Ar galite perkraustyti baldus į Angliją saugiai ir greitai?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, tiek su Lietuva, tiek su Anglija, kad jau galėčiau miegoti atmerktomis akimis, ir vis tiek kaskart atsiranda kažkas naujo. Dažniausiai žmonės klausia ne apie kainas, o apie tai, ar jų senelių spinta kelias tūkstančius kilometrų nenukris arba nebus suardyta. Kad visa būtų tiesiogiai sakyčiant – taip, tai įmanoma, bet ne visada taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Tiesiog reikia žinoti kelis niuansus, kuriuos aš stengiuosiu paaiškinti čia paprastai, be jokių profesionaliųjų terminų, kad nukentėtų galva. Ar galite perkraustyti baldus į Angliją saugiai ir greitai? Žinoma,tik reikia atsižvelgti į maršrutą ir tai, ką veikia muitinė.

Bendrai apie patį procesą ir laiką

Kas bendro? Kaip prasideda tas viskas?

Viskas prasideda nuo to, kad jūs susiskambinate su manimi arba rašote žinutę, sakydam, kad reikia vežti dvi dėžes ir sofos. Aš tada klausiu buvimo vietos – ar tai butas antrame aukšte be lifto, ar namas su didžiuliais rūsiais. Vėliau susitariam dėl datos. Būna taip, kad klientai sako: „va reikia prieš savaitę“, bet dabar sezono metas Anglijoje tiesiog siaubingas, reikia žiūrėti, kas yra laisva. Tada ateina vairuotojas, arba pats važiuoju, surinkiam daiktus ir kelionės pradžia.

Kiek laiko užtrunka tas viskas nuo iki?

Nedarykite vandens. Įprastai, jei važiuojame su sunkvežimiu arba didesniu krovininiu mikroautobusu, tai į Angliją (pavyzdžiui, į Londoną ar šiek tiek toliau) nuvažiuojame per tris-penkias dienas. Priklauso nuo to, kokią kelią pasirinksime – ar per Klaipėdą keltu, ar per Kaliningradą ir Lenkiją (tai vėliau, nes tiesa sakyčiant, ten daugiau problemų su muitinės patikromis dabar). Bet vidutiniškai tai savaip trunka apie savaitę iki pristatymo patys duris.

Ar tikrai galite garantuoti saugumą?

Slysta ir virsta? Žinoma, buvo atvejų, kai vairuotojas paspaudė stabdžiai stačiau, ir viena dežė nukrito. Bet mėgstam tai padaryti taip, kad niekas nekristų. Mes naudojame pleistrus, viražlentes, užtrauktukas. Tiesa, turiu vieną istoriją, kai klientas pats užklijavo savo indus laikraščiais, o jie paslydo... (na, su jais nebuvome gaila, nes jums nerekomenduoju niekada daryti taip). Aš duodu žodį, kad darysiu viską, kad nieko neįtrintičiau taip, jaučiu atsakomybę.

Kur tiesiog važiuojate ir kaip randate adresą?

Mes važiuojame visur. Šiaurės Anglijoje, Pietų Anglijoje, Velse – nėra skirtumo. Navigacijos dabar geri, bet Anglijoje yra tokių kaimų, kur net telefonas neveikia. Tuoj reikia turėti susirašinėjimą su klientu, kad galėtum paprašyti nurodyti kelią, jei žemėlapis "meluoja". Kartais atsitinka, kad pravažiuojame pro tą pačią gatvę tris kartus, kol pastebime, kur mažas numeris ant sienos paslėptas.

Ar galiu su savimi važiuoti kaip keleivis?

Dažnai klausia, ar gali sėdėti tame pačiame kablyje. Taip, jei vietos užtenka. Tačiau reikia prisimti, kad tai ne limuzinas. Jūs sėdėsite tarp dėžių arba šalia, jei kabina dvivietė. Ir dar daugiau – reikės turėti pasą, nes po Breksito jums taip pat turėsite eiti per pasienio kontrolę kaip ir bet kuriam kitam piliečiui. Nebūna taip, kad važiuojate ir niekas nepasako.

Ar jūsų įmonė turi visus pažymėjimus?

Žinoma, dirbu legaliai. Turiu visus reikalingus licencijas, draudimus, kurie dengia ir jūsų daiktus, ir mane, ir viską aplinkui. Tiesa, dažnai įmonės, kurios daro šitą nelegaliai, siūlo kainą dvi kartus mažesnę. Bet kai užstringa kelyje arba užkliūva anglų policija, tada tada ir prasideda bėdos. Geriau mokėti daugiau, bet žinoti, kad atkeliausite.

Kainos ir pinigai – kas įeina į kainą?

Kiek tai kainuoja perkraustyti baldus į Angliją?

Klausimas, ant kurio nėra vieno atsakymo. Galima sakyt nuo 500 eurų už kelias dėžes, iki kelių tūkstančių, jei reikia vezti visą namą. Kainą formuoja tūris metrais kubiniais. Jei telpa viename fure – pigiau, jei reikia skaldyti į dvi dalis – brangiau. Ar galite perkraustyti baldus į Angliją saugiai ir greitai už minimalią kainą? Galima, bet tada gausite tik transportą, be pakavimo.

Kaip suskaičiuojate tūrį ar svorį?

Susiskaičiuojame paprastai. Matuojame aukštį, plotį, ilgį, dauginame. Taip gauname kubus. Jei jūs sakykite: „aš turiu vieną didelę dėžę“, tai gali būti ir du kubai, ir pusantro. Reikia būti tiksliam, nes jei atkeliauju ir gniužau, kad daugiau nei numatytau tų daiktų, gali kilti nemalonumų. Tenka daryti papildomą procesą.

Ar kainuoja pirmyn ir atgal tas pats?

Ne, nieko panašaus. Atgal dažniausiai grįžtu tuščias, tai ir kaina kitokia. Žinau, kad kai kurie mano konkurentai bando parduoti „grįžtančio krovinio“ koncepciją, bet tai dažniausiai melas. Jie tiesiog uždirba daugiau ant pirmyn kelionės. Aš stengiuosi būti sąžiningas. Be to, anglų kuro kainos ne iš lėto.

Ką reiškia „muitinės išlaidos“ ar jos įeina?

Tai svarbu. Muitinės mokesčiai Anglijoje taikomi tik tada, jei keliaujate jau ne pirmą kartą ir turite daiktų, kurie atrodo kaip prekės. Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne ilgiau kaip 6 mėnesius, jums nereikės mokėti mokesčių. Bet jei brolis paprašė atvežti tris naujas automobilių dalis, tai gali tekti mokėti PVM ir cvery. Tai nėra įtraukta į mano kainą.

Ar galima atsiskaityti banko pavedimu ar grynais?

Banku – taip, lengva. Grynais pinigais taip pat galima, bet sakyčiant tiesiog, man šaltąjį grynųjų pinigų skaičiavimą vairuojant atokiau patogiau laikyti banke. Yra ir klientų, kurie nori sumokėti pusę iš karto, pusę – gavę daiktus Anglijoje. Tai aišku, bet reikalingas pasitikėjimas, kurį per tą laiką, kiek dirbu (nors jau seniai), sužinojau vertinti.

Dokumentai ir muitinės reikalai – breksito pojūčiai

Kokius dokumentus reikia turėti patalpinti?

Pagrindinis dalykas – asmens tapatybės dokumentas (pasas arba vairuotojo pažymėjimas). Be to, reikalingas daiktų sąrašas, t.y. inventorius. Jis neturi būti tobulas, bet turi būti aiškus. Anglų muitininkai gali paklausti – „kas yra šitose dėžėse?“ Tuomet jei sąraše parašyta „rūbai“, tai ir atsakome – „rūbai“.

Ar reikia deklaruoti tą savo turtą specialiai?

Taip, yra forma vadinama „ToR01“. Ji leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Ją reikia užpildyti anksčiau. Niekada nežinau, ar klientams tai paaiškinu pakankamai gerai (tikiuosi, kad taip). Be šitos formos, gali tekti mokėti mokesčius už viską net senus batus. (Arba ne visada, geriau patikrinkit oficialųjį šaltinį, bet aš stengiuosi padaryti).

Kas nutinka, jei pamiršau dokumentą?

Nenukils pasauly. Bet gali tekti ilgai stovėti pasienio punkte. Kartais gali leisti užsimokėti kažkokį baudą, nors tai buvo su LT pasu. Angliečiai dabar yra griežti, žinau, vienas klientas neteko 4 valandų, nes negalėjo parodyti garantijos, kad grįš (neturėjo užsipirkto bilieto atgal). Tai reikia būti pasiruošusiam.

Ar sunku susitvarkyti su dokumentais pačiam?

Nesunku, jeigu viską darai pirmą kartą. Jei jau kurį laiką gyveni Anglijoje ir dabar grįžti nori savus daiktus, tai gali būti daugiau problemų. Geriausiai man atsiųst tą dokumentą, aš patikrinsiu, ar viskas tvarkoje. Aš ne teisininkas, bet su tuo esu susidūręs daug kartų, todėl moku nuspėti, kur gali būti klaida.

Ar anglų kalbos žinojimas būtinas?

Kai kalbame apie vairuotoją – jis kalba angliškai arba moka susikalbėti. Jei kalbame apie jus – jei jūsų daiktus perima vairuotojas Anglijoje, tai nebūtinas. Bet jei jus patys važiuojate ir susidursit su muitininku, tai kelių žodžių („personal use“, „moving goods“) išmokti praverčia.

Baldų pakavimas ir „nelinkėtini“ nesklandumai

Ar jūs pakuodate daiktus ar aš turiu pats?

Galiu pakuoti aš. Turiu pleistrus, burbulus. Bet jei norite sutaupyti, galite padaryti tai patys. Vienintelis dalykas – jei padarysite blogai, ir kažkas nukris, aš neatsakau. Daugelis klientų mano, kad „viskas užklijuota“ yra saugu, bet ne visada. Dideli baldai, spintos – juos reikia apklijuoti rigofoliu, o ne tik įrišti virve.

Kaip sukeliate didelius sofas ar lovas?

Na, tą jau daryti moku akyse. Išlenkiame, jei ten kur įmanoma, arba išmontuojamus kojelės. Kai atėjome prie šių „Corner“ sofų kurios yra tokios didelės, kad net pro duris neįeina... ten reikia kantrybės. Kartais teko išmontuoti visą mechanizmą, o tai užima daugiau laiko nei numatėme.

Ar saugu vežti techniką – šaldytuvus, skrobliukus?

Šaldytuvus reikia palikti stovėti išjungtus maždaug parą kad išdžiūtų vanduo. Nes jei nebus, tas vanduo užsiliks ant grindų mano fure, o paskui ir jūsų Anglijoje. Skrobliukus – geriausiai į originalią dėžę. Nė vienas putlinis Plastikas neduos tokios apsaugos kaip storas kartonas.

Kas daryti, jei turiu daiktų, kurie nėra baldai?

Į kiekvieną reikalą įeina. Vaikių vežimėlius, dviračius (reikia ardyti arba uždėti į stovą). Žaislus. Tiesa, yra dalykų, kurių negaliu vežti – tai dažai, degalai, pavojingos medžiagos. Kadangi keliaujame per Europą, kelių policija gali labai nusivilti, jei rastų benzino kanisterį bagažinėje.

O jei kažkas susilaužo kelyje?

Tokia eiga yra. Stengiuos kuo labiau išvengti, bet jei pavyzdžiui, kelyje įvyko avarija arba (nerealu) fure užplūdo audra ir užkliuvo medis... tada veikia draudimas. Būtina susidaryti daiktų sąrašo vertę dar prieš išvykdami. Kiekvienas stalo stalas ar kilimas turi savo vertę. Draudimas padengia net ir tuo atveju, jei aš pats užsirūšiučiau (pasakykime, užkliūnu rąstu.

Pristatymas Anglijoje – kas laukia prieš durys?

Ar galite pristatyti tiesiai į mano butą?

Taip, nebent tų daiktų yra per daug ir ten negalima apsistoti fure. Anglijoje gatvės dažnai siauros, yra „yellow lines“, kur negalima stovėti. Tada reikia iškrauti ant šalutės ir nešti per 50 metrų. Nereikėtų nustebti, jei gausite baudą už stovėjimą nors tik 5 minutes, jei nėra jokių leidimų (permits). Tai jūsų problema, ne mano.

Kas atsitinka, jei nėra kur palikti fure?

Būna, kad klientai išsinuomoja butą, bet dar negali rasti vietos fure. Aš galiu palikti daiktus sandėliuoliu Londone arba netoliese, bet tai papildomai kainuos. Gali būti, kad teks laukti kelias valandas kol jūs gražiate iš darbo. Geriau viską iš anksto susitarti.

Ar aš galiu sekti, kur yra mano daiktai?

Galite. Dabar telefonuose yra visokie trakersiai, galiu siųsti savo vietą. Bet nereikalaukite, kad aš rašaužinėjau kiekvieną valandą – vairuoti ir rašyti neleidžiama. Tačiau vakarą arba rytai visada pranešu, kur esu.

Kaip elgiatės su šiukšlių išvežimu?

Anglijoje su šiukšlėmis griežta. Negali tiesiog padėti dėžių prie bendro konteinerio, jei neleidžia savininkas. Turiu tai įsidėmėjęs. Jeigu reikia, išnešu dėžes į specialią vietą arba pasiimu juos su savimi (jei jūs sutinkate). Kartais klientai sako, kad atsiims vėliau, bet dėžės lieka prie namų mėnesį – tai negerai.

Ar galite pakelti į antrą aukštą be lifto?

Galime, bet tai yra fizinis darbas. Jei ten didelė sovos arba spinta su veidrodžiu, gali reikti dviejų vyrų (o aš dažnai važiuoju vienas). Gerai, jei galim patarti draugą padeiti. Jei ne, galima susitarti dėl papildomo pagalbininko Anglijoje, bet tai jau brangiau.

Koks jūsų patarimas tiems, kurie neabejoja?

Stokitės ant tiek, kiek leidžia biudžetas, bet ne taip, kad tingi viską susirasti patys. Geriausia pasirinkti patikimą žmogų, kuris jau padarė tą kelią tūkstančius kartų, nei kąžką naują ir pigų kuris žino tik marsrą iki Lenkijos. Ar galite perkraustyti baldus į Angliją saugiai ir greitai? Taip, tik susitarkite dėl detalių (ypač dėl to, kaip aš galiu prisistatyti prie jūsų namų, nes parking ten yra šlykštus), ir viskas gerai. Sėkmės persikraustant!