai tai retos rūšys. Jei turite įprastas rožes, tujas, spygliuočius – viskas tvarkoje. Jei radote kažką keisto miške ir nusprendėte pasivežti – geriau palikite. Baudos už biologinę saugą yra didelės. Neklauskite manęs, kodėl Anglija taip griežta, jie tiesiog bijo, kad jų miškai išmirs nuo mūsų kenkėjų.
Jie turi būti fiksuoti. Negali jų mesti ant grindų. Vienas vairuotojas pasakojo, kad atidaręs furgoną pamatė, kaip visos gėlės išbėgo į šonus ir buvo suspaustos. Naudokite dėžes, užpildykite tarpas popieriumi. Aukšti augalai turi būti palenkti arba uždaryti aukšte furgone. Jei augalas stipriai svyruoja važiuojant, stiebas gali lūžti.
Ne, vairuotojas tai nedarys. Jis turi važiuoti, o ne laistyti rožių. Drėkinti geriau prieš išvykimą, kad augalai įsigertų. Jei kelionė trunka 5 dienas, augalai gali pavargti, bet paprastai išgyvena. Jei tai labai jautrūs augalai, galima įdėti drėgmę išlaikančias medžiagas (hidrogelius). Bet nenaudokite per daug vandens, kad neišlietų ant kitų daiktų.
Galima, bet reikia specialios technikos. Jei medis aukštesnis už furgoną, jis netilps. Teks vežti atvira platforma (su voleliu), bet tada augalai bus atvėrui orui, vėjui. Anglijoje oras dažnai bjaurus, lietus. Gali būti, kad atvyksite su „lediniais“ augalais. Geriau vežti tuomet, kai oras geresnis, arba uždengti stipria plastiline drobe.
Taip, sėklos taip pat reikalauja fitosanitarinio pažymėjimo (dažniausiai). Negalima tiesiog į kišenę įsidėti obuolių sėklų ir važiuoti. Tai taip pat laikoma augaline medžiaga. Yra ribojimai dėl kiekio. Asmeniniam naudojimui galima daugiau, bet ne toną. Jei verslas, tai visai kitos licencijos. Nereikia painioti verslo su asmeniniais daiktais.
Jis bus sunaikintas. Muitininkas turi teisę tai padaryti vietoje. Jums net nespėsite prieiti pasisveikinti. Todėl labai svarbu patikrinti augalus prieš krovinimą. Jei matote lapuose dėmes ar vabzdžius, geriau palikti namuose. Neapsiriskite su visa savo kolekcija dėl vienos ligotos orchidėjos. Tai nėra verta.
Pats pervežimas pigus, jei jie eina kartu su kitais daiktais. Brangiausia kaina yra dokumentai (fitosanitarinis pažymėjimas). Tai kainuoja fiksuota sumą už vizitą. Taigi, jei turite vieną augalą, jums brangiau nei jei dešimt. Susirinkite visus augalus ir padarykite vieną dokumentą. Taip sutaupysite pinigų.
Taip, jei sutarta. Bet jei jūs turite 500 dėžių ir vieną vairuotoją, jis nebešpigs ir nebus laimingas. Geriau turėti padėjėjus jūsų pusėje. Vairuotojas atsakingas už fiksavimą furgone, kad nieko nenulūžtų. Jis užfiksuos augalus, kad jie nesuželtų. Bet pakrauti visus buto daiktus – tai jūsų darbas, nebent užmokėte už „incoterms“ su pakrovimu.
Griežtas draudimas. Mums nėra svarbu, kad vairuotojas rūko, bet jis negali rūkyti viduje, jei ten yra gyvūnai ar augalai. Dūmai žudo augalus ir kenkia gyvūnams. Jei jūsų daiktai smirda dūmais, tai problema. Mes stengiamės siųsti nerūkančius vairuotojus tokiems siuntiniams, bet garantuoti negaliu (aišku, stengiamės).
Mes duodame vairuotojo numerį. Bet jis gali neatsiliepti, jei vairuoja (kas yra gerai). Nerašykite jam „kur jūs esate?“ kas 10 minučių. Jis pasakys, kai atvyks prie tikslo. Jei būna didelė vėlavimo, mes pranešame iš biuro. Vairuotojas miega arba vairuoja, jis ne sekretorius. Kantrybės.
Jei jau važiuojame, ne. Planas sudarytas, keltas užsakytas. Jei nuspręsite, kad norite, kad jūsų daiktai atkeliautų ne į Londoną, o į Mančesterį važiuojant, tai kainuos papildomai ir uždelgs. Galite keisti tik tada, kai dar neįvyko išvykimas. Susitarkite iš anksto, kur tiksliai reikia vežti.
Mokėjimas privalomas iš anksto arba prieš išvykimą. Mes nebevežame „gavę pinigus Anglijoje“. Per tuos 20 metų buvo daug atvejų, kai žmonės „užmiršdavo“ sumokėti. Dabar mums reikalingas avansas. Tai saugumo priemonė. Galite pervesti į saskaita arba grynais, jei atvykstate pas mus į biurą (bet geriau pavedimu, kad būtų įrašas).
Taip, dviračiai, žaislai, baldai – viskas važiuoja. Dviračius reikia išmontuoti arba pakaboti ant sienos furgone. Jei paliksite stovėti, jie gali apgadinti kitus daiktus. Tą patį pasakysiu ir apie griliaus – jis turi būti švarus, be anglies. Anglijos muitinė labai nemėgta, jei atvežate nešvarius daiktus, tai laikoma biologinėmis atliekomis.
Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes tada siunčiame kitą furgoną perkrauti. Tai užtrunka. Jei ten yra gyvūnai, mes pirmiausia juos išlaisviname arba perkrauname į kitą transportą. Jūsų daiktai gali vėluoti dieną-dvi. Tokios situacijos retos, bet įvyksta. Draudimas padengia techninės pagalbos išlaidas, bet ne jūsų prarastą laiką.
Manau, kad taip. Pigios firmos dažnai taupo ant vairuotojų algalapių, technikos priežiūros. Jums svarbu, kad jūsų šunis atvyktų gyvas, o ne kad būtų „kažkaip“ nuvežtas. Mums atsiliepimai svarbiau už greitą pelną. Patikrinkite, kiek firma egzistuoja rinkoje. Jei metai – tai gerai. Jei mėnuo – rizikuosite.
Reikia rašyti pretenziją tą pačią dieną. Negalima laukti savaitės ir tada skambinti. Furgone atidarius duris, viską užfiksuojame. Jei matote, kad stalas sulūžęs – pasakykite vairuotojui. Jis užpildo žalos aktą. Mes tada nagrinėjame situaciją. Jei jūs patys pakrovėte blogai, mums kaltės nėra.
Asmeniniam naudojimui galima, bet ribotai. Negalima veži mėsos, pieno produktų iš ES (dauguma jų). Vaisiai ir daržovės taip pat turi ribojimus. Geriausia suvalgyti viską Lietuvoje ir nusipirkti naujoje parduotuvėje Anglijoje. Vieną kartą teko mesti visą krepšį keptos duonos ir dešrelės, nes klientas negirdėjo taisyklių. Buvo liūdna.
Jeigu tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, importo mokesčio nėra (Transfer of Residence). Tai svarbu. Jei vežate naujus daiktus, kuriuos nusipirkote prieš savaitę, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį. Reikia pildyti specialią deklaraciją. Mes padedame su tuo, bet reikia sąrašo su vertėmis.
Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, bet jei ateina svetimšalis, kalbame angliškai arba rusiškai. Nebijokit, susitarsime. Pagrindiniai dalykai – adresas ir telefonas – suprasti lengva. O jei reikia kažko sudėtingesnio, aš asmeniškai skambinu ir verčiu. Niekas nebus paliktas nieko nežinodamas.
Galima, bet kaip jau minėjau, augalams gali būti šalta. Gyvūnams furgone paprastai nešalta, variklis šildo dalį. Bet jei stovėsime pasienyje 10 valandų ir variklis bus išjungtas, gali atvėsti. Rekomenduoju dėti antklodes ant narvų. Ir augalus apvynioti. Žiemos kelionės yra pavojingesnės dėl oro sąlygų ant kelių.
Patikrinkite visus dokumentus dar kartą. Ar pasas galioja? Ar vakcinos ne pasibaigusios? Ar augalų sertifikatas nėra senas? Suraskite vairuotojo numerį iš anksto. Ir, svarbiausia, nepamirškite pasidžiaugti, kai viskas atvyks sėkmingai. Pervežimas į Angliją yra didelis žingsnis, stresas, bet mes padarysime viską, kad jis būtų kuo lengvesnis. Dirbame jau daug metų ir žinome kiekvieną keliuką.
Taigi, atsakant į jūsų klausimą – ar galite pervežti augalus ir gyvūnus į Angliją? Taip, galima, ir tai darome kasdien. Tiesa, reikalavimai yra griežtesni nei buvo anksčiau, o „Brexit“ sudarė daugiau biurokratinių kliūčių. Svarbiausia yra pasiruošimas: dokumentai turi būti tvarkingi, o augalai ir gyvūnai – tinkamai supakuoti. Nereikia bijoti šios procedūros, tiesiog reikia Kantrybės ir atidumo. Mūsų patirtis leidžia išvengti daugumos klaidų, tad jei abejojate, visada geriau klausti mums, nei spėlioti internete. Sėkmės persikraustant ir saugios kelionės!