Ar galite padėti su muitinės formalumais perkraustant į UK?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, ir po „Brexit“ situacija pasikeitė taip, kad kartais net pats susinuostu. Vieniems tai atrodo paprasta kelionė, kitiems – tikras šuniškis su dokumentais. Jei klausiate, ar galime padėti su muitinės formalumais perkraustant į UK, tai trumpas atsakymas yra „taip“, bet ilgas atsakymas užims šiek tiek daugiau laiko, nes kiekvienas atvejis yra kaip sniego sniegynas – vienodi, bet vis tiek visi skirtingi. Čia nėra tiek apie tai, kad mes ką nors atvežame, kiek apie tai, kad Anglija dabar yra trečioji šalis ir jų reikalavimai yra griežtesni nei buvo anksčiau. Dažnai žmonės galvoja, kad viskas vyks taip pat kaip važiuodami į Lenkiją ar Vokietiją, bet pasiekus Dover’ą arba Folkestone’ą, realybė paspaudžia petį. Turiu pasakyti, kad be tinkamos paruošimo, gali tekti mokėti baudas arba laukti savaitę užeigoje prie kelio.

Bendri klausimai apie perkraustymą į Angliją

O kas tas Brexit dabar keitė?

Nemanau, kad reikia gilintis į politiką, bet praktiškai tai reiškia, kad Lietuva ir Didžioji Britanija dabar yra skirtingi muitiniai zonų blokai. Anksčiau galėjai įsodinti į sunkvežimį ir važiuoti, o dabar turi praeiti importo kontrolę. Tai reiškia daugiau popierizacijos ir privalomą deklaraciją. Nėra tiesioginio kelio, o kas buvo paprasta, tapo biurokratiniu procesu, kurį geriau patikėti tiems, kas su tuo susiduria kasdien, o ne bandyti nulupti vieną kartą per gyvenimą.

Ar galite padėti su muitinės formalumais perkraustant į UK be manęs?

Šiuo atveju „be manęs“ reiškia be jūsų fizinio buvimo. Taip, galime atlikti visą darbą tolimai, jei tik turime įgaliojimą. Bet yra vienas dalykas – jei atsiras problemų arba kilti klausimų apie krovinio kilmę, reikės sprendimų iš jūsų. Negalime improvizuoti, jei trūksta duomenų, todėl reikia, kad jūs būtite pasiekiami telefonu ar el. paštu.

Kiek laiko visa tai užtrunka?

Įprastai, jei dokumentai tvarkingi, tai trunka 2-3 darbo dienas parengti deklaracijoms prieš atvykstant. Patį perėjimą tai gali užtrukti valandą arba dieną, priklausomai nuo užimtumo Dover’iuje. Esu matęs atvejus, kai dėl blogo oro ar techninių trikčių automobiliai stovėjo eilėse po 12 valandų, tad prognozuoti tiksliai sunku, bet dokumentus mes įkelsime per pusę dienos, jei viskas gerai.

Ar brangu?

Nėra pigu, bet ir ne tokia brangu, kaip mokėti baudas už klaidas. Muitinės tarpininko paslauga kainuoja nuo 150-300 eurų priklausomai nuo krovinio sudėtingumo, o prie tai prisideda ir galimi terminalo mokesčiai UK pusėje. Geriau susimokėti iš karto ir ramiai gyventi, nei vėliau spręsti problemas su HMRC (jų mokesčių inspekcija).

Ką daryti, jei neturiu visų sąskaitų?

Tai yra bėda. Muitinės formalumai perkraustant į UK reikalauja įrodymų, kad daiktai nėra nauji. Jei nėra sąskaitų, gali tekti rašyti paaiškinimus arba net mokėti mokesčius kaip už naujas prekes. Vienas klientas taip padarė – neįvertino, ir teko mokėti PVM (pardavimo mokestį) seniems Baldams, kurių sąskaitos dingo. Nenuvertinkite senų popierių, jie sutaupo pinigų.

Dokumentai ir ToR01 (Transfer of Residence)

Kas yra šitas ToR01?

Tai pagrindinis dokumentas, leidžiantis atvežti daiktus be muitų ir mokesčių. Tai „Transfer of Residence“ forma, kurią išduoda UK mokesčių tarnyba. Be jos, jūsų perkraustymas bus traktuojamas kaip paprastas importas, ir reikės mokėti 20% PVM bei galimai muitą. Kadangi dažnai klausiate, ar galime padėti su muitinės formalumais perkraustant į UK, tai būtent ši vieta dažniausiai kelia pavojus.

Kada reikia kreiptis dėl ToR01?

Geriau tai padaryti kuo anksčiau, prieš kelionę. Vizualai ji gaunama per kelias dienas, bet jei jose bus klaidų, teks prašyti pataisymų. Mano patirties, kartais užtrunka savaitę, kol juos peržiūri. Nebrangokite paskutinę minutę, nes be šio lapo sunkvežimis gali būti sulaikytas ribose. Aš asmeniškai visada patariu kreiptis mėnesį iki planuojamo išvykimo, kad nereikėtų nerimauti.

Ar sudėtinga užpildyti?

Jei nežinote angliškai terminologijos, tai gali būti sunku. Ten reikia nurodyti pilietybę, gyvenamosios vietos istoriją, priežastis. Kartais žmonės susimaišo su adresais arba datais. Vienas kartą teko padėti klientui, kuris užpildė, kad jis gyvena UK jau 10 metų (nors tik važiuoja gyventi), dėl ko ToR01 buvo atmesta. Dėmesio reikia.

Ar jūs tai darote?

Mes galime padėti suformuoti užklausą ir patikrinti duomenis, bet pati paraiška turi būti teikiama asmens, kuris krausto, vardu (aš asmeniškai visada patariu kreiptis mėnesį iki planuojamo išvykimo, kad nereikėtų nerimauti – čia pasikartojo, bet taip ir yra, tai svarbu). Negalime padaryti visos už jus oficialiai, nes tai yra asmeninė deklaracija, bet mes padarysime, kad ji būtų be klaidų.

Kokius dokumentus dar reikės?

Nuosavybės įrodymai (sąskaitos, paveldėjimo dokumentai), pasas, asmens kodas, važiavimo leidimai jei vežate transportą. Kartais reikia gyvenamosios vietos išsiregistravimo iš Lietuvos. Gerai, kai viskas yra vienoje krūvoje, o ne ieškoma po visur vėlai vakare penktadienį.

Mokesčiai ir Muitas

Ar tikrai nemokėsiu nieko?

Jei turite ToR01 ir daiktai buvo naudojami bent 6 mėnesius užsienyje, tada taip – nulis. Bet jei atvežsite naują televizorių, kurį nusipirkote prieš savaitę, tai jis bus apmokestintas. Tai viena dažniausiai painių vietų, kai žmonės galvoja, kad „muitinės formalumai perkraustant į UK“ automatiškai užtikrina nemokamą įvežimą viskam, bet tai taip nėra. Naujos prekės visada mokesčiams.

Kiek tas PVM sudaro?

Standartinė tarifas Didžiojojoje Britanijoje yra 20%. Jis skaičiuojamas nuo prekės vertės ir pristatymo išlaidų. Jei atvežiate brangų paveikslą arba automobilį, gana didelė suma susidaro. Verta pagalvoti, ar tikrai reikia vežti tai ką nors, ką galima nusipirkti ten.

O jei aš noriu atvežti darbo įrankius?

Tai yra priemonės, kurios naudojamos profesionaliam darbui. Čia gali kilti problemų, jei nėra leidimo „Temporary Admission“. Muitinės formalumai perkraustant į UK privačiam perkraustymui nenumato darbo įrankių nemokamo įvežimo, nekalbant apie didesnę techniką. Gali tekti paduoti garantinį įrašą (depozitą), kurį grąžins, kai išvešite įrankius atgal.

Kas nutinka, jei nesumokėsiu?

Krovinys bus sulaikytas terminalu iki tol, kol mokesčiai bus apmokėti. Terminalai per šias dienas kaupia didžiulius laikymo mokesčius. Vieną kartą teko gelbėti klientą, kuris neįvertino galimybių ir jo konteineris stovėjo mėnesį – mokesčiai už laikymą viršijo paties krovinio vertę. Nedarykite toklaidos.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Yra tokia galimybė kaip „Deferred Payment“, kai susitari su HMRC mokėti kas mėnesį visus mokesčius viena suma, bet tai reikalauja banko garantijos. Paprastam žmogui tai nėra verta, per daug knygų. Geriau sumokėti iš karto ir užmiršti.

Daiktų sąrašas (Packing List)

Ką rašyti į sąrašą?

Viską. Net puodukus, jei jie brangūs, arba senus drabužius. Muitinės formalumai perkraustant į UK remiasi tuo, ką parašėte. Jei sąraše parašysite „baldai“, o vidus bus kompiuteriai, tai bus kontrabanda. Būkite konkretūs: „sofa“, „stalas“, „3 dėžės indų“.

Ar turi būti tikslūs svoriai?

Tikslumo reikalauja. Muitininkai turi savo svarstykles, ir jei skirtumas didelis, gali įtarti apgavystę. Geriau sverti dėžes namuose. Esu matęs, kai buvo parašyta 100kg, o realu buvo 500 – toks neatitikimas sukelia papildomą patikriną.

Kas yra „Packed by Owner“?

Tai kai dėžes supako patys savininkai, o ne profesonalios perkraustymo kompanijos. Anglų muitinė to labiau nepasiūli, nes bijo, kad ten gali būti nelegalios prekės. Jei galite, pažymėkite, kas kas dėžę supako, tai palengvins patikriną. Ypač jei vežate daug knygų ar dokumentų (kurie atrodo kaip popieriaus rūšis).

Ar galiu rūkyti į dėžes?

Negalima. Cigaretės ir alkohol turi būti deklaruojami atskirai, nerūkyti į bendrą daiktų masę. Jei randa neįvardintų cigarečių, tai gali baigtis ne tik bauda, bet ir krovinio konfiskavimu. Geriau jas turėti su savimi keleivio vietoje.

Ką daryti su dėžių numeracija?

Užsidėkite numerius ant kiekvienos dėžės. Parašykite savo vardą ir telefono numerį. Jei dėžė nuklysta (o tai kartais nutinka, ypač dideliuose terminaluose), tai vienintelis būdas ją susirasti. Nėra nieko blogiau, kai atvykstate į Londoną ir nežinote, kur dingo jūsų indai.

Automobiliai

Ar lengva atvežti mašiną?

Lengva, jei ji sena ir jums priklauso daugiau nei 6 mėnesius. Jei mašina nauja, arba norite ją parduoti iš karto, tai čia jau kita istorija – mokesčiai bus dideli. Klasikinių automobilių importas į UK turi savo niuansų, bet jei tai paprasta šeimos mašina, reikia tik užregistruoti importą.

Kokius mokesčius tenka mokėti už mašiną?

Jei nemokate PVM dėl ToR01, tai liktų tik 10% verykimo mokestis (jei mašina senesnė nei 30 metų) ir 55 svarų registracija. Be ToR01, tai bus 20% PVM nuo vertės + 10% mokestis. Jei mašina brangi, sumą gali būti gana baisi. Vertės nustatymas dar vienas painis dalykas – jie naudoja savo katalogus.

Kada reikia užsiregistruoti mašiną UK?

Turite 14 dienų nuo atvykimo. Negalima važinėti lietuviškais numeriais amžinai. Policija gali sustabdyti ir nubausti. Be to, be UK registracijos negalite drausti automobilio vietinėse draudimo bendrovėse. Dar gerai, kad čia ne Vokietija, kur viskas labai griežta, bet vis tiek žiūri.

Ar galima nuvažiuoti mašina ir ją parduoti?

Oficialiai ne, jei nesumokėjote mokesčių. Tai vadinama „perdavimu“, ir jei parduodate per 12 mėnesių ne sumokėję mokesčių, HMRC gali pareikalauti sumokėti juos iš jūsų. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl kelių šimtų svarų skirtumo.

Ką daryti su technine apžiūra?

UK techninė apžiūra (MOT) skiriasi nuo mūsų TA. Jei mašina jaunesnė nei 3 metai, gali nereikėti, jei senesnė – reikės eiti. Kartais reikia keisti žibintus (jei šviečia į kairę, o ne į dešinę). Tai nedidelė investicija, bet būtina.

Problemos ir pavojus

Kas daryti, jei krovinys paslydo?

Tai rimta problema. Muitinės formalumai perkraustant į UK neapgins jūsų, jei krovinys nepakenkiamai sugadintas. Reikės turėti draudimą „nuo viso rizikos“. Kai kurios pigios kompanijos rašo tik „atsakomybės“ draudimą, kuris padengia vos keletą centų už kilogramą. Patikrinkite draudimo polisą prieš kelionę.

Kas nutinka su draudžiamais daiktais?

Jie bus konfiskuojami, o gali būti ir bauda. Nenaudokite dėžių nelegalioms medžiagoms, ginklams arba gyvūnams (be leidimų) slėpti. Tai tikrai ne verta. Vienas kartas gavome skambutį, kad klientas bandė įvežti senus sprogmenis (kaip suvenyrus) – skambėjo stipriai įtartai.

Ar dažnai pasitaiko patikrinimų?

Ne taip dažnai, kaip anksčiau, bet vis tiek įvyksta. Jei ToR01 formulė atrodo įtartai, arba krovinio svoris neatitinka deklaracijos, gali būti atidaryta. Tai užtrunka valandą arba dieną, ir jums teks susimokėti už patikrinimą terminalui (galbūt 200+ svarų).

Kur saugomiausia laikyti daiktus?

Prieš išvykstant į UK, daiktai dažniausiai laikomi Sandono (Sandwich) arba Doverio terminaluose. Ten saugiai, bet brangiai. Jei vėluojate su dokumentais, laikymo mokesčiai auga kas valanda. Pasirūpinkite, kad dokumentai būtų paruošti prieš neišvažiavus sunkvežimiui iš Lietuvos, taip išvengsite nereikalingų kaštų.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Kad jos nežino, ką daro, arba slepia kaštus. Užtikrina, kad bus viskas „apmokestinta“, o paskui gaunate sąskaitą iš UK terminalo už tūkstančius litų (jau svarų). Muitinės formalumai perkraustant į UK nėra vieta, kur galima taupyti ant ekspertizės.

Išvada

Apibendrinant, galima pasakyti, kad proceso galima susitvarkyti, jei turite kantrybės ir gero pasitikėjimo savo meistru. Muitinės formalumai perkraustant į UK atrodo kaip baisi kalnė, bet kai vieną kartą užlipi, tai supranti, kad ten tik daug smulkių laiptelių. Svarbiausia – neišsigąsti nuo formų angliškai ir būti sąžiningu su savo daiktų sąrašu. Jei bandysite apgauti sistemą, ji jus greitai „sučiups“, o tada išsiims daug brangiau nei pasamdyti gerą specialistą iš pradžių. Sėkmės kelyje ir stengkitės neprarasti nervų prie Doverio, tikrai verta.