Ar galimas skubus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o žmonės visada stebisi, kiek daug dalykų gali nueiti ne taip, kaip planavome. Skambina telefonu, balsas drebėja, sako, kad vizas baigiasi rytoj arba nuomininkai išvaria iš buto Londone, ir klausia: ar įmanomas skubus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės? Trumpas atsakymas – taip, įmanomas, bet kiekvieną tokį atvejį vadovauju chaoso teorija. Pasirodo, kai reikia vežti dalykus per jūrą, o Britanija po „Brexito“ tapo trečiaja šalimi, „skubus“ įgyja visai kitą prasmę. Čia ne tik apie greitį, bet apie tai, kaip suvaldyti dokumentus, kuro kainas ir vairuotojų nuotaikas, kai jie užstrigs ant Kento tiltų. Taigi, jei jums reikia išsigabenti daiktus iš Anglijos į Lietuvą per 2–3 dienas, pasidarykite kavos ir gerai perskaitykite, kas jūsų laukia iš tikrųjų.

Kas gi tas „skubus“ iš tikrųjų?

O galėtum atvežti viską per dvi dienas?

Tai priklauso nuo to, ką vadinate „viskuo“. Jei tai tik keli krepšiai ir du lagaminai, gerai, paimkime bilietus ir važiuokite traukiniu, bet jei kalbame apie butą ar namus, tai kita istorija. Skubus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės logiškai įmanomas tik tada, kai mes tūrime paruoštą vairuotoją, kuris jau yra ten arba gali išvažiuoti akimirksniu. Paprastai tai trunka maždaug 3–4 darbo dienas, atsižvelgiant į kelių eismą Anglijoje (M25 kelias – niekada nežinai, ką ten laukia) ir laivybą. Esu matęs atvejų, kai dėl avarijos šalia Dover krovinys užstrigo dviem dienoms, ir tada jokia skuba jau neišgelbėja.

Kiek laiko užtrunka patys formalumai?

Nuo pat to momento, kai pasirašome sutartį, iki pat gabenimo pradžios praeina maždaug parą dėl dokumentų registracijos muitinėje. Žinoma, jei turite viską pasiruošę – EORI kodą, daiktų sąrašą (paketų sąrašą), tai greitai. Bet dažnai būna taip, kad klientai pamiršta paminėti, kad turi vaikišką kėdutę, kuri reikalauja specialios ataskaitos, arba seną techniką, kurios reikia deklaruoti kaip atliekas. Tada sustojame ir laukame, o laikas – tai pinigai, ypač kai kalbame apie skubų perkraustymą iš Jungtinės Karalystės.

Ar galima tai padaryti savaitgaliu?

Teoriškai – taip, praktiškai – sunkiai. Keltai turi savo grafikus, o muitinės punktai Lietuvoje nedirba 24/7 (nors stengiamės). Vakar padariau klaidą (ne, vėlgi ne aš, bet vairuotojas), nes užsispyrė važiuoti sekmadienį, ir sėdėjo prie sienos su kita eile vairuotojų iki pirmadienio ryto. Jei jums tikrai būtina, kad daiktai atvyktų šeštadienį, turime tai planuoti taip, kad keltas ir plukdytų jau penktadienį, tačiau tai papildomai kainuos.

Biurokratai, dokumentai ir „Brexito“ siaubas

Ar tikrai reikia EORI kodo?

Be abejo, be jo niekur neišvažiuosite. Tai toks pagrindinis raktas prie muitinės vartų. Dauguma klientų mano, kad jų asmens kodas ar įmonės kodas užtenka, bet ne, EORI kodas būtinas visiems, kurie veža prekes (o jūsų baldai yra prekės) iš ES į JK ar atvirkščiai. Galiu jums padėti jį gauti, bet tai trunka laiko, darbo dienas tris, bent jau Lietuvoje. Vieną kartą klientas atvyko į uostą be jo... turėjome grąžinti viską atgal į sandėlį Londone.

Kas tas „Transfer of Residence“ (ToR) numeris?

Tai tokia nuobodi angliška abreviatūra, kuri išgelbėja jus nuo mokesčių. Jeigu gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą amžinai, galite gauti ToR numerį. Jis leidžia atvežti asmeninius daiktus be PVM ir muito. Be šio numerio skubus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės taps labai brangus, nes mokesčiai už baldus gali siekti kelias šimtus ar net tūkstančius eurų.

Ką daryti, jei ToR numerio nėra?

Tada turime mokėti. Yra du variantai: arba mokame už kiekvieną pavedamąją dalį Anglijoje, arba deklaruoja kaip importą Lietuvoje. Pasakykime tiesiai, tai beveik visada nulemia kainą į viršų. Buvau atvejų, kai žmonės tiesiog nusprendė palikti sofą Londone, nes dokumentų tvarkyti ilgiau nei perkraustyt. Kartais tiesiog nėra logikos.

Ar galima vežti maistą?

Gali, bet labai atsargiai. Muitinės taisyklės dėl maisto produkto griežtos, ypač jei tai mėsa ar pieno produktai. Vieną kartą vairuotojas bandė atvežti dešrelių dėžę broliui, ir jas konfiskavo ant sienos. Nerekomenduoju rizikuoti, kai kalbame apie skubus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės, nes sustojimas muitinėje dėl kefyro gali uždelsti visą procesą valandomis.

O vaistai?

Asmeniniai vaistai, jei turite receptą ir juos pakuočiame originalioje pakuotėje, paprastai nekelia problemų. Bet jei tūrite didelį kiekį, gali būti klausimų. Geriau turėti gydytojo išrašą arba lietuvišką vertimą, kad muitininkas suprastų, kad tai ne prekyba.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Nors aš dirbu gerai, ir mano vairuotojai stengiasi važiuoti atsargiai, bet kelyje visada gali būti kitas vairuotojas, kuris įsivažiuoja į juostą. Standartinis draudimas paprastai dengia tik kelias eurus už kilogramą (apie 10 EUR), tai jei vežate brangius daiktus, reikia sutarti dėl didesnės apsaugos. Buvau, kai buvo daužta virtuvė, ir be "visa rizika" draudimo klientas gavo nulį.

Kainos, kurios sukelia skausmą

Kiek kainuoja toks skubus reisas?

Sunku pasakyti tiksliai be vietos ir krovinio dydžio, bet pradedant maždaug nuo 800–1000 eurų už mažą furgoną (3.5 t). Skubus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės brangesnis ne dėl to, kad aš noriu daugiau uždirbti, o dėl to, kad tenka mokėti už greitą išvykimą vairuotojui, brangius keltus ir dažniausiai grįžtinius maršrutus be krovinio (tuščia). Kuro kainos Anglijoje dabar irgi nieko gero.

Kuo brangiau – keltai ar kuras?

Abu. Bet keltų kaina yra pastovi ir staigi. Jeigu užsakote bilietą paskutinę minutę, kaina gali šokti iki 400-600 svarų vienam furgonui. Ir čia jau nebegalima niekuo padaryti, tik mokėti. Todėl kuo anksčiau skambinate, tuo pigiau, nors ir skubiate.

Ar mokėti reikia iš karto?

Įprasta praktika yra 30-50 proc. avansas sutarties pasirašymo metu, o likusi dalis – kai daiktai pakeliama į Lietuvą arba atkeliauja. Esu patyręs, kai žmonės atsisakė mokėti gavo daiktus... tad dabar be avanso nejudinsiu nė rato.

Ar taip pat brangu vežti iš Škotijos?

Taip, todėl kad ten yra toli. Jei gyvenate Edinburge ar Glazge, pridėkite dar vieną dieną kelioniui ir kelis šimtus eurų prie kainos. Vieną kartą teko siųsti vairuotoją į šiaurę, grįžti jis buvo toks išvargęs, kad beveik nepajudėjo nuo vairo.

Kas dar gali padidinti kainą?

Muitinės išlaidos, jei trūksta dokumentų. Sandėliavimas Anglijoje, jei vėluojate išsikraustyti. Liftas (jei nėra). Paprastai klientai mano, kad kaina galutinė, bet tada prisimena, kad jie gyvena 5 aukšte be lifto, o baldai sunkūs. Tokia smulki detalė gali pakeisti planus.

Organizaciniai niuansai, kurių nenuimatys iš brošiūros

Ar jūsų vairuotojai padeda krauti?

Taip, jei sutarta. Standartiškai vienas vairuotojas padeda pakrauti/iškrauti apie 1 valandą. Bet jei turite pilną namą su dvidešimt dėžių ir pianinu, reikės samdyti padėjėjus vietoje Anglijoje arba Lietuvoje. Nesimanykite, kad 50 metų vairuotojas norės nešti 30 kilogramų dėžę penktą aukštą be papildomo mokėjimo (arba bent jau geros nuotaikos).

Kas daryti su pianinu?

Tai mano mėgstamiausia klausimų dalis. Skubus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės su pianinu – tai tikras iššūkis. Jis telpa tik į specifinį furgoną su liftu. Reikia įsigyti specialias virves (juos dažnai pamiršta). Jei pianinas senas ir jums nereikalingas, geriau jį atiduoti kaimynams, nei mokėti už pervežimą.

Ar galima veži augalus?

Į Lietuvą – taip, bet turi būti šaknų pusiasausė (žemės negalima). Iš Anglijos į ES – labai sudėtinga, dauguma augalų bus sulaikyta arba sunaikinta sienoje. Geriau palikti gėles bičiului. Žinau, tai liūdna, bet muitinės taisyklės dėl kirmėlių ir ligų yra griežtos.

O ką su šunimi ar kate?

Tai jau ne logistikos, o veterinarijos darbas. Turi būti mikroschema, pasas, nuostatos kirmėlių ir parazitų kontrolės. Augintinio negalima tiesiog įdėti į furgoną su baldais, tai nelegalu. Jis turi važiuoti su keleiviu arba specialiu transportu.

Ar tikrai verta juos vežti?

Kai suskaičiuojate kainą, kartais atrodo, kad pigiau nusipirkti naujus baldus Lietuvoje. Ypač jei tai IKEA tipo baldai. Bet jei tai antikvariatas ar šeimos relicvijos, pinigai nėra svarbiausi. Tenka derinti emocijas su logika.

Rizikos ir nerealios situacijos

Kas nutiks, jei sulaikys sienoje?

Tai galioja daugiau Lietuvoje atvykstant, jei trūksta ToR numerio ar EORI. Krovinys nuvežamas į muitinės sandėlį. Tenka mokėti mokestį už saugojimą (kasdien brangsta). Esu matęs, kaip žmonės stovėjo sienoje po 6 valandas ir verkė. Su šiuolaikine technologija viskas turėtų būti aišku anksčiau, bet sistemos kartai stringa.

Ar dažnai dingo daiktai?

Per mano 23 metų patirtį ne, niekas nedingo visai. Bet buvo, kad dingo smulkmenos – atsukėjai nuo baldų, arba buvo daužta. Todėl visada prašau nekrauti pinigų ir brangiausios elektronikos į furgono gylį, kur neįmanoma privažiuoti.

Kas jei vairuotojas susirgs?

Tuomet turime rasti kitą. Esu susitaręs su keliais partneriais, bet jei vykstate šventinėmis dienomis, gali būti problema. Vieną kartą Velykose teko važiuoti pats, nors jau seniai nebesėdžiu prie vairo. Viską įveikėm, bet buvo įdomi kelionė.

Ar gali būti, kad furgonas suges?

Seni furgonai tokie ir yra. Mes stengiamės naudoti ne senesnius nei 5 metų, bet bet kas gali nutikti. Turime pagalbos tarnybą, bet tai vėl laikas. Kartais gali būti, kad ratlankių veržlės... nuslysta (tai tikrai buva). Žiūrėkite, ką renkatės.

Patarimai, kurie gali padėti išlikti sveikam

Kaip pasiruošti geriausiai?

Sudarykite sąrašą. Ne tik „kėdės, stalai“, o „kėdės – 3 vnt., stalas – 1 vnt., spinta – ruda“. Muitinės pareigūnai myli detales. Jei parašysite „baldai“, gali pradėti klausinėti ir atidaryti dėžes.

Ar verta dėžės spalvoti?

Ne, nebent norite praleisti laiką. Geriau užrašyti numeriuot lipdukus. Kambario numeris ant dėžės – tai gelbėja išsikraunant. O, dar viena dalyka – nenaudokite milžiniškų dėžių, jei jose knygos. Viskas suirs.

Ką daryti su didele technika?

Šaldytuvai turi būti išjungti ir atitirpinti prieš 2 dienas. Vieną kartą klientas įjungė šaldytuvą tuoj pat atvykęs, ir jis sprogė (ne tikrai sprogė, bet kompresiorius nurijo). Būkite kantrūs su technika.

Ar reikia išsirūpinti vietos automobiliui?

Jei atvežate ir automobilį, tai kiek kita. Jis turi būti užregistruotas kaip krovinys. Skubus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės su automobiliu įmanomas tik su tralų pagalba, arba jei vairuotojas gali tempti priekabą.

Kaip susisiekti su jumis?

Geriausia WhatsApp arba telefonu. Rašyti el. paštus, kai reikia skubios pagalbos, nėra efektyvu. Aš dažnai vairuoju arba esu sandėlyje, kur netinkamo ryšio. Skambinkite, jei reikalas skubus.

Viskai apie tai, ko nepasakys įmonių svetainėse

Kodėl kai kurios įmonės pigesnės?

Nes jos naudoja senas techniką arba samdo pigius vairuotojus iš trečios šalies, kurie nežino maršruto. Ir dažnai jie neima atsakomybės už sugadintas daiktas. Žinai, panašu į tą patį kaip su meistrais namų remontui.

Ar galima pasitikėti atsiliepimais?

Dalis jų tikrai, bet dalis nupirkti. Geriausia klausti kaimynų ar draugų. Žodis žodį šioje srityje visada svarbiau nei Google reitingas.

Kas jei aš nežinau, kiek daiktų turiu?

Tai dažna problema. Tada važiuojame didesniu furgonu ir tuščia vieta tiesiog važiuoja. Naudingumo koeficientas mažas, bet saugiau taip.

Ar jūsų kompanija dirba legaliai?

Žinoma, turime visas licencijas ir draudimus. Galite patikrinti. Nenoriu turėti problemų su policija, tad viską darome taip, kaip reikia (bent stengiamės).

Kai viskas baigiama...

Kaip atrodo pabaiga?

Vairuotojas atvyksta, iškrauna, jūs pasirašote už pavedimą. Jei kas nors daužta – tai užrašome defektų aktą. Ir viskas. Tada jums lieka tik išpakuoti dėžes ir rasti kur uždėti tą piramidę, kurią nusprendėte vežti.

Ar galima pasidalyti patirtimi?

Prašau. Jei turite klausimų apie dokumentus arba vietą Londone, skambinkite. Geriau pasikalbėti 10 minučių dabar, nei rasti problemas kelio viduryje.

Ką daryti, jei liko per daug daiktų?

Sandėliavimas Anglijoje galimas, bet brangus. Galbūt reikia atsikratyti nereikalingų daiktų prieš išvykdami. Karšta turgavietė (Car boot sale) gali padėti uždirbti bent šiek tiek pinigų.

Ar tikrai verta skubėti?

Kiek kartų klausiu šį klausimą... Žmonės visada skubėja, o tada vėliau gailisi, kad nepakėlė tos vienos dėžės. Jei galite, palikite sau savaitėlės atsargą. Skubus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės – tai stresas, kurį geriau planuoti ramiai.

Ar dar ką nors pamiršau?

Greitiausiai pamiršau pasakyti, kad Anglijoje dabra reikia mokėti už įvažiavimą į miestus (ULEZ). Jei furgonas ne tokios klasės, gausite baudą. Tai taip pat įeina į kainą, jei važuojame į Londoną. Būkite to sąmoningi.

Taigi, jei jums vis dar reikia važiuoti, skambinkite. Mes kažkaip išsiversim, kaip ir visada. Sėkmės kelyje.

Išvada Apibendrinant, skubus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės yra sudėtingas, bet įgyvendinamas uždavinys, jei pasitikite profesionalais ir turite kantrybę spręsti dokumentų klausimus. Nors biurokratinės kliūtys po „Brexito“ kartais atrodo nep įveikiamos, gerai suplanavus maršrutą ir laikantis taisyklių, daiktai pasieks Lietuvą saugiai. svarbiausia – nepanikuoti ir laiku pasirūpinti EORI bei ToR numeriais, taip išvengiant nenumatytų išlaidų. Visgi, jei turi galimybę, geriau nebrauti į paskutinę minutę, o skirti šiam procesui šiek tiek daugiau laiko – nervus taupyti vertiau nei bet kokia karta.