Ar galime užsakyti krovikus baldų gabenimui į Angliją?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir galiu pasakyti viena – keliaujant į Angliją, viskas pasidaro sudėtingiau, negu atrodo iš pirmo žvilgsnio. Kasdien gaunu laiškų iš žmonių, kurie planuoja persikraustyti ar nusiųsti dalį turto, ir dažniausiai jie susiduria su tais pačiais klausimais. Svarbiausia suprasti, kad tarptautiniai pervežimai – tai ne tik vairuotojas su vadybininku, tai visiškai kitas logistikos lygmuo, ypač kai kalba eina apie jūsų brangius baldus. Dažnai kyla klausimas, ar galime užsakyti krovikus baldų gabenimui į Angliją, ir atsakymas paprastas – taip, galime, bet viskas priklauso nuo to, ką iš tikrųjų reikia padaryti. Ne visada įmanima atvykti tiesiai į jūsų kiemą arba iškelti pianiną be keltuvo, tad reikia žinoti iš anksto.

Bendrai apie procesą ir tai, kaip viskas vyksta

Ar galime užsakyti krovikus baldų gabenimui į Angliją tiesiogiai iš jūsų namo?

Taip, natūralu, kad tai įmanoma, bet turiu pasakyti, kad ne visada taip paprasta, kaip atrodo. Vairuotojas atvyksta su sunkvežimiu, padeda įkrauti baldus, juos užfiksuoja ir važiuoja toliau, tačiau reikia atsižvelgti į vietos sąlygas. Kartais gatvės per siauros arba sunkvežimis negali privažiuoti arti namų dėl parkavimo apribojimų, todėl tada tenka rengti papildomus planus. Viskas vyksta greitai, jeigu klientas yra pasiruošęs ir nėra jokių netikėtumų, kaip antai, neįveikiamų laiptų arba per daug daiktų, kurie netilps į mašiną.

Kaip užsakyti pervežimą, jei aš dar nežinau tikslaus kiekio daiktų?

Tai labai dažna situacija, tiesą sakant, dažniau nei man patinka. Geriausia būtų bent apytiksliai susiskaičiuoti, kiek tų baldų yra, ar yra pianinas, ar didelė sekcija, nes tai lemia mašinos dydį. Jeigu nežinote, tiesiog parašykite mums sąrašą arba nufotografuokite tai, kas turi būti paimta, ir mes jums pasakysime, kokia mašina reikalinga. Nesistenkite nuspėti tiksliai, mes jau matėme viską, tad mums pakanka, jeigu sakote "kelių kambarių baldai" arba "tik kelios dėžės".

Ar reikia mokėti už paiešką arba už vizitą prieš pat pervežimą?

Paprastai ne, jeigu tai įtraukta į kainą, tačiau kartais, jei reikia važiuoti į atokius rajonus arba jei krovinys yra labai specifinis, gali būti taikomas papildomas mokestis. Aš asmeniškai stengiuosi tai daryti nemokamai, jeigu tik įmanoma, nes klientas turi žinoti, ką jis moka už iš anksto. Bet turiu pasakyti, kad jei reikia važiuoti į, tarkime, Ignalinos rajoną tik pažiūrėti, ar praeis sunkvežimis, tai gali tekti susimokėti už degalus. (Pataisau – dažniausiai tai įskaičiuojama, jeigu užsakote pas mus).

Ar jūsų vairuotojai gali padėti surinkti baldus iškrovos metu Anglijoje?

Žinoma, dauguma mūsų vairuotojų turi su savimi bent pagrindinius įrankius, tad gali atsukti arba priveržti kojas, tačiau nereikia tikėtis, kad jie surinkys sudėtingą sistemos spintą. Jeigu baldai yra labai kompleksiniai, geriau pasirūpinkite meistru iš vietinės pusės, o mūsų žmonės padės tik fiziškai. Vieną kartą turėjau klientą, kuris tikėjosi, kad vairuotojas surinks visą virtuvę, bet, aišku, to neįvyko, nes mes ne baldų surinkėjai.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo užsakymo iki išvykimo?

Tai labai priklauso nuo grafiko, bet paprastai stengiamės surinkti grupę per savaitę-dvi. Jeigu jūsų kroviniui reikalingas konkretus datų laikas, tada gali tekti laukti ilgiau arba mokėti už ekskursiją. Geriausia kreiptis bent prieš savaitę, nors kartais įmanoma susitvarkyti ir per dvi dienas, jei tik turi laisvą vietą mašinoje. Tačiau nerekomenduoju laukti paskutinės minutės, nes Anglija yra populiari kryptis ir vietos išbūna greitai.

Kainos ir pinigai – kas tiksliai lemia galutinę sumą

Kiek kainuoja krovikų paslauga viename ar kitame etape?

Kainos svyruoja, bet paprastai darbo valanda Lietuvoje kiek pigesnė nei Anglijoje, ten viskas brangiau. Už krovinių pakrovimą ir iškrovimą imamas mokestis, kuris priklauso nuo to, kiek fizinio darbo reikia. Jeigu tenka nešti daug sunkių dalykų į ketvirtą aukštą be lifto, aišku, kaina bus didesnė, nes niekas nenori dirbti už duobtas. Tad geriau iš karto pasakykite apie sunkius daiktus, kad nebūtų nepageidaujamų staigmenų prieš pat darbą.

Ar mokama už darbo valandas arba už fiksuotą kiekį?

Dažniausiai dirbame pagal fiksuotas kainas už maršrutą, bet jei darbas užtrunka ilgiau nei planuota, pvz., dėl blogo pasiruošimo, gali būti taikomas papildomas mokestis. Žinoma, jeigu mes vėluojame arba mašina sugedusi, tai ne jūsų problemos, ir mokėti nereikia. Visada sutariame iš anksto, kas yra įskaičiuota, kad vėliau nebūtų ginčų, kas labai dažnai nutinka su kitomis firmomis.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Galima, bet nerekomenduoju, nes viskas turi būti užfiksuota, kad būtų aišku, kad mokėjote už paslaugą. Geriau pervesti pinigus į sąskaitą, tada yra dokumentai ir jokių nesusipratimų. Kartais vairuotojai sutinka imti grynaisius, bet tada jūs prarandate garantiją, nes nebus įrodymo, kad sumokėjote. Be to, didelius kiekius grynųjų ne visada saugu nešioti su savimi.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Turiu būti sąžiningas – kai kurios firmos taip daro, bet mes stengiamės viską išdėstyti iš karto. Galbūt gali tekti mokėti už muitinės deklaraciją, jeigu daiktai nėra asmeniniai, arba už specialią leidimą važiuoti į centrą Londono. Bet tai nėra paslėpti mokesčiai, tai realios išlaidos, kurias sukuria ne mes, o valstybė arba vietos savivaldybė. Visada klauskite apie galutinę sumą su visais mokesčiais.

Ar kaina keičiasi, jeigu aš nupirkčiau daugiau daiktų prieš pat išvykimą?

Jei telpa į tą pačią mašiną, tai keičiasi tik svoris, kas gali turėti įtakos kainai, jeigu peržengiame limitą. Bet jeigu reikia antrų durų arba didesnės mašinos, tai aišku, kaina šoktels aukštyn. Geriausia nebegryninti daiktų tada, kai mašina jau važiuoja pas jus, nes tai sukuria chaosą. Buvau tokių situacijų, kai klientas nupirko sofą iš kaimyno paskutinę minutę, ir teko viską pertvarkyti.

Krovikai – kas jie ir ką iš tikrųjų gali padaryti

Ar jūsų krovikai yra profesionalūs arba tik fiziškai stiprūs vyrai?

Dauguma mūsų vaikinų dirba jau ne vienus metus ir žino, kaip kelti sunkius daiktus, kad nesusižalotų patys ir ne sugadintų baldų. Jie ne akrobatai, bet žino techniką, tad juos galima vadinti profesionalais savo srityje. Žinoma, kartais atsitinka, kad ateina naujas žmogus ir dar mokosi, bet tai retai. Stengiamės dirbti su patikima komanda, kurią pažįstu asmeniškai.

Ar krovikai turi su savimi rankines arba kėbulines?

Paprastai turi, jeigu apie tai prašoma iš anksto, bet ne visada įvairių dydžių. Jeigu turite daug smulkių daiktų, verta pasidaryti patys arba pasakyti mums, kad reikia atvežti daugiau dėžių. Kartais žmonės many, kad krovikai atvyks su visa reikmenų parduotuve, bet mes ne esame perkantys įmonės. Mes atvežame tai, kas sutarta, likusį reikia pasirūpinti klientui.

Ar jie gali išnešti daiktus, jeigu aš pats negaliu būti namuose?

Gali, jeigu pasirūpinsite, kas atidarys duris arba perduos raktus. Reikia tik aiškiai susitarti dėl to, kur dėti dėžes, kad nebūtų painiavos. Vieną kartą važiavome į Londoną, klientas negalėjo atvykti, ir teko dėti viską kieme, nes niekas nebuvo pasiruošęs. Nenorėtų, kad tai nutiktų jums, tad visada palikite kontakto asmens telefoną, kuris gali būti vietoje jūsų.

Ar jūsų krovikai kalba angliškai, jeigu reikia susitarti su gynėju Anglijoje?

Dalis mūsų vairuotojų kalba bent šiek tiek angliškai, bet ne visi yra filologai. Paprasti dalykai, kaip "kur statyti" arba "kelios valandos", įsisavinami, bet sudėtingesnių dalykų gali tekti aiškinti per telefoną su mumis. Jeigu žinote, kad bus problemų su prieiga, geriau iš anksto pasirūpinkite leidimais. Anglijos apsauga gali būti griežta, jeigu nežino, kas daro kas.

Ar jie dirba poilsio dienomis arba vakare?

Dirbame, kai reikia, bet vakarais arba sekmadieniais tai kainuoja brangiau. Jeigu jums būtina, kad daiktai atvyktų šeštadienį ryte, galime susitvarkyti, bet tada reikės sumokėti už viršvalandžius. Mūsų vaikinai taip pat turi poilsį, tad negali reikalauti, kad jie dirbtų 24 valandas per paras. Geriausia planuoti išvykimas darbo dienomis, taip pigiau ir lengviau susiderinti su grafiku.

Anglija, muitinė ir Brexit – kas pasikeitė

Ar dabar, po Brexito, sunkiau važiuoti su baldais į Angliją?

Taip, tikrai, buvimo laisvės nebėra, dabar reikia eiti per muitinę. Anksčiau buvo paprasčiau, tiesiog važiuoji ir viskas, dabar reikia pildyti deklaracijas, o jeigu kažką nuprašysi, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį. Asmeniniams daiktams, jeigu gyvenate ten ilgiau nei 6 mėnesius, mokesčiai netaikomi, bet reikia įrodymų. Tai sukūrė daugiau popierizmo, bet mes jau įpratome, tad nėra taip baisu.

Ar reikia deklaruoti visus senus baldus, ar tik naujus?

Jeigu tai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ir nebeplanuojate parduoti, deklaruoti reikia, bet mokesčių nėra. Muitinė turi žinoti, kas keliauja per sieną, tad pateikiame sąrašą. Jeigu tarp jų yra, tarkime, naujas nešiojamas kompiuteris arba brangūs elektronikos daiktai, gali kilti klausimų. Geriausia viską užrašyti tiesiai ir neslėpti, nes jeigu pagaus, baudos didelės.

Kas nutinka, jeigu pamiršau pateikti kai kuriuos dokumentus?

Tada mašina gali būti sulaikyta sienoje iki tol, kol viskas nebus ištaisyta. Tai reiškia laukimą ir papildomų išlaidų už sandėliavimą, kurios nėra malonios. Buvau atvejų, kai klientas nesiuntė paso kopijos, ir teko laukti dieną Lietuvoje. Dabar jau labai griežtai tikriname viską prieš išvykstant, kad nebūtų tokių situacijų, nes nervai brangiau už popierius.

Ar galiu vežti maistą arba gėrimus savo balduose?

Gali, bet yra griežtų apribojimų, ypač dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Anglija labai stropiai tikrina tai, kas įvežama, ir jeigu randa sausainius su mėsos įdaru, gali viską konfiskuoti. Geriau nebandyti vežti kumpio ar sūrio, nebent tai yra uždaryta gamintojo pakuotėse, bet vis tiek rizikuojate. Palikite maistą namuose, nusipirksite ten, jų parduotuvės pilnos.

Ar reikia mokėti už muitinės tarpininko paslaugas?

Paprastai tai įskaičiuojama į mūsų paslaugos kainą, jeigu mes tvarkome dokumentus. Jeigu norite tvarkyti patys, tai galima, bet tada turite žinoti sistemas, kas nėra paprasta. Muitinės brokeriai ima savo mokestį už kiekvieną siuntą, tad geriau, kai tai daro mes, kaip viena kompleksinė paslauga. Taip sutaupote laiko ir nervų, nes sistema nėra labai vartotojui draugiška.

Problemos, vėlavimai ir smulkmenos, kurios svarbios

Kas daryti, jeigu baldai sugadinti pervežimo metu?

Pirmiausia reikia tai užfiksuoti ir pranešti mums nedelsiant. Jeigu tai mūsų kaltė, mes atsilyginsime arba sutvarkysime. Turiu pasakyti, kad retai nutinka, kad kažkas lūžta, nes mokame užfiksuoti krovinius, bet jeigu pasitaiko, mes nešame atsakomybę. Nereikia laukti, kol vairuotojas išvažiuos, tada bus per vėlu ką nors įrodyti. Fotografuokite visas žalas iš karto.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimo sistemas, taigi galime pasakyti, maždaug kur jis yra. Bet nereikia tikėtis, kad matysite jį kiekviename posūkyje kaip taksį. Kartais vairuotojas neatsako į telefoną, nes vairuoja arba miega, tad geriau rašyti mums vadovybei. Mes patikrinsime ir pranešime, kada tikėtis atvykimo.

Ką daryti, jeigu vairuotojas vėluoja ir aš jau turiu skubėti?

Suprantu jūsų stresą, bet keliaujant į Angliją visada gali būti eilės prie Kenterberio arba techniniai nesklandumai. Jeigu žinote, kad turi būti būtinai tam tikru laiku, geriau planuoti atvykimą diena anksčiau. Mes stengiamės laikytis grafiko, bet kelių eismas ne nuo mūsų priklauso. Vieną kartą spūstys ties Londonu truko 4 valandas, ir niekas to nepakeis.

Ar galima įvežti augalus arba gyvūnus su tais pačiais krovikais?

Augalus įvežti galima, bet yra apribojimų dėl žemės, turi būti sertifikatai, o gyvūnus dažniausiai veža specialios kompanijos. Mūsų mašinos nėra pritaikytos gyvūnams, neb tai tai būtų šunys narvelyje, bet tai reikalauja specialių leidimų. Geriau nesikreipti į mus dėl katės ar šuns persikraustymo, mes nesame ekspertai gyvūnų pervežime. Augalus įvežti į Angliją dabar sudėtinga, daugelis klientų juos palieka čia.

Ar reikia kažkaip pažymėti dėžes, kad jos atvyktų į reikiamą kambarį?

Labai praverčia, jeigu ant kiekvienos dėžės parašote "Virtuvė", "Miegamasis" arba "Lūžta". Tai greitina iškrovą ir padeda vairuotojams nebeklausti kiekvieną kartą, kur dėti tą arba aną dėžę. Jeigu turi daug dėžių, be žymenų taps chaosas, ir jums patsems teks nešioti viską po to. Naudokite spalvotus lipdukus arba popierių, tai padeda labai daug.

Kaip elgtis, jeigu Anglijoje gynėjas neleidžia privažiuoti prie namo?

Reikia turėti iš anksto paruoštą leidimą, jei to reikalauja gyvenamoji komplekso taisyklės. Jeigu leidimo nėra, teks nešti daiktus nuo vartų, kas užtruks ilgiau ir gali kainuoti brangiau. Kartais klientai many, kad sunkvežimis gali važiuoti kur tik nori, bet Anglijoje taisyklės griežtos. Geriausia susitarti su gynėju iš anksto arba padaryti tai, ką jis sako, kad nebūtų baudų.

Ar galima užsakyti tik vieną kroviką, jeigu daugiau nereikia?

Techniškai galima, bet ne visada įmanoma atvežti vieną žmogų be mašinos, nes jie važiuoja su vairuotoju. Jeigu jums reikalingas papildomas porankis iškrovai vietoje, mes galime surasti vietinį "paldies" Anglijoje. Tai gali būti net pigiau nei vežti du žmones iš Lietuvos. Klausykite, mes rasime geriausią variantą, priklausomai nuo to, kiek fizinio darbo reikia.

O jeigu aš turiu labai jautrų daiktą, tarkime, vitražą arba seną veidrodį?

Apie tai būtina pasakyti iš anksto, kad galėtume pasirūpinti specialia apsauga. Paprastai naudojame burbulių plėvelę ir kartoną, bet tokiais atvejais reikia medinės rėmo konstrukcijos. Tai kainuos papildomai, bet geriau užtikrinti saugumą, nei rasti suskaidytus stiklus iškrovos metu. Nenoriu gąsdinti, bet vitražai yra viena pavojingiausių siuntų.

Ar atvežate ir montuojate baldus, jeigu aš nupirkau juos iš IKEA Anglijoje?

Galime atvežti, jeigu jie telpa, bet montavimas – tai atskira paslauga. Mūsų krovikai gali surinkti paprastus dalykus, bet jeigu tai sudėtinga sistema, geriau pasamdyti vietinį meistrą. Kartais klientai mano, kad mes turime atlikti visus darbus, nuo vežimo iki gręžimo skylių, bet mūsų funkcija – pervežti. Visą kitą galima susiderinti, bet už papildomą mokestį.

Ką daryti, jeigu pas mane namuose yra labai siauros laiptinės?

Tada reikia mums pranešti, kad numatome nešti per langą arba naudoti kėbulo kėlimo mechanizmą. Jeigu nepasakysite, vairuotojas atvyks ir negalės nieko padaryti, o tuomet laikas bus prarastas. Esu matęs būdų, kai sofos buvo keliamos per balkonus, nes neįėjo į duris. Tai įmanoma, bet reikia žinoti iš anksto, kad pasiimtume reikiamas virves arba kitus įrankius.

Ar galima susiderėti dėl mokėjimo atidėlio, jeigu aš dar laukiu pinigų iš pardavimo?

Esu atviras, bet paprastai imame avansą arba pilną sumą prieš išvykstant, nes pervežimo srityje pasitikėjimas yra pagrindas. Jeigu jūsų atveju yra ypatinga situacija, galima kalbėtis, bet tai retai nutinka. Be to, galiu pasakyti, kad buvau atvejų, kai žmonės po pervežimo "dingdavo" ir nebeatsilygindavo, tad dabar esame atsargūs. Geriausia turėti pinigus paruoštu.

Kaip elgtis, jei tarp daiktų atsiranda kažkas, ko nėra sąraše?

Tai gali būti problema, jeigu tai uždraustas daiktas, pavyzdžiui, ginklas arba narkotikai (kas, tikiuosi, ne jūsų atveju). Muitinė tikrina pagal pateiktą sąrašą, ir jeigu kažką slėpote, baudos didžiulės. Geriau viską užrašyti, jeigu abejojate, ar galima vežti, mes pasakysime. Neslėpkite nieko, nes vargu ar norėsite praleisti šventes Anglijos uoste tardytojų kambaryje.

Ar galima užsakyti šią paslaugą atvirkščiai – iš Anglijos į Lietuvą?

Žinoma, darome tai labai dažnai. Procesas panašus, tik muitinės procedūros gali skirtis šiek tiek, nes grįžtant į ES taikomi kiti reikalavimai. Jeigu norite grįžti atgal, susisiekite su mumis, mes surasime tuščią vietą mašinoje, kuri grįžta. Dauguma klientų, kuriems išvežėme baldus, vėliau grįžta, tad mes jau žinome jų adresus.

Galutinis patarimas tiems, kurie dar abejoja

Nesijaudinkite per daug, viskas įmanoma su geru planavimu. Svarbiausia – neklauskite kaimynų, kurie nieko nevežė, o kreipkitės į profesionalus. Ar galime užsakyti krovikus baldų gabenimui į Angliją? Taip, ir padarysime tai taip, kad jūsų nervai išliktų intakti. Persikraustymas – tai didelis žingsnis, tad patikėkite tai tiems, kurie kasdien važinėja tarp Vilniaus ir Londono ir žino kiekvieną duobę kelyje.