Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Ar galime pervežti visus jūsų daiktus iš Anglijos? Realus meistriškas aiškinimas
Sveiki, taigi atėjo laikas grįžti ar persikelti? Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo dviejų krepšių iki pilnų dvarų iškėlimo. Dažniausiai man telefonu užduodamas klausimas būna tas pats: ar galime pervežti visus jūsų daiktus iš Anglijos? Trumpas atsakymas yra taip, tačiau ilgas atsakymas priklauso nuo tūkstančių smulkių detalių, kurios gali nulemti jūsų nervų ir piniginės likimą. Anglija (o tikliau Jungtinė Karalystė) po Brexit pasikeitė, o logistika tapo sudėtingesnė. Čia nebe tiesiog įsėri į autobusą ir važiuoji. Reikia galvoti apie muitinę, tūrį, dėžių kiekį ir dar daugybę dalykų, apie kuriuos paprastam žmogui net nepagalvoji. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią „vadovą“ – be jokių gražių žodžių, tiesiogiai, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus.
Kaip viskas prasideda ir ką reikia žinoti
Ar tikrai galite pervežti visus jūsų daiktus iš Anglijos į Lietuvą?
Žinoma, kad galime. Per tuos metus, kai dirbu su tarptautiniais pervežimais, iš Anglijos parvež�me viską: pradedant senelių baldais, baigiant motociklais ir netgi keletą didelių žirgų statulų. Svarbiausia yra suprasti, kad „visi daiktai“ tai skirtingi dalykai vienam ir kitam. Kam nors tai tik dvi kelioninės krepšys ir dėžė knygų, kitam – visa namų ūkis su vyno rūsiu. Mes įgyvendiname bet kokią užduotį, svarbiausia tik teisingai įvertinti tūrį ir sunkį, kad mums tilptų į sunkvežimį, o jums neiktų per daug.
Kiek laiko užtrunka toks pervežimas?
Tai labai priklauso nuo to, ką mes pasirinksime – pilną sunkvežimį ar dalinį krovinią. Jei turime pilną mašiną, tai įprastai trunka apie 3–4 darbo dienas nuo pakrovimo iki iškrovimo Lietuvoje (tiksliau, tą laiką dar reikia pridėti kelionę per jūrą). O jei tai yra dalinis krovinys, kai mes susirename daiktus iš kelių klientų, tai gali užtrukti ir dvi savaites. Kartais vėluojame dėl didelių urtų uoste taiems, arba dėl to, kad paskutinis klientas Londone nebuvo pasiruošęs laiku. Taip, tai atsitinka, dažnai žmonės neįsivaizduoja, kiek laiko užtrunka uždaryti didelę kotedžo duris.
Ar reikia skambinti iš anksto ar galima tiesiog ateiti?
Būtina skambinti ar rašyti bent savaitę–dvi iki planuojamo datos, o dar geriau mėnesį. Ypač jei planuojate pervežti daiktą iš Anglijos vasaros metu, kai visi grįžta atostogų. Tada mūsų grafikas bus pilnas kaip tunelis. Jei skambinsite rytoj ir sakysite „važiuoju“, tikėkitės, kad reikės mokėti brangiau už greitąją išvyką arba laukti, kol atsiras laisva vieta. Geriausia viską suplanuoti iš anksto, tada ir kaina bus draugiškesnė, ir nervai bus ramūs.
Ar dirbate tik su Didžiosios Britanijos pietų dalimi?
Ne, mes važiuojame viskur. Buvo atvejų, kai teko važiuoti pačią Škotijos šiaurę, į tokius kaimelius, kur GPS net nebekalba. Beje, Škotija ir Velsas dabar yra labai populiarūs, nes ten nebe taip brangu gyventi kaip Londone, daug lietuvių renkasi gyventi ten. Taigi, jei esate Glazge, Liverpulyje ar net kokiame mažame miestelyje prie Velso pakrantės, mes pasieksime jus. Tik žiūrėkite, kad keliukai ten būtų praeinami, sunkvežimis vis tiek turi prasukti ratą.
Kas yra tas „dalinis krovinys“ ir kada jis apsimoka?
Dalinis krovinys (angliškai „part load“) yra kai mūsų sunkvežimis yra pilnas, bet ne vieno kliento daiktų. Pavyzdžiui, paimame pusę mašinos iš Londono, kitą pusę užpildome Mančesterio ar Birmingemo aplinkose, ir taip važiuojame į Lietuvą. Tai apsimoka tada, kai jūsų daiktų tūris yra mažesnis nei 10–15 kubinių metrų. Jei daugiau, geriau pasiimti atskirą mašiną, nes kitu atveju daiktai gali būti „paskirstyti“ (išrūšiuoti) kelio eigoje, kas visada sukuria riziką, kad kažkas nukryps ar susidoros.
Dokumentai, muitinė ir „nuostabus“ Brexit
Ką reikia daryti su dokumentais po „Brexit“?
O kaip be jų? Nuo 2021-ųjų sausio 1-osios dienos Jungtinė Karalystė nebėra ES narė, tad viskas tapo sudėtingiau. Reikia pildyti muitinės deklaracijas. Visi daiktai turi būti apibraukami kaip „asmens turtas, naudojamas“ (Transfer of Residence). Mes, kaip pervežėjai, padedame suadministravus šiuos dokumentus, bet jums taip pat reikės turėti pasą ar asmens tapatybės kortelę, bei surašyti daiktų sąrašą. Be teisingai užpildytų formų, muitinė Lietuvos pasienyje gali sulaikyti mašiną. Pasitikėkite, mums to nereikia. Viena kartą teko praleidžianti naktį prie Kalvarijų, kol vairuotojas gavo teisingą kodą...
Ar turiu mokėti mokesčius už savo senus daiktus?
Pagrindinė taisyklė tokia: jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir daiktus naudojote bent 6 mėnesius prieš persikraustymą, mokesčių (PVM ir muito) mokėti nereikia. Tai vadinasi „Transfer of Residence“ (ToR) reliefas. Bet jei nuspręsite atvežti visiškai naują, su etiketėmis, televizorių, kurį nusipirkote prieš savaitę, tai muitininkas gali paklausti sąskaitos ir pridaryti rūpesčių. Nauji daiktai yra kaip raudonas audrys. Geriau nenusipirkti didelių dalykų paskutinis mėnesį prieš išvykstant.
Ką daryti su automobiliu? Ar galite jį pervežti?
Taip, automobilius pervežame dažnai. Bet čia yra savos subtilybės. Automobilis turi būti jūsų nuosavybė mažiausiai 6 mėnesius. Reikės MPT (Mokesčių prievolio) dokumentų iš Lietuvos muitinės, kad automobilį galėtume užregistruoti Lietuvoje be Mokesčių. Procesas šiek tiek painus, bet mūsų vairuotojai dažnai padeda pildyti technines dalis ties pat siena. Tiesa, jei automobilis yra per didelis (pvz., senas amerikietiškas „karstavagonas“ ar sunkvežimis), gali reikėti specialios leidimo.
Ar galima vežti maistą ir gėrimus?
Galiu, bet ne viską. Miltus, makaronus, konservas galima. Žalias daržoves ir vaisius – tikrai ne (jei jie neįpak uoti vakuumi). Ką dėl mėsos ir sūrių – griežtai draudžiama įvežti mėsos produktus iš ne ES šalių. Muitinė tiek dalyką išmes tiesiogiai į šiukšliadėžę. Ir gėrimai? Degalinės visą laiką siūlo pigų viskį, tačiau įvežti galite tik tam tikrą kiekį, nekomerciniais tikslais. Vienas klientas bandė užvežti visą bagažinę pilną alkoholio... teko daug paaiškinimų, kai nuklydo į kontrolę.
Ar galiu vežti vaistus?
Taip, jei jie jums skirti. Reikia turėti receptą arba daktaro išrašą, liudijantį, kad vaistai būtini. Jei bandysite vežti dešimtes dėžučių skausmalstingųjų be dokumentų, tai bus įtartinai. Muitinė labai atidžiai žiūri vaistus, ypač po to, kai buvo nemažai atvejų su neteisėta prekyba. Geriau pasirūpinkite dokumentais iš anksto, kad nereikėtų šypsotis prie užkardos.
Ką daryti, jei neturiu ToR numerio?
Gauti ToR (Transfer of Residence) numerį iš Jungtinės Karalystės mokesčių tarnybos (HMRC) nėra sudėtinga, bet tai trunka laiko – galima laukti ir keletą savaičių, jei padarysite klaidą anketoje. Be šio numerio negalime išvežti daiktų be mokesčių (jei įtariama, kad tai prekyba). Todėl pradėkite rinktis dokumentus pačiu pirma. Be ToR, jūsų daiktai gali būti apmokestinti kaip prekinis importas.
Ar reikia draudžiamojo laiško?
Draudžiamojo laiško (Power of Attorney) reikia tik tada, jei jūs patys negalite būti pasienio punkte arba norite, kad visus dokumentus pasirašytų ir pateiktų mūsų vadybininkas. Tačiau dažniausiai daiktus lydi pasienio tarnybos atstovas pats (jei tai yra užsakytas paslaugą), todėl dauguma klientų tiesiog atiduoda mums duomenis ir ramiai laukia pranešimo. Bet, jei norite būti 100% tikri, patikrinkite.
Kainos, mokėjimai ir pinigai
Kaip suskaičiuojate kainą? Kas yra „kubinis metras“?
Kainą formuoja trys dalykai: tūris (kiek vietos daiktai užima mašinoje), atstumas (kur iš Londone ar Škotijoje esate) ir aukštis (ar reikia keltis į trečią aukštą be lifto). Standartiniu atveju, kai pakrauname pirmame aukšte Londone, kainuos mažiau. Kaina nustatoma pagal kubinius metrus (m3). Pavyzdžiui, dėžė 50x50x50 užima 0,125 m3. Suskaičiuojame visas jūsų dėžes ir baldus, gauname bendrą skaičių ir padauginame iš tarifų lentelės. Taip, tai matematinė užduotis, bet su patirtimi jau akimi matau, kiek reikia vietos. (Kartais visgi matau per daug optimistiškai, tada gaunu skambutį iš vairuotojo, kad dėžės nebetelpa... tai vadinu „profesionalių klaida“).
Ar brangu pervežti iš Anglijos dabar?
Dėl degalų kainų, infliacijos ir „Brexit“ papildomų procedūrų, kaina tikrai padidėjo palyginti su 2010 metais. Bet jei lyginsite su tuo, kiek kainuja nusipirkti visus daiktus iš naujo Lietuvoje (ir ten yra daug brangiau), tai pervežimas visada išsilieps. Ypač baldai. Taip pat keičiasi svaro kursas, tai irgi įtakoja galutinę sumą eurais.
Kada turiu sumokėti?
Įprastai imame nedidelį avansą (apie 10–20%), kad užfiksuotume datą ir suteikti jums dokumentų (sutarties). Likusią dalį galima sumokėti gavus daiktus Lietuvoje, prieš juos iškraunant. Tai yra saugiausias variantas jums. Tiesa, jei užsakote ypatingą paslaugą, pvz., pakavimą su brangiomis medžiagomis, gali būti reikalaujama didesnio avanso, kad mes nenusipirktume brangių dėžių veltui.
Ar galima mokėti grynaisiais?
Su vairuotojais galima susiderėti dėl smulkių sumų, tačiau didelę sumą (pvz., tūkstantį eurų) suteikti vairuotoje neapsimoka – jis neturi daug pinigų pas save, be to, tai saugumo klausimas. Geriausiai mokėti banko pavedimu į mūsų sąskaitą. Tai užtikrina, kad viskas bus užfiksuota, ir jei kas nors nenutiktų, turite įrodymą.
Ar taikoma kainų didinimo politika jei atidėliosiu?
Jei iš pradžių sakėte, kad važiuojate gegužęs mėnesį, o paskui vėluojate iki liepos, gali tekti perskaičiuoti kainą, jei pasikeitė mūsų maršrutai ar degalų kainos. Žmonėms kartais sunku suprasti, kad kaina nėra „užfiksinta amžiams“, ji gali keistis. Bet jei atidėliojate dėl savo kaltės (pvz., namo parduodimo), stengiamės nepadidinti kainos, jei tik galime.
Kas dar gali įtakoti kainą be tūrio?
Liftas. Arba jo nebuvimas. Jei gyvenate penktame auke be lifto Londone (o ten suchių namų daug), mums reikės dviejų vyrų, kurie neš daiktus rankomis laiptais. Tai yra fizinė užduotis, kuri užtrunka kelis kartus ilgiau. Taigi, kaina bus didesnė. Taip pat, jei reikia įvežti specialią leidimą krovinio į centrą (Londono centras – raudonoji zona).
Pakavimas, baldai ir specifiniai daiktai
Ar jūsų komanda padeda pakrauti?
Taip, tai mūsų darbas. Atvykstate su komanda, turime rankines vežimėlius, keliones juostas, baldų užklotus. Jums nereikia nieko nešti, išskyrus tą taurę, kurią girdėsite kažką krityti. Mūsų vairuotojai yra įpratę nešti sunkius dalykus. Paskutinį kartą viena klientė bandė padėti nešti sofa ir vos nenukrito... geriau sėdėkite ir gerkite kavą.
Ar reikia susirinkti dėžes patys?
Galite susirinkti, galite nusipirkti pas mus. Jei pirkite pas mus, pristatome jas jums iš anksto (kai važiuoja tuščia mašyna į Angliją). Tai gerokai pigiau nei pirkti naujas dėžes „B&Q“ ar „Homebase“. Rekomenduoju daryti tai savaitę prieš išvykimą, kad nereikėtų panikuoti paskutinę valandą. Dėžių kiekis? 1–2 kambario butui reikia apie 30–40 dėžučių. Nenusipirkite per mažai.
Kaip pervežti sofos ir spinteles? Ar išardote?
Didelius baldus (lovas, spinteles, komodas) visada išardome ar bent nuimame kojas ir duris. Taip jie užima mažiau vietos ir, kas svarbiau, ne taip lengvai susižaloja. Atvykus į Lietuvą, vairuotojai vėl viską susprogo ir įdeda į vietas. Jei turite kokią nors itin sudėtingą sistemą, pavyzdžiui, vokišką „Poggenpohl“ virtuvę, reikia mums pranešti iš anksto – gali tekti kreiptis į meistrą.
Ar saugu pervežti kompiuterius, televizorius ir elektroniką?
Jei pakavote į dėžę su vata ir putomis – taip. Jei tiesiog įmesėte į maišą – ne. Televizorius reikalauja specialios dėžės, arba galime ją sukonstruoti iš kartono. Elektronika nemėgsta smūgių. Vieną kartą mūsų vairuotojas staigiai stabdėje (kažkas iššoko į kelką), ir dėžė su kompiuteriu nuskrido. Nors ir buvo užfiksuota, verkt liūdnai. Taigi, mums patikėkite brangiausius dalykus į mūsų rankas, o ne šalin.
Ar galima pervežti vaikių žaislus?
Kiekvieną kartą, kai pervežame šeimas, važiuoja pusė sunkvežimio žaislų. Tai ne problema. Tiktinai nuplaukite šluotas ir dviračius, jei jie puri (muitinė ir agrarinė kontrolė gali užkirsti kelią dėl žemės likučių). O taip, „Lego“ dėžės sunkios, taip, žinome.
O jei aš turiu paveikslus ar veidrodžius?
Paveikslus (ypač su stiklu) reikia ypatingai apsaugoti – naudojame specialias medžiagas, padengiame kartonu, dar kartą medžiaga. Veidrodžiai – tai siaubas, jei jūsų vaikas nusprendžia pakirsti juos pervežimo metu (nors tikriausiai tuomet jie jau bus įpakuoti). Dideli veidrodžiai gali būti pervežami vertikaliai pritvirtinti prie sienos.
Ar pervežiate ir augalus?
Augalus vežti įmanoma, bet yra rizika. Ilgas kelias tamsiuje pervežimo „krovininėje“ (pavėsyje) gali jiems pakenkti, o be to, mums reikia gautus fitosanitarinius pasus Anglijoje (bevei neįmanoma gauti paprastam žmogui) arba tikėtis, kad Lietuvos pasienio kontrolė neprasys jų (priklauso nuo pareigūno nuotaikos). Aš asmeniškai neleidžiau vežti retų ar labai brangių augalų, o paprastus kaktusus galima bandyti. (Aš nėra botanikas, tai nevertinkite mano patarimų per daug griežtai).
Kaip elgtis su pižamomis ir indais? Ar reikia plauti?
Prašau, plaukite indus. Niekas nenori sužinoti, kas liejo toje keptuvėje prieš savaitę. Drabužius sudėkite į dėžes, ne maišus – dėžės yra stumdomos viena ant kitos, o maišai suspaudžiami ir galima susigraužti rankas.
Rizikos, draudimas ir kiti smulkmenys
Kas nutinka jei daiktai paslysta ar sužaloja?
Mes turime „CMR“ draudimą, kuris dengia žalą pagal tarptautinius standartus. Tačiau šis draudimas apsibraukia maždaug iki 10–12 EUR už kilogramą (priklauso nuo sutarties). Jei turite brangų paveikslą vertą 5000 eurų, tai standartinis draudimas jo nepadengs pilnai. Tokiu atveju reikia tartis apie papildomą draudimą arba vežti brangenybes su savimi. Deja, kartais dėžės nukrenta, tai fizinės pasaulio dėsnis.
Ar galiu sekti savo daiktus kur jie yra?
Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Galite mums parašyti „kur mano daiktai?“, ir mes žiūrėsime į ekraną. Pasakykime, jie bus šalia Briuselio. Tačiau, vairuotojui nuolat skambinti neverta – jis vairuoja, o ne žaidžia mobiliuoju telefonu. Mes pranešame, kai jis artėja.
Kas jeigu aš dar neturiu būsto Lietuvoje?
N problema. Galime iškrauti daiktus į mūsų sandėlį Lietuvoje (Vilniuje, Klaipėdoje, Kaune ir t.t.). Ten jie gali laukti, kol rasite butą. Sandėliavimas mokamas kas mėnesį, tačiau pirmos kelios dienos dažnai būna nemokamos (priklauso nuo paslaugos). Būna ir taip, kad žmonės atveža daiktus ir pasilieka pas giminaičius kol randa savo vietą.
Ar įmanoma susitarti dėl iškrovimo savaitgaliu?
Sunkvežimio vairuotojas turi poilsio laikus, todėl sekminiadienis sektadienis yra darbo dienos, o sekmadienis – poilsio. Iškrovimas sekmadienį įmanomas tik kaip išimtis ir už papildomą mokestį (apie 50–100 eurų). Geriau susitarti dėl darbo dienos, nereikia kurti problemų vairuotojui, jis ir taip pavargęs po kelių tūkstančių kilometrų.
Kas daryti jei radau trūkstamą daiktą?
Pirmiausia patikrinkite, ar nenukrito už sofos ar po lova. Kartais tiesiog prasilenkiame. Jei tikrai nėra, skambinkite mums. Mes susisieksime su vairuotoju. Dažniausiai pasitaiko, kad dėžė pasilikta paskutiniojo kliento namuose Londone arba paimta klaidingai kito kliento. Sistemos yra, bet žmogiškasis faktorius visada egzistuoja. Viskas susiranda, tiesiog reikia kantrybės.
Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?
Anglijoje dažnai būna, kad klientas išvyksta pirmiau ir palieka raktus pašto dėžutėje („Royal Mail“ dėžutėje su kodu) arba kaimynui. Tai normalu. Mūsų vairuotojai yru patikimi. Tiesa, vieną kartą kaimynas užmirė paduoti raktus... teks laukti kelias valandas. Tai smulkmenos, bet svarbu susiderėti dėl prieigos.
Ar verta rinktis mus?
Kodėl aš turėčiau rinktis būtent jus?
Kadangi ačiau tą patį rašau, turbūt skambinat... šypsojasi. Tačiau rimtai kalbant, verta rinktis kompaniją, kuri turi ilgametę patirtį būtent Anglijos-Lietuvos maršrute. Mes žinome, kur laukia didelių eilių „Dover“, kur geriausia pilti degalus, kur naktimis saugu sustoti. Mažos, naujai susikūrusios kompanijos gali pigiai pasiūlyti, bet jos nežino visų tų „kelių dulkių“.
Kas nutinka jei aš nusipirkau paslaugą ir atšaukiau?
Jei atšaukiate mažiau kaip 48 valandos iki išvykimo, avansas gali būti nebegrąžinamas, nes mes jau planavome maršrutą ir atsisakėme kitų klientų. Jei atšaukiate savaitę iki, viskas gerai, grąžiname pinigus. Sąžiningumas yra abipusis.
Ar galite susitikti angliškai su mumis kalbant?
Žinoma, mūsų vadybininkai kalba angliškai, o vairuotojai dažniausiai supranta pagrindinius žodžius. Bet jei jūsų kaimynas kurio reikia padėti su dėžėmis, ir jis kalba tik angliškai, mūsų vairuotojas paprašys tiesiog „hello, help“ ir parodyti ranka. Dažniausiai viskas puikiai suprantama be žodžių.
Ar atvežate ir smulkius siuntinius, ne tik baldus?
Taip, „priešpaskutinis“ tūris taip pat svarbus. Jeigu turite kokią vintage dviratę, kurios neguldyti į dėžę, ar didelę žvejybinę gėlę, mes ją pririšame ir vežame. Svarbiausia, kad tai nebuvo pavojinga (pavyzdžiui, su degalais).
Ar esate linkę derėtis?
Visada galima pasiūlyti. Jei jūsų kaina atrodo per didelė, priešiteikite. Galbūt mes per daug optimistiškai įvertinome tūrį, arba galime pasiūlyti kitą datą, kai turime tuščios vietos grįžtant ir kaina bus 30% mažesnė. Derėjimasis – dalis verslo.
Ką daryti dabar?
Pasiimkite telefoną ir parašykite mums sąrašą dalykų, arba tiesiog paskambinkite. Nereikia jaudintis. Jeigu klausimas „Ar galime pervežti visus jūsų daiktus iš Anglijos?“ vis dar kankina jus – atsakymas yra taip. Mes jums padarysim visus dokumentus, pasirūpinsime baldais, o jums liks tik pasidžiaugti namais Lietuvoje. Gero kelio!
Išvada
Na, taip ir yra. Pervežti daiktus iš Anglijos nėra joks mokslas, bet tai reikalauja kantrybės ir gero partnerio. Per 20-+ metų matyta viskas – nuo laimingiškų sugrįžtančių šeimų iki tų, kuriems teko spręsti sudėtingas problemas su muitine. Jei pasiruošę ir turite patikimus žmones (kaip mes), viskas nueis sklandžiai. Svarbiausia – nebijoti klausti ir nedėti visko į vieną didelę dėžę vėliavoje. Sekmės susiranda naujus namus Lietuvoje!