Ar galite perkraustyti didelius ir sunkius daiktus iš UK? Praktiniai patarimai ir patirtis

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir, turiu pripažinti, klausimai apie didelių daiktų pervežimą niekada nesibaigia. Kasdien susiduriu su situacijomis, kai klientai nori parsivežti viską – nuo senolių pianinų iki pramoninių staklių, kartais net neįsivaizduodami, ką tai reiškia logistiškai. Ar galite perkraustyti didelius ir sunkius daiktus iš UK? Žinoma, galime, bet tai nėra tiesiog „užkrovėm ir nuvažiavom“. Turiu kalbėti atvirai – po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau, daugiau popierizavimo, o keliai Anglijoje kartais būna tiesiog šiaip sau. Tačiau jei suprasite pagrindinius niuansus, jūsų turtas pasieks Lietuvą saugiai. Štai kas iš tikrųjų verčia vairuotojus pasidaryti pilkus plaukus ir kaip išvengti didelių nusivylimų.

Pagrindiniai klausimai apie pervežimo procesą

Ar galite perkraustyti didelius ir sunkius daiktus iš UK vieno automobilio reisu?

Tiesioginio atsakymo neduosi, nes viskas priklauso nuo to, ką tu vadinai „dideliu“. Jei tai yra didelis sofas ir du spintos – tai įpiltų į standartinę 3,5 tonų furgoną be problemų. Bet jei kalbame apie svarų seifą ar šaunamųjų ginklų spintą, gali tekti keisti planą. Kartais užtenka vieno, kartais reikia didesnio krovininio su liftu. Praėjusią savaitę teko vežti milžinišką staklių komplektą iš Mančesterio, ir teko pasiimti specialią techniką, nes paprastas „Mercedesas“ tiesiog užstrigtų kalne. Taigi, neatsakyčiau taip paprastai – reikia matuoti ir svėrti.

Kiek laiko užtrunka toks pervežimas?

Standartiškai tai nuo 3 iki 5 darbo dienų, jei niekas nesugenda. Anglijoje dabar yra chaosas su kelių remonto darbais, ypač aplink Birminghamą, tai užtrunka. Be to, muitinė Lietuvoje arba Latvijoje gali „užstrigti“ dokumentuose. Vakar vienas vairuotojas skambino ir sakė, kad stovi sienoje jau 10 valandų. (Nors jis, tiesą sakant, buvo pamišęs ir nepastebėjo, kad eilė juda). Taip kad, geriau skaičiuokite su atsarga, sakyčiau, savaitę, kad nereiktų nerimauti.

Ar įeina į standartinę kainą?

Įprastinė kaina, kurią matai pas mus svetainėje, yra už standartinį kubą. O jei turi ką nors, kas sveria daugiau nei 300 kg viename vienete, tai jau yra „sunkusis kroviniys“. Tada skaičiuojama ne tik už tūrį, bet ir už svorį. Pavyzdžiui, vienas klientas norėjo vežti lieto paveldo krosnį – ten kaina padvigubėjo, reikėjo manipuliatoriaus. Taip, už papildomą techniką reikia mokėti papildomai, tai neįeina į bazinę tarifą.

Ar galite užtikrinti, kad daiktai nebus sužeisti?

Mes dėsime visas apkabas, užkelsime ant gelių, bet garantijų 100% niekas neduoda. Jei vairuotojas staigiai stabdys (o Anglijoje dažnai taip būna), ką nors galiausiai pasislinkti. Turiu omenyje, kad stikliniai vitrinos – tai nuodėmė. Geriausia tai pasirašyti draudimo polisę, nors jie ir mėgina vengti išmokų. Kartais tiesiog reikia turėti šaltą galvą ir suprasti, kad gyvenime yra rizika.

Ar reikia išsirinkti daiktus iš aukšto?

Jeigu bute be lifto ir penktame aukšte – tada kils kaina. Angliški namai dažnai turi siaurus laiptus, ir nuplauti sofas pro duris yra tikras menas. Vieną kartą teko išmontuoti langu rėmus, kad ištrauktume sofą, klientas šiek tiek nepyko, bet ką darysi. Tai papildomas darbas, už kurį imame mokestį, niekas nemano šventai uždirbti.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinai reikia prekių deklaracijos ir sąrašo. Jei daiktai naudoti, reikia įrodymo, kad jie ne nauji, kitaip mokėsi PVM ir muito. Dažnai klientai sako: „Aš nupirkau prieš 10 metų“, bet kvitų neturi. Tada tenka rašyti pareiškimą savo atsakomybe. Be to, dėl „Ar galite perkraustyti didelius ir sunkius daiktus iš UK“ klausimo, svarbu, kad dokumentuose būtų tikslus svoris. Jei parašysi 500 kg, o bus 2 tonos, muitinės pareigūnai bus labai nepatenkinti.

Ar reikia mokėti muito ar mokesčius?

Jei grąžini į Lietuvą savo daiktus po gyvenimo UK, tai gali taikyti nulinį mokestį (Transfer of Residence). Bet turi tenkinti sąlygas – pvz., gyvenai ten daugiau nei 12 mėnesių. Jei tik perkraišei pigiau pirkęs „eBay“ – tai mokesčių pilnas puodas. Muitinė labai griežtai tikrina dabar, ypač jei daiktai atrodo pernauji.

Kas daryti, jei trūksta kvito?

Tai dažna problema. Žmonės meta kvitus, o paskui verčia galvą. Turiu omenyje, kad galima pateikti banko išrašą, bet jei ir jo nėra... tada situacija įdomi. Muitinė gali nustatyti savo vertę, ir ji dažnai būna daug didesnė nei tikroji. Tada mokesčiai skaičiuojami nuo tos jų nustatytos vertės. Geriau tikrai ieškoti bet kokio įrodymo.

Ar jūs užtikrinote EORI numerio registraciją?

Ne, klientas turi turėti savo EORI numerį, arba mes galime jį padaryti už papildomą mokestį. Tai trunka kelias dienas, taip kad nereikia tai daryti paskutinę minutę. Vieni klientai manęs klauso, kiti bando patys ir pasidaro klaidų formose. Tada viskas sustoja sienoje.

Kaip vyksta muitinės patikra?

Daugeliu atvejų elektroninė, bet kartais ima fiziškai tikrinti. Jei vairuotojas parodys, kad veža „seną metalą“, o viduje bus nauji televizoriai – bus didelė bėda. Būk sąžiningas deklaracijose, tai taupo nervus. Aš turiu vieną istoriją, kai rado neapskaičiuotų cigarečių – tai ne su daiktais susiję, bet baisu buvo.

Didelių daiktų specifika

Ar įmanoma pervežti pianiną?

Taip, bet tai brangu. Reikia ne tik furgono su liftu, bet ir specialių juostų bei keturių vyrų. Pianinas yra subalansuotas labai keistai, jis gali suktis. Jei jums atrodo, kad „du vyrai pakels“ – nukristi ant kojų. Praėjusį mėnesį vežėm „Steinway“ iš Londono priemiesčio, teko išmontuoti grindinį, nes neįlėjo pro duris.

O kaip su seifais?

Seifai yra blogiausi. Jie sveria toną ir neturi už koją pagriebti. (Čia galvojau, kad gali būti ir sunkesni, bet 1 tona jau labai daug). Be to, jei seifas užrakintas ir kodas nežinomas – nevešime. Mes ne esam įsilaužėjai. Turi būti atidarytas ir tuščias, jei norite pigiau. Pilnas seifas – tai jau gryninis pervežimas su visais sertifikatais.

Ar perveziate mašinas ar motociklus?

Taip, jei jos įstatomos į furgoną. Negali tiesiog prikabinti už galinės dalies (ne visi furgonai turi tai). Motociklus reikia tvirtai prifixuoti, kad nenulūžtų stovėjimo kojelės. Žinau, atsitiko atvejis, kai motociklas nukrito viduje ir „apdalino“ visas kitus baldus – tai buvo baisi katastrofa.

Ką daryti su stikliniais vitrinomis?

Geriausia išmontuoti stiklus. Jei ne – tada reikia specialios medžiagos, kuri kainuoja kaip narkotikai. Nė vienas vairuotojas nenori vežti stiklo be dėžių, nes vibruojant furgonui jis gali sprogsti. Tiesa, kai kurie „meistrai“ sako, kad įsivažiuos pro angliškas rūsys, bet aš to nerekomenduočiau.

Ar galiu pervežti baseiną ar SPA vonią?

Baseinai, kurie surinktiniai (polipropilenas) – ne problema. O jei tai monolitinė SPA vonia – tai jau sunkiai. Ten reikia krautuvo. Tokius dalykus dažniau veža tiesioginiai sunkvežimiai su platformomis, o ne mūsų smulkus pervežimas. Galime padėti susirasti tą tiekėją.

Kainodarba ir paslaugos

Kodėl kaina brangesnė nei „paskutinį kartą“?

Degus brangsta, keliai Anglijoje mokesčiai didėja (Ulez zona Londone), o ferių kainos šoka kaip šuo. Be to, jei sakote „Ar galite perkraustyti didelius ir sunkius daiktus iš UK“, turiu suprasti, kad toks krovinys reikalauja daugiau lauko įkrovimo vietos. Tas laikas taip pat pinigas. Prieš metus kaina buvo mažesnė, bet dabar infliacija neaplenkia ir transporto.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei tu turi pilną furgoną į abi puses (pirmyn ir atgal), tada taip. Jei tik vieną kryptį – sunku. Mes negalime važiuoti tuščiomis. Kartais galima susiderėti, jei tu lankstus dėl datų – pvz., laukai, kol mes surinksime kitą krovinį tavo rajone.

Ką apima kaina?

Kaina apima įkrovimą, iškrovimą, kelionę ir draudimą. Neapima pakavimo medžiagų (dėžių, burbulų), jei nenurodėme. Taip pat neapima „sunkiosios technikos“ (krautuvo) iškvietimo vietovėje, jei staiga nutiko nesklandumai. Geriau klausti iš karto, kad nebūtų siurprizų.

Ar imate išankstinį apmokėjimą?

Įprastai taip, reikia 30-50% avanso, kad užsakyti bilietus. Likusią dalį – atidavžiant daiktus arba prieš išvykstant iš UK. Yra klientų, kurie moka viską iš karto, tai jiems net lengviau.

Kas nutinka, jei atšaukiu užsakymą?

Jeigu atšauki vėlai, kai vairuotojas jau važiuoja ar jau paruošė furgoną – avansas negrąžinamas. Mes jau išleidžiame lėšas. Reikia suprasti, kad tai ne taksi, kurį galima iškviesti ir atšaukti per penkias minutes.

Rizikos ir problemos

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Skambink mums. Kartais tiesiog užstrigta eilėje prie „Dover“ uosto (ten būna po 4 valandas). Arba padangia plyšo. Stengiamės pranešti, bet kartais vairuotojai užmiršta paimti telefoną. (Ypaš kai jie lietuviai ir nori pailsėti). Bet situaciją kontroliuojame.

Ar daiktai yra saugūs furgone?

Furgonai turi užraktus, o vairuotojai nakvoja saugiose stovėjimo aikštelėse. Tačiau jei furgone stovi „Apple“ prekės ženklų dėžės, tai gali pritraukti plėšikus. Geriau nedėti jokių kvietimų. Žinau, vienas klientas taip padarė ir prarado kompiuterius.

Kas nutinka, jei daiktas sugenda kelyje?

Turi būti draudimas. Rašome aktą vietos dalyviams (vairuotojui ir gavėjui), tą pačią dieną pranešame draudikui. Jei turi nuotraukas – puiku. Vengiame „žodžio prie žodžio“, viskas turi būti popieriuose.

Ar galiu patys važiuoti su vairuotoju?

Daugeliu atvejų ne, dėl draudimo sąlygų. Ir be to, tai ne kelionė autobusu – vairuotojui tenka laikytis poilsio režimo, jis negali kalbėti visą laiką. O jei esi lietuvis ir nori gerti alaus – tai visai ne. Taip kad geriau skrydžiu.

O jei aš neturiu gavėjo Lietuvoje?

Tada galime atvežti į mūsų sandėlį. Laikysime iki mėnesio nemokamai (arba už mažą mokestį). Tada atsiimsi, kai tik galėsi. Tai patogu tiems, kurie dar neturi buto ar namų suremontuotų.

Techniniai niuansai

Ar furgonas turi liftą?

Dauguma taip, bet ne visi. Jei turi labai sunkų daiktą (didelė spinta su akmeniu), reikia patikrinti, ar liftas iškelia 500 kg. Kartais liftai būna susidėvėję. Geriau prašyti jauno furgono.

Kaip užfiksuojate daiktus?

Geriau būtų, jei tu pats užfotografuooti prieš įkraudamas. Mes taip pat darame nuotraukas įkrovos metu. Tai padeda išvengti ginčų, kas buvo įbrėžta anksčiau. Ypač su senais baldais, kur jau ir taip yra įdrėskimų.

Ar galima vežti chemines medžiagas?

Jei tai tik namų reikmenys (valikliai) – nedaug, tai galima. Jei statybinės medžiagos (dažai, tirpikliai) – turi būti specialios leidimai ADR. Paprasčiausiai tokius dalykus geriau nupirkti čia, Lietuvoje, nes nervų prarasi daugiau.

Kas daryti su ašaromis?

Ašaros (pavėsinės) – tai blogai, nes jas supučia vėjas. Reikia išmontuoti arba tvirtai suvirinti. Jei atkeliaus sužlugdusi, nebus mūsų kaltė. Pats kadaš mačiau, kaip viena ašara nuskrido per autostradą Anglijoje.

Ar pervežiate augalus?

Galiu, bet ne garantuoju, kad jiems patiks. Uždarame furgone bus karšta, o sienoje – šalta. Muitinė taip pat gribti žiūrėti šaknų su grybais. Geriau palikti kaimynams arba vežti tik mažus vazones.

Išvados

Apibendrinant, klausimas „Ar galite perkraustyti didelius ir sunkius daiktus iš UK“ turi teigiamą atsakymą, bet reikalauja gero planavimo. Negerai kai žmogus sako „važiuokit“ ir nieko daugiau. Reikia suprasti, kad kiekviena tona svorio yra challenges tiek mums, tiek keliams. Pasirūpink dokumentais iš anksto ir būk sąžiningas apie tai, ką turi vežti. Jei viską padarysi teisingai, tavo brangūs daiktai atkeliaus saugiai, o mes išvengsim nereikalingų rūpesčių sienoje. Sekmės persikraustant!