Ar galite gabenti baldus į Jungtinę Karalystę saugiai? Patirtis iš vidaus

Sveiki, susirinkau čia papasakoti, kaip visa tai veikia iš tiesų, o ne pagal tuos gražius brošiūrų paveikslėlius. Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, maždaug nuo tada, kai sienos atsivėrė, ir matydavau viską – nuo lūžusių vitrinų iki dingusių konteinerų (nors, tiesą sakant, dingsta retai, dažniau užstringa). Dažniausiai klientai klausia ne kiek kainuoja, o ar galime gabenti baldus į Jungtinę Karalystę saugiai, kad jie atvyktų gyvi. Atsakymas trumpas: taip, galime, bet yra „bet“. Po Brexit visa tai tapo kaip šokis su degutine – reikia žinoti kur žengti, kad nenudegtum. Čia nebe taip paprasta tiesiog užkrauti ir važiuoti, dabar reikia galvoti apie muitinę, deklaracijas ir dar daugybę smulmenių, kuriuos žmonės dažnai pamiršta. Rašysiu kaip esu, tiesiai, be jokių uždaugų, kad žinotum, į ką įsileidžiate.

Pagrindai ir saugumas (ir kodėl tai ne visada taip paprasta)

Ar tikrai galite gabenti baldus į Jungtinę Karalystę saugiai?

Žinoma, galime, darbas mūsų toks. Bet saugumas – tai ne tik tai, kad baldai nenukristi. Tai ir tai, kas vyksta su dokumentais. Jei viską parengiate teisingai, baldai keliauja tobulai. Esu vežęs viską – nuo senelių spintų iki brangiausių italų sofų. Viskas priklauso nuo to, kaip tai surenkame. Kai klausinate, ar galime gabenti baldus į Jungtinę Karalystę saugiai, atsakyme dažniausiai girdite „taip“, bet reikia suprasti, kad saugumas prasideda jūsų bute, kai ruošiate daiktus.

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Dazniausiai sakyčiau, kad tai trunka maždaug 5-7 darbo dienas, jei viskas būna idealiai. Idealai tai reti. Kartais įvyksta spūstys Oostende ar Calais uoste, tada gali užtrukti ir savaitę, ir dvi. Viena kartą vairuotojams teko laukti net tris dienas, nes muitininkai ieškojo kažko blogai (ne mūsų mašinoje, gretimoje). Taigi, planuokite laiko atsargą.

Ar mano baldai nebus sudaužyti kelyje?

Stengiamės labai. Krovime naudojame užpildus, pleistrus, virves... Bet jei baldas yra senas ir sujaukęs, net geriausia apsauga nesustabdys vibracijos. Turiu vieną klientą, kuris bandė vežti vitriną, kuri jau buvo sutrūkinėjusi kojoms. Mes ji užtvirtinom, bet Anglijoje ji vis tiek nulūžo (gerai, kad tik koja). Taigi jei baldas jau silpnas – pasakykite mums, dėsime metalines konstrukcijas.

Ar reikia dėti baldus į dėžes?

Ne visada būtina, bet labai rekomenduojama, ypač jei tai smulkios detalės ar tūriniai tekstilės daiktai. Didelius spintas ar sofas dažniausiai tiesiog užlenkiamas stiklo plėvele ir apvyniojame burbuliukine plėvele. Dėžės padeda ne tik nuo smūgių, bet ir nuo dulvių bei drėgmės, o keltuose kartais būna drėgna.

Kas daryti, jei baldai netilps į liftą Anglijoje?

Tai reali problema. Seni namai Londone ar Birmingeme dažnai neturi liftų arba jie per maži. Mes turime nešėjų, bet jei jums reikia kelti sofą į penktą aukštą laiptais – tai papildomi darbai ir papildomi pinigai. Geriau iš anksto sužinoti, ar galima įvežti pro langą, kaip kadaise darėme (vieną kartą vitriną įvežėme pro balkono langą keliuose aukštus, buvo įdomiai).

Ar galima vežti pianiną?

Taip, galima. Bet tai ne paprastas baldas. Pianinai turi svorio centrą, kurį reikia žinoti. Esu girdėjęs istorijų, kai neprofessionaliai bandė juos nešti ir nulūžino kojas. Mums tai ne naujiena, pakrauname ant specialių rėmų. Viskas turi būti apskaičiuota, kad jis neatsisuktų vairuojant posūkyje.

Brexit ir muitinės (pagrindinė galvos skausmo priežastis)

Kas pasikeitė po „Brexit“ dėl baldų?

O, pasikeitė daug. Anksčiau buvo tiesiog – važiuojam, tikriname pasus, viskas. Dabar kiekviena siunta turi eiti per importo procedūrą. Reikia pateikti MV numerį (jei verslas) arba asmens kodą. Be to, anglai dabar labai griežtai tikrina, ar nėra šieno, žemės ar vabzdžių ratoose. Vieną kartą mums teko valyti visą priekabą, nes rado po vieną lapelį rato.

Ar galiu nusiųsti baldus draugui Dožiuose be PVM?

Jei tai dovana, teoriškai galima, bet anglai yra labai įtarūs. Jei siunčiate brangius baldus be užmokesčio, jie gali manyti, kad tai prekyba ir priskaičiuoti PVM pagal rinkos vertę. Geriau viską užrašyti taip, kaip yra. Nesumeluokite, muitinės sistemos dabar sujungtos, jie viską mato.

Kas atsitiks, jei pamiršiu pateikti kokią nors deklaraciją?

Tada sėdėsite pasienyje. Mašina nesužings, kol dokumentai nebus tvarkingi. Pasitaikė atvejų, kai klientai laukdavo po kelias dienas, kol surandame reikiamus popierius. Muitinės baudos nėra smulkios. Geriau mums viską duoti iš anksto, o mes užpildysime tuos sudėtingus formus.

Ar reikia apmokesti importo mokesčius už naudotus baldus?

Jei tai asmeniniai daiktai ir keičiate gyvenamąją vietą, dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių (Transfer of Residence). Bet ten gausybė būtinų sąlygų – turite gyventi už JK ne mažiau kaip 12 mėnesių ir turėti daiktus ne mažiau kaip 6 mėnesių. Dėl to reikia galvoti iš anksto.

Ar galite gabenti baldus į Jungtinę Karalystę saugiai su medinėmis detalėmis?

Galime, bet medis turi būti apdorota (ISPM 15 standartas). Jei turite seną, neapdorotą lentynos lentą ar ką panašaus, anglai ją gali sunaikinti pasienyje, bijodami parazitų. Tai jų (anglų) didelė baima – apsaugoti savo miškus. Taip pat patikrinkite, ar nėra drebučių po spinta.

Ką daryti, jei muitinė uždels siuntą?

Būkite kantrūs. Mes stengiamės išspręsti. Kartais uždelsimas paprastai dėl to, kad sunku patvirtinti gavėjo adresą arba MV numeris neteisingas. Esu patyręs, kai viena klaida deklaracijoje sukelsi tris dienas laukimo. Jei toks dalykas nutinka, mes jus informuojame, bet iš ten ištraukti greitai neįmanoma.

Ar sunku suformuluoti importo deklaraciją?

Jums nebus, mums – taip. Mes turime savo brokerius, kurie tuo užsiima kasdien. Jums reikia tik duoti tikslų daiktų sąrašą ir vertę. Klientams dažniausiai atrodo, kad tai kosmosas, bet mums tai rutina. tiesą sakant, didžiausia problema dažnai būna ne pati deklaracija, o klientas, kuris neatsako į telefonus, kai reikia patvirtinti duomenis.

Kainos ir pinigai (kodėl niekas nemėgsta kalbėti apie pinigus)

Kiek tai viskas kainuos?

Klausimas kaip „kiek kainuoja mašina?“. Viskas priklauso nuo tūrio. Kompaktišką dvivietę sofą vežti pigiau nei visą butą. Be to, dabar degalai brangūs, o kelių mokesčiai Prancūzijoje ir Anglijoje – siaubingi. Esu suskaičiavęs, kad vien tik keltų bilietai ir keliai sudaro didelę dalį kainos. Bet paprašykite pasiūlymo, nustatysime tiksliai.

Ar brangiau vežti į Škotiją nei į Londoną?

Paprastai taip, šiaurėn toliau – brangiau. Londonas taip pat brangus dėl uždarų centrų ir konvojų (ULEZ zonos). Jei reikia važiuoti giliai į šalį, prie Glazgo ar Edinburgo, kaina užaugo, nes vairuotojas sugaišta daugiau laiko. Bet jei tai didelis siuntimas, paskirstome sąnaudas.

Ar reikia mokėti už iškrovimą Anglijoje?

Dauguma mūsų pasiūlymų yra „nuo durų iki durų“. Tai reiškia, kad iškrovimas įskaičiuotas. Bet jei ten reikia specialios technikos (keltuvas arba viršutinio įrenginio), tada tai papildomai. Buvome atvejų, kai teko iškrenti pro langą, nes neįėjo į lifto šachtą, tai kaina buvo neįsivaizduojama.

Ar galima sumokėti gavėjui Anglijoje?

Galima, bet tada pridedame bankinių pavedimo mokesčius, kurie Anglijoje ne tokie maži. O ir pinigai turi atvykti prieš išvežimą arba gavime. Nesižiūrėkime, kad tai pirmas kartas, esu patyręs, kai „po kiek dėmesio“ tampa „po trijų mėnesių arba niekada“. Geriau užsisakyti paslaugą čia.

Kaip mokami kuro priedai?

Jei kuro kaina staiga pakyla, kai mes jau važiuojame, gali būti taikoma nedidelė priedėlis. Tai standartinė praktika tarptautiniuose pervežimuose, ypač dabar, kai rinka šokinėja. Bet stengiamės tai daryti sąžiningai, be jokių sustiprintų maržų.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu daug?

Žinoma, jei užpildote visą furgoną (pilnas krovinys), kaina už kubą ženkliai mažesnė. Tai vadinama daliniu krovininiu (part load). Esu matęs, kaip kaimynai susisiekia ir veža du butus viena mašina – taip visiems pigiau. Gorą mintis.

Pakavimas ir pasiruošimas (ką reikia padaryti pačiam)

Kas turiu daryti prieš atvykstant vairuotojui?

Nuimkite viską iš baldų. Viena kartą teko vežti spintą pilną indų. Indai buvo sumušti, o spinta dėl to svėrė per toną. Niekas nenori nešti neaiškios masės. Tuščią baldą uždaryti ir užsegti – tai darbas. Turėkite paruoštus raktus nuo baldų, kad neužstrigtume.

Ar turiu pačią pakuoti?

Galite, tačiau mūsų medžiagos yra pritaikytos tarptautiniam pervežimui. Parduotuvėse parduodamos dėžės dažnai būna per plonos. Mūsų penkių sluoksnių dėžės išlaiko kito baldo svorį virš savęs. Jei norite sutaupyti, galite pakuoti smulkius daiktus, o didelius palikite mums.

Ar reikia išardyti baldus?

Kai kurie baldai turi būti išardyti būtinai, pvz., didelės lovos, spintelės su veidrodžiais. Tai sumažina pažeidimo tikimybę ir leidžia daugiau tilpti. Vairuotojai turi įrankių, bet jei galite tai padaryti iš anksto – tai sutaupysime laiką vietoje. Laikas yra pinigai, žinot.

Ar galima vežti atvirą mašiną?

Nerekomenduojama net trumpiems atstumams dėl lietaus anglijoje. Ji ten lyja netikėtai. Mums naudojamos uždaros priekabos su tempimatu. Niekas nenori gauti drėgnos sofos. Jei kas pasiūlys atvirą furgoną pigiai – galvokite tris kartus.

Kaip apsaugoti paviršius?

Naudojame stiklo plėvelę, burbuliuką, kartoną. Jei baldas yra labai brangus (pvz., antikvarinis), reikia sukurti medinį dėžės karkasą (crate). Tai kainuoja, bet jei tai istorinis vertingas daiktas – verta. Vieną kartą taip išgelbėjome 200 metų senumo stalą.

Problemos ir jų sprendimai (kai kažkas nueina ne taip)

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia – neskambinkite kas 10 minučių. Jis gali važiuoti arba glaustyti pietus. Mes stebime mašinas GPS sistemoje. Jei vėlavimas didelis, pranešame. Kartais įvyksta techninės bėdos, pakeičiama ratą. Esu buvęs situacijose, kai vairuotojas užmigo (ne, tiesiog ilgai važiavo), tai buvo keista, bet nutiko. Visgi tikriname vairuotojus.

Ar įmanoma sekti savo siuntą?

Taip, duodame nuorodą. Bet nereikia panikuoti, jei mašina stovi vietoje kelias valandas – gali būti muitinė arba degalinių eilė. Kartais GPS rodo netiksliai, kai vairuotojas užeina į tunelį (pvz., po Lamanšu). Tada dingsta signalas, bet vėl atsiranda Anglijoje.

Kas, jei baldas atvyksta su defektais?

Turi būti įvykdyta prievarta (vadinamasis „surąžymas“). Vairuotojas turi užregistruoti pažeidimus atvykus ir pasirašyti su jumis dokumentą. Jei pažymėsite – kompensuosime arba suremontuosime. Jei pasirašysite, kad viskas tvarkoje, o paskui namie pastebėsite įbrėžimą – bus sunku įrodyti, kad ne jūs pats sukibote.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galite, bet turiu pasakyti – jei atšaukiate prieš pat išvykimą, gali tekti sumokėti baudą, nes mes jau esame pasiruošę, paskaičiavome maršrutą, rezervavome vietą kelyje. Paskutinę minutę atšaukti nelabai garbinga (ir brangu).

Ar turite draudimą?

Taip, turime atsakingojo pervežimo draudimą. Jis apsidraudžia, jei kas nutinka mūsų kaltės. Bet jis nepadengia to, kas buvo jau sugadinta prieš mūsų atvykimą arba kai jūsų pakavimas nepakankamai geras. Skaitykite sąlytas.

Kokios dažniausios problemos su JK klientais?

Dažniausiai problema yra telefonų numerių klaidos arba neatsiliepimas. Muitinė arba vairuotojas negali susisiekti. Ir dar – adreso detalės. Anglijoje adresai kartais būna be pašto kodų, tai tada būna problema (pašto kodas – šventas dalykas ten).

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Mūsų vairuotojai – patikimi žmonės, dirbantys ne pirmą metą. Bet jei jums labai baima, patys atidarykite duris. Esu girdėjęs istorijų apie kitas firmas (ne mūsų), kai dingdavo smulkmenos. Mes dirbame garbingai, bet pasitikėjimas – dalykas dvipusis.

Kas, jei aš negaliu būti namuose iškrovimo metu?

Reikia parinkti atstovą. Vairuotojas negali palikti krovinio gatvėje be priežiūros. Jis gali iškrauti į sandėlį, bet tada kils papildomi mokesčiai už sandėliavimą. Geriau rasti kaimyną ar draugą, kuris sutiks.

Kokios realios šansų, kad dingsta siunta?

Labai mažos. Mes ne naudojame „juodąsias dėžes“. Mes žinome, kur yra mūsų mašinos. Dingsta daugiausia tais atvejais, kai žmogus pasitiki kokiais „vudū“ pervežėjais be sutarčių. Su mumis viskas įforminta legaliai.

Ar vežate į Velsą ir Šiaurės Airiją?

Į Velsą – taip, tai tas pats kas Anglija. Į Šiaurės Airiją – tai jau kita istorija, ten reikia plaukti keltu iš Škotijos arba per Airiją (jūra). Dėl to kaina didesnė, bet keliaujame. Ten taip pat yra muitinė, nors JK dalis, bet ribos tikrinamos (dėl prekybos su EU).

Ar galima vežti skystus daiktus (alkoholį, pavojaus)?

Kai kurie gali būti, bet turi būti stipriai uždaryti. Benzinas arba dažai – ne. Baldų viduje negali būti jokių skysčių, kurie išsilieja ir sugadins kitus daiktus. Vieną kartą klientas uždėjo atvirą butelį vyno į stalą – baigėsi blogai ir visos siuntos kvapas nebuvo malonus.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso dar?

Galima nurodyti laikiną adresą, pvz., draugo ar sandėlio. Bet geriau sužinoti, kadangi mokesčiai skaičiuojami pagal atstumą. Nenustatyti adresą prieš išvykimą – rizikuojate gauti papildomą sąskaitą, kai vairuotojas važiuos apsigiręs po miestą.

Kaip elgtis su šiukšlėmis (pakavimo medžiagomis)?

Jei iškrauname „iki durų“, pakuotę dažniausiai išsivežame su savimi (jei nėra per daug). Jeigu norite, kad jums ją paliktume, galime. Bet turite žinoti, kad statybinių atliekų ivežimas Anglijoje yra labai brangus. Geriau, jei mes pakuotę pasiimame atgal.

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Sako, kad šykštuolis du kartus moka. Pigūs pervežėjai dažnai taupo ant draudimo, vairuotojų atlyginimų ir kuro kokybės. Jeigu jums svarbu, ar galite gabenti baldus į Jungtinę Karalystę saugiai, geriau pasirinkti patikimumą nei 10 eurų santaupas. Atsigavęs brangų sofa nupirkti brangiau.

Galų gale, viskas susikerta į vieną – pasitikėjimas ir pasiruošimas. Pervežti baldus į JK dabar tikrai galima ir saugiai, jei tik nesate tingus susitvarkyti dokumentus ir pakavimą. Nors sistemos yra sudėtingos ir kartais mums patys norisi traukti plaukus, kai muitinė reikalauja nerealaus dalyko, visada randame būdą išjudinti. Geriausia patirtis – kai klientas atiduoda raktus ir sako „darykite kaip maniausite“, tada viskas vyksta sklandžiai. O jei bandote į kišą nosį į vairuotojo darbą ar slėpti daiktus, gali kilti nesusipratimų. Taigi, jei klausiate, ar galime gabenti baldus į Jungtinę Karalystę saugiai – myliu tave, taip galime. Tiesiog būkite sąžiningi su mumis, ir mes atsiųsime jūsų namus į naują adresą vienu gabalu.