Ar galite padėti su perkraustymu iš Anglijos? Praktinis vadovas grįžtantiems į Lietuvą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra kitoks. Per tą laiką mažiau nebuvo, tiek neregėjau, ypač kai kalbama apie kelią per jūrą. Dažniausiai žmonės susiduria su tuo pačiu stresu: kaip susitvarkyti dokumentus, ką daryti su baldais ir, svarbiausia, ar tai visai įmanoma padaryti be nervų išsidėvėjimo. Anglija yra specifinė rinka dėl salos padėties ir visų tų muitinių procedūrų, kurios pasikeitė po „Brexit“. Todėl, kai klausiate, ar galime padėti su perkraustymu iš Anglijos, atsakymas visada yra „taip“, bet su daugybe smulkių detalių, kurias reikia išsiaiškinti iš anksto. Čia nėra tiesiog „pakrauk ir važiuok“, tai sudėtingas mechanizmas.

Kainos ir finansiniai klausimai

Kiek kainuoja paprastas perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą?

Tai visada priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir iš kur tiksliai Anglijoje esate. Jei tai tik keletas dėžių iš Londono, tai bus pigiau nei pilnas namas iš šiaurės. Tačiau reikia atsiminti, kad kainą formuoja ne tik atstumas, bet ir kuro kainos bei keltų bilietai, kurie dabar yra ne iš pigiausių. Įprastai bandome pasiūlyti kuo aiškesnes sąskaitas, be jokių paslėptų mokesčių, kurios gali užpuolti vėliau tiesiai iš mėlyno.

Ar galite padėti su perkraustymu iš Anglijos, jei biudžetas labai受限 (ribotas)?

Stengiamės būti lankstūs, tačiau ribos yra. Jeigu turite mažai krovinių, galime pabandyti suskirstyti vietą kito krovininio transporto su jumis. Tai vadinama daliniu kroviniu ir tai iš tiesų padeda sutaupyti, jei neskubate ir galite laukti, kol mes surasime tinkamą maršrutą. Tačiau jei reikia ekspresso pristatymo, turiu pasakyti, tai kainuos daugiau, nei jums gali patikti.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Čia yra vienas dalykas, kuris visada erzina klientus, bet turiu paaiškinti. Kai kurios firmos įkainoja tik nuvažiavimą, o kitos įtraukia ir pakrovimą, iškrovimą bei draudimą. Taip pat, didelės firmos turi didesnes išlaidas, tačiau mažesnį riziką, kad jūsų daiktai dings kelyje. Pasidarykite tyrimą, nes mažiausia kaina dažnai reiškia, kad vairuotojas bus vienas, be pagalbininko, o tai ilgins visą procesą.

Ar reikia mokėti užstatą iš anksto?

Įprastai taip, prašome nedidelio avanso, kad užsibrėžtume vietą arba suplanuotume darbų grafiką. Tai nėra didelė suma, bet ji leidžia mums žinoti, kad esate pasiruošę ir neatsisakysite paskutinę minutę. Kartais vyksta tokios situacijos, kai žmonės rezervuoja, o vėliau praneša, kad „visgi nebevažiuoju“, o mes jau atsisakėme kitų klientų.

Ar priimate mokėjimus grynaisiais arba banku?

Geriausiai yra banko pavedimas, kad būtų likę ir raštiškas pėdsakas. Anglijoje mums reikia mokėti už kelius ir keltus, tai be kortelės ar sąskaitos paveldėjimo būtų sudėtinga. Jei norite mokėti vairuotojui grynaisiais, tai galima, bet tik tada, jei jis yra Lietuvoje ir gali išduoti kvitą. (Nors tiesą sakant, vairuotojai dažnai nemėga vežti grynųjų).

Ką daryti, jei pasikeičia kaina prieš pat važiavimą?

Tai pasitaiko retai, bet kartais įvyksta staigių kuro kainų šuolių ar keltų kainos padidinimo. Tada mes stengiamės pranešti kuo anksčiau. Jei skirtumas didelis, bandome susitarti dėl kompromiso, tačiau jei sutartis jau pasirašyta ir avansas sumokėtas, dažniausiai mes prisiimame riziką. Nesipainiojime su smulkmenomis, jei tik įmanoma.

Dokumentai ir muitinės procedūros

Ar reikia muitinės deklaracijos perkraustant iš Anglijos?

Dabar, kai Anglija nebėra ES, tai būtinas dalykas. Jums reikia pateikti Transfer of Residence (ToR) numerį arba panašų dokumentą, kad muitinė žinotų, jog tai jūsų asmeniniai daiktai, o ne prekyba. Be to, kiekvienas daiktas turi būti deklaruojamas, nors tai atrodo per daug biurokratiškai tiesiog baldams. (Aš ir pats kartais susipainioju su tais formatais, bet mūsų brokeris žino).

Ar galite padėti su perkraustymu iš Anglijos, jei neturiu ToR numerio?

Galime padėti jums jį gauti, tai nėra taip sudėtinga, tiesiog reikia užpildyti formą internete. Tačiau tai užtrunka šiek tiek laiko, geriausia tai padaryti kiek įmanoma anksčiau. Jei važiuojate be jo, gali tekti mokėti muito mokestį ir PVM, kas tikrai nėra jums naudinga. Nerekomenduojame rizikuoti čia.

Kokius dokumentus turiu paruošti vairuotojui?

Būtina turėti asmens dokumentą (pasą ar vairuotojo pažymėjimą), krovinio sąrašą su vertėmis ir tą ToR numerį, jeigu jis jau yra. Vairuotojas turi turėti CMR drabužėlį, kuris patvirtina sandėrį tarp mūsų. Be šių popierių, pasienio kontrolė gali trukdyti labai ilgai, o mes norime, kad viskas vyktų sklandžiai.

Ar tikrinami daiktai Lietuvos pasienyje?

Kartais taip, ypač jei deklaracija atrodo įtartai arba jei sunkvežimis yra pilnas naujų daiktų. Muitininkai turi teisę patikrinti, ar ten tikrai nėra prekių, kurias reikia apmokestinti. Geriausia būti sąžiningas ir rašyti, kas yra dėžėse, nes jei sugauname melagingą informaciją, baudos bus didelės. Niekada nežinai, kas ateina iš to kito pusės.

Ar galiu vežti elektrinius prietaisus be problemų?

Galite, tačiau reikia atsiminti, kad Jungtinėje Karalystėje įtampa yra 230V su kitokia vėžėmis, taigi viskas veiks Lietuvoje. Jeigu vežate brangią techniką, reikia ją gerai užpakuoti ir nurodyti tikslią vertę sąraše. Kartais gali būti tikrinama, ar tai ne pavogta technika, todėl gerai, jei turite pirkimo kvitus (nors seniems daiktams nebūtina).

Kas nutinka, jei pamiršau vieną dokumentą?

Tai problema, bet ne begalinė. Jei trūksta kokio nors mažo popieriaus, mes galime jį atsiųsti el. paštu arba faksu (dar kas nors naudoja faksus?) tiesiai pasieniečiams. Tačiau jei trūksta ToR, tai sustosime ir reikės laukti. Geriausia daryti sąrašą ir dėti viską vienoje mapę, kad niekur neblotųsi.

Logistika ir laikas

Kiek laiko trunka kelionė iš Anglijos į Lietuvą?

Įprastai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas vyksta be jokių netikėtumų. Anglijoje būna didelių spūsčių, ypač prie Londono arba Doverio, o tai gali uždelsti keltą. Vėliau per Lietuvą taip pat gali būti lėčiau dėl blogų kelių arba kontrolių. Mes visada sakome – planuokite savaitę, kad nebūtumėte nustumti į kampą.

Ar galite padėti su perkraustymu iš Anglijos iš atokios vietos?

Taip, mūsų vairuotojai važinėja visur, net iki Škotijos ar Velsio kaimelių. Tačiau reikia suprasti, kad kuo toliau nuo pagrindinių kelių, tuo brangiau. Tenka susimokėti už papildomus valandas, nes sunkvežimis negali važiuoti 100 km/h per kaimo takus. Vieną kartą važiavome į tokią vietą, kur net nebuvo vietos apsisukti sunkiajam.

Ar vežate dalinius krovinius (part load)?

Žinoma, tai yra mūsų specifika. Jei turite tik kai kuriuos baldus ar dėžes, mes susidedame su kitais klientais ir važiuojame pilnu sunkvežimiu. Tai gali šiek tiek užtrukti iliau, nes reikia surinkti visus krovinius, bet kaina bus daug mažesnė. Tiesiog būkite kantrūs dėl pristatymo datos, nes mes negalime garantuoti, kad atvyksime lygiai antradienį.

Kaip vyksta susidėjimas su kitais kroviniais?

Mes stengiamės dėti daiktus taip, kad niekas nebeliktų sugadinta. Tarp skirtingų klientų daiktų dedame grotas arba užskardas, kad būtų aiškus atskirtumas. Žinoma, visada yra rizika, kad kažkas pasislinks, jei vairuotojas staiga stabdo, tačiau mūsų įgulos turi didelę patirtį kraunant tokio tipo siuntas.

Ar vairuotojas padės man nešti daiktus į namus Anglijoje?

Jūs turite pasirūpinti, kad būtų kas padės pakrauti, jei pasirinkote tik transportą. Tačiau jei užsakote pilną aptarnavimą, mes siunčiame komandą, kuri padės susidėti viską į sunkvežimį. Svarbu pasakyti iš anksto, jei turite labai sunkius daiktus, kaip pianinas ar seifas, kad nustatume kėlimo techniką. (Vieną kartą vairuotojas nusileido pats ir susižalojo nugarą – nuo to laiko nebeleidžiame rizikuoti).

Kas daroma, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai yra blogiausias scenarijus, bet mes turiam draudimą ir pagalbos paslaugą visoje Europoje. Jei sugenda, mes organizuojame kitą transportą arba remontą. Klientui tai reiškia delsa, bet mes visada informuojame ir stengiamės išspręsti problemą kuo greičiau. Deja, mechanikai nebuvo pasiekiami tikrai, tad kartos tenka palaukti.

Ar galite padėti su perkraustymu iš Anglijos šeštadienį ar sekmadienį?

Galime, tačiau tai kainos brangiau. Vairuotojai turi poilsio režimus, o Anglijoje yra griežtos taisyklės. Jei reikia krauti šventadienį, reikia tai suplanuoti kaip ypatingą darbą. Geriausia viskas daryti darbo dienomis, kad nereikėtų skubėti ir mokėti priemokų už darbą ne darbo laiku.

Pakavimas ir daiktų saugumas

Ar turite pakavimo medžiagas?

Taip, galime parduoti arba nuomoti dėžes, burbulus, lipdukas. Jei norite, kad jūsų daiktai būtų saugūs, labai rekomenduoju naudoti specialias baldų dėžes, o ne senas maistinės prekės dėžes. Jos yra stipresnė ir atspariau drėgmei. Nenoriu, kad jūsų indai suskiltų vos pajuvus į Londoną.

Ar reikia išpakuoti viską prieš patikrinimą?

Dažniausiai ne, muitininkai paprastai tik pasižiūri į dėžes naudojant rentgeną arba atidaro tik kelias. Tačiau jei yra įtarimų, gali prireikti atidaryti viską. Todėl kruopščiai užrašykite, kas yra kurioje dėžėje, kad nereiktų laužyti visko ieškant ko nors konkrečio. (Čia dažnai būna chaosas, jei nieko nebuvo pasirašyta).

Ar galima vežti augalus?

Galima, tačiau turi būti tikrinami dėl kenkėjų ir ligų. Anglija yra griežta šioje srityje, nes neturi daugybės ligų, kurios yra Europoje. Jei turite kokią retą orchidėją, gali tekti turėti fitosanitarinį sertifikatą. Paprastus vazonus gali vežti bet kuris, bet geriau sužinoti iš anksto, kad nenuvarytų atgal.

Kaip elgtis su alkoholiu ir tabaku?

Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį be muito, tačiau jei tai bus dešimtės degtinės butelių, tai bus laikoma prekyba. Muitinė labai tikrina šiuos dalykus, ypač kai mata didelius kiekius. Geriau nerašyti „dovanų“ dėžėje, jei ten yra 100 cigaretinių pakelių, nes tai sukels klausimų.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežant?

Būtina labai gerai išvalyti, ypač sodinimo mašinėlės arba baldai, kurie buvo lauke. Muitinė gali atmesti nešvarius daiktus, kadangi yra rizika, kad jose yra dirvožemio pėdsakai ar vabzdžiai. Niekada nežinai, kas gali būti po sofos pagalviu, tai patikrinkite viską du kartus.

Ar apdraudžiate mano daiktus?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, bet jis dengia tik tam tikrą sumą. Jei turite labai brangių daiktų, galima pasidaryti papildomą draudimą. Rekomenduoju nekrauti pinigų ar dokumentų dėžėse su daiktais, nes draudimas to nedengia. (Vieną kartą klientas padėjo pinigus į kojinytę ir pamiršo – vėliau buvo labai liūdna).

Išvados

Tiesiog noriu pasakyti, kad perkraustymas iš Anglijos nėra taip baisu, kaip gali atrodyti iš pradžių. Svarbiausia yra pasiruošti dokumentus ir sąžiningai apibūdinti savo turtą. Mes su tuo iš tiesų galime padėti su perkraustymu iš Anglijos, nes per tą laiką išmokome įveikti visas tas biurokratines ir fizines kliūtis. Jeigu viską suplanuosite protingai, po kelių dienų jau gersite kavą naujuose namuose Lietuvoje, o viskas, kas nutiko tarp to, liks tik priminimas apie dar vieną įveiktą iššūkį. Būkite kantrūs ir viskas bus gerai.