Ar galima vežti asmeninius daiktus mikroautobusu iš UK? Visi niuansai ir paslėptos akmenys

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o po Anglijos ir Europos Sąjungos skyrybų, viskas pasikeitė neaiškia linkme. Dažnai klientai klausia, ar galima vežti asmeninius daiktus mikroautobusu iš UK, tikėdamiesi, kad tai bus taip pat paprasta kaip ir prieš penkerius metus. Tiesą sakant, techniškai tai įmanoma ir dar daroma kasdien, bet kainos ir nervų sąnaudos išaugo eksponentiškai. Reikėtų suprasti, kad čia nebe tiesiog įsėdi ir važiuoji, o dabar tai sukas su muitinės deklaravimais, vairuotojų poilsio režimais ir visokiais keliais raudonais audrais. Tad jeigu svarstote variantą, kaip parsivežti daiktus namo iš Londono ar šiaip iš Anglijos rajonų, geriausiai žinoti, į ką įsijungiate, kad nespustumėte galvos paskutinę minutę.

Dokumentai ir muitinės nuotaikos

Koki dokumentus reikia suruošti, kad neliktum pasienyje?

Nėra nieko blogiau nei vairuotojas, pasibandęs pasienio punkte su tuščiomis rankomis. Tikrai būtinas turėti ToR01 numerį, jeigu norite išvengti PVM mokesčio ir muito, tai kaip minimumas. Be to, reikėtų pilno krovinio sąrašo, kuris nurodo, kas tiksliai keliauja tame furgone, nurodytos vertės (nors ir apytikslės). Žinoma, vairuotojas turi turėti pasą arba ID kortelę, o jei jis ne ES pilietis – dar ir vizą. Dėl to ar galima vežti asmeninius daiktus mikroautobusu iš UK, dažnai sprendžia būtent tas vienas lapelis, kurį pamiršote užpildyti internete.

Ar ToR01 registracija yra sudėtinga ir kiek tai laiko užtrunka?

Iš tiesų, pati registracija yra nemokama ir daroma internetu per britų mokesčių tinklapį, bet procesas gali užtrukti iki kelias savaites. Nespauskite paskutinę minutę, nes gali būti vėlavimų arba jie paprašys papildomų įrodymų, kad jum išvykstate ilgam. Kartais sistema užstringa arba kažką neapima (aš pats nesusiguodžiau, kodėl kartą priėmė prašymą per dvi valandas, o kitą kartą tynejo 10 dienų). Geriausia tai padaryti iš karto, kai tik žinote išvykimo datą, taip išvengsite streso poilsio dienomis.

Kas nutinka, jeigu ToR01 nėra?

Tada jums teks mokėti PVM ir muitus pagal standartines tarifikas, o gali būti ir sunkiai įveikiamos biurokratinės kliautės. Muitininkai gali labai detaliai aptikrinti krovinį, kas sukels ilgas laukimo eiles (o joms pasienio punktuose nėra vietos). Taip pat gali kilti problemų su įmonės, kuruoja transportą, apželdinimu, nes kai kurios jos tiesiog nedirba su neapklaustomis siuntomis (ir teisingai daro). Nėra vertybės rizikuoti dėl to, kad tingėjote užpildyti vieną formą ankščiau.

Ar reikalinga drąsoji (jūrų) prekybos kvitai?

Tiesiogiai į Lietuvą arba Lenkiją važiuojant žeme, per Eurotunelį arba keltu, kvitas nėra būtinas, bet jis gali praversti muitinei. Jeigu krovinys keliauja tarpinio sandėlio sistema (tai kai daiktai patenka į EU, bet vėliau važiuoja į kitą šalį), tai tada dokumentacija būtinai. Asmeniniams daiktams, kai važiuojate tiesiai į galutinę vietą, dažniausiai užtenka vairuotojo deklaracijos ir ToR01, nieko per daug sudėtingo.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Taip, dauguma įmonių leidžia keleiviams važiuoti, bet tą reikia sutarti iš anksto, nes turi būti pažymėta draudimo poliso bei kitoje dokumentacijoje. Be to, reikės atsižvelgti į tai, ar vairuotojas turi reikiamas leidimas keleiviams vežti (aišku, tai ne tas pats kas autobusas, bet daiktų pervežime yra niuansų). Kartais tai gali kelti problemų pasienio kontrolėje, jei keleivis neturi darbo arba gyvenamosios vietos Anglijoje patvirtinimo, tai ne visada važiuoja taip lygiai kaip norėtųsi.

Ar turi būti koks nors draudimas?

Būtinai turi būti krovinių civilinės atsakomybės draudimas, kuris dengia jūsų turto vertę nuo 10 iki 20 tūkstančių eurų (arba daugiau pagal susitarimą). Neitikite tiems, kurie sako, "manęs 20 metų niekas nebužėrė", gyvenime įvyksta visokie dalykai. Pradedančiųjų firmų dažnai vengia drausti visos sumos, norėdami taupyti, ir tada jei kas nutinka... bėda didelė.

Pinigai, kainos ir kita finansiška šlamštas

Kiek dabar kainuoja toks pervežimas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo kajavėjime, bet maždaug nuo 800 iki 1500 eurų už pilną furgoną gali tekti sumokėti (priklausomai nuo to, kur Anglijoje reikia paimti). Kuro kainos ir keltų bilietai (Dover-Kalė arba Hull-Roterdamas) nuolat brangsta, o tai tiesiogiai atsispindi jūsų sąskaitoje. Jeigu klaustumėte, ar galima vežti asmeninius daiktus mikroautobusu iš UK pigiau, galiu pasakyti, kad galima tik tada, jeigu sutinkate laukti savaitę ar dvi, kol surinksime kitą siuntą tame pačiame maršrute.

Kodėl kaina tokia aukšta, prieš 5 metus buvo gerokai mažiau?

Brexitas padarė savo – pasienio formalumai reiškia, kad vairuotojai praleidžia daugiau laiko uoste, o laukas – tai pinigai. Be to, Anglijoje dabar sunkiau rasti vairuotojus, kurie nori važiuoti į kontinentą, dėl biurokratijos ir pasienio eilių. Dar pridėkime infliaciją ir degalų kainą, kurios Lietuvoje irgi nelabai linksminina (nors Anglijoje benzinas dar brangesnis). Tai ne įmonių godumas, tiesiog išlaidos išaugo dvigubai.

Ar į kainą įeina ir iškrovimas?

Dažniausiai ne, standartinė kaina yra už "palepimo vietą" prie durų, t. y. vairuotojas padeda iškrauti furgono galo, bet jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto – tai papildomai. Reikia tiksliai pasakyti, kas laukia vairuotojo, nes jis gali tiesiog atsisakyti nešti sofos po 50 laiptų be papildomo mokėjimo (aš nebūčiau ir jo vietoje nenusimovęs).

Ar galima atsiskaityti kreditine kortele?

Dauguma lietuviškų vežėjų vis dar mėgsta grynluomis arba pavedimu į sąskaitą, kad išvengtų komisinių mokesčių. Banko kortelėmis mokėti galima, bet dažnai pridedama 2-3 proc. mokestis, nors ne visada tai aiškiai išsakyta iš karto. Geriausia susitarti dėl pavedimo iš anksto, kad būtų įrodymas apmokėjimo, jei staiga iškiltų ginčas.

Kas dėl užstato (depozito)?

Tai normalioji praktika, ypatingai jeigu sutarta, kad grąžinsite tuščias dėžes arba jei dirbame be kontrakto. Užstatas gali būti nuo 50 iki 200 eurų, kuris gražinamas po aptarnavimo. Nepažaiskite su tuo, nes be užstato vairuotojas gali tiesiog neišvažiuoti iš paimimo vietos, bijodamas, kad niekas jo neužtikrins sugrįžtant (ypač jei adresas atrodo... įtartinai).

Ką daryti, jeigu pasiūlo per pigią kainą?

Bėkite tolyn. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai paprastai taip ir yra – gali būti, kad vairuotojas be draudimo, arba jis važiuos be poilsio, kas neteisėta. Taip pat gali būti, kad jis ims jūsų daiktus ir dings (tokių atvejų buvo, yra ir bus). Nemanau, kad verta rizikuoti dėl šimto eurų skirtumo.

Krovinys – kas telpa ir kaip tai susideda

Ar telpa visa mano buto įranga į vieną mikroautobusą?

Įprastas "Lutonas" (pailgas furgonas su aukštu stogu) telpa maždaug 15-20 kubinių metrų, o tai paprastai pakanka užpildytai vienam ar dviejų kambario butui. Bet čia labai priklauso nuo to, kaip sudėliojate daiktus – jeigu turite daug didelių baldų, gali tekti išmontuoti kojas arba net sulaužyti (negerai). Patarčiau nuotraukas nusiųsti vairuotojui, kad įsivertintų, ar tikrai viskas tilps į "arbatinuką".

Ar galima vežti techniką, pvz., didelį televizorių ar šaldytuvą?

Galima, bet svarbu tai užfikuoti ir gerai apvynioti, nes Anglijos keliai, ypatingai aplink Londoną, yra labai prasti (daugiau duobių negu asfalto). Šaldytuvą reikia palikti stovėti bent 24 valandas po iškrovimo, kad susisteltų kompresorius. Televizorių geriausia įdėti į originalią dėžę, jei jos nebelieka – tada įklotų daug putplasčio.

Ar leidžiama vežti maisto produktus arba alkoholį?

Čia yra pavojinga zona – asmeniniams daiktams alkoholis leidžiamas tik tam tikru kiekiu (sakyčiau, dešimt butelių vyno dar galėtų praeiti kaip dovana). Jeigu bus matyti, kad tai prekybinis kiekis, muitinės konfiskuos ir baustins dideliais baudais. Maisto produktų iš Anglijos į ES dabar vežti draudžiama (ypač mėsos ir pieno produktai), tai nebandykite slėpti dešros kablyje, nes šunys prie to uosto patiria daugiau, nei jūs manote.

Kaip su dviračiais arba keliu transporto priemonėmis?

Dviračiai telpa puikiai, juos galima užkabinti ant specialios laikiklio arba uždėti ant grindų (jei vietos pakanka). Keliu transporto priemonių (mopedų, quad'ų) vežti sunkiau, reikia specialios leidimų, ir dauguma vairuotojų atsisako to daryti, nes gali būti problemų su technine apžiūra dokumentais. Vieną kartą važiavome su motociklu, tai vairuotoją beveik sulaikė prancūzai.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Idealiai būtų išmontuoti viskas, kas turi galą arba stiklą (spintos, stalai, lovos). Taip ne tik sutaupysite vietos, bet ir sumažinsite sulaužymo riziką. Vairuotojai paprastai turi su juos įrankių rinkinį, bet tikėkitis, kad jis padės tik išsukti raktus, o ne atliks staliaus darbų.

Kas daroma su šlamštu, pvz., senais drabužiais ar buitinėmis atliekomis?

Prašome juos išmesti pats prieš išvykstant. Vairuotojas nebus laimingas užvežti svetimų šiukšlių į Lietuvą, nes jis turi vežti krovinius, o ne eiti į sąvartyną (ir tai yra draudžiama kai kuriose savivaldybėse). Jeigu paliksite maišus su šiukšlėmis, gali būti, kad jūsų daiktai tiesiog paliks miške (pajutau tokį atveją prieš metus).

Kelio vargai ir vairuotojo kasdienybė

Kiek laiko trunka nuvažiuoti iš Londono iki Vilniaus?

Sąlyginai kalbant, tai apie 30-40 valandų vairavimo, atsižvelgiant į rūkų ir eilių uoste. Bet realiai, su poilsio pertraukomis, tai trunka 2-3 dienas. Jokiu būdu neiškelkite vairuotojui terminų, nes jeigu jis pavargs, gali padaryti avariją, ir tada jūsų sofa nebeatkeliaus niekur. Taip pat visada prisiminkite tą bėdą su "Dover" uosto eilėm, kurios gali būti po 6-8 valandas.

Ar vairuotojai laiko poilsio režimą?

Gerbiami vairuotojai tikrai laiko, nes yra griežtai prižiūrima tachografais, bet yra ir tokių, kurie bando apgauti sistemą. Aš asmeniškai nedaryčiau verslo su tais, kurie siūlo "nuvažiuoti per 24 valandas", nes tai neįmanoma legaliai. Geriau laukti dieną ilgiau, nei gaišti nervus dėl galimų baudų kelyje arba sustojimo policijoje.

Kas nutinka, jeigu lūžsta furgonas kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada įmonė turi siųsti kitą furgoną arba mechaniką, o tai gali užtrukti. Jeigu pasirašėte sutartį, turėtų būti nurodyta, kas atveja atsakomybės dėl vėlavimo (paprastai po 2-3 dienų pradedama kalbėti apie kompensacijas, bet ne visada). Pasiruoškite blogiausiam, tikėkitis geriausio (kaip sako mano senelis).

Ar saugu važiuoti per Eurotunelį ar keltu?

Abu variantai yra saugūs, bet keltas gali būti jaukesnis, jeigu jums sunku kvėpuoti (tunelyje yra siaučia). Tačiau keltas brangesnis ir priklauso nuo oro sąlygų (jeigu audra, keltas gali neplaukti). Tunelį dažniau renkasi greities ir stabilumo, ten mažiau galimybių užstrigti dėl blogo oro.

Ar yra kur pailsėti vairuotojui kelyje?

Yra daug aikštelių, bet ne visos saugios. Patikimi vairuotojai sustoja apsaugotose stovėjimo aikštelėse, kurios mokamos, kad niekas neperbertų furgono naktį. Laisvose aikštelėse dažnai puldinėja chuliganai arba romų bendruomenės, kurios bandys "padėti" su spindulių keitimu už šimtus eurų. Nedarykite spaudimo vairuotojui, kad jis sustotų kur nori.

Ar galima sekti furgono vietą realiu laiku?

Dauguma modernių įmonių turi GPS stebėjimo sistemas, tai paprašykite nuorodos. Taip jūs žinosite, kur yra jūsų daiktai, ir nesugalvosite, kad jie jau dingę. Kartais sistemos užstringa arba rodo neteisingą vietą (aš matiau, kaip furgonas buvo rodomas Viduržemio jūroje, kai jis buvo tiesiog priešais mūsų kontorą), bet tai retai.

Nerealūs dalykai ir problemų sprendimas

Ar įmonė atsisako vežti keleivių, jei jie atrodo įtartinai?

Gali būti. Jeigu vairuotojas įtaria, kad keleivis gali būti nelegalus migrantas arba turinys nelegalus, jis turi teisę neįleisti. Toks įstatymai dabar yra griežti Anglijoje, ir baudos už smuklę (smuggling) gali siekti tūkstančius svarų. Nekelkite įtartinos būklės žmonių, kurių net pažįstate ne per gerai.

Kas dėl mokesčių už kelių naudojimą (mokestis už vairuotoją)?

Viskas įskaičiuota į kainą, jeigu kitaip nebuvo nurodyta. Jums nereikės mokėti už prancūziškų autostradų mokesčius (peage) ar vokiškų vinietę. Vairuotojas visas išlaidas apmoka įmonės lėšomis, tai ne jūsų galvos skausmas (tiesiog nedirkite, kodėl skaičiuotuvas rodo 200 eurų daugiau).

Ar galiu palikti daiktus iš anksto sandėlyje Anglijoje?

Taip, kai kurios įmonės turi sandėlius Londono ar priemiesčių zonoje, kur galite laikinai padėti dėžes. Tai kainuoja papildomai, bet padeda išvengti streso, jeigu išsirengiate anksčiau. Sandėliavimo kaina dažniausiai būna apie 10-20 svarų už dėžę per savaitę (ką tik žinojau iš kolegos).

Kas nutinka, jeigu aš atšaukiu pervežimą paskutinę minutę?

Tada greičiausiai prarasite depositą (užstatą). Jeigu atšaukiate dieną prieš važiavimą, gali tekti mokėti baudą, nes vairuotojas jau nustatė grafiką ir galbūt atsisakė kitų darbų dėl jūsų. Nemanau, kad kas nors bus maloniai nustebintas, jeigu pasakysite "aš norečiau nebevežti" kai furgonas jau stovi prie namų.

Ar verta rūpintis dėžėmis pats ar įmonės duoda?

Geriausia pasirūpinti patys, nes įmonės gali duoti tik naudotas arba nekokybiškas dėžes. Jeigu norite, kad jūsų indai nenušuktų, pirkite specialias "dish packs" dėžes su skyrikliais. Tai nereikalinga išlaida, jeigu vertinate savo nervus (ir lėkštes).

Ką daryti, jeigu atvykus paaiškėja, kad daugiau daiktų nei planavote?

Teks papildomai sumokėti, jeigu nebetilps. Vairuotojas negali važiuoti su atidarytomis durelėmis, tai arba reikės palikti daiktus, arba surasti kitą transportą. Neapsukite galvos, kad "kažkaip įmesime", nes fiziniai dėsniai veikia ir čia (kaip ir sako, į indą daugiau nei telpa - neįdėsi).

Ar galima vežti augalus arba augalus namuose?

Dėl augalų yra griežti apribojami, kadangi nekalėjote kenkėjų įžengimo į ES. Jie dažnai konfiskuojami pasienyje, jeigu neturite fitosanitarinių pasų. Geriau palikti kaimynams dovanai, nei rizikuoti, kad jūsų mėgstamas orchidėja užsidarys karantino (arba tiesiog išmes).

Pabaigos, ko mes išmokome per šiuos metus

Na, trumpai tariant, viskas įmanoma, jeigu pasiruošiate. Kadangi dažnai klausiate, ar galima vežti asmeninius daiktus mikroautobusu iš UK, atsakymas yra teigiamas, bet su sąlygomis. Pasidžiaukite tuo, kad Anglija vis dar yra pasiekiama, nors ir brangesnė. Svarbiausia – raskite patikimą vairuotoją, suruoškite dokumentus ir nenusiminkite dėl smulkmenų. Visada darau klaidų, ir jūs padarysite, bet svarbiausia, kad daiktai pasiektų namus saugiai. Sėkmės ir linksmos kelionės (ar bent jau neskausmingų išsirengimo).