Ar galime pervežti visus jūsų baldus į Jungtinę Karalystę?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva įstojo į ES, ir sakau tiesiai – daugelis dalykų pasikeitė, o kai kurie tapo tikrai sudėtingesni. Kai klientai klausia, ar galime pervežti visus jūsų baldus į Jungtinę Karalystę, dažniausiai jie galvoja apie vairuotoją, kuris užlenda pro buto duris ir viską iškelia. Tačiau realybėje tai yra sudėtingas logistinis mazgas, kuriam reikalingi ne tik stiprūs rankos, bet ir žinios apie muitinę, dokumentus ir, žinoma, kantrybę. Po „Brexit“ viskas tapo ramesnė, bet biurokratiškesnė, todėl reikia žinoti, ką tiksliai daryti, kad jūsų turtas pasiektų Londoną, Mančesterį ar net mažą kaimelį Velse.

Kainos, terminai ir kiti piniginiai dalykai (kiek tai kainuoja ir kiek laiko užtrunka)

Kiek kainuoja pervežti baldus į Jungtinę Karalystę?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip parduotuvėje su kainos etikete, nes viskas priklauso nuo to, kiek turi daiktų ir kur būtent jie važiuoja. Jei turite tik kelias dėžes ir sofos, tai pigiau ir greičiau organizuoti dalinį krovinį, kai vairuotojas surenka keletą klientų į vieną fura. Tačiau jei norite pervežti visus jūsų baldus į Jungtinę Karalystę ir reikalingas visas vilkikas, tas kiekis bus gerokai didesnis. Taip pat prisidėlina degalų kainos, kurios, kaip žinote, šiuo metu nebe mažos. Geriausia – paskambinti ir pasakyti apytikrį kiekį kubiniais metrais, tada aš galiu pasakyti realią sumą be jokių stojamuju.

Ar brangu pigiai vežti?

Kodėl žmonės visada klausta, ar galima pigiau? Galima, tiesiog tada rizikuojate, kad jūsų daiktai važiuos su kokiu nors abejotinu reiso pervežėju, kuris gali dingti pusiaukelėje arba prašyti papildomai pinigų už iškrovimą. Nemanau, kad verta taupyti ant to, kas jums brangiausia, ypač kai kalbame apie pervežimą į užsienį. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet turėti garantiją, kad sofa atkeliaus sausai ir laiku. Pigiai dažniausiai būna tik tada, kai vairuotojui reikia grįžti tuščiam, bet tai retas atvejis ir laikas turi tenkti kaip tik.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Įprastai, jei viskas eina sklandžiai, tai nuo ikrovimo Lietuvoje iki iškrovimo Anglioj praeina apie 4–7 darbo dienas. Tačiau tai yra idealus pasaulis, kai nėra eilių pasienio punktuose ar problemų su keltu. Kartais, kai yra didelis judėjimas, pavyzdžiui, artėjant šventėms ar dėl blogo oro laivų kanale, laikas gali išsitempti iki dviejų savaičių. Tad jei jums reikalingi daiktai konkrečia diena, prašau pranešti iš anksto, nes garantuoti konkretos valandos beveik neįmanoma – mes ne taksiai.

Ar galima užsakyti ekspressą?

Taip, galima, tai vadinama daliniu krovininiu automobiliu, kuris važiuoja tiesiai, be sustojimų pas kitus klientus. Tačiau tokia paslauga kainuoja gerokai brangiau, kartais net dvigubai. Jei jums skubia, pavyzdžiui, dėl darbo ar mokslų pradžios, tai geras sprendimas, bet dažniausiai žmonės laukia ir rinkdami standartinį maršrutą. Stabiliausios kryptys yra didmiesčiai – Londonas, Birmingemas, Mančesteris – ten vairuotojai važiuoja dažniausiai.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Be kuro ir atstumo, didelę įtaką daro konkreti vieta Anglijoje. Jei reikia važiuoti gilyn į Škotiją ar Velsą, kur keliai siauresni arba kur mažiau reguliarių reisų, kaina gali paddėti. Taip pat, jei bute nėra lifto ir reikia nešti penktu aukštu pėsčias, tai taip pat kainuoja papildomai – vairuotojai yra žmonės, ne robotai, o jų nugaros turi savo vertę. Taip pat svarbu, ar reikia išmontuoti baldus, ar telpa taip, kaip yra.

Ar galima apmokėti atvykus?

Dauguma kompanijų, įskaitant ir mus, pageidauja išankstinio apmokėjimo bent dalį sumos, kad užtikrintume, kad klientas nepasitrauks. Tačiau galime derėtis, pavyzdžiui, sumokėti 50 proc. ikrovimo metu, o likusią dalį – kai daiktai jau atvyksta į Jungtinę Karalystę. Tačiau čia svarbu pasitikėjimas, geriau viską išsiaiškinti anksčiau, kad nebtų nemalonių staigmenų.

Ką daryti, jei daiktų atsiranda daugiau nei planavote?

Tai vyksta labai dažnai. Pasirodo, kad žmonės visada pamiršta paklausti apie rūsį ar garžą. Jei vairuotojas atvyksta ir mata, kad daiktų yra dvigubai daugiau, gali kilti bėdų, nes vieno automobilio tiesiog nebeužteks. Tada reikia ieškoti papildomo transporto, o tai brangiai. Geriausia tiksliai išmatuoti kiekį prieš skambinant mums, arba bent jau pasakyti, kad galbūt dar kažkas atsiras.

Dokumentai, muitinė ir ta "paskutinė šaukštas prie dešinės" (biurokratinis chaosas)

Kokius dokumentuos reikia turėti?

Pagrindinis dalykas – tai krovinio deklaracija ir sąrašas, ką tiksliai vežame. Taip pat būtina turėti asmens dokumentus, jeigu patys važiuojate, arba įgaliojimą, jei pervežimą organizuoja kieno nors kitos. Nuo "Brexit" Labai svarbu yra "Transfer of Residence" (ToR) dokumentas, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Be jo, gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius, o tai labai nepageidaujama.

Kas yra ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai toks ypatingas numeris, išduodamas britų muitinės (HMRC), kuris patvirtina, kad persikeliate gyventi į JK ilgam. Jums reikia užpildyti paraišką internete, ji nemokama, bet gali užtrukti kelias dienas, kol ją apdoros. Be šio numerio negalime padaryti teisingai eksporto/importo dokumentų, o be to, jūsų baldai gali būti sulaikyti pasienyje. Viską darykite iš anksto, o ne paskutinę dieną prieš išvykimą.

Ar sunku gauti ToR?

Sąžiningai sakant, ne, fiziškai užpildyti formą nelabai sunku, ten reikia nurodyti savo duomenis ir parodyti, kad gyvenote ne JK mažiau 12 mėnesių ir ketinate gyventi ten daugiau nei 6 mėnesius. Bet kartais sistema užstringa arba reikalauja papildomų įrodymų, pavyzdžiui, darbo sutarties ar nuomos kontrakto. Vieną kartą turėjome klientą, kuris negavo numerio mėnesį dėl klaidos pavardėje, tai vėliau teko viską spręsti per telefoną su Londonu.

Ar reikia mokėti mokesčius už senus daiktus?

Jei turite galiojantį ToR numerį, dauguma atvejų ne. Jūsų naudojami baldai ir buitinė technika laikomi "transfer of residence" kroviniu, todėl jie išlaisvinami nuo PVM ir importo muito. Tačiau jei atvežate kažką, kas atrodo kaip naujas, pavyzdžiui, visai naują parduotuvėje pirkta televizorių su etiketėmis, gali kilti klausimų. Muitininkai yra įtarianti, tad geriau, jei daiktai atrodo naudoti.

Kas nutinka, jei pamiršau nurodyti brangų daiktą sąraše?

Tai gali būti problema. Jei sąraše parašyta "DVD grotuvas", o omenyje turite brangų namų kinotekrą, muitininkas gali tai laikyti mokesčių vengimu. Geriausia būti kuo išsamiau ir parašyti viską, net tą seną dviratį, kuris stovi balkone. Nesąžiningumas gali baigtis tuo, kad visą krovinį nukreips į papildomą patikrą, o tai laikas ir pinigai.

Ar reikia tarpininko muitinės reikalams?

Dauguma klientų mano, kad mes, pervežikai, viską padarysime už juos, tačiau mūsų darbas yra gabenti. Muitinės formalumams dažnai reikalingas specialus agentas, ypač jei nėra ToR arba krovini sudaro prekės. Žinoma, mes galime pasiūlyti kontaktus arba padėti sužinoti, bet atsakomybė už teisingą duomenų pateikimą lieka ant jūsų pečių. Nerekomenduoju meluoti apie krovinio turinį, britų sistemos labai gerai sujungtos su kameromis.

Ar galiu vežti daiktus, kuriuos nupirkau internetu?

Jei tai keletas dalykų sau, tai dažniausiai ne problema, jei vertė nedidelė. Bet jei planuojate atvežti keturis lovas ir penkias sofa, kurias tik ką nupirkote iš lenktynininko, tai jau bus komercinis krovinys. Tada reikės mokėti importo mokesčius ir registruoti kaip verslą. Geriau to išvengti, jei nenorite problemų su teisėsauga.

Kas yra T1 dokumentas?

Tai (nemanau, kad jums tikrai reikia to giliai žinot, bet...) trumpai tariant, tai dokumentas, kuris seka krovinią per ES teritoriją, kai judame iš vienos šalies į kitą neperrašant muitinės. Tačiau nuo tada, kai JK išėjo iš ES, judant iš Lietuvos (ES) tiesiai į JK (ne ES), šis dokumentas nebėra taip būtinas kaip anksčiau, dabar svarbiau yra eksporto deklaracija iš Lietuvos ir importo į JK. Būtina suprasti šiuos pasikeitimus.

Kas galima, o kas ne (dalykai, kuriuos geriau nepalikti rūsyje)

Ar galima vežti maisto atsargas?

Dėl maisto reikia būti labai atsargiam, nes taisyklės po "Brexit" tapo griežtesnės. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į JK (išskyrus labai mažus kiekius asmeniniam vartojimui, bet vaziuoti su dešrele kišenėje tikrai neverta). Vaisiai ir daržovės dažniausiai leidžiamos, jei nėra dirbtinai apdorotos, bet geriau visą maistą suvalgyti čia, o ne vežti per jūrą. Vieną kartą girdėjau istoriją, kaip žmonėms atėmė visą kumpį, kurį nešė dovanai seneliui, tai nepykite ant vairuotojo už tai, kad jis nepriims to į fura.

Kas su alkoholiu ir tabaku?

Galite vežti, bet tik tam tikrą kiekį, kuris laikomas asmeniniu poreikiu. Jei bandysite įkrauti du šimtus butelių vodka, tai bus pripažinta prekyba. Muitininkai labai gerai moka skaičiuoti, o alkoholis mokesčiams yra gana brangus. Geriau neužkabinti ant to, jei nenorite mokėti didelių sumų už muito išleidimą.

Ar saugu vežti brangią elektroniką?

Nešiojami kompiuteriai, telefonai – taip, juos galima vežti su savimi (jei važiuojate toje pačioje furoje arba atskirai). Tačiau jei įkeliate didelę kiekį įrangos į bendrą krovinį, geriau ją gerai užpakuoti ir apdrausti. Statybinės technikos, pavyzdžiui, generatoriai, gali būti apdraudžiami pagal specialias sąlygas, nes jie yra "padaryti vagystei". Prisimenu vieną atvejį, kai dingo brangus įrenginys, nes dėžė nebuvo užplombuota.

Ar galima vežti augalus?

Tai sudėtinga klausimas, ir aš asmeniškai nėra 100% tikras apie kiekvienos rūšies reikalavimus, nes taisyklės dažnai keičiasi. Bendrai sakant, augalai turi turėti fitosanitariją sertifikatą, o šaknys turi būti nuvalytos nuo žemės. Be to, kai kurios rūšys, pavyzdžiui, kai kurie medžiai, gali būti visai uždraustos. Geriau pasikonsultuoti su specialistais arba palikti mums gėles, o nusipirkti naujų Londone, bus mažiau galvos skausmo.

Kas daryti su vaistais?

Asmeniniai vaistai, kuriuos vartojate, galima vežti, bet būtina turėti gydytojo išrašą (receptą), ypač jei tai stipriosios medžiagos. Geriau turėti originalią pakuotę su etikete. Negalima vežti didelių kiekių vaistų be leidimo, tai bus traktuojama kaip prekyba narkotikais, ir tada jums padės ne jūsų vadybininkas, o policija.

Ar galima vežti pinigus grynaisiais?

Galima, bet jei suma viršija 10 000 eurų, tai būtina tai deklaruoti pinigus įnešant arba išnešant iš šalies. Jei nesakysite ir busite sugauti, pinigus gali konfiskuoti. Nemanau, kad kas nors vežia tokius sumas furoje su baldais, bet jei turite paslėptę kažkur tarp drabužių, geriau apie tai pagalvoti du kartus.

Ar turiu išmontuoti baldus?

Paprastai taip, didelės spintos, lovos ir sofos turi būti išmontuotos, jas būtų labai sunku įnešti pro duris ir įkelti į fura be pažeidimų. Jei niekas negali to padaryti, mes galime siųsti meistrus, bet tai papildoma paslauga. Vairuotojas paprastai turi su savim tik pagrindinius įrankius, jis ne baldų gamintojas, todėl nereikia tikėtis, kad jis surinks sudėtingą sistemos seką.

Kas vyksta kelyje ir po to (realios problemos ir sprendimai)

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, vairuotojas padės išnešti dėžes į patalpą, tačiau jis nėra pervykymo komanda. Jei turite 50 dėžių penktame aukšte be lifto, tai užtruks valandas, ir vairuotojus galibūt reikės papildomai apmokėti už tą fizinį darbą. Geriausia susitarti iš anksto, ar turite ką nors padėtijimo, arba pasamdyti vietinius nešikus Anglijoje.

Kas daryti, jei fura užstringa?

Tai retai nutinka su mūsų patikimais vairuotojais, bet techniniai gedimai pasitaiko. Tada mes siunčiame kitą automobilį arba organizuojame perkrovimą. Jums nereikia panikuoti, mes turime draudimą, kuris dengia tokius atvejus, tačiau tai vėlgi gali paveikti pristatymo laiką. Vieną kartą vairuotojas užstrigo Kaune ir teko laukti dieną, kol pakeičią sankabą.

Ar saugu leisti daiktus be stebėjimo?

Dauguma klientų baiminasi, kad jų daiktai dingsta. Mes naudojame sistema, kurioje galite matyti, kur yra jūsų fura (gyvu laiku). Be to, viskas yra apdrausta. Žinoma, visada geriau, jei kas nors iš jūsų šeimos ar draugų pasitinka furo Anglijoje ir priima daiktus, bet jei negalite – mes užrakiname fura ir perduodame tik gavėjui.

Kas, jei adresas Anglijoje neteisingas?

Prašome patikrinti adresą du kartus! Jei vairuotojas važiuoja į Londono centre į vieną gatvę, o jums reikia kitoje, tai reiškia praleistą dieną, užstrigimą eisme ir galbūt papildomą mokestį už vairuotojo laiką. Anglijoje eismas yra intensyvus, o „congestion charge“ zonos ne visada lengva apeiti. Tikslumas čia užtikrina taupymą.

Ar galima pervežti daiktus į Škotiją ar Šiaurės Airiją?

Taip, mes važiuojame visur. Tačiau Šiaurės Airija yra kita istorija, ten turi važiuoti keltas per Airiją arba plaukti per jūrą, o tai brangiau. Škotija automobilių keliu pasiekiama be problemų, tik reikia atsižvelgti į didesnius atstumus. Jei gyvenate toli nuo pagrindinių magistralių, taip pat gali tekti papildomai sumokėti.

Kas daryti, jei kažkas pasidaužo kelyje?

Greičiausia tai bus dėl blogo pakavimo. Jei jūsų patys supakavote porcelianą be putų, o jis suskilo, tai mūsų kaltės nėra. Mes atsakome už tai, kad įkėlėme ir privežėme saugiai, bet vidinius pažeidimus dėl prasto įpakavimo draudimas nedengia. Geriau užsidėti daugiau plastikinio burbulo.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Ne, jis nėra draugas, kuris atvažiavo pasikalbėti, tai darbuotojas. Žinoma, jei jums malonu pasiūlyti, jis neatsisakys, bet tai nėra būtina. Kartais klientai bando su juo draugauti per daug giliai, o vairuotojas tiesiog nori įkelti ir važiuoti toliau pailsėti. Profesionalumas geriausiai veikia abiem pusėms.

Kas nutinka su pakuojimo medžiagomis?

Įprastai vairuotojas pasiima su savo didelius dangčius, popierių ir juostas, bet tai yra įskaičiuota į kainą. Jei jums reikia specialių dėžių ar daugiau medžiagos, tai galima užsakyti papildomai. Nepalikite mums savo senų dėžių, jei jos pažeistos, galiu garantuoti, kad jose nekas nusvyro.

Ar galima keisti pristatymo datą paskutinę minutę?

Galima, bet labai nepageidaujama. Vairuotojai turi grafikus, jei jūsų atidėsime, gali nukristi kitas klientas. Jei dėl svarbios priežasties negalite priimti, praneškite bent prieš 2 dienas, o ne tada, kai jis jau stovi prie jūsų namų Durhame. Kiekviena tokio keitimo minutė kainuoja.

Ar tikrai verta vežti visą šlamštą iš rūsio?

Sąžiningai sakant, dažnai klientai pervežia daiktus, kuriuos Anglioj iškart išmeta. Jei turite senus biuro kėdes ar sulūžusius lėles, geriau juos palikti čia. Mokate už kiekvieną kubą, tai įsimenant, kad pervežti šiukšles kainuoja taip pat kaip ir sofos. Nekelkite nereikalingo apkrovimo.

Kaip susisiekti, jei kas nutinka kelyje?

Jums bus duodamas vadybininko numeris, kuris dirba ir lietuviškai, ir angliškai. Jei vairuotojas nekalba angliškai (nors dauguma mūsų vairuotojai kalba bent truputį), vadybininkas visada gali padėti išsiaiškinti situaciją su vietine policija ar muitine. Mes visada esame priekyje.

Trumpai tariant, pervežti visus jūsų baldus į Jungtinę Karalystę galima, ir mes darome tai kasdien. Svarbiausia yra ne pati transportavimo dalis, o pasiruošimas – dokumentai, tikslus sąrašas ir realus lūkesčių laikas. Pasitikėkite mūsų patirtimi, nes matėme viską – nuo begličio dulkių debesų iki tobulai suruoštų rūsių, ir viską sugebame pristatyti saugiai. Tegyvuokime.