Ar galite perkraustyti baldus į Londoną? Realus vaizdas iš logistiko, kuris matęs viską

Taip, galime, bet nepamirškite, kad tas maršrutas keitėsi po Breksito, o tai sukrėtė visą sistemą. Anksčiau tiesiog pavažiuodavai pro pasienio punktą, uždėdai ant pedalo ir važiuoji, dabar, kai norite perkraustyti baldus į Londoną, reikia susirauti su muitinės deklaracijomis, kurios gaišta laiką ir nervus. Dažnai žmonės galvoja, kad tai lyg važiuoti į kitą Lietuvos miestą, bet čia visai kitas lygmenys – tūkstančiai kilometrų, keltai ir anglai, kurie mėgsta savo taisykles. Dirbu šioje srityje beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti – apgalvokite visus smulkmenas iš anksto, kad išvengtumėte nereikalingų rūpesčių, nes kartais net mažiausi klaidos dokumentuose gali užstrigti sienose.

Kas daroma prieš išvykstant: planavimas ir dokumentai

Kiek laiko užtrunka susitvarkyti su dokumentais, norint perkraustyti baldai į Londoną?

Čia viskas priklauso nuo to, kiek greitai jūs duodate mums reikalingus duomenis. Jei viskas tvarkinga, deklaraciją padarome per dieną, bet jei trūksta pasų ar kokių nors techninių duomenų apie prekes, tai užstringa. Turime gauti jūsų ID kortelę ar paso kopiją, be to, reikia nurodyti tikslią gabenimo priežastį – šiuo atveju persikėlimą į gyvenamąją vietą. Viliuosi, turite EORI numerį, jei ne, tai reikės jo laukti, o tai procesas ne minučių reikalas. Geriausia pradėti ruoštis savaitę iki planuojamo išvykimo.

Ar tikrai reikia EORI numerio, jei tai ne prekyba, o asmeniniai daiktai?

Taip, angliškai muitinės sistema jo reikalauja netgi tuomet, kai perkraustyti baldus į Londoną ketinate be jokios verslo paskirties. Yra tos lengvatos, kai nereikia mokėti PVM ar muito (Transfer of Residence), bet vis tiek registracija privaloma. Be to, jei nesumokėsite mokesčių arba neteisingai užpildysite anketą, anglai gali sustabdyti sunkvežimį ir reikalauti mokėti baudą. Geriau užtrukti šiek tiek daugiau laiko pradžioje ir užsiregistruoti, nei vėliau spręsti problems ten, ant kelio.

Kas nutinka, jei aš pamiršiu sudėti į sąrašą vieną dėžę su drabužėmis?

Nebūna taip, kad viską užrašytum idealiai, tačiau dėžių skaičius turi sutapti bent apytiksliai. Jei deklaravote 30 dėžių, o prie pat sienos paaiškėja, kad jų yra 35, muitininkas gali susirūpinti. Tiesa, paprasti drabužiai paprastai nekelia didelių įtarimų, nebent jų yra per daug ir atrodo, kad tai prekyba. Viskas turi būti sąrašuoti, net jei ten yra tik seni šleifarai ar virtuvės reikmenys. Geriau daugiau parašyti, mažiau problemų bus su patikra.

Ar galima vežti maistą ar vaistus kartu su baldais?

Maistą reikėtų vengti, ypač mėsą ir pieno produktus, nes taisyklės po 2021-ųjų labai griežtos. Jūsų vairuotojas gali prarasti visą krovinių, jei rasi uždrausto maisto produkto, o tada mes turėsime jums paaiškinti, kodėl atsiprašinėjame. Vaistai paprastai toleruojami, jei jūs turite gydytojo receptą ir jie būtini jums asmeniškai, bet geriau sudėti juos į rankinį bagažą arba atskirai pažymėti. Nereikia rizikuoti dėl pusės pieno pakelio ar dešros.

Kiek kainuoja dokumentų parengimas ir ar tai įskaičiuota į kainą?

Paprastai tai įskaičiuota į bendrą pasiūlymą, kai sudarome sutartį dėl perkraustymo baldų į Londoną, bet visada reikia patikrinti. Kai kurios kompanijos moka už kiekvieną dokumentą atskirai, o tai gali smarkiai pakelti galutinę sumą. Mums įprasta pateikti pilną kainą be jokių paslėptų mokesčių, kad žmogus žinotų, ką moka. Visgi, jei atsirasta neplanuotų kliūčių, pavyzdžiui, reikia išversti labai sudėtingus techninius brėžinius, tai gali tekti papildomai sumokėti vertėjui.

Ar reikia dėl visko dirbti su notaru ar advokatu?

Dažniausiai ne, nebent judinate itin brangią kolekciją ar transportuojate automobilį, kuriam reikia specialios autorizacijos. Įprastas baldų perkraustymas į Londoną to nereikalauja, viską galime pasidaryti elektroniniu būdu. Kartais tik reikia patvirtinti, kad daiktai priklauso jums, bet tam užtenka sutarties su mumis ir jūsų asmens dokumento kopijos. Nereikia nusipirkti bilietų į notarų biurus, nebent jūs tikrai išsigandote angliškų užrašų ant muitinės lapų.

Finansai: kainos ir mokėjimai

Kaip susiformuoja kaina, kai norite perkraustyti baldus į Londoną?

Kainą lemia tūris – kiek kubinių metrų užims jūsų daiktai. Jei telpate į dalį sunkvežimio (dalinius krovinius), bus pigiau, jei užpildote visą vilkiką, teks mokėti pilną kainą. Taip pat įeina kuro rūpestis, mokesčiai už keltą (Eurotunelis arba keltas) ir, žinoma, vairuotojo darbas. Atminkite, kad Londonas – brangus miestas, o įvažiavimas į center (ULEZ zona) taip pat kainuoja pinigų, todėl reikia tikslaus adreso. Kiekvienas kilogramas ar kubas turi savo kainą.

Ar galima kažkaip nupirkti pigiau, jei aš turiu lankstų grafiką?

Galime pasiūlyti pasirinkti tą pačią kryptį, kai tūsime tuščiomis grįžtant, bet tai labai priklauso nuo laimingo atsitiktumo. Jei mums pavyksta suderinti su kitu klientu tą pačią dieną, kada norite perkraustyti baldus į Londoną, galiu pasiūlyti nuolaidą. Tačiau negaliu nieko pažadėti iš anksto, nes tvarkaraštis pasikeičia kaip oras. Jei galite laukti savaitę-dvi, tikimybės padidėja, bet jei skubate, teks mokėti standartinę kainą.

Ką daryti, jei pasiskaičiuavau beda, ir man trūksta pinigų pristatymo metu?

Tai labai nepatogi situacija, ir iš tikrųjų, jei vairuotojas jau yra vietoje, o pinigų nėra, jis negali tiesiog palikti krovinių gatvėje. Kartais galima susitarti dėl atidėto mokėjimo, bet tada reikia labai stipraus pasitikėjimo ir užstato. Geriau pasidaryti visus skaičiavimus dar namuose, kad nereikėtų prašyti vairuotojo važiuoti į artimiausią bankomatą (nors kai kurie ir sutinka). Geriau būti sąžiningu iš pradžių.

Ar reikia mokėti kažką iš karto ar po visko?

Standartinė praktika – avansas sutartyje, kad užfiksuotumete datą, o likutį sumokate, kai krovinys pasiekia tikslą arba prieš išvažiavimą. Mums svarbu žinoti, kad klientas rimtas. Kai kurios mažos kompanijos gali prašyti viską iš karto, bet mes stengiamės būti lankstūs. Jei darbas didelis, pvz., perkraustyti baldus į Londoną iš didelio namo, galime padalinti mokėjimus į tris dalis.

Ar pinigai grąžinami, jei aš atšaukiu planą?

Jei atšaukiate paskutinę minutę, kai vairuotojas jau pakrovė daiktus arba važiuoja link jūsų namų, pinigų negrąžiname, nes mes susimokėjome kurą ir laiką. Jei pranešate savaitę iki, galime gražinti avansą atimę nedidelį administravimo mokestį. Tai logiška – negi mes galime važiuoti tuščia atgal? Todėl prašome būti tikriems dėl savo sprendimų.

Ar kainuoja papildomai, jei reikia nešti daiktus aukštyn be lifto?

Taip, nešimas laiptais yra fizinis darbas, už kurį reikia mokėti, ypač jei ten yra 5 aukštai ir nėra lifto. Vairuotojai yra vairuotojai, ne šaltkalviai su super jėgomis, nors daugelis iš jų ir padeda. Jei žinote, kad adresas be lifto, pasakykite iš karto, kad galėtume siųsti papildomą žmogų. Niekada nenustokite, kad vairuotojas vienas užnešs sofa į penktą aukštą be nusiskundimų.

Kelionės eiga: vairuotojai, keliai ir rūpesčiai

Ar vairuotojai kalba angliškai, jei kils problemų sienoje?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent elementariai, tačiau angliškai muitinės terminai gali būti sudėtingi. Todėl visus dokumentus paruošiame iš anksto lietuviškai ir angliškai, kad nebūtų nesusipratimų. Jei k rimta problema, mes prisijungiame prie konferencinio ryšio ir aiškinam patys. Vairuotojo užduotis – važiuoti saugiai ir laiku, o ne diskutuoti su britų pareigūnais apie tarponų (tarifinius) kodus. Bent jau taip mokome savo darbuotojus.

Kaip vyksta patikra sienoje, ar dažnai sustoja?

Po Breksito patikros tapo dažnesnės, bet jei dokumentai tvarkingi, dažniausiai tiesiog praleidžia. Kartais gali sustabdyti atsitiktinai ir paprašyti atidaryti kėbulą. Būta atvejų, kai tardydavo valandas, nes kažką atrodavo įtartai, bet tai retai nutinka su paprastais baldais. Klientams svarbu žinoti – jei jūsų dėžėse yra kažką, ko nėra sąraše, tai bus pastebėta. Geriau, jei perkraustyti baldus į Londoną pasitikite profesionalams, nei važiuoti savo vagonėliu ir tikėtis, kad niekas nepastebės.

Kas dėl M25 apskrito kelio ar spūdžių prie Londono?

M25 – tai tikras košmaras, ypač ryte ir vakare. Vairuotojai stengiasi planuoti maršrutą taip, kad vengtų šio kelio piko valandomis, bet kartai nepavyksta. Jei susidaro spūstis, pristatymas gali vėluoti kelias valandas. Negalime to užtikrinti 100%, nes mes ne valdame eismą. Todėl, jei planuojate susitikti su vairuotoju vakare, pasakykite jam važiuoti anksčiau arba kantriai laukite.

Ar vairuotojas gali padėti išpakuoti daiktus ar jis tik išmeta?

Standartiškai vairuotojas padeda išnešti daiktus į patalpą, bet jis nėra mokestis pilnam išpakavimui ir Baldų surinkimui. Jei norite, kad jis surinktų spintą ar išimtų visus dalykus iš dėžių, tai papildoma paslauga, už kurią reikia susitarti anksčiau. Dažniausiai klientai patys susitvarko su išpakavimu, o mūsų žmogus padėti tik tiems, sunkiausiems dalykams. Nereikia tikėtis, kad jis liks valandoms daryti jums šventę.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju jo kablyje?

Dėl saugumo taisyklių ir draudimo, dažniausiai negalima. Vairuotojas turi ilsėtis, o keleivis kabine – tai rizika. Ypač jei tai yra sunkvežimis su pilnu kėbulu. Jei labai reikia, galima galvoti apie tai atskirai, bet tikslių garantijų neduodu. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvu ar traukiniu ir pasitikti Londoną. Taip jums bus ir patogiau, ir saugiau. (Nors kai kurie ir sutinka, kai yra didelės pakylos, bet tai reta išimtis).

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda ar susiduria su avarija?

Tokios situacijos retos, bet įvyksta. Tada mes nedelsdami siunčiame kitą automobilį arba samdome pagalbines transporto priemones. Jūsų daiktai yra apdrausti, tad nebijokite, jei kas nutinka – mes prisiimame atsakomybę. Vieną kartą mums vairuotojas prabilaužė variklį netoli Kalė, bet greitai viską išsprendėme. Svarbiausia – nedaryti panikos ir kreiptis į mus tiesiogiai, o ne bandyti spręsti patys su pašintojus.

Specifiniai dalykai ir smulkmenos

Ar saugu vežti tokias jautrias daiktas kaip pianinas ar tėvų palikimas?

Pianinai yra mūsų kasdienybė, mes juos užfiksavame specialiais juostomis ir užklotuvėliais. Tėvų palikimas – tai dažnai senoviniai baldai, kurie gali būti jautrūs tempimui. Jei norite perkraustyti baldus į Londoną, kurie yra labai vertingi emociniu ar finansiškai požiūriu, pasakykite mums iš karto. Mes paskirsime patį atsargiausią vairuotoją (toks vienas mums yra, Vytas, jis niekada nieko nebuvo palaužęs).

Kaip elgtis su pažeistais daiktais, jei pastebiu juos tik iškrovus?

Turiu pripažinti, kad kartais nutinka, kad kažkas nulūžta kelyje, nors ir stengiamės važiuoti švelniai. Jei pastebite pažeidimą iš krovos metu, nufotografuokite tai ir parašykite pastabą į važtaraštį. Negalima laukti kelias dienas ir tada skambinti sakyti, kad kojos nuo lentynos nulūžo. Vairuotojas turi matyti tą pažeidimą vietoje, kad mes galėtume padaryti draudimo žiną. Be to, ne visada kaltas vairuotojas – kartai baldai būna seni ir suloję pačiame.

Ar galite suorganizuoti sandėliavimą Londone prieš įsikraunant į butą?

Taip, turime partnerių, kurie turi sandėlius Londone ir apylinkėse. Jei dar nesiguravote buto arba remontas užtrunka, galime padėti laikinai padėti daiktus. Tai kainuoja papildomai, bet dažnai būna pigiau nei keletą kartų kraustyti iš vienos laikinos vietos į kitą. Žinote, kaip būna – paskambinote ir sako, kad butas bus ready po savaitės, o praėjo mėnuo. Tada sandėlis išgelbstia.

Ar turiu pats supakuoti dėžes ar galite atvykti tuščiomis?

Galime atvykti su dėžėmis, bet tada vairuotojas laukia, o laikas – pinigai. Geriau, jei jūs pasirūpinate pakavimu iš anksto. Jei reikia, galime užsisakyti pakavimo komandą, kuri ateina prieš dieną ar dvi ir viską užbaigia. Tačiau dažniausiai klientai patys susiranda dėžių iš K-raut ar parduotuvės ir susitvarko. Svarbiausia – nenaudoti per mažų dėžių knygoms arba per didelių indams.

Kas dėl alkoholio ar cigarečių – ar galiu vežti dovanoms?

Alkoholio ir cigarečių normos yra griežtos. Galite vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, bet jei mums matysite dešimtdešimt dėžių degtinės, muitinės įsijaus. Tokiu atveju reikia mokėti mokesčius arba gauti specialų leidimą. Negalima tiesiog taip „užvežti“ prekybai skirtų gėrimų ir tikėtis, kad niekas nepastebės. Britai tai tikrina labai aktyviai.

Ar ateinate į namus pažiūrėti, kiek daiktų turiu, prieš duodant kainą?

Galime, jei esate Vilniuje ar Kaune, bet dažniausiai dabar viską darome nuotolinai. Jūs nufotografuojate didelius daiktus, pasakote apytikslį dėžių skaičių, o mes apskaičiuojame tūrį. Jei atvažiuotume į kiekvieną namus, kaina pasiūlymui būtų per aukšta. Tačiau jei tikrai nežinote, kaip tai atrodo (pvz., pilnas namas su garažu), galime susitarti dėl apžiūros. Nors tiesą sakant, per 20 metų išmokau spažiūrėti nuotraukas ir suvokti realybę.

Ar galima vežti augalus ar gyvūnus?

Augalus galima, bet turi būti be žemės (šaknys turi būti nudžiuvintos arba plautos), kad neuneštų kenkėjų. Gyvūnų mes nevežame, tai turi rūpintis specialios kompanijos, kurios turi klimatizuotas kabinas. Negalima tiesiog įdėti šunį į krovinių skyrių, tai yra nelegalu ir pavojus gyvybei. Gyvūnui reikia vandens, oro ir lydinimo, o ten būna šalta arba karšta.

Kaip elgtis, jei Londono bute įleidžia tik vieną vyrą su daiktais?

Yra tokių griežtų namų valdytojų, kurie neleidžia vairuotojams įeiti su „šlamštais“ (jų nuomone). Tada reikia suderinti iš anksto su jumis, kad jūs arba jūsų giminaitis būtų lauke ir lydėtų daiktus. Kartą buvo toks keistas nukrypimas, kai prievažos sargas nedavė net pravažiuoti sunkvežimiui iki laiptų, teko nešti per visą kiemą. Visada geriau pasidomėti apribojimais iš anksto.

Kas dėl laiko – ar galite pristatyti šeštadienį ar sekmadienį?

Galima, bet už tai imamas papildomas mokestis vairuotojo ui darbo laikui. Anglijoje taip pat yra apribojimų, kur ir kada gali važiuoti sunkvežimis, todėl reikia tikslaus adreso ir laiko derinimo. Jei norite sutaupyti, geriau planuoti iškrovą darbo dienomis. Nors suprantu, kad dirbate ir galite laisvai tik savaitgalį, bet logistika turi savo taisykles.

Ar reikia rūpintis draudimu, jei jūs jau turite?

Mes turime savo transporto draudimą, bet jis apima krovinius tik tada, kai jos mūsų atsakomybėje. Kai jūs pats sandėliuojate ar iškraunate, atsakomybė perkelia į jus. Geriau pasitikrinti savo namų draudimo polisę, ar ji dengia perkraustymą. Dažnai žmonės nežino, kad jų draudimas galioja ir tokiais atvejais, tai verta paklausti savo brokerio.

Kaip susisiekti, jei reikia skubiai kažką paklausti kelionės metu?

Turiu duoti jums mūsų pagrindinį telefono numerį, kuris veikia 24/7. Vairuotojai taip pat turi telefonus, bet jie gali neatsiliepti, jei vairuoja (kas yra gerai). Geriausia rašyti į WhatsApp ar SMS, tuomet jie gali perskaityti stabdant arba poilsio metu. Mes stengiamės būti pasiekiami, nes žinome, koks stresas yra perkraustyti baldus į Londoną ir nežinoti, kur tavo daiktai.

Ar paimate techniką, pavyzdžiui, šaldytuvą ar skalbimo mašiną?

Taip, taip pat nusiname vandens iš šaldytuvų ir fiksuoją duris, kad neatidarytų kelyje. Skalbimo mašinas reikia išjungti iš elektros ir leisti vandeniui nutekėti. Vieną kartą klientas pamiršjo išimti vandenį ir buvo baisu kvapas, kai atidar�me duris... (na, nesakykim, kas buvo ten). Būkite atsargūs su drėgnomis technologijomis.

Kas dėl vaikiškų lovelių ir automobilių kėdutės?

Tai dažniausiai jautriausios dalys, nes tėvai bijo, kad kažkas bus sugadinta arba dingusi. Mes stengiamės padėti jas viršuje arba atskirai, kad niekas ant jų neiškristų. Automobilių kėdutės taip pat turi būti tvirtai prifixuotos, nes negalima, kad jos šoktų kelyje. Jei turite brangią kėdutę, paimkite ją į automobilį su savimi, taip būsite ramiau.

Ar galite mane išmokyti, kaip reikia supakuoti?

Nemoku mokyti, esu vadybininkas, bet galiu išsiųsti kelias nuorodas ar patarimus iš interneto. Esminis dalykas – sunkiausius dalykus dėti į mažas dėžes negalima, o lengvus – į didelias, nes dėžės sugers. Taip pat naudokite daug buklelenos (tai toks lipnus popierius), o ne laikraščius, nes laikraščiai dažniausiai nešioja purvą. Tiesiog naudokite protą, o ne stresą.

Kaip numesti kėbulo dangtį, jei mane užlieja lietus?

Profesionalūs vairuotojai naudoja specialias dangas (uždarą kėbulą), kurios apsaugo nuo lietaus ir dulkių. Jei perkraustyti baldus į Londoną atvyksta atviras sunkvežimis (plataforma), tai tada būtna uždengti visa streicha (tai tokia stora plėvė). Mes beveik visada siūlome uždarą variantą, nes oras Europoje yra neprognozuojamas. Nenorite, kad jūsų sofa pamirktų pirmoje lietaus pusėje.

Pabaigai – ką daryti, jei viskas pasibaigė sėkmingai?

Tiesiog pasakykite „ačiū“ mūsų vairuotojui, jiems tai labai smagu. Jei esate patenkinti, galite palikti atsiliepimą mūsų puslapyje, tai padeda mums rasti kitus klientus. Dirbame su žmonėmis, ne su robotais, tad žmogiškas santykis svarbiausias už visus pinigus. Geros kelionės ir sėkmės naujame mieste! (Ir nepamirškite, kad Londono oras dažnai būna niūrus, taigi pasiruošk psichologiškai).

Išvada

Nors atrodo, kad tiesiog reikia įkrauti dėžes ir važiuoti, realybėje, norint perkraustyti baldus į Londoną, reikia sistemos ir kantrybės. Esu matęs daugybę situacijų, kurios kėlė pilną plaukų ant galvos, bet su gerais partneriais viskas išsprendžiama. Svarbiausia – nebandyti taupyti ant dokumentų ir pasitikėti tiems, kurie šitą kelią važinėja kasdien. Londonas laukia, o jūsų baldai pasieks ten sausiai ir laiku, jei viską padarysite protingai.