Ar galime Jums padėti kraustytis į Jungtinę Karalystę?

Sąžiningai sakant, pervežimų verslas po „Brexit“ pasikeitė nebeišpažindamas, o klausimas, ar galime padėti kraustytis į Jungtinę Karalystę, dabar reiškia daugiau nei tik įkelti dėžes į furgoną. Vakar kalbėjau su vairuotoju, kuris Doverio uoste praleido beveik dvi paras, nes vienintelis dokumentas buvo neteisingai užpildytas – nieko blogo, tiesiog biurokratijos svetainėje pasitaiko klaidų. Taigi, jei planuojate gyventi Anglijoje ar Škotijoje, reikia žinoti, kad tai nebe paprasta kelionė per Lamanšą. Mes darome viską, kad kraustytis į Jungtinę Karalystę būtų kuo glotnesnė istorija, bet turi būti pasiruošę papildomiems nesusipratimams su muitinės procedūromis, kurios užplūsta netikėtai.

Dokumentai, muitinė ir tas suktas Brexitas

Kokius dokumentus reikia tur�ti norint išvykti?

Būtina turėti pasą, vairuotojo pažymėjimą (jei vairuosite patys), techninį pasą ir, žinoma, krovininį manifestą. Jei kraustotis į Jungtinę Karalystę planuojate su dėžėmis, turi būti sudarytas pristatymo sąrašas – vadinamasis „packing list“. Dabar dar reikia pagalvoti apie Transfer of Residence (ToR) numerį, kuris leidžia atgabenti daiktus be mokesčių. Be šio kodo, muitinėj gali pradėti skaičiuoti PVM ir importo mokesčius, o tada kainos užkabus aukštai.

Ar tikrai reikia tas ToR01 forma?

Taip, tikrai, jei norite išvengti mokesčių už savo asmeninius daiktus. Tai yra tokia britų forma, kuri patvirtina, kad persikeliate gyventi ilgam. Užpildyti ją galite internetu, ji nemokama, bet gali užtrukti kelias dienas, kol ją patvirtins. Viena klientą mes teko pradėti raginti užpildyti tai mėnesį iki išvykimo, nes jis vis atidėliodavo. Geriau tai padaryti iš karto, kai tik žinote, kad kraustotis į Jungtinę Karalystę yra nebe pasaka, o realus planas.

Kas vyksta su muitine Doverio uoste?

Dabar ten viskas vyksta labiau kompiuterizuotai, bet vis tiek užtruks. Vairuotojas turi užregistruoti kelionę „Goods Vehicle Movement Service“ sistemoje prieš pasiekiant uostą. Kartais sistema užstringa arba būna klaidų koduose, tada tenka stovėti eilėse. Esu matęs, kaip žmonės nervinasi, kai kelias uždaromas dėl vėjo, o laikas bėga. Tai realus pavojus, tad visada planuokite atsarginę laiką.

Ar galiu vairuoti savo furgonu į Angliją?

Galite, jei turite teisę vairuoti tokios masės transporto priemonę. Lietuvoje „B“ kategorija leidžia vairuoti iki 3,5 tonų, tačiau dažnai žmonės neįsivaizduoja, kaip užpildytas furgonas sverdžia. Jei svoris viršija 3,5 t, jums reikės „C“ kategorijos. Be to, neleidžiama važiuoti į JK verslo reikalais (net jei tai jūsų verslas) su tokiu furgonu be specialių leidimų, tačiau persikėlimui dažniausiai tai netaikoma, jei daiktai asmeniniai.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Jei visi dokumentai tvarkingi ir ToR numeris užregistruotas, tai paprastai trunka nuo 30 minučių iki valandos. Bet jei trūksta kokio nors popieriaus arba sistema neprisijungia, gali užtrukti ir ilgiau. Kartais vairuotojai pasakoja, kad sėdi ir laukia patvirtinimo valandas. Tai nebe ta paprasta kaip anksčiau, kai tiesiog pravažiuodai vėliavą.

Ar reikia mokėti už muitinės deklaraciją?

Jei naudojatės mūsų paslaugomis, mes tai įtraukiame į kainą, tačiau papildomai gali tekti mokėti už tarpininkavimą JK pusėje. Kai kurios įmonės tai daro nemokamai, kitos ima po 50–100 svarų. Verta klausti iš karto, kad nebūtų staigmenų. Muitinės tarybai (HMRC) deklaravimas pats savaime yra nemokamas, bet jei nieko nesuprantate apie intrastat ar kitas briketus, geriau pasidaryti nuolaidą.

Ar saugu vežti vertingus daiktus?

Saugu, bet privalu juos apdrausti. Standartinis draudimas dažnai nedengia brangiųjų daiktų, tokių kaip juvelyriniai dirbiniai ar didelės vertės menas, jei jie nebuvo specialiai aprašyti. Vieną kartą teko išgelbėti klientą, kuris bandė įdėti pinigus į dėžę su drabužiais – tai griežtai draudžiama. Pinigus ir brangius daiktus geriau vežti su savimi.

Kas daryti, jei neturiu ToR numerio iš karto?

Galima važiuoti ir be jo, tačiau turite būti pasiruošę sumokėti mokesčius už daiktus (PVM ir importo mokesčius), o vėliau bandyti juos gražinti. Tai tikrai nepatogu ir ilgai trunka. Mokesčių grąžinimas iš britų biurokratijos gali užtrukti mėnesius. Geriau laukti su kelione, kol gausite patvirtinimą, nei švaistyti nervus prie uosto vartų.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Nebūtina sunku, jei gerai įsivaizduojate anglų kalbą ir turite visus duomenis. Ten reikia nurodyti išvykimo datą, adresus Lietuvoje ir JK, taip pat numatomą daiktų sąrašą. Kartais svetainės užstringa arba prašo papildomų patvirtinimų, pvz., kad jūs tikrai gyvenote Lietuvoje paskutinius 12 mėnesių. Tiesiog būkite kantrūs.

Ar galiu vežti maistą?

Galima, bet yra griežtų apribojimų, ypač jei tai mėsos ar pieno produktai iš ES. Britai labai griežtai tikrina dėl galimų ligų. Geriau nebandyti vežti kumpio ar sūrio, jei norite išvengti problemų. Vieną kartą klientui teko išmesti visą šaltadėlę su kiauliena, nes muitininkai neleido įvežti. Geriau valgyti viską kelionės metu arba pirkti vietinę.

Ar reikia draudimo keliaujant per Lamanšą?

Techniškai ne, jei jūsų daiktai yra apkrauti į furgoną, tačiau keltų kompanijos gali reikalauti atsakingumo draudimo. Taip pat verta pasidomėti, ar jūsų turto draudimas Lietuvoje galioja ir pervežimo metu. Dažnai žmonės užmiršta, kad draudimas gali nebegalioti, kai daiktai palieka namų slenksčį.

Daiktų rūšiavimas ir pakavimas

Kaip geriausia susirūpinti dėžėmis?

Geriausia naudoti standartines, stiprias judėjimo dėžes, o ne tas, kurias radote parduotuvėje po bananais. Jei dėžė bus per daug apkrauta, ji gali sprogti apačioje, kai vairuotojas staigiai stabdys. Nupirkite specialių dėžių arba pasikalbėkite su mumis – mes galime jas suteikti. Netaisyklingas pakavimas dažnai baigiasi tuo, kad indai suskyla.

Ar verta rūšiuoti daiktus pagal kambarius?

Būtina. Nerašykite tiesiog „virtuvė“, geriau išvardykite, kas viduje („indai“, „keptuvės“). Tai sutaupo laiko kraunant ir iškraunant. Vienas klientas visas knygas sumetė į vieną didelę dėžę, kuri svėrė 50 kilogramų – neįmanoma pakelti. Geriau daug mažesnių dėžių su knygomis negu viena „mirtina“.

Ar galiu vežti alkoholį?

Galite, bet yra ribojimai. Asmeniniam naudojimui galima įvežti tam tikrą kiekį (pvz., 90 litrų vyno, 110 litrų alaus), bet jei bus perdaug, tai gali būti laikoma komercine siunta. Be to, alkoholis turi būti paskaičiuojamas į svorį, o furgonai turi svorio limitus. Geriau nevežti viso sandėlio, o tik tas butelius, kurie tikrai brangūs.

Kaip pakavoti baldus?

Reikia juos išmontuoti (jei įmanoma) ir uždengti plevele, kad nebraižytųsi. Kojos ir smulkios detalės turi būti įpakuotos atskirai su užrašais. Būna, kad žmonės palinka spinteles, o vėliau negali surasti varžtų – tai tikra nakties mara. Mes stengiamės padėti su išmontavimu, bet tai papildoma paslauga.

Ar saugu vežti elektroniką?

Jei įpakuosite į originalią dėžutę su putomis – viskas gerai. Jei meta tiesiog į kuprinę – gali nukristi. Ypač rekomenduoju nufotografuoti elektronikos būklę prieš pakavimą. Vieną kartą teko ginčytis dėl televizoriaus, kuris buvo sudaužytas, nes klientas tvirtino, kad jis buvo „kaip naujas“, o viduje buvo įtrūkęs ekranas.

Ką daryti su pavojingomis medžiagomis?

Tepalus, dažus, benzą negalima vežti uždaruose furgonuose be specialių leidimų. Geriau juos atiduoti kaimynams arba išpilti. Aš kartą mačiau, kaip furgone užsidegė balzamas dėl saulės atsparumo – nė nejuokinga. Jei turite ką nors panašaus, pasakykite mums iš anksto.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežimą?

Būtina, ypač jei tai sodrinamos baldai ar kilimai. Britų muitinė labai griežtai tikrina dėl vabzdžių ir kenkėjų. Jei randa tarakoną ar ką nors panašaus, visas krovinys gali būti dezinfekuojamas jūsų sąskaita. Geriau pasidaryti generalinį valymą prieš mūsų atvykimą.

Ar galiu vežti savo dviratį?

Galite, bet jis turi būti tinkamai užfiksuotas arba įdėtas į dėžę. Jei tiesiog pastatote ant grindų, jis gali apgriauti kitus daiktus arba pats nukristi. Galima pasinaudoti specialiomis dviračių stovėmis arba tiesiog gerai apynioti juosta. Nepamirškite nuleisti oro iš padangų, kad nesprogtų.

Kaip elgtis su didelėmis vaiko lovelėmis?

Jos dažnai būna per didelės, kad tilptų pro duris neišmontuotos. Patikrinkite matmenis. Jei negalima išmontuoti, gali tekti išnešti pro langą (o tai papildomi darbai). Geriau iš anksto pasitikrinti, ar lovelė tikrai išsirenka, kitaip vairuotojai gali tiesiog atsisakyti jos vežti.

Ar turiu pažymėti dėžes su adresu?

Labai praverčia. Nurodykite ne tik galutinį adresą, bet ir numerį (pvz., „1 iš 15“). Tai padeda išvengti painiavos, kai atvykstate į naują namą ir visos dėžės sumestos vienoje krūvoje. Ypač jei turite keletą pristatymo taškų (pvz., dalis į sandėlį, dalis į namus).

Kelionės eiga, laikai ir kaina

Kiek trunka kelionė iš Lietuvos į JK?

Priklausys nuo maršruto, tačiau paprastai tai yra apie 2–3 dienas viena kryptimi, jei važiuojame be pertraukų. Tačiau reikia atsižvelgti į keltų grafikus (Dover-Calais arba Dunkirk) ir galimas eiles. Jei planuojate kraustytis į Jungtinę Karalystę, skirkite bent 4 dienas nuo to momento, kai furgonas išvažiuoja iki jūsų atvykimo.

Ar galima užsakyti ekskursinį maršrutą?

Galima, bet tai kainuos brangiau. Standartinis maršrutas yra per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją ir į uostą. Jei norite užeiti pas kažką Prancūzijoje, tai vėlgi laiko pinigai. Dažniausiai žmonėms tiesiog reikia, kad daiktai atvyktų greičiau, todėl važiuojame greitkeliais.

Kiek kainuoja toks pervežimas?

Kainos svyruoja labai stipriai – nuo 1000 eurų iki kelių tūkstančių, priklausomai nuo tūrio (kubinių metrų) ir atstumo. Taip pat įtakos turi kuro kainos (kurios dabar aukštos) ir keltų bilietai. Geriausia paskambinti ir pasakyti apytikrį dėžių kiekį, tada galėsiu pasakyti konkretesnį skaičių.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Taip, tikrai. Vasarą ir prieš Naujuosius metus keltų bilietai brangsta, o vairuotojų trūksta. Jei galite, bandykite planuoti kraustytis į Jungtinę Karalystę rudenį arba pavasarį – bus pigiau ir greičiau surasime laisvą furgoną.

Ar imamas avansas?

Įprasta imti 30–50 proc. avansą užsakymui patvirtinti. Likęs sumos mokama tada, kai daiktai pasiekia tikslą arba prieš išvykstant. Tai standartinė praktika, nes mes turime užsakyti keltus ir degalinius. Be avanso nepradėsime formuoti krovinio.

Kas daro, jei furgonas sugenda?

Tai reta, bet įvyksta. Tada mes skubiai ieškome pagalbos vietinio serviso arba, jei reikia, perkrauname daiktus į kitą furgoną. Visiškai nenuleisti rankų negalima, bet gali būti vėlavimas viena-dvi dienas. Tokiu atveju visada informuojame klientą.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Dauguma furgonų turi GPS stebėjimą, tačiau ne visada galime duoti tiesioginę nuorodą klientams dėl privatumo. Bet galite visada paskambinti mums dispečeriui, kuris pasakys, kur mašina yra. Vairuotojai taip pat paprastai praneša, kai artėja prie tikslo.

Ką daryti, jei negaliu atvykti į paskirties vietą laiku?

Reikia rasti atstovą – gali būti draugas, giminaitis arba moksleivis, kuris priims daiktus. Vairuotojas negali laukti valandų, jis turi kitas užduotis. Jei nieko nesusitarsite, krovinys gali būti nuvežtas į sandėlį, o tai papildomi kaštai.

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima, jei tai ne didelės zonos gyvūnai (šunys, katės) ir jie turi visus pasus, skiepus ir mikroschemas. Turi būti speciali būdelė, o vairuotojas turi leidimą vežti gyvūną. Geriau tai aptarti iš anksto, nes ne visi vairuotojai nori vežti lojančio šuns.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiamės viską išsiaiškinti iš karto, tačiau gali būti neprognozuojamų dalykų, pvz., ULEZ mokestis Londone (už teršimą) arba mokesčiai už važiavimą į miesto centrą (Congestion Charge). Tai paprastai moka klientas vietoje. Patikrinkite, ar jūsų naujasis namas yra šioje zonoje.

Ar reikia mokėti už paskutinio kilometro pristatymą?

Jei furgonas negali privažiuoti prie pat namų dėl siaurų gatvių arba įmonių (pvz., London centre), gali tekti mokėti už mažesnį furgoną arba rankenų darbą. Tai vadinama „shuttle“ paslauga. Geriau iš anksto nufotografuoti gatvę, kad pamatytume, kas laukia vairuotojo.

Ar pigiau vežti dalinį krovinią?

Taip, jei sutalpinate Jūsų daiktus į dalį furgono (daliniis krovinys), tai bus pigiau. Tačiau tai užtrunka ilgiau, nes reikia surasti kitą klientą tame pačiame maršrute. Jei skubate, geriau pasiimti visą furgoną.

Ką daryti, jei atvykstant paaiškėja, kad daiktų daugiau nei planuota?

Gali būti problema, jei furgonas jau pilnas. Tada reikia skubiai rasti antrąją mašiną, o tai brangu. Geriau nieko neslėpti ir iš anksto pasakyti, jei dar planuojate įpakuoti keletą dėžių, kurių nebuvo sąraše.

Išvada

Kraustytis į Jungtinę Karalystę dabar yra šiek tiek sudėtingesnis nei anksčiau, bet visiškai įmanomas, jei pasiruošiate. Svarbiausia – neišsigąskite nuo tų visų formų ir ToR numerių, mes su jaučiu juos matęs daug kartų. Nors sistema kartais suka galva ir Doverio eilės gali būti ilgos, atvykus į naujus namus viskas nusistovi. Jei turite klausimų arba abejonių dėl savo konkretaus atvejo, tiesiog skambinkite, pasikalbėsime, išnagrinėsime galimybes ir surasime geriausią sprendimą Jūsų persikėlimui.