Ar galite perkraustyti butą iš Anglijos greitai? Patirties ir realybės derinys

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir mačiau viską – nuo idealiai suskaičiuotų krovinių iki tų, kurie prasidėjo kaip kosmoso missija ir baigėsi teismu. Žmonės dažnai skambina iš Londono, Mančesterio ar mažųjų miestelių ir klausia to pačio: o ar įmanoma tai padaryti greitai? Trumpas atsakymas – taip, įmanoma, bet "greitai" šioje srityje yra sąvoka, kurią dažnai nulemia ne mūsų vairuotojų kojos, o muitinės eilės ar oro sąlygos Lamanše. Jei planuojate perkraustyti butą iš Anglijos greitai, turite žinoti, kad kiekviena diena viršuje – tai stresas ir galimybys padaryti klaidą. Nors sistemoms keliantis, dažniausiai viskas vyksta sklandžiai, tada pasitaiko tokios dienos, kai ferija užstringa arba klientas pamiršta paimti pasą. Geriausia viską suplanuoti su atsarga, o ne tikėtis stebuklo, kai reikia išvykti rytoj.

Kas yra „greitas“ pervežimas iš Anglijos?

Ar galite perkraustyti butą iš Anglijos greitai į Lietuvą?

Įmanoma, bet tai kainuos brangiau ir reikalauja, kad visi dokumentai būtų pasiruošti iš anksto. Įprastas terminas yra apie 5–7 darbo dienas, jei kalbame apie standartinį butą. Bet jei jums reikia, kad dalykai atvyktų per 72 valandas, turiems skirti atskirą mašiną be kitų klientų. Taip pat nepamirškite, kad po Brexito patikros pasienieje užtrunka ilgiau nei anksčiau, tad net ir „skubios“ programos gali pavėluoti dėl biurokratijos, kurią mes negalime įtakoti. Tai reiškia, kad greitis dažnai priklauso nuo to, kaip greitai jūs sugebate surinkti deklaracijas.

Kelias dienas trunka įprastas pervežimas?

Paprastai, jei kreipiatės iš anksto, planuojame 3–4 dienas kelionei ir dar 1–2 dienas iškraunant Lietuvoje. Bet tai tik teorinės vertės. Pavyzdžiui, praėjusią savaitę turėjau klientą iš Birmingemo, kuris tikėjosi kad atvyks antradienį, tačiau dėl didelio rūko Doverio uoste ferija nebeplaukė. Viską pavėlavo beveik parą. Gerai, kad jis neskubėjo su darbo pradžia. Taigi nereikėtų laikyti griežtų terminų, nebent jūs sutarsite dėl „skubaus“ įkrovimo be kitų krovinių, kas sumažina laukimo laiką tarp uostų.

Ar galite garantuoti tikslią atvykimo datą?

Niekas negali garantuoti 100 proc., nes keliaujame per jūrą ir keletą šalių su skirtingais keliais. Mes stengiamės būti tikslūs, bet Anglijoje pasitaiko staigių eismo įvykių, ypač aplink Londoną, M25 žiedeliuką, kur stovėjimas trunka po valandą. Galiu pasakyti, kada numatome atvykti, tarki, ketvirtadienio vakarą, bet visada rekomenduoju tur�ti atsarginį planą. Vienintelis dalykas, kurį garantuojame – tas, kad pranešime, jei pavėluosame. Tačiau jei jums labai skubu, geriau derėtis dėl eksperimentinio reiso, kurio kaina bus didesnė.

O jeigu aš noriu atvykti kartu su kroviniu?

Tai dažnas atvejai, kai žmonės grįžta gyventi ir nori būti tikri, kad jų daiktai nenukeliavo į kitą pusę. Tada galima derėtis dėl vietos keleiviams kabinete (jei tokia yra), bet dažniauiai turite važiuoti atskirai. Pavyzdžiui, viena šeima važiavo savuoju automobiliu, o jų baldus vežė mūsų vilkikas. Jie susitiko Lietuvoje prie sandėlio. Tai geras variantas, jei nenorite laukti mūsų tvarkaraščio, tačiau tada turite rūpintis savo mašina pervežimu atskirai.

Ar vežiate iš Škotijos ar Velso ar tik iš Anglijos?

Žinoma, važiuojame visur, kur yra keliai. Škotijos aukštumose reikia tik atsižvelgti, kad variklis dirba apkrautas, tačiau maršrutai apgalvoti. Buvo atvejis, kai teko važiuoti į kažkokią kaimelį šalia Glazgo, kur kelyje net nebuvo GPS signalo. Ten užtrukome ilgiau nei įprastai. Taigi, jei klausiate, ar galime nuvykti toli – galime, tik tada kaina bus skaičiuojama ne tik pagal toną, bet ir pagal nuvažiuotus kilometrus abiem kryptimis.

Kuo skiriasi pervežimas iš Anglijos palyginus su Vokietija?

Anglija yra sala, tad privalomas kelias per uostą (Dover, Hull arba Newhaven). Tai prideda papildomą riziką, nes jūra gali būti audringa. Be to, po Brexito muitinės procedūros yra griežtesnės nei važiuojant per vidines ES sienas. Vokietijoje tu tiesiog važiuoji, tiksliau – jei neturi draudžiamų daiktų. O iš Anglijos reikia deklaruoti viską, net jei tai tavo seni batukai. Tai atima laiką ir reikalauja kantrybės.

Kainodara ir biurokratija

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Anglijos?

Kainos krenta kaskart, kai brangs degalai. Dabar, man atrodo (gali būti, kad klystu, bet paskutinį kartą tikrinau prieš savaitę), vieno kubinio metro kaina svyruoja nuo 60 iki 90 eurų, priklausomai nuo to, kur Anglijoje esate. Jei turite pilną butą, tarkime, 20 kubinių metrų, suskaičiuokite apie 1200–1500 eurų. Bet tai be pakavimo paslaugų. Jei norite, kad mes supakuotume, pridėkite dar 300–400 eurų už darbo rankas ir medžiagas.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia kelti daiktus aukštyn be lifto?

Taip, logiška, kad darbuotojai pavargs, jei teks nešti sofas į ketvirtą aukštą per laiptus. Paprastai tai kiekvienam aukštui prideda po tam tikrą procentą arba fiksuotas mokestis. Vieną kartą teko nešti pianiną į penktą aukštą be lifto – tai buvo košmaras, o klientas vis stebėjosi, kodėl brangu. Fizinis darbas Lietuvoje vis dar vertinamas, tad nesusipainiojime su kainomis – sunkesnis darbas kainuoja.

Kokius mokesčius reikia mokėti uoste ar muitinėje?

Jeigu pervežate asmeninius daiktus ir gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių, galite gauti „Transfer of Residence“ statusą, tai leidžia išvengti muito ir PVM. Bet jeigu trūksta dokumentų, gali tekti mokėti 21 proc. PVM ir galbūt muito mokestį (priklausomai nuo daiktų). Uosto mokesčius (keltų bilietus) įtraukiame į sąskaitą, jūs neturite rūpintis atskiru bilietu, nebent važiuojate kaip keleivis.

Ar priimate mokėjimus grynaisiais ar tik pavedimus?

Geriausia pavedimas, kad būtų pasidarius operatyvią apskaitą. Vairuotojai retai kada turi didelę grynųjų sumą sau, ypač Britanijoje jie nepriima eurų (ar priima, bet kursas bjaurus). Vieną kartą klientas norėjo sumokėti vairuotojui 2000 svarų grynais, tai turbūt sukėlė paniką, nes tokios sumos nelegalu nešti per sieną be deklaracijos. Geriau viską išsiaiškinti per bankus.

Ar reikia mokėti avansą?

Taip, dažniausiai prašome 30–50 proc. avanso, kad užsakytume bilietus ir paruoštume mašiną. Negalime važiuoti tuščiomis ir tikėtis, kad sumokėsite atvykus. Buvo atvejų, kai žmonės atsisakydavo paskutinę minutę, o mes jau buvome Utenoje ar prie Anglijos sienos. Avansas apsaugo mus nuo nuostolio, o jus – užtikrina, kad mašina atvyks.

Galima gauti nuolaidą, jei pervežu mažai daiktų?

Jeigu turite tik kelias dėžes, vertina rinktis dalinį krovinį (part load). Tada mūsų mašina surenka keletą klientų viename reise. Kaina bus mažesnė, tačiau laukimas ilgesnis, nes reikia surinkti visus krovinius. Taip, nuolaida gali būti, bet ne tiesioginė, o susiformuojama iš to, kad dalinę išlaidas padalijame. Bet jeigu turite tik vieną lagaminą – geriau siųsti kurjeriu.

Dokumentai ir muitinės

Kokius dokumentai būtini perkraustymui iš Anglijos?

Būtinai reikalingas asmens tapatybės dokumentas (pasas ar ID kortelė) ir užpildytas daiktų sąrašas (inventorius). Sąraše turi būti nurodyta, kas jums priklauso. Be to, reikia patvirtinimo, kad esate gyvenęs Anglijoje (pvz., sąskaitos ar pilietybės dokumentai). Jeigu trūksta vieno popieriaus, muitinė gali užlaikyti visą vilkiką. Tai labai erzinanti situacija, kai visi laukia, todėl prašome tikslumo.

Kas vyksta, jei pamiršiu paimti pasą ar dokumentus?

Tuomet reikia, kad kas nors kitas juos nufotografuotų ir atsiųstų mum el. paštu, kad parodytume pasienio pareigūnams. Kartais tai padeda, bet ne visada. Jei vairuotojas priverstas laukti, kol jūs siunčiate dokumentus, laukimo laikas gali būti apmokestintas. Vieną kartą teko laukti 6 valandas, kol klientas atsirado su pasu (jis jį paliko namie ir maniau, kad vairuotojas pas jų). Būkite atidūs.

Ar reikia mokėti verytinį mokestį (MUT) už daiktus?

Tikrai reikia žinoti, kad „Transfer of Residence“ (ToR01) padeda išvengti šio mokesčio. Jūs užpildote formą britų tarnyboje (HMRC) ir gaunate patvirtinimą. Be to, gali tekti mokėti PVM, jei daiktai nauji. Seni daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, paprastai mokesčių netraukia. Būtinai tai sužinokite iš anksto, nes vėliau gausite sąskaitą, kuri jums nepatiks.

Kas yra CMR važtaraštis ir kodėl jis svarbus?

CMR tai tarptautinis sąskaitos faktūros/važtaraščio derinys, patvirtinantis, kad mes priėmėme jūsų daiktus. Be jo, jūs neturite įrodymų, kad daiktai mum pavaldūs. Jei dingsta kabančioji spintelė, CMR yra pagrindas reikalavimui atlyginimo. Prisimenu vieną bylą, kur klientas nebuvo pasirašęs CMR ir tebuvo sunku įrodyti, kad spintelė buvo įkrauta. Todėl visada pasirašykite ir nufotografuokite.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui be stebėjimo Anglijoje?

Paprastai taip, mes užrakstame konteinerius ar vagonus. Tačiau jeigu palikate brangius dalykus (pinigus, juvelerinius dirbinius) atvirai, mes neatsakome. Vienas klientas paliko piniginę ant stalčiaus – vairuotojas jos net nematė, o paskui kaltino mus. Turite suprasti, kad mes ne sekuriti, o pervežėjai. Brangius dalykus geriau vežti su savimi.

Ar reikia deklaruoti vaistus ar buitinę chemiją?

Taip, tam tikrų vaistų, ypač stipriųjų, negalima vežti be recepto. Buitinė chemija turi būti uždaryta, kad neišsilietų. Muitinė gali klausti apie skysčius. Vieną kartą teko išmesti visus indų plovimo skysčius, nes jie pradėjo burbuliuoti nuo temperatūros pasikeitimo. Geriau nepaimti per daug skysčių, ypač jei jie neoriginalioje pakuotėje.

Pakavimo ir dalykų tvarkymo niuansai

Ar jūsų komanda padeda supakuoti daiktus?

Taip, turime komandą, kuri gali atvykti dieną anksčiau ir viską supakuoti. Tai užtikrina, kad daiktai nebus sudaužyti. Žinoma, tai papildomai kainuoja, bet sutaupote nervų. Pakavime naudojame burbuliukinę plėvelę, stiprias dėžes. Kartais klientai sako, kad „jie patys sugebės“, bet tada pripildo dėžes knygomis iki 50 kg, ir jos tiesiog prasilenkia. Geriau mums pasitikėti šiuo klausimu.

Kokias dėžes reikia naudoti?

Geriausios yra standartinės pervežimo dėžės (dvigubos sienelės). Nenaudokite senųjų prekybos centrų dėžių, jos nestandos. Ir būtinai užrašykite kambarys (pvz., „Virtuvė-1“). Tai palengvins išpakavimą. Prieš savaitę matėm dėžę užrašyta „Daiktai“ – viduje buvo smulkmenos ir vienas indas, kuris buvo sutrūkinėjęs, nes buvo neįdėtas į nieką. Tvarkingumas – pusė sėkmės.

Kaip elgtis su baldais, kurie neišsirenka?

Tuos baldus reikia išardyti arba apvynioti stipriai. Jeigu sofas per didelis į duris, galime jį išmontuoti (numontuoti kojas, nuplėšti atlošą – jei įmanoma). Reikia apie tai pasakyti iš anksto. Kartais žmonės sako: „jis įėjo“, bet tada pasirodo, kad Anglijoje namuose buvo plačios durys, o čia – siauros. Tada prasideda ilgos diskusijos su stiklu (tiksliau – be jo).

Ar galima vežti maistą?

Galiu vežti sausą maistą, makaronus, konservas. Bet mėsos, pieno produktų negalima dėl sanitarijos taisyklių ES. Britų muitinė labai griežta apie tai. Vienai šeimei teko atiduoti visą šaldytuvo turinį pasieniečiams. Geriau suvalgyti viską iš anksto arba atiduoti kaimynams. Nesiūlau rizikuoti dėl dešros kampo.

O su alkoholiu kaip?

Alkoholis gali būti įtrauktas kaip asmeniniai daiktai, bet yra ribojimai (kiek litrų vienam asmeniui). Jeigu turite didelę vyno kolekciją, reikės deklaruoti ir galbūt mokėti mokestį. Neapsimoka vežti viso sandėlio alaus, nes kurse jis pigesnis čia. Išskyrus atvejus, jei tai unikalus vynas, kurio nėra Lietuvoje – tuomet suprantama.

Ar vežiate augalus?

Augalus su žeme vežti labai sunku, nes reikia fitosanitarijos sertifikatų. Be to, augalai gali būti pavojingi vietinei florai. Dažniausiai patariu palikti augalus kaimynams arba atiduoti. Vienas klientas bandė paslėpti kaktusą tarp drabužių, bet pasienio kontrolė jį rado (ir kaktusas dėžėje nudžiuvo). Geriau jų neimti, ypač jei jie dideli.

Ar vežiate dviračius?

Taip, dviračius vežame dažnai. Geriausia juos apversti aukštyn kojomis, išimti priekinį ratą (jei lengva), ir uždengti. Jeigu tai brangus „Trek“ dviratis, reikia specialios dėžės. Negalima tiesiog numesti tarp sofos ir šaldytuvo – jis bus sužalotas. Jeigu dviračių daug, tai užima nemažai vietos konteineryje.

Ar vežiate pianinus?

Pianiną ar koncertinį fortepioną vežti labai sudėtinga. Reikia ne tik stiprių vyrų, bet ir specialių juostų, o kartais ir krano. Tokiems dalykams brangiau skirti atskirą transportą. Esu matęs, kaip pianinas nukrito nuo rampos – tai buvo pabaiga muzikos. Tad jeigu turite tokį brangų instrumentą, praneškite iš anksto, tai ne standartinis krovinys.

Nesklandumai ir realios problemos

Kas dėl Londono užtemų (congestion charge)?

Londono centre yra užtemos zona. Jeigu reikia važiuoti į centrą, ši suma bus įtraukta į sąskaitą arba apmokestinta atskirai. Mes negalime tai numesti, nes važiuojame sunkvežimiu, kuris užima daugiau vietos. Vienas klientas nenorėjo mokėti tos 15 svarų, tačiau vairuotojas negalėjo važiuoti aplink – jiems tiesiog reikėjo praeiti. Tai biurokratinis rūpestis, kurį tenka išspręsti.

Kas vyksta, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai retai, bet įvyksta. Tada mes siunčiame pagalbą arba keičiame mašiną. Jei dėl to pavėluojame, atsiprašome, bet paprastai neįmanoma garantuoti, kad pakeitimas įvyks per valandą. Paskutinį kartą buvo su perdegusiu sajungu – tai užtruko beveik dieną. Tokiu atveju jums tiesiog reikia kantrybės, mes stengiamės komunikuoti.

Ar būna, kad vairuotojas dingsta ir neatsiliepia?

Kartais signalas prastas, ypač Velso kalvose arba šiaurės Anglijoje. Vairuotojai gali neatsiliepti valandą ar dvi. Kol kas nėra buvo atvejo, kad jis būtų dingęs visam laikui su kroviniumi – mes sekime juos GPS. Tačiau jei jūsų skambutis nepriimamas, nedarykite panikos, tikrai skambinsime, kai bus galimybė. Nesvarbu, ar tai buvo atostogos, tiesiog signalas prastas.

O jeigu pervežimo diena lietus?

Lietaus mes nebijome, tik kad būtų ne audra. Daiktai yra apsaugoti tentu arba konteineriu. Tik reiktų pasirūpinti, kad prie namų būtų padėtas kilimėlis, kad nešlietų purvo. Vieną kartą klijentai reikalavo, kad vairuotojas nešiotų per lietų be apsaugos – tai neįmanoma. Dirbame sausą orą, bet pas mus oras pasikeičia per 5 minutes.

Ar galima pridėti daiktų jau įkrovus mašiną?

Jei mašina jau uždaryta ir paruošta išvykui (uždarytas konteineris), negalima. Jei tai dalinis krovinys ir dar yra vietos – galima, bet tai užtruks ir gali pakeisti kainą (jei padidės tūris). Geriau apie viską kalbėti prieš krovinį. Tad darbuotojai paprašys, ar viskas paruošta, kol jie dar būna ant adreso.

Kas daryti, jei randu trūksta daiktų?

Pirmiausia patikrinkite CMR sąrašą ir išpakavimo dėžes. Kartais dėžė sužymėta „Virtuvė“ eina į svetainę. Jei tikrai trūksta, skambinkite mums nedelsiant. Mes turime protokolus. Vieną kartą spintelė atsidūrė pas kitą klientą (tą patį miestą) dėl painių etikečių. Visada aptarnaujame ir grąžiname. Nedėkite dėžių į šiukšliadėžę, nepažiūrėję.

Finaliniai patarimai ir išvados

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Standartinis draudimas dengia dalinę nuostolį, yra galima įsigyti pilną (visavertį). Nors mes važiuojame atsargiai, kelias yra neprognozuojamas. Jei lūžta brangus televizorius dėl duobės kelyje, geriau turėti draudimą. Kainos nedidelės palyginus su daikto verte.

Kaip pasiruošti tinkamiausiai?

Surašykite sąrašą iš anksto. Atskirkite daiktus, kuriuos neleisti pervežti (skysčiai, pavojingi). Palikite aikštelę mašinai prie namų. Anglijoje gatvės dažnai siauros, tad reikia numatyti, kur stovės vilkikas, kad neužkliūtumėte į šalia stovinčius automobilius. Tas dalykas dažniausiai sukelia didžiausią stresą.

Ar verta rinktis brangiausią paslaugą?

Ne visada brangiau reiškia geriau, tačiau per pigi gali baigtis tuo, kad jūsų daiktus veža koks neaiškus „brokeras“ be draudimo. Rinkitės patikimą įmonę, kuri turi realių atsiliepimų ir nuotraukų. Jei kaina atrodo per taigi, gali būti, kad jie ims jūsų daiktus ir supils su kitų klientų daiktais be pakavimo.

Ar galite perkraustyti butą iš Anglijos greitai be jokių rūpesčių?

Be rūpesčių – ne, visada reikia bent minimalaus dalyvavimo (pasirašyti dokumentus, parodyti duris). Tačiau mes stengiamėsi, kad 90 proc. darbo atliktume mes. Jūs tiesiog turite būti pasiruošę atidaryti duris. Jeigu viską suplanuojame teisingai, jūsų dalis bus mažiausia. Galbūt tiesiog parūpinti kavos (tai nėra privaloma, bet vairuotojai to nemėgsta).

Kas dėl papildomų paslaugų, kaip šiukšlių ivežimas?

Galime suorganizuoti ir senų daiktų išvežimą į šiukšliadėžę, jei to nereikia vežti į Lietuvą. Anglijoje tai kainuoja brangiau (Council tax). Geriau tai nuspręsti prieš mūsų atvykimą, kad nereiktų laiko gaišti. Vienas kartas teko nešti sofas į gatvę, nes klientas nenuėjo į taisyklas.

Ar jums patinka šis darbas?

Kartais taip, ypač kai matome laimingų žmonių šypsenas, kurie sugrįžta namo. Kartais, kai kažkas sugenda arba klientaiyksta be reikalo, norisi mesti viską. Bet po 20 metų jau įpratau prie šio chaoso. Tikrai nėra monotonija. Kiekviena diena kaip naujas nuotykis.

Apibendrinant, klausimas „ar galite perkraustyti butą iš Anglijos greitai“ turi teigiamą atsakymą, tačiau reikalauja techninio pasiruošimo ir supratimo, kas vyksta „ už scenos“. Nors pasaulis pasikeitė po Brexito, logistika vis dar veikia, tiesiog reikia daugiau kantrybės dokumentuose ir kelionės planavime. Jei būsite atidūs ir nedelsite paskutinę minutę, jūsų baldai ir atsiminimai sažiai atkeliaus į naująjį namą. O mes pasirūpinsime, kad tas kelias būtų kuo mažiausiai jaudinantis, net jei kelyje pasitaiko ir įdomių situacijų.