Ar galite perkraustyti butą į Londoną: realus vadovas be reklamų ir tuščių pažadų

Dirbu šitame versle beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu prisipažinti, klausimai niekai nesibaigia. Vienas dažniausiai pasitaikančių yra paprastas: ar galite perkraustyti butą į Londoną? Galime, tai mūsų kasdieninė duona, bet kas tame įdomiausia – tai niekada nevyksta taip lygiai, kaip užsakovai galvoja pradžioje. Esu matęs viską – nuo idealiai suplanuotų kelionių iki tokių chaoso scenų, kad net aš kartais susikaupiu. Rašau šitą tekstą ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip žmogus, kuris gerbia tiesą. Perkraustymas į Jungtinę Karalystę dabar yra sudėtingesnis nei buvo prieš „Brexitą“, reikia daugiau popierių, o Londono gatvės... apie jas net nereikia kalbėti, ten tiesiog siaubingavažiuoti su sunkvežimiu. Taigi, jeigu planuojate išsikraustyti, skaitykite toliau, čia bus tikra tiesa be cukrų.

Kaip viskas prasideda ir ką reikia žinoti iš pat pradžių

Kiek laiko užtruks tą mano butą parvežti į Londoną?

Tai visada priklauso nuo to, ką mes vadiname „konsolidacija“. Jeigu turi pilną sunkvežimį daiktų, važiuojame tiesiai, tai trunka apie tris–penkias dienas vieną kryptį, pridėkite dar parą pirkiniams (keltui arba tuneliui). Bet dažniausiai žmonės krauto ne pilną mašiną, o puse ar trečdalį. Tada mes turime surasti kitus klientus tame pačiame maršrute. Tada gali užtrukti ir dvi savaites, kartais tris. Nereikia man aiškinti, kad jums reikia rytoj, jeigu užsakote dalinį krautą. Logistika – tai ne stebuklas, tai matematika.

Ar galite perkraustyti butą į Londoną tik su keliomis dėžėmis?

Žinoma, galime. Netgi rekomenduoju kartais. Dažnai žmonės veža tik asmeninius daiktus, o didelius baldus pirka naujus jau vietoje, Anglijoje, nes ten jų gausu ir pigiau (nors dabar ir kainos pakilo). Jeigu turite tik keliolika dėžių, mes į juos susigaudome ir įterpiame į kitą reisą. Tai bus pigiau, nei jums vykti savo mašina, degalai ir keltai dabar brangiai kainuoja. Be to, jums nereikės važinėti taip pavargęs per visą Europą.

Kiek maždaug kainuoja toks perkraustymas į UK?

Niekada neduodu kainos iš karto, nes tai klaidina. Bet jeigu labai norit skaičių... vieno buto perkraustymas (tarkime, 1-2 kambarių) su 20 kubinių metrų gali kainuoti nuo 1500 iki 2500 eurų. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau darbo reikia krautuvežiuose. Jeigu reikia nešti penktu aukšte be lifto, kainaauga. Jeigu reikia išmontuoti spinteles – kainaauga. Dabar degalai brangesni, o ir darbuotojai nori gauti normalų atlyginimą. Taigi, ieškoti pigiau už tą tūrį tiesiog beprasmis.

Ar turite savo dėžių ar aš turiu pats rasti?

Mes taip pat siūlome dėžes. Kai atvykstame į objektą, turime pasiūlyti juos už kažką mažą, tiesiog kad darbas vyktų greičiau. Galite jų ir nusipirkti parduotuvėje, bet kodėl gi kurti galvos? Mūsų dėžės tvirtos, dėžės ant ratukų – tai tikras palengvėjimas, kai reikia nešti knygas. Vieną kartą važiavome toje vietoje (kaip jos vadino... Barnet?) ir klientas viskas buvo susukta į senas „Maximos” dėžes, kurios tiesiog išsilošė rankose. Nerekomenduoju taip daryti.

Kaip suprasti tą tūrio skaičiavimą kubiniais metrais?

Tai paprasta, bet visi klauso. Klientas sako: „aš turiu dviejų kambarių butą“. Aš klausiu: „kiek tūrio?“. Jis neatsako. Matuoju ačia. Kiekvienas sofas, kiekviena spintelė turi savo tūrį. Dažnai žmonės įsivaizduoja, kad turi mažiau daiktų, nei yra iš tikrųjų. Paskaičiuoti gali apytiksliai – paimkite standartinę dėžę (0.5 kubo) ir padauginkite iš jų skaičiaus. Pridėkite baldus. Tada gausite realų skaičių, kurį tada mes koreguosiam matuodami gyvai.

Ar reikia išsamus inventorius sudaryti prieš kelionę?

Taip, dabar tai būtina. Nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio, bet turi būti sąrašas: „30 dėžių su virtuvės reikmenimis“, „1 sofas“, „2 lovos“. Muitinė reikalauja dokumentų. Jeigu nieko nerasi, gali būti problemų sienoje. Geriau praleisti valandą ir viską užrašyti, nei vėliau aiškinti muitininkui, kodėl pervežate tiek daiktų be sąrašo. Tarkim, jeigu vežate kompiuterinę techniką, reikia nurodyti serijinius numerius – tai naujas dalykas.

Ar reikia išmontuoti baldus prieš atvykstant?

Beveik visada taip. Didelės spintos, lovos, stalai – visa tai neišlenda pro duris, jeigu ne išmontuota. Mūsų komanda tai padarys. Tiesa, vienas kartas buvo, kad klientas norėjo vežti sofabedą sujungtą... sakiau, kad nepraeis per tunelio patikrą (tokio nėra, bet jis patikėjo). Išmontavome. Viską reikia supakuoti, kad neatsirastų įbrėžimų. Mums duodame kniedės, varžtus į maišelius, kad niekas nesimigtų.

O jeigu aš dar nežinau tikslaus adreso Londone?

Tai būna dažna problema. Žmonės skrenda ieškotai būsto, o daiktai jau parvažiuoja. Tokiu atveju turime sandėlį Londone arba pietinėje Anglijoje. Galime laikyti daiktus savaitę, dvi. Tai kainuoja, bet ne taip brangu, kaip važinėti su mašina ir ieškoti kur pastatyti. Patariu iš anksto susitarti dėl laikinojo sandėliavimo, jeigu adresas dar miglotas. Geriau saugiai sandėlyje nei gatvėje.

Ar galima padėti ir daiktų, kurių nenešiu į butą (pvz., senus baldus)?

Galima, bet turiu pasakyti – nuvežti į gretimą sąvartyną Anglijoje nėra taip paprasta. Ten viskas užregistruota. Reikia mokėti už išvežimą. Jeigu turite seną sofą, kurią norite mesti, mums reikės tai nuplėšioti į gabalus arba nuvežti į specialią vietą, kurioje ima tokius atliekas. Tai papildomas darbas ir papildomi mokesčiai. Geriau išsikapstyt dar Lietuvoje.

Ar saugu patikėti brangius daiktus vairuotojams?

Dirbame su patikimais žmonėmis, bet... logika pasakykite patys. Brangiausius dalykus – papuošalus, dokumentus, pinigus – geriau pasidaryti patys ir vežti su savimi rankiniame bagaže. Mes turime draudimą, bet jeigu dingsta kažkas mažo ir labai brangaus, nervų praradimas neatsiperka. Nėra tokios apsaugos, kuri apsaugotų nuo visko. Pasakyk taip: vairuotojas nežino, kas toje dėžėje yra.

Kelionės organizavimas, muitinė Anglijoje ir ką daryti kelio metu

Ar su Brexit pasikeitė kažkas dėl dokumentų?

O, kaip pasikeitė. Dabar reikia užpildyti importo deklaraciją. Jeigu šiuo metu gyvenate Lietuvoje ir keliate į Londoną gyventi, galite kreiptis dėl „Transfer of Residence“ (ToR) reliefo. Tai leidžia ne mokėti muito ir PVM. Bet dokumentus reikia pateikti iki daiktų atvykimo. Jeigu ToR nėra, gali tekti mokėti 20% PVM nuo daiktų vertės. Viską turiu patvirtinti dokumentais. Tai buvo tikras šokas kai kurieems klientams, kai sužinojo, kad jų senas automobilis gali kainuoti brangiai įvežtas.

Ar reikia būti paties vairuotojui greta krovimo metu?

Geriau būti, bet ne privalu. Jeigu pasitikite mumis, galite mums duoti raktus ir važiuoti. Tačiau rekomenduoju būti ten, kur viršuje (paskutinis aukštas), kad parodytum, kas kelia eina, o kas – į šiukšliadėžę. Kartais žmonės uždės lipduką „Siuntiniui“ ant dėžės su šiukšlėmis... tada vairuotojas ją įmeta (teisingai!), o vėliau klientas klausia, kur jo dėžė. Vadovas reikalingas dėl organizacijos.

Ar vežate ir buitinę techniką su vandeniu?

Niekada nevežame skalbimo mašinų ar indaplovių, jeigu jose yra vanduo. Prašome išdžiūinti. Vieną kartą buvo incidentas – vairuotojas nebuvo patikrinęs, o vaza buvo pilna vandens. Prieš duris atidarant, visa vanduo išsiliejo ant kitų dėžių. Buvo šlamštas. Taigi, prašome viską išvalyti ir išdžiuvinti. Šaldytuvą reikia išjungti iš anksto, parą ar dvi, kad tirpstų ledas, kitaip viskas kveps blogai.

Ką daryti su maistu tarp dėžių?

Anglija labai griežta dėl maisto produktų. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių iš ES (išskyrus labai mažus kiekius asmeniniam vartojimui, bet tikrai ne dėžęs). Viską, kas turi gyvūninės kilmės, geriau suvalgyti čia arba išmesti. Jeigu muitininkas randa sausainius su mėsos įdaru, gali konfiskuoti visą uždelstą mašiną. Neapsiriskite. Dėžės su makaronais ar džiovintais vaisiais – tai gerai.

Ar galima vežti alkoholį?

Taip, bet ribotais kiekiais. Jums leidžiama vežti tiek, kiek asmeniškai išgersite, ne daugiau. Jeigu vežiate dėžęs vyno tai jau gali būti komercinis siuntimas arba reikalaujantis mokesčių. Muitinė labai mėgsta skaityti etiketes. Geriau deklaruoti viską, nei bandyti slėpti. Viena kartą klientas bandė užmaskuoti degtinę su drabužiais... blogai baigėsi, teko mokėti baudą.

Ar pervežiate ir gyvūnus, šunis ar kates?

Ne, mes ne esame gyvūnų pervežimo paslauga. Mums sunkvežimis nėra pritaikytas gyvūnams, ten karšta arba šalta, ir garsu. Gyvūnus reikia vežti lėktuvu arba specialiu mikroautobusu, kur yra oro kondicionierius ir aptarnaujantis personalas. Šunys taip pat turi turėti chipą, pasus, skiepymus. Būkite atsargūs, tai atskira ir sudėtinga tema.

Kokiu maršrutu važiuojate – per keltą ar po tunelį?

Dažniausiai per „Eurotunnel“ (tunelį po Lamanšu), nes greičiau – po valandą jau esame Anglijoje. Kartais, jeigu reikia į šiaurę (pvz., iš Roterdamo), važiuojame keltu iš Huko. Tunelis patogus, nes nereikia išeiti iš mašinos. Vairuotojai to mėgsta. Tačiau jeigu orai blogi (vėjuota), keltas gali būti atšauktas, o tunelis vežia visada. Pasirenkame taip, kaip yra logistiškiai tame konkrečiame reise.

Ar sunku vairuoti didelią sunkvežimį Anglijoje?

Labai sunku. Kairėje pusėje vairuojama, siauros gatvės, daug žiedų (roundabouts). Mūsų vairuotojai yra patyrę, bet Londonas – tai atskira planeta. Ten yra ULEZ zona (Ultra Low Emission Zone), kur už senesnes mašinas reikia mokėti didelius mokesčius kasdien. Mes viską suskaičiuojame, bet kartais susiduriame su blogai pažymėtomis užkardomis GPS. Reikia kantrybės.

Ar reikia kažkas mokėti per sieną (muitinėje)?

Jei turite ToR dokumentą (perkeliant gyvenamąją vietą), tai nieko nemokate. Jeigu ne, mokate PVM ir muitą, jeigu daiktai yra nauji (pvz., nupirkti prieš 6 mėnesius). Muitinė Anglijoje dabar yra griežta. Jie tikrina, ar nėra kontrabandos. Tai užtrunka kelias valandas. Mums imamas mokestis už muitinės deklaracijos pildymą, nes tai reikalauja specialios žinios.

Ką daryti, jei sustojote policija kelio patikrai?

Tai įprasta dalykas Anglijoje. Jie tikrina dokumentus, vairuotojo poilsio laiką (tacho grafikus). Mūsų vairuotojai viską tvarkingai veda. Policija jau sužinojo lietuviškas numeris (kažkada buvo problema), dabar tiesiog tikrina, ar viskas kas legalu. Nieko nelaužkite, tiesiok pasakykite, kad vežame perkraustymą. Jie dažniausiai malonūs, jeigu viskas tvarkoje.

Kas vyksta atvykus į Londoną: iškrovimas ir paskutiniai nereikalavimai

Ar sunku rasti vietos pastatyti sunkvežimį prie buto?

Tai didžiausia problema Londono centre. Jeigu gyvenate „City“ arba „Westminster“, galvos skausmas užtikrintas. Reikia gauti specialų leidimą (parking permit) iš savivaldybės. Tai trunka kelias dienas. Jeigu leidimo nėra, mašina gali būti uždėta ant delnos (bauda). Kartais tiesiog sustojame ant gatvės su įjungtais „avarijkėmis“ ir greitai iškrauname. Tai nervuina, bet ką padarysi?

Ar jūsų vairuotojai padeda iškrauti į butą?

Taip, tai įtraukta į kainą. Jie neša dėžes iš mašinos iki jūsų buto durų. Bet jie nėra baldų surinkėjai (nors gali ir pagelbėti). Jeigu reikia nešti pro ilgą koridorių arba liftas neveikia, tai užtrunka. Prašome užtikrinti, kad koridorius būtų tuščias. Vieną kartą klientas paliko senus baldus koridoriuje... mes nešėme juos lauke po lietumi, buvo įdomi situacija.

O jeigu tarsiame baldą pro duris netilptų?

Būna. Londono butai seni, durys siauros. Jeigu sofa netilpta, mes arba ją išmontuojame (jeigu įmanoma), arba... tada jums teks pagalvoti, ką daryti. Kartais reikia išimti langą ar durų vyrius. Dar kartą teko nešti sofbą per balkoną (ketvirtas aukštas)! Na, tiek darbininkai buvo jauni ir drąsūs. Bet tai papildomas darbas, už kurį reikia susiderėti vietoje.

Ką daryti su sugadintais daiktais jei pamatau?

Skubiai pasakykite vairuotojui! Negalima pasirašyti pavedimo „viskas tvarkoje“ o paskui skambinti ir rėkti. Būna, kad dėžė nukrenta (nors mėgstant atsispirti). Mes turime civilinės atsakomybės draudimą. Jeigu dalykas yra sudaužytas, rašome aktą. Draudimo kompanija išnagrinės. Bet jeigu pažymėjote, kad visą gerai, o po savaitės radote sulaužytą koją – liudijimo nėra.

Ar galima atidėti iškrovą, jei raktų nėra?

Jeigu vėluojate, mes galime laukti. Pirmoji valanda dažniausiai nemokama (arba įskaičiuota), toliau – mokamas laukimo mokestis. Vairuotojo laikas – tai pinigai. Geriau susitarti dėl raktų perdavimosi iš anksto. Negalima tiesiog palikti mašinos gatvėje ir eiti ieškoti agento po valandos. Mes esame logistika, ne laukimo klientai.

Ar reikia mokėti iš karto ar galima atidėti?

Standartiškai – deponas (avansas) iš anksto, likutį – gavus daiktus. Taip yra saugiau abiem pusėm. Galima atidėti mokėjimą, jeigu esate didelis ir patikimas klientas (pvz., korporacija), bet privatiam asmeniui reikalaujame apmokėjimas. Pinigai turi būti gauti prieš mes atiduodame paskutines dėžes. Tai verslo taisyklė.

Ar galite perkraustyti butą į Londoną ir tuo pačiu vežti keleivius?

Ne, mes ne keleiviniai taksi. Sunkvežimyje negali būti keleivių pagal įstatymus. Vairuotojas vienas. Jei norite važiuoti su daiktais, turite nuvažiuoti savo automobiliu arba traukiniu. Kartai žmonės klauso, ar galima sėdėti gale su dėžėmis... nelegalu ir pavojinga. Nesupykite, mes saugome mūsų licenciją.

O jeigu aš noriu atvežti savo automobilį?

Tai kita paslauga – automobilių pervežimas. Galim uždėti automobilį ant priekabos arba į vidų (jeigu tinka). Bet automobilis taip pat turi būti deklaruojamas muitinėje. Jame negali būti daiktų (variklio skyriuje, bagažinėje), tik pagrindiniai raktai. Jeigu užpildysite bagažinę daiktais, muitinė laikys tai kaip kontrabandą arba apmokestins kaip daiktus. Tuomet automobilio pervežimas brangiai kainuos.

Ar atliekate ir išpakavimą bei dėžių išvežimą?

Paprastai nešame į kambarį ir paliekame. Jeigu reikia išpakuoti dėžes ir surinkti baldus, tai papildoma paslauga. Dažniau klientai nori tai padaryti patys, kad žinotų, kur kas yra. Dėžių išvežimą taip pat galime susitarti – jas suskaldome ir išvežame į perdirbimą. Bet atsiminkite, kad Londonas ne Lietuva – ten medžiagos rūšiuojama griežčiau.

Kaip su ELPA arba kitais elektroniniais prietaisais?

Elektronika turi būti išjungta. Televizorius reikia gerai apgobti, nebent jis yra originalioje dėžėje (kurią dėl ko gali? nebūtų). Jeigu turi didžiaulį televizorių, praneškite iš anksto, jam reikia specialios dėžės (medinės „skeletas“). Viena kartą įsidėjome į standartinę dėžę ir ekranas subiro važiuojant per paviršių. Naujas televizorius kainavo daugiau nei perkraustymas. Gera pamoka.

Ar galioja jūsų draudimas ir kai žmonės padaro klaidą?

Jei klientas pats uždaro duris ant dėžės arba užlipsta ant sunkvežimio ir nukrenta – tai ne mūsų kaltė. Mes atsakome tik už tą darbą, kurį atliekame mes. Jeigu dėžės neatlaiko (nors mes jas negamijame), tai diskutuotina. Svarbiausia – nedarakykite to, ko negalima. Vairuotojas nėra jūsų asmeninis padėjėjas, jis turi savo darbų grafiką.

Ar yra kokių nors uždraustų daiktų, kurių negalima vežti?

Žinoma, degalai, sprogmenys, ginklai (be leidimų), pavojingos chemikalus. Taip pat negalima vežti augalų su žeme (kenkėjų rizika). Vieną kartą bandėme nešti didelį vazą su žeme, muitinė sustabdė. Ten visos šaknys turi būti nuvalytos nuo žemės. Geriausia palikti augalus čia, Anglijoje jų pilna ir pigiau nusipirkti naują.

Viskas susidėlioja į vieną vietą

Ar verta viską daryti patys ar geriau kreiptis į jus?

Jei turite laiko, nervų ir draugų su furgonu – darykite patys. Bet Londono yra specifika – apsileidimai (congestion charge), siauros gatvės, tiltai, kuriais negali važiuoti sunkvežimiai. Po dvidešimt penkerių metų aš žinu, kur važiuoti, o kur ne. Mūsų paslauga apsaugo jūsų nervas ir galinius juosmens. Kaina atsiperka ramybe. O jeigu kils klausimas, ar galite perkraustyti butą į Londoną – žinokit, kad mes tai padarysime geriau nei jūs pirmą kartą.

Ar rekomenduojat kelti didelius dalykus pirkimą Lietuvoje?

Dabar, kai svaras yra silpnas (palyginti su euru), gali apsimokėti nupirkti brangesnius daiktus Lietuvoje ir nuvežti. Bet atsižvelkite į transporto išlaidas. Jeigu pigiai perku „Ikea“ Anglijoje, tai gali būti pigiau nei vežti iš čia. Skaičiuokite ne tik pirkimo kainą, bet ir tą tūrį (m3). Mums daiktų tūris yra pinigas. Maža dėžė pigiau negu didelė spinta.

Ką daryti, jeigu reikia išlaikyti daiktus ilgiau laiko?

Turiem partnerių, kurie turi sandėlius Londone. Jie saugūs, su signalizacija. Galite laikyti menesį, pusę metų, kol ieškote būsto. Mokesčiai nėra maži (Londonas visgi), bet už saugumą reikia mokėti. Geriau nei palikti gatvėje. Ir nepamirškite pasirašyti sandėliavimo sutarties, kad nebūtų nesusipratimų dėl mokesčių.

Ar galite įvertinti butą nuotraukose ir paskambinti su kaina?

Taip, siųskite nuotraukas per WhatsApp arba el. paštu. Aš pažiūriu, parinkiu mašiną ir pasakysiu orientacinę kainą. Tai nieko nekainuoja. Tada galite pagalvoti, ar jums tinkama. Tarkime, jeigu matau, kad turite daug stiklinių vitrinų – aš žinau, kad reikės daugiau medžiagos ir daugiau laiko pakrovimui. Kaina taps didesnė.

Ar reikia mums rūpintis draudimu ar jūs turite?

Mes turime standartinį draudimą (paprastai apie 10-20 tūkst. eurų priklauso nuo sutarties). Jeigu turite labai brangų paveikslų kolekciją arba vintage rolexą – pranešite iš anksto. Gali reikėti papildomo draudimo. Standartinis draudimas nedengia visko, yra limitai vienam daiktui. Geriau aptarti tai prieš kelionę, nei gailėtis paskui.

Kaip susitarti dėl datos? Ar užduotė ilgai?

Reikėtų kreiptis bent savaitę-dvi prieš planuojamą išvykimą. Ypač jeigu reikia ToR dokumento, jis gali užtrukti (HMRC dirba lėtai). Jeigu skubate, pabandykime, bet gali būti brangiau (expedited charge). Geriausia planuoti iš anksto. Tada galime rasti geriausią maršrutą ir sutalpinti kitus siuntimus, kad jums būtų pigiau.

Ar jaučiate pokytį per šiuos 25 metus srityje?

Didelį. Buvę laikai, kai tik įsijungėm ir važiavome, baigėsi. Dabar viskas kontroliuojama, GPS stebi kiekvieną judesį, klientai rašo žinutes kas valandą „kur jūs esat?“. Darbo daugiau, atsakomybės didesnė. Bet kai pamatai kliento akis, kai jo daiktai atkeliauja sausai į Londoną, tai verta. Nors kartais norisi tiesiog atostogauti.

Ar dar kas liko nesuprasčia dėl to, ar galite perkraustyti butą į Londoną?

Klauskite. Niekada nepersakykite per daug detalių. Geriau klausti dešimt kartų, nei vieną kartą padaryti klaidą. Perkraustymas – tai stresas, o mūsų darbas yra padaryti taip, kad stresas būtų kuo mažesnis. Ir atsiminkite, Londonas nebuvo pastatytas per vieną dieną, todėl ten važiuojame lėtai ir saugiai.

Išvada

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Ar galime perkraustyti butą į Londoną? Beveik visada taip. Būna sunku, būna skubu, bet mes įveikiame. Tegyvuoja Lietuva, tegyvuoja Anglija, o mes su važiuojame tarp jų. Jeigu nusprendėte keisti gyvenamąją vietą, tiesiog susisiekite iš anksto, ir mes susitarsime. Svarbiausia – nereikia ertis ir pulti į paskutinę minutę, tuomet viskas brangsta ir tampa chaotiška. Sekmės jūsų naujame gyvenime Anglijoje, tik saugokite galvas ant tų jų gatvių, ten eismas tikrai nelengvas.