Ar galima vežti augalus kraustantis iš Londono?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o gal ir daugiau, laiko praleidau praleidęs turguose ir uostuose, todėl mažai ką mane gali nustebinti. Tačiau pastaruoju metu, kai žmonės masiškai grįžta iš Didžiosios Britanijos, dažniausiai kyla tas pats, labai emocinis klausimas: ar galima vežti augalus kraustantis iš Londono? Atsakymas paprastas – taip, galima, bet… viskas priklauso nuo to, ką tiksliai ir kaip ketinate vežti. Po „Brexit“ pasaulis pasikeitė, ir tas laimingas laikas, kai užsidegdavai visą „Fiat“ doke žaliomis palmėmis ir važiuodavai, baigėsi. Dabar reikia ganėtinai griežtai laikytis taisyklių, kitaip galite susidurti su nemaloniais malonumis pasienyje arba prarasti mylimus augalus. Nors, sarkastiškai tariant, muitinės dažnai labiau domina cigarečių kiekis, vis dėlto augalų klausimas taip pat yra ant stalo.

Tiesiog nepamirškite, kad augalas – tai gyvas organizmas, ne stalas. Jei ketinate vežti kažką brangaus ar didelio, reikia suprasti ne tik juridinę, bet ir fizinę pusę. Sunku ne tik gauti leidimus, bet ir išgyventi tą kelionę be sugedusio lapinio. Bet apie viską iš eilės, žemiau rasite daugiau informacijos, ką aš dažniausiai turiu paaiškinti klientams, kuriems Londono gyvenimas jau nebebežavėjo.

Biurokratinė gera – dokumentai ir leidimai

Ar galima vežti augalus kraustantis iš Londono be jokių dokumentų?

Techniškai ne, jei kalbame apie didesnį kiekį, bet praktiškai dažnai žmonės važiuoja „kaip kažkas“. Oficialiai, jei turite asmeniniam naudojimui skirtų augalų, kurie yra supakuoti, nėra skirti sodinimui (komercijai) ir nėra saugomos rūšys, galima judėti su „paplūdimio deklaracija“, kurią užpildo patys. Tačiau jei turiu daugiau nei penkis vienodo tipo augalus ar tai atrodo kaip verslas, reikės fitosanitarinio pažymėjimo. Geriausia nedaryti prielaidų, nes muitininkas gali turėti blogą dieną.

Ką daryti, jei neturiu fitosanitarinio pažymėjimo?

Jei turi didelę palmę be dokumentų, turi problemas. Fitosanitarinis pažymėjimas – tai pagrindas, kuris rodo, kad augalas sveikas, jo nėra kenkėjų ir jis atitinka ES reikalavimus. Be jo, gali tiesiog neleisti įsivažiuoti arba priversti sunaikinti augalą vietoje. Aš mačiau tokia situaciją, kai vairuotojas teko stovėti pasienyje valandas, kol klientas bandė išsiaiškinti, kur gauti tuos popierius Anglijoje. Paprasčiau susitvarkyti iš anksto nei verkti vėliau.

Kur gauti fitosanitarinį pažymėjimą Londone?

Tai reikalauja eiti pas vietinę augalininkystės inspekciją (Anglijoje tai „APHA“ arba panaši institucija). Reikia užsiregistruoti, sumokėti mokesčį ir laukti, kol specialistas atvažiuos patikrinti tavo sodą ar balkonus. Tai nėra nemokama ir greita. Dažnai klientai staiga nustemba, kai sužino, kad tam reikia laukti savaitę ir mokėti šimtus svarų. Bet kitaip neišeis, jei norite viską padaryti legaliai ir be rūpesčių Lietuvoje.

Ar turiu mokėti muito ar PVM už augalus?

Jeigu tai asmeniniai daiktai, kurius naudojote ilgiau nei šešis mėnesius ir grįžtate įgyvendinti savo gyvenamosios vietos teisę, dažniausiai mokesčių nėra. Bet jeigu tu ką tik nusipirkai tą Monsterą parduotuvėje prieš išvykdamas ir turi kvitas, tai gali būti traktuojama kaip prekė. Tada gali tekti mokėti PVM ir muitus pagal standartines tarifas. Gerai išsiaiškinkite su tuo PVM reikalais, nes skaičiai gali staigiai užaugti.

Kas nutinka su augalais, jei pažeidžiu taisykles?

Geriausiu atveju – grąžins atgal arba privers sunaikinti vietoje. Blogiausiu atveju – bauda. Muitinės pareigūnai turi teisę konfiskuoti visas augalines užsikrėtimo grėsmės atveju. Nors, turiu pripažinti, kartais jie tiesiog praleidžia, jei augalai atrodo maži ir nelabai įdomūs, tačiau to neverta rizikuoti, jei turi tą vienintelę, senelio paliktimą gautą orchidėją.

Ar sunku gauti leidimą, jei augalai yra dovanoti?

Dovanotų augalų taisyklės panašios į asmeninius, bet turi būti aišku, kad tai dovana, ne pirkimas. Viskas priklauso nuo to, kiek tos dovanos yra vertos. Jei dovanoja brangų, didelį medį, vis tiek reikės deklaruoti. Aišku, jei draugas dovanoja mažą kaktusą, niekas nebežiūri, bet kiek kalbame apie rimtą kraustymąsi iš Londono, ten dažniau būna didesnių daiktų.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną puodą atskirai?

Tiesioginio įstatymo, kad reikia rašyti kiekvieną pavadinimą, nėra, tačiau deklaracijoje reikia nurodyti bendrą kiekį ir rūšis. Geriau būti preciziškam. Rašyk „3 vnt. fikusų“, o ne „kažkiek augalų“. Muitininkai mėgsta aiškumą. Kai matyti, kad žmogus nenusipelnė su tuo, viskas vyksta greičiau.

DUK apie dokumentų tvarkymą (ar galima vežti augalus kraustantis iš Londono legaliai)?

Štai čia dauguma ir suklysta. Jie many, kad jei turi vairuotojo pažymėjimą, tai augalai automatiškai legalūs. Ne. Vairuotojas turi savo dokumentus, o krovinys – savus. Ar galima vežti augalus kraustantis iš Londono legaliai? Žinoma, jei pasirūpinsi fitosanitariniu pažymėjimu išanksto. Tai būtina sąlyga norint išvengti nepykimo ant sienos. Nemanau, kad norite praleisti savaitgalį Olandoje (o kur dar? tiesiai už sienos) laukdami sprendimo.

Fizinis paruošimas ir pakavimas

Kaip supakuoti augalus, kad jie neišdžiūtų?

Tai sudėtingiausia dalis. Jei vežti daliniu kroviniu arba fure, augalas gali būti be oro kelių dienų. Reikia geriausiai drėkinti prieš pat išvykstant (ne per daug, kad nepuvytų) ir uždengti plėvele, bet palisti angas orui. Mačiau, kaip poilsinėse vairuotojai nešiojo puodus išnešti orą, nes kitaip tiesiog uždūstavo. Tai ne vizažo, augalus reikia maitinti oru.

Ar galima supakuoti augalus į dėžes?

Galima, bet būtinai daryti skyles viršuje arba šonuose. Negali uždaryti augalo į sandarią dėžę – jis pasikeis į kompostą per kelias dienas. Geriausia naudoti aukštas dėžes, kurios apsaugo stiebus nuo laužymosi, bet palieka laisvą erdvę viršuje. Vienas klientas taip supakavo visus sodinukus į dėžę be angų, vėliau stovėjo ant kiemo ir verkė, kai juos atidarė (aišku, tiek, kiek įmanoma verkė dėl lapų).

Ką daryti su žeme? Ar galima vežti pilną žemę?

Techniškai žemė yra potenciali rizika, todėl rekomenduojama jos nevežti per daug. Tiesa, asmeninių augalų atveju, jei žemė yra puode, dažniausia niekas nekalbės, kad reikia išpilti. Tačiau jei turi atvirą žemę, maišus su durpėmis – tai gali būti problema. Geriau uždaryti puodus į maišus, kad iškristų kiek mažiau dulkių (ir vabalų, jei ten yra).

Ar saugu augalams dėl šalto?

Jei kraustomatės žiemą, tai didelė rizika. Nors sandėliuose ir furose yra šiltai, tarp krovinio pakrovimo ir iškrovimo gali pritrūkti laiko. Jei temperatūra nukrenta žemiau nulio, tropiniai augalai gali nudžiūti arba susifrozinti. Rekomenduoju apvynioti puodus su stiebu bukliene arba starpfolija, tai sutaupo šilną. Bet neperrašykite, kitaip jie supuvą.

Kaip transportuoti didelius medžius ar palmes?

Dideliems medžiams reikia specialių krepšių arba tinklelio, kad neilūžtų šakos. Dar labai svarbu prifixuoti patį puodą, kad jis neprasplystų po fure. Gali būti, kad reikės padėti ant paletės. Vieną kartą mus lipdė didelės palmės lapai prie furos šonų, buvo baisu juos atklijuoti. Nuokrypis nuo temos, bet vairuotojų siurprizas buvo milžiniškas.

Ar galiu vežti augalus asmeniniu automobiliu?

Tai yra lengviausias būdas. Tuo atveju taisyklės šiek tiek kitos – dažniausiai tikrina „paplūdimio deklaraciją“. Bet vis tiek, jei turi daugybę augalų, gali sustabdyti. Automobilio bagažinėje augalai gali užsukti, pilti žemę, todėl gerai sutvirtink viskas. Ir nepamiršk, kad augalas gali trukdyti matyti į veidrodį, tai turi būti saugu.

Ką daryti su kaktusais ir dygliuotais augalais?

Įdėkite į dėžes ir gerai užpilkite tarpus, kitaip vienas staigus stabdis ir turi puodą dyglių ant visko. Vairuotojai neabejingi, ar turi susiuvinėti rankas po darbo. Naudok storą kartoną arba senas laikraščius (jei dar tokius radinėjate Anglijoj).

Ar reikia šakoti augalus prieš kelionę?

Galbūt reikia ištrinti nukritusius lapus ir išdžiūvusias šakas, kad atrodytų sveiki. Muitininkai gali atmesti „užkrėstą“ augalą, jei jis atrodytas negyvas ar puvantis. Prieš kelionę pažiūrėk, ar nėra vorų tinklų ar vabalių – tai pagrindiniai priešai.

Kelionės subtilybės ir rizikos

Kiek laiko trunka augalų pervežimas iš Londono?

Paprastai su daliniu kroviniu tai trunka 3–5 darbo dienas. Augalams tai yra stresas. Jei dėžėje nėra šviesos, jie pradeda stiebtis, gali išmesti lapus. Tai yra normalu, bet jei jie be oro ilgiau nei savaitę... tada tikra problema. Ar galima vežti augalus kraustantis iš Londono tokiu atveju? Galima, bet tik su kokybišku logistikos partneriu, kuris garantuoja greitą pristatymą.

Ar vairuotojai reaguoja į augalus krovininyje?

Dauguma vairuotojų tuo nesirūpina, jie tik veža. Bet esame susidūrę su atvejais, kai vairuotojas atsisako vežti skystus daiktus, o augalus gali priskirti prie jų, jei jis ne tikrai supranta. Kartą reikėjo paaiškinti vairuotojai, kad tai ne „briaunoti daiktai“, o gyvi augalai, reikalaujantys šiltesnių sąlygų arba bent jau nedėjimo po aklo dangčio.

Kas nutiks, jei fure bus per šalta?

Jei turi termofurą, tai puiku. Jei ne – rizikuoji. Kai žiemą ežerą užšąla, fure be šildymo viduje gali būti kaip šaldytuve. Tokiu atveju augalai tiesiog pavirsta ledu. Nerekomenduoju vežti jautrius augalus šaltuoju metų laiku, jei nesi tikras dėl sąlygų.

Ar galima sekti savo augalus kelionės metu?

Naudodamiesi GPS sekimu taip, galite sekti fure, bet ar matysite, kaip tūs Monstera jaučiasi? Ne. Viskas, ką gali daryti, tai pasitikėti brokeriu, kuris organizuoja pervežimą. Būtinai pasakyk jiems apie augalus, kad juos pastumtų netoli durų arba tiesiog išimtų, jei reikia vėdinti.

Ar dažnai pasitaiko sugedimų?

Nemanau, kad dažnai, turiu omenyje visišką sunaikinimą, bet dėl lapų numetimo – taip. Kelionės stresas sukelia lapų metimą. Atsigaus vėliau, ką nupirksi namuose. Bet jei puodą sulaužys (o tai būna dažniausia dėl blogo prifixavimo), tai vargiai atsigaus.

Ar reikia specialios draudimo polisos?

Standartinis krovinių draudimas dažnai nedraudimo augalus arba draudžia juos labai maža verte, nes jie laikomi „gyvais organizmais“. Verta pasiklausti savo brokerio. Jei turi tą pačią palmę 20 metų, tai jos emocinės vertės draudimas nedengia. Tik piniginė, kuri, tiesą sakant, maža.

Ar sunku rasti pervežėjo, kuris sutiktų vežti augalus?

Dažnai ne, nebent turi pilna sunkvežimį. Su daliniu kroviniu didelės problemos nėra, jei augalai supakuoti. Bet jei turi kažką milžiniško, reikės ieškoti specializuotos transporto. Paprasti perkėlimų firmos gali tiesiog atsisakyti, negirdėję apie augalus iš Londono.

Realios situacijos ir patarimai iš patirties

O gal lengviau juos parduoti Ir pirkti naujus Lietuvoje?

Sarkastiškai sakant, taip dažnai būna. Kai susiskaičiuoji tą fitosanitarinio pažymėjimo kainą, pervežimą, drąsą (kurią prarandi kelionės metu), galimybę nusipirkti naują augalą už tą patį kiekį atrodo viliojantis. Tačiau jei turi kažką brangaus ar sentimentalų, tai pinigai nesvarbu.

Galiu vežti sėklas ar lazdyno riešutus?

Taip, sėklos taip pat reglamentuojamos, bet taisyklės šiek tiek kitos. Reikės fitosanitarinio pažymėjimo prekiamoms sėkloms, o asmeniniam naudojimui (nedidelis kiekis) – dažnai užtenka paprastos deklaracijos. Bet geriau patikrinti, nes kai kurios rūšys gali būti draudžiamos.

Ar buvo nereguliarizuotų situacijų?

O, buvo. Vienas klientas uždėjo augalų į dėžes su drabužėmis, kad niekas nepastebėtų. Muitininkas atidarė pamatyti drabužius, pasiėmė, o augalai, kurie buvo apačioje, liko. Buvo didelė nora juos rasti, tačiau, deja, tie drabužiai smarkiai įsisunkė dėl drėgmės. Tokie "nereguliarizuoti" metodai dažnai baigiasi nemažai nuostolių.

Ar verta tikrinti augalus prieš išvykstant iš Londono?

Būtinai. Pažiūrėk, ar nėra šliužų, vorų ar ligų. Jei augalas atrodo ligotas, jis nepraeis inspekcijos. Geriau jį palikti Anglijoj arba išmesti nei bandyti įvežti infekciją į Lietuvą, kas gali tave įbrigt į didžiules bėdas su valstybine augalininkystės tarnyba.

Ar Lietuvos muitinė yra griežtesnė nei Anglijos?

Lietuvoje dažniau tikrina, ar atitinka ES standartus, nes Britanija dabar yra trečioji šalis. Anglijoje daugiau rūpinasi, kad neišvežtumų kažko pavojingo, o Lietuvoje – kad neįvežtum. Taigi, įvežimo kontrolė yra griežtesnė.

DUK: kas daryti, jei augalai pradeda vysti furoje?

Jei tai būtų galima, pastumkite juos arčiau durų. Jei ne – tikiuosi, kad vairuotojas užsidaro duris ne visai. Stiprus kvapas gali pakenkti pačiam vairuotojui, o jis gali tiesiog uždaryti ventiliaciją. Tokių istorijų girdėjau nemažai, kai augalai pradeda puventus.

Ar galiu vežti laukinius augalus iš miško?

Būtina ne. Tai yra griežtai draudžiama be ypatingo leidimo. Laukinių augalų, uogų, gėlių rinkimas ir vežimas į ES yra labai griežtai reglamentuojamas dėl kenkėjų ir invazinių rūšių rizikos. Niekada to nedarykite.

Pabaiga – ar verta to rūpesčio?

Jei turi didelės namų gamtos kolekciją, kurią auginai metus iš metų Londone, tai tikrai verta. Tiesa, reikia susitaikyti su tuo, kad tai nebus pigu ir greita. Bet kai pamatysi tą savo palmę Vilniuje, prieš akis užstatytą pilną kaktusų lentyną, suprasi, kad visa ta biurokratija ir rūpesčiai verti to. Sėkmės kelionėje ir tikiuosi, turi gerą vairuotoją.