Ar galite pagelbėti kraustantis į Angliją?

Sveiki, taigi... ar galime pagelbėti kraustantis į Angliją? Žinoma, galime, po 20 metų šioje srityje jau mačiau viską – nuo tų, kurie veža vieną krepšį su drabužiais, iki pilno namo inventorius su antikvariniais rėmais ir pianinais. Bet tiesa sakant, dabar tai yra daug sudėtingiau nei prieš dešimtmetį. Nebėra tie paprasti reikalai, tiesiog pakrauti ir važiuoti, dabar čia Visa kita istorija su muitinės formaliais reikalais. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog "nuo A iki B", tačiau realybėje yra daug smulkmenų, kurios gali sukti galvą. Štai kodėl nusprendžiau surašyti tai, kas išties domina klientus, be jokio to "marketinginio kalbančiojo", tiesiog taip, kaip būna darbe.

Kaip viskas prasideda ir kas reikalinga

Kiek iš tikrųjų užtrunka visa tai?

Tai labai priklauso nuo to, ką jūs norite vežti. Jei tai tik kelios dėžės, galime susitvarkyti per savaitę, o jei pilnas reidas su baldais, tai gali prireikti ir dviejų savaičių planavimo. Būna, kad klientai skambina rytoj ir sako, kad važiuoja poryt. Tada kyla panika, nes reikia gauti visus duomenis muitinei. Geriau viską planuoti bent savaitę prieš, o dar geriau – dvi. Tiesa, jei būna laba skubu, stengiamės įsibrauti, bet tada kainos gali būti šiek tiek aukštesnės.

Ar jūs patys važiuojate ar samdate vairuotojus?

Mes turime savų vairuotojų, su kuriais dirbame jau daug metų, žinai, patikimi žmonės. nereikalaujantiems aiškininot. Būna, kad samdyti išorinius pervežėjus pavojinga, nes gali atsirasti "ūkinių" arba tie, kurie tiesiog nuvažiuoja su kroviniu kitur. Mes dirbame tik su savais arba patikimais partneriais. Taip pat svarbu, kad vairuotojas išmano kalbą, bent kažkiek angliškai, nes anglų muitininkai moka padaryti pyktį, jei nesupranta.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

ne visada, kiekvieną šaukštą nereikia, bet didesnes vertes būtina nurodyti. Muitinės deklaracija dabar yra griežtesnė dėl Breksito. Turiu omenyje, kad reikia pateikti daiktų sąrašą su apytikslia verte (net jei tai nenaudojami daiktai). Geriau per manyti nei per mažiau rasyti. Jei nurodysite, kad televizorius kainuoja 5 eurus, o jis yra "Sony" ir naujas, gali būti nemaloniai pokalbiai pas sieną.

Kas nutinka, jei aš neturiu visų duomenų apie daiktus?

Tuomet turime juos susisteminti vėliau, bet tai gali stabdyti išvyką. Esu matęs atvejų, kai žmonės rašo "baldai" ir viskas. Klientas parašė "knygos", o vėliau pasirodo, kad ten yra vertingos senos leidinys. Geriau pasidaryti nuotraukas ir siųsti mums, mes pagalbos susisteminsim. Nereikia bijoti, mes čia tam, kad padėtume suformuoti teisingą dokumentaciją.

Ar galima vežti maistą?

Šiek tiek galima, savo reikmėms, bet ne krovinių mašina. Yra griežti apribojimai dėl mėsos ir pieno produktų. Vieną kartą vairuotojas turėjo problemų, nes klientas įdėjo dešrelių pusę tąšos "suaugusiems vaikams" (tai tiesiog skamba keistai), bet anglai tai nesuprato. Geriau nieko nebandyti dėl maisto produktais, jei norite išvengti muitinės patikrinimo ir baudų.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius Anglijoje?

Jei persikraustote gyventi ir daiktai buvo naudojami ilgiau kaip 6 mėnesius, dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių (Transfer of Residence relief). Tai nuostabi dalyk, kai suveikia. Bet reikia užpildyti TORC formą. Jei nežinai kaip – mes padėsime. Jei daiktai nauji, tada gali tekti mokėti PVM ir importo mokesčius. Verta apgalvoti pirkimus.

Pinigai, terminai ir logistika

Kiek kažkoks kaina?

Sakyčiau, klausimas "kiek kainuoja" yra toks pat populiarus kaip "kada bus oras". Niekas negali pasakyti tiksliai, nežinant, kiek kubinių metrų turite. Ar tai bus dalinis krovinys (kai dalį mašinos užima kiti žmonės) ar išskirtinis reisas? Paprastai dalinis kaina svyruoja, bet mašina (pilnas reisas) kainuoja gerokiau brangiau. Parašykite mums sąrašą, tada paskaičiuosime. Nekantraužiu spėlioti be duomenų.

Ar imate užstatą?

Taip, daugeliu atvejų imame nedidelį užstatą, kad užfiksuotume datą. Tai nėra toks didelis dalykas, bet žmonės kartais nustemba. Taip padarome, kad nebūtų taip, kad susitvarkome viską, o klientas staiga išnyksta. Užstatas vėliau atskaitomas nuo galutinės sumos. Tai standartinė praktika srityje, pasitikėjimo klausimas.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Angliją?

Įprastai, jei viskas gerai ir eina per Dover ar Eurotunelį, tai 2–3 dienos iki pat durų. Bet būna nesklandumų – kilo eilės, ferų delay arba muitinė patikrina. Tiesa sakant, buvo atvejų, kai vairuotojas prasiveržė per dvi dienas, bet tai yra retenybė. Geriau numatyti tris dienas ir džiaugtis, jei atvažiuoja anksčiau.

Ar galite pristatyti konkrečiu laiku?

Mes stengiamės būti tikslios, bet Anglijoje yra daug judriojo srauto, todėl ne visada įmanoma nustatyti minutę. Vairuotojas skambina prieš valandą ar dvi. Jei jums reikalingas labai tikslus laikas, pvz., 12:00, galima bandyti, bet tai kainuos brangiau (pvz., laukimas). Geriau būti lankstaus.

Kas daro, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet tai nutinka. Būna, kad susiduria techniniai nesklandumai (pasyvai arba variklis). Tada mes siunčiame kitą mašiną arba organizuojame perkrovimą. Esu matęs, kaip kelią uždarė ne vieną kartą. Svarbiausia, kad turime draudimą, kuris padengia tokius atvejus. Klientui tai nemalonu, bet mes spręžiame problemą.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma mašinų turi GPS sekimą, taigi taip, galime pasakyti, kur yra mašina apytiksliai. Bet ne visada vairuotojas atnaujina statusą kas valandą. Kartais tiesiog užmiega arba važiuoja ten, kur nėra ryšio. Jei reikia tikslios informacijos, geriau tiesiog paskambinti mums arba vairuotojui, kai jis leis.

Daiktų saugumas ir draudimas

Ar mano daiktai apdrausti?

Taip, mes turime standartinį krovinių draudimą. Bet jis neapima visko, todėl reikia skaityti taisykles. Yra dalykai, kuriuos draudimas nedengia (pvz., pinigai, brangios bižuterija ar labai jautrios daiktys be tinkamo pakavimo). Vienas kartą klientas bandė drausti savo senųjų žiūrėjimo kortelių kolekciją už tūkstančius, tai nereikėtų daryti. Geriau pasikalbėti iš anksto.

Kaip užtikrinate, kad nieko nebus nukentėjus?

Pakavimas yra raktas. Jei daiktai supakuoti gerai – dėžės, oro burbuliukai, pašėlimas – tada viskas turėtų būti gerai. Mūsų komanda padeda pakrauti, bet jei pakavote patys, ir kažkas susilaužo draudžiame, gali būti problemų su išmokėjimu. Nekantraužiu tikrinti, kai klientas sako "viskas tvarkingai", o viduje yra vazos be apsaugos.

Ar galima vežti brangius daiktus, pvz., paveikslus?

Galima, bet jie turi būti specialiai supakuoti ir uždrausti. Reikia nuotraukų prieš ir po (o gal net ir vertinimo). Esu matęs, kaip paveikslas buvo įrėmintas, bet neįdėtas į dėžę, ir vairuotojas staigiai stabdė... gerai, kad tik rėmas nukrito. Toks daiktas keliauja atskirai, ne po kitiems daiktais.

Kas daro, jei kažką pasidarau patys?

Jei pažymite, kad pažeidimą padarėme, tada mokame draudimo. Jei pažeidimą pastebite tik vėliau, reikia įrodymų. Kartais būna, kad klientas pats susilaužia ranką nešdamas dėžę iš mašinos ir kaltina mus. Čia jau moralinis klausimas, bet techninės prasmės mes neatsakome. Žinokite, vairuotojai yra profesionalus, jie nekelia daiktų su koja.

Ar saugu palikti daiktus lauke, kol krauname?

Vairuotojas retai palieka mašiną be priežiūros, bet yra momentų, pvz., muitinėje, kai turi išlipti. Tada mašina užrakinama. Bet vis tiek rekomenduojitu nevežti labai brangių daiktų, jei galite juos paslėpti. Kalbu apie tą patį pinigų arba labai asmeninius daiktus, kuriuos geriau vežti su savimi.

Specifiniai dalykai ir problemos

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet ribotais kiekiais. Yra tam tikros normos, kiek galite su savimi vežti be mokesčių (geriau pasitikrinti, nes aš galiu būti šiek tiek pasenes). Tarkime, dešimt butelių vyno kažkiek toleruojama kaip asmeniniam naudojimui, jei jūs persikraustote. Bet jei bandysite vežti dėžę viskio – tai jau verslas, ir muitinė labai greitai tai pastebės. (Aš tai žinau iš patirties, buvau tokių "prekeivių").

Ar reikia rūpintis viza ar leidimais?

Mums ne, mes turime leidimus vairuotiems. Bet jums, jei važiuojate savo automobiliu arba norite ten gyventi, tai jūsų reikalas. Aš ne ekspertas vizų klausimais, tie dalykai pasikeitė po Breksito, dabar ten eilės ir dokumentai. Gera konsultuotis su immigracijos specialistais, mums svarbiau, kad jūsų baldai atkeliauja saugiai.

Kodėl kai kurioms įmonėms brangiau?

Gali būti dėl kuro kainų, kurios šiuo metu šokinėja kaip beprota. Arba dėl to, kad jie naudoja didelės apimties mašinas ir didelius darbuotojų skaičių. Kartais kainą didina "vardas", tarkime, jei tai didelė tarptautinė firma, kurios biudžetas didesnis. Mes stengiamės laikytis vidutinės kainos rinkoje, tad geriau palyginti pasiūlymus.

Ar reikia mokėti už iškrovimą Anglijoje?

Paprastai kaina įtraukta ir pakrovimą, ir iškrovimą, jei nenurodyta kitaip. Bet jei klientas gyvena 5 aukšte be liftės, arba yra labai sunkios dėžės, gali būti taikomas papildomas mokestis už fizinę darbą. Vairuotojai nėra ožiukai, jie gali nešti, bet jei reikia nešti 50 kilogramų sofą per 100 metrų, tai jau papildoma užduotis.

Kas daryti, jei Anglijoje nežinau, kur pristatyti?

Tai jūsų problema, bet mes galime padėti. Jeigu dar neturiatės adreso, galima laikinai palikti sandėlyje Anglijoje (mums yra partnerių Londono apylinkėse). Tai papildomai kainuoja, bet sutaupo nervus. Buvau tokių atvejų, kai žmonės važiuojo ieškoti namo, o krovinys jau laukė sandėlyje savaitę.

Ar galima sujungti daugiau klientų į vieną mašiną?

Taip, tai vadinamas dalinis krovinys (part load). Tai pigiau, bet lėčiau, nes reikia surinkti kelis klientus ir paskirstiti maršrutą. Kartais tai gali užtrukti ilgiau, nes tenka važiuoti per visą Angliją pirstuoti. Jei skubate, geriau mokėti už pilną mašiną, jei ne – laukti, kol surinksime grupę.

Ar vežate dviračius arba automobilius?

Automobilius ne, mes ne tų pervežėjų. Dviračius taip, jei jie išardomi arba tinkamai užfiksuoti. Būna, kad žmonės nori vežti savo seną "Mercedes" ir klausia, ar įstumsime į konteinerį su baldais. Tai neįmanoma dėl svorio ir specifikacinių reikalavimų. Tuo turi rūpintis kitos specializuotos firmos.

Ar sunku susitvarkyti su Anglijos adresais?

Ne, mes jau įpratę. Bet ten yra keista sistema su pašto kodais, kurie nurodo labai tiksliai vietą. Kartais GPS suveda į ulicą, bet namo numerio nesimato. Gerai, kad klientas stovi prie durų ir laukia, kitaip galima pravažiuoti pro langą (juokauju, bet beveik taip ir buvo su viena sodyba šalia Londono).

Kas daro, jei kas nors ne taip? (išvados)

Kas daryti, jei kas nors ne taip? Pirmiausia – neikšiotis. Viską galima išspręsti kalbėjantis. Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir mačiau, kad dauguma problemų kyla dėl blogos komunikacijos. Jei jūs aiškiai pasakosite, ką norite, o mes pasakysime, ką galime, tai viskas tiesiog bus vežama. Kraustantis į Angliją dabar yra tikras iššūkis, bet su patirtimi viskas tampa įmanoma. Svarbiausia – neišsigalvoti problemų anksčiau laiko. Geriausia tiesiog paskambinti mums ir aptarti, o mes jau surasime būdą, kaip jūsų daiktus nugabenti ten, kur jie priklauso. Niekada nelikta be sprendimo.