Ar galite perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – klausimas, ar galite perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK, visada kelia daugiau galvos skausmo nei paprasti baldai. Anksčiau, kai Jungtinė Karalystė dar buvo ES nare, tai buvo paprasta kaip pyktis su buvusia žmona, o dabar... dabar reikia žinoti iš koją laikyti. Žmonės visada klausia apie brangius paveikslus, senovines vitrinas ar senelio palikimą, ir atsakymas visada toks pat – taip, galima, bet ne be "pavojų". Tiesiog reikia suprasti, kad britų muitinė dabar yra kaip senas buliuteris – nieko neleidžia praeiti be detalaus patikrinimo. Štai trumpai ir aiškiai, kas jūsų laukia, jei nusprendžiate vežti tą prabangą per Lamanšą.

Pagrindiniai dokumentai ir muitinė (angliškai chaosas)

Ar reikia specialių dokumentų antikvariatui?

Be abejo, reikia, ir tai ne tik paprastas sąrašas. Jei norite saugiai perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK, turite turėti pirkimo-skyrimo sutartis, jei tai nėra paveldėta vertybė, o net jei ir yra, reikia notarinio patvirtinimo. Be to, jei daiktas senesnis nei 100 metų ir yra iš某种 rūšies (pvz., dramblio kaulo ar retų medžių), gali tekti gauti CITES leidimą. Tą kartą, kai klientas bandė išvežti XIX a. pianiną be dokumentų, mes teko pristabdyti krovinį Tilbury uoste ir mokėti baudą už delsimą. Geriau viską turėti paruoštą iš anksto.

Kas dėl „Brexit“ dokumentų?

O jei, tai dabar yra pagrindinis galvos skausmas. Nuo 2021-ųjų sausio 1-osios perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK reiškia susidurti su Exit Customs Summary ir Import Declaration. Anksčiau buvo T2L dokumentas, dabas viskas vyksta per naująsias procedūras. Dažnai klientai manęs klauso: "Ar reikia mokėti PVM?" Ir aš juos turiu nukreipti į mokesčių patarėją, nes kiekvienas atvejis individualus. Žinoma, jei tai perkėlimas gyvenamajai vietai (Transfer of Residence), galima gauti atleidimą, bet tai paprasta nebūna.

Ar verta rinkti brokerį?

Būtina, net jei jums atrodo, kad tai brangu. Geras brokeris, kuris supranta, kaip perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK, pravers daugiau nei pigus logistas. Esu matęs situacijų, kai žmonės bandydami sutaupyti padarydavo klaidas deklaracijose (pvz. neteisingai nurodydami prekės kodą HS), o rezultate – krovinys stovi sienoje savaitę. Dabar, kai tų tarpininkų gausa didelė, rasti patikimą yra sudėtinga, bet įsivaizduokite, kas bus, jei muitininkas nuspręs atidaryti tą jūsų XVIII a. vitriną.

Kaip įvertinamas daikto vertė?

Tai viena įdomiausių vietų. Muitinė nepriims jūsų žodžio, kad senoji lėlė verta 50 svarų. Jums reikės eksperto vertinimo arba pirkimo kvito. Kai padarome tą procesą, kad klientai norėtų perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK, dažnai tenka ginti šią vertę prieš britų pareigūnus. Jie yra labai skeptiški dėl "senienų", kurios gali būti tik gera reprodukcija. Turiu omenyje, kad jei vertė per maža, jie gali patikslinti ją pagal savo lentelę.

Ar galiu gabenti dramblio kaulo daiktus?

Dabar čia yra pavojinga teritorija. Jei turiu kažką su dramblio kaulu (pvz., šachmatų figūrėlės ar senos raktų galvos), gali būti didelė bėda. CITES konvencija yra griežta. Prieš bandydami perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK, turite įsitikinti, ar tas daiktas turi senovės sertifikatą (gamyba prieš 1947 m.). Vieną kartą teko atidėti krovinį, nes klientas nežinojo, jo raktinė yra iš tikrųjų iš draudžiamo materialo. Geriau tokias daiktes palikti Anglijoje.

Ar saugu juos įstatyti į bendrą konteinerį?

Asmeniškai nerekomenduoju, nebent jie yra puikiai supakuoti ir įdėti į medinę dėžę. Bendras konteineris (LCL) yra pigiau, bet rizika, kad kažkas užvirš nukris ant jūsų tapybos, yra didelė. Jei norite perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK saugiai, geriau užsisakyti dalinį konteinerį, bet uždaryti jį atskirai, arba tiesiog pilną konteinerį (FCL), jei daiktų daug. Pervežimo metu konteineriai būna šokinėjami, statomi vienas ant kito, tai vibracija yra neišvengiama.

Kas jei daiktai sugenda kelyje?

Tai baisiausia scena. Visada, kai aptariame, kaip perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK, kalbu apie draudimą. Standartinis transporto draudimas nedengia antikvarinių vertybių, jei jos neįvertintos prieš išvežimą. Reikės specialios "Fine Art" draudimo polisos. Buvo atvejis, kai vairuotojas staigiai stabdėje M1 autostradoje, ir senasis porcelianas nukrito nuo lentynos. Be draudimo... geriau net nekalbėti apie tai.

Kiek laiko visa tai užtrunka?

Nebėra tų laikų, kai sunkvežimis važiuodavo ir per 3 dienas buvo tiesiai jūsų kieme. Dabar, norint perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK, skirkite laiko nuo 2 iki 4 savaičių. Muitinės procedūros Doveriuje arba Folkestone’ą gali užtrukti dieną-dvi, o jei trūksta dokumentų – dar ilgiau. Ir nepamirškite, kad Lietuvoj taip pat reikia praeit importo procedūras, tai ten irgi prarasit dieną.

Pakavimas ir logistika (kaip viskas sugenda)

Kaip supakuoti paveikslus?

Paveikslus reikia supakuoti į specialias dėžes su "bubble wrap" (oro burbuliukų plėvele), bet svarbiausia – jie negali liesti stiklo arba kitų daiktų tiesiogiai. Turiu omenyje, kad reikia naudoti storo kartono plokštes. Vienas klientas bandė uždaryti paveikslus į paprastas dėžes, ir rezultate buvo draskos. Jei norite perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK, ypač tapybą, geriau pasamdyti profesionalų pakuotoją Anglijoje, prieš išvežiant.

Ar galiu vežti vitrinas su stiklu?

Galima, bet tai rizikuota. Visi stiklo paviršiai turi būti užklijuoti specialia lipniu plėvele, kad jie neisišskirtų, jei susilūžtų. Tada į medinę dėžę su putomis. Esu matęs, kaip po stiklu liko tik nuolaužos, nors medis buvo sveikas. Todėl, kai planuojate perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK, ypatingą dėmesį skirkite stiklinėms fasadams.

Ką daryti su kilimais?

Kilimai geriausiai vežti sutrauktais ir įdėtais į stiprias plastikines pakuoles. Antikvarinius persiškusius kilimus reikia valyti prieš išvežimą, nes muitinė gali sustabdyti dėl biologinio užteršimo (vabzdžiai, drėgmė). Tai būna dažna problema, kai bandome perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK – britų muitinė labai griežta apie augalus ir tekstilę. Vieną kartą teko kilimą fumiguoti, nes rado senojojo kandidato pėdsakus.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Paprastai ne, jei tai nėra numatyta. Sunkvežimių vairuotojai atsakingi už vairavimą, ne kėlimą. Jie gali padėti užmegzti juostą, bet nešti 100 kg senovinę spintą – jie atsisakys. Reikės vietinių krovikų Lietuvoje. Kai reikia perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK, visada į kainą įskaičiuokite kraunamoji ir iškrovimo darbus abiejuose pusėse, kitaip liksit su pilnu konteineriu kieme.

Ar galima vežti dalinius krovinius?

Taip, bet kaip jau minėjau, tai rizikinga. Dalinis krovinys (groupage) reiškia, kad tavo daiktai bus pakrauti su kitų žmonių daiktais į vieną sunkvežimį. Jei kas nors nors blogai supakuos savus dalis, gali nukristi ant tavo porceliano. Jei norite perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK saugiai, geriau laukti, kol susirinksite pilną konteinerį arba mokėti už tuščią važiavimą dalies konteinerio.

Ką daryti, jei daiktai per dideli į duris?

Tai klasika. Klientas nupirko didžiulę Viktorijos epochos sofa, o namuose durys siauros. Prieš išvežant reikia išmatuoti ne tik daiktus, bet ir galutinę paskirties vietą. Mes kartais siūlome išmontuoti baldus Anglijoje, bet tai kainuoja. Būna, kad kai žmonės klauso "ar galite perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK", jie net neįsivaizduoja, kad sofa gali netilpti į liftą ar laiptinę.

Kaip sekti krovinių vietą?

Dabar dauguma firmų siūlo "tracking" sistemą. Bet iš patirties sakau – nevisada tai tikslus. Sunkvežimis gali būti "in transit" 3 dienas, o tiksliai jis stovi uoste laukiant dokumento. Geriausia tiesiog skambinti savo brokeriui. Jei norite sužinoti, kaip sekasi perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK, tiesioginis ryšys su vadybininku geriau už bet kokią programėlę.

Ar reikia apžiūrėti daiktus prieš išvežimą?

Būtina, jei įmanoma. Arba bent jau prašyti nuotraukų. Esu matęs, kaip klientas nusiuntė "antikvarinę" lovą, kuri iš tikrųjų buvo tiesiog sena, suirusi IKEA lova. Nereikia švaistyti pinigų pervežti šiukšlių. Kai aptariame, kaip perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK, kokybės vertinimas prasideda jau ten, Anglijoje.

Pinigai ir kainos (kur viskas nueina)

Kiek tai kainuoja vidutiniškai?

Klausimas be atsakymo, nes priklauso nuo tūrio. Jei tai tik viena kėdė, gali būti ir 300–400 svarų, jei pilnas namų ūkis – keletas tūkstančių. Paskaičiuoti, kiek kainuoja perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK, reikia žinoti tūrį kubiniais metrais (cbm). Taip pat įskaičiuokite degalus (brangiau nei Lietuvoj) ir mokesčius.

Ar mokėti PVM?

Jei esat registruotas verslininkas Lietuvoje ir pervežate prekes į savo įmonę, taip, mokate PVM importui. Jei asmuo perkrausto daiktus asmeniniam naudojimui (Transfer of Residence), PVM galima taikyti 0% tarifą, jei pateikiate teisingus dokumentus (PR formą). Bet jei nusprendžiate tiesiog nupirkti senų daiktų Londone ir parsivežti į parduotuvę, tada tai yra įprastas importas su mokesčiais. Svarbiausia – nesigaiškite deklaruojant.

Kas dėl "hidden fees" (paslėptų mokesčių)?

O čia yra pyragas. Dauguma brokerių nurodo kainą "nuo durų iki durų", bet čia neįeina muitinės išlaidos UK pusėje (Entry Clearance Charges), kuriuos dabar tenka mokėti gavėjui. Taip pat gali būti "Terminal Handling Charges" uoste. Kai su klientais kalbu, kaip perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK, visada įspėjuju, kad galutinė suma gali padidėti 10–15 proc.

Ar verta drausti krovinius?

Jau apie tai kalbėjau, bet pakartosiu – absoliučiai verta. Draudimo premija paprastai svyruoja nuo 0,5 iki 2 proc. nuo vertės. Kai norite perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK, rizika, kad kažkas nutiks, yra didesnė nei su paprastais daiktais, dėl to, kad jie yra seni, trūkstančiai ir dažnai labai jautrūs vibracijai. Nedraudžiant – žaidžiate rulete.

Ar galima mokėti gavėjo pavedimu?

Dauguma britų firmų dabar atsisako imti pinigus iš bankų, kurie nėra JK, dėl PIN sistemų ir "anti-money laundering" taisyklių. Gali tekti mokėti brokeriui Lietuvoje, o jis jums paskaičiuos eurais. Tai patogiau. Kai reikalaujame mokėti už paslaugą "perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK", stengiamės viską apmokėti viena partija, kad nebūtų trikčių su keitimu.

Ką daryti, jei neturiu daug pinigų?

Tada geriau nevežti brangių dalykų. Gali rasti pigesnį variantą – "road freight" autobusu, bet tai tikrai maži daiktai. Didesniems daiktams, norintiems perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK, pigios paslaugos baigiasi tuo, kad tavo daiktai stovi kažkur sandėliuke 2 mėnesius, kol renki pinigus išlaidoms padengti.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti, ypač jei vežate daug. Bet dabar degalai brangūs, tad vairuotojai nelabai nori nuolaidų daryti. Tačiau jei esate lankstus dėl datos (galite palaukti, kol jims susirands grįžtamąjį krovinį), gali būti pigiau. Tai vadinasi "backload". Tiesa, rizikinga dėl terminų.

Specifiniai atvejai ir problemos

Ar galiu vežti automobilį kaip antikvariatą?

Taip, jei jam daugiau nei 30 metų (kažkuriose šalyse 50). Tada jis laikomas istoriniu transporto priemonės ir mokesčiai gali būti mažesni. Bet dokumentai čia yra siaubingi – reikia įrodyti amžių, originalumo. Esu matęs, kaip žmonės bandydami perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK, bandydami praslysti su senais "Ford" kaip su paprastais automobiliais, o muitinė juos laikė kaip naujus.

Kas jei daiktas paveldėtas?

Tada reikia "Proof of Inheritance" dokumento. Jei mirusysis gyveno UK, jo turtą reikia išspręsti per probate process. Be to, reikės išduoti liudijimą, kad daiktai buvo paveldėti ir ne parduodami. Tai viena iš lengvesnių situacijų, nes paprastai nereikia mokėti muito (jei ne prekybinis tikslas), bet biurokratijos gausu.

Ar saugu vežti indus?

Porcelianas ir stiklas yra pačios bjauriausios prekės vežti. Jos turi būti supakuotos atskirai, kiekvienas indas, su daug putų. Vienas klientas norėjo perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK – visą senąją servizą – ir nepakako vienos dėžės. Teko daryti dvi. Net tada viena taurė atsirado įtrūkusi. Ne visada įmanoma išvengti.

Ką daryti su baldais, kuriuose yra vabzdžiai?

Didelė problema su senaisiais baldais yra "woodworm" (medienos kandis). Prieš išvežant reikia apdoroti baldus specialiomis priemonėmis arba sutepti. Muitinė gali neleisti įvežti užterštų daiktų. Tarkime, kad jūsų senoji spinta turi nedidelę skylę – tai gali būti požymis. Geriau patikrinti iš anksto.

Ar galiu vežti ginklus?

Senoviniai ginklai (kardai, šautuvai) taip pat laikomi antikvariatu. Bet reikia gero leidimo iš policijos Lietuvoje, o UK pusėje reikės eksporto licencijos (jei tai ne dekoratyviniai). Tai labai sudėtinga sritis, geriau tiesiog to nedaryti, nebent tikrai tikrai žinai ką darai.

Kas dėl paveikslų, kuriuos tapytas garsūs meistrai?

Jei tai tikrai vertingi dalykai, gali tekti gauti eksporto licenciją iš britų kultūros ministerijos (Arts Council). Ji gali drausti išvežti, jei laikys, kad tai nacionalinis turtas. Vieną kartą teko laukti 3 mėnesius, kol gavo leidimą išvežti ne labai garsaus dailininko paveikslą.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet ne už nemokamą. Jei jau pasamdytas vairuotojas arba jau užpildytos dokumentos, grąžinimo politikos yra griežtos. Dažnai reikia sumokėti už atšaukimą (cancellation fee). Todėl būkite tikri, kai planuojate perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK, kad tai tikrai jums reikalinga.

Kas jei dingsta daiktas?

Tai blogiausia. Turiu omenyje, kad konteineris gali būti pavogtas arba tiesiog paklysta. Tada prasideda draudimo tyrimai. Reikės turėti nuotraukas, vertinimus, policijos protokolus. Be to, UK policija nebėra taip greitai reaguojanti į tarpautines bylas kaip anksčiau.

Išvada

Taigi, jei klausiate, ar galite perkraustyti antikvarinius daiktus iš UK, atsakymas yra teigiamas, bet sąlygos pasikeitė. Nereikia būti genijumi, kad suprastum – po "Brexit" viskas tapo brangiau ir lėčiau. Visgi, jei turite gerą planą, patikimą brokerį ir kantrybę, tavo senoji tėvo vitrina ar senelės lėlės gali saugiai pasiekti Lietuvą. Svarbiausia – neskubėk ir viską užrašinėk, o tada tikrai nepasiklysi tų tūkstančių dokumentų miške. Sėkmės su tais daiktais, jie tikrai verti to streso.