Ar galime patikėti Jums mūsų baldus į Londoną?

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, laikas prabėgo taip greitai, kad net nepastebėjau. Kas dieną kalbu su žmonėmis, kurie persikelia į Didžiąją Britaniją, ir vienas dažniausiai užduodamų klausimų yra būtent apie pasitikėjimą. Ar galime patikėti Jums mūsų baldus į Londoną? Tai natūralu, nes gi kalbame apie visą gyvenimą tėviškėje, kurį dedame į dėžes ir patikime pažįstamiems vairuotojams. Nėra paprasta atsisveikinti su sofa, kuris buvo namuose dar seniai neišsigimęs, ir tikėtis, kad jį atveš vienu dalimi. Anglija – tai ne tik kelių šimtų kilometrų kelias per jūrą, tai ir muitinė, ir britų specifika, ir tiesiog gyvenimas. Stengiuosi papasakoti taip, kaip yra, be įmantrių frazių, tiesiogiai, o kartais ir šiek tiek netvarkingai, kaip būna realiame gyvenime.

Bendrai apie tą reikalą ir patikimumą

Kiek laiko užtrunka tą pervežimą atlikti?

Visada sakydavau, kad trys–keturios dienos, bet dabar, su visais tais kaltais lankstais, gali užtrukti ir ilgiau. Jei viskas eina kaip su laikrodžiu, išvažiujame pirmadienį, antradienį jau esame prie jūros, trečiadienį plaukiame, o ketvirtadienį iškrauname Londoną. Tačiau realybėje pasitaiko, kad keltas vėluoja dėl audros, arba tiesiog pasitaiko didelė spūstis ties Calais. Tada gali tekti laukti dar dieną, o dvi. Geriau pasiruošti, kad savaitė praeis, kol tikrai gausite savus daiktus, ypač jei renkatės dalinį krovinį (tai yra, jei nebutum užsakęs pilnos atkarpos sunkvežimio).

Ar tikrai saugu perduoti jums visus turtus?

Sąžiningai? Niekas negali garantuoti 100 proc. saugumo, jei žemė sušokuja, bet mes stengiamės daryti viską, kad būtų ramu. Esu matęs įvairių vežėjų – kai kurie krauna kaip bulvius į maišus, o kiti kiekvieną stiklinę apvynioja tris kartus. Mūsų komandoje vairuotojai supranta, kad tai ne tik medis ir tekstilė, tai jūsų gyvenimo istorija. Tačiau aš visada primygtinai rekomenduoju apdrausti turtą, nes nelaimingų atsitikimų išvengti visiškai neįmanoma, net jei vairuotojas vairuoja labai atsargiai.

Kaip susisiekti su jumis, jei aš jau esu Londone?

Tai paprasta, turime telefonų numerius, el. paštus, net ir tą pačią "WhatsApp" grupę, kurioje mes visi susirinkę. Kartais vairuotojai užsiima ir negali atsiliepti iš karto, pavyzdžiui, jei vairuoja arba yra įkrovimo metu, bet vadybininkai biure visada žino, kur jis yra. Esu patyręs situaciją, kai klientas negalėjo surasti vairuotojo gatvėje, nes Londono žemėlapiai – tai siaubas. Tuomet mes skambinome vairuotojui, jis mums nusiuntė "geolokaciją" (tai yra, vietą žemėlapyje), ir viskas išsiaiškėjo per dešimt minučių.

Ar reikia daryti išankstinį užsakymą?

Būtina, ypač jei planuojate važiuoti artimiausiu metu. Po to "Breksito" daug kas pasikeitė, ir vietos keltuose arba sandėliuose užsipildo labai greitai. Jei atvažiuosite ir pasakysite: "va, važiuokite dabar", mes tikrai nepajėgsime. Optimalus laikas yra dvi–trys savaitės iki išvykimo, tada galime suderinti grafiką ir rasti geriausią laiką Jums. Taip pat tai leidžia pasirūpinti visais dokumentais, kurių reikia muitinėje, kad nebūtume stumiami į galą.

Kas dėl to pašto, kada jūs atvykstate?

Mes visada pranešame dieną prieš atvykstant arba tą pačią dieną ryte. Kartais vairuotojas gali pavėluoti dėl eismo įvykių, pavyzdžiui, ties Birminghamu nutiko avarija ir stovėjome valandą. Tuomet mes skambiname ir sakykime: "žiūrėk, bus vėliau". Nereikėtų pykti, mes ne stebukladariai, tiesiog stengiamės būti kuo sąžiningesni. Geriausia, jei kas iš jūsų gali būti namuose arba priešais namus, kai mes atvažiuojame, kad nebūtų nesusipratimų su raktų perdavimu.

Pinigai ir kainų vagystės

Kiek tai viskas kainuoja apytiksliai?

Kainos labai svyruoja, priklauso nuo to, kiek turite daiktų kubiniais metrais. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, tai bus pigiau, o jei perkraunate visą butą, tai reikės pilnos atkarpos. Galima sakyti, kad nuo vieno iki kelių tūkstančių eurų, bet tai labai apytiksliai. Geriau atsiųskite man sąrašą arba nuotraukas, aš tada galiu pasakyti konkretų skaičių. Neklauskite manęs "kiek kainuoja metras", nes Londonas yra brangus, ten ir mokesčiai didesni už įvažiavimą į miestą.

Kodėl kainos skiriasi tiek stipriai tarp firmų?

Esu šioje srityje seniai ir matau, kad kai kurie tiesiog "užkanda" žmones, o kiti dirba be pelno maržos. Pigios firmos dažnai taupo ant draudimo, ant vairuotojų algų, arba tiesiog neatsakingai krauna. Brangios firmos turi savo autobusus, sandėlius, vadybininkus. O tarpinių variantų gausu. Atkreipkite dėmesį į tai, kas įskaičiuota į kainą – ar pateikiamos dėžės, ar daroma iškrova, ar yra apsidraudimas. Kartais pigiau atrodo, bet galiausiai išeiga brangiau.

Ar reikia mokėti kažką papildomai Londone?

Taip, Londone yra tokia dalyka kaip "Congestion Charge" (miesto centro mokestis) ir "ULEZ" (užterštumo zona). Jei reikės važiuoti į centrą, tas mokestis gali būti apie 15 svarų per dieną, jei nenuėjau, gali būti ir daugiau, pasikeitė nesenai. Taip pat, jei jūsų namuose nėra leidimo stovėti sunkvežimiui, gali tekti mokėti baudą arba nuomoti vietą. Mes visada apie tai kalbame iš anksto, kad nesusitiktume su neaiškiais sąskaitomis po to.

Kaip ir kada reikia apmokėti už paslaugas?

Įprastai imame avansą, kad užfiksuotume jūsų datą ir nebeimtume kitų klientų į tą pačią vietą. Likusią dalį sumokate tada, kai daiktai yra sėkmingai atvežti ir iškrauti Jums namuose. Tai saugu ir abiems pusėms. Niekada neprašome mokėti viso iš karto, nebent jūs patys norite. Yra buvę atvejų, kai klientai bandė derėtis jau iškrautus baldus, tai labai nepatogu, todėl geriau visus pinigus ir sąlygas susitarti anksčiau.

Ar galima atsisakyti ir gauti pinigus atgal?

Jei atsisakote prieš savaitę ar dvi, mes paprastai grąžiname avansą, išskyrus smulkius administracinius nuostolius. Bet jei atsisakote tą dieną, kai vairuotojas jau važiuoja pas jūsų duris, tai jau nebeįmanoma, nes mes prarandame laiką ir pinigus (kuras, vairuotojo laikas). Būkite sąžiningi, mes irgi esam žmonės, turime mokėti sąskaitas. Vienas klientas atsisakė ryte, kai vairuotojas buvo už 50 km, tai buvo labai nepatogu.

Kelias, muitinė ir Anglijos realijos

Kas dėl to Breksito, ar dar reikia muitinės?

Žinote, vis dar girdžiu klausimus apie muitinę, nors jau keletas metų praėjo. Jei persikeliate gyventi į Angliją ir turite dokumentus (pvz., "Settled Status" arba leidimą gyventi), tai jūsų asmeniniai daiktai gali būti įvežti be mokesčių. Reikia pateikti "Transfer of Residence" formą (TOR01). Bet jei tiesiog vežate daiktą pardavimui arba dovanojimui, tada gali tekti mokėti PVM ir muitus. Muitinė gali sustabdyti sunkvežimį ir patikrinti, kas ten viduje, tai užtrunka.

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinai reikia pasų arba asmens tapatybės kortelių visiems, kurie persikelia. Taip pat reikalingas daiktų sąrašas – jis gali būti net nelabai detalus, bet turi būti. Jei turite naujų daiktų su kvitais, juos geriausia taip pat turėti su savimi, nors dažniausiai tikrina senus daiktus. Muitininkai mėgsta, kai viskas tvarkingai surašyta, jei ne, gali būti problemų. Esu matęs, kaip gaila, kai žmogus nieko neturi paruošęs ir turi laukti kelias dienas sandėlyje.

Ar tikrinate ką nors britų pusėje?

Taip, britų muitinė (HMRC) tikrina labai griežtai. Jie turi savo sistemą ir mato, kas važiuoja. Kartais jie sustabdo kiekvieną sunkvežimį, kartai tik atsitiktinai. Jei dokumentai tvarkingi, viskas praeina greitai. Bet jei įtaro, kad važiuojate prekiauti, gali apklausti vairuotoją ar net klientą. Geriausia nieko neslėpti ir sakyti tiesą, kad persikeliate gyventi. Melavimas tikrai padarys situaciją blogesne.

Kas nutinka, jei keltas atšaukiamas?

Tai reta, bet įmanoma situacija. Tada mes stengiamės perkelti jūsų krovinį į kitą keltą arba kelią per tunelį (Eurotunnelas). Tai gali šiek tiek pavėluoti, bet mes apie tai pranešame. Jums nereikia rūpintis bilietais, mes tai darome. Vieną kartą buvo taip, kad audra uždarė uostą dviem dienoms, teko laukti viešbutyje. Tai ne mūsų kaltė, tačiau stengiamės padaryti viską, kad krovinys pasiektų kelią.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Daugelis mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimo sistemas, taigi galime pamatyti, kur jis yra realiu laiku. Bet nereikėtų skambinti kas valandą ir klausti "jau atvyko?". Vairuotojas negali vairuoti ir kalbėti telefonu tuo pačiu metu, tai yra nelegalu ir pavojinga. Mes patys jums pranešime, kai bus arti. Kartais signalas pradingsta, kai važiuojame per kaimo vietoves arba tunelius, tai nežiūrėkite, kad vieta nekeičiasi.

Pakavimas ir techninės smulkmenos

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galite, jei norite sutaupyti, bet geriau, kad tai padarytume mes. Mūsų pakavimo komanda žino, kaip uždėti lęšį į dėžę, kad jis nesužlūžtų. Jei dėžės blogai uždarytos, gali atsidaryti kelyje. Esu matęs, kaip klientai rašo ant dėžės "lūžtantys", o viduje deda sunkias knygas. Tai nėra gerai. Mes turime specialias dėžes, burbuliukus, stiresnes kartonus. Tai verta investicijos, kad nereikėtų nerimti kelyje.

Ar išmontuojate baldus?

Taip, įprastai tai darome. Dideli spintos, lovos, stalai – viską išmontuojame, kad tilptų į sunkvežimį ir nenukentėtų. O Londone, kai atvykstame, viską vėl surinkiame. Tereikia pasakyti, jei ką nors norite palikti surinktą, nors tai dažnai būna brangu vietos atžvilgiu. Vienas kartas teko išmontuoti didelę sieninę spintą per langą, nes neįėjo per duris (tai yra, buvo tokia nepatogi situacija, bet mes nugalėjome).

Ar gabenate pianinus ir labai sunkius daiktus?

Taip, turime patirties. Pianinas – tai atskira istorija, reikia specialių juostų, ne vieno vyrui. Buvome vežę senus "Steinway" pianinus į pačius Londono centrą, kur nėra lifto ir teko kelti laiptais. Tai sunkus darbas, bet mes įpratę. Tiesiog praneškite iš anksto apie ypatingai sunkius daiktus, kad galėtume pasirūpinti papildoma pagalba arba įranga.

Kas jei mano namuose yra siauros laiptinės?

Londonas yra pasižymintis savo senais namais, kur laiptinės yra labai siauros ir vingiuotos. Mes apie tai žinome ir turime įrangą, pvz., keltuvus, jei reikia kelti pro langą. Bet jei laiptinė per siaura net ir sofos, gali tekti išmontuoti ją į dalis. Nereikia bijoti, mes išmatuosime viską iš anksto, kai atvažiuojamas įvertinimą darome. Nieko nenustebins mūsų.

Ar reikia ištuštinti spintas ir stalčius?

Būtina ištuštinti spintas, nes jei palikite drabužius, jos gali plėšti arba per sunkios bus. Stalčius reikia tuštinti arba uždaryti ir užklijuoti juos, kad neišlįstų kelyje. Tai paprasti dalykai, bet apie juos dažnai pamirštama. Vienas klientas paliko pilną indų spintą, tai važiuodamas girdėjome, kaip indai susitrina. Nenorėtume, kad jums nutiktų taip pat.

Rizikos ir nepatogios situacijos

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Turiame draudimą, kuris dengia tokias situacijas. Jei atsitiko nelaikė, reikia iš karto pranešti vairuotojui ir užfiksuoti žalą. Tada jums turi būti išmokėta kompensacija. Nereikia mesti įšukų, viską galima išspręsti civilizuotai. Esu matęs, kaip buvo sužalota "IKEA" spinta, gavome pinigus ir klientas nusipirko naują, net geresnę. Draudimas yra būtent tam, kad jums būtų ramu.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl draudimo priežasčių dažniausia negalima, nebent susitartume iš anksto ir tai būtų įrašyta sutartyje. Sunkvežimis nėra keleivinis autobusas, ten nėra patogios vietos. Be to, vairuotojui reikia poilsio, jis negali kalbėtis visą kelionę. Geriau susitikti Londone, nei praleisti kelias dienas sėdint aukštai, be kondicionieriaus (kartai jis gaišta). Nors kai kurie klientai sako: "aš susitvarkysiu ant grotų", tai tikrai ne patogu.

Kas jei Londono adresu niekas nepasirodo?

Tai labai bloga situacija, nes vairuotojas negali laukti amžinai, jis turi kitas užduotis. Jei jūsų nėra, mes stengiamės susisiekti su jumis. Jei negalime, teks vežti daiktus į sandėlį, o tai kainuos papildomai (sandėliavimas ir išvežimas). Prašome, pasirūpinkite, kad kas nors būtų pasiruošęs priimti krovinį. Buvę atvejai, kai klientai tiesiog pamiršdavo dieną, tai kelia nervus visiems.

Ar imate atsakingumo už vėlavimus?

Jei vėlavame dėl mūsų kaltės, pvz., sulūžo sunkvežimis, mes atsiprašome ir kompensuojame, jei įmanoma. Bet jei vėluojame dėl oro sąlygų, muitinės arba policijos patikros, tai nėra mūsų kaltė. Tokios yra tarptautinio pervežimo taisyklės. Negalime valdyti audrų Jūroje ar spūsčių M25 žiediniame kelyje. Tiesiog kantriai laukite.

Ar tikrai verta vežti senus baldus į Londoną?

Man atrodo, kad ne visada. Anglijoje baldai pigesni, yra daug "IKEA" ar kitų parduotuvių, o išvežti seną sofos gali kainuoti tiek pat, kiek nusipirkti naują. Bet jei tai šeimos relikvija, arba labai brangios antikvarinės baldai, tai žinoma, verta. Aš dažnai sakau klientams: "apsvarstykite, ar šis stalas vertas tų 500 eurų, kurias sumokėsite už pervežimą". Kartais ekonomiškiau palikti ir nusipirkti naują.

Išvada

Persikėlimas į Londoną yra didelis žingsnis, o patikėti savo turto ne visada lengva. Esu dirbęs šitoje srityje ilgai ir galiu pasakyti, kad dauguma pervežimų įvyksta sėkmingai be jokių didelių nesklandumų. Svarbiausia yra atvirumas, reikalingi dokumentai ir sąžiningas pokalbis iš pradžių. Jei abejojate, ar galite patikėti mums savo baldus, tiesiog paskambinkite ir paklauskite, aš visada pasakysiu taip, kaip yra, be įmantrių. Gerai pasiruošę pervežimas gali būti net ramus procesas, o ne košmaras.