Ar galima vežti visus baldus į Angliją be problemų? Realus požiūris iš vidaus

Taigi, jūs susidėliojate visus savo daiktus ir klausiate: ar įmanomas tas baldų pervežimas į Angliją taip lengvai, kaip kad kažkas pažada „ Facebook“ skelbimuose? Po šešiolikos metų šioje srityje galiu pasakyti tiesiai: teoriškai – taip, praktiškai – visada atsiranda kažkas, kas sukelia šiurpulių nugaroje. Anksčiau, prieš „Brexitą“, tiesiog užkraudavome ir važiuodavome, o dabra reikia sprendžiant muitinės klausimus, deklaruojant kiekvieną seną patalynę. Žemiau išdėstysiu tai, ką actually tikimasi išvykstant, be jokių gėlių.

---

Dokumentai ir angliški „nipai“

Ar tikrai reikia T1 dokumento, jei aš tik keliamės gyventi?

Sunku tiksliai pasakyti, kiekvienas atvejis yra individualus, bet bendrai taip, jeigu norite išvengti PVM mokėjimo, jums būtinas „Transfer of Residence“ (ToR) numeris. Jį gaunate iš HMRC (britų mokesčių tarnybos) ir jis leidžia atvežti asmeninius daiktus be muito. Be šio popieriaus baldų pervežimas į Angliją gali tapti labai brangus pramogas, nes jums gali skirti 20 proc. PVM nuo visų daiktų vertės. Vieną kartą buvau, kad klientas pamiršo tai padaryti ir teisinosi su sienos pareigūnais dvi valandas – nelabai padėjo.

Ką daryti, jei neturiu daiktų sąrašo reikšmės?

Rašykite maždaugią vertę. Svarbiausia nurodyti, kad tai naudoti daiktai („used personal effects“), nes nauji daiktai vėlgi gali būti apmokestinti. Nerašykite, kad dviratis kainuoja 10 svarų, jei jis atrodo kaip 2000. Pareigūnai nėra patikos, o tas baldų gabenimas į Angliją gali būti sustabdytas patikrai. Geriau perfrazuoti ir nurodyti „naminiai apkaustai“ ir įvertinti juos rationally.

Ar pasas visos komandos turi būti galiojantis?

Be abejo, ir tai labai svarbu. Po „Brexito“ tikrinimai yra griežtesni, ypač „Dover“ uoste. Jei vairuotojo pasas nebegalioja arba jo nėra, jis tiesiog nepraeis sienos kontrolės, o tada jūsų krovinys sustoje kelias dienas. Gali būti, kad reikės keisti vairuotoją vietoje, o tai papildomai kainuoja laiką ir pinigus.

Kas darb su tuo CMR?

CMR – tai tarptautinės vežimo sutartis, kurioje turi būti nurodyta visa krovinio informacija. Užpildome ją jus, pagal jūsų pateiktą sąrašą. Jei ten įrašysime „baldai“, o bus ir dviračiai, muitinė gali sukti nosį. Geriau būti tiksliam. (Ahhh, ir dar nepamirškite pasirašyti, kai gaunate dokumentą).

Ar reikia mokėti už muitinės tarpininką Anglijoje?

Dažniausiai taip. Yra nemažai firmų, kurios siūlo baldų pervežimas į Angliją įskaitant deklaravimą, bet dažnai tai yra papildoma paslauga. Muitinės agentas užpildo „Entry Summary“ deklaraciją, kad krovinys būtų išleistas. Be to, neišvengsite šios sąnaudos, nebent jei pats esate specialistas.

Kas vyksta, jei klaidingai nurodau daiktų kiekį?

Gali būti bauda arba papildomas tikrinimas. Tarkime, parašėte 20 dėžių, o yra 30. Ne taip baisu, jei tai tik smulkmenos, bet jei trūksta nekilnojamojo turto sąraše, gali kilti įtarimų, jog vežate prekes parduoti. Geriau nieko nuslėpti.

Ar galima vežti vaikiškus kėdutes ir autocėdes?

Galima, ir tai dažnai. Svarbiausia, kad jos nebtų naujos, su etiketėmis. Naudotos keliamosios kėdutės paprastai nekelia problemų. Vieną kartą vežome tokias, o klientas vis bijojo, kad jas konfiskuos, bet viskas praėjo lyg riekučiu.

Kaip sudaryti inventoriaus sąrašą?

Gerai parašyti „1 dėžė su virtuvės reikmenimis, 2 dėžės su drabužiais“. Ne „mišrios prekės“. Muitininkai mėgsta aiškumą. Jei baldų transportavimas į Angliją vyksta daliniais krovinais (part load), sąrašas turi būti ypatingai tikslus, kad neišsimestų tų 50 kitų klientų daiktų.

Ar reikia ToR numerio visiems daiktams?

Taip, jis apima visą krovinią, kurį vežate savo naujam gyvenamajam būstui. Jei vežate mašiną, jai irgi reikalingas atskiras arba tame pačiame. Šis procesas leidžia išvengti PVM ir muito.

Kiek laiko užtrunka muitinės išbraukimas?

Jeigu visi dokumentai tvarkingi, tai gali užtrukti nuo valandos iki kelių valandų. Buvo atvejų, kai dėl klaidų sistemoje krovinys stovėjo tris dienas. Tai yra tas momentas, kai krovininių automobilių nuoma ar pervežimas tampa nervuolančiu.

---

Pakavimas apie kurį niekas negalvoja

Ar galiu tiesiog įmesti viska į maišus?

Galiausiai galite, bet nerekomenduoju. Kietos dėžės geriau užtikrina, kad jūsų indai nesužlugs. Dar blogiau, jei baldų pervežimas į Angliją vyksta bendrame konteineryje – tada jūsų maišai gali būti sutraišyti kito krovinio svorio. Supakuokime viską kietai.

Ką daryti su sofos galo? Jis stačias?

Sofos galo reikia aprašyti, o geriau išmontuoti, jei įmanoma. Jei ne – uždenkite stora stretch plėvele ir putomis. Aš vieną kartą mačiau, kaip sofa „nulipo“ į duris išėjime ir nuplėšė odą. Nemandagu.

Ar reikia išmontuoti spintas?

Būtina. Didelės spintos tiesiog nepraeis pro duris arba neįges į liftą Anglijoje, kur dažnai būna siauros angos. Išmontavimas sutaupo vietos ir sumažina pažeidimo riziką. Tiesą sakant, didelės dalies baldų pervežimo į Angliją kaina priklauso nuo to, kiek vietos jie užima išskleisti.

Kodėl man sako, kad indai gali sutriuškinti?

Jei dėžėje daug tuščios erdvės, indai susidurs. Reikia naudoti popieriaus sraigę arba burbulinę plėvelę. Nenaudokite laikraščių, jei jie su rašalu – rankas paimsite valyti amžinai. (O jei dar ir lietus lyja nešant iš kambario...).

Ar pavojinga vežti pianiną?

Labai pavojinga. Pianinai yra itin jautrūs vibracijai ir temperatūros pokyčiams. Paprastai reikalingas specialistas su ginkluote. Paprastas baldų gabenimas į Angliją neapsiriboja tiesiog įkėlimu čia ir iškėlimu ten. Pianinui reikia tvirtinimo juostų, kad jis neiššoktų už tempimo juostų.

Kaip apsaugoti matinės paviršius?

Matinės medienos paviršiai labai lengvai pasižymi įbrėžimais. Reikia uždėti storą kartoną. Jeigu neturite, naudokite seną pledą, bet tikrai ne šiukšliadėžę. Aš mačiau, kaip vienas klientas apvyniojo virtuvinę spintelę folija ir pats ją įbraižė.

Ar galima vežti atviras dėžes?

Negalima. Dėžės turi būti uždarytos ir užlipdytos, kad niekas neiškristų vairuojant greitokai angliškais greitkeliais. Jei dėžė atsivers, turinys gali sugriūti ant kitų daiktų.

Ką daryti su vitrinomis?

Vitrinas geriausia išimti. Jei neįmanoma, reikia užklijuoti juos storu scotč arba_specialia_ plėvele, kad jei susilūžtų, stiklo nebarstyktų po visą furgoną. Tai labai svarbu saugumo atžvilgiu.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Taip, parašykite „Virtuvė“, „Miegamasis“ arba „Drabužiai“. Tai palengvins iškrovimą kitame gale. Taip pat, jei dėžėje yra trūkčiojantys daiktai, užrašykite „Fragmentuota“.

---

Kelionės smulkmenos ir realus laikas

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Londono?

Paprastai tai trunka apie 30–40 valandų važiavimo su poilsiu. Tačiau reikia įsiskaityti, kad baldų pervežimas į Angliją neapsiriboja važiavimu. Reikia laiko iškraičiai, pakrovimui, muitinėms. Realiausias laikas nuo durų iki durų yra apie 3–5 dienas, neskaitant galimų nesklandumų.

Ar angliškas kuras brangus?

Jau kurį laiką brangesnis nei Lietuvoje. Taip pat, „Dover“ perkėla kainuoja. Visos šios išlaidos įeina į galutinę kainą, todėl nepasiklyskite kviečiuos už 500 eurų vežti viską su pianinu.

Ar galima važiuoti per savaitgalį?

Galima, angliškai keliais nėra didelių apkrovų savaitgaliais, tačiau, jei reikia iškrauti ar užkrauti, sandėliai ir klientai dažnai nedirba. Geriausia planuoti išvykti pirmadienį antradienį, kad būtų laiko įveikti bureaucatinę mašiną.

Kas vyksta, jei užstringa ties „Dover“?

Ten buvo eilių ir po 8 valandas. Tai realybė. Vairuotojas gaišta laiką, o jums gali tekęti laukti. Geriausia tuo pasiruošti psichologiškai. Gerai, kai vairuotojas turi daugiau nei 9 valandų poilsio likę.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Dažniausiai prastai. Jie supranta „London“, „M25“, „Customs“. Bet su sudėtingesniu adresu gali būti bėdų, todėl būtinai pateikite navigacijos nuorodą ne adresu, o koordinatėmis, jei adresas keistas. (Ypač kai kaimuose vienas kelias veda į niekur).

Ką daryti, jei vairuotojo užstringa važiavimo laikas?

Pagal europos taisykles jis turi sustoti. Negali jis važiuoti 10 valandų iš eilės. Tai gali atidėlioti atvykimą. Ir baldų transportavimas į Angliją turi tenkinti taisykles, o ne tik jūsų norus greitiau viską gauti.

Ar saugu palikti daiktus furgone naktį?

Furgonai turi bokštus, bet vis tiek yra rizika. Geriausia, jei vairuotojas per nakvynes stovi saugioje aikštelėje (parking with security). Buvo atvejų, kai pavogtas furgonas prie Londono, ir viskas prapuolė.

---

Finansai ir nemalonios staigmenys

Ar kaina gali padidėti pakelyje?

Gali, jeigu pasirodo, kad daiktų yra daugiau negu planuota, arba jie yra pernelyg sunki. Pavyzdžiui, akmens masyvo stalas, kuris sveria 300 kg, reikalauja ne vieno vyrui. Taip pat, jei reikia naudoti keltuvas Anglijoje, nes nėra lifto.

Kiek kainuoja iškrovimas su keltuvu?

Anglijoje keltuvai (Hiab) yra brangūs. Vienas iškrovimas gali kainuoti 120–150 svarų. Beje, daugelis namų ten turi siaurus įvažiavimus, kuriems keltuvas tiesiog neprileis.

Ar imamas depozitas?

Kai kurios kompanijos ima nedidelį užstatą. Tai įprasta praktika, kad klientas neišsivažiuotų su daiktais nepasimokęs. Tačiau gerai pasidomėkite, ar galima atsisakyti.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?

Atstumas ir tūris. Kuo daugiau vietos užimate, tuo brangiau. Taip pat, jei reikalaujate ekspressinio baldų pervežimo į Angliją (tuomet tada vienas vairuotojas važiuoja tiesiai su jūsų daiktais, be kitų klientų), tai kainuos dvigubai.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Retai kas dabar priima grynus didelius kiekius dėl pinigų plovimo priežiūros. Geriausia banko pavedimas. Anglijoje viskas labai prižiūrima.

Ar atsiskaitoma už dienas?

Ne, mokama už atliktą darbą ir nuvazituotus kilometrus. Baldų gabenimas į Angliją nėra taksi skaičiuoklė.

---

Specifiniai daiktai ir draudimas

Ar galima vežti alkoholį?

Galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei vežiate dešimtes dėžių, tai bus laikoma prekyba, ir reikės sumokėti akcizą. Geriau neišbandyti likimo, nes baudos yra didelės.

Kas su alkoholio deklaravimu?

Reikia įrašyti į sąrašą. Kai kuriems klientams atrodo, kad tai jų privatu, bet muitinės terminale niekas nedžiaugsi. Aš asmeniškai neskaičiuoju, bet taisyklės yra griežtos.

Ar galima vežti maišus su grūdais ar miltų?

Negalima. Maisto produktai (gyvūninės kilmės) yra griežtai kontroliuojami. Vežti sausą maistą galima labai ribotai. Geriau suvalgykite čia.

Ką daryti su senais važiuoklėmis ar motociklais?

Jie turi būti suremontuoti arba skaldomi, kad nebūtų "transporto priemonės". Jei važiuoja ant ratų – tai transporto priemonė, o tada reikia registravimo ir draudimo. Vieną kartą bandėme įvežti seną „Mobedą“ ant ratų – nulipome nuo kalno su pareigūnais.

Ar draudimas apima viską?

Draudimas paprastai apima 3-5 eurų už kg. Jei turite brangų paveikslą, jį reikia specialiai aprašyti ir įvertinti. Negalima tiesiog sakyti „vienas paveikslas“ ir tikėtis, kad sumokės 10 tūkst. už jį, jei jis sudraskytas.

Kuo skiriasi dalininis pervežimas (Part Load)?

Jūsų daiktai važiuoja su kitų klientų daiktais. Tai pigiau, bet ilgiau. Reikia, kad viskas būtų gerai supakuota, kad nesugadintumėt kito žmogaus turtą. Tokie baldų pervežimai į Angliją yra labai populiarūs studentams.

Ar reikia valyti baldus prieš vežiant?

Rekomenduojama. Muitinė gali patikrinti dėl vabzdžių ar kenkėjų. Jei randa ką nors įtartino, gali reikalauti dezinfekcijos, kurią mokėsite jūs. (Niekada nežinai, kas gali būti po sena sofa).

Ar galima vežti augalus?

Labai sunku. Turi būti fitosanitarinis sertifikatas, be to, dažniausiai jų neleidžia įvežti į UK dėl grėsmės vietinei florai. Geriau palikite kaimynams.

Ką daryti su pižmais ar lopais?

Naudoti galima, bet tik tikrina, ar nėra erkių. Anglijoje labai griežta sistema dėl erkių ir kenkėjų. Kai kurios firmos tiesiog atsisako vežti kilimų.

---

Išvada

Taigi, atsakydamas į klausimą ar be problemų – sakyčiau, kad tikrai įmanoma, jeigu pasiruošiate. Baldų pervežimas į Angliją dabar yra labiau apie dokumentus nei apie fizinį sunkų darbą. Būkite atidūs su sąrašais, nerašykite klaidingų duomenų ir nedarykite mitų apie tai, kad senus daiktus niekas nebežiūri. Pasiruoškite, kad turėsite pasakyti atsisveikinimui su kai kuriais daiktais kelyje, jeigu blogai supakuosite. Geriau pasidomėkite iš anksto, nei stebėsite kaip jūsų indai susidaužo kelyje prie Birmingamo. Sėkmės!