Ar galite gabenti baldus į Angliją saugiai? Patirtis be kosmetikos

Žiūrėkite, po dvidešimt metų šioje srityje jau matau viską. Žmonės skambina, erzdamiesi, kad jų sofą reikia nuvežti į Londoną ar Liverpulį, ir visada klausia to paties – ar tai bus saugu? Tiesą sakant, klausimas, ar galime gabenti baldus į Angliją saugiai, neturi paprasto taip ar ne. Kartais tai yra saugiau nei jūsų namuose, o kartais... nenuostabu, jei atkeliauja su įbrėžimu. Visi priklauso nuo to, kaip supakuojate ir kas su tuo kroviniu dirba. Aš čia nesieksiu jums nieko "parduoti", tiesiog pasakysiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių. Jeigu norite sužinoti tiesą apie kelionę per Lamanšą, kai vairuotojas miegas arba kelyje įkyriai sukti ratukai, skaitykite toliau. Bus tiesiog.

Bendri klausimai ir pakavimo bėdos

Ar tikrai galite gabenti baldus į Angliją saugiai ir visiškai nepažeisti?

Galiu pasakyti taip – 95% atvejų viskas atkeliauja tvarkingai. Bet tų 5%, kai something goes wrong, pakanka, kad susirauktumėte nervus. Teisingas pakavimas tai pusė darbo. Jeigu jūs tiesiog užmetus ant sovos seną antklodę ir tikėjiesi geriausio, galima laikyti, kad ar galite gabenti baldus į Angliją saugiai – jau atsakymas nebus teigiamas. Mums reikia, kad tai būtų užfikuota, o ne laisvai krentančioje vagono erdvėje.

Ką daryti, kad baldai nebeišltrintų kelionės metu?

Naudokite storą putplasčio juostą. Ne tą ploną, kuri nutrūksta, kai užkliudai, o tikrą, sunkią. Tiesiog apvyniokite kampus ir kraštus. Vairuotojai yra žmonės, jie staigiai stabdo, kad išvengtų vairuotojo iš Anglijos (kažkas priešais iššoko), o tada jūsų spinta laksto kaip laivas audrose. Užfiksuokite viską tvirtai.

Ar verta pirkti brangias dėžes?

Kartais verta, kartais per didelė lempa. Tarkime, jei turite porą senelių staliukų, galite juos įdėti į paprastas dėžes ir užpildyti tarpus popieriumi. O jei tai brangus sekretorius? Gal reikia kreiptis į profesionalų. Bet dažniausiai klientai patys renkasi popieriaus vokus, kurie draskosi vėliau. Aš asmeniškai nerekomenduoju taip daryti.

Kaip elgtis su stiklo stalviršiais?

Tai mano košmaras. Vieną kartą, prieš daugelį metų, gavome užsakymą – stalo viršus į Londoną. Klientas pasakė, kad įdėjo į dėžę. O įdėjo tiesiog tarp dviejų vadovėlių (ne, ne vadovėlių, o knygų, pamiršau). Atvažiuoja vairuotojas, atidaro... smulkios. Jeigu klausiate, ar ar galite gabenti baldus į Angliją saugiai su stiklu, tada stiklas turi būti specialioje rėmo konstrukcijoje, ne "kažkaip apvyniotas".

Ar reikia išsukti baldus?

Be abejo. Nors tai atrodo paprasta, dauguma žmonių tingi tai padaryti. Tada keliaujantis pro kalną Norfolke spinta gali nulūžti, nes suksasi fizinės jėgos. Išsukite kojas, nuimkite duris. Uždėkite visus varžtus į vieną maišelį ir pritvirtokite prie pačio baldo. Kitaip atsiimsite krūvą medienos su "Lego" tipo detalių.

Kiek kainuoja pakavimo medžiagos?

Tai priklauso. Putplasčio ritinys gali kainuoti kaip ir gera vakarienė. Bet palyginti su tais, kaip džiaugsitės, kai baldai atkeliaus sveiki, tai pinigai niekiniai. Nekantraukite čia taupyti. Pigiau nupirkti kelias juostas daugiau nei keisti brangią fasado plokštę.

Ar galima gabenti baldus į Angliją saugiai, jei jie seni?

Seni baldai dažnai yra jautresni. Senasis medis gali būti džiuvęs, o prieš tai kažkas jį dažė aerozoliu. Esu matęs, kaip pervežiant seną komodą, atsiskiria viena lentelė. Ne dėl mūsų, dėl amžiaus. Taigi, jeigu klausiate ar galime gabenti baldus į Angliją saugiai, kai jie turi šimtmečius, atsakymas – labai atsargiai, tik su papildomu fiksavimu.

Kas dėl popieriaus? Ar jis tinkamas?

Popierius yra geras, jei jūs juo užpildote tuščias erdves. Jeigu tiesiog apvyniojate baldą popieriumi ir laikote, kad tai apsauga – tai blogai. Viskas drėgna, dulkėta. Naudokite burbuliuką. Galbūt jis brangus, bet tai apsaugo nuo įbrėžimų.

Ar jūsų komanda padeda supakuoti?

Taip, darome. Bet tada kaina šokteln aukštyn. Mūsų vairuotojai nėra profesionalūs "packers", jie tiesiog žino, kaip uždėti į furgoną, kad nenukristų. Jei turite labai brangų daiktą, geriau pasamdyti firmą, kuri tik supako. Mūsų tikslas – nuvežti, o ne estetiškai suvynioti (nors stengiamės).

Ką daryti su patalynės spintomis?

Tuščios spintos turi būti uždarytos. Niekada nedėkite viduje jokių daiktų, jei norite, kad ar galite gabenti baldus į Angliją saugiai liktų teigiama atsakymo dalis. Vieną kartą klientas įdėjo indus viduje... Galvojau, kad vairuotojas tiesiog nukrito nuo laiptų, kai girdėjau garsą.

Kelionės eiga ir laikas

Kiek laiko užtrunka nuvežti krovinį?

Įprastai tai trunka 3-4 dienas, jei viskas eina pagal planą. Bet žinote, Anglijoje yra toks dalykas vardu "Traffic". Arba "Road works". Kartą stovėjome netoli Birmingemo 6 valandas tik dėl to, kad kažkas nukrito iš tiltų (ne nuo tiltų, o nuo sunkvežimio ant tilto). Taigi, nepykite už vėlavimą.

Ar baldai gali sušalti furgone?

Furgonai nėra visada šilti. Žiūrėkite, jei gabenate minkštus baldus arba audininius daiktus, o lauke minus penkiolika, juos gali užkietėti. Tai nepakenkia medžiui, bet poliruolė gaišta (ne, tai ne taip sakoma... o, vėlgi, gali susidėvėti). Geriau neužkrauti drėgnų daiktų, kai šalta.

Ar galima sekti kur yra mano baldai?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS. Bet ne visada vairuotojai jį įjungia arba signalą praranda tuneliuose. Skambinkite dispečeriui, jis galės pasakyti maždaug. Nekankinkite vairuotojo, kai jis vairuoja M6 greitkeliu.

Ar saugu važiuoti per jūrą?

Pervežimo keltas tai ne kelionė su lėktuvu. Krovinys stovi apačioje, giliai. Viskas tvirtai pririšta. Nemanau, kad ten košmaras. Viskas stovi kaip akmuo. Vienintelis rizika – jei kelyje į jūrą neįvažiuojame (juokauju). Jeigu rūpinatės, ar Ar galite gabenti baldus į Angliją saugiai jūros tiltu, tai būkite ramūs. Ten saugiau nei Vilniaus gatvėse.

Kas nutinka, jei vairuotojas sustoja pailsėti?

Jis turi poilsio režimą. Negali važiuoti 24 valandas. Tad jis sustoja automobilių stovėjimo aikštelėje. Dažnai ten sargbinių nėra, bet vis tiek stovėjimo aikštelėse yra kamerų. Niekas neįsivers į furgoną tik tam, kad pamatytų jūsų sovą. Nėra verta.

Ar reikia rūpintis drėgme?

Anglija yra drėgna šalis. Bet furgonas yra sandarus. Viską galime uždengti stora plėvelei. Jeigu turite istorinius baldus, rekomenduoju padaryti papildomą hidroizoliaciją. Niekad nežinai, ar varantieji grandinės neleis vandens į kėbulą (retai, bet būna).

Ar galite gabenti baldus į Angliją saugiai per šventes?

Per šventes, ypač Kalėdas, kelionės gali būti lėtesnės, nes daugiau mašinų kelyje. Tai neįtakoja saugumo tiesiogiai, bet didina riziką susidurti su eismo įvykiu. Mūsų vairuotojai yra atsargūs, bet kiti gali būti ne.

Kas jei mašina sugenda?

Turime pasiruošę pagalbines mašinas arba techninę pagalbą. Ilgiau viena kartą teko laukti net 12 valandų, kol atvažiavo mechanikas iš Londono. Jūsų baldai ten buvo saugūs, tik vėluo. Tokia yra profesija.

Ar atvež tiesiai į namus?

Taip, jei yra galimybė priartėti. Anglijoje daugybė vietų yra "Low emission zone" arba siauros gatvelės, kur sunkvežimis negali užvažiuoti. Tuos reikalus reikia iš anksto susitarti, kad nuvežtume mažesniu transportu. Tai papildomi rūpesčiai.

Kainos ir mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja kubinis metras?

Kainos svyruoja. Dabar, kai degalai brangūs, ir dėl visų tų dokumentų po Brexito, kaina nusileido aukštyn. Sakykime, nuo 120 iki 200 Eur už kubą. Žinoma, jei turite tiesiog vieną kėdę, tai bus didesnė kaina už vienetą.

Ar kaina priklauso nuo svorio?

Daugiausia nuo tūrio. Bet jeigu turite seifą, kuris sveria toną, mums reikės specialios technikos. Tada svoris įeina į kainą. Paprasti baldai – tūris leidžia.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiamės būti atviri. Yra mokesčiai už užkrovimą/iškrovimą, jei reikia kelias valandas. Galbūt mokestis už Londono zoną (ULEZ), kuris dabartiniais metais yra kažkur 100 svarų dienai. Vis tai pridedame prie sąskaitos.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Atstumas, prieiga prie jūsų namų (ar reikia nešti per 5 aukštus be lifto), ar tai grupinis krovinys. Jeigu keliaujame tik su jūsų daiktais, brangiau. Jeigu įsmeigiame į tarpus tarp kitų klientų – pigiau. Tada klausimas, ar Ar galite gabenti baldus į Angliją saugiai grupiniame reise, atsiskiria tuo, kad gali būti daugiau manipuliacijų.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai prašome avansą, kad užfiksuotume laiką ir padengtume degalus. Likusią dalį – atidavus daiktus arba prieš išvežant. Viskas apsirašome sutartyje, kad nėra abejonių.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet jei mašina jau važiuoja pas jus, turėsite sumokėti už užkrovimo paruošimą arba neįvykusios kelionės dalį. Mes taip pat turime mokėti vairuotojui.

Ar pigiau gabenti atbuline kryptimi?

Kartais taip. Jeigu mes tūkstančius kartų važiuojame į Londoną tuščia arba be pilno krovinio, gali pasiūlyti nuolaidą, jeigu jums patinka važiuoti savaitgalį. Bet tai ne garantuota.

Ką daryti, jei kainos per aukštos?

Gaukite kitas pasiūlymas. Yra daug "vagelių" rinkoje, kurie siūlo neįtikėtinai mažą kainą. Tada sužinosite, kodėl jie maža – daiktai dingsta arba sugenda.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Sąrašas daiktų (pakuotės inventorius), asmens kodas arba paso numeris. Jeigu tai ne asmeninio naudojimo baldai (pvz., perkata parduotuvei), reikės eksporto dokumentų ir Mokesčių tarnybos patvirtinimų.

Ar tikrinia muitinėje?

Po Anglijos išstojimo (Brexit), tikrinimai tapo griežtesni. Dažnai sustoja. Jeigu turite senus baldus, jų dažniausiai nebežiūri. Jeigu brangius, gali paprašyti pirkimo dokumentų, kad nebūtų įtarimo, kad tai prekyba be mokesčių.

Ar reikia deklaruoti senus baldus?

Asmeninio naudojimo daiktus nereikia deklaruoti kaip prekybą. Jeigu gabenate senelės pianiną, kuris turi 100 metų, tai tiesiog nurodykite sąraše "Naudotas pianinas, asmeninis daiktas".

Kas jeigu pamiršau parašyti ką nors sąraše?

Gali būti problema. Muitininkas gali nurodyti, kad sąrašas neatitinka faktinio krovinio. Tada reikės aiškintis. Geriau parašyti viską, netgi tas mažas dėžutes su varžtais.

Ar reikia speciali draudimas?

Draudimas įeina į mūsų paslaugos kainą, bet jis yra ribotas. Paprastai apdraudžiame tik 10 EUR už kg. Jeigu gabenate brangų paveikslą, reikia jį specialiai apdrausti. Niekada nežinai, kas gali nutikti per Lamanšą ( nors tikimės geriausio).

Ar galite gabenti baldus į Angliją saugiai be dokumentų?

Joks būdas. Ne su mūsų mašina. Be dokumentų neišvažiuosime iš Lietuvos ir neišvažiuosime iš Anglijos. Tai tiesiog neįmanoma dabar. Buvę laikai, kai galėjai "užvežti" be popierių, baigėsi.

Kokios būna didžiausios problemos su dokumentais?

Kartais klientai sumaišo adresus. Parašo, kad išveža iš Vilniaus, o atkeliauja į Mančesterį, bet sąraše rašo Liverpulis. Muitinė to nemėgsta. Būkite tikslūs.

Išvados ir pastabos

Apibendrinant, tas klausimas, ar Ar galite gabenti baldus į Angliją saugiai, yra labiau apie pasitikėjimą ir atsargumą nei apie magišką furgoną, kuris niekada nekeliauja į duobę. Esu matęs viską – nuo puikių, idealiai supakuotų rinkinių, kurie net nežiūrėjo, kad jie keliauja, iki krūvos medienos, kuri anksčiau buvo prabangus vitrininis spintelė. Svarbiausia – nebūkite tingūs supakuoti. Pasiruoškite dokumentus, būkite nuoširdūs su vairuotojais (jie turi sunkų darbą), ir viskas gerai pasibaigs. O jeigu tik abejojate arba norite apsaugoti brangiausią daiktą, geriau pasamdykite profesionalų pakintojus. Taigi, kelias saugus.