Ar galima užsisakyti krovėjus perkraustant iš Anglijos? Realus patirties vadovas be gaubtų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, klausimų kiekvieną metą daugėja, o situacijos vis dar kartojasi. Žmonės vis klausia: ar galima užsisakyti krovėjus perkraustant iš Anglijos? Žinoma, kad galima, bet visa esmė ne tame, ar įmanoma, o tai, kaip tai padaryti taip, kad nenukentėtų jūsų nervai ir piniginė. Pervežimai iš Didžiosios Britanijos pasikeitė, ypač po to viso "Brexit" karaliaus, o kainos šoktelėjo į dangų. Čia nėra paprastas reikalas, kai tiesiog skambini draugui su "furu". Reikia suprasti procesą, dokumentus ir tas mažas smulkmenas, kurios gali sugadinti visą kelionę. Kalbėsime tiesiai, be reklamų ir gražių žodžių, kaip tai vyksta iš vidaus.

Bendrai apie paiešką ir procesą

Kur geriausia ieškoti krovėjų Anglijoje?

Tai yra pats pirimas ir sudėtingiausias žingsnis. Dažniausiai žmonės pradeda nuo "Facebook" grupių, kur lietuvių bendruomenė dalinasi patirtimi. Ten gali rasti ir pigiau, bet rizika didesnė. Geriau žiūrėti į jau veikiančias pervežimo kompanijas, kurios turi svetaines ir atsiliepimus. Ne visada tas, kuris reklamuoja "pigiausiai Anglijoje", yra geriausias. Turėtumėt patikrinti, ar jie turi draudimą, ir ar jie ne "skrajūnės" su pasiskolintu " Transitu ". Yra daug gerų lietuvių vairuotojų, kurie dirba legaliai, bet reikia atidžiai pažiūrėti į jų įrangą.

Ar galima rasti krovėjus tik iškrovimui Lietuvoje?

Taip, tai dažna praktika. Jeigu jūs pats surenkate daiktus Anglijoje (pavyzdžiui, į dėžes ir į savo mašiną ar nuomojamą "furgoną"), tai Lietuvoje galite užsisakyti tik krovėjus, kurie jums viską iškraus. Tai atsiečia pigiau, nes nereikia mokėti už krovėjų buvimą Anglijoje, kur valandinės normos yra kelis kartus didesnės. Tačiau tada turite patys užtikrinti, kad daiktai yra uždėti į mašiną saugiai. Buvau situacijose, kai klientai pačiai krauna, ir tada kelyje viskas subyra. Tai jūsų rizika.

Kiek laiko užtrunka organizuoti pervežimą?

Geriausia pradėti ruoštis bent mėnesiu iki planuojamo išvykimo. Ypač jei perkraustote iš Londono ar jo apylinkių, kur yra didelis judėjimas. Anglijoje reikia susitarti dėl vietos stovėjimui prie namo (jei reikia), o tai gali užtrukti. Jeigu skambinate paskutinę minutę, kainos gali būti astronominės. Taip pat reikia laiko sutarti dėl dokumentų, jei keliaujate su daugiau daiktų nei leidžiama asmeniniam importui. Neskubėkite, planavimas čia pusė sėkmės.

Ar galima tikrai pasitikėti skelbimais socialiniuose tinkluose?

Ten yra pilna visko. Yra ir gerų, ir blogų. Esu matęs, kaip žmonės pasikrauna į "skrajūnės" mašiną, su kuria vėliau niekas nesugeba susisiekti. Jei imatės skelbimų, prašykite nuotraukų iš realių darbų, ne iš "Google". Būtinai klauskite apie draudimą. Jei jums sako, "draudimas nereikalingas, mes važiuojame saugiai", – bėkite. Vienas mano klientas taip prarado visą virtuvės techniką. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet būti ramiam.

Ar reikia kažką pasirašyt su krovėjais iš anksto?

Būtina. Net jei tai jūsų pažįstamas vairuotojas, reikia parašyti bent paprastą sutartį arba komercinį pasiūlymą el. paštu, kur būtų įrašyta kaina, maršrutas ir atsakomybės. Be dokumento, jei kas nors nutiks kelyje, teisme nieko neįrodysite. Žinoma, kai kurie vengia popierių, sakydami, "mes žmonės pagarbūs", bet versle be popieriaus niekas nebekyla. Turėkite viską užrašyta, kadangi Anglijos teismai (ir Lietuvos) myli rašytinius įrodymus.

Pinigai, kainos ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja krovėjų paslauga Anglijoje?

Kainos svyruoja labai stipriai. Pietinėje Anglijoje (Londonas, Birmingham) valandinė normos gali siekti 15–20 svarų vienam krovėjui. Šiaurėje ar Škotijoje gali būti šiek tiek pigiau. Taip pat į kainą įeina "Transit" nuomos kaina jei jos nėra. Už pilną pervežimą iš Anglijos į Lietuvą (su krovėjais abiejose pusėse) reikia numatyti nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo krovinio tūrio. Tikslios kainos nėra, nes viskas priklauso nuo degalų ir jūsų daiktų kiekio.

Ar mokama už kiekvieną krovėją atskirai?

Įprasta, kad kaina yra nurodyta už mašiną su vairuotoju, o krovėjai (pavaduotojai) yra papildomas mokėjimas. Kartos kompanijos siūlo "viskas įskaičiuota", bet tada tikrinkite, ar tikrai ten yra du žmonės. Jeigu reikia nešti pianiną ar sofą į ketvirtą aukštą be lifto, tikėkitės papildomo mokestio už sunkų kėlimą. Nereikia būti nustebusiam, kai paskaičiuojant paskutinę sumą, atsiranda eilutė "heavy lifting". Tai normalu šioje srityje.

Kokia yra depozito sistema?

Daugelis rimtų pervežėjų prašo apie 10–20 proc. depozito, kad užfiksuotų datą. Tai saugo juos nuo to, kad klientas tiesiog nenuvažiuotų. Atidžiai perskaitykite atšaukimo sąlygas. Jei atšaukiate pervežimą likus dviem dienoms iki išvykimo, depozito gali nebegrąžinti, nes jie jau atsisukė kitus užsakymus. Tai logiška, nors klientams visada nepatinka. Geriau tikrai būti tikriam dėl datos.

Kaip geriausia mokėti – grynaisis ar pavedimu?

Profesionalios kompanijos visada priima pavedimus į saskaitą. Tai leidžia jums turėti įrodymą apie mokėjimą. Jei vairuotojas reikalauja tik grynųjų ir be kvito, tai didelė raudona vėliava. Ypač Anglijoje, kur "cash in hand" dar kartais pasitaiko, bet mokesčiai vis tiek turi būti sumokėti. Aš visada patariu mokėti pavedimu arba kortele, jei tokia galimybė yra, nors kai kurie lietuvių vairuotojai vis dar mėgsta grynąsias.

Ar kainuoja laukimas, jei užstringa pasienyje?

Tai labai aktuali problema dabar. Pasienio kontrolė tarp Anglijos (Kalė) ir Prancūzijos gali užtrukti valandomis, ypač atostogų metu. Jeigu pasirašėte sutartį pagal valandas, laukimas pasienyje gali būti kaip darbo laikas. Geriausia susitarti dėl fiksuotos kainos "nuo durų iki durų", tada vairuotojo laukimas rūpina jį, ne jus. Buvau girdėjęs istorijų, kai žmonės papildomai mokėjo po šimtą eurų už spūstį, kurios negalėjo įtakoti.

Pakavimas ir daiktų paruošimas

Ar krovėjai turi atsivežti dėžes?

Kartais taip, bet už tai papildomai mokama. Pigiau nusipirkti dėžes pats "B&Q" arba "eBay". Yra firmų, kurios parduoda naudojamas dėžes, tai tas pats, tik kainuoja 10-20 pensų vienetai. Jeigu krovėjai atsivežia savo dėžes, jos gali būti brangios. Reikėtų pasirūpint dėžėmis iš anksto, kadangi krovėjai dažniausiai atvyksta dirbti, o ne prekiauti pakavimo medžiagomis. (Na, t.y. kai kurie turi, bet kaina nebus maloni).

Ar verta pirkti specialias dėžes baldams?

Absoliučiai taip. Paprastos dėžės tinka drabužiams ir indams, bet baldus reikia apvynioti burbuliukine plėvele ir, jei įmanoma, uždėti į specialią dėžę arba susukti. Vienas mano klientas neapsisaugojo ir atvežė "MDF" spintą be pakavimo – ji atvažiavo nulūžusi per pusę. Baldų dėžės kainuoja, bet sutaupys nervus. O ir krovėjams lengviau nešti "kubą" nei laisvai stovintį stalą, kuris gali atsitrenkti į karkasą.

Kas daryti su smulkmenomis – indais, knygomis?

Indus būtina dėti į dėžes su tarpais (popieriumi, rankšluosčiais). Niekada nedėkite indų vienas ant kito be apsaugos. Knygos yra sunkios, todėl naudokite mažesnes dėžes, kad jas būtų galima nešti. Didelė dėžė pilna knygų sveria kaip gyvulis, ir krovėjai tiesiog atsisakys to nešti arba paprašys daugiau pinigų. Supakuokite protingai, pagal svorį, ne pagal tūrį.

Ar reikia iš tuščiąs dėžes pažymėti?

Nebūtina, bet padeda. Jeigu turite daug mažų dėžių, parašykite ant jų "Virtuvė" ar "Miegamasis". Tai greitina iškrovimą gale. Krovėjai nėra clairvoyant (aiškaregiai), jie nemato, kas viduje. Jei norite, kad kai kurios dėžės būtų iškrautos pirmiausia (pvz., lova ir indai), užrašykite "Atidaryti pirmiausia". Tai smulkmena, bet labai padeda perkraustymo dieną.

Ar galiu krauti daiktus į maišus?

Galima, bet nerekomenduoju. Maišai ne tik sunkiai nešami, bet juose daiktai dažniau suyra. Stipriai plastikiniai dėžės su dangtelis yra geriausias pasirinkimas. Jei naudojate maišus, tikėkitės, kad jie gali plyšti arba sužaloti tai, kas viduje, kai bus kraunami ant vieno kito. Krovėjai to nemėgsta, nes tai netvarkinga.

Brexit, dokumentai ir pasienis

Kas pasikeitė po Brexito su krovėjais?

Daugelis manančių, kad po Brexito niekas nepasikeitė, labai klysta. Dabar reikia deklaruoti daugiau daiktų, o pasienio kontrolė griežtesnė. Anksčiau krovėjai su lietuviškais pasais galėjo važiuoti be jokios problemos, dabar reikia tikrinti vizus ar leidimus gyventi (jei ne ES pilietis). Taip pat, jeigu vairuotojas veža prekes (ne asmeninius daiktus), jam reikalingi papildomi dokumentai. Tai viskas sulėtina procesą.

Ar reikia užpildyti ką nors specialaus?

Jei tai asmeninis perkraustymas (t.y., gyvenate Anglijoje daugiau nei 6 mėnesius ir grįžtate į Lietuvą amžinai), galima naudoti "Transfer of Residence" (ToR) formą Anglijoje. Tai leidžia atvykti be muito ir PVM. Krovėjai dažnai padeda su šituo, bet jūs turite tai padaryti pats internetu prieš išvykstant. Be ToR numerio gali tekti mokėti mokesčius už senus daiktus, kas yra bepročiška.

Kas nutinka, jei pasienyje randa draudžiamų daiktų?

Tai blogiausias scenarijus. Maisto produktai (mėsa, sūris) iš ES šalių (įskaitant Lietuvą) į Angliją buvo draudžiami, o dabar ir atvirkščiai – iš Anglijos į ES griežtai ribojami mėsos ir pieno produktai. Jei krovėjai jums neatsargiai įmesdavo dėžę su kepta mėsa "keliui", ir ją randa, visą krovinį gali konfiskuoti, o jums skirti baudą. Geriau nebandyti vežti jokio maisto, tik sausus gaminimus.

Ar krovėjai turi turėti kokius nors leidimus?

Jei jie veža jūsų asmeninius daiktus, tai laikoma "cabin luggage" arba asmeniniu pervežimu, tačiau turi būti įformintas krovinio manifestas. Profesionalios kompanijos turi visus šitais dokumentus. Jei samdate "skrajūnę", jis gali neturėti jokio CMR dokumento, ir tada pasienyje gali sustoti. Patikrinkite, ar jie gali pateikti sąrašą daiktų (inventorių) pareigūnams.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet ribotais kiekiais. Paprastai leidžiama vežti 90 litrų vyno, 110 litrų alaus ir 10 litrų stipriųjų gėrimų asmeniniam naudojimui per vieną asmenį. Jei krovėjas veža daugiau, jis gali būti apkaltintas kontrabanda, net jei tai jūsų vestuvių atsargos. Būkite sąžiningi ir rašykite deklaracijose tikrą kiekį. Pasieniečiai turi "nosių" net tiems, kurie atrodo geri kaimynai.

Rizikos, problemos ir nerealios situacijos

Kas daryti, jei krovėjai sulaužo brangų daiktą?

Tikrinam draudimą! Jeigu turite sutartį, joje turi būti parašyta atsakomybės limitas. Jeigu jie nedraudžiami, gali būti, kad gausite tik "atsiprašymą". Reikia iš karto nufotografuoti žalą ir pranešti vadovui. Vienas kartą klientas pastebėjo įbrėžimą ant "BMW" vairo tik tada, kai vairuotojas jau važiavo atgal į Angliją. Be nuotraukų ir pranešimo iš karto, draudimas nieko neišmokė. Būkite budrūs.

Ar būna, kad krovėjai pavogia kažką?

Retai, bet būna. Ypač jei samdate nelegalias komandas. Nereikėtų palikti dėžių atvirų arba brangiausių daiktų viršuje, kur juos lengva pasiimti. Geriau brangius dalykus (papuošalus, pinigus, dokumentus) vežti su savimi keleivinėje mašinoje, o ne pervežimo "furgone". Pasitikėjimas geri, bet patikrinimas geriau. Esu girdėjęs istorijų, dingusių "PlayStation" ar "Lego" dėžių.

Kas jei krovėjas atšaukia išvyką paskutinę minutę?

Tai siaubas. Jeigu neturite rašytinio sutarties, likote be jokių priemonių. Jeigu turite, galite reikalauti žalos atlyginimo, bet tai ilgai trunka. Todėl visada turėkite "Plan B". Pabandykite rasti kompaniją, kuri turi kelias mašinas, jeigu viena sugenda. Mažos komandos su viena mašina yra rizikingos, nes jei ji sugenda arba vairuotojas susirga, jūsų reikalai laukia.

Ar galiu važiuoti su krovėjais jo mašinoje?

Dauguma kompanijų neleidžia dėl draudimo. Vairuotojas turi draudimą tik save ir, galbūt, vieną pavaduotoją. Jei sėdžiate į keleivio vietą, o įvyksta avarija, draudimas neveiks. Be to, tai tiesiog nepatogia – jūs turite sėdėti tarp dėžių valandas. Geriau susitarti dėl savo transporto arba traukiniu/lėktuvu, o krovėjus sutikti gale.

Kaip atpažinti blogą įmonę anksčiau?

Jei jie nekalba apie sutartis, jei jie labai spaudžia "dabar mokėk depozitą", jei jie neturi fiksuoto telefono numerio arba el. pašto. Taip pat, jei kaina per daug žema, palyginti su rinka. Jei visiems kainuoja 1000, o šiems 400 – kažkas čia ne taip. Gali būti, kad jie ims už papildomus "mokesčius" kelyje arba tiesiog niekur nebevažiuos.

Išvada

Taigi, ar galima užsisakyti krovėjus perkraustant iš Anglijos? Be abejo, kad taip, ir tai dažnai išgelbsti nugarą bei laiką. Svarbiausia yra ne skubėti ir pasirinkti ne pigiausią, o patikimesnį variantą. Pervežimų srityje, kaip ir gyvenime, laukuose pieva sužalia tik tada, kai ją prižiūri. Naudokitės šiais patarimais, vadovaukitės sveiku protu, ir jūsų perkraustymas nebus toks baisus kaip siaubo filmuose. Sėkmės kelyje ir atsiminkite – dokumentai visada svarbiau už žodį.